Не звОните, а звонИте Промо-код для работяг до 650 у.е. DIZZLIKE По ссылке на лучшем сайте bit.ly/2It8iiv
@Shu_rik4 жыл бұрын
Паша, Когда снимешь Haval H5 ???
@ВасяЧвувукин4 жыл бұрын
@@Shu_rik когда в автосалон привезут. И позвонят Паше, что не берет никто, а надо срочно втюхать какому-нибудь лоху.
@sergeivladimirovi42354 жыл бұрын
Как ремни то там ? Как на Киа Сид или нет ...
@lopezben30233 жыл бұрын
' ' ' NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. ' ' ' ' ' ' '
@СамБо-и3к2 жыл бұрын
2 года и 83 тыЩи просмотров!Купил пыжика?
@initialeparis25064 жыл бұрын
Именно сегодня думал может отписаться и убрать колокольчик с этого канала, так как французов уже не бывало давно, и вот тут тебе француз))))
@VP2202934 жыл бұрын
Ух какой шикарный аппарат, сам однажды чуть не купил.
@БрюсУиллис-е4х4 жыл бұрын
Была 308 как то во владении, вспоминается то время как...счастливое. Вот это Французы а не ...Арканы...Каптуры
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
Арканы и Каптюры это китайцы
@АлександрСвиридов-ъ5й4 жыл бұрын
В этой стране целая прослойка населения уверенно пишет на всех форумах "французские авто - самые говенные", при том, что сами никогда на них не ездили. Так получилось что у меня больше половины из списка были именно французы. И у меня нет оснований ругаться матом при обсуждении. Последний был 408й и тоже достойно отъездил.
@initialeparis25064 жыл бұрын
Здравствуйте, езжу на бмв, до нее был Пежо, и до нее Пежо , и до нее был Пежо)) короче, может и не поверите, но в гараж не ездил)) а вот щас, нужно иногда посещать)) В каких бы гаражах не был, Пежо не вижу там, как то сказал гаражисту, они вообще бывают, ответил что редко, а другой гаражист вообще сказал, сколько есть марка бмв и мерс, для меня работа обеспечена, и сказал что французы у него редко, то есть я с Франции, тут этих французов просто валом везде! Я убедился что Пежо реально хорошая, надёжная марка!
@ХозяинПолянки4 жыл бұрын
@@initialeparis2506 в Германии тоже все на Пежо и Ситроенах. ЛОГАНАХ, ёпт. Вообще если поездить по Германии можно увидеть какой кругом срач (если съехать с дороги) и какой нищий АвтоПарк в ФРГ современной. Современный Мерседес бразильской сборки может за 1 год скорозировать до дыр. Про ФолькСваген молчу, они по всему ЕС брак гонят. У моей тети в Финляндии ДВЕРИ ГНИТЬ НАЧАЛИ на Гольфе. А извиите, Гольф стоит 25.000 евро. БМВ вообще никогда не умели делать авто. Кроме Салона красивого там ничего нет. И ТО, КРЕСЛА НЕУДОБНЫЕ. Единственные тачки где удобные салон это Французы и Американцы. Что Японцы, что Немцы ставят какие-то табуретки. Все эти Культовые Мерседесы-трактора (70-80х), Порше зубила-девятки ездить по горам Австрии-Италии, неубиваемые ВВ Транспортеры, Жуки миллионики.... Это всё в прошлом далеком. Причем это всё было 30 лет назад :))))
@ХозяинПолянки4 жыл бұрын
@@ГенриТомасино дак это нормально. Что продают, на том и ездят. Как бы у людей нет денег, кроме москвичей. Японские автомобили НОРМАЛЬНЫЕ. Хорошие автомобили. По факту на рынке есть только Лада (мотор нормальный) \ Японцы (Тойота, Сузуки. И то Сузуки Витару испортили ) \ Рено-Ниссан и Французы. Как бы эта тачка 2 млн стоит. Это дорогая тачка. Ваговские автомобили ударились в Типовые детали и типовые модели. Как в СССР. Ну и качество плохое. Мултивэны за 6-8 млн не едут и ломаються. Корейцы просто не умеют делать. Ни кондеры, ни печки, ни глушители, ни алюминиевые моторы. Да, есть древние КОрейцы из 2000х типа Туксона. Такой не купить как бы и жрать он будет на чугуне много. Конечно люди не могут себе купить Пежо 3008, Тойоту Хайс, и т.д. Это уже премиум, а депутатам западло ездить. Они там выбирают Лексус, Мерседес, БМВ, Кайен за ещё большие деньги. Эта тачка она как Семейная идёт. Кстати, Москвичи считают что Тойота Камри это не бизнес класс авто. Т. е. огромный бесполезный Седан, который размером как баржа и больше премиальных авто из 80-90х, с 2.0-2.5 мотором. Они считают что это ДЛЯ ТАКСИ и обычная противная тачка.
