εγω παντως 7 με 8 στα 10 στο δρόμο που βλέπω είναι από leasing..το θέμα είναι σε κανονικες πωλήσεις να είχαμε ένα πλάνο
@saribal_4 ай бұрын
Αυτές δεν είναι πωλήσεις; επίσης τι σχέση έχει αυτο με το αυτοκίθνητο. το κάνει πιο... όμορφο, οικονομικό, γρήγορο; ????
@typergnikos4 ай бұрын
@@saribal_ καταρχας ευχαριστω για την απάντηση σας και καλή συνέχεια σε όλο στο που κανετε με τοση αγάπη είστε εξαιρετικός και σας παρακολουθώ χρονια! έχει σχεση γιατί το κάνει πιο επιθυμητό και προσιτό στον αγοραστή και δίνει στον αγοραστή καλυτερη μεταπωλητική αξία γιατί άλλο να πουλιούνται 20-30 3008 και άλλο να πουλιούνται 200 μετά απο την μίσθωση…και δεν είπα ότι αύτες δεν είναι πωλήσεις αλλά άλλο πωλήσεις βάση των προτιμήσεων του αγοραστικού κοινού ( όπου εκεί φαίνεται να ξεχωρίζει αν αξίζει η όχι) και άλλο πωλήσεις σε εταιρείες που θα πάρουν την καλύτερη προσφορά για να δώσουν σε εταιρίες που τα θέλουν για υπαλλήλους τους η σε πελάτες που θέλουν ένα αυτοκίνητο να κάνουν την δουλειά τους για 3-4 χρονια..έχω φίλο ο οποιος έχει 2 αυτοκίνητα leasing λόγω τζίρου που ήθελε να δημιουργήσει έξοδα για κάθε μήνα και πήρε ότι υπήρχε διαθέσιμο χωρίς να τον ενδιαφέρει τι μάρκα είναι,αν έχει μεταπώληση,αν καίει,αν αξίζει τα λεφτά του η αν είναι ποιοτικό και ότι άλλο συνεπάγεται όταν ψάχνεις για δικό σου αυτοκίνητο και για προσωπικό του αυτοκίνητο με τα λεφτά που διέθεσε για να το απόκτησει ήταν ένα bmw x2.τελος πάντων κουβέντα κάνουμε δεν είπα ότι είναι κακό το αμάξι απλώς θα προτιμούσα εγω προσωπικά πωλήσεις σε απλούς πολίτες αγοραστές και όχι εταιρίες leasing..
@nicko777714 ай бұрын
Ομορφο design - Απαράδεκτος κινητήρας.... 1200cc τρικύλινδρος !!! Μακριά !!! Diesel η Hybrid αλλά όχι τρικύλινδρο για όλους όσους γνωρίζουν. Μετά τις 60.000χλμ είναι μόνο προβλήματα. Αναμένω σε 1 χρόνο τα ελαφρώς μεταχειρισμένα σε τιμή -30% -35% κάτω.
@elit47804 ай бұрын
Όλα τα καινούριο αυτοκίνητα το ένα πιο αδιάφορο από το άλλο. Όταν ακούς αυτές τις τιμές και μπαίνεις σε ένα πλαστικό σαλόνι γίνεται ακόμα χειρότερο.
@saribal_4 ай бұрын
Προφανώς για να τα βγάζουν έχουν απήχηση αλλιώς δεν υπήρχε λόγος να το κάνουν. Επίσης ολες οι εταρείες βλέπουν τις τάσεις με αυτούς που αγοράζουν.
@luftewaffles3 ай бұрын
@@saribal_ όταν τα αυτοκίνητα στην Ευρώπη κατασκευάζονται από 4-5 εταιρίες τότε την τάση την καθορίζουν αυτοί και όχι οι αγοραστές
@michalisGT4 ай бұрын
Η Peugeot και η Citroen είναι οι μόνες εταιρίες με αυτοκίνητα προσιτά που παρέχουν φοβερό σχέδιο μέσα και έξω αλλά κυρίως άνεση…..βαρεθήκαμε τις σκληρές αναρτήσεις έλεος.
@saribal_4 ай бұрын
Η άνεση πλέον είναι σημαντική.
@ΑΠΑΠ-ψ4ν4 ай бұрын
Διαβάζω και παρακολουθώ δημοσιογραφικες παρουσιασεις αυτοκινητων περιπου 40 χρόνια. Τα τελευταία χρόνια δεν εχω ακούσει αρνητικο σχόλιο σπο κανένα δημοσιογραφο για κανενα αυτοκινητο. Ουτε για τις εξωφρενικές και ανεξήγητες αυξήσεις τιμων δεν τολμάει κανενας να μιλήσει.
@foodloverfoodlover37684 ай бұрын
Αφού τα παίρνουν ρε συ
@saribal_4 ай бұрын
Προφανώς και ακούς ή διαβάζεις μόνο αυτά που θέλεις. Εννοείται πως αναφέρονται και τα αρνητικά. Για τις τιμές ΟΛΟΙ μας το λέμε τα τελευταία χρόνια και έχουμε γράψει πα΄ρα πολλά άρθρα γι αυτό.
@saribal_4 ай бұрын
@@foodloverfoodlover3768 Αν τα παίρνουμε όπως γράφεις, σε παρακαλώ πολύ και σε προτρέπω να βγάλεις τις αποδείξεις δημόσια και με ονόματα.
@foodloverfoodlover37684 ай бұрын
Τα αμάξια βόλτα εννοω😅😅😅😅
@saribal_4 ай бұрын
@@foodloverfoodlover3768 Αυτή είναι η δουλειά μας. Αν δεν τα οδηγήσουμε και δεν έχουμε άποψη πως θα γράψουμε;
@ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣΡΑΦΑΗΛΙΔΗΣ-π4η4 ай бұрын
Βασίλη κάποια στιγμή ειτε μαζι με τις παρουσιάσεις καινουργιων μοντέλων είτε σαν ξεχωριστή εκπομπή πρεπει να συγκρίνεις τις εγγυήσεις που δίνουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες (π χ.ετη εγγύησης η χιλιόμετρα η και τα δύο μαζί) γιατί μόνο απο την εγγύηση φαίνεται η ποιότητα του προϊόντος αλλα και η εμπιστοσύνη που δειχνει ο ίδιος ο κατασκευαστής στο προιον που παράγει
@SoulisMvrd4 ай бұрын
Corolla cross με 200 hp και 4wd παιρνεις με αυτα τα λεφτα και 11 χρονια εγγυηση.
@Kostaspap1954 ай бұрын
Δεν συγκρίνεται η ποιότητα εντός του αμαξώματος
@saribal_4 ай бұрын
γούστα είναι η επιλογή. Τα 11 χρόνια που λες μάλλον έχει να κάνει με τη μπαταρία...
@nikolaosfarmakis50864 ай бұрын
Νομιζω οτι εχει χαθει η μπαλα σχετικα με το γούστο και το τι ειναι πραγματικά ομορφο..1ον η μασκα ειναι απλα διαφορετικη σε σχεδιασμο,αυτο δεν σημαινει οτι ειναι και ομορφη.2ον τα τασια στο fiat μου εχουν μια καποια ομοιομορφια ως προς το σχέδιο. Εδω τι ομορφο βλέπουμε? 3ον Βασιλη ειλικρινα μιλας για εργονομια αλλα στην πραγματικοτητα, μπορεις να βαλεις ενα σταθμο στο ραδιο,η να αλλαξεις θερμοκρασια στον κλιματισμο, η να αλλαξεις την ροη του αέρα χωρις να παρεις δευτερολεπτο τα ματια σου απο τον δρόμο?? Δεν μπορεις να αλλαξεις ορισμενες λειτουργίες εν κινησει χωρις να σταματήσεις γιατι γίνεσαι επικίνδυνος, δεν κοιτας τον δρομο αλλα την οθόνη! 4ον αν ισχυσουν οι τιμες που λες ειναι παρανοικες για εναν π.χ. νεαρο οικογενειαρχη. Με τι εισοδημα θεωρειτε οτι μπορει να αποκτησει ενα καινουργιο αυτοκίνητο.Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο απλα συμβαδιζει με την ταση της εποχής! Ουτε πιο ομορφο ειναι, ουτε πιο εργονομικο ουτε καν πιο οικονομικο απο αυτοκίνητα του οχι πολυ μακρινού παρελθόντος.Αποψη μου!
