Mitä jos lentokoneen polttoaine loppuu ilmassa? | Air Canadan lento 143 (Gimli Glider)

[@pmikkonen]

Tässä soittolistassa mun kaikki lentokonevidit: kzbin.info/aero/PLt1j9W3Jk5x4fCGFWzR8HtjQgeaqW2txP

[@ziko-Official]

Tää on fiksu idea tehdä julkisia soittolistoja, täten me seuraajat löydämme haluamamme mielenkiintoiset videot nopeammin ja helpommin 🙂👍

[@pmikkonen]

@@ziko-Official Joo, mää oon yrittäny tehdä monista aiheista. Tosin tän lentokonelistan tein vasta nyt!

[@tiina-marjamikkonen8392]

Onneksi en ole lentopelkoinen!Kiitos taas kerran loistavasta ja jännittävästä videosta!

[@elmiklu]

Hyvä video! Kiitos! Mites ois video tosta US Airwaysin lennon 1549 tapahtumista, jossa lentokone teki pakkolaskun Hudsoninjokeen!?

[@asikkalanpuisetrattaat5176]

Hyvä video! Mainitsemisen arvoista olisi kuitenkin ollut vielä tapa, jolla kapteeni sai koneen liian suurta vauhtia hidastettua finaalissa. Hän käytti nimittäin juuri näitä hänen purjelentotaitojaan ja teki niinsanotun ”side slip”- manööverin, jossa konetta kirjaimellisesti pyöritetään niin, että se menee puoliksi sivuttain eteenpäin. Tästä syntyvä suuri ilmanvastus ja nosteen menetys hidastavat vauhtia ja pudottavat korkeutta huomattavasti. Tätä ei tietenkään ole tarkotettu tehtäväksi kuin vain purjekoneilla eikä sitä edes käydä läpi moottorilentokouluissa, mutta kapteenin taito ja kyky tehdä kyseinen liike saattoivat lopulta pelastaa koko lennon. Vauhti olisi ollut muuten liian kova laskeutumiseen, mutta liian hidas, että olisi voitu heittää vaikka yksi kierros ja siten pudottaa korkeutta.

[@verkkugamer1237]

HYVÄ ETTÄ JOKU TIETÄÄ MYÖS TON JUTUN MITÄ SEN PITI TEHDÄ RESPECTS

[@jannekoivisto8207]

Joo sen kanssa luin jostain että pikkusen ennen laskua tuli oikeastiin kylki edellä kenttään. Juttu löytyy lentoturman sarjasta.

[@Jekotin]

Onnellinen loppu! Hyvä video niinkuin aina!🔥

[@samisalonen2117]

Lisätietona tästä onnettomuudesta: Kapteenin purjelentokyvyt auttoivat erityisesti siinä, miten hän sai koneen nopeuden ja korkeuden sopivaksi. Hän siis teki arvion siitä, että kenttä oli sellaisen matkan päässä, ettei olisi voinut suoraan liitää kentälle, koska oli liian korkealla. Hän myöskään ei voinut pudottaa korkeutta nopeasti alas koska koneen nopeus olisi noussut liikaa laskeutumiseen nähden. Myös arvio siitä, että kentän kiertäminen kertaalleen olisi pudottanut korkeutta, oli possa pelistä, koska matka oli myöskin väärä idealle ja kone olisi pudonnut ennen uutta lähestymistä. Hänen purjelentotaidot tulivat tässä kysymykseen. Kapteeni käänsi peräsimen sivulle ja ohjaussauvan vastakkaiseen suuntaan. Kone lähestyi kenttää lähes kylki edellä. Tämän avulla kapteeni sai tarpeeksi paljon kitkaa aikaan aerodynamiikkaan jolla koneen nopeus laski ja se putosi nopeammin alemmas. Juuri ennen kenttää kapteeni oikaisi ohjauksen.

