Peugeot 308 SW Blue Lease 1.6 e-HDi - 2011 - 505.961 km - Klokje Rond

Andere auto, andere brandstof maar nog steeds dik 75.000 kilometer per jaar. Ja, dan is de kans groot dat je meer dan eens in deze rubriek belandt. Het begon allemaal in 2006, toen Ron Hindriks de teller van zijn Civic op vier ton zag gaan. We zijn vijftien jaar en heel veel liters verder. Wat gebeurde er in de tussentijd?
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZbin-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar [e-mail]

[@grazianolaudisio3644]

Deze auto zien wij bij 8 ton gewoon weer terug, want deze man is inmiddels ervaringsdeskundige geworden.👍🏻👍🏻👍🏻

[@gvisser5]

Over 3 maanden al. Gezien zijn auto historie... 4x al met uitschieter naar 1.2 miljoen km. Hoeveel zal hij per jaar rijden?

[@lennardbos4218]

@@gvisser5 100k per jaar zei die

[@hidde48lol]

Hij zei idd 100k

[@grazianolaudisio3644]

@@anfahrt Juist door die uitgaven gaat hij het halen.

[@rubensmith5521]

Komt niet meer terug, auto is ja geëxporteerd

[@jessevanloon6963]

Mooi gewassen, nette velgen, zwarte kunstof onderdelen netjes gedaan. Die komt nog een eind als de rest ook zo onderhouden is 👍

[@darkknight8139]

Deze eigenaar bewijst weer wat Joep ook altijd zegt: met goed onderhoud wordt een auto goed oud. Ongelooflijk, wat een doorzettingsvermogen je eigenlijk moet hebben om zulke astronomische kilometers te rijden. En deze man heeft het gewoon. Gewoon mee doorrijden, over een paar jaar zien we je weer :)

[@StanVos]

Leuk om die levende Klokje Rond legende weer te zien!👌🏼

[@9wilbert]

erg netjes dat ron zo netjes met zijn auto'(s) om gaat. een 308 staat bij mij bekend als ellende bak, dat weet ik want ik heb er zo 1 gehad met een nulletje erbij. ik ben toen bij carrec langs geweest voor diagnose, en die auto hoefde nog niet eens op de brug om een conclusie te trekken dat de motor overleden was. er was wel naar gekeken maar de coclusie was gewoon snel duidelijk, overleden!!! Ron, kom over 3 jaar terug met die 308 want een duimpje heb je dik verdient.

[@Arjan020379]

Het perfecte huwelijk voor een klokje rond... een terug kerende auto liefhebber met wederom een 500.000km exemplaar die na grondig keuren goed blijkt... Joep: als fijne presentator/technicus en leraar En Marc als fijne presentator met de juiste vragen... Heerlijke klokje rond om naar te kijken... En, de presentatoren niet meer wijzigen👍🏻 Dat is een goed recept voor nog vele fijne “klokje rond” filmpjes..., Kom maar door 😁......

[@frankdebruin8918]

Goed onderhoud kom je ver! Mooi om te zien

[@ralphkrook6217]

Heb een 307sw mét de gevreesde 1.6 16v op de 500.000 km gereden met letterlijk nul problemen👍 zonder roetfilter. Daarna economisch totalloss op een lekkende verstuiver. 2 jaar later nu, en hij rijd nog steeds vrolijk in de buurt.

[@hugoellen92]

Goede auto, leuk filmpje.....Autoweek ga zo door!!!!

[@slsamg8223]

Zelf een C4 gehad uit 2017 met ook deze dieselmotor met 8 kleppen. Nooit problemen mee gehad, afgezien van trillingen in de auto, bij 180.000 km zweette de bak en de motor iets en door de lage dagwaarde (vaker bij dit soort Franse auto's) werd door de leasemaatschappij besloten om hem te exporteren, maar had gevoelsmatig de 3 ton kunnen halen.

[@mikehydropneumatic2583]

Heb een 406 gehad en een 1007 heerlijke Pugs.

[@danyel9256]

6:50 de eolys zorgt niet voor de hogere temperatuur in de uitlaat Joep! Het gebruik van de Eolys-regeneratievloeistof, verlaagt de voor het regeneratieproces vereiste minimale temperatuur. Een complete verbranding kan dus al bij een lagere temperatuur plaatsvinden en dat bespaart brandstof.

[@oscarrosenboom8315]

Klopt helemaal.

[@mtber93]

Ik gaf ook nooit een stuiver voor franse auto’s maar kon hem overnemen van mijn schoonvader en ik rij inmiddels 3 jaar in een citroen c3 uit 2012 met de zelfde motor en na 280000 km op de teller rijd hij nogsteeds als een zonnetje. 1 op 21 en amper buitenregulier onderhoud.

[@thealvaco]

Zeer interessant.

[@enzokoster3294]

Had verwacht dat hij helemaal doorgerot was. Maar blijkt maar weer de juiste eigenaar haalt het maximale uit zijn auto!

[@andrevanrossum63]

Peugeot heeft het roestprobleem twintig jaar geleden al opgelost. Sommige merken als nota bene Honda hebben er nog steeds last van.

[@Hardstyle_NL]

6:30 Correctie;) Eolys zorgt ervoor dat de verbrandingstemperatuur van het roet omlaag word gebracht. Eens in de zoveel tijd moet het roetfilter schoon gebrand(geregenereerd) worden, om verstopping te voorkomen. De temperatuur die in de uitlaat ontwikkeld word tijdens het rijden, is niet hoog genoeg om het roet te laten verbranden. Daarom word er een regeneratie proces toegepast om tijdelijk de temperatuur omhoog te brengen. De temperatuur in de uitlaat is normaal (ik noem maar even wat) 500 graden, en roet verbrand bij 700, dan zorgt de computer d.m.v. extra brandstof inspuitingen ervoor dat die 700 eens in de paar honderd km tijd word bereikt. Eolys zorgt ervoor dat die temperatuur naar bijv. 600 gaat. Dan zijn er dus minder extra inspuitingen, dus gelijk ook minder brandstof nodig om het roetfilter schoon te houden, en daarmee dus weer zuiniger!

