Peugeot 5008 1.6 BlueHDi EAT6

[@uygarkubat6774]

Birçok otomobil test kanalına aboneyim. Bu işi en iyi siz yapıyorsunuz. Sulandırmadan, makara yapmadan, uzatmadan.... Sade ve anlaşılır. Tebrikler....

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkür ederim.

[@unsalkutanoglu2955]

Yaklaşık 2 ay önce benzer tüm araçların araştırmasını ve 0 km ve ikinci el araçlarının test sürüşlerini yaptıktan sonra 5008 aldım. 2 aydır şehir içi ve şehirler arası yolda kullandım. Deneyimlerim ARTILARI: Zengin donanım ( kendi sitesinde zaten var ) Bu donanımlar sorunsuz ve başarılı şekilde çalışıyor. İşçilik ve malzeme kalitesi gayet başarılı. Marka logolarını sökseniz pejo olduğuna inanmazsınız. Konsoldaki ve kapı kenarındaki kumaş kaplamadan tereddüt etmiştim Ancak leke tutumuyor kolay temizlenebiliyor. Konsol ve göstergeler ve dijital ekran çok güzel kaliteli ve kullanışlı. Araç iri gözüktüğü için motor yetersiz kalabilir diye düşünmeyin gayet yeterli. Araç aslında çok ağır değil. 1380 kg Bu ağırlık azalması hem performansa hem yakıt tüketimine olumlu katkı sağlamış. Yakıt tüketimi şehirler arası yolda 100 km de 4,5-5,5 lt şehir içinde 6,5-7,5 lt tüketim var. Motor rakiplerine göre gayet sessiz ve verimli çalışıyor. Otomatik vites geçişleri kararlı ve sarsıntısız Joistik vites çok şık ve kullanımı çok kolay. Araçta yol sesi ve rüzgar sesi gayet az. 130 km den sonra yan aynalardan rüzgar sesi gelebiliyor. Çünki aynalar gayet büyük. Çok bozuk dişli asfaltta yol ve lastik sesi biraz geliyor. Ancak rakiplerine göre daha az. Eski nesillerde olduğu gibi araç içinde, kapılarda trim sesi, şanzımanda sarsıntı, koltuk ve bagajdan takırtı, tukurtu, gıcırtı sesi yok. Bu konuda çok çalışmışlar. Parça birleşimleri gayet sıkı ve düzenli uzun vadede sorun çıkaracak gibi gözükmüyor. Koltuklar çok rahat. İkinci sıra diz mesafesi çok çok geniş. Koltuklar ileri geri ayarlanabiliyor, katlanabiliyor, yatırılabiliyor. Araç şekilden şekile giriyor. MPV özelliğini kaybetmemiş. Bagaj devasa, Sınıf lideri. Ayrıca 3. sıra koltuklarda rakiplerine göre gayet başarılı. Baş ve diz mesafesi daha iyi. Yalnızca küçük çocuklar değil Türkiye ölçülerinde normal yetişkin insan rahat yolculuk edebiliyor. İki aile tatil yaptık sorun olmadı. Koltuklar açılınca bagaj küçülüyor ancak koltuk altlarını da kullanarak iki ailenin standart eşyaları sığıyor. Tabi büyük valiz değil küçük çantalarla. Direksiyon küçük ve kullanışlı ve çok sportif. Özellikle şehir içinde aracın devasa boyutuna rağmen manevra kabiliyeti gayet güzel. Bayanlar çok sevecektir. Yol tutuş iyi. Ancak spor direksiyona aldanıp viraja hızlı girmeyin araç spor araç değil. EKSİLERİ:4x4 değil Ancak hafif arazi de kullanılabilir. Performans aile aracı için yeterli ancak 2 lt motor olsa daha iyi olurdu Tabi fiyat ta iki katına çıkmasa. Tavan perdesi biraz ince güneşi biraz geçiriyor, daha kalın olabilirdi. Torpido gözü biraz küçük daha büyük olabilirdi. Arkasında mesafe var. Ön kol dayamanın altındaki kapaklı gözde daha büyük olabilirdi altında mesafe var. Zaten 3008 de biraz daha derin. Renk seçeneği daha fazla olabilir. Mesela kırmızı ve bordo renk yok. İç döşemede sadece siyah ve gri renk var. bej ve kahverengi döşemede sunulabilirdi. Araç pahalı. Ancak şu anda malum vergilerden dolayı bu sınıfta hatta hiç bir sınıfta ucuz araç yok. Rakipleri de pahalı. Baş mesafesi bazı rakiplerine göre biraz kısa. Çünki araç hem yerden daha yüksek hem de açılır tavan mesafesi çıkınca tavan yüksekliği biraz alçalıyor. Çok uzun boylu iseniz sorun olabilir. Araç büyük, park yeri sorununuz varsa 3008 si tercih edin. GT line paketi için ve deri koltuk paketi için fiyat farkı çok fazla Alure Elegand paketi bence yeterli. Geri görüş kamerası çözünürlüğü daha iyi olabilirdi. Sonuç: Alman ve Japon takıntınız ve Fransız önyargınız varsa bile test etmenizi öneririm. 3008 ile benzer özelliklerde ancak daha geniş, daha konforlu, daha opsiyonel ve kullanışlı bir araç istiyorsanız ek ücreti ödemeye değer. Park yeri sorununuz varsa ve araç büyük derseniz 3008 tercih edilebilir. Ancak 5008 bana daha rahat ve konforlu geldi. Tam bir aile ve tatil aracı.

