Peugeot e-208: Κινείται μόνο με ρεύμα

Το e-208 είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Αποδίδει 136 ίππους και η αυτονομία του αγγίζει τα 340 χιλιόμετρα. Έχει 0-100 τα 8,1 δευτ. και τελική 150 χλμ./ώρα (ηλεκτρονικά περιορισμένη).
Φορτίζει τόσο από μία απλή πρίζα όσο και από φορτιστή και η διάθεσή του στην ελληνική αγορά ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2020.
------------------------------------------------------------------------------------------
Ακολουθήστε με στο Instagram ▶ / vasilis_saribalidis
-------------------------------------------------------------------------------------------
#peugeot208 #electriccar #saribalidis

[@ioannamosxou8113]

0:02 έως 0:11 ότι καλύτερο 😂😂😂😂😂

[@arkpan4x4]

οτι πρεπει η αρχη να φορας ακουστικα,και να τα εχεις τερμα 😰😰😰😰😰

[@ENTK87]

Εγω την πατησα με ηχεια σε αρκετα δυνατη ενταση, μεσημεριατικα αφου σχολασα απο τη δουλεια. Και το κακο, ειναι πως ακουγεται σαν πορνοσταρ που ουρλιαζει... Μεχρι να ακουσει η δικια μου τον Σαριμπαλιδη να μιλαει, την κοιταξα που αγχωθηκε για το τι την περιμενει.

[@user-pd4pz1id2v]

Πανέμορφο το νέο Peugeot 208!! Και με πλήρη γκάμα κινητήρων!! Οι γαλλικές μάρκες πάντα μπροστά σε όλους τους τομείς!!

[@georgiosasaridis1452]

αντε παρτε ηλεκτροκινητα,να μειωθει η ζητηση για βενζινη,να πεσει η τιμη της,και να βαζουμε εμεις που θελουμε πραγματικα sport αυτοκινητα χεχε

[@saribal_]

Για να γίνει αυτό θα πρέπει να περάσουν πολλά χρονια.

[@basilissexou4962]

Όταν κατεβαίνει η ζήτηση αυξάνεται η προσφορά... οπότε το 2025 θα έχει τουλάχιστον 3.5 € το λίτρο 3 στην καλύτερη ;)

[@stamatiskontogiannis1226]

Δες το tesla roadster και μετά έλα πες μου για πραγματικά sport αυτοκίνητα... Έλληνες... Δεν θα πάτε ποτέ μπροστά. Έβλεπα κάτι άλλα σχόλια που λένε να έχουν δημόσιους δωρεάν φορτιστές... Αρχικά ήδη οι ταχυφορτιστες της tesla είναι δωρεάν. Δεύτερον, μήπως να σας ψήσουμε και καφέ και να σας κάνουμε και αέρα παλιό τσιουτηδες;....

[@mousiaris]

@@stamatiskontogiannis1226 Οι ταχυφορτιστες της tesla είναι δεν δωρεάν. Είναι δωρεάν για κάποια μίλια με referral code ή εάν αγοράσεις tesla κάποια συγκεκριμένη στιγμή που κάνουν promote δωρεάν supercharging. Κανονικά κοστίζει γύρω στα 6 ευρώ για 90% της μπαταρίας του.

[@gkm696]

Όταν δίνεις μικρό 3 λυκείου και δεν ξέρεις τι σημαίνει ανώτατη τιμή και κρατική παρέμβαση

[@globalzero]

στη πολη μέσα 300 χλμ στο ταξιδι και φορτιστή να βρεις υπολόγιζε πολύ χάσιμο της ζωής σου και καθόλου οικονομία αφού οι δημοσιοι φορτιστές χρεώνουν τρελά. Μόνο για μεγάλη πόλη και με ιδιωτικό παρκιν.

[@ThanosSustainable]

globalzero οι φορτιστές της blink είναι τσάμπα!

[@saribal_]

Προς το παρον η χρέωση στους ταχυφορτιστές στην εθνική οδό έχουν υψηλη χρέωση Το βλέπεις σαν παροχή.

[@foivostagas1507]

@@saribal_ βασιλη μπορω να σου κανω μια ερωτηση αν γνωριζεις; Το BMW M2 πλεον βγαινει μονο σε competition και cs η υπαρχει και η κανονικη εκδοση η απλη?

