PEUGEOT 207 DEFEITO MUITO COMUM NA VENTOINHA

Neste vide-o eu mostro a localização dos reles do eletro ventilador + a resistência da primeira velocidade .....
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[@leandrocarvalho5723]

Parabéns pela explicação acho que vai ajudar muita gente seu vídeo principalmente o reparador q faz o serviço certo direitinho em uma parte do veículo e da defeito em outra que não tem nada ver com que a gente mexeu e o cliente acha q e culpa da gente mesmo depois de algum tempo que foi mexido

[@jorgesouzaramos6626]

Obrigado pela dica. Tua humildade é grande para nos dar uma dica importante. Se não fosse esta dica eu ia me bater muito pois não sou eletricista. Grato amigo.

[@adelioeickhoff8153]

Valeu pela dica....o meu 307 fez a mesma coisa...nem o ar condicionado acionava....troquei o resistor e agora vi que é a ventoinha...pois bati em cima da proteção e ela começa a funcionar...São peças originais ..é normal quando começa a mexer ,uma vai dando problema com a outra ...pois o certo é trocar tudo que faz parte do conjunto...valeu pela dica.

[@marciolima5468]

Show!!! Muito bom, parabéns pela explicação.

[@mimiarteira390]

Conprei um pegeuot resente,uma das coisa que vc falou q ventoinha aciona o primeiro estágio com 100gr. Eu ja estava preocupado com isso pq diferente do outros veiculos q tive q acionava numa temperatura abaixo.

[@718magno]

parabéns amigo vídeo simples e prático sem enrolação! o meu de á meses eu Acho que está passando um pouco da temperatura mas não chega a ferver e de ontem pra começo a á demora p acionar a ventoinha vou fica de olho p ver . pq quando demora passa dos 90 graus e sobe o ponteiro perto doa 100graus se demora vou para o carro e da uma batidinha se ela funcionar ou tira o parachoque e retirá ela é troca os carvão (escovas) por da bosh! pode ser que esteja gastos o meu é 207 ano 2012 com 120mil km.

[@FabioSouza-kv4sy]

Esses carros funcionam em 100 graus... é normal, tenho o meu a três anos já e sempre funcionou nos 100 graus!

[@ismaelsilva4362]

@@FabioSouza-kv4sy sério?pensei que o meu estava com defeito

[@tiagofilheiro9923]

Tenho uma 207sw 2010 e ela aciona o segundo estágio aos 90°C. Será que tem algo errado?

[@reinaldocrispim6506]

Dica top irmão! Parabéns pelo seu profissionalismo

[@allissonromulo8815]

Parabéns pelo trabalho!

[@dimisantos8199]

Excelentes dicas 🙏 Parabéns 👏👏👏

[@joserivandodasilva1533]

Amigo você é um bom mecanico valeu

[@uilsonsilva9999]

Cara meu carro (peugeot passoon 207) está com esse problema a temperatura 🌡 sobe e a ventoinha não é acionada. Para minimizar o problema ligo o aquecimento interno e com a troca de calor consegue baixar a temperatura do motor.

[@rodrigopecanha1892]

Nao sou mecanico mas aconteceu isso com msm carro que tenho. So uma dica ...Pra poder pegar esse defeito da ventonhia do peugeout precisa testar com ar ligado e carro numa temperatura muito quente.

[@JuniorPereira-vv2nv]

Parabéns e muito obrigado pelas dicas!!!

[@meupaipapai7924]

Meu xsara esposa bateu a frente mas continuou rodando,ele ferveu fui busca la e na batida o eletroventilador havia encavalado na caixa(travou)soltei ele mas agora nao esta girando mais.Acho que queimou pois tava normal.Acho q ao travar ficou recebendo voltagem e deu problema ou talves rele nao aguentou ou fusivel agora fica aquecendo e nao gira vou levar no eletrecista.Boa dica amigo obgdo por compartilhar conhecimento.abço.

[@dpauladpaula9260]

Parabéns pelo vídeo.

[@martronicsisten5720]

Isso ja aconteceu comigo......muito bom vídeo

[@alminoreis6648]

Quando aconteceu com vc ela armava as vezes ? A minha parece que demora muito a armar

[@evanesferreira5287]

Esse parece um sintoma crônica do 207, já fiz a substituição da ventoinha e o sistema completo e mesmo assim o defeito continua.

