Peugeot 308 vs. Volkswagen Golf 7 - тест-сравнение от InfoCar.ua

Новый Peugeot 308 наконец-то добрался и до нашего рынка, и InfoCar одним из первых заполучил автомобиль на тест! Поскольку наша первая встреча ровно год назад была с дизельной версией, на этот раз мы выбрали бензиновую, к тому же не с “механикой”, а с автоматом. 308 амбициозен и честолюбив, он пришел не просто бороться с конкурентами, а бросить вызов иконе С-класса, самому Volkswagen Golf! Представители Peugeot заявляют об этом настолько смело и открыто, что соперник для сравнительно теста напрашивается сам собой! Вызов принят В этот раз мы решили немного изменить формат тест-драйва: для сравнения с новым 308 приедет Golf VII не из тестового парка, а личный авто одного из наших постоянных читателей! А вот и он!
Тест-драйв Пежо 308 Париж-Женева - • Тест Peugeot 308 (2014...
Наш тест Фольксваген Гольф - • VolksWagen Golf 7 - те...
ЧтоПочем VW Golf 7 2018 - • GOLF недизельгейтный, ...
Обзор Гольф ГТИ и Гольф Р - • Что берем: Golf GTI за...
Первый обзор Volkswagen Golf 8 - • Новый GOLF 8! Всё на ч...
Тест-драй Фольксваген Гольф 2020 - • Golf 8 для Украины. В ...
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa

[@user-fi9ln5wg1d]

в 308 тоже Старт/Стоп есть про это не сказали не слова и в комплектации камера и датчики слепых зон. Почему то тоже не были упомянуты. Странно... По мне выбор очевиден 308!

[@user-ih4lb1fh9m]

Пыж явно лучше

[@user-kj3cf1cg1p]

У меня пыж , только св! Четкая машина

[@jenyaleon3234]

больше понравился 308, но вот управление климатом через мультимедийную систему полнейший идиотизм, в дороге сильно будет отвлекать. В этом плане гольф намного практичнее, но вот сочетание ТСИ + ДСГ - это нереальный геморрой. У друга в пассате подобная свзяка агрегатов: из ремонта не выезжает, суммы астрономические...

[@roolett82]

Собралось два эксперта и обсирают 308 , а то, что француз был автомобилем года 2014, это так ,ерунда. Галимая реклама гольфа.

[@CarlosHernandez-we1yr]

Этот Golf (MK7) также был признан автомобилем года 2013 в Европе.

[@zelezomen]

на протяжении всего теста чувствуется предвзятое отношение с уклоном к гольфу - его главные минусы проходятся вскользь, а на плюсах делается акцент, это неправильно.. и вывод "стоит ли покупать пыж по цене гольфа? ответ напрашивается сам собой" ничего что гольф в том же оснащении будет стоить прилично дороже?

[@mc_sim]

308 сейчас стоит столько же, сколько и гольф. это раньше он был дешевле... возьмите 308 с 1.6т и всё - цена космос.

[@kurtukov]

А что за главные минусы у гольфа, о которых тут не упоминают?

[@mc_sim]

Павел Куртуков dsg.

[@emorozov]

Maxim L. Pokupaja novuju mashinu poh na vse eti kosjaki s forumov po DSG.

[@mc_sim]

emorozov я просто привел пример, который чаще всего вспоминают. я сам не против dsg.

[@leadfrog82]

Главное приемущество Пыжа в том что на вторичке он будет как минимум в полтора раза дешевле Гольфа.

[@vadimsport]

Да не настолько большая разница

[@user-gf6lx2kv1d]

Главное преимущество Пыжа что он лучше, а ещё и дешевле.

[@billibones5270]

Отличный тест как всегда. Владислав лучший! ;)

[@yuriyrozhkov4368]

Что же купит покупатель - гольф за 30тыс или форд фокус за 18тыс? Ответ очевиден - покупатель возьмет велосипед, ибо здоровый образ жизни, а не дикий обвал курса, как вы подумали :D

[@serkkuni]

Совсем не ясен тест на дорожный просвет. 1. Почему меньше = хуже? Это джипы? 2. Вы же сказали, что у машин разные колёса - 15 и 17 дюймов диски. А какая резина? Как можно так сравнивать?