@saribal_4 ай бұрын
Για να πούμε την αλήθεια το πιο σύγχρονο θεωρείται ίσως και το πιο.. όμορφο. Σε κάθε περ΄θποτωση η απήχηση που έχει δείχψνει στην πράξη αν είναι όμορφο ή όχι! Η σχεδιάση και η ομορφιά είναι καθαρά υποκειμενική, με εξαιρέσεις πάντα. αναφορικα με την εργονομία η πρώτη επαφή που είχα με... τρόμαξε αλλά όταν βρέθηκα πίσω από το τιμόνι και το έζησα άλλαξα γνώμη. Ίσως να ήθελα τον κλιματισμό με αναλογικά κουμπιά. Όλα πάνταω είναι συνηθια. Οι τιμές δυστυχώς για εμάς τους Έλληνες είναι υψηλές και δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι. Μακάρι να αυξηθούν οι μισθοι μπας και μας φανούν γθηνότερα τα αυτοκίνητα.
@luftewaffles3 ай бұрын
@@saribal_ τα αυτοκίνητα δεν γίνονται φθηνότερα ανεβάζοντας τους μισθούς..τι είναι αυτά που λέτε... Οι τιμές ανέβηκαν στην πανδημία όταν είχαμε έλλειψη ολοκληρωμένων κυκλωμάτων και τσιπ από Κίνα... πάει αυτό τελείωσε..οι τιμές έμειναν..τα υπόλοιπα είναι να είχαμε να λέγαμε
@foodloverfoodlover37684 ай бұрын
Σαρημπαλιδη μπορείς να κάνεις ένα βίντεο για οικογενειακά SUV έως 16K😂😂😂😂😂 γιατί αυτά που δείχνεις αφορούν το 0,70% του πληθυσμού 😂😂😂😂
@saribal_4 ай бұрын
Από τη μία γράφεις ότι τα παίρνουμε (και όπως σου έγραψα αν είσαι ΜΑΓΚΑΣ βγάλε ονόματα και αποδείξεις!!!). Από την άλλη προσπαθεις πάλι να γράψεις κάτι μπας και φανείς... αναρωτιέμαι άραγε γιατί... αν βρεις εσύ περιμένω από εσένα την παρουσίαση. Θα χαρώ πολύ!!!!
@kostasspanos91484 ай бұрын
Στελνω κι αλλο ενα σχολιο.Το αυτοκινητο μου ειναι ενα πεζω 307 μοντελο 2003 1.6 ταξιδεψα το προηγουμενο σαβατοκυριακο 420 χιλιομετρα με μεση καταναλωση 6.6 λιτρα βενζινη με ελαχιστη ταχυτητα ταξιδιου 110 και μεγιστη γυρω στα 130......Εχω διανυσει 138.000 χιλιομετρα με καλη συντηρηση.Τι θα εκαιγε το υβριδικο?4.5 λιτρα στα εκατο 5 λιτρα ?Εχω λιγη φασαρια παραπανω αλλα αυτο το αυτοκινητο το αγορασα μεταχειρισμενο το 2011 με 4200 και 38.000 χιλιομετρα.Που να βρεθουν τα χρηματα για αγορα νεου?Συνεπως οσοι δεν εχετε την πολυτελεια για αγορα νεου ΣΕΒΑΣΜΟ στο παλιο σας οχημα.Λαδια φιλτρα καθε χρονο η οχι παραπανω απο 7500 km κι οτι αλλο χρειαζεται.
@saribal_4 ай бұрын
Θα μείνει σε αυτό που έγραψες για λάδια, φίλτρα και... λίγη αγάπη στο όχήμά μας για να είναι πάντα διπλα μας.
@giwrgoskoukoulis18444 ай бұрын
Vw tiguan 2024 πότε θα μας δείξεις;;;
@andand38474 ай бұрын
Στα μείον η κατανάλωση καυσίμου λόγω έλλειψης του diesel ή hybrid όπως η toyota. Η έλλειψη αισθητήρων παρκαρίσματος εμπρός τραγικό.
@libertyoftheseas094 ай бұрын
Το πιο VFM αμάξι αυτή τη στιγμή πάντως είναι Corolla cross 1.8 με 33Κ δεν αξίζει τα χρήματα του για να πάρεις 1.2 λίτρα αμάξι.
@saribal_4 ай бұрын
Λάθςεο που βλέπεις μόνο τα κυβικά. Ιδίως εν έτη 2024...
@libertyoftheseas094 ай бұрын
@@saribal_ τα κυβικά τα βλέπω για να κάνω σαφές πια έκδοση μιλάω γιατί υπάρχει κ η 2.0
@Dinosaros4 ай бұрын
@@libertyoftheseas09 νομίζω το πιο vfm είναι το Nissan qasqai με 34.500€ έχεις πολύ πλούσιο εξοπλισμο(ξεκινάει από 29900) 158 ίππους και αυτόματο κιβώτιο
@KrsGlodal4 ай бұрын
Εσείς που παραπονιέστε για νά τα άλογα πατε με 200 στήν πόλη γιά νά σάς χρειαστούν πιο πολλα άλογα??
@Let_the_sunshine_inn4 ай бұрын
Αν κρίνω από άλλα μοντέλα Peugeot που είχα με leasing τελευταία, από τον πρώτο μήνα να περιμένεις τις πιο άκυρες βλάβες
@lefterissakellariou4 ай бұрын
Δυστυχώς κύριε Σαρημπαλιδη καμία απολύτως πληροφορία για το υβριδικό σύστημα του 15:09 αυτοκινήτου why
@saribal_4 ай бұрын
Δεν κάνουμε τεχνικές αναλύσεις φίλε μου. Υπάρχουν άλλοι που ασχολούνται με τέτοια θέματα. Στο κανάλι αυτόι κάουμε ενημέρωση αναφορικά με το χώρο του αυτοκινήτου. Σε κάθε περίπτωση τι θα ήθελες να μάθεις;
@teddp4 ай бұрын
@@saribal_πράγματα όπως χωρητικότητα μπαταρίας δυνατότητα ή μη κίνησης αμιγώς ηλεκτρικά, αν φορτίζει η μπαταρία του από μπρίζα, τέτοια πράγματα. Δηλαδή αυτό που δεν κατάλαβα εγώ είναι αν είναι mild hybrid ή αν είναι plug-in hybrid.
@lotzir9494 ай бұрын
@@teddpυπαρχουν τα mild hybrid που ειναι σχεδον ολα τα καινουρια αυτοκινητα, υπαρχουν τα full hybrid (βλεπε toyota honda αλλα κ αλλες μαρκες πλεον πχ nissan), και υπαρχουν κ τα plug in hybrid. Το 3008 ειναι mild hybrid, κι οχι full hubrid. Δεν διευκρινιζει η εταιρεια ποσα χλμ κι αν μπορει να οδηγηθει αμιγως ηλεκτρικα. Μαλλον μονο στην εκκινηση στο φαναρι για λιγο κ στο παρκαρισμα... Κακως δηλ εχει πισω σηματακι hybrid.
@kostasspanos91484 ай бұрын
Δε λεω πανεμορφο αυτοκινητο ταξιδευα παρεα με ενα τετοιο στην εθνικη οδο την δευτερα αλλα απιστευτα ακριβο.40.000 ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΛΑ ΧΡΗΜΑΤΑ.με 23800 αγοραζεις Avenger με το ιδιο μοτερ στα 100ps Ενταξει ειναι μικροτερο δεν ειναι τοσο πολυτελες αλλα εχει πολυ καλη σχεση αποδοσης τιμης.Οι γαλλοι στην προσπαθεια τους να πεισουν οτι ειναι ανταγωνιστες των γερμανων ξεφυγαν στις τιμες.....Μια τιμη στα 30.000 θα ηταν λογικη.
@saribal_4 ай бұрын
Αν θες να συγκρίνεις το Avenger πρέπει να το κάνεις με το 2008. Το 3008 είναι άλλη κατηγορία.