[@georgiosioakeimidis990]

@@foivostagas1507 να σε απαντήσω εγώ, βγαίνει η απλή έκδοση με 370 αλογα , η cs με 411 αλογα και τώρα μια spezial έκδοση με 450 αλογα, ΠΑΡΑΔΕΣ ΕΧΕΙΣ;;

[@johnble1082]

Βασίλη να μας πεις τι γίνεται αν ξεμεινουμε καπου απο ρευμα και δεν υπαρχει φορτιστης κοντα μας τι κανουμε. Επισης ενημερωσε μας για το κοστος ενος ταχυφορτιστη στο σπιτι και αν χρειαζεται τριφασικο ρευμα η οχι. Σε περιπτωση που ζει καποιος σε πολυκατοκια πως μπορει να φορτιζει το αμαξι του το βραδυ απο το σπιτι; Μηπως ειμαστε ως χωρα και λαος πολυ πισω σε ολους τους τομεις για να μπορουμε να εχουμε μοναδικο αυτοκινητο ενα αυστηρα ηλεκτροκινητο;

[@kristianbudo9713]

Καλό είναι να έχεις μαζι σου ενα powerbank σε περίπτωση ανάγκης😂😂😂

[@misterpikes7600]

Αν σου τελειωσει η μπαταρια κανεις οτι θα εκανες και αν εμενς απο βενιζη , οδικη βοηθεια . Ειμαστε πισω σαν χωρα αλλα οσο αγοραζουμε τοσο θα εχουμε υποδομες

[@johnble1082]

@@misterpikes7600 ταπεινη μου αποψη φιλε pike ,οσο αγοραζουμε τοσο θα ανεβαινει η τιμη της kwh...

[@johnble1082]

@@misterpikes7600 δε θα ηταν κακη ιδεα να εχει spare μπαταρια αναγκης για μερικά ακομα χιλιομετρα

[@misterpikes7600]

@@johnble1082 αμα μπορουσαν να εχουν εξτρα μπαταρια γιατι να μην την εβαζαν εξαρχης να την χρησιμοποιεις ; εσυ εχεις εξτρα ντεποζιτο αναγκης ;

[@dimitrisartofdying4873]

η Peugeot πιστευωω στα νεα της γενια αυτοκινητα εχει κανει την μεγαλυτερη κ πιο ομορφη αλλαγη εμφανησιακα πολυ τολμηρα κ ομορφα μενει να δουμε σε βαθος χρονου την αξιοπιστια των μοντελων της!

[@saribal_]

Όπως τα λες...

[@GSino]

Congratulations 🎉 Βασίλη φαίνεται πολύ καλό! Με καλή αυτονομία, πιστεύω θα παίξει στην Ελληνική αγορά :)

[@saribal_]

Η αυτονομία υπολογισε πως είναι κοντά στα 270 - 300

[@gianniskolsouzoglou6304]

@@saribal_ για τον πρωτο χρόνο μετά θα πεσει πολυ

[@chickmagnet3149]

To οδήγησα χθες! Έπαθα πλάκα με το πόση αμαξαρα είναι, πολλά έξτρα εξαιρετική οδηγική συμπεριφορά

[@thvophs1928]

Καλά όλα αυτά αλλά το πρώτο πράγμα που κάνουμε είναι να βάζουμε ζώνη! Γεια σου βασιλάρα

[@saribal_]

Δεν υπάρχει περίπτωση να με δεις χωρίς ζώνη αν αυτό εννοείς...

[@Panagiotis_D]

@@saribal_ εννοεί στην αρχή που λες το πρώτο πράγμα είναι να αφήσεις κάπου το κινητό...και άμα δεν βάλεις καν μπροστά το αυτοκίνητο γιατί να βάλεις ζώνη Πες του εσυ 😂

[@georgiosioakeimidis990]

Ποτε δεν βάζω ζώνη

[@user-qv8sc7tc8u]

Όλα ΟΚ! Εξαιρετικό αυτοκίνητο το peugeot 208, πολύ καλή η παρουσίαση. Αλλά κακά τα ψέματα η αυτονομία τους σε πραγματικές συνθήκες είναι ακόμη μικρή και ο χρόνος φόρτισης αρκετά μεγάλος, οπότε αυτά τα αυτοκίνητα είναι προς το παρόν για όσους κάνουν αποκλειστικά σχεδόν το σύνολο των χιλιομέτρων στα κέντρα των μεγάλων πόλεων! Ώσπου να φτάσει η αυτονομία τους ,την αυτονομία τον αυτοκινήτων που δουλεύουν με βενζίνη ή Diesel θα περάσουν αρκετά χρόνια! Όσο για την τιμή του ηλεκτρικού 208 ακόμα και με τα περίπου 5.000€ της επιδότησης , παραμένει υψηλή για ένα αυτοκίνητο το οποίο , ουσιαστικά θα πρέπει να το αγοράσει για δεύτερο αυτοκίνητο, αφού δεν μπορεί να κάνει ταξίδι.

[@Asterix419]

Πολύ σωστά. Έτσι ακριβώς είναι.

[@DimitrisGR28]

Πολύ ωραία βίντεο και ωραίο αυτοκίνητο!!

[@panosgoulas8778]

Μεχρι ηλεκτρικο scooter Xiaomi θα αγοραζα προς το παρων. Δεν αξιζει για αυτοκινητο. Η τιμη στο θεο, πανακριβες μπαταριες, μικρη αυτονομια, ταλαιπωρια για την φορτιση. Και μας λεει ο βασιλης δεν θα αλλαξετε τακακια......σιγα τα λεφτα! Τελος παντων, οποιος ενδιαφερεται ας ψαχτει καλυτερα γτ ακομη δεν ειναι η ωρα για ηλεκτρικο. Θελουν καποια χρονια και καποια τεχνολογια να αλλαξει τελειως τα δεδομενα και τοτε βλεπουμε.