[@2011kdv]

отличный ведущий,всегда приятно смотреть его обзоры а пыж реально классный,АКПП его для города гораздо лучше чем у Гольфа

[@28sanek]

Информативно и интересно! Спасибо за тест-драйв, получил массу положительных эмоций и впечатлений.

[@jeanneoone3593]

Ну пежо на очень высоком уровне. Гольф вялый

[@user-bp8cm8vb8l]

Многим это не нравиться в том числе и данным ведущим вот и стараются гольф приподнять пежо опустить

[@user-yp2lr7kv3w]

Согласен, я тоже заметил, что гольф хвалят , хоть и толком не за что хвалить если честно. Немножечко больше бокс в подлокотнике🤦🏼‍♂️ ишь какое преимущество.

[@NazarCJ]

@@user-yp2lr7kv3w пежо: регулювання клімату, сховане в глючний сенсор, тахометр навпаки, відверто жіночого дизайну кермо, менше місця в салоні. Я вже не говорю про те, що після 200к пробігу цього француза можна сміливо здавати в смітник, в той час як добре обслужений гольф проїде ще стільки ж )

[@gti16v64]

Так гольф самый базовый , есть gti , r ,их берут для кайфа , на заездах даже не видел 308 , не разу , бо гомно

[@user-cz8lk3kz4r]

Кстати, не знаю как в/на Украине, но у нас гольф представляет заднюю подвеску несколько иначе, до 180 лс идет балка, а после многорычажка, так же и на шкоде. То есть до двигателя 1.8 многорычажку вы не получите. И, как кто то уже написал, чувствуется уклон в сторону гольфа, я что то не припомню что бы упомянули про вес автомобилей- пыж намного легче. Надежность дсг заставляет задуматься, THP у пежо особо не меняли, так что с его надежностью тоже не все впорядке, так же как и с TSI, могу ошибаться, но у гольфа вроде электроусилитель руля а у пыжа гидро, но в этом не уверен, да и это на любителя, да и много по мелочи не рассмотрели, а в таких ведролетах уклон уже на них идет, так как бльших различий очень мало

[@user-rd1mp9qg1r]

Тест хорший .Мой фаворит Фольксваген. Даже средняя комплектация Гольфа выше чем максималка Пежо. Хотя я согласен, цены у немцев несусветные. Если бы покупал что то в этом классе , то посмотрел бы Мазду или Шкоду.

[@mc_sim]

Обе машины достойные. Но в этом классе я всё же взял Окташу - то же, что и гольф, но с багажником и 180 л.с.

[@anthonycooper5413]

Для этого есть гольф вагон.

[@mc_sim]

Anthony Cooper в России не продаётся.

[@Olexanderko]

Федот да не тот. Гольф лучше управляется. Конечно гольф нужно минимум 140 л.с. брать.

[@anthonycooper5413]

Maxim L. Продается его тольк его редко завозят.

[@mc_sim]

Anthony Cooper оф. никогда не продавался. Только б/у из германии.

[@Pavell0007]

Ребята - где тесты на управляемость, заносы, резкие повороты руля, объезд препядствия??

[@montazh2128]

Владелец гольфа немножечко много говорит слово немножечко)

[@28sanek]

Немножечко переволновался.

[@user-wr4sk5cz1k]

Тахометр в Пежо как раз мне и не потребовал привыкания,оказалось очень удобно.Хотя казалось,что не привыкну.

[@vadychhl.9703]

Я за ПЭЖО!

[@victorgn2354]

А может все-таки пЕжо? Ох уж эти украинцы, любят исковерковать марку автомобиля пЕжо.

[@an_zbufe3600]

30 500 долларов за пежо?! Да они там совсем рехнулись?!

[@maxxahate5424]

приблизительно 33.5 с опциями,но он и реально не плох а гольфа тот парень взял минимум за 34-36 ты видел сколько стоят опции в VW?? + существует масса причин ненавидеть все, что выпускает VW, от skoda до audi, porsche, lamborgini

[@mc_sim]

Максим Савченко масса причин ненавидеть все, что выпускает VW - какой только херни не прочтешь в интернете от очередного "эксперта".

