Тот же 308? Нихрена! В 308 я не помещаюсь, а в 408 мало того что нормально сижу, так ещё и сам за собой сажусь!
@mistikgot7 жыл бұрын
Пежо 408 очень хороший автомобиль.ю.Раньше на французов даже внимания не обращал..Получилось что купил 408...3 года,120 тысяч пробега без ремонта...Очень комфортная машина..Салярис,Киа Рио в пух не дули
@Aleks-34-u8v7 жыл бұрын
солярис и рио не конкуренты 408-му их конкурент пежо 206-седан
@maximivanovmsk7 жыл бұрын
Смотря с каким мотором ... На дизеле или с атмосферным ЕС5 - это надежный авто. С ЕР6 - это пиздец, а не авто ...
@ДмитрийБелов-ф9э7 жыл бұрын
Александр Остриков может и 408 не конкурент риосолярису....но по цене выходит Солярис дороже!))))
@LeexLive7 жыл бұрын
Не ценят у нас в России французов(
@Alex0906786 жыл бұрын
да кио рио , солярисы это не конкуренты 408-му, их надо сравнивать с ладой калиной, вестой.
@РустамБагаутдинов-з3х3 жыл бұрын
Попей воды, пересох весь, цок, цок
@mistikgot7 жыл бұрын
Спс..За видос,с меня лайк
@Эйка-ы2т7 жыл бұрын
Это авто 2012 года, начального периода продаж. Уже в конце 2012 приборная панель на 150 турбо была белая с разметкой до 250 и солнце защитные козырьки с подсветкой, при этом центральная консоль цвета черный глянец. Авто очень комфортный. С Актавией сравнивать не стал бы, она лифтбэк. В семье актаха А7 и 408, объемы багажника несоизмеримо разные. Но комфорта по мне больше в 408 и кто ездит на дальние расстояния выбирают 408, особенно на заднем диване. Качество материалов отличное и ничем не уступает А7, хотя ценник 650 против 1100 был в 2014 году.
@LeexLive7 жыл бұрын
+Андрей Павлухин классный комент. 👍
@vasinrb7 жыл бұрын
машина хорошая, а этот обзор неочень
@maximivanovmsk7 жыл бұрын
В городе этот мотор (THP150) жрет 12-14л при обычном трафике и намного больше если начинаются адские пробки. Он трассовый - по трассе при равномерной езде 80-130км/ч. он ест 6,5-8,0л.
@LeexLive7 жыл бұрын
Смотря как тапок нажимать)))
@andreyyurlov53107 жыл бұрын
Город не большой 100тыс расход выше 10литров не поднимается
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
Соплатформенный ситроен с4 седан выглядит более современно
@rikoreinder83337 жыл бұрын
В целом все верно сказано. Это я вам говорю как владелец двух 408 дизельного и бензинового
@petryellow7 жыл бұрын
408й на дорогах уже с 2012 года, а в других странах БРИКС с 2010-го, поэтому в 2017 году снимать обзор и обсуждать дизайн 408го немного поздновато. Какой есть такой есть - все видели его давно.
@rikoreinder83337 жыл бұрын
Какая Октавия и астра? Конкуренты этого авто , Элантра, церато, Карола , сентра, джета, и фокус, только она больше, комфортнее и дешевле их всех
@LeexLive7 жыл бұрын
Октавия это я прямой конкурент. Но по комфорту и ценнику пыж выиграет всех
@vadbond85596 жыл бұрын
А что с кормой не так?? Я только из за красивой кормы уже второй новый 408 беру! За последние 5 лет!
@vadbond85596 жыл бұрын
Эту корму можно бросить где угодно! Главное двери закрыть... Чтоб не насрали))))
@LeexLive6 жыл бұрын
Ахахахаха
@АлександрМазур-в7х6 жыл бұрын
Обзоры это не твое... Хоть бы данные из брошюры запомнил без ошибок... Машина и так спорная, а после такого теста ситуация стала ещё более мутная)))
@shafrooxxx46826 жыл бұрын
Обзорщик из тебя некудышный (извини) но серьезно ты не выдаешь четко информацию, тебя прям неохото слушать (
@LeexLive6 жыл бұрын
Спасибо. Учту)))
@111-u7l1u5 жыл бұрын
тяжело смотреть согласен
@andrewpapa48497 жыл бұрын
4 покрышки влазит в багажник??
@LeexLive7 жыл бұрын
andre papandreu да. Ещё и место останется чуть чуть.
@N0Fat37 жыл бұрын
у меня 215/55 r16 не влезли. Допускаю, что плохо запихивал. ))
@LeexLive7 жыл бұрын
Сершшш ну не знаю))) это все со слов хозяина. Но багажник все равно удивил!!! Один из самых больших в этом классе на мой взгляд!! СПС за комент!!!
@houcles18007 жыл бұрын
Зима205 все 4.Лето215-одна в салон.или пресовать.