[@canalprojeto2174]

Muito bem explicado, parabéns

[@sjonathanbrito5518]

Cara esse vídeo me salvo vlw

[@sergiodesouza1]

meu peugeot 207 sw 2009 troquei sensor de tenperatura bomba dagua tampa do reservatorio do radiador a ventoinha armava o eletro ventilador mas a temperatura subia mas ainda com o ar ligado dae fui no mecanico de radiador e o cara fez o varetamento e agora acabou o aquecimento era radiador entupido fica a dica😁

[@raqueltavares1513]

Vou mandar fazer isso amanhã, eu tinha trocado a valvula termostatica, mas continua aquecendo, ai voou limpar o radiador

[@kedcarcambioautomatico2929]

Ótimo vídeo dica top.

[@telmoradaellijunior5350]

Vídeo muito útil, mas devo avisar que não há a necessidade de trocar o eletro ventilador, se tirar o ventilador e usar um limpa contato direto no miolo do eletro ventilador que limpa e na maioria das vezes resolve, se não resolver é somente trocar o carvão que fica no interior, tem um video no youtube mostrando como kzbin.info/www/bejne/j4W5g56rp8mtqMk, não precisa gastar horrores para trocar, se estes dois passos não resolver ai sim recomenda se a troca, mas tem como gastar menos.

[@flavinhoslstv-hj5ek]

No meu, acontece o seguinte, o carro em funcionamento a temperatura vai aumentando e a ventoinha não liga. Chega em 94, 95, 96 graus e nada de ligar. Mas se desligar o carro, ela liga o primeiro estágio e só desliga quando chega em 90 graus. Ou seja, faz o papel dela, mas só quando desliga o carro. Já peguei o carro assim. Será que mexeram e fizeram ligação errada? Tipo ligaram a ventoinha no pós chave?

[@rubenlandim1891]

Muito obrigado pela dicas!

[@irailsonsantos1242]

Esse vídeo mim salvo também

[@TheGilTeixeira]

Meu carro é um peugeot 207, estava tirando ar do sistema de arrefecimento e deixei o reservatorio com tampa aberta. Ele não acionou a ventoinha e ferveu nessa temperatura. O que pode ser...sensor de temperatura?? Relê do primeiro estágio?

[@paulorobertto2965]

O meu Peugeot ele apresenta essa falha no primeiro estágio virou a chave aciona logo aciona logo a ventoinha

[@almeidaterrasanta4144]

Cadê o segundo vídeo?

[@TheGilTeixeira]

O nível fica entre esses dois ressaltos do reservatório??

[@henriquerosario5598]

Obrigado ! Fiz o teste e deu certo 👍

[@gabrielneston8628]

Eu tiro a capinha verde do rele. e aciono ele na mão. Se ele tiver queimado a bobina dele. Só de tirar a capa já ver. aperta e ai aciona a ventoinha. Essa chave aí só impressiona Barriga verde.

[@gleisonferreira94]

Eu fiz isso e tirei a capa... Ambos funcionam, foi bem prático

[@gabrielneston8628]

​@@gleisonferreira94se no seu só aciona 1* ou 2* estagio defeito e no rele do ar condicionado. E uma caixinha se javiu ela ai. E nesse chicote ai 30 rais no shoppe ou se tira o capacitor lá igual eu fiz e liga direto.

[@jerffersonjunior7921]

Nesse caso aí pode ser às escovas da ventoinha que estão gastas, aí troca a bucha de cobre e as escovas, acredito que seja por isso que quando vc bate aí as escovas fazem o contato. Já tive um problema parecido com o ventilador do ar, quando eu batia ele voltava e chegava toda a tensão correta nele, gastei uns 30 reais no concerto eu mesmo fazendo.

[@Leo-dl3el]

Bom dia! O meu esta assim a temperatura passa dos 100 n arma a ventoinha ai eu vou na frente do carro por baixo e enconto bato de leve na ventoinha c batida de leve e ela arma, onde fica isso que vc trocou e como fez?

