Peugeot 206 RC préparée par un PRO ! ÉPISODE 8 : Le carrossage !

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Pour cet épisode 8 des modifications de ma 206 RC, Nicolas s’est attaqué au carrossage, un petit tour à l’atelier pour changer les pivots et nous nous sommes élancé sur le circuit de Lohéac pour un résultat sans appel !!!
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🎬 J'ai filmé cette vidéo avec :
🎥 Caméra :
Sony Alpha 7 Siii : bit.ly/3apvkDw
(Plans Face caméra, plans dynamiques, plans Ronin)
Sony A7 IV : amzn.to/3zmsfRR
(Plans dynamiques, plans de coupe face caméra)
Objectifs utilisés:
- Plans Face caméra principal & plans esthétiques du véhicule statique : Sigma Art 35mm f1.2 : bit.ly/3xaBjpA
- Plans Dynamiques du véhicule roulant sur circuit : 24-105mm f/4 : bit.ly/3tw2XL7
- Plans de coupe face caméra : Sigma 85mm f/1.4 DG DN : amzn.to/3xpuKRT
- Plans dynamiques sur le circuit : Sigma 100 - 400mm DG DN : amzn.to/3MEIT2h
🎤 Micros
- RØDE Wireless GO II : amzn.to/2PQACQU ou amzn.to/31G8B14
🎧 Nos casques audio, Beyerdynamic 32 Ohm : amzn.to/3Q9pnxQ
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[@RassoOuest]

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[@bobysmith5662]

Toujours aussi cool cette série de la 206 ! Et chouette gars ce Nicolas !

[@RassoOuest]

Il est top notre mécano 👍🏻 merci à toi 👌🏻

[@panzerperformance206rw3]

Du carrosage, un pont court et un autobloc, c'est clairement les modifs qui transformes une auto 👌

[@RassoOuest]

On étudie la question de l’autobloc justement 👌🏻

[@Espadrilles_Racing]

Sur le mouillé 😅 Sinon, ne changez rien, c’est très sympa cette série ❤

[@SergeOccitanie]

Nicolas est une véritable encyclopédie, c'est un plaisir de l'écouter... Super voiture, à chaque fois un peu plus... Merci à vous deux... 👍👍😉

[@RassoOuest]

L’épisode sur les arbres à cames va être super, comme d’habitude un grand merci Serge de nous regarder et de commenter à chaque fois 🙏🏻

[@Victor_16s]

Super intéressant, comme d’habitude 👌

[@rom3585]

Encore un bel épisode avec NJ Motors!

[@RassoOuest]

Merci Romain, ça fait plaisir 🙏🏻

[@LBSF]

Encore un grand bravo pour cette épisode, avec des explications tellement précises...🎉 Vraiment bien bravo

[@RassoOuest]

Merci ça nous fait plaisir 🙏🏻

[@AlIbaba-uo8le]

Merci pour ce contenu de grande qualité ! 👍🏼👍🏼👍🏼

[@RassoOuest]

Merci à toi 🙏🏻

[@marvilleronald8670]

J'ai regardé la vidéo très bien la 206 rc très sportif surper accélérer.j'ai une 206 rc série limitée sa roule super bien c'est le top 😮

[@Soundstreampowaa]

Au top comme d'habitude, ça fait plaisir de voir ca 😁 Je pense pas qu'il y a meilleur que Nico pour s'occuper d'une 206 en France

[@nicoyeg]

Merci beaucoup 🙏

[@Soundstreampowaa]

Au plaisir 😁 , c'est plutôt cool de voir un passionné sur une voiture, qui a quand même été pas mal dénigré par rapport à sa concurrence je trouve, Je me régale avec vous deux , et j'ai hâte de voir le montage des AAC 🙏 à bientôt

[@siegsygg2937]

parfait,clair , precis , parfait

[@RassoOuest]

Merci bien ça fait plaisir 🙏🏻👌🏻

[@oscarligth1657]

Excellente vidéo !

[@terminusest7522]

Vraiment intéressantes ces explications. Merci Je prends brièvement le rôle du chiant de service : "Chrono sur le mouiller" ça pique les yeux. Pour le roulement, on parle de bagues extérieures et intérieures. La cage sert à maintenir l'espacement entre les billes.

[@nicoyeg]

Merci pour cette precision tu as raison!

[@ducrocqcyrille135]

Toujours un régal!......Tchuss

[@noevanesse]

Super vidéo ! Prochaine etape: un différentiel autobloquant ? 🙏 Il serait aussi interessant de mettre un volant moteur allégé !

[@nicola9266]

Ça serait top d'avoir une vidéo sur les grandes lignes de la géométrie Influence dureté suspension av/ar Roulis av/ar etc en traction, propulsion ou 4x4

[@florian2849]

Super vidéo 🙏

[@RassoOuest]

Un grand merci 🙏🏻

[@conryantho5389]

Ça me donne tellement envie de faire exactement la même chose sur ma 206 S16😅

[@pthibaut9599]

Lets gooo

[@mickaelcremers1824]

Moi je voudrais bien une vidéo sur le carrossage arrière avec des cales de carro 😉👍

[@RassoOuest]

Pour l’instant ce n’est pas au programme mais effectivement ça peut être intéressant, je prends note 👌🏻

[@tigerwoods310]

Couple court + autobloquant prochaine évolution ci c'était moi personnellement, après je passerai sur des Acc spécifiques, beaucoup néglige ces étapes qui apportent un gains énorme

[@nicoyeg]

Tu as complètement raison! C'est la bonne logique

[@fgtag2429]

super interessant de pouvoir comprendre comment on prépare et on regle une voiture

[@RassoOuest]

J’espère que ça pourra t’aider si tu te lances dans l’aventure 👌🏻

[@fgtag2429]

@@RassoOuest je pense surtout sue je ferais comme toi, passer par un pro :)

[@r11turbo53]

Jolie amélioration de chrono, tu n'as pas d'autobloquant sur la boîte ? Il y a des secondes à aller chercher.

