Peugeot 408 vs Toyota Prius : le match des rechargeables

Toyota, pionnier de l’hybridation, renouvelle sa Prius qui, pour la première fois, semble avoir été esquissée sur une table à dessin qui n’était pas bancale. De quoi concurrencer une charismatique Peugeot 408, elle-aussi rompue à la technologie hybride rechargeable…
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[@AutomotoOfficiel]

Qui serait chaud pour swaper un moteur de Prius dans un châssis de 408 ?

[@Didi78180x]

On serait surtout chaud d'avoir la variante HEV qu'ils vendent ailleurs sur la Prius...

[@fredericchaupond]

Cela ne servirait pas à grand-chose, car la 408 est surtout, selon mon humble avis, handicapée par son style trop tourmenté !

[@Blunt33bdx]

@@Didi78180x Exact nos amis canadiens l'ont en hybride normale - le coffre est plus grand et ya des aides électroniques en moins (donc moins de bip intrusifs) - et logiquement c'est moins cher... tout en gardant la fiabilité japonaise 💪🏯

[@denverledernierdinosaure3439]

Dur de faire confiance a peugeot suite a leurs moteur puretec qui ont ruiné plus d un acheteur. Alors toyota pour moi sans hésitation pour la fiabilité inégalée

[@aldoricci8755]

Toyota 20 ans d'expériences fiabilité au top

[@sabridjeridi1697]

Je suis team toyota mais la Peugeot 408 est pas mal aussi.

[@akumamorning_starr]

Peugoet plus confortable mais le moteur sera largement moins fiable que la toyota

[@pierrebattut4538]

Si j'avais 50000 € je choisirais la Prius sans hésiter... Mais comme je n'ai pas 50000 € la question ne se pose pas 😅

[@mattb1763]

Attention elle commence à 43000 et pas 50 et est déjà hyper équipée face à une autre marque. Et avec les rabais concessionnaire car on ne paye jamais le prix affiché elle tombe en aux environ des 40. C’est cher mais pas pour une hybride rechargeable qui ne tombera probablement jamais en panne car Toyota 😅

[@YrisMusique]

La nouvelle Prius est magnifique au contraire de la 408 qui ressemble à un gros scarabée avec son cul énorme, sa face avant de Panzer. Et niveau fiabilité, il n'y a pas photo ! Il ne reste à la Peugeot que son coffre plus grand. J'aime toujours autant Laurent 🥰

[@jean-yvesderick6085]

Auto Moto : Vous avez oublié de parler de la garantie des deux véhicules, la Peugeot est garantie 2 ans kilométrage illimité : et la Toyota est garantie 10 ans/200.000km ( en Belgique ) avec sa garantie relax qui est entièrement gratuit ! 🤔

[@leolesavoir6741]

La garantie de la batterie de la 408 est de 8 ans

[@wow-daliminus3832]

Je possède la nouvelle Toyota Prius. Cependant, vous avez oublié de dire : Concernant le système de cette voiture est qu'elle roulera d'office en mode hybride une fois la batterie entièrement vide. Par contre la Peugeot, une fois batterie vide c est 100% thermique. Vous allez me dire, mais comment est-il possible de rouler en mode hybride avec une batterie vide. Et bien pour conserver sa batterie, Toyota à mis un dispositif de sécurité. Une fois que vous tomberez à zéro sur l'écran votre batterie, il restera enfaite 20% qui ne sera pas visible. Résultat, vous roulez en mode hybride. C'est pas tout, vous avez la possibilité de recharger votre voiture : -Domestique -Sur autoroute (pas recommandé car trop chère) --> Il vaut mieux voir le dernier point. -Toit solaire pour le modèle au de gamme, -En freinant -Levier de vitesse "B" -En poussant sur le bouton (en dessous du levier de vitesse) on active un p'tit moteur qui recharge entièrement la voiture tout en roulant (consommation équivalant à une climatisation)

[@leolesavoir6741]

J avoue que l histoire du toit solaire sur la Toyota pour récupérer 9 kms en électrique est un concept très intéressant, il faudrait que Peugeot s en inspire ! le top du top serait de pouvoir récupérer cette autonomie en roulant ca serait génial !