@Dinosaros4 ай бұрын
37000€ για να πάρεις Peugeot με 130 ίππους και πριν 4 χρόνια με τα ιδια λεφτά έπαιρνες Mercedes bmw Audi Lexus βρε ποσό κορόιδα μας έχουν πιασει
@vaggos28924 ай бұрын
Ακριβώς φιλε 1200 κυβικά 3κύινδρο άμα πας κάνα ταξιδάκι με την οικογένεια δεν θα τραβάει τίποτα αυτο
@ioanniskoulelidis78474 ай бұрын
Έτσι ακριβώς
@Panos-Hunter134 ай бұрын
@@vaggos2892 Και φυσικα καταναλωση παραπανω....
@vaggos28924 ай бұрын
@@Panos-Hunter13 φιλε προσωπικά έχω ένα Τογιότα Chr το 1,8 το οποίο είναι τετρακυλινδρο και δεν το λες και άνετο σε ταξίδια και τέτοια μέσα στην πολύ βέβαια η κατανάλωση είναι κάτω από 4,5 πιστεύω ότι σε αυτή την κατηγορία το νέο chr είναι το καλύτερο της κατηγορίας αν θες κάτι πιο δυνατό μετά πρέπει να πας σε plug in η στο δίλιτρο chr τώρα να δώσεις 37κ για την απλή έκδοση και να αγκομαχάει δεν αξίζει
@vartzel4 ай бұрын
ασε τα αλογα και μαθε για τη ροπη...αυτη ειναι που κανει τη διαφορα και 23 kgm που εχει αυτο ειναι μια χαρα
@MR.VB904 ай бұрын
Νομίζω ότι αυτά τα αμαξωματα θέλουν ποιο μεγάλο κινητήρα
@saribal_4 ай бұрын
Πήγαινε να το οδηγήσεις και θα καταλάβεις πως δεν χρειάζεται.
@luftewaffles3 ай бұрын
@@saribal_ έχει να κάνει με τα κιλά του αυτοκινήτου... γι'αυτό τα κάνουμε.πλεον ψεύτικα για να έχουν χαμηλό βάρος και να μπορεί να τα κινήσει ένας μικρός κινητήρας
@teohondaep34 ай бұрын
5:54 αν τραβαει βαρκες και τζετ σκι ενα θα πω την δεκαετία του 80-90 ο πατερας μου με σκαραβαίο 1.3 τραβαγε απο ξυλινη 5 μετρη βαρκα μεχρι τρέιλερ τιγκα μεσα με εργαλεια και αποσκευές.Και με το corolla SR τραβαγε παλι τα πάντα
@saribal_4 ай бұрын
Βασικά όλα τραβάνε αλλά παραβλέπεις την ασφάλεια. Υπάρχυν πλέον καινουργια που σου λένε δεν μπορεις να τραβηξεις γιατί ειναι θέμα ασφάλειας.
@luftewaffles3 ай бұрын
@@saribal_ αυτό με την ασφάλεια από ένα σημείο και μετά έχει γίνει καραμέλα που δεν λιώνει.ολοι ζούσανε τη δεκαετία του 90 με τα αντίστοιχα αυτοκίνητα με χειρότερους δρόμους με χειρότερη ασφάλεια γενικά όλα χειρότερα και με.λιγοτερα ατυχήματα...το θέμα της ασφάλειας στο αυτοκίνητο είναι ένας ολόκληρος κόσμος και όχι μόνο το αμάξωμα
@mrGeorge96974 ай бұрын
Εξωτερικα ιδιαίτερο αμαξι, εσωτερικα επίσης, προσωπικα δεν μου αρεσει η λυση με το μικρό τιμόνι και τον πινακα οργάνων του απο πανω. Επίσης αυτη η Stellantis με αυτον τον κινητήρα 1.2 εδω και δύο χρονια εχει καταστρεψει ολα τα αμαξια και δεν σου δινει καν επιλογές αλλες!
@saribal_4 ай бұрын
Το μικρό τιμόνι είναι συνήθειο και πίστεψέ με αν το οδηγήσεις θα σου αρέσει πολύ!
@gkatsaros254 ай бұрын
Με 37 χιλιαρικα παιρνω ΚIA Sportage 1.600cc με 180 ίππους, τετρακίνηση, 7 χρονια εγγύηση και 5 χρονια δωρεάν service. Αντε γειά
@FLOATWORKSHOP4 ай бұрын
και το νεο Qashqai απο μεσα ειναι αντε γεια.... σε σχεση με τα πλαστικα που εχει το 3008 και τις οθονιτσες παντου οι οποιες με την ζεστη θα κρασαρουν ανετα σε λιγα χρονια δε το σκεφτεσαι καν
@d4ydr33m3rАй бұрын
αν εχεις μπει και εχεις οδηγησει και τα δυο ενδελεχως δεν θα το ελεγες αυτο.. αλλα για αυτο υπαρχουν επιλογες για τον καθενα μας.. περι ορεξεως..
@venedim4 ай бұрын
Δεν ακούσαμε όμως Βασίλη και κανένα μειονέκτημα εκτός του ότι «φεύγει» το τηλέφωνο στις στροφές…Όλα τα υπόλοιπα είναι υπέροχα;;
@saribal_4 ай бұрын
Η αλήθεια είναι πως, ναι είναι πολύ καλό το αυτοκίνητο. αν είδες το αμάξι έχει εξελιχτεί σε όλους τους τομείς, από τα... φωτα, τα καθίσματα κλπ. και σίγουρα είναι συγκρτικά με το παλιό, υπέροχα, όπως αναφέρεις. Τα αρνητικά που λες είναι κάτι σχετικό και θα ήθελα να σε ρωτήσω τι θα ήθελες να ακούσεις. (π.χ. αν έχει καλές αναρτήσεις; τιμή; αν στρίβει; ). Πλέον στα καινούργια αυτοκίνητα τα αρνητικά περιορίζονται σε συγκεκτριμένα πράγματα εκτος αν αναφέρεσαι σε μηχανικά προβλήματα κλπ. που για να τα αναφέρεις πρέπει να έχει κυκλοφορήσει χρόνια το κάθε αυτοκίνητο στην αγορά, να ελέγξεις τη συντήρτηση, το τρόπο χρήσης και πάει λέγοντας. Μεγαλη συζήτηση αυτή που πρέπει να την κανουμε από κοντά γιατί δεν τελειώνει. Όσο για το χώρο που γλυστρά το τηλέφωνο, η αλήθεια είναι πως αυτό το μικρο θεματάκι εμένα δεν μου άρεσε.
@ApoM44 ай бұрын
Ωραίος κουβάς 1.2 136 άλογα με τιμή 37.700 και πάνω όταν με 33.500 έχεις Ηyunday Tucson με αρκετά έξτρα και κινητήρα 1.6 με 180 άλογα με μπαραρία 48V
@nikolaostsouklidisАй бұрын
Αμα μπορεσετε μελλοντικα θα ηθελα να δω και το 5008 7θεσιο για μας που εχουμε μεγαλη οικογενεια 😁😁. Ωραια εκπομπή συγχαρητήρια
@saribal_Ай бұрын
Όταν έρθει το νέο 5008 θα το δείξουμε! Μείνε συντονισμένος!!!
@nikolaostsouklidisАй бұрын
@@saribal_ Σε ευχαριστώ πολύ Μένω συντονισμένος
@giorgostap4 ай бұрын
Πολύ καλό μέσα εντυπωσιακό! Αλλά σίγουρα δεν θα κάνει το μπαμ που έκανε η προηγούμενη γενιά! Που ήταν σχεδιαστικά πολύ μπροστά από την εποχή του! Εδώ βλέπουμε ναι μεν ένα καλό suv αλλά όχι κάτι το ιδιαίτερο. Ένα ακομα γαλλικο suv! Και εξωτερικά δεν είναι και τόσο κομψό όσο το προηγούμενο κυρίως κυρίως πίσω... Πολύ ωραία η παρουσίαση σου!
@saribal_4 ай бұрын
Κάτσ ενα δούμε πως θα πάει. Ότι και να λέμε όλοι μας οι πωλήσεις κάθε αυτοκινλητου μαρτυρούν αν ειναι επιτυχημέο ή όχι!