[@Soryt]

Het "cuppen" van banden wordt veroorzaakt door ten eerste zoab asfalt wat veel scherper is , dan is uiteraard de uitlijning enigzins van invloed en niet te vergeten de bandenspanning , maar als ze 1.5 ton meegaan dan mag je niet klagen en ben je wel een hele nette chauffeur . ( sowieso als een peus 5 ton meegaat )

[@enricio]

WoW! Een Klokje rond recidivist. 👏👏👏. Joep = goed. Hij ook. 🌈☘️

[@ryanoskam92]

Mooie kerel die eigenaar! Eerst bijna 1.2 miljoen rijden met een Honda Civic, en nu gewoon 5 ton met een Peugeot 308! Zo zie je maar dat je met goed onderhoud heel lang van een auto kan genieten.

[@van0tot100]

Wel een durfal. Zou je niet zeggen, van een hondstrouwe Japanner naar ehm, ongeveer het minst betrouwbare merk dat er maar is. Maar waarschijnlijk weet deze man er wel iets van.

[@Vespastendert]

@@van0tot100 minst betrouwbaar is land rover /range rover

[@marinusmourik9494]

@@Vespastendert wat een onzin ! Jaren de types 90 en 110 gereden plus wat jaren Range Rover ,het punt is dat het gros van de mensen niet weet hoe je er mee om moet gaan,als je goed onderhoud pleegt en na terrein ritten de boel goed reinigt,gaat alles heel lang goed.

[@m0rb1d43]

@@marinusmourik9494 Pak dan eens een ietswat moderne Range Rover. 90/110/Defender heeft helemaal niks te maken met de andere modellen.

[@rensgreuter8152]

3 ton toch? Hij heeft m gekocht met 2 ton

[@A.A1995]

Ik rij er zelf momenteel ook 1 uit 2008. 153K op de klok. Rijdt verder wel goed, erg comfortabele stoelen. Met cruise control is het goed vertoeven. Wel een maximaal saaie auto om te zien.. Vliegwiel rammelt een beetje bij starten, er zit een storing in het emissiesysteem en hij rookt wat. De parkeersensoren doen het ook niet meer, maar dat boeit mij niet zoveel. Leuk om te zien dat ze toch nog veel kilometers kunnen maken.

[@Tim89]

Mijn Volvo V60 doet het anders ook prima met een 1.6D blokje. Zit nu probleemloos op 305.000km. Het heeft ook wel te maken hoe je er zelf mee omgaat.

[@MrAlfa156sw]

Precies. Als je een auto normaal warm rijdt, goed bijhoudt en niet te gekke dingen doet, kan een auto lang mee gaan. Had hier tot 2016 zelf ook een voorbeeld voor de deur staan: een donker rode Alfa 156 sw met een 2 l Twin Spark motor. Ouders hadden dat ding met 1,5 ton gekocht in 2008, ruim 8 jaar later stond hij op bijna 340000 km bijna foutloos, olieverbruik, 2 thermonstaten en een kapotte accu daargelaten van (altijd goed voor gezorgd mbt onderhoud 60k distributie wissel en oliepeilen wat bij deze motoren erg belangrijk is). Zat net maand een nieuwe APK met 'nieuwe' banden enzo op toen hij door ongelukkige omstandigheden tegen een boom eindigde en total loss was. Zoiets blijft toch een goede herinnering

[@cooleloekie]

Leuk om te zien! Men ouders hebben wel 10 jaar een 308sw gehad van de eerste generatie. Wel is waar WEL met de 16 klepper. Geloof het of niet maar had toch 275 000 km en nooit geen motorsiche problemen gehad. Alle km's op eerste turbo gelopen! Is weg gegaan omdat hij Antwerpen niet meer binnen mocht. Heeft van mij echt wel een Peugeot fan gemaakt! 😁

[@janick8911]

Dat is leuk om te horen, Peugeot is ook een leuk merk!😉

[@MrAlfa156sw]

Een tip voor je ouders, ga eens kijken voor een 308 van de T9 generatie. Erg fijn rijdende auto die mede door zijn euro6 emissienorm geen last heeft van lage emissie zones, zowel op benzine als diesel. Als je een exemplaar vind dat een of meerdere zorgzame eigenaren gehad heeft met een complete ouderhoudshistorie, heb je een goede auto die nog jaren mee kan.

[@cooleloekie]

@@MrAlfa156sw Bedankt voor de tip! Kan niet meer zeggen dan dat het waar is. Werk nu al een paar jaar bij een peugeot garage en vind dat inderdaad erg fijne auto's. Vooral met de 1.5 hdi erin met een 6 bak eraan. 👌👌

[@MrAlfa156sw]

@@cooleloekie Dank je. Rijdt zelf een 308 Allure met 110pk uit 2019. Bijna 32000 probleemloze kilometers verder(private lease auto) kan ik zeggen dat het lekker rijdt en ik er stiekem er een van ben gaan houden, dat zal mij met een VAG auto niet zo snel lukken. Gisteravond op een rit van Nettetal(DE) naar Tilburg Reeshof weer een verbruiks record van bijna 1 op 30 gescoord zonder al te veel moeite te doen.