@initialeparis25064 жыл бұрын
@@ХозяинПолянки Здравствуйте, очень хорошо объяснили, согласен полностью 😁👍
@КириллПетрушев-т3ы4 жыл бұрын
Потому что, людям лишь бы болтать в пустую, вот они и начинают поливать грязью авто или марку, которой даже не владели, а потом как у них в жизни появится данный автомобиль, то начинают его хвалить, все равно пока сам не поездишь не поймешь, мне французы нравятся, достойные и надежный авто.
@ВладБилоус-и8ъ4 жыл бұрын
Сделай обзор на 407.Ребят поддержите, что было замечено
@krsk5893 жыл бұрын
Что тебя интересует?))) У меня 407-й. Знаю всё
@МаратМамедов-н3э4 жыл бұрын
Достойный аппарат, был в свое время такой ни разу не подводил, откатал на нем 120 тысяч, и продал спокойно.
@VIOLIRA3 жыл бұрын
Peugeot 3008 2010 года. 7 лет пользуюсь. Покупал 3-ех летку. 1.6 дизель Робот. Довольный как розовый слон. Пробег на сегодняшний день 247548. за этот период поменял только 2 раза рем комплект на 90 000 ( 5 лет прошло) и на 224000. Из проблем, раскрошился в маслоподдоне какой то плунжер подачи масла.( пробег был 235000 тут сам виноват. Заменил масло сам на какого то неизвестного бренда.) Проехал без масла 23км с работы до дома ( шум уже начал о себе давать примерно через 15-17 км но не был критичным). После сгонял забрал жену с работы, еще 7 км. Шум не увеличился. Только алярм на дисплее бил по глазам. Записался сразу в сервис и на следующий день своим ходом с утра до них. еще 23км. Деталь поменяли. Уже полгода прошло. Ни шума ни чего постороннего. Гоняет дальше как с салона. Больше в двигателе ничего не меняли. Все остальное родное и до сих пор работает как положено. Кстати в подвеске так же еще ничего не менялось. Аморт с одной стороны немного стал мягковат, Заменю в этом году летом. Надо все таки с чего то начинать. Сцепление в роботе менялось на 137000. Начало дергаться на первой при трогании. В общем машина Танк. До Этого имел Хонду цивик 1.6 бенз, Форд ескорт 1.8 диз, Фольца Б5 1.6 бенз, Рено кангу 1.5 диз. С данными авто частенько приходилось лежать с низу и с верху.
@aleks_kram55284 жыл бұрын
С этим каналом французское авто начинает нравится, спасибо
@nikolaymochalov34124 жыл бұрын
Я свой продал и перекрестился.
@Alexan_1710 Жыл бұрын
@@nikolaymochalov3412здравствуйте, скажите пожалуйста какой авто был что перкр.? Что не устраивало? Думаю 3008 взять 2014 г
@StarCraft90604 жыл бұрын
Отличный автомобиль, но только с 2.0.HDi 163 л.с с моментом 340,и коробкой Aisin-6-ка,турбиной Garrett,і датчиками Denso! Рекомендую отличный вариант!
@ОлександрРєзніков-н7и4 жыл бұрын
Как внешне распознать?
@benkobo53154 жыл бұрын
@@ОлександрРєзніков-н7и ну скорее по звуку, тарахтит ровно - дизель. Если внутри рычаг КПП - автомат с Р (паркингом) - значит автомат айсин и мотор 2.0. на 1.6 шел робот, тоже впрочем весьма надежный
@РинатМаксутов-ш9ю4 жыл бұрын
Франция - всегда красиво, ярко, эффектно, надежно, достойно ✊Достойный ведущий, солидный автомобиль 🚀🚀👍
@sunc4hez6723 жыл бұрын
Согласен, но пока француз свежачок
@darkhorserealman2 жыл бұрын
@@sunc4hez672 308 2009 года, устали только резинки на кузове. Салон в новом состоянии. В отличии от кнопок стеклоподьемника, "софттач" облез. Перебрал месяц назад двигло и все равно что с салона на новой машине выехал. Мой знакомый на Ауди 2015 года, белый, уже три места от гнили красил (арка, пороги) и бесконечно делает свой мотор. Концерн PSA делает хорошие вещи, в которые не жалко вкладывать бабло. Оно хотя бы не сгниет в перспективе. Следующий этап, в плане поставить проставки, мягкую подвеску и увеличить колёса. Обработать антикором на станции. Ещё детям останется машина. Пока я себе делаю подвеску под свое желание и смотрю за тех состоянием, машины, другие выкидают от 150 баксов в кузовные работы. Бензин и дизель, по бабкам одинаково обходятся, в эксплуатации. Имею експерт на 2.0 hdi и ep6. На дизель очень дорогой топливный узел ТНВД, форсунки, ревизия ЕГР , всё равно что перебрать ep6 .