@Akis-yy7uw4 ай бұрын
Κανενα νεο κινητήρα εχουν προθεση να βγάλουν...μονο φρου φρου και αρώματα
@ΓιώργοςΠαντελής-ε4π4 ай бұрын
Περιμένουμε αναλογο βίντεο και για το υβριδικό Peugeot 2008
@iliastheoharis97854 ай бұрын
Επισης καλο ειναι να λεμε ενα αυτοκινητο υβριδικό οταν ειναι και οχι απλα να εχει μια μπαταρια για λογους marketing Και απλα δεν εχει μπρατσο για τους πισω. Δεν ειναι μπρατσο αυτο
@saribal_4 ай бұрын
Για πήγαινε να οδηγήσεις για να καταλάβεις αν είναι ή όχι υβριδιικό.... αν ξέρεις τόσο καλα το θέμα και λες ότι δεν είναι υβριδικό κάνε τις προτάσεις σου στις αυτοκινητιβιομηχανιες να αλλάξουν τις ονομασίες. Να ξέ΄ρουμε και εμείς τι να λέμε! αν δεν σου αρέσει το "μπράτσο" μπορώ να το λές... "τεμπέλης;"
@Mariner19574 ай бұрын
καλο αμαξι στο δρομο και πολυ ομορφο , περαν αυτου δεν μαρεσει το εσωτερικο διοτι ειναι ολο γωνιες και κουραστικο στο ματι , στο καθαρισμα εσωτερικα πολυ χρονοβορο ... δεν θεωρω μειονεκτημα αν κατασκευαζεται σε αλλες χωρες πλυν της μητρικης ,διοτι ο κατασκευαστης φτιαχνει της μοναδες παραγωγης και υποδεικνυει τον τροπο συναρμογης και τις προδιαγραφες ... αμα ισχυε αυτο τοτε και τα συνεργαζομενα κινεζικα εργοστασια που φτιαχνουν πολλα ανταλλακτικά θεωρητικα γνησια, θαταν κατωτερης ποιοτητας ... τα κιλα ελξης που αναφερες νομιζω οτι ειναι με φρενα και 650 κιλα χωρις...
@paraskevasmavragannis29234 ай бұрын
Όσο η ΝΔ θα συνεχίσει να είναι η κυβέρνηση... αγορά αυτοκινήτου δεν θα σκεφτόμαστε... Ούτε για αστείο.... Δώστε χρήματα στους Έλληνες να ξεκινήσουν να ονειρεύονται οικογένεια και παιδιά... Και όχι κενά από οικογένεια suv
@ΜικηςΖεζας4 ай бұрын
Οπως εκανε η αγαπημενη σου πασοκαρα κ πτωχευσαμε, φελλε, αλλα μυαλο δεν εβαλες μετα απο 10 χρονια μνημονια
@AZ-bd7ux4 ай бұрын
@@paraskevasmavragannis2923 δεν είναι θέμα ΝΔ ή ΠΑΣΟΚ Σύριζα κλπ ... έχει πολλές παθογένειες το Ελληνικό σύστημα ανεξαρτήτου κόμματος, όλοι γνωρίζουμε ότι το Ελληνικό κράτος συμπεριφερεται λάθος στο αγαθό αυτοκίνητο... το βλέπει σαν μέσο είσπραξης φόρων... είτε λέγονται φόροι στην αγορά είτε ΦΠΑ είτε Τέλη Κυκλοφορίας είτε Φόρος Πολυτελείας... όλα σχεδιασμένα και εφαρμοσμενα λάθος !
@AZ-bd7ux4 ай бұрын
@@ΜικηςΖεζας το πρόβλημα είναι ότι και η ΝΔ που τόσα περιμέναμε... είναι στη μετριότητα και σε λάθος δρόμους, τους τα πε χθες κι ο Σαμαράς με τον Καραμανλή
@ΜικηςΖεζας4 ай бұрын
@@AZ-bd7ux δεκτο ως ενα σημειο αλλα εξω απτο χορο πολλα τραγουδια λεμε κ γω θα ηθελα πιο δεξια τη νδ αλλα προεδρος ειναι ο μητσοτακης κ εχει δικαιωμα να κανει την.πολιτικη του, με τα σωστα κ τα λαθη του
@gurustyleacmilan4 ай бұрын
Μεγάλο φάουλ τα 1200 κυβικά. Και λιγα άλογα με τέτοιο βάρος.
@saribal_4 ай бұрын
1200 είναι και το παλιό και πήγαινε σφαίρα! Κάνε μία δοκιμή για να καταλάβεις.
@gurustyleacmilan4 ай бұрын
@@saribal_ Το ξέρω το είχα οδηγήσει.Απλά κατέληξα στο Sportage. Μέχρι στιγμής πολύ ευχαριστημένος.
@lotzir9494 ай бұрын
Ενω το kia βαζει φωτια στην ασφαλτο. Με 1.200 δε σε πιανει κ το τεκμηριο...
@barbitakis4 ай бұрын
Έχουν πάει στα ύψη η τιμές στα αυτοκίνητα
@saribal_4 ай бұрын
Ισχύει.
@mpourmpoulithra20113 ай бұрын
Κρίμα ήταν από τα αγαπημένα μου το χαλάσαν δεν μου αρέσει καθόλου😢
@ΝΙΚΟΣ-η2θ4 ай бұрын
ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΝΕ renault RAFALE!!!!!
@saribal_4 ай бұрын
Για να δούμε...
@takiszoymas7884 ай бұрын
πρωσοπικα μεσα εξω εινα πανεμορφο αλλα πασχει απο κινιτηρα.και με τετοιο βαροσ που εχει θα στα φορεσει στο χερι.
@Elefman4 ай бұрын
Δηλαδή 1.200 κυβικά με 1600 κιλά + 4 άτομα με A/C πόσο να τραβάει; Σε ανηφόρα θα κατεβάζεις τριτη
@vartzel4 ай бұрын
τι σχεση εχουν τα κυβικα αφου ειναι υβριδικο...23 χλμ ροπης ειναι μια χαρα και πιο πολυ απο τα παλια αυτοκινητα με 2000κυβικα!
@saribal_4 ай бұрын
Καμία σχεση αυτά που γράφεις με την πραγματικότητα. Πήγαινε να δοκιμάσεις και θα καταλάβεις πως δεν ισχύει. Μάλλον έχεις μείνει πολλά χρόνια πίσω.
@ΑΠΑΠ-ψ4ν4 ай бұрын
Αλλάζει η ποιότητα του αυτοκινήτου ανάλογα με τη χώρα που βρίσκεται το εργοστάσιο? Από πού προκύπτει αυτό? Το BMW M2 και όλη η σειρά 2 σχεδιάστηκε και κατασκευάζονται στο Μεξικό. Η Μerc GLA κατασκευάζεται στην Τουρκία. Η νέα Alfa Junior κατασκευάζεται στην Πολωνία. Η ποιότητα κατασκευής εξαρτάται από τα υλικά καί τίς προδιαγραφές που επιλέγει η κάθε εταιρεία, οχι από τη χώρα που έχει εγκαταστήσει το εργοστάσιο της.
@saribal_4 ай бұрын
Τα υλικά και οι προδιαγραφές παίζουν το ρόλο τους αλλά πάντα τα σούπερ εργοστάσια είναι σε χώρες όπως Γερμανία, Γαλλία, Ιαπωνία κλπ. Βέβαια τα τελευταία χρόνια πάει να αλλάξει αυτό.
@lotzir9494 ай бұрын
@saribal_ nissan micra το τελευταιο μοντελο, κατασκευασμενο σε γαλλικο εργοστασιο που φτιαχνει κ το clio στην ιδια γραμμη παραγωγης, με πολλα μικροπροβληματα ποιοτητας, τριξιματα απο την πρωτη ημερα. Renault clio του 2009 απο σλοβενια πολυ καλυτερη συναρμολογηση
@haruccigr4 ай бұрын
Το ότι ξεκινάει από 37k και παίρνεις 1.2 με 130 άλογα και με ημιάκαμπτο άξονα πίσω με ξεπερνα. Thank you next. Το δικό μου αμάξι έχει 120 άλογα turbo με 210nm ροπή. Αυτό έχει 130 άλογα με 230NM ροπή. Το δικό μου ζυγίζει 1.2 τόνους ενώ το 3008 ζυγίζει 1.6 τόνους. Σχεδόν μισό τόσο παραπάνω. Αν με αυτό πας καλοκαίρι 4 άτομα και κλιματιστικό σε κάποιο βουνό πχ Πηλιο που έχει 15% κλίση, θα πρέπει να φωνάξεις πυροσβεστική και οδική βοήθεια για να σώσει.