[@cooleloekie]

@@MrAlfa156sw 1 op 30 😮, dat is wel heel weinig! Ik weet nog de 308 van mijn ouders was altijd tussen de 4,5 en de 5 liter op 100km. Dat is een 1 op 20 ongeveer. Deed altijd een 1000km met 1 bak. Daar is mijn persoonlijke voorliefde voor diesel begonnen 😁

[@jaaphelder7983]

Mooie auto

[@clintvanlaer4630]

hier moet ik toch even op reageren als peugeot monteur natuurlijk wel met alle respect😊 de euro 4 motor 16 v hebben wij rijden met meer dan 7 ton! een keer lekende brandplaatjes. Als je dit volgens de regels van de kunst hersteld komt er niets meer aan. en als je deze motoren goed kent weet je dat de lekkage bij dit euro 5 exemplaar van de dichting oliepomp komt. de eyolis vloeistof zorgt gewoon dat de regeneratie kan gebeuren op 150 graden kouder dan de merken zonder eyolis.

[@WouterB76]

Het kan dus toch!

[@MazeMouse]

4 keer in Klokje Rond (en die eerste auto naar de 1.2miljoen rijden...) Dan zorg je goed voor je materiaal.

[@tammoknapper6964]

1.6 e-HDi is een prima motor. De 16v variant begaf het bij ons op 300.000

[@jaaphelder7983]

Best mooie auto

[@Diwi.]

Ik hou eerlijk gezegd mijn hart vast voor mijn Citroën DS5 2.0 HDi 180. Vorige jaar veel problemen gehad met de adblue reservoir en zijn sensors. Die sensors gaan blijkbaar niet lang mee. Recent die Eolys laten bijvullen bij 130.000 km. Duur grapje. Uitlezen, vloeistof en filter € 266. Ik twijfel eraan om hem te verkopen, maar dan verlies ik in één klap zo'n €10.000

[@esperootje]

Dat zou financieel gezien een groot verlies zijn en je hebt er nu al een aantal zaken aan laten vernieuwen dus dan zou ik ermee doorrijden en goed laten onderhouden!

[@Diwi.]

@@esperootje ja, idd. Het comfort is ook zalig, en hij rijdt ook fijn. Voorlopig hou ik hem. Bedankt 👍

[@123Sander1231]

Als je 150.000 met een setje banden doet wordt alles zo minimaal belast dat je met een Alfa 145 nog 8 ton doet.

[@foeke8740]

U onderschat de magie van een Alfa.

[@robinpistorius5484]

Zo zie je maar dat Peugeot prima auto's maakt! Rij zelf een 206 nooit geen problemen mee! Peugeot zijn de beste Franse auto's

[@tammoknapper6964]

Peugeot is idd helemaal niet slecht! Ik rijd de 1.6 VTi in een 308 met ruim 200.000 km gewoon goed!

[@andrevanrossum63]

Niet te hard zeggen! Want dan stijgen de tweedehands prijzen.

[@robinpistorius5484]

@@andrevanrossum63 hahahaha

[@janick8911]

Helemaal mee eens, Frans blijf ik altijd rijden!

[@janick8911]

@@S6R15 ?

[@KevinDeGekste2]

c4 hdi 1.6 16 klepper gehad eerste generatie dus en die stond op meer dan 6 ton, en kon nog veel meer draaien helaas was de rest van de auto echt op.

[@rubenbraekman4515]

Ik ben ervan overtuigd dat met correct onderhoud en veel snelweg rijden elke wagen de 500 duizend kan halen. Het is natuurlijk helemaal iets anders als je zoveel kilometers wil halen met een auto die enkel eens van hier naar daar rijdt en vooral in de stad... zulke wagens zijn vaak nog voor de 100 duizend aan gort gereden door verschillende chauffeurs... 😅

[@Vespastendert]

Heb een berlingo 1.6 hdi met 295k. Eerste turbo, eerste koppeling en de eerste verstuivers nog :) top wagen

[@asssiesgaming453]

Allemaal te maken met hoe je het materiaal behandeld 👍

[@Vespastendert]

@@asssiesgaming453 mwah niet helemaal Mee eens. Voordat ik hem had liep ie bij een bekende van mij. Heeft mij wel eens gebeld toen ie een ploffend geluid maakte stationair. Had gewoon 1 van de brandplaatjes eruit liggen. Gewoon vanuit noord dld mee teruggereden. Dan heb je wel een beeld hoe ermee werd gereden.

[@ide5587]

Wederom bedankt voor een leuke video, het blijft iedere keer interessant! Het wordt mss wel tijd voor een betere camera ofwel betere instellingen. Die ruis vanaf 7:45 is wel treurig.

[@Timovd]

Is dat niet de hand van Joep tegen de draaiende band?

[@RichardHilverts]

Timo echt wel

[@vwgti3414]

Ik rij nu een 308 HDI 110 uit 2010 met 232.000km...technisch & motorisch geen defecten...maar wel voelbare sleet...mijn Golf TDI daarentegen met 423.000km is eveneens probleemloos echter zonder voelbare sleet...met meer rijplezier...🥇🥇

[@ruflelol]

jezus christus, is deze man alleen maar op de autobahn te vinden? :O Zoveel kilometers.

[@ElcodeBruijn]

Wat een baas die eigenaar, al meerdere keren in klokje rond, prima onderhoud. Lekker blijven doorrijden.

[@lindaoffenbach]

Knappe prestatie. Kennelijk moet je bij Peugeot wel precies weten wat je koopt kennelijk. De ervaringen zijn bijzonder wisselend, verneem ik meestal. Sws niet mijn merk, maar leuk gebracht weer door Joep👍en een eigenaar die er volop vertrouwen in heeft.

[@petere8175]

De 406 is mijn favo semi moderne Peugeot

[@janick8911]

Nu is Peugeot en snel gegroeid, een stuk beter en mooier geworden. Je ziet ze ook veel meer. Als je maar goed zorgt voor de auto kom je ver!

[@foeke8740]

@@petere8175 Ik zou onze mazda uit 2012 ook zo weer inruilen voor een goede 406. Maarja, waar vind je die.

[@foeke8740]

Daar heb je helemaal gelijk ik. Deels omdat PSA om de zoveel tijd een nieuwe richting kiest ( daar hebben de drie wijzen van toen nog de BBC een leuke video van gemaakt). En ze zitten qua diesels met de zelfde EU normen, maar hebben niet zulke knappe koppen bij de software/fraude afdeling.