@Lenyvoronin Жыл бұрын
@@darkhorserealmanсколько денег вышла капиталка?
@Lenyvoronin Жыл бұрын
@@darkhorserealmanпосоветуеш такой пежо человеку с зарплатой 25 тысяч? Потяну содержание?
@Motorview1634 жыл бұрын
Да, ребят, подписывайтесь! Стараемся делать качественный и непредвзятый контент)
@Серг-я6л4 жыл бұрын
Классный аппарат ни разу не пожалел!
@rnemo10244 жыл бұрын
Паша, промокод злой! :))) Ролик шикарный :)))
@Born_to_USSR Жыл бұрын
езжу уже 2 года , 1.6 МТ 156 л.с турбо! очень нравится, шумка на высоте , правда дрс уже сгнили , обычные аморты поставил, и масло немного кушает, болезнь кольца залегают...
@vladislavkazarinov61464 жыл бұрын
Молодец Пашка что не забываешь французские автомобили! Кто не ездил на Пежо тот наверное не поймёт... Езжу на 408 и наслаждаюсь. Хотел новый 3008, но как ты сказал в одном из своих обзоров - всрался мне полный привод))) Вот теперь хочу лаваш Н9)) Тачка классная! Но комфорт пыжа всегда на высоте!
@КириллПетрушев-т3ы4 жыл бұрын
Тоже владею 408 , вопросом к машине вообще нет, комфорт и надежность, все на уровне, а вот на счет 3008, ну он конечно шикарен, в салоне вообще бомба, да и выглядит неплохо, а что на счет полного привода, то он вообще не актуален, жрет машина с ним больше, да и обслуживание дороже, в городе он вообще не нужен, а на дачу проехать мне и переднего хватает.
@vladislavkazarinov61464 жыл бұрын
@@АндрейИванов-ж5щ7т Не знаю как это "вяло едет " ... У меня 1,6 150л.с. едет ОГОНЬ!!! Особенно на трассе в подъём классно обходит корейских конкурентов))) а вот в плане продажи на вторичке согласен... Ну что поделаешь, действительно недооценённая машина на российском рынке. Считаю это промах маркетинговой политики Пежо, увы...
@kolim564 жыл бұрын
@@vladislavkazarinov6146 вот именно, ты не знаешь что такое вяло, т.к. не было 110лс
@ВладимирИванов-й3з4 жыл бұрын
Просил недавно обзор на 3008 пожалуста! Есть обзор спасибо! Сам пыжевод с 11 летним стажем. Обзор весьма тактичный.
@МихаилЦарев-в6щ3 жыл бұрын
Тактичный? Умолчал?
@Chaserthebest4 жыл бұрын
Эта мультимедиа - штатная опция. В полу заднего ряда - штатные ящички. Сдуру можно протоптать крышку ящика, и тогда может скрипеть.
@Грузиязаоднуминуту11 ай бұрын
С 2021 владею таким, 2012г, на данный момент 180000км пробег, ездил в Турцию, Грузию. Тьфу тьфу тьфу, проблем особо нет. Масло - да, доливаю примерно 1л на 2000км +-, на дороге, просто шикарен. Единственное конечно не резвый совсем))) ну и запчасти только оригинал. Например подкрылок передний взял за 7700₽))) а так из вложений поменял тормозной цилиндр( потек) и всё! Ну масло меняю раз в 5000 км на всякий случай. Ржавчины нет ни где! Вообщем после Фольксваген Туран, норм!!!
@fabius4744 жыл бұрын
3008 отличный авто, езжу и кайфую, особенно от откидного борта, удобно сидеть. Жаль что в новом 3008 отказались от двойного борта :(
@ШамильМахов-я9ю4 жыл бұрын
да, авто прикольный, мне тоже он нравится, проблем с этим авто мало)
@ВладимирФатий3 жыл бұрын
У вас еп6 был? Скажите на заведенной машине если открыть маслозаливную крышку ишел парок?
@АндрейАргиров3 жыл бұрын
Французы намного лучше корейцев и китайцев! Реально не гниют!
@СергейВеличко-у6ц4 жыл бұрын
Ты просто прикол С полной уважухой
@initialeparis25064 жыл бұрын
170 тым км для Пежо это обкатка! Пежо реально рабочая и надёжная машина!
@MrMovielikeme4 жыл бұрын
Дизельный - да
@initialeparis25064 жыл бұрын
@@MrMovielikeme поверь, бензин тоже, у меня было два бензина, просто сказка!!! Ну а дизеля да, это известный факт)
@МаратМамедов-н3э4 жыл бұрын
полностью согласен, он еще столько же проедет, без проблем, главное просто за машиной следить и все менять вовремя.