[@TheErcan89]

Bu arada, 'Kim Geçer?' kanalı 100 binleri hak ediyor. Çoğu kanal, bazı önemli detayları atlıyor. Başarılarınızın devamını dilerim.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkür ederim, gurur duydum.

[@hilecilik]

Fevkalade aydınlatıcı bir çekim olmuş, teşekkür ederiz.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkür ederim.

[@aslanygz]

Aga 2 gündür bu arabayı araştıyorum buraya bi geliyorum videosunu koymuşsun SEN ADAMSIN :))) 👏👏👏

[@YalinGulmez-KimGecer]

Bildiğimden hemen yayımladım:) Teşekkürler.

[@aslanygz]

Kim Geçer? Aga ulusal bir kanalda yayın yapman lazım kalp kalbe karşıdır :))

[@barbarish]

bir gün 5008 almamın hayal olacağını söyleseler gülerdim ama oldu

[@barbarish]

Emre Gündüz almak hayal oldu yani alamıyorum yine de sağol:)

[@YalinGulmez-KimGecer]

Böyle giderse bir kaç içinde Duster bile aynı hayallere karışacak ne yazık ki.

[@drsnrky]

Önceki kasanın dolusunu 2010 da sıfır aldığımda 58bin tl idi

[@nizamdemir5640]

Süper test olmuş takipçi sayısı artması dileğiyle sağlıcakla kal

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkürler.

[@erkanscrp8999]

Bekledigim test, merakla izleyecegim

[@tayfundemircan8441]

Yeni nesil 1,5 BlueHDİ EAT8 versiyonunu aynı şekilde inceleyebilir misiniz? Özellikle yakıt performans ve vites olarak teknik açıdan

[@YalinGulmez-KimGecer]

Test aracı varsa tabii ki incelerim ama buradakiyle pek bir fark çıkmayacaktır. Yeni motorla modeller daha ağır, bu nedenle ne performans ne de tüketim açısından motor ve şanzıman fark yaratmıyor, sadece artan ağırlığa rağmen verileri korumaya çalışıyor.