[@juxeri123]

Tämä oli minulle tosi mielenkiintoinen video. Kiitos tästä!

[@patriot52realfinn22]

Canada air lento tapahtui onnellisesti loppuun. Kone oli tankattu paunoina ja sai myös sen määrän mutta olis pitänyt saada kiloina. Kun kone ,40000 ft korkeudessa loppui kerosiini. Kone onnistui liitämään lähimmälle sotilaskentälle ja laskeutui onnistuneesti ja jatkoi senkin jälkeen. lentotoiminnassa. Koneen liitosuhde o9li sikäli hyvä että päästiin epäviralliselle kentälle. Tässä tullaan aerodynamikan lakien kanssa tekemisiin, joista en nyt jaarittele enempää. Aiheellinen video. Kiitos.

[@bottomrider7]

Jälleen loistava video, kiitos tästä! Uskomatonta, ettei käynyt pahemmin 😲

[@kaljurotta9408]

Nää lentokonevideot on ihan parhaita!

[@suvivainio323]

Nää videot on kyllä todella hyvin tehty ja mielenkiintoisia joka kerta! 👍

[@thonydoi69.27]

Uusi video Petteriltä. Mahtavaa🔥 päivän pelastus.🏆🏆

[@pmikkonen]

Jeeee

[@akarihelmi]

Kiitos, hyvä video!! Onnettomuus ja avaruusaiheiset videot on mun lemppareita

[@olli3945]

Taas tälläistä kiinnostavaa contenttia!

[@pmikkonen]

Lentokoneet on kiinnostavia!

[@mattipaivinen3568]

Vanhoissa koneissa oli dippitikut, se avattiin, vedettiin ulos siiven alta. Kun polttoainetta alkoi valumaan, luettiin tikusta määrä. Tuo on korvattu uusimmissa koneissa magneettisella tikulla. Sitä vedetään ulos, kunnes tikku naksahtaa paikalleen, sitten otetaan lukema ylös. Jotta tämä tapaus 143 pääsi tapahtumaan, monia varmistavia tekijöitä ehkä jätettiin huomiotta. Koneeseen tankataan aina litroja tai gallonoita (kuten autoihin bensa-asemilla). Lentoyhtiön mekaanikon tehtävä on ilmoittaa kapteenille kirjallisesti tankatun polttoainemäärän ja paljonko koneessa oli mitattua vanhaa. Indikoidun ja laskennallisen polttoainemäärän ero saa olla vain pari kolme prosenttia. Koneen paino: Lentokoneissa - ainakin MD80-sarjan koneissa - on mittari, mikä näyttää koneen painoa ollessaan kentällä. Koneen paino miinus koneen zero fuel-paino kertoisi polttoainemäärän. Tässä vähän mututietoa (korjatkaa, jos on korjattavaa. En ole ilmailun ammattilainen, mutta kuskasin kerosiinia lentokoneisiin HKI-Vantaalla muutaman vuoden).

[@Leopez02]

Lentokoneella matkustaminen on kyl jännittävää ja mielenkiintoista oon kaks kertaa elämässäni matkustanu lentokoneella ja se on kyl kivaae ikä yhtään pelottavaa. Ps nää sun lentokonevideot ovat mielenkiintoisii ja jännittävii. 🛩

[@pmikkonen]

Ite tykkään lentämisestä :)

[@Tino.Talvitie]

@@pmikkonen Sama

[@Leopez02]

Juu lentäminen on kivaa

[@Leopez02]

Mut mul ei kyl pää kestäis tollases tilantees

[@officialjuusorcd]

No oli kyllä mielenkiintoinen video

[@ziko-Official]

Hyvä filmi, Kiiitos Petteri!

[@kaigerey5835]

Todella hyvä video petteri! Mut voisitko tehä videon ottomaanien vallasta ja historiasta ja turkin historiasta?❤🥺

[@pmikkonen]

Joo tuo taitaakin olla listalla että eiköhän joskus tuu!