[@Gkok]

Καλά πες μας το κόστος όταν χρειαστεί ν' αλλάξουμε μπαταρίες και πόσο κοστίζει μια πλήρης φόρτιση σε ρεύμα.

[@Glas21]

Σκάσε

[@polikarpos318]

Γιατί δεν μας δείχνεις το αμάξι σου ???

[@basilisrescuertv3530]

Βασίλη εξαιρετικό το βίντεο και εξαιρετικό και το αυτοκίνητο τώρα με τα μέτρα πιστεύω ότι θα πουληθούν πολλά πάντως πραγματικά ωραίο αυτοκίνητο!!!

[@saribal_]

Θα δοθούν κάποια, όχι πάρα πολλά αλλά θα γίνει κάπως η αρχή...

[@ThanosSustainable]

Ο λόγος που στην εθνική οδό θα κάνεις λιγότερα χιλιόμετρα είναι η μεγάλες ταχύτητες που αυξάνουν εκθετικά την αντίσταση του αέρα. Καμία σχέση με την ανάκτηση δηλαδή. Βασίλη, πέρνα από την ομάδα της ηλεκτροκίνησης να τα μάθεις να τα λες σωστά. Ή ανέβα δυτική Μακεδονία για φροντιστήριο!

[@GSino]

Σωστός

[@stergiospaitaridis5828]

Όταν ακολουθούσες την νταλίκα είδες διάφορα αεροδυναμικε τυπε?

[@saribal_]

Τι εννοείς καμία σχέση με την ανάκτηση? Στην εθνκή ΔΕΝ κάνεις ανάκτηση γατί έχεις σταθερή ταχύτητα και στην πόλη κάνεις γιατί απλά φρενάρεις και "κερδίζεις" ρεύμα. Όσο για την ταχύτητα είναι εύλογο και αυτονόητο πως όσο αυξάνεις την ταχλυτητα έχεις αντίσταση του αέρα άρα θα "κάψεις" και περισσότερο.

[@ThanosSustainable]

Βασίλης Σαρημπαλίδης η ανάκτηση έχει απώλειες, δεν «κερδίζεις» ενέργεια, αλλά παίρνεις πίσω το 70% απ’ αυτό που έχασες. Αν κάνεις την ίδια απόσταση μια φορά με σταθερό γκάζι και μια δεύτερη «παίζοντας» με την ανάκτηση, στον ίδιο χρόνο, τη 2η φορά θα έχεις 30% μεγαλύτερη κατανάλωση. Ο βασικός λόγος που στην πόλη καις πολύ λιγότερο είναι οι χαμηλές ταχύτητες.

[@GSino]

Η μεγαλύτερη αυτονομία επιτυγχάνεται αν δεν κάνεις καθόλου χρήση (αν είναι δυνατόν) της ανάκτησης ενέργειας. Όσο πιο σιγά πας τόσο πιο λίγο καεί. Η διαφορά στην εθνική οδό δεν είναι ότι δεν κάνεις ανάκτηση αλλά η μεγαλύτερη κατανάλωση.

[@silotx]

Την Taycan turbo s να μας δείξεις που θα πάρουμε τώρα με την επιδότηση.

[@saribal_]

Αυτό θέλω να το δείξω και εγώ

[@johntitor7671]

Τα ηλεκρικα θα μπορουσαν να ειναι ωραια αλλα το χουν παρει ολο λαθος το πραγμα απο την αρχη. Το «ΕΛΛΗΝΙΚΟ»συστημα λοιπον και αφου εχουμε ισως πολυ δρομο για τις nuclear batteries. Θα επρεπε: 1)να θεσπιστει ενα πρωτυπο μεγεθος στανταρ πλακε μπαταριας. 2)η οποια θα ηταν σχεδιασμενη για το κατω μερος του οχηματος οπως ειναι κτωρα,αλλα θα ηταν αποσπωμενη με μηχανισμο. *Ολα τα οχηματα θα ειχαν κοινη «εσοχη»,στο κατω μερος τους. 3)οι ανα τακτα διαστηματα (οπως τα πρατηρια βενζινης)σταθμοι φορτισης, θα ειχαν ετοιμες φορτιμενες τις πλακε στανταρ για ολα τα οχηματα μπαταριες. Με το που εμπενε το οχημα στο ειδικο σταθμο,οι ροδες του θα «κουμπωναν» σε μια ραμπιτσα ωστε να κεντραριστει ενας ειδικος μηχανισμος αλλαγης ,με τη μπαταρια,και να αναλαβει την αλλαγη της σαν κασσετα. Η αλλαγη θα ηταν αυτοματη ,ο μηχανισμος θα επαιρνε την αφορτιστη μπαταρια και θα την φορτιζε,για επομενο οχημα. Ολος ο σταθμος θα ηταν ενα οργανωμενο πληρως αυτοματοποιημενο συστημα με στολο απο ετοιμες μπαταριες. Αναπτυσοντας το μηχανισμο αλλαγης,η μεταβαση απο αφορτιστο σε φορτισμενο,δεν ξεπερναει τα 3λεπτα. Αντε σημερα να γενναει η γυναικα σου,η να βιαζεσαι ,και να περιμενεις τη μπαταρια να φορτισει.