[@miloslavbilik8929]

Vous êtes sûr, comme la Prius non prime vendue aussi mais full hybride, que le thermique ne recharge pas comme toutes les PHEV la batterie de dizaine de kWh dedans, comme les autres PHEV sans aller chercher ailleurs ?

[@Fonzie07]

Merci pour ces précisions. Je vais acheter une Prius et ces conseils sont très utiles. Donc c'est sûr, le dernier point qu'il est possible d'utiliser pour recharger la batterie ne fait pas exploser la consommation d'essence ? Vous avez fait un essai ?

[@paulogomes8762]

vraiment partie prix Peugeot !! des consommations abyssale pour 2024 7.5l (sur autoroute ??? combien?) 12kwh de batterie pour 40 km au max !!! soit 30kwh/100 km !! Comment parler d'efficience pour ce type de motorisation ? le prix désolé mais vous ne présenté pas le prix de la version essayée ! pour mois sur configurateur 54470€ Comme vous n'aimé pas TESLA et comme évoqué dans votre essai de la 3 (c'est assez clair !) là vous expliquerez comment la 408 HY255 peut se placer face à une model 3 SR 2024 ? j'attend des commentaires dans ce sens, car là à part j'aime pas ... TESLA met KO Peugeot ...

[@francoisa8113]

Dommage mais le coffre met hors jeu la Prius...c est même impensable,les conso sont juste correct bien que plus efficiente que la Peugeot,mais rien de fou au vue de la technologie embarquée..... Je pense que la C5X devrait être dans la short liste pour ce type de véhicule.

[@antomatique]

Oui, comparons une électrique avec une hybride rechargeable lol

[@thierrytheysbaert7946]

Peugeot c'est une vraie voiture pas un robot !!

[@nicolasmolli]

Personnellement, je suis team Peugeot. La Prius est pas mal cependant.

[@Blunt33bdx]

donc t'es team en panne quoi...

[@martialrebillard3254]

La fiabilité de la TOYOTA est largement au dessus de la Peugeot

[@dupaixdavid6360]

rien que pour la fiabilité, mon choix serait vite fait

[@Blunt33bdx]

Fiabilité japonaise - honda/toyota increvable

[@Angron131]

Bizarre ces histoires d’accoups au freinage j’ai du mal à comprendre pourquoi. Le freinage regenerative ce stop à une certaine pression sur la pedale de frein ?

[@clementschildt1760]

Cest important de préciser les voitures qui complexifient l'arrêt des assistances via 3 4 menus et à chaque démarrage... C'est rédhibitoire pour moi

[@Checkpat]

Perso c’est la Prius les yeux fermés (et c’est le cas de le dire vu son physique) au regard de la promesse de fiabilité et de longévité par rapport à une Peugeot

[@levi4722]

ah que non c'est la peugeot,magnifique!

[@Checkpat]

@@levi4722 Je ne dis pas le contraire, mais pour moi le critère n°1 est la fiabilité

[@pierrebattut4538]

Et puis personnellement je trouve la Prius plus équilibrée, voire élégante, par rapport à la Peugeot qui me semble mal proportionnée à vouloir jouer les SUV sans en être vraiment un...

[@mimoabed]

Peugeot 408 !! J'avais complétement oublié que cette voiture existait 😳

[@michaelprovence]

C'est un bide total sûrement le prix

[@JOEDBZA]

Vu le prix c'est normal La 408 est trop chère

[@rolandtrouillot6019]

Qui se rappelle de ton existence toi ?

[@naeemimrit5460]

408 💪💪😍 Toyota moche comme dab😂

[@fernandferra4470]

ET LES TOUCHES RACCOURCIES PROGRAMMABLES C4EST POUR LES CHIENS...

[@miloslavbilik8929]

Oui, un peu comme les minuscules sur votre clavier..