[@waltterihaapala9844]

Lisää näitä ilmailu-alaan liittyviä!

[@jjjooa9995]

Kiitos

[@feddyfuzbergz7831]

hyvä kuunnella tämmöstä ku just menos lennolle :) HYVÄ VIDEO!

[@kakkuporakonevsretroromu6942]

Toi sun intro on tosi smooth! Ja minun isällä on korkean paikan pelko. Mutta lentämistä se ei niin pelkää mutta jos mun iskä katsoo ikkunasta niin sitten korkean paikan pelko tulee😅

[@jonimakela5312]

Mielenkiintoisia videoita

[@MsNeanna]

Oiii just tulin koulusta! Päivän pelastus!!! (Oli pakko ihan tarkkaan kattoo et kuvasitko pää vinossa :D)

[@miceplato]

Voitko tehä videon lynyrd skynyrdin lentokoneonnettomuudesta

[@autisticmicrovawe]

Nice! Tää oli hyvä! Muute voitko tehä Chicago gang war?

[@jonipiirainen8738]

Hyvä video oli taas! Kova jätkä oli toi Pearson!

[@puhelinsahkoposti7189]

Kyllä tuo "edellä kerrottu" tapahtuma on muillekin painajainen, kuin lentopelkoisille😀

[@pmikkonen]

nojoo..

[@cariosavinov]

Hei Petteri taas jälleen uusi mielenkiintoinen ja mahtava video! Lisää tälläsiä. Onko niska parantunut?

[@pmikkonen]

Kiitos! On se viä kipee, mut aattelin silti mennä tänää kuntonyrkkeilyyn!

[@elppa.2233]

Taas hyvä video 🥰

[@pmikkonen]

KIITOS!

[@perunapata755]

No nyt oli kyllä todella taitava lentäjä kyseessä, ja muute Mikko taas aivan timanttinen video ehdottomasti likeemisen arvonen

[@VmKobudo]

*Mikkonen, Petteri

[@ilarikousa1500]

Olet ilmeisesti taustaltasi FY/KE-aineenopettaja. Oletko miettinyt, että voisit tehdä eräänlaisia uuden sukupolven opetusvideoita? Sinun visuaalisella esitystavallasi vaikeatkin aiheet voisivat saada uutta näkökulmaa alleen.

[@TeeDee87]

aiiiivan mahtava aihe ja aivan upea sankaritarina.

[@elmerii]

Kiinnostava video!!

[@ikiwe9730]

Oon tähän asti kuullut sun jokaisen intron "vaikka mun nimi on Petteri" ja sitten kysyt jonkun videoon liittyvän kysymyksen. Oon aatellut, että se on joku sisäpiiriläppä. "Moikka mun nimi on Petteri" se olikin sitten oikeasti. Elämältäni katosi juuri pohja. Ehkä voin sen mielessäni silti kuulla toisella tavalla halutessani. Hieno video taas kerran! Onneksi kaikki onnettomuudet ei pääty huonosti. Voisit tehdä videon siitä keissisistä kun lentäjä onnistui jenkeissä laskemaan koneen hudson jokeen. Pilotti taisi saada jonkun palkinnon myöhemmin.

[@Isantamies81]

Siinä ei pidä hätääntyä tilanteessa. Pitää olla yhtä kylmähermoinen kuin Hudson jokeen laskeutumisessa oli kapteeni. Muistan, että Lentoturma tutkinta ohjelmassa oli kanssa saman tyyppinen juttu polttoaine ongelmista.

