Peugeot 405 Mi16 [ESSAI VIDEO] : L’attraction intégrale (prix, avis, fiche technique)

PEUGEOT 405 MI16 - En 1988, Peugeot lance sa familiale à l’assaut des sportives d’outre-Rhin… avant d’en dévoiler, deux ans plus tard, la déclinaison quatre roues motrices. L'essai de S. Larroumet.

[@jean-pierrejrdubuc4912]

Je suis de la ville de Québec au Canada et j'ai eu la chance de découvrir la bannière Peugeot fin 80' et début 90' et j'ai adoré la Mi-16. Ultra maniable et agile avec une puissance convenable, que de bons souvenirs :)

[@Fth.ky5629]

Mon père en avait une aussi quelle machine incroyable des voitures comme on en fait plus 😢

[@ilsagno8209]

Excellente idée les essais rétros...A l'époque cette voiture me faisait rêver ainsi que la 21 turbo !

[@Elfiak00]

HO enfin un essai reportage sur la 405 MI16 dire que c'était une sportive qui jusqu'à aujourd'hui était presque pas représentée dans les médias par rapport aux 205 et 309 gti !!! SUPERBE

[@jayceloris]

ma mère en avait une, que j'avais restauré par la suite. Elle était super cette caisse, ça marchait aussi bien que la civic ed7, que ma mère avait acheté par la suite tout en gardant la 405. Un peu creuse effectivement en bas, mais Montée d'un coup avec une sonorité bien typique des athmo 90°S. On en fait plus des comme ça (idem pour l'ATR) bien regrettant.

[@damienad6647]

Et dire qu'elle est toujours vendu dans certains pays 😍

[@Mohamedamine-be4pg]

Ah la 405 bonne voiture pour son époque . ..j adore je roule en srdt de 94 & je rêve d 1 T16

[@rom3585]

Levé de pied et hop... On s'est tous déjà fait peur dans une Peugeot sportive des années 80! Ah, si seulement Peugeot pouvait de nouveau sortir une auto au comportement aussi joueur que les 205, 309 GTI et 405 MI16!

[@paulwouah6683]

Très bonne idée que de faire des essais "vintage"... Par contre, vous ne pourriez pas développer un peu plus ? Parce que 2mn 34 d'essai, génériques compris, c'est très très juste. Et contrairement à ce qui est indiqué dans le titre, on ne parle ni de prix, ni de fiche technique, et ce qui persiste de votre avis laisse énormément sur sa faim. Je crois vraiment que vous pouvez faire beaucoup beaucoup mieux.......

[@renaudetannelaure1315]

Nos parents en avaient une de très bon souvenirs je len rappelle de la trappe au milieu des sièges 😊

[@tonnydelavega2465]

La R21 2.0 L Turbo était tellement au dessus que la 405 MI 16 n'était pour moi que la meilleure des 405...même pas une rivale de la 21

[@F1Kamel_1992]

C'est magnifique

[@nouvoupero6074]

Très belle voiture j'adore

[@karimabed8493]

Une belle voiture

[@mistery1468]

Mon père avais eu une Golf GTI MK2 quand je suis né Et ensuite j'ai grandi avec celle là. Mon père n'a jamais eu de mauvais gout pour les voitures ça c'est clair

[@totomikavalent]

Le bof keke roule en TDI pas en francaise ;) on est les maitres en gti

[@khalidbentawfik7522]

Très bon journaliste auto !

[@gerardhardy6332]

Moi j'en ai eu une dans les années 90 c'était une excellente voiture je l'ai pousser à 300000 km très Peut de frais d'entretien encore aujourd'hui le la regrette

[@renaudetannelaure1315]

Très belle ❤❤

[@mackhenzy]

Pas de Clim sur la MI16 ? Papa l'a acheté en 1988 elle était en option certes (1500 euro tout de même soit 10 000 francs de l'époque) mais elle y était.

[@allan_7752]

Ya aussi la 4 roue motrices il me semble ?

[@renaudetannelaure1315]

Le tableau de bord a des franches ressemblance avec l'Opel Corsa de 2020

[@triixorienxorar9090]

Il me semble que c'est la Citroen BX GTI 16 soupapes qui est la première française a avoir hérité d'un multisoupapes.

[@totomikavalent]

Je crois bien que c'etait la 205 T16 et apres la gti 16s

[@arnorleans]

@@totomikavalent C'est bien la BX qui a été la première 16 soupapes française de grande série.