[@maikoauto]

Tis friet

[@Hansan64]

Stuur slijtage heeft niets met leeftijd temaken Is PSA kwaliteit.... Zelfs gehad bij 10k km

[@pieterveenstra6204]

Ik zal mij binnenkort wel inschrijven met mijn 206 met 1.6HDI 16v eerste generatie met 438xxx, en ja eerste moter.

[@oguzaktas6448]

Dat is wel heel speciaal

[@hugoellen92]

Ik zeg......laat maar komen!!!

[@AntonBunschoten]

Mijn Citroen Xsara Picasso heeft ook de eerste generatie 1.6 HDI 16v maar dan met slechts 400.000 km. Motor reparaties 1 lekkende verstuiver en een defecte EGR klep. Wel staat de motor goed in het vet :-)

[@janick8911]

Leuk, ben benieuwd!👌

[@Sjef0194517]

Een moeder van een vriemd van mij reed met zo'n 1.616v hdi. Elke keer als ze optrok kwam er een blauw/zwarte rook uit de uitlaat. Had toen tegen haar gezegd dat je bij die motoren heel vaak olie moet wisselen en dat als ze dus die rook laten zien je hem beter weg kon doen. 3 maanden later sloeg de motor op hol en zei die na 5 minuten vol gas, boem

[@Tom_TT_]

Dus door slecht onderhoud motor kapot.... Dat leidt ik af uit jou opmerking.

[@Sjef0194517]

@@Tom_TT_ ja en nee. Het onderhoudinterval staat voor 35000km afgegeven door peugeot. Dit blijkt in de praktijk vaak killing voor deze motoren te zijn doordat er sludge opbouwd en oliekanalen dichtslippen

[@hugoellen92]

Gewoon 20.000 km aanhoudend, daarmee voorkom je ook al wat ellende.... ik rijd een C max uit 2012 met zo'n zelfde type motor.....1 keer per jaar een beurt. Heeft nu pas 216.000 km gelopen maar dat gaat tot nu toe prima..

[@Sjef0194517]

@@hugoellen92 nohja voor hun al een beetje te laat. Nu rijden ze in een ford fiesttas

[@ReneBaas]

APK keuring geldig tot 3-1-2014, dus hij lijkt niet zo lang geleden weer gekeurd te zijn. Dus misschien gaat het nog lukken ook om nog een keer terug te komen! ;-)

[@aquilinorodrigo]

Toch nog bijna 2 jaar erbij gereden. Ben benieuwd wat hij nu rijdt!

[@inso5078]

Could anyone make subtitles for this or at least explain what they found out?

[@WelSamson]

€5

[@1r1sv4ns]

It’s a surprisingly good car with good maintenance

[@Punt666]

Prima prestatie van de auto en eigenaar. Dit blok is idd itt de 16v een prima. De 16v heb ik zelf ook hele slechte ervaringen mee in mijn oude Fiesta.

[@tienus6004]

Wij rijden ook een peugeot 308 sw uit 2008 met 280000 op de klok staan. Met als het goed is het eerste type een hdi 1.6 diesel. Is dat te weinig om voor aan te melden of kan dat wel kan iemand mij adviseren

[@robbertvdheuvel7825]

Diesel vanaf 500000 km zijn welkom bij klokje rond.

[@janick8911]

Je kan het altijd proberen, er zijn de laatste tijd wel meer auto’s met wat mindere kilometers.

[@janick8911]

@@robbertvdheuvel7825 Nee hoor, de laatste tijd zijn er ook auto’s met een stuk minder kilometers.

[@gunterrr2302]

Het blijft komisch om te zien hoe lelijk de Peugeot 308 van die generatie is, dat hebben ze met de huidige generatie wel mooi opgelost.

[@rensgreuter8152]

Ik vind een Hyundai Tucson lelijker van dat bouwjaar.

[@andrevanrossum63]

Lelijk is heel subjectief. Het zijn in elk geval geen saaie auto's.

[@janick8911]

Lelijk, dat is een mening!

[@thomasjoustra]

Ik heb voor het werk een Peugeot Expert gereden van dezelfde generatie met een 2.0 diesel. Maar alles ging er stuk aan behalve het blok. Ik heb maanden gehad dag ie er elke week bij de dealer stond. Dan was het ene opgelost en een week later trilde je de auto weer uit want dan was er weer wat anders aan kapot. Deze bus heeft bij mij de 185000 gehaald en is gewoon op.

[@chrisbrobbel4100]

Heb nu een 2018 expert, 2,0blue HDI met 180 pk. Tot nu toe geen centje pijn naar de 100000 km gereden.

[@thomasjoustra]

@@chrisbrobbel4100 Ik heb nu een Opel Vivaro van 2021 deze is het zelfde als de huidige expert en toyota proace. Ik merk gewoon dat deze generatie 100% verbetert is.

[@janick8911]

Nu is Peugeot veranderd!

[@johang7498]

'k Moet tot mijn spijt alles bevestigen wat Joep daar zegt over die eerdere 1.6 HDI-motor - hij zat in mijn geval in een Volvo van 2010. Hoor hem iets zeggen van kwaaltjes waar je niet te lang mee mag doorrijden, omdat dat de motor fataal wordt, maar uit ervaring weet ik dat, ook als je daar quasi onmiddellijk mee bij de (Volvo-)garage stond, hij er niet langer door leefde. Niet eens grotendeels langere afstanden doen hielp. Ook als ik de andere negatieve ervaringen met die motor hier lees, vind ik het dan best verbijsterend dat die 1.6 HDI-motor ooit op de markt is gekomen, de inkomsten van dealers stimuleren moet die zijn enige bestaansreden zijn geweest. Ik wil best geloven dat latere generaties beter waren, ik mag het maar hopen (deze 308 lijkt het te bewijzen), maar de gedachte om terug een auto met een 1.6 HDI te rijden, ik zou er eerlijk gezegd van huiveren. Meer in 't algemeen valt me wel op dat het bij eender welk (Europees) merk heel goed uitkijken is welke motor je koopt; het gemiddelde betrouwbaarheidsniveau is toch echt ooit bepaald hoger geweest, lijkt me. Of daarmee te besluiten valt dat het elektrisch tijdperk niets te vroeg komt? Verder: wel een fijne Klokje Rond met de gebruikelijke interessante bevindingen van Joep.