[@jaakkoruohonen2515]

Tuleeko joskus UPS 6 lento jossa lentokoneen rahti syttyi tuleen

[@ankgeuz5000]

1:05 joo en pidä lentokoneista 😖✈️🛫

[@pmikkonen]

O-ou

[@ziko-Official]

Minä pidän, olen lentänyt vesitaso lentsikkaa muutaman kerran, mukavaa touhua :) Ps. Haluan korostaa, että lentokoneella matkustaminen / lentäminen, on vastoin yleistä luuloa aika turvallista. Ei niillä muuten lennettäisi. Esim tuossa vesitaso koneessa, jolla olen itse päässyt lentämään, on pahanpaikan tullen ns. Heittoistuimet, jos kone lähtisi syöksymään syystä tai toisesta, lisäksi, vesitaso koneissa, me puemme aina pelastusliivit ennen lentoon lähtöä, eli jos kävisi huonosti syystä tai toisesta, selvitymis mahdollisuus on silti erittäin korkea! Älkää suotta pelätkö lentokoneella lentämistä / matkustamista! 🙂

[@TheMeltyMan1]

Tämä oli kyllä huikea tapaus ja kova temppu lentäjiltä. Tuossa videossa todettiin, että vauhtia kentälle lähestyttäessä oli huomattavasti liikaa. No kapteeni Pearson hoiti tämän niin, että lensi ikäänkuin sivuluisussa kylki edellä ja sillä tavoin vauhti hidastui riittävästi. Aika kova temppu koneella, jossa ei ole sähköjä ja hydrauliikkaa. Muistaakseni kiitoradalla oli laskeutumishetkellä ihmisiä, mutta Pearson ohjasi rullaavan koneen nurmikolle. Nämä perustuu Lentoturmatutkinta-ohjelmassa esitettyihin tietohin.

[@RoyalMela]

Ei ohjannut nurmikolle, vaan piti sen keskellä kiitotietä. Ja kuten kuvastakin näkee, niin koneen keula nojaa aitaan, ja se aita oli rakennettu kiitotien keskiviivalle, koska paikalla oli kiihdytysautojen kilparata. Tuota aitaa hyväksikäyttäen kone myös pysähtyi nopeammin, kun se aita kiilasi konetta ja hidasti sen kulkua.

[@grecendo]

Tästä on tv ohjelmakin olemassa niin muistaakseen 2 poikaa oli jäädä koneen alle kun olivat radalla polkupyörillä, mutta ehtivät kuiten polkea alta pois

[@freedivingfinland3582]

Olisiko ollut joskus National Georaphic'n Lentoturmatutkinnassa?

[@verkkugamer1237]

Joo

[@verkkugamer1237]

Mut varmaan se oli vaan draama lisäystä

[@freedivingfinland3582]

@@verkkugamer1237 täysin mahdollista. Ja näin itsekin uskon.

[@taivaanrannanmaalari7679]

Lentokoneista tuli mieleen, että hudson jokeen laskeutumisesta vois olla hyvä video. Kapteeni Sully aika oikean elämän supersankari ku handlas matkustajakoneen jokeen ja kaikki selvis.

[@Mokkakakku_]

Ei kyllä pää kestäis laskeutua tollasessa tilanteessa :D

[@pmikkonen]

Aika harvalla varmaa kestäis!

[@Ulf_Fang]

Jos joutuisin tilanteeseen jossa kone putoaa niin mä olisin kuollu ennen törmäystä paniikin 😅

[@pmikkonen]

:D

[@Temppasetä]

@@pmikkonen oliko jotain hauskaa?

[@pmikkonen]

@@Temppasetä Oletan kommentin tekijänkin olleen iloisella mielellä hymynaamasta johtuen. Voin toki olla väärässä.

[@masterxd3472]

0:53 toi intro muistuttaa uutisia :D

[@ATSUUH.]

Voitko tehdä videon pan Amin lennosta 914

[@leggizchill9398]

Loistava video taas kerran! Loistavaa sisältöä❤️

[@otho_ratava21]

Jos grungesta tykkäät niin onko nirvana hyvä ja voisitko tehdä videon Kurt Cobainin kuolemasta? Se voisi olla kiinnostava😁

[@pmikkonen]

Todellakin tykkään! Miksei mulle oo tullu mieleen tätä aihetta! Kiitos!!!

