PEUGEOT 308 не греет печка

Не грела печка в Пежо 308 2012 года рестайлинг. На лобовое дул холодный воздух,пассажиру тоже холодный, лишь в сторону водителя дул еле теплый. Прокипятил с раствором лимонной кислоты и колы. Жара теперь в машине,как и должно быть...

[@sergei254629]

Судя по разговору "Гавно" ты в зеркале каждый день видишь:)))))

[@user.8003]

Защитник? Французского автопрома? Это моё мнение. Судя по комментарию могу тоже самое о тебе сказать!

[@rockmethard]

комментатор от бога ) лайк

[@user-eb5du3ks1t]

Чётко, внатуре чётко!!!

[@user-ng6jd4gy5z]

Слушать противно твой лексикон.

[@user.8003]

Никто не заставляет, ваше право.

[@rockmethard]

А мне нравится ваши комментарии))) вопрос такой , а на сколько хватает такой метод ? Или надо лучше новый покупать ? Щас дорого все стоит не хотелось бы.

[@user.8003]

Нужно смотреть по внешнему состоянию радиатора, когда уже вытащите его. Если машина не сильно в возрасте то есть смысл конечно прокипятить.

[@rockmethard]

@@user.8003 спасибо большое за ответ , в возрасте ... 14 лет, но в хорошем состоянии , пробег 180 тыщ, дело в том что включаю печку дует холодным воздухом , включаю круговое по всему салону , бывает дует теплым , знакомый сказал надо менять , потому что увидел внутри салона черный налет на лобовом стекле снизу , но я там в помине не протирал , щас протер , гоняю печку на максималке что бы хоть как то согреться , прям черный налет не летит на стекло , да и вообще его нет . Поэтому не знаю , покупать сразу новый или попробовать прочистить , а там уже думать. Ну впринципе я дал сам ответ на свой вопрос , спасибо за видео :)

[@user-gb6jy1gu1n]

Приветствую ты разобрался с панелью хово где 10 переключателей? Подскажи куда они должны быть включены

[@user.8003]

Привет. Неа так и не понял чё то куда и чего их тыкать, так и ездил...

[@user-gb6jy1gu1n]

А спидометр работает?! А то у меня не работает

[@user-gy3yz6kf1l]

От расширителя внизу шланг идет к обратке на радиаторе холодный .Должен таким быть или горячим?На радиаторе горячие патрубки оба.В расширителе тонкий горячий.Там идет циркуляция вобще?

[@user.8003]

Нижний патрубок основного радиатора всегда холодный, это говорит о нормальной работе термостата (малый круг).

[@user-gy3yz6kf1l]

@@user.8003 Нет Я про патрубок от расширительного бачка который .Он идет к нижнему патрубку радиатора основного.У меня холодный.А когда открывается термостат,то и нижний основного горячий.Но который от расширительного -он попрежнему холодный.В расширителе идет циркуляция?

[@user.8003]

Друг я уже не помню, я пежо продал и забыл как страшный сон. Вроде да в расширитель была циркуляция.

[@user-gy3yz6kf1l]

@@user.8003 У меня жена ездит,иногда я (у мня мондео).Мне нравится.В смысле пыж.Взяли недавно,устраняю касяки прежнего хозяина.Буду разбираться.Спасибо за общение.

[@user.8003]

В ВК есть открытая группа Пежо 308 там много грамотных людей. Советую приобрести ELM-327 адаптер и прогу на телефон FAP называется, так хотя-бы на уровне школьника читать и скидывать ошибки.

[@user-ji2ki7ly4p]

Выключил на 7 секунде!

[@EvgenySozinov]

А с датчиком температуры то что?

[@user.8003]

От термостата с двух датчиков провода приходят в ещё один разъём 4х пиновый, промывал продувал его, контакты поджимал, хватало на неделю потом всё равно начинались глюки, решил вырезать его и соединить провода напрямую и вуаля! Тьфу тьфу тьфу пока полёт нормальный🤷

[@user-gy3yz6kf1l]

И вход и обратка кипяток а дует еле теплый воздух.Причина какая?

[@user.8003]

Надо проверять для начала работу заслонки, горячий-холодный. Если работает то радиатор снимать и кипятить, забит скорее всего...

[@user-gy3yz6kf1l]

@@user.8003 Но и вход и выход с печки горячие как на основном радиаторе патрубки.Получается циркуляция в печке есть?А как подобраться к заслонке? Что то не получается.

[@nefneg1]

кола щёлочь а лимонка кислота ты её нетрализовал))

[@user-ye5du7vh8n]

Противно слушать

[@user.8003]

Ваше право! Никто не заставляет.

[@vseneprosto666]

Нахрен ты вставил музыку