[@opensky5555]

an_ Zbufe согласен хрень полная ,,,, смотрел в салоне в бельгии новый 208 стоил 10800 евро,,, когда все это видишь понимаешь как имеют обычных людей

[@LrG426]

***** где дешевле, даже по старому курсу она была выше середины среди конкурентов

[@opensky5555]

Че Гівара какая разница - я привел пример для понимания порядка цен, пусть 308 будет дороже на 5 тыс всеравно переплата дикая,,,,

[@Nik-jq4tx]

Пишите характеристики двигателей в описание. Непонятно, какими двигателями оборудованы автомобили.

[@VladimirCheTV]

выберите уже две скорости 60 и 110 и меряйте в дб шум для сравнения авто, а не по колхозному на слух

[@almac1968]

Бррррлять, как не пытались авторы обосрать 308, получилось плохо. Там и в тесте видно, что вольксваген проигрывает новому 308, и даже рядом не стоит с пежо, как по ходовой, как по рулёжке, как по мощности моторов, так и по дизайну и материалам салонов. Ездил на обоих авто, с разными моторами./Самое оптимальное 308 1,6 HDI дизель с 7ст МКПП. С моторами ладно, дело привычки, а вот интерьер и экстерьер, тут французы так старались уделать Гольфа, что из штанов выпрыгнули, после 308-го в гольфе сидеть неприятно просто, гольф просто серая мышь по сравнению с 308. Правда и цену французы подтянули к гольфу. Так что выбирать вам, яркий авто с шармом, добротно сделанный, и из качественных материалов или серую унылую мышь, хоть и качественную.

[@wvwwvw8202]

Ваш пИжЁ это ж опИль😁

[@user-hr3zq9sp8f]

7 ступеней МКПП да ладно

[@Nik-jq4tx]

Alex, у Пежо жесткая подвеска или мягкая? А рулевое легкое в городи и на трассе?

[@valeraysik7492]

Подпишусь под каждым словом!! 308ой круче!!

[@almac1968]

@@user-hr3zq9sp8f Были такие. Пробафарт делал на такой году в 2015 или 16-м , давно уже было. Хотя после рестайла в 2017-м когда ввели мотор 1,5 HDI стали ставить только 6-иступку.

[@embroideredsshit4634]

Пежо и Ситроен многократные чемпионы wrc а где там vw что то я их не вижу нигде.

[@ins1]

кому нахуй этот wrc сдался?там машины другой модификации

[@ArtemMostoviy]

Le man, там peugeot, накидал за щеку audi

[@3D_creator-]

@@ArtemMostoviy 😆😆👍

[@arvital5046]

@@ArtemMostoviy там машины не из магазина

[@user-lb3wv4uc4k]

И я за пежо. У меня тоже пыжик))

[@user-oj3bb2ru6i]

Больше понравился Пежо, dsg в городе и особенно по пробкам полный шлак

[@maus7511]

Хороший тест, а разницу в мощности ДВС понять можно только при полной загрузке или зацепив прицеп -дачу, 122 сильный Гольф с дсг плохо тянет. Для одного его достаточно.

[@antonputevyj3903]

пыж ох не плох!!

[@MrCorgh]

Два раза брал в аренду 2015ый гольф на 1.8 (170 лс) с автоматом. Машина понравилась, но соглашусь, что он довольно скучный по дизайну и управлению.

[@arturians]

Пежо и VW сравнивать? Лет 10 назад ещё может, но точно не сейчас

[@alexdivo8471]

Влад, вот теперь отличная шапка ;)

[@user-tq8jb9ij6u]

Спасибо! :) Спецом на подарок заказал!)

[@RomanSofronov]

хороший обзор, подготовленный, проработанный

[@user-fj9fk8mv3h]

Пежо по эргономика убил ваш фолц.

[@loktion7831]

Господи, аж слух режет "ФольЦваген", ну ведь Вы ведущий автопередачи. ФольЦваген... Как-то ответственнее надо подходить к мелочам.