[@saribal_]

Καταλαβαίνεις πως αυτό που λες απλά δεν γίνεται στην πράξη...

[@johntitor7671]

@@saribal_ Όλα γίνονται... για όλα υπάρχει τρόπος...Πίστεψε το.

[@manoslignos9967]

Δεν μας είπες όμως τι κατανάλωση πραγματική είδες. Καλό θα ήταν ένα review και όχι διαφήμιση.

[@saribal_]

Δες καλύτερα το video γιατι λέω και την αυτονομία που δηλώνει η Peugeot και την αυτονομία την πραγατική (κάτι που είναι και σχετικό καθώς εξαρτάται από το πόσο βαρύ είναι το πόδι του καθενός).

[@manoslignos9967]

@@saribal_ το μόνο σίγουρο είναι ότι εξαρτάται από το πώς το οδηγείς.λες λοιπόν ότι περίπου 300 χλμ άρα έχουμε ένα 16 kw ανά 100 σε συνθήκες πόλης αλλά με κλιματισμό; χωρίς κλιματισμό; έναν συνεπιβάτη; αν θέλουμε να πάμε μια μονοήμερη Ναύπλιο μας βγάζει η θα μας αφήσει πριν φτάσουμε. Το βάρος των μπαταριών κατά πόσο επηρεάζει την οδική του συμπεριφορά. Πχ. Ένα e up που είχα οδηγήσει ένιωθα ότι κουβαλάω τούβλα στο πορτ-μπαγκάζ.σαν να είχαν αφήσει την ανάρτηση του κανονικού.

[@mandragoras6933]

@@manoslignos9967 τα ίδια ισχύουν και για βενζινοκινητήρες, απλά στα ηλεκτρικά όταν θες να πας ταξίδι πρέπει να έχεις υπόψη σου και σημεία φόρτισης, προς το παρόν δεν έχει πολλά άλλα γίνονται όλο και περισσότερα. Είναι νέα τεχνολογία και θέλει λίγο χρόνο στη Ελλάδα. Εγώ είμαι υπέρ των ανανεώσιμων μορφών ενέργειας απλά ίσως για τώρα πάρε υβριδικό, εγώ αυτό έκανα.

[@manoslignos9967]

@@mandragoras6933 περίπου. Πρακτικά έχεις άπειρη αυτονομία με έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης. Πράγμα που στο ηλεκτρικό θεωρητικά ισχύει το ίδιο αλλά πρακτικά Όχι. Ίσως υβριδικό ίσως η πιο οικονομική,οικολογικη λύση ακόμα να είναι το αέριο (cng,lpg)

[@xrtsmt]

Επίσης δε μας είπε ότι κάνει 30 χιλιάρικα καινούριο.

[@user-fm2on1ju6w]

Ένα κουσουρι έχει αν οδηγείται από δύο άτομα πρέπει να ρυθμίζεται το τιμόνι και το κάθισμα, η ορατότητα στο καντράν είναι απαράδεκτη. Αυτό είδα μετά τεστ ντραιβ εγώ με την σύζυγό μου και έκανα μεταβολή. Το αυτοκίνητο γενικά είναι κούκλα αλλά το παν για μένα είναι η ευκολία, και η άνεση οδήγησης.

[@GregSTRAKAL]

Ο φορτιστής κλειδώνει πάνω στην υποδοχή ή θα πρέπει να αγοράζεις άλλο κάθε 2 μέρες;

[@Evans_Man]

Έχει προβλεφθεί και κλειδώνει μόνο του. Επίσης ξεκλειδώνει όταν το θέλει ο οδηγός.

[@GregSTRAKAL]

@@Evans_Man 👍👍👌👌

[@saribal_]

Κλειδώνει

[@user-li3mz7hw8k]

Έχω μια απορία έχω ακούσει ότι έχουν γίνει εκρήξεις σε κινητά κτλ λόγο υπερθέρμανσης της μπαταρίας , κάτι ανάλογο δεν θα μπορούσε να συμβεί σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που θα μπορούσε να είναι πιο λογικό γιατί εκτίθεται και πολλές ώρες στον ήλιο (άρα ανεβαίνει η θερμοκρασία)

[@Evans_Man]

Υπάρχουν συστήματα ψύξης/θέρμανσης (για χειμώνα) ώστε οι μπαταρίες να είναι πάντα σε ασφαλη θερμοκρασία. Ακόμα και στον ήλιο να το αφήσεις, μπορείς να ανοίξεις από το κινητό την θέρμανση/ψύξη της καμπίνας, ώστε όταν μπεις μέσα να είσαι απόλυτα άνετος.