[@philippeetienne5417]

Après l’avoir eu en location pendant plus de deux mois, je témoigne Peugeot 408 : pas plus de 58 km en tout électrique, après, le moteur fait du bruit, même a l’arrêt, système de divertissement met au moins 40 secondes avant d’être opérationnel, le son a fond et le gps inutilisable pendant ce temps. Tableau de bord qui vibre même moteur éteint, en thermique, quand on commence à vouloir doubler , il faut attendre une seconde avant que le moteur thermique commence à réagir. Le volant sur les genoux, on ne voit pas le compteur, c’est nul Quand elle est branchée et qu’on vient voir où ça en est après quelques minutes ça affiche toujours zéro km , quand on écoute la radio à l’arrêt et qu’on branche le chargeur, la radio s’éteint, le fis est pas simple et pas complet, bref’ il vaut mieux acheter une model Y.

[@abelmo4048]

La Prius est la référence de l'hybride rechargeable alors que la 408 débarque dans ce mode de motorisation. Si la Peugeot brille par son confort, la Prius brille par sa fiabilité légendaire. A chacun sa préférence.

[@antomatique]

Déjà quand on voit la différence de motorisation, la Toyota sera bien plus fiable (il n'y a qu'à voir le rapport cylindrée puissance

[@michellauzier8846]

Pour moi, la Peugeot est lameilleure des deux: le style est autrement plus valorisant, la qualité de finition intérieure et le silence procure un sentiment de catégorie supérieure. Le coffre et surtout une vrai boite à vitesses (le CVT est insupportable) finissent de faire la différence. . La prius fait trop camelote. Ceux qui parlent de la mauvaise fiabilité des Peugeot ne savent pas que le moteur qui équipe la 408 est fiable et sans problème. La différence de consommation ne joue que lors des grands déplacements, et selon son usage, c’est marginal (c’est mon cas) ou plus important.

[@joseluisdomingue]

Ça se voit que les journalistes ne réparent pas les voitures il faut l’essayer sur 1000 km et tu verras le choix se portera sur la prius, sur la Peugeot l’hybride avec une boîte auto la voiture par moment se cherche le meilleur rapport et cela se ressent chose qui ne se produit pas sur une Toyota avec le système ecvt

[@loganmill4288]

Prius

[@leolesavoir6741]

Je suis a fond pour la Peugeot, d ailleurs j ai le modèle first édition GT en bleu obsession et je ne suis pas fan de voiture asiatique bien qu' il peut y avoir de bonne voiture japonaise.

[@Blunt33bdx]

La fiabilité par contre on va pas se mentir... C'est la japonaise qui gagne ✌

[@alainbel9393]

Arretez ! 408 , FRANCAISE ,FABRIQUÉE EN FRANCE !! YA PAS PHOTO

[@mysterio77690]

Vu les tarifs...ni l'une, ni l'autre.

[@joseluisdomingue]

Si tu veux pas dépenser des sousous en réparations un conseil surtout pas la Peugeot car que des emmerdements avec Peugeot Citroën et ds

[@fernandferra4470]

en fait il vaut mieux ne pas se fâcher ni avec peugeot ou toyota si on veut avoir des véhicules gratruit pour les essayer...

[@rodolphetabbagh1448]

L avantage de la 408 c est que tu vas devenir pote avec ton garagiste 😂

[@Auto_Critique]

Et pourquoi pas une Prius full électrique?

[@mattb1763]

Prius sans hésiter pour la fiabilité et son look. 2 Toyota en 15 ans zéro panne, j’ai un ami qui a acheté un 3008 grand mal lui en a pris volant moteur défectueux à 70000 km… ah oui et au niveau conso tous les essais le prouve cette Prius met au tapis toutes les autres hybrides rechargeables. On peut tomber à moins de 3 l au 100 pour 225cv…😅

[@JMA1686]

j'en connait pour qui ça été l'inverse...

[@mattb1763]

@@JMA1686il fait partie des très rares personnes. Honda et Toyota sont les marques les plus fiables au monde. Peugeot avec Citroën et Renault font partie des pires. Les puretech et autres bouses commercialisées sont des hontes nationales. J’ai eu 2 Renault, 2 casseroles. 2 Toyota en 15 ans zéro panne. Le jeu est fait 😂

[@JMA1686]

@@mattb1763 et pourtant il y a beaucoup plus de Renault Peugeot que de Honda Toyota vendu perso j’ai eu plus de panne avec Mercedes et bmw récente c’est une loterie

[@Blunt33bdx]

@@mattb1763 je roule en honda civic 8 de 2007 - je suis le troisième propriétaire et zéro pannes que de l'entretien.