[@tayfundemircan8441]

Kim Geçer? Ben bir ay önce aldım yeni nesil 1,5 BlueHDİ motor ve EAT8 şanzımanlı 5008 versiyonu. Kataloklarında 1430Kg geçsede dediğiniz gibi yeni motor ve şanzıman ile ruhsatta 1621Kg olarak geçiyor hatta yanlışlık var mı diye teknik belgesinden inceledim orada da 1621Kg. Bende özellikle bu farkları incelediğiniz sizin tabiriniz ile bir “ara sıcak” videosu umuyordum 😀 Umarım uygun bir test aracı bulursunuz çünkü GT Line dışındaki tüm donanımlarda vergi dilimi yüzünden EAT6 versiyonla getirmeye başladılar. Başarılı anlatımlarının devamını dilerim, tebrikler 👏🏻👏🏻

[@TheErcan89]

Aracı test ettim. 3008'in arka koltuklarındaki baş mesafesi daha iyi. 7 koltuk zaten 5008'de opsiyon. 7 koltuk ihtiyacı yoksa 3008'de mutlaka test edilmeli.

[@fatihylmaz482]

Kişisel fikrinizi sormak isterim. Cr v 1.5 executive ve 5008 1.5 bluehdi gt line arasında kalsanız hangisini tercih edersiniz

[@YalinGulmez-KimGecer]

5 kişilik olarak kullanacaksanız ve yakıt tüketimiyle ilgilenmiyorsanız doğrudan CR-V.

[@fatihylmaz482]

Kim Geçer? Teşekkür ederim

[@eminvurgun1704]

Audi a4 2014 vs honda civic 2017 karşılaştırın lütfen abi

[@ozcancaliskan9433]

Bu işi gerçekten çok başarılı bir şekilde yapıyorsunuz. Tekrar tebrikler. Ben genel olarak Peugeot modellerinin tasarımlarını çok beğeniyorum. Ancak etrafımda gördüğüm kadarıyla dayanıklılık ve uzun dönem kalite konusunda zaafiyetleri var özellikle elektroniklerinde. Siz bu konuda ne düşünüyorsunuz? Gerçekten alıp uzun süre kullanılabilecek araç mıdır?

[@YalinGulmez-KimGecer]

Öncelikle övgüleriniz için teşekkürler. Peugeot bu konuyla ilgili bir çalışma yaptı, hatta ben de konuya dahilim ama ne yazık ki ayrıntılarını henüz paylaşamıyorum. Açıkçası ikinci nesil 308 ve sonrasında tanıtılan araçların en azından bana ulaşan böyle sorunları yok. Tabii ki arıza çıkartan araçlar vardır, her markada olduğu kadar belki ama eskiden olduğu gibi toplu 307 intiharları görmeyeceğiz gibi. 3008 ve 5008'in özelinde üretim kaliteleri gerçekten iyi.

[@ozcancaliskan9433]

Kim Geçer? Yanıt için teşekkürler. Ufak tefek sorunların olması tabi ki kabul edilebilir bir durum. Özellikle günümüz araçlarının elektronik sistemlerinin çok fazla olması ve son derece kompleks olması kendi başına sorun kaynağı olduğunu düşünüyorum. Ayrıca otomobillerde geliştirme sürelerinin giderek kısalması da “mükemmel” ürünün yapılmasını zorlaştırıyor. Ben kriter olarak yıllık yayınlanan TÜV raporlarını inceliyorum. Tabi bir de J. D. Power ve Dekra var. Bunların tarafsızlığı ve güvenilirliği konusunda ne düşünüyorsunuz?

[@YalinGulmez-KimGecer]

Bu kurumlar ve ABD'deki Consumer Reports bence kesinlikle güvenilir. Sonuçta bu raporların tamamı tüketici odaklı, yani tüketiciyle iş yapan kurumlar tarafından hazırlanıyor.

[@11azsa]

Emeğinize sağlık Yalın Bey. Yine her zaman ki gibi oldukça aydınlatıcı bir analiz yapmışsınız. Bilmiyorum bana katılır mısınız ama aynı motor gamıyla test sürüşü yaptım fakat araç kalkış ve ara hızlanmalarda bana hantal geldi. Şanzımandaki geçişlerde boşluk yok denecek kadar azdı ama yinede araçta bir hantallık vardı diyeceğim.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkürler. Dizel motorların tepki süresi tork konvertörlü otomatik şanzımanla birleşince ilk anda biraz hantal hissettiriyor, 3008'e göre bile aradaki fark hissedilir cinsten. Fakat ben ara hızlanmalar için yeterince atak olduğunu düşünüyorum. Sonuçta bu bir aile otomobili, çok fazla beklenti de hayal kırıklığı yaratır.