[@flaviobatista2366]

Boa noite amigo! Muito o vídeo, parabéns! Me tira uma dúvida por favor! O meu teve que ser trocado o eletromotor é apesar do aquecimento não estourou nada! Minha dúvida é pq depois que foi trocado esse motorzinho, ficou tudo normal menos o ar condicionado que agora não funciona direito. Quando eu ligo ele começa gelar, esquentar e fica mesa ciclo. Pode ter sido por conta da manutenção no motor da ventoinha? Desde já agradeço! Parabéns!!!

[@josiaspaulobarros3987]

A ventoinha do meu Peugeot liga antes do tempo e o carro perde a força no pedal, foi feito a limpeza do radiador, retirou a válvula termostática e o problema continua outro mecânico disse que pode ser a borboleta, tbi, complicado

[@viniiciuusandr29]

Tenho uma hoggar 2012 Creio eu que ela está trabalhando apenas com o segundo estágio A ventoinha é acionada apenas com 110 graus e mantém porém a ventoinha fica ligada direta - não ferve, mas não é normal.... o certo seria manter ali nos 90 graus com o primeiro estágio ligado ?

[@PedromarinhoO]

Resolveu como amigo?

[@viniiciuusandr29]

@@PedromarinhoO irmão, tive que levar em um especialista em radiador e ar-condicionado, ele fez a troca de uma bobina que tem. Resolveu

[@PedromarinhoO]

@@viniiciuusandr29 no meu caso só dispara o segundo estágio, mas quando esfria um pouco a ventoinha para, o problema é o primeiro estágio, fiz uma gambiarra pra ligar de dentro do carro o segundo estágio antes que chegue aos 110, mas acredito que seja a resistência da ventoinha, assim que tiver com grana vou mandar fazer um diagnóstico. Abraço brother

[@ericklima663]

meu amigo bateu com o fundo o parachoque no chao e amassou a coluna horizontal q fica na frente da ventoinha.. e ela travou,,, ai o carro aquenceu eh mole

[@luizcarlosfonseca5315]

Pois cria ar sistema atravéz tampa ruim ou vencida prazo uso.

[@elasjogampes429]

Amigo normal o radiador está frio mesmo com 90graus? Ventoinha arma normal

[@valmirsantosnh9599]

Boa noite gostei do vídeo mas não concordo em trocar a peço e sim trocar os carvão do eletro ventilador da escova custa 12 reais os 4 carvãozinhos e volta a funcionar igual novo

[@williandantas5797]

Com este problema o ar condicionado para de gelar?

[@jordaocandidoaraujo6239]

Qual a amperagem do relé do primeiro estágio

[@sonicleyreidodegrade4820]

O meu as vezes aciona vituinha e nao desliga logo, mais é dificil. Agora o que estou querendo saber, porque ele ta fraco, qdo preciaa de uma arrancada a mais? Passou rastreador, acusa uma falha no corpo de borbolêla, mais o poblema nao é la.. agora onde é isso?🤦‍♂️ injeção sempre acêsa... mim ajuda aí por favor???

[@marciaalmeida1878]

Tenho um Peugeot 207 Passion xr 2009/2010 e fui informada por um mecânico que não precisa de válvula termostática pq o nosso país é quente, e a função da válvula é manter o carro aquecido.Procede essa informação?

[@jefersonlemosdossant]

Eu vi em um outro vídeo falando que é necessário sim a válvula pq ela vai não só controlar o aquecimento, vai controlar o esfriamento também. Ou seja, ela ajuda a manter o sistema inteiro na temperatura ideal, nem demais nem de menos.

[@amandacabral4095]

troque de mecânico, a função da válvula termostática é manter a troca da água para controlar a temperatura do motor. Qdo a água que está em contato com o bloco do motor chega a determinada temperatura ela abre retirando a água quente que está em contato com o motor, quando essa água é substituída pela mais fria ela fecha, e fica repetindo esse ciclo. Sem a válvula termostática a água circula sem parar e em longos percursos a água de todo sistema ficará aquecida e não terá capacidade de resfriar o motor, resultado , seu motor irá ferver.

