Peugeot 2008 GT | Muito mais que uma carinha bonita, desde que não se incomode com um detalhe...

[@henriquetine7968]

estou com o meu fazem 2 semanas. meu modelo é o de entrada, active. estou adorando o carro. surpreendido positivamente. venho de um hrv e zero arrependimento. ao contrário do que dizem pelo fato de o carro não ter vindo com o motor t270, o t200 com ele está mais que o suficiente. bem espertinho. nenhum canhão, mas bem capaz.

[@lucianoroggenbaum8841]

Também tenho um 2008 active, peguei ele em setembro, e estou adorando o carro. Tinha um T-cross que fiquei com ele por 3 anos, era um carro muito bom, mas o novo 2008 na minha opinião é muito melhor

[@valterperes249]

Para mim foi a melhor avaliação sobre esse carro e respondeu todas as minhas dúvidas, flutuação, ruído de vento e outros, e muitos outros. Grato por faze-lo

[@marcellogarcia9153]

Carro tem características de Premium. Tô no meu 4 carro da marca. Nada absolutamente, nada para queixa. O carro é sensacional pode acreditar

[@LeoAvilaFotografiasOutdoor]

Excelente análise de um carro muito além de, só bonito. Peugeot demorou a trazer essa nova geração, mas valeu a espera.

[@dhiegogomes746]

Cara, que avaliação sensacional! Parabéns pelo belo trabalho de vocês! Dá pra ver claramente como vocês dedicam ao máximo pra entregar um vídeo qualidade.

[@HomeOfficeOficio]

Confesso que tenho um medo profundo: perder o Canal #DriveOnPlus! Este é um desabafo que vem do coração, porque Lucas e Davi, com suas jornadas duplas, mostram um amor incrível pelo que fazem. É admirável como, mesmo com pouco reconhecimento e engajamento, eles continuam a nos informar e entreter. Esse canal é um refúgio nos meus finais de semana, e a dedicação deles merece mais do que apenas visualizações silenciosas. Cada vídeo é uma experiência envolvente, e seria uma perda enorme não tê-los mais. Fica aqui a minha frustração por ver um trabalho tão bem feito não recebendo o reconhecimento que realmente merece. Vamos apoiar mais, porque o esforço deles é simplesmente fenomenal! 👏❤️

[@bilcayres]

Acho importante destacar algo que ninguém liga mas é muito legal: o carro faz leitura de placas! Nem o Taos tem isso. Você não precisa ter a duvida de qual o limite de velocidade, porque ele sempre vai mostrar a última placa pela qual você passou.

[@institutoedutech2119]

muito bom o vídeo. Detalhista e esclarecer. E, a despeito de algumas ressalvas, o carro é show!

[@luizotaviobarros]

Este canal deveria ter muito, muito mais engajamento. A qualidade das avaliações é absurdamente boa.

[@HomeOfficeOficio]

Ninguém cresce sozinho. 🤔👍👊

[@joaoricardooliveirabenevid3346]

Excelente vídeo

[@jeanferreira6037]

O carro não é fabricado no Brasil, a fábrica da Argentina não tá dando conta da demanda, resultado, demora na entrega. O carro é lindo, e já tem um bom tempo que a mecânica passou a ser bem mais confiável.

[@josecarlossilva8404]

Ja assiti outras avaliações, e eles são muito bons, e com relação ao carro deveria seguir o Tcross w trocar esses ítens de leitura de placas,... e deveria ter ACC, para viajar é muito bom

[@adrianomocidade-al7105]

Seria interessante mostrarem as versões intermediárias dos veículos, pq nem todo mundo pode comprar a versão mais cara. Esperando aqui o vídeo do novo Honda City Sedan EX 2025.

[@tomazeditoraquino1280]

Esse carro era top com o motor confiável que ele tinha agora tudo muda. Era o que estava nos meus planos.

[@samuelmenezesesteves547]

Papai Noel, queria um desses❤!!!

[@carlosmorano7410]

O meu demorou 71 dias para chegar, mas valeu a espera. O silêncio abordo, rodagem e acabamentos são muuito superiores ao do T-Cross. Pena que devido ao preconceito com a Peugeot muitas pessoas não darão uma chance.

[@fernando1399]

Estou com o Active e veio com uns probleminhas, vibração no plástico da porta do carona e a atrás do motorista, a borracha de onde seria o carregador por indução embarrigou , o celular fica como uma gangorra entre outras coisas, estou estranhando um pouco o ruído do motor nas aceleradas iniciais mas acho que é normal em motores 3 cilindros. Tirando isso o carro é muito bonito e confortável, espero que seja resistente também.