[@entunnusta7023]

Voisitko seuraavan videon tehdä Turpinien perheestä?

[@mopskops2282]

11:54 kestäisi 🤗

[@mirhilleyanimations]

Mistä toi sun logo tulee? :)

[@pmikkonen]

Siinä on sekottuneena äärettömyyden ja oikein merkki

[@jansshonni]

On tullu muutaman kerran katottua tästä keissistä se lentoturmatutkinta jakso.

[@philips81ify]

Idea sulle. Mitä tapahtuis jos maailmasta otettas heti kaikki muovi pois.

[@joni70030]

Oot kyllä proo 🙂 saattais ajatella elämää erillä lailla vähän aikaa kun tuommosesta lentotilanteesta pääsee elävänä perille.

[@Routajalka]

Voitko tehdä videon sellaisesta sotalaivasta kuin yamato

[@Havukka-ahonhilbill]

No jos punaviiniä pitäis litkiä eikä olis kaljoo tai etes kiljua, ni sama olis jo kuoleutua pois. Päin maapalloa vaan olipa lyökki lopussa tai ei.

[@Sisula2016]

Melkosta 🤣 12 min ja 5 sekuntia... Oisit vaa tehny 60 sekunnin pystyvideon, tosin se ois käyny varmaa mainostuloje pääl?

[@pmikkonen]

12 minuuttiahan on lyhyt :D Pystyvideoista ei valitettavasti oikein saa mainostuloja :D

[@Sisula2016]

@@pmikkonen ei oo, jos asian saa kerrottua minutissa

[@cacalos1337]

Kuka muu kattonu tätä äijää ainaki vuodesta 2018

[@Cube-3710]

Eikös se ollut DC-10, joka oli poissa jäämässä?

[@vk1876]

Arvasin että Air Canada 143 tulee kun Petteri vihjasi videon aiheesta

[@pmikkonen]

Tykkäsikkö videosta? Itelle tää oli täysin uus tapaus. Oli mielenkiintoista tutkia!

[@vk1876]

@@pmikkonen joo tykkäsin. Oon katsonut monia jaksoja Air Crash Investigationia niin tämäkin lento oli jo tuttu tapaus. Jaksossa haastateltiin myös tämän lennon lentäjiä. Hieno taidonnäyte lentäjiltä.

[@toyota_driver_99]

Lentoturmatutkinta (kanavalla 20) Ma-Pe klo 20 La-Su klo 11.25-13.20 Uusimmat jaksot sunnuntaisin klo 20

[@darkforce2559]

Pystyisitkö Petteri tekemään videota Kommunismista, kävisit läpi kokonaisuuden ja sen syntymän mitä kaikkee se on saanut aikaan?

[@pmikkonen]

Kyllä pystyisin! Kiitos hyvästä videoideasta!

[@petterisaveljev8108]

Tästä on tehty elokuvakin.

[@vanhakoira2364]

Kiinnostava video jälleen !

[@mulan5772]

eikö sua petteri jännitä ees vähän?

[@Jari1973]

Kärsin aivan hirveästä lentopelosta.. vanhempana löysin helpon lääkkeen.. alkoholi! Pidät promillet 0,5 ja 1 promillen tasolla et pelkää. Vaatii joskus vähän järjestelyjä että on ok töissä.. mutta toimii!

[@Vainajaakki]

Lentopelkosille. Lennossa vaarallisin tilanne on se kun mennän sillä bussilla sinne lentokoneeseen, että hirveen suurta vaaraa ei ole.

[@jjlehti5276]

Oliko mittatikku metrinen vai kilometrinen?