[@user-tq8jb9ij6u]

Тю, так от "Фольц" жеж!)))

[@user-fk6jr5mh2e]

Владислав Матяш от Фольк - народ, а в множественном Фолькс

[@sperara2707]

Алексей Горбатенко Volks - родительный падеж от Volk, а не множественное число.

[@AirMax11031978]

Цены просто пипец. Если бы дизельгейта не было - его стоило бы устроить.

[@lulolee5325]

Пежо нравится чуть больше, но мне в хозяйстве гольф чуть практичнее так как чуть выше проём в багажник, а мне приходится и улья перевозить, и козу, и поросят...

[@arvital5046]

купи себе микроавтобус и вози хоть осла

[@LrG426]

Дизайн у Peugeot прикольный

[@dreyka1]

Смущает выбор температуры сенсором, как он буде реагировать зимой после стоянки на морозе?

[@user-tq8jb9ij6u]

Вопрос интересный! Но во время теста всегда был плюс. Кстати, экран реагирует и на нажатие в перчатках

[@AndriiV]

+Владислав Матяш Потому что резистивный.

[@user-bf4je2wr3h]

Так ведь на руле есть необходимые регулировки

[@W_Woland_W]

а обслуживание и ремонт? вроде фольсвагены стали ломкие. я предвочтение пежо отдал :)

[@EDA1983ful]

Ну вообще то Peugeot тоже не японскими руками собирают, чтоб они надежностью славились))) У кого не было Пежо, считают, что они не надежней Приор. То же самое думаю и с Вагами.

[@almac1968]

Dmitry Evteev Я тоже так думал. И кстати, 307-м был недоволен, но там стоял старый дизель 2,0 Электроника мучила раз в год примерно. На 308-м с мотором 1,6 HDI_ c 2009 года только езда. никаких поломок. Думаю на новом 308 с этим мотором будет так же качество на высоте. Коробку только ручку брать, акпп это изврат, но это уже моё субъективное мнение.

[@setzp]

Alex Mac почему изврат? У вас был авто на автомате?

[@EDA1983ful]

Alex Mac С таким подходом любая машина беспроблемной будет. Выбираешь коробку МКПП, самый беспроблемной мотор, и вуаля, ездишь не зная проблем.

[@almac1968]

Dmitry Evteev именно так и надо выбирать, что бы ездить всегда спокойно, а не ждать постоянно подвоха.

[@Gusto20000]

Гольф - скукотища за немеренный деньги, пежо интересно но этот экран - ну ё- маё! Они вообще думали о том что человек должен смотреть на долбанную блин ДОРОГУ!

[@msed71]

гольф, ты чего там стоишь за углом, я же просто пыжик, иди сюда, я не кусаюсь:))

[@MrScanko]

прорезь для дисков это дань старью ? ужас

[@VladimirCheTV]

лючок для дальномеров :)))

[@user-nn1tt2ss3d]

Отличный тест!

[@PsX1122]

пежо вроде стали делать автомобили а не рахитные мыльницы

[@Rs-yw1ju]

Тестить так полные комплектации

[@user-je8kl9iv3v]

Всю вторую половину теста ждал динотест гольфа. Жёсткий облом, как так?

[@ArtemMostoviy]

а он бы показал на 5-10 лошадок меньше, там только за счет DSG динамику тянут.

[@gariDSM]

протестируйте Alfa Romeo Guilietta . Равнодушными точно не оставит .

[@mihailyakerson7556]

пока новые это хорошо сравнить бы лет так через 5

[@TheExtraWS]

даже не глядя видео - фольц победил ?)))

[@vitaliyfoobar8505]

Как по мне гольф лучше . в пэжо мне очень не нравится их экран в котором управления машины чуть ли не на 90%,даже наверное не то что мне не нравится а я просто не доверяю надежности!У самого был и гольф 2 , и на 4 и 5 гольфе ездил, как по мне в этом классе ему конкурентов просто нет (в плане управляемость , надежность , комфорта и удобства) разве что его собратья (октавиа,тройка,леон). Если не нравится "унылый" салон и интерьер , то стоит посмотреть в сторону Seat Leon.