@rikoreinder83337 жыл бұрын
Большинство багажников в авто С класса открывается либо с кнопки на ключе либо с салона , за исключением универсалов и хетчбеков , не надо искажать факты.
@sofiacat49066 жыл бұрын
Класссс !!!!
@ДонИлларион7 жыл бұрын
нет у него под защитой 172см, это просвет под передним бампером,и его не хватает для бардюров
@LeexLive7 жыл бұрын
Да, бардюры бывают разные. По ГОСТу высота бордюров должна быть не выше 10 см)
@ДонИлларион7 жыл бұрын
Leex Product согласен,у меня флюэнс под бампером185 под защитой 150
@ДонИлларион7 жыл бұрын
Leex Product подскажи АКПП айсин это новая коробка для 408? раньше французская стояла проблемная очень говорят была
@LeexLive7 жыл бұрын
Да нет. Она ставилась всегда вроде как. В совокупе с турбомотором bmw
@LeexLive7 жыл бұрын
Возможно с другими моторами и была французкая коробка
@sofiacat49066 жыл бұрын
❤️❤️❤️❤️❤️
@petryellow7 жыл бұрын
человек, который купил EP6 б/у - попал. в чем салон морально устарел? по сравнению с чем? нужно ежегодно менять форму дефлекторов? а зачем?
@LeexLive7 жыл бұрын
petr чтобы бы в выглядело это новым. А не надоевшим старым( Они сделали как бы новое авто... седан. А кроме кузова ни чего не затронули) и это обидно
@petryellow7 жыл бұрын
Если Вы 10 лет катаетесь на Пежо 308 - наверно салон будет привычным. А те кто не ездил на Пежо - для них такой салон в диковинку. А с практической точки зрения какой смысл? Салон практичный. Форма панели дает ощущения большого пространства. Дизайн прикольны. Гораздо лучше чем нагромождение бесформенных элементов. Спорить можно о мелочах: О головном устройстве. О кармашках. Но сам салон вполне ок. Уж точно нет никакого смысла делать тесную мебельную полку торпеды,как это сделано в Шкоде. Если уж так хочется чего-то новенького - то лучше тогда новую женщину, чем новый салон.
@LeexLive7 жыл бұрын
petr согласен!!! Спасибо за развёрнутый комент👍
@nighteyes75536 жыл бұрын
petr В чём разница моторов, почеу ЕР 6 значит - попал?
@АлександрЕремин-щ6ж7 жыл бұрын
Клиренс 172 САНТИметра??? Круто... В "максималке" зеркала в козырьках с подсветкой, кстати...
@LeexLive7 жыл бұрын
Ок
@АлександрЕремин-щ6ж7 жыл бұрын
Без обид...
@shuherr7 жыл бұрын
Эта машина хороша только в Allure.
@petryellow7 жыл бұрын
в стуле тоже вполне годен. дизель в аллуре не делают ((
@grzu6 жыл бұрын
4:29 не радиус. Даметр
@МысливецКирилл6 жыл бұрын
Эдик? Или мне показалось
@SerhiyCX7 жыл бұрын
бред какой несет этот типа обзорщик! чувак впервые 408 й показали в Шанхае это чисто китайская версия 308го и построен он именно для него а на базе SW или нет об этом ничего не известно!
@LeexLive7 жыл бұрын
Сергій Сх дополни ещё что нибудь! Люди хоть ещё что то узнают)
@SerhiyCX7 жыл бұрын
Ну согласен по злому откоментился.
@ИванИванов-ф4л6я6 жыл бұрын
Друг, ты как сельский ПТУшник около хорошего автомобиля после своей колхозной копейки )))))
@irelander34715 жыл бұрын
172 см клиренс, самый большой в классе)))!
@sslon725 жыл бұрын
178 у нее
@alexhenker70507 жыл бұрын
это не француз
@ИльяЧеботарев-г3о7 жыл бұрын
пластик на дверях весь заляпаный ...жуть...
@alinxo33487 жыл бұрын
Илья Чеботарев если о подлокотниках в дверях, то это текстиль
@alexeiglebov93515 жыл бұрын
Обзор машин это не твоё
@ЕвгенийПапка-м7ж6 жыл бұрын
Обзор не по делу. Мат, высказывание в адрес производителя из уровня "Че за хня?"
@lamobot1112227 жыл бұрын
Из недостатков: Ебаный воющий редуктор на 50000км, шумка никакая, ручки дверей в салоне - скрипучее люфтящее говно, сцепа тросиковая.
@swd55635 жыл бұрын
Как обзорщик ты скучный и некакосовый,это не твоё,забудь об этом
@gudskov5 жыл бұрын
что за убогий обзор? невозможно смотреть
@LeexLive5 жыл бұрын
Сними лучше епт
@gudskov5 жыл бұрын
@@LeexLive а сюдя по огромному кол-во твоих подписчиков становиться понятно что все так-же думают про тебя как и я, остальные твои родственники которые не хотят тебя обидеть=)))