[@verkkugamer1237]

Hyvä video mutta sen piti laskeutua vaikeesti jos se olisi menny normaalisti se olisi mennyt yli mutta jos se tekisi varovaisen laskeutumisen se menisi yli sen piti lähestyä sivuttain ja oikaista heti ennen kiito tietä. Mutta hyvä vidi silti

[@juhahirvensalo6628]

Koneethan liukuu pitkään sopivassa laskukulmassa, mitä korkeammalla ollaan sitä pidemmälle liukuu.

[@h.frilander2030]

Miksei lennonjohto soittanut sinne poliisia ja palokuntaa evakuoimaan aluetta, jos ne eivät ehtisi niin tapahtuman järjestäjälle tieto?

[@RoyalMela]

Koska lennonjohto ei tiennyt että Gimlin kentän toinen kiitotie oli muutettu autourheilun käyttöön. Tästä on maininta videossa. Lentäjätkin huomasi asian vasta muutaman sadan metrin korkeudessa, eikä silloin voinut enää tehdä muuta kuin laskeutua.

[@epeli7575]

Tee seuraava video simon leviev vista

[@anttikopra7231]

Fun fact mun syttärit oli päivää ennen tota onnettomuutta. (Jos vuotta ei lasketa

[@Niklas_Anttila]

Vitsi kun tuli ilmoitus tästä olen lentokone Pelkonen ja en ole ajatellutkaan jos bensa loppuisi vaan että joku vika tulisi😟

[@pmikkonen]

Uskallakko kattoo?

[@Niklas_Anttila]

@@pmikkonen en

[@tuoml9912]

Oisko syyskuun 11 tuhot

[@thebeat4392]

👍👍

[@djmursu6429]

Sun ääni kuulostaa jotenkii huonolta tai siis mikrofoni ei siis millään pahalla

[@pmikkonen]

Joo oon tietoinen tästä! Mulla on uus mikkisetuppi suunnitella!

[@lordoftheonionrings5255]

@@pmikkonen Ota samalla tuo kohina ääni veke tuolta, erittäin raivostuttava.

[@kimmokoo4638]

teillä on korvissa paskaa tai kuuloaisti ei vaan ole kerennyt vielä kunnolla kehittymään .. eikait tuossa äänenlaadussa oo mitään moitittavaa 👍 hyviä aiheita ja mukavaa kuunneltavaa

[@joonasjoensuu7101]

Tässä tapauksessa mukana ollut Boeing 767-lentokone sai tämän tapauksen myötä lempinimen Gimli Glider.

[@bomber9625]

Lisää tätä

[@bomber9625]

Pliis

[@Juhani96]

Kyseinen pilottihan on ollut iha äärettömän kova lentämään ja hallitsemaan laskeutumisen raskaalla koneella ilman virtoja. Ei käy järkeen kyllä toi alentaminen 🧐

[@pmikkonen]

Kai se liitty noihin virheellisiin laskelmiin

[@Juhani96]

@@pmikkonen no joo ilmeisesti, mutta ei luulis, että lentäjä pelkästään vastuussa huolto toimista

[@riikkahynell6152]

Kerran olin lennolla jossa ei laskutelineet ei toiminu.

[@SuperMika70]

👍

[@RoyalMela]

Jos polttoaine loppuu lentokoneesta, niin mitään pamahduksia ei kuulu, ja vielä vähemmän matkalaukut sinkoilee yhtään minnekään. Moni ei edes huomaisi ensin mitään, sillä polttoaineen loppuminen on lähes samanlainen tunne kuin kone aloittaisi laskeutumisen. Erona se, että moottorit olisivat hiljaa ja se tavallista hiljaisempi humina muuttuisi vain hiljaisemmaksi.