[@N1ckoable]

гольфу бы норм катки и фары и был бы на уровне,так похуже выглядит

[@loktion7831]

ну так у него комплектация так себе.

[@Gusto20000]

Прямоток и занизить?

[@PinHeadBOX]

Как владелец Audi Q5 ответственно заявляю, что ВАГ говно. Жаль, что Пежо не производит кроссоверы, а только копирует японские.

[@user-rz2st8nz5r]

Пежо симпотяга

[@user-qb7gg2cv2z]

Ничо не понял🤣 на пежо немецкий мотор🤣🤣🤣, я знаю что на немцах стоят моторы французов. Это бмв, мерс. А также на вольво, форд, ландровер. И эти моторы самые надежные, у меня мондео прошел пол миллиона без проблем.

[@PeaceDoorBowl]

Немцы по качеству уже уступают даже корейцам. Ломучие. Коробки DSG - ужас. Салон как из 90х. Пежо лучше будет.

[@aazemtsov]

Это не выемки для пальцев, а наоборот, бугры для того чтобы не браться в этих местах! На автомобилях с подушками безопасности необходимо держать баранку только на 9 и на 15 часов, чтобы во время срабатывания не получить травмы рук!

[@28sanek]

Возможно не так выразился, в Пыжике они более ярко выражены.

[@user-tq8jb9ij6u]

Андрей Земцов, Вы так не шутите!)))

[@aazemtsov]

Дык не шучу, была даже статья на эту тему в За рулем (по моему самое авторитетное издание)....

[@Andrushe4kanka]

предидущее пежо намного больше по дизайну нравилось

[@Nevsky_13]

зачем так хвалить гольф? в сравнении голф 4-5 и пежо 307, по ходовым качествам гольф проигрывает. 308 и гольф 7-8 , то тоже приятней ездит 308. да согласен с задней балкой, на так называемом "шифере" немного не комфортно пробивает задняя балка, а гольф деревянный. и когда едешь в пустом гольфе, на большой скорости есть ощущение того, что гольф выбрасывает с траектории, хотя он четко описывает эту траекторию. в общем, пыж поинтересней. гольф по привычке все типо ценят, но пыж не проигрывает ни в чем.

[@MDoc4065]

"по моему мнению, DSG - отрабатывает более адекватно!" - ))))) TSI + DSG - мега гемор. Почему никто не говорит по техническим особенностям авто и надежности агрегатов?! Размер, клиренс, меньше ли вам нравится ваше авто? Не о чем.

[@saintlaurent7670]

правильно: TSI + DSG = такие поделки Ваген Груп опасно для жизни. А вот ПСА молодцы - сделали правильный а/мобиль. Это не про дисплеи и айфоны - чем они помогут когда TSI развалится на 50 тыс.км, или DSG умрет на скорости 50 км/час???. Это про машину. Теперь 308 эталон. и класс теперь надо называть не гольф, а пежо!!!

[@user-bb1jn9ds3b]

у французов PSA (пежо, ситр.) слабое место это не 4ст.автомат. На сервисах к 100т.км он подвисают. А 6ст.автомат это легендарный японский aisin, который ставится на турбомоторы 150 сил.Пыж всегда первый конкурент для гольфа, а потом другие.Они все имеют 12 лет гарантию на кузов (цинк всё-же ) в отличии от азиатов.

[@vapex5462]

ну блин если на вторичке брать то 308 где то на 30% дешевле тут уже не о чем раздумывать если пыж на столько дешевле. по сути машины практический одинаковы такую мелкую разницу в шумке иле удобстве иле в пространстве увы никто даже не заметить и не на что она не повлияет. главная разница она в подходе производителя к проектировки автомобиля гольф более простой и эргономичный не режет глаза все кнопки уже давно знакомы с 90х годов это авто для 40 летнего ханса который работает сварщиком ему и так хорошо и не надо ничего менять и его путать а пежо это стильный спортивный (кстати ничего не сказали о разнице в управление..) и модный хетч для 20-30 летнего члена нового поколение у которого на ногах модные и может не совсем удобные найки а в кармане современный смартфон про который он может считать тебе 5й минутную лекцию. я кстати ближе ко второй группе так что при совокупности того что пыж на 30% дешевле и тем что он мне по душе ближе возьму себе его.