@initialeparis25064 жыл бұрын
@@МаратМамедов-н3э Точно 👍
@SuperKantor4 жыл бұрын
ага-и поменяли уже всё что можно)))
@Andreikooandrej4 жыл бұрын
Отличная тачка,цена качество у меня у самого ds5,франция рулит)))
@initialeparis25064 жыл бұрын
Ого! DS5 очень нравиться мне! Расскажи в вкратце, ты доволен ей? Я интересуюсь думал может со своей поменять, ты доволен ей?
@КириллПетрушев-т3ы4 жыл бұрын
Да у французов всегда достойные машины получаются, с которыми мало геморроя, сколько у меня было французов ни один не подвел, исключительно положительные эмоции от владения автомобилями французской марки.
@Andreikooandrej4 жыл бұрын
@@initialeparis2506 очень доволен,проблем при должном обслуживании нет,у меня максимальная комплектация мотор ep6cdt md с кожей наппа и прочими плюшками машинка только радует.
@SuperKantor4 жыл бұрын
лучше повеситься чем купить француза.
@vanyxa21514 жыл бұрын
Евгений Шеронов веревку и мыло предоставлю...с возвратом)))
@ПавловЮрв4 жыл бұрын
Всё теперь не продам своё пежооо
@Ктоя-с9ь4х3 жыл бұрын
Чувак ты ПРИКОЛЬНЫЙ - ЛАЙК
@АрсенийФетисов-ф4в4 жыл бұрын
аж на душе как-то спокойней стало! печаль и тревога улетучились...
@ОлегБлажко-и5у4 жыл бұрын
Сделай, плиз, обзор на spacetourer или traveller. У меня С5 2003, брал 190 сейчас 365 т.км. Доволен, проблем особых не было, в двигателе лазил только в стартер и генератор и то по- мелочи. Просто уже 6 лет катаюсь, хочется чего-то поновее. С гидрактивом тоже без особых проблем, по-мелочи, тем более в Беларуси их как грязи и обслуга-копейки. Ну и 2.0 hdi с бошевской электрикой это очень надёжно и недорого. Бензина не хочу после него совсем.
@ШамильМахов-я9ю4 жыл бұрын
ОГО, достойный пробег, хотя чему я удивляюсь, в хороших руках французы служат долго и проблем с ним и нет.
@ОлЕг-з6ж9щ4 жыл бұрын
А мне нравится!
@alexandrekolesnikov6614 жыл бұрын
Уже 20 лет езжу на Рено , выбор есть . При правильном обслуживании довольно надёжное авто ...Особенно во Франции.
@МаратМамедов-н3э4 жыл бұрын
полностью согласен, к каждой машине свой подход, если за ней следить и все вовремя менять, то ездить можно очень долго, например как вы)
Электро-гидро это гидрач, а давление в системе создаёт электромотор, на гидраче чистом компрессор от приводного ремня😜
@АлексейБ-с2д4 жыл бұрын
Сервомеханизм.
@ЯрославЗаварза-й5ы4 жыл бұрын
3008 достойный вариант за 550-650 руб.Добавить сотку и можно брать рестайл или уж поискать на дизеле,но там правда цена от 750 руб за более менее норм экземпляр.
@YuraSTRS4 жыл бұрын
Клиренса 185, как на девяточке :) ГрипКонтроль хорошая штуковина, реально работает. Если нравится 3008, надо искать дизель dv6, он надежный.
@benkobo53154 жыл бұрын
Или DV10
@osinpavel4 жыл бұрын
у нас на семье у Любимой такая же)))у меня рабочая-508.ЕР-6( и там и там) гавнодвижок.единственный плюс-динамика,но тапка в пол-масло нахер.места сзади за высоким водителем-меньше чем в форике((в вождении -супер.в запчастях-есть дороже,но и здесь не мало.Тойоту в этом плане не кто не переплюнет,но за комфорт за рулем надо платить.P/S/взял бы себе Пыжа еще? КОНЕНЧНО-ДА!!!!
@slava1980124 жыл бұрын
Откатал честно 200т. И 5 лет, И умерла коробка и двигатель.. но авто супер. Вспоминаем с любовью. Скйчас дискавери спорт дизельный. Тоже огонь.,.. но нет той души)))
@daniilmigura3 жыл бұрын
Уже проехал почти 40000 км на 3008, только с 1.6 HDI и КПП роботом. Доволен как слон....
@Проигры-ш8ь4 жыл бұрын
сделай обзор на ситроен с-елиз или как то так, думаю купить 1.6 на палке вроде цена норм а приору не охото
@Belenoff4 жыл бұрын
Возьмите С4 на палке,по цене,если трехлетка почти одинаково.
@nikitanikita23574 жыл бұрын
Эту машину нужно брать только с дизельным двигателем.
@АлексейБ-с2д4 жыл бұрын
Эту машину лучше обойти.