[@JustforFun-cb7bo]

Υπάρχουν πολλά συστήματα προστασίας της μπαταρίας και ξεχωριστό σύστημα ελέγχου της

[@user-qv8sc7tc8u]

Οι Γερμανοί τουλάχιστον στα δικά τους EV (BMW/Group VAG) έχουν ξεχωριστό ψυγείο για τις μπαταρίες,για να μην υπάρχει πρόβλημα υπερθέρμανσης! Μικρές μπαταρίες που έχουν τα συστήματα των 48V στα mild hybrid και στα υβριδικά που έχουν περίπου 13kwh χωρητικότητα δεν υπάρχει ανάγκη για επιπλέον ψυγείο για τις μπαταρίες. Για τους υπόλοιπους δεν γνωρίζω!

[@captaingreek]

@Βασίλης Σαρημπαλίδης Δινεις πολλη βαση στην ταχυτητα/επιταχυνση των αυτοκινητων. Δε χρειαζομαστε ποιο γρηγορα αυτοκινητα. Χρειαζομαστε καλυτερους οδηγους... Επισης δεν κανεις λογο για την τεχνολογια του. Emergency braking, traffic-sign recognition, lane-keeping assistance και αλλα καλουδια, που ειναι στανταρντ σε ηλεκτρικα αυτοκινητα...

[@georgiosioakeimidis990]

Εσύ δεν χρειάζεσαι ταχυτητα/ επιτάχυνση, ΕΜΕΙΣ ΒΑΛΑΜΕ ΟΜΩΣ 20000€ ΣΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΟΥΜΕ 4 sec ΣΤΑ 100-200, ΕΡΕ ΤΙ ΑΛΛΕΣ ΜΑΛΑΚΙΕΣ ΘΑ ΑΚΟΥΣΟΥΜΕ

[@billvekas3465]

Υψηλή τάση ; Δεν ανοίγεις το μπροστινό καπώ και μακρυά από τα πορτοκαλί καλώδια ; Αυτοκίνητο θα πάρω η υποσταθμό της ΔΕΗ ;

[@Evans_Man]

Μπορείς να το ανοίξεις, αλλά αν πάθεις κάτι μη κατηγορήσεις ότι δε το ήξερες

[@JustforFun-cb7bo]

Το καπό το ανοίγεις αλλά ΔΕΝ βάζεις χεράκι.

[@filipps810]

Ωραίο σχεδιαστικά!

[@dentasos-therealpdrincorfu9602]

Πολύ δυνατό και ειδικά η αρχή του Βίντεο δίνει ρέστα!! 🏎 🤩

[@user-vl1ji6sx9d]

Μια τιμή δεν είπες να τους πέσουν τα μαλλιά

[@saribal_]

Δεν είπα γιατί σύτνομα με τα κίνητρα (σε λίγες ημέρες) θα αλλάξουν.

[@kp1804]

Αυτή τη στιγμή χωρίς τις επιδοτήσεις ξεκινάει γύρω στα 30.000 ευρώ η βασική έκδοση και φτάνει νομίζω στα 37.000 σε άλλες εκδόσεις. Φαντάζομαι ότι με τις επιδοτήσεις η τιμή θα πέσει το πολύ κατά 5.000 ευρώ. Και πάλι είναι ακριβό (φαντάσου τι βενζινοκίνητο παίρνεις σε αυτά τα λεφτά), αλλά δεν θα έχει τέλη κυκλοφορίας και πολύ φτηνότερη συντήρηση από τα συμβατικά.

[@Parathinaloss]

@@kp1804 Άμα όμως το είχαν και χωρίς ΦΠΑ και χωρίς Τέλη Ταξινόμησης, θα έβλεπες περισσότερη ζήτηση.

[@gianniskolsouzoglou6304]

@@kp1804 και ακριβά και δεν είναι καλά

[@mandragoras6933]

Γουστάρω ηλεκτροκίνηση! Μη το φοβάστε παιδιά αμάξι είναι! Μην μένετε στα παλιά, υδρογονάνθρακες τέλος!

[@dimitriskatsanopoulos1918]

Πολύ ωραίο Βασίλη. τιμούλα όμως δεν μας είπες πού περίπου θα κυμαίνονται;

[@Tripokaridos22]

Στα 20 χρονια που βλεπω Reviews αυτοκινητων εσυ και αλοι 2 ειστε οι μονοι Σοβαροι και με γνωσεις.

[@saribal_]

Thanks Μπάμπη!

[@Tripokaridos22]

@@saribal_ Το αξίζεις οτι δινεις παίρνεις.