[@ck_igraya]

Мне кажется, что я не смогу смерится с асимметричной разметкой тахометра. Причем, до истерики... :)

[@GarikTheMan]

это просто ограниченность. не переживай

[@user-uf8mt3lz9d]

да пежо лучше во всем!

[@user-gf6lx2kv1d]

Основной посыл видео обгадить peugeot. То ли заказ, то ли непрофессионализм.

[@vladhope4520]

Пыж 308 - автомобиль молодежный, а Гольф больше для любителей спокойной езды и классического дизайна. Пыжа 308 нужно с Ауди сравнивать или с БМВ, того же класса.

[@user-oy4wt2hd8x]

нет таких в его ценовой категории

[@frion99]

у фольца постоянно какая то херня с электроникой, хотя рулится конечно хорошо

[@bitrateru]

а сборка Калининград или Калуга?

[@maksymplashenko8754]

В Украину вряд ли русская сборка идет, точнее более чем уверен что не идет, соответственно у вас при вашей же сборке авто должно быть немного дешевле.

[@bearvorkuta4213]

Maksym Plashenko Гольф вроде как из Германии, а вот пежо если и собирают у нас, то степень локализации крайне мала, чтобы цены меньше были. Что в общем-то по прайсам и видно )))

[@user-tq8jb9ij6u]

Сборка Сошо, Франция

[@maksymplashenko8754]

Bear Vorkuta Кстати забавную вещь только что заметил. Я вот в Италии живу, глянул тут цены на эти авто новые. Пежо от 18 500 евро, Гольф от 17 650 оО :))))) Внезапно) Посмотрел еще Астру - 17 250, Фокус - 18 750, Ситроен С4 - 18 950, Мазда 3 - 17 800......

[@mrbean2267]

по мне гольф норм авто

[@arvital5046]

нориальный пока новый, потом станрвится ржавым ведром в оличие от пыжа одногодки

[@vag4073]

@@arvital5046 чего ты мелешь. Кузов практически вечный

[@user-bp8cm8vb8l]

Гольф консервативен преемственен и так далее что за чушь скучный унылый убогий салон вот что такое гольф дуэль получилась интересной да не получилась она из за придирок к пежо очень как то предвзято

[@ragnarlodbrok1471]

Однозначно фольц +

[@margomark2841]

Гольф конечно уже не тот... но почему то, где я только не был за рубежом, особенно в Англии, ездят на гольфах.....

[@user-ql8bq6ey6n]

Margo Mark съезди во Францию, Бельгию, Италию

[@GarikTheMan]

@@user-ql8bq6ey6n Фольксваген Гольф - самый продаваемый автомобиль в Австрии, Бельгии, Германии, Латвии и Люксембурге, занимает второе место по продажам в Норвегии, Словении, Швейцарии и Великобритании и третье - в Дании, Ирландии и Швеции. Кроме того, Golf оказывается самым популярным в Европе среди всех автомобилей, а не только в пределах своего класса. Сразу за ним - Skoda Octavia и Ford Focus.

[@saintlaurent7670]

Владу и его хлопцам: обзор-лажа, но банку варенья и пачку печенья от Вагена заработали! Не стыдно?

[@N1ckoable]

не знаю кто у нас будет сейчас брать новые тачки,за 20 ку сейчас можно взять много хорошего...

[@starcevda]

Программисты будут брать )

[@N1ckoable]

Дмитрий Старцев программисты берут х 6

[@zaurkerimov2840]

За эти корыта в России просят почти один миллион деревянных. Обзор конечно не плохой, но бессмысленный, кто их брать-то будет, за такие сумасшедшие бабки.

[@loktion7831]

Предлагаю тебе взять гранту.