[@MrAlfa156sw]

Een inmiddels ex collega van mij heeft een Volvo V40 D2 uit 2018. Vorig jaar Januari(of zoiets) scheurde het onderblok, waardoor de auto in feite Total loss was. Toch heeft hij na veel discussie er een nieuwe motor erin laten leggen omdat die auto verder nog goed was en het zijn Daily driver was. Was een auto van amper 4 jaar oud, dus de afkorting Vroeg Of Laat Veel Onkosten klopt dus bij deze :) En mij maar uitlachen met mijn Peugeot 308 uit 2019

[@alfa75epoca]

Ik kom bij de 800.000 weer terug.Nou,dat is misschien wat optimistisch met een 308 . Het is tenslotte geen..ja noem es wat..een Honda Civic op LPG bijvoorbeeld!

[@MrAlfa156sw]

Met een 8 klepper kan dat lang gaan duren, dingen zijn op de verstuivers na niet kapot te krijgen in tegenstelling tot 16 kleppers.

[@m00nkinftw]

Ik ben vast aan het dromen, een Peugeot eigenaar die zorgvuldig omgaat met z'n auto??

[@manueluva6713]

Zou het niet leuk zijn om met mastermilo eens een klokje rond op te nemen??!

[@rensgreuter8152]

Ik denk niet dat die tank op de brug past

[@joyrider6456]

@@rensgreuter8152 Laat staan dat die brug niet onder het gewicht bezwijkt van die tank :D .

[@SVRCountach]

@@rensgreuter8152 Die heeft ook lawaaierige banden heb ik gehoord.

[@rensgreuter8152]

@@SVRCountach als het maar geen landsail rupsbanden zijn.

[@frenk4207]

Godverdomme goeie video

[@jochemjurgens7997]

De 16-kleppen versie zat destijds ook in mijn Peugeot 406. Na 175.000 ploegende km’s was het op en over met dat ding. Toen maar overgestapt naar andere merken.

[@foeke8740]

407 neem ik aan. De 406 hdi krijg je nog niet eens kapot met 175k op de nürburgring. ten minste de 2.0 90pk en 110pk (8kleppen). de 136pk 2.2 (16 kleppen) of de 2.7hdi (24 kleppen) is een ander verhaal. De 407 is de geschiedenis ingegaan als 1 van de slechtste Peugeots denk ik. Gemaakt voor de lease, maar niet geschikt als auto. Dat heeft PSA veel pijn gedaan. Gelukkig verdiende ze tegelijk bakken aan de kleinere modellen.

[@jochemjurgens7997]

@@foeke8740 Nee, het ging om een 406, 1.6 liter. Veel te kleine motor ook eigenlijk. Brak ding, alle elektriciteit constant defect. Veel reparaties en gedoe zoals heel vroeg al stabilisatorstang vervangen e.d. Was mijn eerste ‘echte’ auto. Ben inmiddels overgestapt naar BMW. Geen dag spijt van gehad.

[@foeke8740]

@@jochemjurgens7997 een benzine dan? Er was nooit een 1.6 diesel in de 406. Totaal andere motor. Maar dan nog geen notoire probleem motor.

[@foeke8740]

@@jochemjurgens7997 Ik snap dat het een 1.6 was. Maar de video gaat het om een 1.6 diesel. Jij had waarschijnlijk een benzine. Een totaal andere motor dus. Inderdaad niet geschikt voor een middenklasser. Eigenlijk een uitgeboorde 1.4 voor in kleine auto's als ik het me goed herinner. Wel jammer dat je er zoveel mee mis was. Klinkt als een niet zo auto vriendelijke vorige eigenaar ook.

[@mielechannel5404]

Hey Autoweek ik heb de 1.6 TDCI 2006 Ford focus van Peugeot van de eerste generatie .Hij heeft al 352450 al gelopen .

[@Timovd]

Heb je daar een stuur van Mercedes in gemonteerd?

[@mielechannel5404]

@@Timovd nee die focus is me tweede auto die gaat er voor de zomer uit de fleet heb er nog meer ahhaa

[@janick8911]

Dan moet u zich gaan opgeven!

[@mielechannel5404]

@@janick8911 ga ik doen

[@janick8911]

@@mielechannel5404 👍

[@paveljizba244]

Hei du har nydelig og interesant kanalen. Liten tip lage engelsk tekst. :-D Hei you have interesting content. It will be so much exciting with english subtitles.

[@AreJilesenWeAreUX]

Svensk?

[@noshow4494]

Hallo iedereen, Ik heb even een paar vragen hopende dat u allen mij kunt helpen. 1- Wat is het verschil tussen 1.6 hdi vs 1.6 blue hdi? 2- En welke van deze motor is betrouwbaarder? Ik wil eigenlijk een peugeot 5008(bouwjaar vanaf 2018) kopen omdat ik deze auto mooi vind en de auto de nodige ruimte biedt. Maar ik ben bang voor de dure Franse kwaaltjes….. ik rijd veel( ongeveer 50.000km/jaar) dus denk ik dat ik toch een Diesel nodig heb. momenteel heb ik een toyota corolla hybride 1.8 , die heel betrouwbaar is en ook heel zuinig is met het verbruik. Kortom: Ik zoek een betrouwbare auto, die ruimte biedt en zuinig is. alle adviezen zijn welkom, wat raadt u mij aan? Alvast bedankt voor uw hulp. 🙏

[@MrAlfa156sw]

Enigste verschil is dat de Blue HDI Ad Blue gebruikt om aan de strenge Euro6 norm te voldoen, waar de HDI het moet doen met een roetfilter en Eolys. Toch zou ik voor een Blue HDI gaan omdat je met die motor nog overal welkom bent in steden. De Blue HDI staat bekent als een betrouwbare motor welke weinig problemen kent, uitzonderingen daargelaten. Bij normaal gebruik is 3-5 ton geen enkel probleem mits je de wagen goed behandeld.