@manosxibatzis4 ай бұрын
Ωραιος τάφος.... 136 αλογα 1600 κιλα άδειο. Βαλε οικογενεια αποσκευες και ευχήσου να μην εχει ο δρομος ανηφόρες
@saribal_4 ай бұрын
Προφανώς έχεις μείνει πάρα πολλά χρόνια πίσω. Τότε που τα αυτοκίνητα έκοβαν στις... ανηφορες αν δεν είχαν κυβικά. Γι απήγαινε να οδηγήσεις ένα καινούργιο μοτέρ (και από όποια τεαιρεία θέλεις) και μετά γράψε τα σχόλια σου...
@nikiforospetrakis22603 ай бұрын
Με τόσους χώρους για μικροαντικείμενα αν φυλάξεις κάτι και δεν θυμάσαι που το έβαλες θέλεις ενα 10λεπτο να ψάξεις. Από την άλλη 1200cc 37000 😢😢😢Πολλά.
@akisgarbis28624 ай бұрын
38000(αν δεν απατώμαι) για αμάξι χελώνα 1.200 κ.εκ και 130 ψόφιων αλόγων,ξενίζει τη σήμερον ημέρα.Δεν μας νοιάζει η δήθεν τεχνολογία που κάποιοι βολεύονται να λένε ότι πληρώνουμε. Αυτή υπήρχε και πρόσφατα όταν το δίλιτρο Audi A4 MHEV του 2020 κόστιζε 35.000 ευρώ, κλάσεις ανώτερο από την Γαλλικη καρούτα .
@saribal_4 ай бұрын
Τα τελευταία χρόνια οι εταιρείς βγάζουν μικρούς κινητηρες γιατι οι επιοδόσεις δεν εξαρτόνται από την χωρητικότητα. δηλαδή τα μονοθέσια της Formula 1 που έχουν 1.600 κ.εκ. έχουν μικρό κινητηρα;
@akisgarbis28624 ай бұрын
@@saribal_ Τα μονοθέσια των 1600 κ.εκ βγάζουν 800 άλογα αν δεν απατώμαι και προφανέστατα δεν έχουν καμία σχέση με τους κινητήρες του κιλού των αυτοκινήτων εμπορίου...
@tasosvenieris43934 ай бұрын
Με την τεχνολογία που έχουν φτιάξει έχει πολλες εφαρμογες η Γαλλίδα Peugeot λέμε🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@saribal_4 ай бұрын
Οι Γάλλοι έχουν ξεφύγει λέμε...
@iraklis827634 ай бұрын
με το πρωτο αμαξι που ηταν το πιο γρηγορο ελληνθκο τι γινεται;Υποτιθεται θα εβγαινε πριν 2 χροναι στην κυκλοφορια
@saribal_4 ай бұрын
Ετοιμάζεται και να ξέρεις είναι σε άλλο επίπεδο τουλάχιστον σχεδιαστικά. Σα να κατέβηκε από τον Άρη!!!
@guessorwho4 ай бұрын
Το πίσω τζάμι εκεί κάτω από την ηλιοροφή πώς το καθαρίζεις😊😊😊😊
@saribal_4 ай бұрын
Όπως καθαρίζεις και το υπόλοιπο. αν το πας για πλύσιμο με πανάκι.
@Eryopl4 ай бұрын
Κρίμα με αυτό το design να έχει τοσο μικρό κινητήρα, για κλάματα.. 3 άτομα να βάλεις μέσα και στις ανηφόρες θα βογκάει
@saribal_4 ай бұрын
Καμία σχέση...
@PanosStavrakis4 ай бұрын
δεν θα βογκαει να σε σιγουρος!
@feelofmoment4 ай бұрын
Μόλις διάβασα για το νέο Nissan Qashqai που είναι παρόμοια μουτσούνα αμάξι στα 1300 κ.εκ. Hybrid 140PS με τιμή στα 30 χιλιάρικα. Το πάτησε στο λαιμό το 3008 ή μου φαίνεται...
@λοκατελι4 ай бұрын
συγκρίνεις το κασκαι με αυτό φιλε μου;
@feelofmoment4 ай бұрын
@@λοκατελι Ανέκαθεν συγκρινόντουσαν αυτά, τώρα τα νέα μοντέλα 2024 νομίζω πως συγκλίνουν περισσότερο. Προσωπικά προτιμώ το εσωτερικό του 3008 καθώς και το αυτόματο κιβώτιο του 3008, ως πρώτο σχόλιο. Τί να σου πω, 7 χιλιάρικα διαφορά είναι πολλά. Δεν είπα για κανά Hyundai Kona δα. 😄
@saribal_4 ай бұрын
Θα φανεί στις πωλήσεις...
@lotzir9494 ай бұрын
@@λοκατελι προφανως απευθυνονται στο ιδιο κοινο κ καλα κανει κ τα συγκρινει. Δηλ τι να συγκρινει? Το peugeot με το lexus? Καθιστε καλα😂
@ΒΑΣΙΛΗΣΚΟΝΤΟΣ-δ8δ4 ай бұрын
Γύρω στις 50.000 ευρώ να υποθέσω?
@saribal_4 ай бұрын
36.900 τελικά.
@maikkarlos4 ай бұрын
Ωραίο το καινούργιο peugeot ωραία και η παρουσίαση
@saribal_4 ай бұрын
Σ΄ευχαριστούμε φίλε.
@samantiful4 ай бұрын
Αυτό που βλέπουμε ένα 40αρι σίγουρα, σταθερά κλειστοφοβική η καμπίνα πάντως
@saribal_4 ай бұрын
Δεν θα το έλεγα κλειστοφοβική.
@samantiful4 ай бұрын
@@saribal_ ναι ίσως να μην το έθεσα σωστα, είναι λίγο απομονωμένη καμπίνα από τον οδηγό, αυτό το καλούπι γύρω από την θέση του οδηγού μου δίνει την αίσθηση ότι δεν επικοινωνείς με τους πίσω, ως μπαμπάς θα ήθελα να υπήρχε μια αμεσοτητα με τα παιδιά πίσω. Δεν ξέρω πως να το εξηγήσω, παράδειγμα θες να φτάσεις κάτι κάτι που έχει πέσει στο πίσω κάθισμα, δεν λεω ωραία αίσθηση για τον οδηγό, αλλά κάπως πιο πολύ για την πάρτι του οδηγού.
@chrioan4 ай бұрын
Θα εχει τα καλα του προηγούμενου μοτέρ...ξερετε γιατι λέμε έτσι? Βέβαια αυτα δεν υπάρχουν...Απο έξω κούκλα και μέσα πανούκλα.
@J1mmy084 ай бұрын
Έχουν αλλάξει τον ιμάντα με καδένα. Μένει μα δούμε.
@thanos524 ай бұрын
Είχε πρόβλημα ο προηγούμενος κινητήρας;
@dv81604 ай бұрын
Saribal τι αυτοκίνητο έχεις ?
@panosch63994 ай бұрын
Ford raptor
@007NikosGR4 ай бұрын
......... κατανάλωση κάτω από 6 λίτρα.......... (Τα θέλεις και τα λες ή σου ξεφεύγουν????)
@luftewaffles3 ай бұрын
9 στους δέκα εδω δεν ξερουν τί ειναι ροπή...
@Jannisvinios4 ай бұрын
BMW X1 18D 150 αλογα και ποιότητα και τραβαει καλύτερα και 5 λιτρα κατανάλωση στην χειρότερη
@saribal_4 ай бұрын
όλα τα ντίζελ έχουν χαμηλή κατανάλωση. ΥΗ BMW Που αναφέρεις είναι κοντά στα 5.5
@ΣτυλιανόςΓερασίμου-ρ6σ2 ай бұрын
Ο παρουσιαστής δείχνει νάνος μπροστά σ αυτό το φορτηγό 3008
@mazitafagate4 ай бұрын
Corolla croos το πατάει στ αυτιά!! 😂😂 Γάλλοι φλωροι!