[@Angron131]

260 L le coffre ! C’est éliminatoire à ce niveau là 😮

[@johanlatruwe4711]

Les 2 voitures sont excellentes. En revanche, je ne sais pas dans quelle condition vous testez les voitures mais moi j'arrive à faire entre 60 et 70 kms en full elect avec ma 408.🤔🤔

[@PoutineEstUnOrc]

10k de plus qu'une model 3, faut être mazo 😂

[@anassuahabi3965]

Je viens d'achter une 408 first edition, peux-tu m'expliquer comment tu fais pour avoir un tel résultat. Sur chaque vidéo KZbin que j'ai regardé, personne ne dépasse les 50 km en full elec ?

[@johanlatruwe4711]

@@anassuahabi3965 je pratique l'éco conduite. J'alterne en activant/ désactivant le mode B en permanence. J'ai une conduite très souple et j'anticipe énormément mes actions. J'habite a Lille et j'ai ce résultat en ville où c'est limité à 30 et 50 km/h. Je dois faire le 0 a 30km/h en 30 secondes😂😂 mais je ne suis pas pressé. Certes, je limite le chauffage, clim, etc.. comme avec mon thermique. Mais Il est vrai que depuis 3 jours, avec les températures super négatives dans le nord, je suis à 40kms d'autonomie. Je pense qu'il faut vraiment prendre son temps pour analyser la manière dont la voiture gère l'énergie et ensuite on adapte sa conduite. C'est un autre style de conduite, plus reposant en ce qui me concerne, qu'avec véhicule thermique.

[@thierrytheysbaert7946]

Peugeot c'est une vraie voiture, pas un robot !!

[@FormatImmo]

Y a pas débat. Prius d'office !

[@joseluisdomingue]

Si la Peugeot a le moteur purtech c’est pas joyeux et en agrément de conduite il n’y a pas mieux que Toyota

[@HVKZFR-Alpha]

C pas un purtech mais un thp

[@fredericchaupond]

Merci Laurent, toujours ce style décontracté (et amusant : la voiturette, le chien...) qui font la différence avec les autres. Ceci dit, j'adore le style de la Prius mais la boîte eCVT, malgré ses améliorations, c'est pas le top (j'ai eu une Prius de deuxième génération, c'était son pire défaut !). Et la Peugeot : je ne l'aime pas du tout car comment faire confiance à un constructeur qui indique une consommation en tout électrique si différente de la réalité. A choisir, je prendrais la Prius.

[@marc6652]

Qui va se dire qu'à 50k€ c'est LA solution à son besoin automobile ? Au 1er semestre 23, cette Prius s'est vendue à 411 exemplaires... en Europe ! C'est la pleine réussite du concept : "comment faire d'un succès un échec". Je passe sur les tarifs tavaressiens des Peugeot. Ils sont indécents (mais Stellantis trouve des clients alors pourquoi se priver ?).

[@mathieupower9711]

Couper les aides à la conduite à chaque démarrage, il n'y a que des chauffards qui font ça, les dangers publics qui roulent vite, n'importe comment et collent aux Q des gens ! Ceux qui comme moi, respectent le code de la route, ne sont jamais embêtés par les aides à la conduite. Au contraire, ça peut nous aider en cas de problème ou d'inattention.

[@mazerhiller]

En noir elle claque trop la 408 mais c voiture zont hor budget pour moi le français moyens

[@APERTOLIBRO63]

Fiabilité qualité Prius 10/10, fiabilité qualité Stellantis 1/10. Dommage que la Prius ait un coffre de petite citadine. La Peugeot vaut 15 000€ de trop pour ce que c’est. 👎🏻

[@antomatique]

Son coffre est suffisant pour la vie de tout les jours et même pour un long weekend, j'ai la prius 4 phv et sincèrement le coffre ne me pose pas de souci, et si je pars pour de longues vacances, je fais comme tout les vacanciers, je mets les barres de toit avec son coffre de toit.