[@arthurnicolas851]

Olá boa noite no meu carro as duas mangueiras do radiador está esquentando sabe me dizer o que está acontecendo ? Ele liga a ventuinha só quando chega nos 100° Pode me ajudar ?

[@franklinn007]

Ótimo vídeo.

[@sergiobraz7983]

Luiz meu peugeot 206 Scapade não entra o segundo estagio. pode me ajudar?

[@ramonpereira5706]

Amigo, tenho um peugeot 207 2013. A ventoinha dispara muito forte, chega a incomodar. Gostaria de saber se é normal?

[@robsongomestemponi6341]

E o 2 estágio

[@alexandredosanjos1782]

O meu está assim, é normal ?

[@millermaga]

O meu ta com problema no segundo estagio. Ele funciona um certo tempo e depois para. E com issi so funciona a 1 velocidade

[@DANILOO660]

Luiz aonde fica sua oficina? E VC meche com fiat Tempra.é que estou pra adiquiri um e quero levar em um mecânico que realmente saiba mecher no tempra?.

[@fernandozerbinatto6805]

Quanto ficou pra vc fazer esse serviço?!

[@alcendinaalinasilvalourenc5082]

Eu tenho um Peugeot passion xr s sedan 207 e está com problemas na venturinha quando liga o ar condicionado ela faz um barulhao o que é isso

[@isaiasalbuquerque978]

Isso são as escovas colada, é só abrir e limpar, fiz isso hoje no meu que estava com o mesmo defeito

[@antonioamcesarmarinho4703]

Eu tenho um problema com partern com radiador

[@edsonalmeida7441]

Luiz, tudo bem? Poderia passar seu telefone de contato para agendar uma revisão?

[@digodepixel]

É normal a temperatura desse carro com motor 1.4 8V chegar aos 105°C e só então armar a ventoinha e baixar a temperatura para 95°C ou 100°C?

[@ismaelsilva4362]

Mesma coisa do meu , pergunto mais o pessoal diz que é normal

[@manualdouber3438]

Ta acionando só na segunda velocidade

[@reginaldoalmada7424]

Tendo um 207 passion 1.6 16V 2011 que a ventoinha do entra quando chega 95. Que pode ser?

[@0586jean]

Boa noite amigo quantos volts chega no fio fino do relê o meu ta chegando 10.5v e o relê não arma. Liguei a ventoinha direto e funciona. Estou achado que a resistência do relê ta alta

[@julianoabrahao9109]

Conseguiu resolver ?

[@0586jean]

@@julianoabrahao9109 sim. Era a residência

[@RobertoMSantoMSanto]

Tem !...claro que tem professor.

[@718magno]

Queria era aproveitar e trocar o sensor de temperatura para acionar antes doa 90 graus será que o módulo vai aceitar um sensor de 80graus ??

[@perfectcarautoeletricaemec4890]

NÃO DA PARA ACIONAR ANTES DO 90 GRAUS É O MODULO DE INJEÇÃO QUE CONTROLA O ACIONAMENTO DA VENTOINHA . BLZ

[@alexandermoura3528]

Amigo essa resistência tem quantos fio 2 ou três

[@pedroluis3081]

Meu Peugeot 207 quando eu desligo o motor, e se eu ligar ele 5 minutos depois o ponteiro da temperatura tem subido, o eletro ventilador não tá ligando quando o carro tá desligado o que pode ser?

[@ismaelsilva4362]

Mesma coisa do meu a temperatura tá passando dos 100

[@matheusleao2035]

Lembra o motivo?

[@heldermoreira4471]

Boa tarde Luiz, por favor, poderia me dar uma ajuda, tenho um 207 passion, e o mesmo está esquentando, porém o mecanico testou o sistema de arrefecimento e esta normal, porém descobrir que a velocidade 2 do ar não está pegando, isso tem algo haver? Obrigado

[@brunobonicio9601]

Boa tarde amigo acho que o meu tbm é a segunda velocidade ... resolveu?

[@gruposebbrasil6753]

Referência desse fusistor da bobina?

