PEUGEOT 103 : La mobylette la plus vendue dans le monde

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Күн бұрын

Пікірлер: 43

@thomasharbonnier2250 9 ай бұрын

En tant qu’ancien proprio de cette belle 103, ça fait plaisir de voir qu’elle va devenir célèbre sur le net😂, ma femme la regrette en la voyant rouler. Bonne continuation les gars

@lespotesdechappement 9 ай бұрын

Hahaha, si elle veut faire un tour avec, elle n’est pas loin ! 😉

@krafftolivier623 10 ай бұрын

A fond pour le road trip vers la mer! Vous me rappelez effectivement pas mal de souvenirs en Bretagne... peugeot 101, 51VL et vieux solex... merci les gars pour votre bonne humeur!

@parodie_drole 10 ай бұрын

Moi j’ai actuellement 17 ans et je roule en 103 vogue de 1988 et franchement pour rien au monde je la vendrais jamais j’aurais pensé rouler en mob et ça revient à la mode donc c’est cool et oui d’autre vidéos sur la 103 ça serait sympa 😉

@kseurfou8758 10 ай бұрын

C'est tellement bon de rouler en mob j'ai racheter en 2018 une 103 spx refroidissement liquide 800e pour me rappeler mon adolescence quand je vois le prix aujourd'hui sa me fait alluciné et j'ai bien fait de l'acheter à se moment la 😂😂😂

@thierrythibault7094 10 ай бұрын

Bonjour toujours un peu fou mais tellement sympa cela redonne du beaume au coeur bravo continuez comme ça à bientôt

@mickey06m3 10 ай бұрын

Trop marrant ! j'en cherche une ou mobylette à proximité de chez moi ! Pas envie de faire des bornes pour en trouver une . Mais j'en trouve pas .... ou trop loin ! Bonne idée le road trip

@ohanacredov9561 5 ай бұрын

Génial !! Une autre époque !! Bravo pour cette vidéo merci 👏💐

@roadsaremyhome 10 ай бұрын

Du gros fun les gars !! Le 106 tout schuss, c'est du délire... Pour ce qui est d'un road-trip en mob à la playa, je veux ! Crème solaire sur le casque obligatoire. Ah !, combien de kilomètres sur les petites routes du Gers à mon actif au guidon d'une Motobécane 51 New West, l'été, sans casque, parmi les tournesols et les abeilles...

@salvatordiscala 9 ай бұрын

J'ai eu le sp2lc en 1987. La j'ai trouvé un vogue noir,le rouge est plus rare,merci pour la vidéo. Géniale.

@thierryg.6152 3 ай бұрын

Salut, cool la video! J'ai trouvé une 88 hier en Belgique, en blanc etat tres propre, juste 2-3 réglages a faire... pour donner un ordre d'idée jai su la negocier a 750! Ce sont de chouettes petite mob 😜

@flavienlemoal8155 8 ай бұрын

Bonjour de ma belle Normandie. Bien et bravo pour cette vidéo et encore merci pour ces informations 😊😊👍

@famillearmandpelegri8105 5 ай бұрын

Super reportages merci

@anonimeoussethat418 7 ай бұрын

Je vais acheter une 103 sans compteur moi aussi, avec le même autocollant Peugeot Vous savez si c'est possible de remettre un compteur a l'emplacement prevu pour, ou si il faut l'attacher autrement/ vous auriez des exemples ? ^^

@ratsboy320 4 ай бұрын

debloquage de souvenir de ma mvl 🥲🤣😂

@jimmygrt3817 7 ай бұрын

Merci pour la vidéo. Pour info tu mesure combien car elle paraît toute petite quand tu roules .

@KarlVonMutten 10 ай бұрын

Ouais mec j'avais la 103 spx, Vario doppler et pot détente ninja, avec mes p'tites Airmax, j'étais le caïd de Marly Gomont et ça ouinchait grave