[@cdjoris]

Veel negatieve reacties over het motorblok. Ik heb een 308 benzine 1.6 vti uit 2007met 165.000 op de teller. Tot nu toe weinig problemen in 1, 5 jaar behalve dat ik hem niet lekker vindt optrekken schijnt zo te horen. Is dit ook z'n rampen blok op ten duur?

[@t.c.langereis5553]

Wij zien bij ons in de werkplaats redelijk wat van die ongeblazen VTi blokken en ze hebben in ieder geval één ding gemeen; het olieverbruik is exorbitant hoog. Wat uiteindelijk ook de katalysator om zeep helpt. Echte parels waren, zijn en worden het nooit in ieder geval. De geblazen versie (in de basis dezelfde motor) THP, kennen we allemaal helaas wel.

[@cdjoris]

@@t.c.langereis5553 Ja dat olie probleem herken ik. Heb standaard grote kan mee

[@joost1183]

@@t.c.langereis5553 hoe zit het met de 1.6 thp blokken? Vanaf welk jr worden die betrouwbaar?

[@t.c.langereis5553]

@@cdjoris Dat is inderdaad handig. Let dus wel; door het meeverbranden van de olie met de benzine kan de katalysator uiteindelijk dichtslibben en defect raken. Als de olieconsumptie echt serieus wordt kan de motor onregelmatig(er) gaan lopen omdat de bougies 'vet slaan', waardoor de vonk slecht of zelfs niet meer kan overslaan en er dus een onvolledige verbranding plaatsvindt. Wederom slecht voor de katalysator.

[@t.c.langereis5553]

@@joost1183 Hier durf ik persoonlijk geen eenduidig antwoord op te geven. Wij (mijn collega's en ik) zijn zeker geen THP-specialisten. Ik ken voornamelijk, ook zeker uit de praktijk, de ellende. Dit is een vraag voor een iemand die zich hier meer of zelfs enkel mee bezig houdt. Volgens mij bestaat er zelfs echt een THP-specialist. Even 'Googelen' is het devies.

[@favourites4ionutz]

I wish you had English subtitles...

[@gti505]

I wish Brexit didn't happen. But it did.

[@ralphruiters2475]

Just click on subtitles in KZbin..

[@_-KOEN-_]

Knappe prestatie, maar als ik zoveel tijd in de auto door moest brengen zou ik mezelf wel iets nieuwers en meer luxe gunnen.

[@m0rb1d43]

Voor meneer is dit een nieuwe en luxe auto. Hiervoor reed hij een civic uit de eind jaren 90.

[@tammoknapper6964]

308 is niets mis mee hoor...

[@hugoellen92]

Iedereen heeft een ander perceptie van luxe.....dit is voor deze man de auto, voor de ander is het een luxe Mercedes-Benz.......

[@janick8911]

Er is niks mee met deze auto hoor!

[@andrevanrossum63]

Hier kun je zonder rugproblemen vele kilometers in afleggen.

[@sietsehiemstra65]

150 k of meer met een band lijkt me praktisch onmogelijk

[@danyel9256]

Nee hoor , op de achteras van een vooraandrijver is dat heel goed mogelijk. Banden rollen maar wat mee , geen stuur en aandrijf krachten en remmen doet een onbeladen auto achter ook nauwelijks. Met een beetje kwaliteits band en normale rijstijl is dat dus mogelijk

[@bjornb4941]

Mij lukt dat ook hoor

[@andrevanrossum63]

De conclusie is dus dat dit hele goede auto's zijn. Ik denk dat de tester verbaasd was om de keurige remleidingen omdat de Duitsers het roestduiveltje nog niet opgelost hebben. VAG maakt gewoon rommel. Waarom een dure Duitser met hoge onderhoudskosten rijden, als je beter af bent met een comfortabele Peugeot?

[@janick8911]

Dat vind ik ook! Peugeot is vaak ook nog goedkoper! Wat wil je nog meer😉

[@EmilBMWable]

Blijkt maar weer eens: 16v 1.6 hdi niet goed, e-hdi 8v wel goed. Injectoren schoon houden door regelmatig injectorreiniger toe te voegen en lange afstanden om het roetfilter goed te houden. Benzineversies van zo'n 308 altijd mijden

[@rensgreuter8152]

Die thp vermijden de 1.6 light is gewoon goed

[@tammoknapper6964]

Hoezo benzine vermijden? Ik rijd een 1.6 VTi met ruim 2ton op de teller. Gewoon goed hoor !

[@EmilBMWable]

@@tammoknapper6964 mits je een 1.6 vti hebt zonder olieverbruik. Ik zie vreemdgenoeg een verdeling van 50/50 met vti's met veel problemen en vti's die hoge km standen halrn

[@tammoknapper6964]

@@EmilBMWable olieverbruik is bekend. Deze alleen 0.5 l op 4500km.

[@quintenr8855]

Is er ooit al een auto gepasseerd bij Klokje Rond waar geen lawaaierige banden onder zaten?? Wat is dat toch met Nederlanders en banden?

[@andrevanrossum63]

Verkeerde zuinigheid! Ze moeten eerst kaal zijn voordat ze vervangen worden. ;-)

[@Blasterxp]

Is het wel een e-hdi?