[@suzanepinto5719]

Carros excelentes em termos de mecânica, tecnologia, design entre outros , no entanto, ficou com uma faixa de preço bastante alta e creio que esse fator esteja contribuindo para uma baixa nas vendas se comparado a outros veículos no mesmo patamar, porém com preços menores.

[@ANDERSON-wl6uw]

É lindo e muito bom esse carro...mas só o tempo dirá se tbm é confiável ou mais uma bomba no mercado...se as ccs vão conseguir resolver os possíveis problemas...vamos aguardar.

[@michelrrodrigues]

"Corpo padrão.. "hmm gosto

[@felipecandido]

Não entra na minha cabeça a economia da Peugeot em ter suprimido o espelho eletrocrômico e a iluminação no para-sol, sendo que são itens já disponíveis no e-2008. Ao meu ver são falhas muito mais graves do que a falta do ACC ou do motor 1.3, por exemplo.

[@silva_br1]

Deveria ter o 1.3

[@rodrigocosta2779]

Teto que abre!!!! Aleluia!!!!

[@fabiovieira2447]

Preço está alto, por 155k a versão GT deveria vim com motor 1.3 turbo.

[@rejtc]

Não adianta vender o carto se depois não tem estoque de peças e os proprietários ficam na mão pó 1, 2 meses...e sem estimativa de recebimento da peça.

[@manoelgodoy4649]

Estou com o meu active a 1 mês, e meu consumo misto br e urbano, está a 11km com um litro, até agora não consegui fazer 12 quanto mais 13.7 que é o que eles indicam, queria qual segredo pra você conseguir fazer tudo isso aí, 15 km com litro!

[@DriveOnPlus]

Consumos obtidos em condições diferentes não são diretamente comparáveis. -Davi

[@manoelgodoy4649]

@ mas deveria fazer pelo menos os 12 do urbano e nem isso.

[@DriveOnPlus]

Não necessariamente, pois o número do Inmetro serve para nivelar base de comparação e não é uma promessa de consumo mínimo. É impossível um número assim em qualquer carro justamente por existirem inúmeras situações de uso diferentes: um carro utilizado só em Brasília, por exemplo, em vias largas e planas e em horários sem trânsito, jamais teria o mesmo consumo de um carro que só roda em trânsito pesado em ruas pequenas de bairro em Belo Horizonte, e por aí vai. -Davi

[@Augustov12]

Incrível que esse carro é muito bom, mas vende MUITO pouco. Acho que o preço de venda da Peugeot está acima do devido. No mês de novembro foram menos de 100 vendas para varejo. 1600 unidades só para venda direta. Será só o preconceito do brasileiro com franceses (peugeot, Citroën e Renault)? Acredito que essa versão gt deveria estar nos 140 mil, disputando com o Kardian Premiere de 139k, venderia bem mais. Nesse preço de 155k ele disputa com a entrada de carros acima como T-cross, Creta, HRV...

[@carlosmorano7410]

Confesso que tbm não entendi pq as vendas estão só na modalidade de VD. A Peugeot devia ter se preparado melhor criando um estoque rasoável antes do início das vendas. O meu levou 71 dias para chegar e fiz a compra em agosto. Quem está comprando agora, a fila está maior ainda.

[@silva_br1]

Novembro ( unidades vendidas) Duster : 1639 Kardian : 4287 Kwid: 6812 Problema não é ser francesa, problema de ambas é ser Stellantis agora. Citroen era inovação e requinte. Agora é pior que FIAT. Tinha 1000% certeza que basalt seria um fastback piorado. Não deu outra. 208 é colocado na faixa de preço de onix, hb20 e polo. Ninguém vai paga isto por espaço similar a de mobi .

[@Augustov12]

@@silva_br1 sim amigo, esse era meu questionamento. Será só preconceito? Acho que não. Concordo contigo. O preço faz ele competir com carros acima..