[@alexandrgr]

Ας βάλουν πολλά σημεία ανεφοδιασμού.. να είναι και δωρεάν και μετά το σκεφτόμαστε

[@camarade2]

Δωρεάν όχι, αλλά να μη μας γδύνουν κιόλας. π.χ. 25λ η KWh κ 2€ με το καλημέρα σας.

[@mandragoras6933]

Α θες και τζάμπα?!! Μήπως να σε ταΐζουν και κανένα κανταΐφι κάθε φορά!

[@chrisback79]

@@mandragoras6933 χαχαχαχαχααχαχαχα

[@mandragoras6933]

@@chrisback79 Εε μα! ;)

[@Pavlos.Pavlou]

Απαράδεκτο σήμερα για ηλεκτρικα αυτοκινητα του 2020. Η πλήρη φόρτιση μπαταριας ενος αυτοκινητου να θελει 16 ώρες !!!! Να ξεκινήσεις απο Θεσσαλονίκη για Χαλκιδική να μήν προλάβεις να γυρίσεις και να μείνεις στο δρόμο απο μπαταρία. Να πρέπει να νοικιάσεις διαμέρισμα για να μείνεις εκει ωστε να προλαβεις να φορτίσεις την μπαταρία του αυτοκινήτου για να μπορεσεις να επιστρεψεις πίσω. Πεταμένα χρήματα. 1. e-208 Active €29.900. 2. e-208 Active Plus €32.700. 3. e-208 Allure €34.900 . 4. e-208 GT Line €37.900 . 5. e-208 GT €40.900. :(

[@Evans_Man]

Σε ταξίδια φορτίζεις σε ταχυφορτιστή. Σε μισή ώρα στάση παίρνεις 200+χλμ

[@user-qv8sc7tc8u]

@@Evans_Man Στην Θεσσαλονίκη και την Χαλκιδική δεν υπάρχει ούτε ένας ταχυφορτηστης , εκεί είναι το προβλήμα ! Όσο για τα 200km είναι σε ιδανικές συνθήκες... Όχι σε αυτές που θα βρεις τις καθημερινές για να πας για ένα μπάνιο στο δεύτερο πόδι που για 110-120 με 37-38 βαθμούς θα κάνεις ακόμα και 3 ώρες μόνο να πας !

[@Evans_Man]

@@user-qv8sc7tc8u τους διαθέσιμους φορτιστές θα τους βρείτε εδώ www.plugshare.com/

[@saribal_]

Η φόρτιση αυτή αφορά φόρτιση από μία απλή πρίζα. Βέβαια παραβλέπεις πως ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο το αγοράζεις για συγκεκριμένη χρήση. Άσε που ξέρεις πού υπάρχουν φορτιστές και ταχυφορτιστες.

[@user-zu3si3yx1s]

Από το tesla model 3 που είχες παρουσιάσει πας στο ταπεινό 208. Άμα τα δει κανείς το ένα πίσω από το άλλο θα δει πόσο "λίγο" είναι το τελευταίο. Γαμάτο από πολλές απόψεις το Peugeot ,αλλά όχι για πάνω από 25 χιλιάρικα

[@20ksubs]

πολυ ομορφο !!!!!

[@harris.k91]

Ρε Βασιλη μεταξυ μας σου αρεσει να μην ακουγεται? Η μιση ομορφια στους λατρεις της αυτοκινησης ειναι ο ηχος απο τα μοτερ

[@saribal_]

Αν με ρωτάς προσωπικά θέλω να ακούω μοτέρ αλλά στην καθημερινότητά μου δεν θα με χάλαγε...

[@harris.k91]

@@saribal_ εμα ετσι ειναι!!! παιρνει μπρος η Huracan και ανατριχιαζεις δε γινεται

[@saribal_]

@@harris.k91 Και ένα Dodge Challenger Hellcat δεν θα με χάλαγε!!!!!! Υ.Γ. Πάντως αν θες να ανατριχιάσεις κάνε υπομονή μέχρι την.. Κυριακή!

[@jknews3757]

Καλα ολα αυτα βασιλη αλλα δεν θα δωσω 30-40 χιλιαρικα για ενα Peugeot και να εχει αυτονονομια 300 χλμ μ.ο. Ας κανουν την αυτονομια τους στα 700-800 χιλιομετρα να πω αξιζει. Τωρα οχι.

[@mandragoras6933]

Ξέρεις πολλά αυτοκίνητα με 800 χλμ αυτονομία; Πως απαιτείς από καινούργια τεχνολογία να σου κάνει θαύματα; Το νόημα είναι οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Αν κάνεις 800 χλμ την ημέρα τότε ναι το καταλαβαίνω...

[@jknews3757]

Νισάν Πριμέρα υγραέριο και γιαρις υβριδικό.Στο Νισάν έχω παραπάνω από 800 χιλιόμετρα αυτονομία...με ταχύτητα μέχρι 120χλμ. Κάνω Γιάννενα Αθήνα και πάλι πίσω με μόνο μια στάση για καύσιμα.Δεν απαιτώ τίποτα, παραπάνω γράφω ξεκάθαρα ότι δεν αξίζει να δώσω 30 χιλιάρικα για ένα αμάξι το οποίο δεν έχει αυτονομία.