[@michaelprovence]

Je garde mon vieux diesel à 4.5L au cent

[@spartitude1207]

Tu as mis les lunettes jaunes , c'est un signe de ce que tu as choisi

[@christophef.4755]

L'effet moulin à café de la boîte est rédhibitoire C'est une catastrophe Vous avez beau dire que cela est mieux qu'avant mais je ne me ferai jamais au fait que la vitesse n'est pas asservie au régime moteur La CH R 2.0 de mon épouse fait la même chose C'est nul

[@el86lo36fky]

Cela n'a rien à voir avec la CVT (qui n'a d'ailleurs que des avantages) mais avec la gestion de celle-ci au contraire parfaitement adaptée avec un moteur un essence atmosphérique aussi peu coupleux à bas régime Si la puissance est aussi haut dans les tours, il est normal et nécessaire d'aller à ce régime lors des sollicitations importantes en cherchant le ratio de transmission permettant de relancer le moteur à 4000 tr.min. Avec une boite auto à rapports, vous auriez juste des à coups en plus et un agrément en retrait Avec un moteur turbo avec un couple max à 1800 tr.min aucun besoin de faire mouliner le moteur

[@tochukwuezinwa2122]

408 class act❤❤

[@philippepoivre7634]

Merci pour la video, tres bien faite. Pour les voitures, je dirai avant tout qu'elles sont beaucoup trop chère. La motorisation de la 408, hum, cela semble "cheap" quand meme.

[@yvesm5117]

Bonjour, Ça va couter combien, quant il faudra changer les pneumatiques de la Toyota version Lounge ? En faisant une recherche rapide, je n'ai pas trouvé de 195/50R19 de dispo dans des centres auto. PAS BON ! Quelqu'un à la solution ?

[@yvesm5117]

J'ai trouvé; ca pique !!!

[@rolandtrouillot6019]

Moi je pense que ces 2 voitures se valent d'une certaine façon , la Peugeot qui est une voiture plus grande , plus douce , ayant un châssis nettement plus avancé et beaucoup plus dynamique et une Toyota qui maîtrise mieux l'hybridation que Peugeot , mais mon choix serait la Peugeot ❤

[@VictorDUBOIS-w4t]

Une Toyota Prius break serais le véhicule idéal.

[@Didi78180x]

Ca s'appelle la Corolla break

[@nicodvO]

On en parle de la fiabilité ?

[@Blunt33bdx]

c'est la jap qui gagne on est d'accord ?

[@Yoann-en-VE]

2 Constructeurs en plein dénis. 😅

[@el86lo36fky]

La drogue c'est mal

[@moussamchami3443]

Encore un design qui ne ressemble à rien pour la Prius

[@guerlaindekerfontaine]

2 bouses de plus...! 😂😂😂

[@Zaldinable]

Désolé mais je trouve la Prius toujours aussi laide... Et ne parlons pas du nouveau CHR. Et les volants alors... Quelle horreur. Je trouve que Toyota est, de modèle en modèle, de pire en pire visuellement. Cela plaît sans doute aux autres, mais c'est sans moi !

[@EddyCor_Paris]

Tu trouves la 408 jolie ?

[@Didi78180x]

C'est ton avis...dont on se fiche

[@ludil.5096]

Perso je triuve que c'est l'inverse. Cette prius est la plus belle qj'ils aient faite. Alors oui le design est different de celui des européenes mais c'est une question de goût. Et côté conso et fiabilité ils ont beaucoup d'avance

[@joakimtag7820]

@@EddyCor_Parisla 408 est MAGNIFIQUE 😍

[@EddyCor_Paris]

@@joakimtag7820 comme quoi c'est vraiment une question de goût 😂

[@david.gmailgontier9537]

Essai intéressant je préfère la 408 ces véhicules sont trop chers pour leur consommation mon Arkana E-tech non hybride j'avais une consommation moyenne de 5,9 pour beaucoup moins cher