@Sdfgg34564 ай бұрын
Που ακριβώς το πατάει ; 😢
@bigmac82304 ай бұрын
@@Sdfgg3456σε αξιοπιστία και μεταπωλητική αξία ΣΙΓΟΥΡΑ😂😂😂
@Dinosaros4 ай бұрын
Πολύ σωστά 4 χρόνων 3008 έχει τα μισά λεφτά από το καινούριο ποσό κορόιδα μας βλεπουν
@samantiful4 ай бұрын
Μικρότερη κατηγορία το Corolla Cross
@vartzel4 ай бұрын
και απο σχεδιαση...εμετος!
@georgedur22154 ай бұрын
ΤΡΙΧΕΣ ΚΑΤΣΑΡΕΣ
@saribal_4 ай бұрын
όχι... ίσιες;
@worldtrekker67544 ай бұрын
Άμα μείνεις από λάστιχο τι κανείς.?
@saribal_4 ай бұрын
Έχει κιτ επισκευής
@michalisdimitriades92684 ай бұрын
Υπάρχει περιπτώση να κάνεις την Mercedes cle¿
@saribal_4 ай бұрын
Παίζει να ξέρεις...
@michalisdimitriades92684 ай бұрын
@@saribal_ σε ευχαριστώ πολύ
@user-eh6tf5vo9qHAYA4 ай бұрын
Καλησπέρα Βασίλη..Ωραίο το αμάξι, όμως πολύ βαρύ και με τρικυλινδρο κινητήρα το βλέπω κάπως??????Αν η τιμή είναι αυτή πού είπες, βράσε ορυζα...Η παρουσίαση όμως άπαιχτη.....Σταύρος από Μυτιλήνη....
@saribal_4 ай бұрын
Σταύρο πήγαιεν για test drive και δες αν είναι λίγα! Εννοείταο πως μετά περιμένω σχόλιο!!!!
@babisksps4 ай бұрын
Μας αρρωστησες....ειναι υπεροχο!!
@saribal_4 ай бұрын
να πας να το δοκιμάσεις!
@babisksps4 ай бұрын
@@saribal_ να παω Βασιλη μου ειμαι λατρης των Peugeot απλα τα τελευταια χρονια εχουν ξεφυγει λιγο οι τιμες κ φοβαμαι οτι θα απελπιστω αμα δεν μπορεσω να το αποκτησω!!!Σ ευχαριστω για τον χρονο που αφιερωσες να απαντησεις!!
@christopherkaropoulos27124 ай бұрын
Για όσους ενδιαφέρονται το αμάξι είναι ιδανικό οικογενειακό για χρήση κάθε στιγμή της ζωής σου. Εχω του 2023 fl 1.2 eat8 και εχω φτάσει τα 15.000χλμ πλέον. Το αμάξι αξίζει κάθε ευρώ. Το καινούργιο ελπίζω να είναι ακόμα καλύτερο.
@saribal_4 ай бұрын
Για οικογενειακό είναι σούπερ. Ξεκάθαρα.
@stavroskanakis93394 ай бұрын
Φανταστικο αυτοκινητο!
@saribal_4 ай бұрын
να πας να το δεις από κοντα
@RAZO_pubgmobile4 ай бұрын
Ποτέ θα πας στην Nissan Κυριακούδης ;
@saribal_4 ай бұрын
τι έχει;
@jonsismanis89064 ай бұрын
Καλό μέτριο ?????? Εγώ θέλω τριατκτινο τιμόνι 17αρι πετρελαίο να ξυλονει την άσφαλτο και τετρακουνιτο. Βλέπε αανταγ . Qou. Xtr . Για καμιά κοπέλα καλό είναι!!!!
@saribal_4 ай бұрын
Εσύ ψάχνεις γρήγορο... Και μάλλον όχι SUV
@jonsismanis89064 ай бұрын
@@saribal_ ακριβο γιαυτό που προσφέρει ,,,,,,τώρα τα suv είναι γρήγορα μα πολι γρήγορα αφού κΙ εσύ το ξέρεις,,δηλαδή ένα κασκαι προηγούμενο μοντέλο ήταν πολι καλό
@ioanniskoulelidis78474 ай бұрын
Μονο και για πάντα Mazda
@vartzel4 ай бұрын
και εχουν χωρο και για καρπουζια! χαχα
@panosch63994 ай бұрын
Τώρα ρε μάγκες σοβαρά, θα έδινε κάνεις σας 40000 χιλιάρικα να είναι παρκαρισμένο στο δρόμο? Εδώ ένα αμάξι 20 ετιας έχουμε και μας το έχουν γεμίσει χαρακιές ο κάθε αλήτης και κάπως αντέχεται. Σε καινούργιο αμάξι θα πάθαινα κανένα έμφραγμα αν μου το χαραζαν.
@saribal_4 ай бұрын
Γούστα ειναι αυτά
@ΓιώργοςΜαυρομιχάλης-ζ6ω4 ай бұрын
Πολύ διαστημικό μέσα
@saribal_4 ай бұрын
Είναι και... φαίνεται.
@george31484 ай бұрын
Ακομα και τα BYD ομορφότερο ει ειναι από αυτό.
@saribal_4 ай бұрын
Κάτσε να δούμε πιο θα επιλέξουν οι πελάτες... Εκεί θα πάρουμε την απάντηση.
@xarispapamanos36984 ай бұрын
Με αυτά τα λεφτά αγοράζω το Honda civic και μου περισσεύουν χρήματα
@argi3374 ай бұрын
Λέει ο σοφός λαός!, αν καείς στο γάλα φυσάς και το γιαούρτι, αγόρασα καινούργιο το 308gt, άπειρες βλάβες δεν υπάρχει κάτι δεν χρειάστηκε να το αλλάξω!, ΜΑΚΡΙΑ!!!!!!
@chrisbits24794 ай бұрын
Έτος κατασκευής?γτ λένε τα πιο καινούργια πεζό είναι πιο αξιόπιστα
@saribal_4 ай бұрын
Για δώσε μας πληροφορίες. Για ποια γενιά, τα προβλήματα κλπ.
@argi3374 ай бұрын
@@saribal_ πρώτης γενιάς 2008 η πρώτη παραγγελία στο 308gt με τους 175hp, από την πρώτη! μέρα άρχισε, πρόβλημα στο εξατάχυτο σασμάν, το αλλάξανε στην εγγύηση, να καίει εξ αρχής πολύ λάδι ο κινητήρας, αλλαγή αισθητήρα εκκεντροφόρου και αυτό στην εγγύηση και τα δύο ακριβώς χρόνια της εγγύησης με χλμ περίπου 15000, αρχίζει η ιστορία, αλλαγή αντλία ς βενζίνης πίσω ρεζερβουάρ, πρόβλημα τεντωτηρα καδένας με αποτέλεσμα να σπάσει η πάνω γλιστρά τα άλλαξα όλα (μέχρι σήμερα 165000 χλμ τρία σετ), αλλαγή αντλία καυσίμου υψηλής, βούλωσε ο καταλύτης από πολύ λάδι με αποτέλεσμα να υπερθερμανθεί και να σπάσει, αλλαγή τουρμπίνας (μέχρι σήμερα Τρίτη τουρμπίνα), αλλαγή στα σωληνάκια τις τουρμπίνας και πάνω και κάτω πολλές φορές μέχρι που έγινε μετατροπή και σταμάτησαν, αλλαγή αντλία νερού, αλλαγή αντλία νερού τούρμπο, αλλαγή θερμοστάτη (ολόκληρη η περικοκλάδα), αλλαγή καπάκι βαλβίδων είχε πρόβλημα στην βαλβίδα εξαερισμού, αλλαγή δίσκο-πλατο συμπλέκτη (πολύ μικρός για τους 175hp), αλλαγή δύο φορές το ψυγείο του καλοριφέρ, αλλαγή το ψυγείο του κλιματιστικού, αλλαγή του κομπρεσορα του κλιματιστικού, σορυ αν ξεχνώ και κάτι, να σημειωθεί ότι στην οικογένεια έχουμε και το 206 1.4 με τους 75hp 2003 και αυτό καινούργιο το πήραμε κοντεύει 200000 ευχαριστημένοι με αυτό και μάλλον γι' αυτό την πατήσαμε και πήραμε το λύκο 27.000€ αγορά και μέχρι σήμερα χάσαμε το λογαριασμό.