[@jinivaldomatrins9885]

Muito bom

[@fernandalisboa4904]

Pena que aqui no Maranhão não tem mecânicos desse nipe

[@davidwilliamnascimento2654]

Olá boa noite tenho pergunta ao acionar a ventoinha, se deligar a chave do carro é normal ela parar ou ela deve continuar funcionando pra esfriar mesmo com o carro desligado

[@tiagofilheiro9923]

Na maioria dos carros, é normal a ventoinha seguir funcionando mesmo quando se desliga o motor. Até hoje, todos os modelos que tive funcionaram dessa forma. Esse processo ocorre por segurança e visa resfriar o líquido, mesmo depois da interrupção do motor, para evitar que a água superaqueça dentro do motor após a parada da bomba d'água. Nesse caso, a água continua circulando por diferença de pressão ocasionada pela troca de calor do radiador.

[@reimald3577]

a loja de vcs e no RJ pq o meu ta no mesmo jeito desse ai meu peugeot 207

[@perfectcarautoeletricaemec4890]

NÃO . É NO INTERIOR DE SÃO PAULO

[@0123456786712]

e ai? o cliente queria levar vantagem. voce cobrou de novo? o cliente chorou? como foi?

[@gruposebbrasil6753]

Vc tem o valor do fusistor dessa bobina?

[@luizcarlosdossantosbomfimb8344]

Qual o endereço de vocês ?

[@perfectcarautoeletricaemec4890]

@@luizcarlosdossantosbomfimb8344 rua Luiz Gonçalves de Souza n 873 jardim Tupã Barueri sao Paulo.

[@jonatascastilho]

Amigo meu 207 não aciona o sistema de refrigeração caso o ar não esteja ligado, o que pode ser? com ar ligado o sistema refrigera o motor normalmente.

[@luansales8604]

Cebolinha

[@azariasfilho352]

No meu caso já é o inverso, qnd eu ligo o ar ele esquenta acende o STOP e já paro imediatamente.

[@sheipadonazuera8775]

A ventoinha só começa a rodar quando atinge os 100? Graus? Ou ligando o carro ela já roda?

[@joaopaulosantos792]

Só quando atinge os 100

[@maitevillani7371]

Meu carro é um 207 SW 1.4 HR S esta com esse defeito a água seca e ele esquenta, fica caro esse conserto?

[@matheusleao2035]

Se a água seca, está com vazamento.

[@romarrocha8032]

Bom dia, tentei escutar o que vc estava explicando más tem muito barulho. Não deu para entender quase nada doque vc falou. Abraço

[@Fabio27293]

O segundo estágio arma com qual temperatura?

[@Allan19ism]

Em torno de 100Cº

[@samuelaln306]

Desliga o motor pra falar amigo, o barulho do funcionamento em vídeo fica muito alto

[@audiosasmelhoresdamusica8828]

Boa noite queria uma ajuda teu Peugeot 207 1.4 tem hora d tem horas d nada ele ligar ventoinha daí o carro perde a força giros não passa d 2 mil giros

[@raqueltavares1513]

como assim?

[@renatocoqueiro]

Estou com o mesmo problema. O que era no seu?

[@tarcodaspipas1988]

O meu pegeout está com o motor quente e o radiador frio ao mesmo tempo oq será?

[@BestConsertos]

Válvula termostática amigo... Troca ela!

[@joaopaulosantos792]

O meu sempre dispara a ventoinha nos 100 graus é normal

[@perfectcarautoeletricaemec4890]

Sim

[@antonioamcesarmarinho4703]

Eu coloquei um Novo mais ficar pegando ar

[@PatriciaSantos-ce3kg]

E o meu a ventoinha Não quer desligar

[@freddy9289]

o meu não aciona com 100 graus e nunca acionou

[@davivanderlei4735]

O meu só liga o segundo estágio

[@sergioneto7315]

Tem um mesmo defeito valeu

[@josiaspaulobarros3987]

No meu caso ninguém consegue chegar a um consenso

[@luizcarlosfonseca5315]

Maior problema desse carro é a tampa depósito água.

[@joaodivino3774]

Ptqp o cara conta uma história primeiro pocha vai direto o assunto

[@higiamariapereira3165]

Ninguém entende o que você fala amigo. Muito barulho. Tinha que desligar 9 carro

[@josepereirapereira783]

Como é que grava um vídeo e áudio na porra de um barulho desse