Peugeot 206 RC préparée par un PRO ! ÉPISODE 8 : Le carrossage !

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Rasso-Ouest

Rasso-Ouest

Күн бұрын

Пікірлер
@RassoOuest
@RassoOuest 11 ай бұрын
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@bobysmith5662
@bobysmith5662 11 ай бұрын
Toujours aussi cool cette série de la 206 ! Et chouette gars ce Nicolas !
@RassoOuest
@RassoOuest 11 ай бұрын
Il est top notre mécano 👍🏻 merci à toi 👌🏻
@panzerperformance206rw3
@panzerperformance206rw3 11 ай бұрын
Du carrosage, un pont court et un autobloc, c'est clairement les modifs qui transformes une auto 👌
@RassoOuest
@RassoOuest 11 ай бұрын
On étudie la question de l’autobloc justement 👌🏻
@SergeOccitanie
@SergeOccitanie 11 ай бұрын
Nicolas est une véritable encyclopédie, c'est un plaisir de l'écouter... Super voiture, à chaque fois un peu plus... Merci à vous deux... 👍👍😉
@RassoOuest
@RassoOuest 11 ай бұрын
L’épisode sur les arbres à cames va être super, comme d’habitude un grand merci Serge de nous regarder et de commenter à chaque fois 🙏🏻
@terminusest7522
@terminusest7522 11 ай бұрын
Vraiment intéressantes ces explications. Merci Je prends brièvement le rôle du chiant de service : "Chrono sur le mouiller" ça pique les yeux. Pour le roulement, on parle de bagues extérieures et intérieures. La cage sert à maintenir l'espacement entre les billes.
@nicoyeg
@nicoyeg 11 ай бұрын
Merci pour cette precision tu as raison!
@Cooper_Turbo
@Cooper_Turbo 11 ай бұрын
Sur le mouillé 😅 Sinon, ne changez rien, c’est très sympa cette série ❤
@rom3585
@rom3585 11 ай бұрын
Encore un bel épisode avec NJ Motors!
@RassoOuest
@RassoOuest 11 ай бұрын
Merci Romain, ça fait plaisir 🙏🏻
@Soundstreampowaa
@Soundstreampowaa 11 ай бұрын
Au top comme d'habitude, ça fait plaisir de voir ca 😁 Je pense pas qu'il y a meilleur que Nico pour s'occuper d'une 206 en France
@nicoyeg
@nicoyeg 11 ай бұрын
Merci beaucoup 🙏
@Soundstreampowaa
@Soundstreampowaa 11 ай бұрын
Au plaisir 😁 , c'est plutôt cool de voir un passionné sur une voiture, qui a quand même été pas mal dénigré par rapport à sa concurrence je trouve, Je me régale avec vous deux , et j'ai hâte de voir le montage des AAC 🙏 à bientôt
@siegsygg2937
@siegsygg2937 11 ай бұрын
parfait,clair , precis , parfait
@RassoOuest
@RassoOuest 11 ай бұрын
Merci bien ça fait plaisir 🙏🏻👌🏻
@nicola9266
@nicola9266 11 ай бұрын
Ça serait top d'avoir une vidéo sur les grandes lignes de la géométrie Influence dureté suspension av/ar Roulis av/ar etc en traction, propulsion ou 4x4
@Victor_16s
@Victor_16s 11 ай бұрын
Super intéressant, comme d’habitude 👌
@ducrocqcyrille135
@ducrocqcyrille135 11 ай бұрын
Toujours un régal!......Tchuss
@LBSF
@LBSF 11 ай бұрын
Encore un grand bravo pour cette épisode, avec des explications tellement précises...🎉 Vraiment bien bravo
@RassoOuest
@RassoOuest 11 ай бұрын
Merci ça nous fait plaisir 🙏🏻
@AlIbaba-uo8le
@AlIbaba-uo8le 11 ай бұрын
Merci pour ce contenu de grande qualité ! 👍🏼👍🏼👍🏼
@RassoOuest
@RassoOuest 11 ай бұрын
Merci à toi 🙏🏻
@oscarligth1657
@oscarligth1657 11 ай бұрын
Excellente vidéo !