@nikossotiropoulos3864 ай бұрын
@@argi337 οκ...αλλα κατα τα αλλα μια χαρα ετσι??🤣🤣🤣
@GeorgeLaios4 ай бұрын
Κατασκευάζεται στη Γαλλία. Καταλαβαίνουμε απόλυτα τι σημαίνει αυτό για την ποιότητα του αυτοκίνητου...
@saribal_4 ай бұрын
Εννοείται καταλαβαίνουμε. Εργοστάσια σε χώρες όπως Γαλλία, Γερμανία, Ιαποωνία κλπ. δεν ε΄χυν σχέση με άλλες τρίτες χώρες. Τα τελευταία χρόναι έχουν αρχίσει να αλλάζουν τα δεδομένα. Όσοι έχουμε πάει σε εργοστάσια έχυμε άποψη. Προσωπικά εγω που έχω πάει έχω. Εσύ έχεις πάει και έχεις δει ή απλά... φαντάζεσαι;
@ΔΙΚΑΙΟΣ4 ай бұрын
ΟΤΑΝ ΘΑ ΠΑΣ ΣΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΤΗΝ ΜΙΣΟΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΜΠΡΙΚΙ ΓΙΑ ΣΕΡΒΙΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΒΛΑΒΕΣ - ΤΟΤΕ ΕΛΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙΣ - ΤΙ ΘΑ ΠΛΕΡΩΣΕΙΣ
@saribal_4 ай бұрын
αυτό ισχυει με όλα. Αν έχεις κάτι συγκεκριμένο γράψτο.
@lamprospetalas62534 ай бұрын
Peugeot με απειρα ηλεκτρονικα και οθονες αφης, καλη επιτυχια με αυτο 😂
@likoskotsifis36424 ай бұрын
Άπατο θα πάει. 37.000€ για 1.2 130hp οταν με 28.000€ αγοράζεις το byd atto 3 πλήρως ηλεκτρικό που είναι ίδια κατηγορία και πολύ καλύτερο ποιοτικο εσωτερικό. Πραγματικά νομιζω οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες πυροβολούν τα πόδια τους μετά το 2020.
@saribal_4 ай бұрын
Πολύ λάθςο σύγκριση... Όπως έχει αποδειχτει με το 3008 οι πωλήσεις είναι σίγουρο πως θα πάνε πάρα πολύ καλα.
@lotzir9494 ай бұрын
@@saribal_οι πωλησεις του 3008 ηταν πολυ καλες οταν εκανε 25.000 κι ειχε αντιπαλο το εξισου καλο και ιδιας τιμης qashqai και απευθυνοταν στον μεσο Ελληνα. Τωρα απευθυνεται σε αλλο κοινο. Εγω με qashqai οκταετιας που θελω να το αλλαξω, δεν θα παω καν στην αντιπροσωπεια της peugeot....ισως μονο αν εχει μεινει καποιο αυτοκινητο απο την παλια φουρνια😂
@likoskotsifis36424 ай бұрын
@@lotzir949πολύ σωστά. Ακόμα και με το byd seal να το συγκρίνεις που είναι ενα 5008 στην ουσία έχει τα ίδια χρήματα και εξοπλισμό που στο 3008 θες αλλα 10 χιλιάρικα για να τον αποκτήσεις. Και μιλάμε για πλήρως ηλεκτρικό και οχι 1.2 με 136 ψόφια άλογα
@MrCamdentown4 ай бұрын
Υπερβολικά φανταχτερο για τα γούστα μου
@saribal_4 ай бұрын
Ποτέ μη λες ποτέ
@kostasbeverly97132 ай бұрын
Καλησπέρα αν δεις το βίντεο χωρίς να μεγαλώσεις την οθόνη φαίνεται ότι αιωρείσαι εκει στα βραχια.. λέω το κανε και αυτό χαχα. μου έπεσε η μπουκιά από το στόμα να σαι καλά! παντως. αν κερδίσω ΤΗ ΚΥΡΙΑΚΗ το τζόκερ θα το πάρω στην πρώην μου... να πηγαίνει την κόρη μου με τσαρκιες με ασφάλεια
Τα suv δεν είναι για επιδόσεις ξυπνάτε.. σε αυτή τη κατηγορία κυρίως
@spastarxidas4 ай бұрын
@@Bill788 χαχαχα σωστα όπως δε είναι απαραίτητη και η τετρακίνηση φαντάζομαι🤣🤣🤣
@ApoM44 ай бұрын
@@Bill788 Δεν μίλησε κανεις για επιδόσεις , αλλά υπάρχουν αλλα suv με καλύτερη ιπποδύναμη , περισσότερη ροπή με μεγαλύτερο κυβισμό και σε χαμηλότερη τιμή
@Bill7884 ай бұрын
@@ApoM4 ποια είναι αυτά αδερφέ να γελάσουμε λίγο..
@ApoM44 ай бұрын
@@Bill788 Έλα ασχετούλη Ηyunday Tucson ακόμα και στην έκδοση των 150 ίππων ειναι ανώτερο. Έχω οδηγήσει την έκδοση 1.6 με τα 180 άλογα.
@ΝίκοςΛιάσκος-ζ1β4 ай бұрын
Θα ηθελα να δω σε καταρακτωδη βροχή αμάξια χωρίς πίσω καθαριστήρα , πως θα βλέπουν. ΟυδεΠόποτας......πάμε ......Εμπρός - πίσω. Στην 10ετία του 60 , 70 , και 80 , τοτε που σπάνια ειχανε πισω καθαριστηρες.
@saribal_4 ай бұрын
Το νερό ούτε που επηρεάζει στα καινολυργια μοντέλα
@ΝίκοςΛιάσκος-ζ1β4 ай бұрын
@@saribal_ Ο χειμωνας θα ερθει και θα δουμε......
@lotzir9494 ай бұрын
Το κοινο που παρακολουθει το καναλι με απογοητευει διαρκως, δεν εχουν ιδεα😢😢
@giorgospapadakis31614 ай бұрын
Πανεμορφο! Και η τιμή μια χαρά είναι για αυτά που προσφέρει! Η Mercedes gla ξεκινάει από 44.500 στη βασική έκδοση με τα 136 άλογα και έχει χειρότερους χώρους από το Peugeot, λιγότερο εξοπλισμό, έχει είδη 5 χρόνια στην αγορά και μοιάζει σαν 15 χρόνια πιο παλιό μοντέλο σε σχέση με το Peugeot… Το 3008 έχει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος… η gla δεν μοιάζει καν για suv …Και κάτι μου λέει ότι το Peugeot θα έχει και καλύτερη ποιότητα κύλισης και άνεση από την gla και ας ξεκινάει από τη βασική με 19αρες ζάντες αντί για 17αρες στη gla…
@teo65224 ай бұрын
Προσπαθείς τη προσωπική σου άποψη να τη περάσεις για αντικειμενική με αστεία επιχειρήματα. Να πάρω 3008 αντί για gla γιατί εχει λιγότερους χώρους(οκ δεκτό) και επειδή κατά τη γνώμη σου το gla δείχνει 15ετιας κ δε μοιάζει με suv;; Να πάρω 3008 γτ έχει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος κ επειδή ΠΙΣΤΕΥΕΙΣ ότι θα έχει καλύτερη ποιότητα κύλισης; Φίλε πάρε οποίο αμαξι θέλεις, αλήθεια αλλά υπερασπίσου το αμαξι που σου αρέσει με επιχειρήματα λογικά.
@spastarxidas4 ай бұрын
😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
@ΑνδρεαςΚαρνατσος4 ай бұрын
Μαγκες γνωμες λεμεεε οποιος θελει της κρατα οποιος θελει οκκκ... τα λεφτα ειναι πολλααα για πεζοοο και πολυ λιγη αξοιοποιστια γνωμη μου .......στον δρομο εχω δει να τα φορτωνουν μοντελα 22 ...