[@Welington.Fernandes]

A Stellantis colocou a estratégia de vendas como “estoque da montadora” onde você encomenda o 2008 com a Peugeot, e espera longos dias pra ter o carro, e paga 155k na GT ao invés de 170k a pronta entrega na concessionária. Estoque da montadora é venda direta e Por isso as vendas diretas são altas (só desesperado paga 15k a mais pra ter o carro na hora) Esse carro é concorrente de T-cross, creta e HR-V e tem preço competitivo com relação à eles. Kardian é concorrente de Pulse e Nivus. Como o Carlos mencionou acima, a Peugeot deveria ter criado estoque pra esse carro. Começaram a produção na Argentina em Julho e as vendas no final de agosto. A fábrica na Argentina não é das maiores, e na Argentina a peugeot vende mais que no Brasil, logo não há milagre e a fila desse carro esta em 90 dias

[@Augustov12]

@welingtonfernandes206 pois é..mas o problema não é só prazo de entrega. Tem gente que espera 4 meses pra comprar Tiggo 7...O problema é preço. Peugeot 2008 com motor 1.0 disputa com nivus, Kardian e Pulse sim! A versão topo do 2008 (GT) tem mesmo preço do Pulse Abarth, ou seja, topo de linha vs topo de linha de seus modelos. Pra vender, deveria estar mais em conta, pois o Pulse tem o T270 na versão topo e o peugeot o T200...

[@guinhopop.10]

Na minha opinião não deveriam ter tirado a versão Griffe de linha, deveria ser essa aí, e mais tarde a GT sair com o 1.3 turbo.

[@rleao2022]

Pelos comentarios aqui acho que aqui no Brasil não conhecem muito sobre carros a nivel mundial. mecanics

[@edvalsosilva4510]

Carro bonito, por dentro carro muito bem acertado! Porém não compraria. Não gosto da marca. Prefiro um Renault se fosse pra comprar um carro francês. Abraço

[@ThanosWasRightt]

Como assim "finalmente chegou"? Não lançou já tem uns 6 meses?

[@DriveOnPlus]

O carro foi lançado em agosto, depois de anos de expectativa. O Lucas falou bem claramente sobre isso no vídeo. -Davi

[@j.robertoa.c.9244]

GT COM O MSM MOTOR ?! 🤦🏻‍♂️

[@Daniel-ynuhnunu]

❤😊❤😊😊❤😊❤

[@Sultuxes]

5:57 Aoesar de eu achar essa roda medonha (as rodas do C3 Aircross ficariam bem melhores), essa história de "não vai pegar balanceamento" é a prova de que o brasileiro colocou o ânus no lugar do cérebro e vice-versa. Ainda bem que somos o país do agro, assim não follta capim pro almoço ...

[@tiagojunio_jda2909]

Eu trocaria, compraria as rodas do 3008 ou as do e-2008,ou ate do 208...essas realmente são feias

[@andrearaujo7596]

O carro é lindo , conjunto mecânico Fiat , mas ainda é um Peugeot . Venderá com generosos descontos ...é só aguardar um pouco mais . 👀

[@trolandogame4096]

O problema que vc não sabe o que é um Peugeot meu caro, você é papagaio , só repete o que ouve o pior problema da Peugeot é estar na Stellantis e o que está acontecendo com a Peugoet na Europa hoje é justamente isso! Stellantis está acabando com a Citröen, DS e Pug

[@andrearaujo7596]

@trolandogame4096 Não sou seu caro , tenho minha opinião sobre a marca pois já tive um Peugeot . O grupo PSA mesmo sob o guarda chuva da Stelantis sofre com as cagadas do passado e com absoluta razão dos consumidores .

[@rodrigocosta2779]

​@@andrearaujo7596 se fosse por isso a Fiat teria até hoje a mancha deixada pelo 147. Apaga isso que dá tempo

[@rodrigocosta2779]

E você o quê um 206? Eu tive, mas tomar este carro como base é um contrassenso

[@andrearaujo7596]

@rodrigocosta2779 Um 408 THP. O problema não é o carro e sim a marca que precisa recuperar a confiança do mercado . Não é contrassenso e sim realidade .

[@flaviobarramansa]

fiz o teste drive no GT igual esse, uso carro 90% rodovia pista simples, achei fraco, não gostei do desempenho (não 0 a 100) mas nas ultrapassagens, não vai... perigoso até, desisti. mas quem usa urbano vai gostar

[@vypercredito8248]

GT 130 CV. SERÁ QUE É BRINCADEIRA DA PEGEOUT ❓ VERSÃO ESPORTIVA ❓❓😁😁😁😁😁😜😜😜😜😜🤣🤣🤣🤣🤣🤣 LAMENTÁVEL

[@piratashitzu]

Carro pequeno pra gente pequena