[@RassoOuest]

Nan toujours pas, et c’est vrai que les secondes pourraient encore tomber 👌🏻

[@r11turbo53]

@@RassoOuest c'est autour de 800 euros un Quaife mais je ne sais pas si les cardans d'origine supportent...sinon le budget explose.

[@christopheg7827]

Ces pivots ..10 ans après vous êtes encore dessus 😊 j'en avais fait a Mulhouse pour pts sans l'usinage de l'amortisseur...en 2010 je crois 😂

[@RassoOuest]

Comme quoi c’est efficace 👌🏻

[@nicoyeg]

Genial Christophe, tu bossais a la fonderie chez Peugeot?

[@christopheg7827]

Non pas en fonderie ..dans l'usine de mécanique ou était usinés les pivots diam 72 et 82 des 206

[@yannrabaud397]

Merci rasso ça m’aide à comprendre car ayant une voiture de rallye d’ailleurs es ce que un tuto ou une explication sur des amortisseurs 3 voies sera au programme ?

[@RassoOuest]

Merci à toi 🙏🏻 pour l’instant ce n’est pas encore au programme, on va étudier la question

[@espritlucide863]

Arbres , reprog ..., je ne connais pas la configuration entière de cette auto ni comment est foutue la ligne d'échappement d'origine , mais un petit collecteur 4en1 et une supression de catalyseur pourrait donner une voiture bien rock'n'roll !

[@vainxler]

4 secondes c'est beaucoup surtout rapporter a 1min 37.

[@RassoOuest]

À condition identique c’est vrai que c’est énorme 😅

[@christopheg7827]

C'est au freinage que tu augmentes le pincement 😊 mettre a zero la pince ..sinon elle engagera trop l'arriere dans les courbes serrées en appui ..

[@jeremylajourard8345]

Au top comme d'hab, j'ai pas vu le temps passer merci :) Niveau pneus c'est quoi ? Nankang ns2r medium?

[@nicoyeg]

Exact! Merci en tout cas

[@bastiencadoret4521]

S'il vous plaît un épisode dédié a la géométrie au cordeau !! 🙏🙏 Et où acheter les supports ?

[@stephanelouvet1113]

Super résultat ! Le chrono ne ment pas ! Bravo. Il n'est pas possible de monter des Camber plates sur 206 ? (Ou alors c'est une solution moins fiable peut-être ?)

[@raphaelgn]

Si c'est possible, mais c'est beaucoup plus de modif

[@Matt_factory]

J'ai le levier de la boite de Vitesse sur ma RC ave assez de jeux c'est difficile avoir une reponse che nj... Donc je demande est-ce que ça existe une vraie solution pour le faire devenir short-shift precis sans de jeux

[@Juloot]

Il faudrait nous donner une idée sur le prix des modifications. Tu la fais essayer quand à Yann ?!!

[@e.p.s-tv]

Bonjour , j ai l'impression que 3 degrés sa influe pas mal sur la réactivité sur le 1 er 8 ème de volant non ?

[@nicoyeg]

Oui tout a fait c'est assez flagrant!

[@e.p.s-tv]

@@nicoyeg Sa doit être bien pour le serré mais dans le rapide j sais pas si sa fais pas prendre du roulis

[@DNY77]

Et le carrossage aux roues ar ? Ça apporterait de stabilité au train ar, non ?

[@nicoyeg]

C'est une idée à tester :) je pense qu'il faudrait le lier à des barres de torsion plus raides ;)

[@jasonclv4564]

Il son en rupture sur leur site depuis des mois pour les pivots j’attends toujours qu’il réapprovisionne leur stock

[@nicoyeg]

On a trouvé 2 fournisseurs pour les réaliser il va y en avoir dispo sous peu!😊

[@StefNefast]

32:41 j'aurais écrit "mouillé" mais j'écris peut être une bêtise.

[@nino-cr4tz]

Je vois que vous perdait souvent l'arrière moi je roule en rallye et mon préparateur a mis 1 Degrés sur les les fusée arrière elle bouge plus du tout

[@RassoOuest]

On peut l’arrière surtout sur le mouillé mais tu as raison il serait peut être envisageable de régler ça

[@GulliJ]

"Le pilote ça change rien blabla." .. Pfff 80kg de pilote.... Ça c'est comme les Shop qui vendent que du xl. Ils pensent pas aux vrais hommes ! 😂 Avec un seul muscle abdominal et tout... ❤

[@RassoOuest]

😂😂 faut faire du sport les gars

[@becanegorilla2626]

Pourquoi se faire choper a usiner la fusée alors qu il suffit de monter des coupelles d amortisseur réglables 😂

[@user-fw9lr6ot9b]

Sauf erreur de ma part. Il te faut du combiné fileté pour pouvoir installé une coupelle réglable

[@becanegorilla2626]

@@user-fw9lr6ot9b non, y a du plug and play qui remplace juste ta coupelle d origine , et ça te permet de régler sur le banc aux petit oignons, plutôt que de se faire facturer un usinage sur mesure etc qui en plus est figé une fois terminé

[@corentin7644]

Et à l'arrière comment tu fais sur un train arrière de 206 ?? 😂 Les fusées réglables a l'arrière c'est la seule solution

[@becanegorilla2626]

@@corentin7644 mais on parle de l avant la ..

[@becanegorilla2626]

​@@corentin7644a l arrière tkt au bout de 20000km il en a naturellement du carrossage 😂