[@omartampa5476]

I have the same one from 2007 she steel with me and she's doing good

[@domgigi9467]

C'était de la bonne caisse avec un moteur remarquable mais effectivement côté finition tableau de bord, du vulgaire plastok... Il aurait pu mousser tout ça pour rendre plus agréable... 😉

[@maxhpln]

il fallait pas faire de la concurrence à la 605 chez Peugeot

[@mostafaismail872]

سيارة ممتازة

[@nrs7_9_6]

👌

[@nrs7_9_6]

😭😥😿

[@VADORT]

l attraction integral c est la 405 MI16 X4

[@igorfreitas2841]

👍🇵🇹

[@kanakdekanaky748]

"On est raide comme la justice "🙄😂😂

[@hanniballamanimal902]

Il me semble que la gendarmerie roulais en 405MI16 sur l autoroute

[@maxhpln]

exact avec la 2l turbo de chez renault

[@mohamedsow5258]

Je vé un voiture 405 Peugeot svpl votre adresse jabite au Sénégal

[@ryordan7098]

ça c'est de la caisse

[@el-faroukchibaco2264]

sa ressemble a la voiture dan taxi 3

[@mickaeldagama5111]

il y a pa bcp de difference entre 405 et 406

[@1921benjamin]

C'est Pas la première multi soupapes française ! Mais bien la bx avec 15j ou 1 mois d'avance sur Peugeot 😂

[@yann4325]

non la premiere c 'est la 205 t16.

[@foucaudguillaume5964]

Peugeot plus jamais , mes parents avaient aussi ce modèle mais en diesel ! Que des enmmerdes ! et oui intérieur très toc je confirme ! des bon souvenirs ? j' en ai pas puisque que l' engin tomber en panne une semaine sur deux je devais souvent attendre 3h après la sortie des cours qu' on vienne enfin me chercher avec une énième voiture de prêt...Peugeot mes couilles !

[@totomikavalent]

Pcke c'etait entretenu comme de la merde . Pk 8/10 personne font 300 000 avec ??

[@foucaudguillaume5964]

Bien sur pro PSA , de temps en temps on se prenais un dos d âne a 90 km h , on faisait également exprès de tomber en rade de gazoil et surtout on ne faisait jamais les revisions ! Cette bagnole était une foutu merde point !

[@LightninGard_FR-Nimes30]

T'es malade, le moteur sur une 405 c'est sans doute ce qui à de plus indestructible ! Mon père en avait une en diesel, mais alors c'était une épave, les sièges étaient tellement déchirés qu'il y avait la ferraille du siège, plus rien fonctionnait, ni le compteur, ni l'autoradio ou encore la ventilation (et je parle bien de ventilation, elle n'était pas équipée de climatisation). Toute la peinture sur la carrosserie avait sauté, elle ne fermait plus à clé, les freins le mastervac était mort, il fallait freiner debout. En même temps l'auto avait plus de 500.000km avant que le compteur lâche hein, donc elle avait beaucoup plus. Mais par contre !!! Le moteur !!!! Indestructible !!! Il ne voulait pas mourir, qu'il fasse +40°C ou -20°C, gèle, ou pluie diluvienne, canicule. Il démarrait toujours en un claquement de seconde, il ne bronchai jamais !!! C'était indestructible ! Malgré que l'auto était une épave. 500.000km et beaucoup plus qui n'a malheureusement pas été compté à cause du compteur mort (qu'on à continué à conduire avec pendant 3 ans sans compteur, impossible de voir les tours/min et la vitesse c'était toujours sur 0). En même temps il y a rien en électronique, la mécanique est d'une simplicité absolument et de conception robuste de toute façon (la philosophie était différente par rapport à aujourd'hui), rien ne peut casser. Bref. Elle a fini en lave linge ou en four, mais de sacrés bon souvenirs. Elle faisait peur à tout le monde, avec sa couleur carrosserie mi-blanc/mi-terni/mi-metal brut, même quand il y avait des bouchons on nous laissait toute la place pour passer.😂

[@Raphfufu]

Tu t'es trompé, je pense que c'était une renault déguisé en Peugeot

[@alexeyleontev7220]

Максималку мерял?

[@user-wf9sm1en5k]

عندي وحدة بيضة وحب نلابسها بوحدة نضيفة

[@alexeyleontev7220]

Же пю пер ву!

[@dwarfu9988]

pourquoi il raconte sa life ?