[@jknews3757]

Και τι πάει να πει καινούρια τεχνολογία????.δεν έχουν την γνώση και την τεχνολογία να φτιάξουν μπαταρίες μέχρι και 1000 χλμ αυτονομία???....την έχουν.,αλλά φυσικά δεν θα στην δώσουν αν δεν την πληρώσεις αδρά.

[@mandragoras6933]

@@jknews3757 φίλε μου εσύ δεν είσαι ο μέσος όρος, δεν μπορείς να λες θέλω αυτονομία 1000 σε ένα αυτοκίνητο ηλεκτρικό (εκεί κολλάει το νέας τεχνολογίας) και να κάνει 30.000 ευρώ. Κρατά το υγραέριο αφού σε βολεύει, πάντως δεν θεωρείται ανανεώσιμη ενέργεια το αέριο μην μπερδεύεσαι. Τα θέλετε όλα εδώ και τώρα! Το αέριο, για να φτάσεις εσύ να κάνεις τόσα χλμ ξέρεις πόσα χρόνια εξέλιξης πήρε, 20 χρόνια.

[@user-qv8sc7tc8u]

Εάν εννοείς 800km και λίγα λες , γιατί σε κύκλο εκτός πόλης με συντηρητική οδήγηση για μπορέσεις να πετύχεις την κατανάλωση που δηλώνουν οι κατασκευαστές (πράγμα που είναι εφικτό , στα περισσότερα αυτοκίνητα)σε πολλές περιπτώσεις ειδικά σε αυτοκίνητα της περασμένης δεκαετίας η αυτονομία σε αυτές τις συνθήκες ξεπερνά ακόμη και τα 1.100kmh , επειδή είχαν μεγαλύτερο ντεπόζιτο βενζίνης/Diesel. Οπότε θα θέλαμε να δούμε και στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα η μέγιστη αυτονομία τους να φτάσει σε αυτό το επίπεδο !

[@jimbampanatsos5629]

Θα ήθελα να ρωτήσω κάτι εάν κάποιος προσπαθήσει να σπάσει το τζάμι έτσι ώστε να κλέψει το αμάξι και πατήσει το κουμπί start το αμάξι θα ξεκινήσεις κανονικά ή όχι

[@alexandrosroussakis6979]

Όχι βεβαια

[@nick_1178]

Ναι αλλά πρώτα σου λέει όλοι μάρκες στα αυτοκίνητα

[@giannhg13]

τι χαζη ερωτηση και εχει 5 likes χαχαχαχα

[@arxigos21]

αφου εχει και αυτο κλειδι θα πρεπει να κανει κατι παραπανω απ το να πατησει το κουμπι....το οποιο σιγουρα θα μπορει καποιος να το κανει . Ποιος θα θελησει να κλεψει ηλεκτρικο ομως σημερα?? εκτος και αν το μπερδεψει με το κανονικο 208 χαχαχα

[@teohondaep3]

@@giannhg13 τώρα 6 like

[@Parathinaloss]

2:55 Και πόσο κάνει η μπαταρία μετά το πέρας των 8-10 έτων ???

[@nicksk7863]

Αν πηγαινω με 100χμλ στανταρ στην Εγνατία για την αποσταση Κομοτηνή Θεσσαλονίκη θα μου φτασει η μπαταρία ή θα χρειαστει φορτιση;

[@mgiaros]

Με 90 βγάζει κοντά στα 300

[@pap_chr5063]

Φοβερό αυτοκίνητο δεν μπορώ να πιστέψω ότι τα 3 τελευταία χρόνια τα peugeot έχουν κάνει τέτοια εξέλιξη

[@eleftheriosdats649]

Κάνε ένα βιντεάκι με θέμα Πανόπουλο πως γίνονται οι Μπιέλες το ζαιλον εκεί τα εξωτικά μηχανήματα που έχει πως δουλεύουν να μάθουμε να δούμε

[@saribal_]

Όλα στην ώρα τους.

[@eleftheriosdats649]

Βασίλης Σαρημπαλίδης θα με πεθάνεις από την αγωνία Να σε ρωτήσω θα πας του χρόνου στην έκθεση της γενευης;

[@ThanosSustainable]

Ανέβα Πτολεμαΐδα για μια φόρτιση στον Παντελίδη και πάρε τηλέφωνο για καφεδάκι: kzbin.info/www/bejne/i6Dci6Sff92co7c

[@ThanosSustainable]

Μην μπερδευτείς όμως και σταματήσεις Κοζάνη, γιατί οι 8 σταθμοί που έχουμε εδώ, δεν δουλεύουν: kzbin.info/www/bejne/rJ67qKZrmK6Cmq8

[@savvashatzikiriakos2479]

Πες τα φίλε γιατί νομίζουν ότι όλα είναι ρόδινα παντού ας έρθουν μία βόλτα στην περιοχή μας και μετά τα λέμε....!!!!!