@nikitanikita23574 жыл бұрын
Почему?
@ЯрославЗаварза-й5ы4 жыл бұрын
@@АлексейБ-с2д Написал владелец в лучшем случае кредитотошнотки.
@АлексейБ-с2д4 жыл бұрын
@@ЯрославЗаварза-й5ы не угадал, у меня 2 корыта и оба не дешёвые.
@ЯрославЗаварза-й5ы4 жыл бұрын
@@АлексейБ-с2д Предсказуемый ответ.Даже не интересно какие именно корыта,ибо корыта есть корыта.
@flanec300 Жыл бұрын
Здравствуйте 🤝, мотор еп6 и 6-им ступный автомат 🤔 это хорошие агрегаты?
@ЕвгенийПрокопенко-ь8р4 жыл бұрын
Паша,а когда будет Рено Гранд Сценик 3?
@Сергей-у9в1с4 жыл бұрын
Ну а где недостатки? И как ее потом продавать годами?
@ПавелЗахватов-и6к4 жыл бұрын
Павел, Ай сорок (i40), пожалуйста.
@greeshanGK4 жыл бұрын
Неплохая тачка, у отца такая же, масло поджирает, приходится подливать 1-2 раза до замены, но тут причин может быть много... Шумка? Шумка кстати так себе, на скорости 100-120 довольно шумно в салоне. В остальном тачка хорошая, как рабочая лошадка, так и семейная. Места сзади очень много.
@ДавидШмидт-в7ф4 жыл бұрын
Ну, у каждом машины есть свои минусы, но они не значительны, а так в целом, соглашусь с вами, что машина хорошая и очень удобная, для дальних поездок особенно.
@СтаниславРуденко-к7х4 жыл бұрын
Всё что скрипит и хрустит это всё нештатное🤣
@user-zt2kd8mg1j Жыл бұрын
Монитор стандартный, проекция есть) кнопки видишь как в самолете? Это там и включается проекция. ну как можно готовиться так? Ничего ж не знаешь. Комплектация очень хорошая, может только кожи нет, да ксенона (может и есть линзы, не обратил внимание)
@MrDaveShapiro4 жыл бұрын
машина хорошая и всё как паша сказал, но на счёт дешёвых деталей готов поспорить потому что не оригинальные детали особо туда не поставишь. у них ещё есть проблема с топливным насосом высокого давления
@vanyxa21514 жыл бұрын
Давид Шапиро проблема с тнвд решается за 300р за 2часа...при условии прямых рук, знаю по личному опыту.
@ЮрийКалинин-э5ь4 жыл бұрын
Прошу на обзор Ситроен Жампи в разных комплектациях.
@angrypanda38104 жыл бұрын
Идеальный аппарат- 2литра дизеля, рестайл, на автомате и максималке. Но хрен его где найдешь живым. А если где всплывает, ценник конский. Либо, дизель-электричка. Но ооочень редкий вариант. И с ооочень туманной историей.
@АнтонАвдеев-в8л4 жыл бұрын
Аппарат бомбовый, француз очень хорош и надежен. Вообще никаких нареканий нет по автомобилю. Самое главное, чтобы владелец был с головой и следил за своим пыжиком. Тогда машина будет только радовать
@СергейАлексеевич-ъ9в4 жыл бұрын
Павел приоделся, мужчина!
@НикитаЩепёткин-р4н4 жыл бұрын
А я жду немцев. Давайте Тигуан, Джетту или Гольф
@denisfurkalov35704 жыл бұрын
Паша сделать тест чери тигго 8 с полноценным конкурентами по массе и мощности двигателя на скорость. С места и со скорости 40 км. Будет интересно. Недавно по трассе гнал камри пытался обогнать но не получилось, хотя пытался и двойную пересикал и на крутом вероже но не получилось. Хочется узнать на что спасобна авто. Спасибо. Я с группы ватсап.
@iliizmail4 жыл бұрын
У тестя такой. Пробег 180.00 и есть не просит 👍
@kamidzu93524 жыл бұрын
Бенз
@ДавидШмидт-в7ф4 жыл бұрын
еще бы он просил, при должном уходе, эта машина только радует и живет достаточно долго)
@ALEX-i3o3 жыл бұрын
Лучше бы предупредили будущих владельцев о проблемах с двигателем ЕР 6. И кто купит этот Пежо должен иметь под боком сервис, который ремонтирует эти авто. Потому что многие сервисы не берут их в ремонт. Весь этот комфорт ничего не будет стоить, когда мотор мертвый. ГРМ-самое слабое место. Да, еще очень тяжело его продать во вторые руки.
