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Tout d'abord, merci à tous ceux qui m'ont écrits des commentaires, ça fait plaisir de pouvoir discuter avec vous, merci pour tous les conseils :)
Changement des deux coupelles d'amortisseurs avant, des deux triangles et des rotules de suspension, le tout sous la pluie. Le mazout est fin prêt à reprendre la route pour martyriser pères de familles, femmes et enfants ! (Évidemment, respectez le code de la route, restez bienveillant avec les autres conducteurs, mettez vos putains de clignotants et arrêtez d'accélérer quand on vous double et nous mettre à deux doigts de finir dans le terre plein).
DEBRIEF : Quelques galères et oublis, beaucoup de pluie donc beaucoup de temps morts... (ça m'a permit d'avancer la BMW). Après un peu plus de 200km, le résultat est très satisfaisant, le claquement et les différents couinements ont disparus et la voiture a un bon comportement. Je vais vérifier le serrage de tous les éléments même si presque tout a été serré au couple. Dans tous les cas, les amortisseurs seront mes prochaines victimes, car eux aussi ont bien soufferts durant 237 000kms...
Musiques utilisées :
• [No Copyright Sound] I...
• Pose X Star Wars OFFIC...
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