[@nizameddindayi]

Güzel anlatım

[@YalinGulmez-KimGecer]

Sağolun.

[@mehmetunal4028]

👍süper.

[@AEAMIGS]

Yalın Bey VW Jetta 2018 model yılı için fiyat listesinde gözükmüyor, satıştan kalktı mı?

[@YalinGulmez-KimGecer]

Önümüzdeki hafta içinde öğrenmeye çalışırım. Muhtemelen 2018 model yılına ait araçlar henüz gelmemiştir ya da yeni nesle kadar satıştan kaldırılacaktır. Öğreniriz doğrusunu.

[@mertgbslr]

Başkan emeğine sağlık

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkür ederim.

[@coolpower55]

Bu segmentin kralı kodiaq

[@iyy70]

coolpower55 ocak söndüren kodiak. Ona benzin mı yetişir

[@firatkocak8652]

5008 - X Trail iyi bir karşılaştırma olabilir. Nacizane bir fikir

[@YalinGulmez-KimGecer]

Olabilirdi tabii ama X-Trail'in dizel motorlu versiyonu satıştan kaldırılacak. Güçlü benzinliler konusuysa 5008 için çok anlamlı olmayabilir.

[@erdal6271]

Geçmiş olsun hocam rahatsızlığınız var sanırım sesiniz çatallı geldi tanıtım bölümünde.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkürler, hasta değildim ama yorgundum biraz. 1 yıllık bir projenin bitiminin ertesi günü çekimi yaptım, adetlerimize uygun olarak işi tabii ki son dakikaya kadar sarkıttım ve sonuçta üzerimde çökmüşlük hissi kaldı:)

[@erdal6271]

Kim Geçer? Yine de hasta olmadığınıza sevindim 😁 kanımızda var Son dakikacılık 😄

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkür ederim.

[@18daboss]

5008 gtline donanım hala satışta yok deniyor bunun nedenini bilen var mı?

[@onderseker4300]

X trail mi 5008 mi hangisi daha iyi sizce ?

[@YalinGulmez-KimGecer]

Çekiş gücü dışında neredeyse her yönden 5008.

Mazda CX-5 incelemesi gelir mi? Teşekkürler

[@YalinGulmez-KimGecer]

Pek yakında, Suzuki'yi de bekliyorum ama sizin araçlar hep biraz sıkıntılı.

Kim Geçer? Valla insan olmayanı istermiş :D teşekkürler ilginiz için

Hocam bir de inceleme videolarında araçlarda bulunan ses sistemleri için yorumda bulunur musun? Teşekkürler

[@YalinGulmez-KimGecer]

Müzik sistemleri uzmanlık alanımın tamamen dışında, dahası ben araç kullanırken müzik dinlemediğim için neredeyse çoğu hakkında giriş seviyesi bile fikrim olmuyor. Bilmediğim bir konu hakkında yorum yapmak da ancak sizleri hatalı bilgilendirmek olur, kimilerinin otomobil yorumundan beter olur benim müzik sistemleri yorumum.

Kim Geçer? Tamam o halde haklısınız

[@cooljukeyeniceri749]

Abi babandan kaçırmış da saklanmış gibi anlatıyorsun 😎

[@YalinGulmez-KimGecer]

😂😂

[@alikabakc5469]

dreksiyona geçince sesiniz kısıldı :)

[@YalinGulmez-KimGecer]

Kameranın azizliği, KZbin'dan yorum izleyip alışveriş yapmanın derin hüznünü yaşadım. Daha ciddi araştırmak şartmış.

[@polat405]

Şu dandirik direksiyona bir türlü ısınamadım.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Kullandıkça alışıyor insan. Ben 4 günlük kullanıp sonrasındaki test aracının direksiyonunu yadırgıyorum.

[@hakankzak1285]

308 kullaniyorum ilk ay çok acayibime gitmisti sonra cok alistim simdi diger direksiyonlari sevmiyorum