@florian2849
@florian2849 11 ай бұрын
Super vidéo 🙏
@RassoOuest
@RassoOuest 11 ай бұрын
Un grand merci 🙏🏻
@marvilleronald8670
@marvilleronald8670 7 ай бұрын
J'ai regardé la vidéo très bien la 206 rc très sportif surper accélérer.j'ai une 206 rc série limitée sa roule super bien c'est le top 😮
@noevanesse
@noevanesse 10 ай бұрын
Super vidéo ! Prochaine etape: un différentiel autobloquant ? 🙏 Il serait aussi interessant de mettre un volant moteur allégé !
@fgtag2429
@fgtag2429 11 ай бұрын
super interessant de pouvoir comprendre comment on prépare et on regle une voiture
@RassoOuest
@RassoOuest 11 ай бұрын
J’espère que ça pourra t’aider si tu te lances dans l’aventure 👌🏻
@fgtag2429
@fgtag2429 11 ай бұрын
@@RassoOuest je pense surtout sue je ferais comme toi, passer par un pro :)
@mickaelcremers1824
@mickaelcremers1824 11 ай бұрын
Moi je voudrais bien une vidéo sur le carrossage arrière avec des cales de carro 😉👍
@RassoOuest
@RassoOuest 11 ай бұрын
Pour l’instant ce n’est pas au programme mais effectivement ça peut être intéressant, je prends note 👌🏻
@r11turbo53
@r11turbo53 11 ай бұрын
Jolie amélioration de chrono, tu n'as pas d'autobloquant sur la boîte ? Il y a des secondes à aller chercher.
@RassoOuest
@RassoOuest 11 ай бұрын
Nan toujours pas, et c’est vrai que les secondes pourraient encore tomber 👌🏻
@r11turbo53
@r11turbo53 11 ай бұрын
@@RassoOuest c'est autour de 800 euros un Quaife mais je ne sais pas si les cardans d'origine supportent...sinon le budget explose.
@yannrabaud397
@yannrabaud397 11 ай бұрын
Merci rasso ça m’aide à comprendre car ayant une voiture de rallye d’ailleurs es ce que un tuto ou une explication sur des amortisseurs 3 voies sera au programme ?
@RassoOuest
@RassoOuest 11 ай бұрын
Merci à toi 🙏🏻 pour l’instant ce n’est pas encore au programme, on va étudier la question
@AnthoConry
@AnthoConry 11 ай бұрын
Ça me donne tellement envie de faire exactement la même chose sur ma 206 S16😅
@tigerwoods310
@tigerwoods310 11 ай бұрын
Couple court + autobloquant prochaine évolution ci c'était moi personnellement, après je passerai sur des Acc spécifiques, beaucoup néglige ces étapes qui apportent un gains énorme
@nicoyeg
@nicoyeg 11 ай бұрын
Tu as complètement raison! C'est la bonne logique
@christopheg7827
@christopheg7827 11 ай бұрын
Ces pivots ..10 ans après vous êtes encore dessus 😊 j'en avais fait a Mulhouse pour pts sans l'usinage de l'amortisseur...en 2010 je crois 😂
@RassoOuest
@RassoOuest 11 ай бұрын
Comme quoi c’est efficace 👌🏻
@nicoyeg
@nicoyeg 11 ай бұрын
Genial Christophe, tu bossais a la fonderie chez Peugeot?
@christopheg7827
@christopheg7827 11 ай бұрын
Non pas en fonderie ..dans l'usine de mécanique ou était usinés les pivots diam 72 et 82 des 206
@vainxler
@vainxler 11 ай бұрын
4 secondes c'est beaucoup surtout rapporter a 1min 37.
@RassoOuest
@RassoOuest 11 ай бұрын
À condition identique c’est vrai que c’est énorme 😅
@christopheg7827
@christopheg7827 11 ай бұрын
C'est au freinage que tu augmentes le pincement 😊 mettre a zero la pince ..sinon elle engagera trop l'arriere dans les courbes serrées en appui ..
@bastiencadoret4521
@bastiencadoret4521 10 ай бұрын
S'il vous plaît un épisode dédié a la géométrie au cordeau !! 🙏🙏 Et où acheter les supports ?
@espritlucide863
@espritlucide863 11 ай бұрын
Arbres , reprog ..., je ne connais pas la configuration entière de cette auto ni comment est foutue la ligne d'échappement d'origine , mais un petit collecteur 4en1 et une supression de catalyseur pourrait donner une voiture bien rock'n'roll !