[@tammoknapper6964]

Yep

[@rimave07]

Ik ben wel benieuwd waar zo iemand de km’s mee maakt. Deze man heeft dus al zo’n 3 miljoen kilometers gemaakt met alle auto’s die hij gehad heeft.

[@ThijsDijkstra]

Valt het meerdere mensen op dat deelnemende auto's vaak binnen 6 maanden tot 1 jaar weer van eigenaar wisselen?

[@letterappelmoes4105]

Bijzondere kilometerstand. Als uitstapje vanuit Volvo ook naar een toen veel nieuwere 308sw gemaakt. Ging om een 1.6 vti. Motor vond ik erg gierend, hoor ik overigens bij al dat soort Peugeots. Ook de versnellingsbak was alsof je in de erwtensoep aan het roeren bent. Na 6 maanden weggedaan, gevoelloze auto, niets voor mij.

[@janick8911]

Ieder zijn mening!

[@pappiricki]

Dat ie alweer een mega stand op de kilometerteller zonder problemen haalt zal geen toeval zijn. Dit is volledig door professioneel gebruik tot stand gekomen. Die man onderhoud de wagen goed en heeft een bepaalde rijstijl waar de levensduur van de techniek van profiteert. Ik denk dat ie zo'n kilometerstand met heel veel auto's kan halen.

[@bq5577x]

Rustig warmrijden, niet onnodig planken en toeren janken op de snelweg, uitrijden als je van de snelweg komt, doet heel veel. Samen met regelmatig olie verversen. Ik heb zo mijn 1.2 TSI (LPG) ook al bijna op 275.000km staan. Gaat nog steeds als een trein! Ik hoop dat 'ie nog lang blijft gaan!

[@pappiricki]

@@bq5577x Je bent een topper. Veel plezier met je Volkswagen

[@marinusmourik9494]

Je zegt het juist,jammer van al het geklaag dat zoveel mensen over auto's doen, het zou beter zijn als ze eens te raden gingen bij zichzelf, kennis en kunde doen veel.

[@janbrouwer3842]

Geen duimpje Joep?

[@markvroomen]

Opel met Continental banden drama en VW met Continental ook drama. Vulpen banden komt door de stand van de wielen toch carrosserie en starre achteras. Sommige banden zijn te zacht of te hard icm bepaalde stand.

[@andrevanrossum63]

Continental is een harde band die weinig slijt. Bij zo'n band zul je eerder vanwege cupping moeten vervangen. Ik heb persoonlijk liever een comfortabele band zoals Michelin.

[@rtownz251251]

150dkm met 1 set banden? Ik vraag me af hoe je dat voor elkaar krijgt. Is mij in ieder geval nog nooit gelukt.

[@deramon1000]

Met een ton per jaar kom je weinig van de snelweg af, dan gaat het wat minder hard

[@marinusmourik9494]

Een erg rustige rijder !

[@SuperBobby1974]

Rijdt ook op winterbanden hoor ik Joep zeggen..dus niet alle km-ers op één band.

[@rtownz251251]

@@SuperBobby1974 nog eens goed luisteren, die heeft hij er al vanaf getrokken 😉

[@rtownz251251]

@@deramon1000 blijkbaar kan het. Maar ik rijd toch ook overwegend het meeste snelweg. Ik ben al blij als ik er 60-70k km mee kan doen.

[@ademstar8398]

welkom joep

[@gta5gtaman247]

oude bekende

[@flerflep]

Ik heb altijd het idee gehad dat banden cuppen onder auto's die vrij groot zijn en beladen mogen worden maar waarbij dat nooit gebeurd. Het is (in mijn monteurs verleden) toch bijzonder vaak dat een grote station, SUV noem het op, geschikt voor 7 personen en een caravan erachter 99% van de tijd met 1 bestuurder en verder leeg rijdt. Kan mij voorstellen dat veren en schokdempers gewoon onvoldoende tegendruk geven op de weg en er naar verloop van tijd cupping optreed. Geen idee of dit kan/klopt maar vond het altijd opvallend.

[@flerflep]

@johnny tweede precies. En sluit ook aan bij het feit dat vooral achterbanden gecupt raken waar over het algemeen ook het minste gewicht zit bij zo'n station, SUV of iets dergelijks..

[@rensgreuter8152]

Dan leg je toch betonblokken in de kofferbak.

[@flerflep]

@@rensgreuter8152 Te veel Subaru filmpjes gekeken ;-)

[@rensgreuter8152]

@@flerflep 😂

[@edwindeboer642]

Nette auto, alleen koop ik nooit meer een Franse auto, teveel problemen mee gehad en slechte service van de dealer.

[@janick8911]

Zeker niet hoor, Peugeot is veranderd. Laatst moest er iets gerepareerd worden aan mijn auto en dat heeft de garage vergoed, dat vind ik heel goed van Peugeot!

[@edwindeboer642]

@@janick8911 ik ga nooit meer een Franse auto rijden mij teveel problemen, auto van een jaar oud minstens half jaar in de garage gestaan en storingen niet op kunnen lossen dan ben ik er snel klaar mee, plus slechte service van de dealer.

[@janick8911]

@@edwindeboer642 Er is veel veranderd, laatst iets gratis vervangen door de garage aan mijn auto. Zeker geen slechte service, als ik een proefrit wil maken mag ik die auto het hele weekend testen, nou dat vind ik juist goed. Dan bent u vast niet vriendelijk geweest!😉

[@edwindeboer642]

@@janick8911 Auto van een jaar oud met zoveel storingen en niet op kunnen lossen is een slechte zaak , heb zelfs de importeur benaderd en die deed ook niks, ging in dit geval over Renault, nog nooit zo'n slecht merk en dealer/importeur meegemaakt, ik rij nu met tevredenheid weer Duits 1x overstap naar tupperware auto gemaakt nooit weer een Franse auto.