@Geely864 жыл бұрын
EP6 в топку) а вот с HDI это лучшая тачка в своем классе...цена\качество
@АлексейДымов-м7ц4 жыл бұрын
ЕР6 надежный двигатель, если он находится в правильных руках, езжу на пежо уже 4 года с таким двигателем и никаких проблем нет с ним. Никогда не подводил, только положительные эмоции об автомобиле
@Geely864 жыл бұрын
@@АлексейДымов-м7ц исключения есть везде) в основном это кусок кое чего .... Я делаю двс и знаю что это за зверь.... Рейстал его чуть улучшил но не на много...) Еп6 если за заводить он никогда не сломается)))) есть такая хохма...
@vladislavkazarinov61464 жыл бұрын
@@АлексейДымов-м7ц Согласен на 100 процентов! Движок классный! Тянет на ура! Приятное ощущение вдавливания в кресло с малых оборотов .. Есть конечно минусы - малый ресурс цепи ГРМ, а остальное зависит от владельца! Замена масла не позднее 7000 и будет вам счастье))
@grigorecaraman44594 жыл бұрын
Так во дворе можно вести такую обобщающую беседу Успехов
@alex_boom34024 жыл бұрын
хорошее ПЕЖО 3008 ты показал ПАХА )))
@forzaMmd4 жыл бұрын
Паша, как думаешь? Смотрим 3008 на вторичке, нашли 2018 год, еп6, пробег 55тысяч; что нас ждёт в ближайшие тысяч 60? И какие основные проблемы? Ну и вообще, стоит ли?
@MechanicAWD4 жыл бұрын
У меня Citroen C4 был на EP6 120 л.с., двигло сдохло на 53 тыс.км, ремонт зарядили на тот момент под 200к руб. Продал его нахрен
@ДавидШмидт-в7ф4 жыл бұрын
Ничего страшного вас не ждет, просто главное обслуживать машину правильно и все менять по регламенту, а можно и раньше, тогда вам долго машина прослужит.
@nikluko56704 жыл бұрын
Ничего не будет. Максимум масло подливать иногда
@forzaMmd4 жыл бұрын
В общем, сегодня психанул и взял😂 первые впечатления просто огонь
@maxdavydov42493 жыл бұрын
@@forzaMmd Павел, приветствую! Как ваша машинка, как впечатления? Собираюсь сам брать 3008, в раздумьях..
@condorproudbird93364 жыл бұрын
Павлентий, засовывай ты уже телефон в пиджак. В штанах торчит как-то не ахти. Или Роме отдавай. Да и задний карман забит под завязку )
@СергейКортаев4 жыл бұрын
А чего там не хватает до максималки, разве что кожи.
@СергейВласов-д9ш4 жыл бұрын
А на фокусы эгур разве не ставился?
@mkdemon613 жыл бұрын
Так а итоге франца взял?
@fulcrum-29.194 жыл бұрын
По сабжу - знаком лично с этим авто на ЕР6 максималка. Ликвидность и ремонтопригодность ни в пизду(одна замена салонника чего стоит). Ездовые повадки на вполне достойном уровне, не немец, конечно, но всю ширпотребную азиатщину(киа-хёндэ, тойота) уделает на раз. А на два, Пыжик азиатов ещё и добьёт добротными и качественными отделочными материалами и тишиной салона(привет всяким дншманскоотделанным погремушечным, одноразовым, убогим бричкам, типа Кукареты). Мотор, конечно, проблемненький, но если ухаживать с заботой, жирненького оригинального маслица, да почаще, мыть радиаторы и чистить выпуск, дроссель и прочий бережный уход применять, то гоняет он не плохо. Динамика и эластичность шикарные - второй привет Кукаретам. Рекомендовать? Вряд ли могу. Авто - вещь в себе и весьма на любителя, с элементами мазохизма(ТО своими руками, потеря стоимости, продажа на втроичке, уважение в потоке). Но, качеством и заботой о водителе и пассажирах от него веет за версту. Сам езжу только на немцах(седаны, кроссоверы), но настоящих французов(не румынско-отечественные Логаны, Дастеры и прочую лабуду) очень уважаю. Есть за что, правда себе никогда не куплю.)))) По персонажу - визглив, сбивчив, наверное, из-за того, что тараторит и пищит с полным ртом слюны. Шутки плоские, примитивные, зачастую, совершенно, неуместные и глуповатые. Материться не умеет абсолютно и ему это не идёт.
@edwardman90674 жыл бұрын
Сделай алко-стрим и тест алкотестеров, актуально жеж 😊
@lopezben30233 жыл бұрын
' ' ' NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. ' ' ' ' ' ' '
@ПавелШустиков-и8э4 жыл бұрын
классно водишь))
@russur64404 жыл бұрын
Вот нахера нам вся эта шляпа в виде каптюров, аркан и т.п, лучше бы такие пежо выпускали! То что нужно для дома, для семьи!