@natureminimalistebricolage8951 8 ай бұрын

Salut les gars ! Bon, les 103 dans mon pays, c'était pour les originaux, comme vous, on roulait un peu local, Cilo (Suisse), Puch (Autrichien), Sachs pour les courageux (allemand), et Piaggio pour les fans de Benetton.... Oui, je suis Suisse, ce pays aux 4 langues nationales et 23 états ! 😂 Alors évidemment, j'ai plus de 50 balais, et les "boguets" pour les personnes de ma génération, c'était le premier stade de la Liberté !! Plus besoins des vieux (qui n'avaient pas le temps de faire le taxi) pour aller voir les potes au pub de la ville d'à côté, etc... Et, chose incroyable, 50 ans plus tard, mes gamins m'ont tanné pour avoir un boguet !! Tu pense si t'as la banane de partager ça avec eux ! L'an passé, on s'est fait un joli road trip à 3 (mon grand et un de ses potes), 260km en 2 jours, avec tentes et sacs de couchage à l'arrière et on a adoré ça ! (J'ai fais l'Islande en Ténéré 700 en autonomie pour mes 50 ans aussi, ben c'est tout aussi kifant !!). Alors allez-y, montez 2 cacahuètes et faites le ce trip avec une clef de 13, une bougie et une chambre à air de secours, ce sera inoubliable ! 🙃J'en ai quelques un dans mon garage, mais je n'ai toujours pas trouvé de 103 à vario à un prix abordable, je suis en train de remettre en état un des derniers 101 ces jours, c'est trop choux ces machins qui pèsent 40 kg... Bon, j'arrête là, merci de m'avoir lu, et faite ce trip, je m'abonne juste pour le voir un jour ! :)

@omzakaria28 3 ай бұрын

Svp comment j'ai acheter cette vogue dans quelle pays

@mobeur58 9 ай бұрын

Merci ❤❤

@pierregoguet5681 10 ай бұрын

Trouve-t-on encore les mobylettes neuves aujourd'hui ?

@clar_isse71 9 ай бұрын

Non malheureusement car il y a plus de mob en ce moment dans la vie tout les jours, mais tu peux trouver une mob en occasion car moi j'ai trouvé plein de mob en occasion est pas cher ! Voilà :)

@219enri1 8 ай бұрын

Il y a encore une marque locale de mobylette en Suisse qui s'appelle Pony. Et puis il y a le Rieju Bye Bike, c’est une marque espagnole. Il y en a probablement aussi en Asie.

@yannickgaudin1539 10 ай бұрын

Joli cyclomoteur ce 103

@wesleyvanhuynegem4340 10 ай бұрын

Moi j'ai acheté une Peugeot Vogue de 1991 d'origine grise pour 50 euro vraiment dans un état neuve de chez neuve

@henrilecomte 6 ай бұрын

C'est une Peugeot.... Pas une Mobylette, propriété de la marque Motobécane.

@mangableu 3 ай бұрын

Oui c’est vrai. Mais tout ceux qui ont un cyclomoteur sont des mobeurs/mobeuses qui roulent en « mob ». 😊

@highfive9653 10 ай бұрын

la couronne n'est pas d'origine ,elle devrait être plus petite (petit détail)

@lespotesdechappement 10 ай бұрын

Bien vu ! Merci pour l’info ✌🏻

@daniel-bernay 6 ай бұрын

peugeot 103 cyclomoteur, pas mobylette c'est motobecane les mobylettes

@timothebonne5419 10 ай бұрын

jai eu 2 102 kt bleu ,orange et la jai un 102 t et un 101 S

@francoisbessac 10 ай бұрын

Sur le compteur de vélo, il faut régler le diamètre de la roue et ça redeviendra juste et fiable

@airwavetiti 6 ай бұрын

c'était le top avec un pot polini et un carbu 18 🤣🤣🤣🤣

@Stefan-d5e 9 күн бұрын

Liebe diesen gefederten sattel

@miguelmongis1338 4 ай бұрын

Les mobylettes je veux des bons comme des mauvais dommage on trouve une note je la prends on appellera ma jeunesse

@loulou59nord55 10 ай бұрын

😉👌✌️

@lespotesdechappement 10 ай бұрын

✌🏻

@alexiszorbec-legras8232 5 ай бұрын

Fin des années 50 le constructeur de vélos et motos est exsangue financièrement après un ratage total avec son scooter aussi laid que sous-performant alors qu'ils on un excellent bureau d'étude sou s la direction d'Edmond Padovani. Peugeot-cycle est à la peine avec des machines toujours à la traine des Motobécane, mais se porte bien financièrement avec la sous traitance de pièces détachées pour le secteur automobile du groupe en pleine expansion. Finalement Peugeot-cycle reprend Terrot au bord du dépôt de bilan, phagocyte son bureau d'étude largement supérieur au sien tandis que l'usine de Dijon cesse rapidement toute production de 2 roues pour se consacrer à la mécanique de précision comme la taille d'engrenages et de barres de direction. A partir de la tous les 2 roues motorisés seront conçus par l'ancienne équipe TerroT, le 103 sera le chef d’œuvre d'E. Padovani , peut-être le 104 qui en est un dérivé mais cela correspond à a sa fin de carrière et retraite.