[@janick8911]

@@edwindeboer642 Ja de eerste 308 was inderdaad slecht, maar er is veel veranderd in die jaren. Als een auto slecht is zijn ze ineens allemaal slecht en blijven ze slecht?

[@NavGTI]

Geluk. Hier de 1.6 VTi moeten weg doen omdat de motor het begaf op 165k kilometers. Electronica was het ook niet waard om dat er nog in te investeren. Vier jaar in gereden en volledig total loss, het was bijna een prestatie. Om vervolgens te horen dat Consumentenbond deze auto het laagst zet in een tevredenheidsonderzoek. Ik raad sindsdien iedereen af om een Peugeot van deze periode te kopen. Als het nou anekdotisch bewijs was, maar ik ken meer mensen met gelijkwaardige problemen.

[@arnaudmeert1527]

VTI was een benzine, HDI is een diesel

[@janick8911]

Peugeot is veranderd!

[@williamdrijver4141]

Je zou toch een automaat verwachten met zoveel kilometers per jaar? Een wonder dat die eigenaar nog geen pols of schouder blessure heeft :-)

[@TheHaerlings]

Als hij veel in zeeland of het hoge Noorden rijdt, veel snelweg doet valt het best wel mee toch ... manueel in die generatie is nog net tikkeltje zuiniger als je goed kan schakelen

[@johanhauben3827]

Hij staat misschien niet veel in de file ?

[@michielvoetberg4634]

Als je zoveel kilometers maakt zou je dan niet eens gaan denken of er andere opties zijn? Misschien de trein, of een comfortabelere auto

[@m.h3200]

Met de trein kom je niet overal.. En zo'n 308 rijdt echt heerlijk comfortabel, evenals de 307 van die generatie. Kwa blok misschien wat minder, maar goed onderhoud doet ook wonderen :)

[@nielsdeveldeharsenhorst178]

Comfortabelere? Welke Peugeot zou jij aanraden dan? :) :)

[@maartenyzer4121]

pensioen?

[@m.h3200]

@@S6R15 Ja, maar niet te vergeten die auto's komen uit 2002-2006 etc, niet alle stoelen waren toen fijn

[@janick8911]

Er is niks mis met deze auto!

[@Blasterxp]

Cuppen komt toch vaak voor omdat de auto altijd aan zijn voorbanden trekt, en de achterwielen dus altijd vooruit getrokken worden? Dus altijd druk één richting op, en dan gaan ze langzaam steeds verder naar binnen staan. En daar krijg je die bulten van!

[@bq5577x]

Zou het helpen om voor en achterbanden jaarlijks te wisselen? truukje van mijn vader... Ikzelf doe dit ook, heb dat cuppen ook niet eerder echt gezien, maar goed misschien ook wat Joep zegt, combinatie type band/type auto etc?

[@oguzaktas6448]

Rampe motoren

[@gerardbosvonhohenfels1866]

In dit geval dus niet

[@hugoellen92]

Dus niet blijkbaar.....

[@janick8911]

Niet dus, eerst kijken hé tot dat je wat zegt!

[@arieouwe]

Jeeeuh, eerste 😊

[@benaarsify]

Helaas je deelt de *eerste* plek met Adem star. :P

[@segers887]

wil je nu een plak sticker?

[@benaarsify]

@@segers887 ooh ja heb ik altijd al willen hebben. Stuur maar op naar : Kan niet tegen een grapje. postcode : 1051 kl In loser stad. :p

[@arieouwe]

@@benaarsify ahhhhh shiit 😡

[@high5compliments45]

Valt me wel op dat er enkelt maar Nederlanders worden uitgenodigd en geen enkele buitenlander,wat een racistische show is dit zeg!

[@van0tot100]

Imagine not commenting: ""“Minecraft" "ASMR" "pewdiepie" "music" "Fortnite" "markiplier" “KZbin is a perfectly balanced game with no exploits.” "Runescape" "World of Warcraft" "Shadowlands" "Dream" "MrBeast" "Warzone" "FaZe Clan" "100 Thieves" "Call of Duty" "BOOBS" "Pokemon" "Pokemon cards" "card unboxing" "Charizard" "they don't want you to know" "Flat earth" "round earth" "triangle earth" "the earth is not earth" "what even is earth if not earth omg government is lying to you" "Minecraft" "ASMR" "pewdiepie" "music" "Fortnite" "markiplier" “KZbin is a perfectly balanced game with no exploits.” "Runescape" "World of Warcraft" "Shadowlands" "PogChamp" "MrBeast" "Warzone" "FaZe Clan" "100 Thieves" "Call of Duty" "Pokemon" "Halo" "Devil may cry" “KZbin is a perfectly balanced game with no exploits.” “Cocomelon” “t series” “Minecraft" "ASMR" "straponsexisfun" "pewdiepie" "music" "Fortnite" "markiplier" “KZbin is a perfectly balanced game with no exploits.” "Runescape" "World of Warcraft" "Shadowlands" "Dream" "MrBeast" "Warzone" "FaZe Clan" "100 Thieves" "Call of Duty" "Pokemon" "Pokemon cards" "card unboxing" "Charizard" "they don't want you to know" "Flat earth" "round earth" "triangle earth" "the earth is not earth" "what even is earth if not earth omg government is lying to you" "Minecraft" "ASMR" "pewdiepie" "music" "Fortnite" "markiplier" “KZbin is a perfectly balanced game with no exploits.” "Runescape" "World of Warcraft" "Shadowlands" "Dream" "MrBeast" "Warzone" "FaZe Clan" "100 Thieves" "Call of Duty" "Pokemon" "Halo" "Devil may cry" “KZbin is a perfectly balanced game with no exploits.” “Cocomelon” “t series”

[@gti505]

vergeet u Accolade niet?

[@van0tot100]

@@gti505 Geen idee. Ik doe gewoon mee met de massa.