@pthibaut9599
@pthibaut9599 11 ай бұрын
Lets gooo
@stephanelouvet1113
@stephanelouvet1113 11 ай бұрын
Super résultat ! Le chrono ne ment pas ! Bravo. Il n'est pas possible de monter des Camber plates sur 206 ? (Ou alors c'est une solution moins fiable peut-être ?)
@raphaelgn
@raphaelgn 11 ай бұрын
Si c'est possible, mais c'est beaucoup plus de modif
@Matt_factory
@Matt_factory 10 ай бұрын
J'ai le levier de la boite de Vitesse sur ma RC ave assez de jeux c'est difficile avoir une reponse che nj... Donc je demande est-ce que ça existe une vraie solution pour le faire devenir short-shift precis sans de jeux
@jeremylajourard8345
@jeremylajourard8345 11 ай бұрын
Au top comme d'hab, j'ai pas vu le temps passer merci :) Niveau pneus c'est quoi ? Nankang ns2r medium?
@nicoyeg
@nicoyeg 11 ай бұрын
Exact! Merci en tout cas
@e.p.s-tv
@e.p.s-tv 11 ай бұрын
Bonjour , j ai l'impression que 3 degrés sa influe pas mal sur la réactivité sur le 1 er 8 ème de volant non ?
@nicoyeg
@nicoyeg 11 ай бұрын
Oui tout a fait c'est assez flagrant!
@e.p.s-tv
@e.p.s-tv 11 ай бұрын
@@nicoyeg Sa doit être bien pour le serré mais dans le rapide j sais pas si sa fais pas prendre du roulis
@DNY77
@DNY77 11 ай бұрын
Et le carrossage aux roues ar ? Ça apporterait de stabilité au train ar, non ?
@nicoyeg
@nicoyeg 11 ай бұрын
C'est une idée à tester :) je pense qu'il faudrait le lier à des barres de torsion plus raides ;)
@Juloot
@Juloot 11 ай бұрын
Il faudrait nous donner une idée sur le prix des modifications. Tu la fais essayer quand à Yann ?!!
@StefNefast
@StefNefast 11 ай бұрын
32:41 j'aurais écrit "mouillé" mais j'écris peut être une bêtise.
@nino-cr4tz
@nino-cr4tz 10 ай бұрын
Je vois que vous perdait souvent l'arrière moi je roule en rallye et mon préparateur a mis 1 Degrés sur les les fusée arrière elle bouge plus du tout
@RassoOuest
@RassoOuest 10 ай бұрын
On peut l’arrière surtout sur le mouillé mais tu as raison il serait peut être envisageable de régler ça
@GulliJ
@GulliJ 10 ай бұрын
"Le pilote ça change rien blabla." .. Pfff 80kg de pilote.... Ça c'est comme les Shop qui vendent que du xl. Ils pensent pas aux vrais hommes ! 😂 Avec un seul muscle abdominal et tout... ❤
@RassoOuest
@RassoOuest 10 ай бұрын
😂😂 faut faire du sport les gars
@jasonclv4564
@jasonclv4564 11 ай бұрын
Il son en rupture sur leur site depuis des mois pour les pivots j’attends toujours qu’il réapprovisionne leur stock
@nicoyeg
@nicoyeg 11 ай бұрын
On a trouvé 2 fournisseurs pour les réaliser il va y en avoir dispo sous peu!😊
@becanegorilla2626
@becanegorilla2626 11 ай бұрын
Pourquoi se faire choper a usiner la fusée alors qu il suffit de monter des coupelles d amortisseur réglables 😂
@FlorentFranquet
@FlorentFranquet 11 ай бұрын
Sauf erreur de ma part. Il te faut du combiné fileté pour pouvoir installé une coupelle réglable
@becanegorilla2626
@becanegorilla2626 11 ай бұрын
@@FlorentFranquet non, y a du plug and play qui remplace juste ta coupelle d origine , et ça te permet de régler sur le banc aux petit oignons, plutôt que de se faire facturer un usinage sur mesure etc qui en plus est figé une fois terminé
@corentin7644
@corentin7644 11 ай бұрын
Et à l'arrière comment tu fais sur un train arrière de 206 ?? 😂 Les fusées réglables a l'arrière c'est la seule solution
@becanegorilla2626
@becanegorilla2626 11 ай бұрын
@@corentin7644 mais on parle de l avant la ..
@becanegorilla2626
@becanegorilla2626 11 ай бұрын
​@@corentin7644a l arrière tkt au bout de 20000km il en a naturellement du carrossage 😂
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