@thimiosskrimpas42324 ай бұрын
Όσοι έχετε θέμα με τα downsized μηχανικά σύνολα βενζίνης, θέλω να ελπίζω ότι είστε αυτοί που τον χειμώνα πατάτε τα ατμοσφαιρικά μέχρι 6 με 7 χιλιάδες στροφές κρύα με την πρώτη.
@saribal_4 ай бұрын
Προφανώς όσοι γράφουν δεν έχουν οδηγήσει κάποιο...
@stefdek85324 ай бұрын
.
@spirosgti14354 ай бұрын
Αισχος ρεζιλι😂😂😂
@saribal_4 ай бұрын
Λες, ε;;;; 😁😁😁
@apostolisbournous95084 ай бұрын
..."είναι ακριβό το νέο civic..", έγραφαν εκατοντάδες δίποδα ζώα που ο δείκτης νοημοσύνης τους είναι πάτος.
@saribal_4 ай бұрын
ακριβά είναι όλα πλέον. ή για να το πούμε καλύτερα είναι χαμηλοί οι μισθοί μας...
@apostolisbournous95084 ай бұрын
@@saribal_ Δε μιλάω για μισθούς. Αναφέρομαι συγκεκριμένα για το civic που εχει πάνω του τόνους τεχνολογίας και μοναδική ποιοτητα κατασκευής και κάποιοι άσχετοι με το αυτοκίνητο γραφουν παντου οτι ειναι "ακριβο" ενω βλεπεις ευρωπαικα χρέπια να κοστίζουν το ιδιο. Δε γραφω τι τεχνολογία εχει το νεο civic. Ας γκουγκλαρουν να ξεστραβωθουν γιατι ειναι ΤΟΣΟ ξεχωριστό αυτοκινητο.
@Mariner19574 ай бұрын
@@apostolisbournous9508 ειναι σαρακακης το αμαξι γιαυτο δεν πουλαει ...
@marioskarkamanis87554 ай бұрын
Tuschon Corolla cross γελάνε στην γωνία Η προηγούμενη γενιά καλύτερη σχεδιαστικά αυτό δεν βλέπεται
@saribal_4 ай бұрын
Εκ του αποτελέσματος και σύμφωνα με επίσημα στατιστικά στοιχεία πωλήσεων το 3008 γελ΄λαει καλύτερα απ' όλους. 890 ταξινομήσεις το 3008, 651 το Tucson και 581 το Toyota. Και όπως φαίνεται η συνέχεια θα είναι υπέρ της Peugeot.
@PanosStavrakis4 ай бұрын
μη μας τρελανεις ελεος! ακους εκει δε βλεπεται...
@chrioan4 ай бұрын
@@saribal_Μιλάς για το προηγούμενο μοντέλο... Σύγκρινε και τιμές τώρα. Και από τα άλλα μοντέλα.
@saribal_4 ай бұрын
@@chrioan σε 3-4 μήνες που θα έχουμε στοιχεία μιλάμε και πάλι. Έδωσα τα επίσημα στοιχεία από το προηγούμενο καθώς το νέο δεν έχεικυκλοφορήσει ακόμα. Περιμένουμε. Πάντως είναι σίγουρο πως θα παίξει πολύ δυνατά...
@chrioan4 ай бұрын
@@saribal_ Λογικα και λογω προτερης καταστασης πωλησεων θα υπαρχει κοινο. Αλλα στα 37Κ με 1.2κκ και με το παρελθον αν-αξιοπιστιας του κινητηρα δεν ξερω. Σαν leasing μπορει. Καμια σχεση παντως με τα 25-27Κ του προηγουμενου μοντελου. Βλεπουμε...
@Jannisvinios4 ай бұрын
Η ζαντες ειναι η ομορφιά ενός αυτοκινήτου και οι Γάλλοι το τερμάτισαν καλύτερα πλαστικα καπακια
@saribal_4 ай бұрын
Υπάρχυν πολλές επιλογ'ες είναι η αλήθεια.
@anelkistir4 ай бұрын
Τεσλα σε αυτά τα λεφτά
@saribal_4 ай бұрын
Γούστα είναι αυτ.α
@i.mparotsakis89064 ай бұрын
ΕΧΩ 3008 ΚΑΙ Η ΜΑΣΚΑ ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΠΟΥ.....ΙΔΕΙΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ''ΤΡΙΧΕΣ ΚΑΤΣΑΡΕΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!''
@saribal_4 ай бұрын
😄😄😄
@arxhgobabasgt96964 ай бұрын
Κάποιος πρέπει να πει σε κάτι πεζο, κινεζικά κτλπ ότι τα fast back suvs πουλάνε επειδή είναι Porsche bmw Mercedes αλλιώς είναι γτπ
@saribal_4 ай бұрын
Κάτσε να δούμε τις πωλήσεις που θα κάνει γιατί η προηγούμενη γενιά (αυτή που κυτκλοφορεί) σάρωσε...
@arxhgobabasgt96964 ай бұрын
@@saribal_δίκαιο έχεις ωραία επίσης παρουσίαση !
@saribal_4 ай бұрын
@@arxhgobabasgt9696 Το αποτέλεσμα πάντα μετράει και όπως φαίνεται οι πωλήσεις...
@pasxalisz79144 ай бұрын
καλο μεν ακριβό δε ο
@saribal_4 ай бұрын
Βασικά έχουν ακριβύνει όλα
@sernik3-614 ай бұрын
Με 1200cv Είναι γιά γέλια!!😅😅😅😅😅
@Mariner19574 ай бұрын
αφου ειναι υβριδικο και εχει ηλεκτρικη υποβοηθηση .... με μεγαλυτερο μοτερ θαταν ακριβοτερο ... ολος ο ανταγωνισμος ετσι κινειται ... μικρα μοτερ για λιγοτερη ρυπανση ...
@nikosgiannakopoulos29024 ай бұрын
Δεν μας πείθεις.
@saribal_4 ай бұрын
Δεν χρειάζεται να πείσω κανέναν. Ο καθένας μπορεί να πάει να το δει και να αποκτήσει άποψη! Εγώ ενημερώνων για ένα νέο αυτοκίνητο που ήρθε και λέω την άποψή μου.
@ssaabb14904 ай бұрын
Οι Γάλλοι με το 3008 ........ έπιασαν τη καλή!!!😉😉🤗👌✌️👍
@saribal_4 ай бұрын
Από τότε που βγηκε η προηγούμενη γενιά σάρωσαν
@feelofmoment4 ай бұрын
Το design του ταμπλώ θεωρώ πως είναι το πιο ενδιαφέρον που έχω δει τελευταία, μονολιθική μελετημένη σχεδίαση και όχι βάλαμε εδώ μια οθόνη - βάλαμε εκεί άλλη μία στη τύχη όλα. Για γραμμική, καθημερινή οδήγηση με αυτόματο κιβώτιο εκτελεί το σκοπό του άριστα. Η τιμή μου ακούγεται τσουχτερή για αυτοκίνητο με απολύτως low profile επιδόσεις, αλλά δεν το παίρνεις για τις επιδόσεις. Αναμφίβολλα έχει κάνει θραύση το μοντέλο κι έχει το κοινό του.
@saribal_4 ай бұрын
Εγώ που το έζησα κατάλαβα πως η εργονομία παίζει σημαντικό ρόλο στο νέο 3008.
@nikos-og8bf4 ай бұрын
ΛΙΓΑ ΚΥΒΙΚΑ
@saribal_4 ай бұрын
Στα χαρτιά...
@ΚωσταςΚουτρας-σ5ψ4 ай бұрын
Ένα άσχημο rafale σε πεζό
@saribal_4 ай бұрын
Κάτσε να δούμε άν το άσχημο rafale έχει απήχηση...
@PanosStavrakis4 ай бұрын
αμαξαρα
@Sezalize4 ай бұрын
Σωραίος...⭐⭐⭐⭐⭐
@saribal_4 ай бұрын
Έτσι 😄😄😄
@galios1004 ай бұрын
Ωραίο ρε παιδί μου δεν λέω.. Απλά σε έβλεπα να οδηγάς μ αυτό το τιμόνι και κουραζομουν.. Δεν ξέρω, έτσι μου φάνηκε..