[@WeaselFSK]

Я гольфа взял 2.0 TDI 150 кобыл в R-пакете экстерьер. Прекрасный авто. Купил как 0км за 24 000 евро, в режиме спорт кататься одно удовольствие)... Нет только подогрева и лед лампочек.

[@LrG426]

это где ты такие цены видел на мешалке 1,6 115 в минимуме Peugeot стартует с 1 059

[@WeaselFSK]

В Испании...

[@dmitrynov1kov]

LrG426 не знаю кто отважится это купить

[@PetrovSergeyA]

Сравнивать убогий кирпич ... это как пармезан и кусок сала.

[@elisey-f2]

аэродинамические шумы из за панорамной крышы

[@elisey-f2]

вроде все нормально в пыжеке, но все равно чего не каснись, везде не дотягивает)) кроме двигла бмвшнего, вот тебе и рас

[@user-tq8jb9ij6u]

Не думаю... Они есть и в версии с обычной крышей

[@Patinter-mm4cw]

Взяли пустой гольф против заряженного пыжа ))))) Возьмите highline и тогда сравнивайте

[@user-bb1jn9ds3b]

Сравнивают расход, а коробки разные У гольфа робот, у пыжа чистый гижроавтомат. По любасу робот будет экономный. , но менее надёжный.У пыжа легендарный Аисин. , он вечный.

[@saintlaurent7670]

Про Гольф - это очередная инфокаровская лажа про поделки Ваген Груп

[@saintlaurent7670]

Слишком эмоционально, а поэтому несправедливо вышло. Владу и всей его хлопцам надо говорить так: Люди добрые, простите нас, но про Ваген мы только по-хорошему можем. Правду и обьективно-это не к нам, это к Жорику Ревазову. А мы слишком слабы в коленках, поэтому можем только кланятся...

[@vapex5462]

а вы взгляните на управляемость гольфа с макферсоном и 308 со своей балкой в тесте сложного маневра... кому лень расскажу сразу гольф теряет управление на 77 км\ч в тоже время 308 проходит тест безупречно на 83 км\ч тест 308го kzbin.info/www/bejne/oH7dkqicitaor9U тест гольфа kzbin.info/www/bejne/roTKl6mtpr2jo5o вот так вот у 308 хотя и балка но настроена она намного грамотнее чем макферсон у гольфа а тот факт что вы твердите совсем противоположное говорит о вашем предвзятом мнение.

[@bennettoconnel9099]

А еще у гольфа в обзоре горит чек

[@alionaapuchovic3002]

В европе такой автомобиль стоит 20.000 евро. Цена отличная. Конечно в России цена взвинчена, как и на всё.

[@tiftgift]

на Украине Гольф Вэн есть уже? сравнили бы его с Каренсом...

[@setzp]

Есть

[@PeaceDoorBowl]

Предвзято и проплачено

[@vasilievpavel8596]

Где Павел?

[@MrSASHOK1982]

Павел спрашивает, где же Павел)))) есть компетентные врачи на канале? помогите человеку встать с колен и наконец найти себя.

[@user-im4pv6ld2g]

тахометр как у астон мартин!

[@DenRevisor]

о! нацгвардия подоспела)

[@oleh2448]

Після перегляду, Пежо розчарував? (((

[@5.11.]

Автор, столько ошибок в одном тесте - не профессионально!!! И как не крути, гольф - это качество и бренд, чистокровный немец проверенным миллионами продаж и временем, без преувеличения автомобиль легенда, для многих автомобиль мечта, а пэжо - это пэжо..., тахомент справава налево ))))) И зачем сравнивать авто в средней комплектации с пробегом, с новым в топе и домами, в чем суть такого сравнения???

[@MrPaukann]

Гольф это прагматичный автомобиль. Пежо это французский дизайн и комфорт.

[@saintlaurent7670]

Гольф и вся перечисленные его заслуги - это в прошлом. А реалии такие: 1.по всему миру DSG убивает людей, а вагену все божья роса! 2.TSI и TFSI - любой грамотный моторист такую правду про "...качество и бренд, чистокровный немец..." скажет, что китайцы гениями покажутся. Тахометр справа налево - вопрос в другом: жить хочешь?