[@Tufort]

Hui että mä säikähtäisin 😱😨😨😨😨😰😰😲😬😬😳😳😧😫😩😖😞

[@jokuvaan8021]

Mä pelkään korkeita paikkoja eli myös lentämistä :c

[@tuomomustamo4098]

tää juttu on tuttu mä katoin kyseisen jakson eilen lentoturma tutkinnassa

[@antwerppi]

"Tämmönen" -sanan käyttöä (taivutusmuotoineen) vois koittaa vähän vähentää kerronnassa :)

[@unknown-uq5cu]

Varmaan käy aika huonosti jos loppuu polttoaine lentokoneesta 😰

[@EricSylla]

joo tottakai mulla kestäis pää tollasessa tilanteessa eikä tekis tiukkaakaan :)

[@FinYrna]

Hmm hei tuoltahan tulee lentokone 🤣🤔

[@robcrafteroof9161]

Seuraavaksi Stalingradin taistelu

[@rottahuntteri]

Ja äiti kysyy Miks en haluu men lentokoneesee1🤣🤣

[@pmikkonen]

Joo tää on ihan hyvä näyttää sillo!

[@MrMrjapa76]

Ei ole mitään lentopelkoa onneksi muuten olisi jäänyt muutama etelän matka tekemättä! Uskon että kapteenin ja perä miehen yhteistyö auttoi että kone laskeutui onnellisesti maahan. Jos kapteeni olisi panikoinut olisi tullut todella vakava onnettomuus.

[@tl702]

Mulla on ihan järkyttävä lentopelko, tullut vasta tälläin vanhempana, lapsena ei ollut mitään ongelmia lentämisen kanssa.. ja lentokoneessa tuntuu niin epätodellista,hyi olkoo😖

[@nainen86]

Se on vinnipek ei vinipek

[@Sandels69]

Lentokoneissa on tollasten tilanteiden takia vara bensaa

[@RoyalMela]

Ei ole jos mitataan väärin. Koneisiin tankataan polttoainetta aina: - Matkan vaatima määrä noususta laskuun. - 5% matkan vaatimaan määrään lisää varapolttoaineeksi, mahdollisen sään hidastaessa lentoa, tai jos joudutaan lentämään aiottua matalammalla. Silloin kone kuluttaa enemmän polttoainetta. - Polttoainetta lennon määränpäästä lähimmälle sopivalle varalaskupaikalle. Se voi olla 10 minuutin päässä tai jopa kahden tunnin päässä. - 20 minuutiksi hätävarapolttoainetta. - Lentokentällä koneen rullakseen vaadittava määrä. - Kapteenin itse lisäämä polttoaine, esim. ruuhkaesin lentopäivän tai huonojen sääolosuhteiden takia mahdollisen odottamisen takia, jos on olemassa uhkana se ettei määränpäässä päästä laskeutumaan aikataulun mukaisesti. Kaikki nämä lasketaan yhteen ja tankataan koneeseen tämä määrä. Ja tuon määrän tuon lennon pilotit ilmoitti. Eli siellä ei ole jatkuvasti mitään tiettyä varatankkia missään jemmassa. Konetta ei tankata täyteen aina, niinkuin vuokra-autoja, sillä mitä enemmän polttoainetta on mukana, sitä painavampi kone on, ja sitä enemmän se silloin myös kuluttaa. Mutta pääsääntöisesti koneen laskeutuessa kentälle ilman ongelmia menneen lennon jälkeen, koneessa tulisi olla vähintään varalaskupaikan saavuttamiseen tarkoitettu määrä + 20 minuuttia hätävaraa. Jos mennään sen alle, sitten pitää ilmoittaa lennonjohdolle jo polttoaineen vähyydestä ja kysyä priorisointia laskeutumiseen.

[@BombycillaGarrulus]

Noniin!

[@aleksi5016]

Autolla ajaessa voi sattua kolari paljon isommalla todennäköisyydellä kuin ilma lennolla joku tapaturma

[@artosainmaa5589]

Ajois

[@ilkkasevon]

Koneessa ei taida yleensä olla kuin yhtä punaviiniä.

[@TheMeltyMan1]

Sitten se on helposti koneen parasta punaviiniä! 😀