@Denisyuk874 жыл бұрын
у мужика с работы шкода фабиа 1,2 2006 года тоже электрогидроуселитель руля
@ВиталийГоловчик4 жыл бұрын
Так эту фабию, можно в багажник в это пежо запихать, еще и место для тещи останется)))
@ВиталийГоловчик4 жыл бұрын
@@АлександрСвиридов-ъ5й 😃😃😃
@Denisyuk874 жыл бұрын
@@ВиталийГоловчик полностью согласен
@Человек-ь6щ6щ3 жыл бұрын
@@ВиталийГоловчик 😂😂😂😂
@Ильяров-ж1и4 жыл бұрын
Мат - это минус обзору.. а так просмотрела )
@Maks-ow8cx4 жыл бұрын
Уши прям свернулись , дамы тоже смотрят обзоры!!!!
@ВолодимирІванов-х1п4 жыл бұрын
А панорамная крыша закрывается или в полдень нужно в панаме ездить?
@ХозяинПолянки4 жыл бұрын
Французские тачки самые комфортные и самые технологические. ТЫ БЛЯДЬ НА БАГАЖНИК посмотри, где дверь схлопываеться. Там в Ситроенах спидометр как на космолете. По факту, ПСА на переднем краю технологий. Уж блядь В ЮЖНОЙ СТРАНЕ Франции панорамная крыша будет то что надо. Французы вообще не делают грубых вещей. Типа текущих кранов, типа холодных бассейнов с водорослями.
@vanyxa21514 жыл бұрын
Закрывается электрошторкой
@alexproobraz4714 жыл бұрын
Gooo
@rusenlik4 жыл бұрын
Народ! Не ведитесь, промокод из видео не рабочий, меня там обматерили когда им позвонил xD
@Pisechka4 жыл бұрын
Рабочий, я проверял
@СергейСоколов-о8о4 жыл бұрын
Паша помоги найти электронщика по ремонту блоков управления автомобилем! Мою тачку не могут уже как месяц починить, деньги тают,результата нет, зае***о это уже!
@romarionemech3 жыл бұрын
Электрогидро усилитель, это гидро рейка и электро насос
@SuperKantor4 жыл бұрын
Сзади голова упирается в потолок-это отстой.На 17000 в моторе поменяли всё что можно-так это не машина а конструктор гаражиста))))
@vanyxa21514 жыл бұрын
Евгений Шеронов, при росте 180 голова абсолютно никуда не упирается, с большим ростом это проблемы твоего роста а не машины.
@Сергей-у9в1с4 жыл бұрын
Ну наверное есть причина чего ее стороной покупатели обходят. Жаль что в обзоре не было
@ИгорьФролков-ж3о2 жыл бұрын
78000 просмотров,покупай🤭
@СергейКартошкин-з3г4 жыл бұрын
А что можно сказать про дизель на роботе?
@ВиталийГоловчик4 жыл бұрын
Французкие дизеля - лучшие в мире!!!
@initialeparis25064 жыл бұрын
Французские дизеля думаю чуть ли не легенда! Потому что, их многие считают лучшими в мире. Хотя и бензиновые моторы тоже у них хорошие
@СергейКартошкин-з3г4 жыл бұрын
А робот сильный геморой
@ВиталийГоловчик4 жыл бұрын
@@СергейКартошкин-з3г робот легендарной надежностью не славится, это все зависит от предыдущей эксплуатации и обслуживания, если мы говорим о б/у. Либо смотреть на человеческие качества и правдивость продавца, либо диагностика робота, либо рисковать, либо смотреть в сторону механики - она надежная, нареканий минимум. Робот не важно на какой машине, это всегда риск.
@Pisechka4 жыл бұрын
Робот гетраг стандартный. На 70к мозги на 90 сцепы.
@АлександрВолков-ц3ь4 жыл бұрын
А в тигуане, между прочим, в багажнике такой же композитик, и ты об этом умолчал, почему?
@АлександрВолков-ц3ь4 жыл бұрын
@@Filonenkoev , вот и посмотрим, ответит или зассыт
@Pisechka4 жыл бұрын
По тому что не такой же, да и тигуан у по салону до пежо как до луны
@АлександрВолков-ц3ь4 жыл бұрын
@@Pisechka то, что вы умолчали, это неоспоримый факт
@initialeparis25064 жыл бұрын
@@Filonenkoev Как дилер Ауди может ему заплатить, когда Ауди сама принадлежит вагу))
@АлександрВолков-ц3ь4 жыл бұрын
@@Pisechka Ответ мальчика
@satana2754 жыл бұрын
да что вы доепались до ЕР6? годный мотор,да не без косяков......но он по трассе не жрет нихера, в обслуге дешев, ну да иногда любит масло...но раз в год долить пол литра и то не всегда.....ни разу не фанат французов и бмв.....но пыЖо делает хорошие машины,ценник у них изначально на них конский поэтому их и не брали цена была между опелем и фв.....а последние 308 были дороже ФВ....))))