[@GarikTheMan]

Чувак ты живешь в прошлом. Выйди на улицу. Аргумент - пежо это пежо - тупой. Пежо - это как раз уровень и спорт. Много гольф выиграл гонок?

[@misteranderson6058]

Немцы уже давно поимели репутацию говна за большие деньги, что ваг, что бмв.

[@PetrovSergeyA]

Червоно дышло! Какой гольф? Какой идеал? Первый гольф хуже 2108. А 1.6Hdi в книге рекордов Гинеса. Догадайся с одного раза какой расход, вращающийся момент. Когда немцы сделают такой? Почему с EGS7 не показали? Или дизельный гибрид. Какая балка? Подвеска из чего в VAG? Вы ребята клоуны. Драли французы Вас на гонках включая F1 20 лет и ещё 100 будут.

[@user-zu1re1vu7i]

+Сергей Петров Совершенно верно. VAGебы шибко заколдованы. У меня Hdi-90 расход зимой 4.7 л.

[@murmay]

Обе машины стоят лям рублей в минималке. Кароче ребята, тазы снова валят

[@Gusto20000]

Валят в кювет. Или в столб

[@user-dm9ov3qi8r]

слышал что когда начали поднимать цены на машины автосалоны,то приора стоила 650,но и альмера новая уебещьная аж 1млн,все ценны подняли в два раза,кроме уздэо,но я думаю щас чуть опустили

[@maksymplashenko8754]

В ближайший месяц говорят будет обвал цен на нефть, то есть рубль упадет еще сильнее, так что это еще считай не дорого ибо повысят еще. И если хочешь брать авто, у вас читал сегодня в новостях многие марки начали давать скидку от 5-20% из-за резкого сокращения продаж, так что можно выхватить что-то по довольно таки адекватной цене на сегодняшний день. А вообще покупать машину в кризис не самая лучшая затея.....если только у тебя нет запасов на нее в валюте, тогда да, можно даже очень хорошо сэкономить :))

[@DK-by4dj]

говно обзор в одну сторону....пежо уже давно догнал гольфа ато и перегнал где-то

[@SunLoverMan]

любое французское авто на вторичке гораааздо менее ликвидно чем этот гольф!

[@misteranderson6058]

Так это же хорошо, цена ниже а комфорт сопоставим и даже лучше немного

[@SunLoverMan]

@@misteranderson6058 чем это лучше для владельца, купившего новое авто?

[@misteranderson6058]

@@SunLoverMan Новому владельцу по идее должно быть плевать на это

[@misteranderson6058]

@@SunLoverMan Ну скажем щас уже французы не такие и дешевые на вторичке. Пежо 308 в кузове Т9 от 2015 года лям и больше. Так что эти стереотипы остались в прошлом. И на старые 308 е цена поднялась, тотому что корейцы и японцы этих годов уже сгнили и альтарнатив по сути нету. А гольфы, я бы даже и не рассмотривал, потому что унылый ширпотреб с говнодвижками и говнокоробками которые сыпятся после сотни

[@user-mm6xk5wy7t]

гольф скучный) оба автомобильчика верх гольф класса! один авто года Европы 2013 , второй приемник 2014 года

[@Dr.Yousef.aljonaidy]

Пежо и все

[@user-qs7rr7pw4e]

Даже смотреть не хочется, как можно сравнивать гольф 7 вообще с каким либо пеже...?!

[@GarikTheMan]

Привет отсталое село))

[@dmytromaksymenko6339]

Пиж сучасніше. Я за пижика

[@LEXA1982]

Посадили оленя за руль. Речь поставлена на уровне австралопитека...

[@denisbarboskin9164]

Пежо выше на голову гольфа, качество металла пыжика не сравнить гольфом, намного выше

[@NazarCJ]

Пройшли роки і переможця визначив час. Гольф звичайно ж )

[@vladimirs3478]

Пожалуйста, не одевай больше эту шапку.

[@Geely86]

Выбор очевиден кусок говна турба с дсг? Только в укурке его можно купить.... Пыж лучше удобнее необычные ... И для ремонта выгоднее и проще.