@ШамильМахов-я9ю4 жыл бұрын
Поддержу, мотор вовсе не такой проблемный и при правильном обслуживании и нормальной эксплуатации, служит долго, да и французы в принципе достойные и надежные авто делают.
@FanBanderes4 жыл бұрын
Не ту тестируешь! Вот 3008 отца b.radikal.ru/b31/2006/69/301f78fc6024.jpg Считаю лучшей ее для пенсионера. Расход 4 литра. Дизель. Запас хода на одном баке 1350 км.
@FanBanderes4 жыл бұрын
Не тот ракурс))) вот зацени b.radikal.ru/b10/2006/c4/0d6e5995f780.png С 2013 пробег 35000
@sunc4hez6723 жыл бұрын
А откуда он что-то про неё знает?
@nikolaymochalov34124 жыл бұрын
Ep6 за 30 р. не купишь, не хер даже заливать, за эти деньги только ведро помойное можно взять. Самое ох.ое в пыже рулежка и маленький расход по трассе, больше плюсов отличительных нет, все что в нем есть, есть и в других машинах.
@ВладимирИванов-й3з4 жыл бұрын
Электрогидроусилитель насос с электроприводом, гонит жижу когда необходимо усилие на скорости тупо не работает, а не так как прокоментировано
@_Roman_Yatskiv2 жыл бұрын
Посрать сел на дороге )))))))))) лайк!
@kewa57314 жыл бұрын
А чего эту не взял?
@do_it_from_behind20594 жыл бұрын
Реквестирую новый Мицу АSX. Еще японец или уже обкашкаился с лягушачьей подливой?
@ДмитрийЕрмолин-ю5щ4 жыл бұрын
Комплектация вроде не плохая, а руль бомжовкий какой-то
@skallys753 жыл бұрын
Неплохой обзор. Но...парень в пиджаке, вполне себе интеллигентного типа и вдруг ...мат перемат....картинка сразу смазывается...осадок остаётся.... А так всё неплохо. Спасибо.
@evgen24804 жыл бұрын
Ер 6 говно мотор и в этом меня как бывшего владельца С4 ни кто не переубедит мой новый С4 проехал ровно 168000 после чего лопнуло седло на клапане последствия всем известны. Франция делает хорошие машны, но ер6 все портит
@MechanicAWD4 жыл бұрын
Вам еще повезло, раз проехал 168к, мой двиг прошёл только 53к ((
@evgen24804 жыл бұрын
@@MechanicAWD знакомый из сервиса францавто сказал у ер6 одна проблема неменуемая капиталка движка 200т.км. это придел после чего 100-120 рублей ремонт, гильзы и тогда будет норм
@ВячеславПайметов-л8д4 жыл бұрын
Французы молодцы
@ggraf19674 жыл бұрын
Спасибо.все хорошо.просьба без мата пожалуйста
@Сергей-б8в3м10 ай бұрын
Я так понимаю главное в єтом авто виехать на природу посидеть в багажнике, потом взять фонарик с авто, потому что купить фонарик отдельно дорого. И посрать . Главное вроде с виду культурно оделся. А природа прет.
@caffman68364 жыл бұрын
Девчонка с работы такую себе купила, по началу очень довольна была, потом началось вложила говорит в ремонты больше 200т.р. продала за копейки, теперь ездит на Крете очень довольная)
@ЕгорЕгоров-п2о4 жыл бұрын
Не пизди
@caffman68364 жыл бұрын
@@ЕгорЕгоров-п2о Злые, злые вы любители лягушатины) капиталка двигателя, вентелятор работал не переставая и еще гену заменили это из глобального. Очень хреновая машина уж лучше китайца взять
@initialeparis25064 жыл бұрын
Здравствуйте, уважаемый, я не могу поверить, но возможно вы правы, этих Крет у нас не продают, по этому ее некогда не видел! А вот Пежо, у меня было много, из всех на ком я ездил, убедился, что Пежо реально машины для людей
@caffman68364 жыл бұрын
@@initialeparis2506 если дизель и автомат айсин то жить с французом можно) хотя по мелочи мозги будет делать
@caffman68364 жыл бұрын
@@Filonenkoev ахах, ебари обнищали походу)
@evergen3603 жыл бұрын
мату поменьше,
@MrMovielikeme4 жыл бұрын
2:09 опа масло на доливочку. Еп 6 еп твою мать
@jivnovivan4 жыл бұрын
Автор нифига не работает твой промокод
@АндрейТарасов-м9м4 жыл бұрын
А девушкам этот фонарик можно использовать как фаллос)))
@shonenblade58774 жыл бұрын
Литрушка масла как бе намекает
@СтепанТрофимов-д3ч Жыл бұрын
Пассажир. Ты делаешь обзор или для гопоты несёшь чушь. Пин код ***упа и тд.