[@user-su4dh7ib9c]

Μέχρι τώρα κάποιοι περαστικοί που περνούσαν έξω από το μαγαζί μου, μου έλεγαν ,φίλε ξεμεινα από μπαταρία,μπορώ να το βάλω λίγο να φορτίσει. Και όλοι σου έδιναν το κινητό τους άντε και κανένα ταμπλετ. Από εδώ και πέρα θα το φοβάμαι μην έχουν κανένα τέτοιο.

[@saribal_]

Ετοίμασε μπαλαντέζες!

[@user-su4dh7ib9c]

@@saribal_ και το κακό είναι ότι έχω μαγαζι με ηλεκτρολογικο υλικό.

[@EVAGGELOS13]

Αγόρασα το 208 gtline στα 22000 το αντοιστιχο ηλεκτρικό μεπηγαινε στα 37000 τεραστια διαφορα και με την επιδότηση στα 33000....

[@ThanosSustainable]

EVANS 30 έχει το ηλεκτρικό χωρία επιδότηση. Σε πιάσανε κότσο

[@EVAGGELOS13]

thanar δεν με πιάσανε κότσο φιλε μιλάω για την έκδοση GTLINE και όχι για την άδεια style..!!

[@saribal_]

Εσύ πήρες εργαλείο΄. Άστα. Εκτός και αν κάνεις 100-150 χλμ. την ημέρα!

[@EVAGGELOS13]

Βασίλης Σαρημπαλίδης οχι βασιλη καμια 30αρια κανω την μερα....

[@spyros_liv]

Εχει πολυ μέλλον η ηλεκτροκινηση και αν έχουμε απο τωρα τέτοια μοντέλα, δείχνει ελπιδοφόρο.. Για τωρα βέβαια δεν πιστεύω οτι μπορεί να είναι αυτό το βασικό αυτοκίνητο μιας οικογένειας για την πόλη με 16 ωρες φόρτιση ενω στο σπίτι μενει κατα μεσο όρο 12 ωρες ο εργαζόμενος.. Σαν δεύτερο είναι εξαιρετικό αλλα που λεφτα για δεύτερο τωρα

[@GSino]

16 ώρες χρειάζεσαι αν κάνεις κάθε μέρα 300χλμ

[@saribal_]

Σπύρο σίγουρα δεν είναι για πρώτο αυτοκίνητο αλλά να ξέρεις πως το αγοραζεις με βάσει τις ανάγκες σου.

[@Taliskerop]

Άλλη μια ωραία παρουσίαση. Έχω μια ερώτηση: Έχοντας ως δεδομένο την ιπποδύναμη των 136 ίππων, γιατί ο κόφτης εχει μπει τόσο χαμηλά; Εν ολίγοις γιατί τελική 150 χλμ/ώρα. Ευχαριστώ πολύ.

[@korgmangeek]

Petros Romaios επειδή χαλάνε οι μπαταρίες. Προφανώς έχουν βάλει χαμηλής ποιότητας.

[@mgiaros]

Επειδή έχει μια σχέση στο κιβώτιο για να έχει ροπή το έχουν γραναζωσει χαμηλά. επίσης μετά τα 100 η κατανάλωση αυξάνεται εκθετικά και δεν συμφέρει. Με 150 αμα πας δεν θα βγάλεις ούτε για μια ώρα.

[@korgmangeek]

@@mgiaros Δεν νομίζω να επέλεξαν χαμηλή σχέση στο κιβώτιο. Αφού έχουν μέγιστη ροπή από 0 στροφές, γιατί να ταλαιπωρούν τον κινητήρα; kzbin.info/www/bejne/jKipdqyClK99d7M Το πρόβλημα είναι η μπαταρία. Όλες - εκτός από Tesla - όταν ξεφορτίζονται / φορτίζονται* γρήγορα, χαλάνε γρήγορα ή και αμέσως. Του Tesla αντέχουν περισσότερο για αυτό και επιτρέπει υψηλές ταχύτητες, αλλά έχει κόφτη αν ζεσταθούν οι μπαταρίες. Το έβαλαν σε πίστα και μετά από μερικούς γύρους μπήκε κόφτης. Στην formula-e κάνουν επίσης διαχείριση και αλλάζουν μπαταρία / αυτοκίνητο στην μέση του αγώνα πάλι λόγο μπαταρίας. Ηλεκτρικό αυτοκίνητο = μπαταρία. Ο ηλεκτροκινητήρας - όπως και τα υπόλοιπα - είναι μικρό μέρος του κόστους. Τα πρώτα Nissan Leaf που δεν είχαν θερμική διαχείριση στις μπαταρίες είχαν πολλές χαλασμένες. * αυτό είναι αμφισβητούμενο

[@georgiosioakeimidis990]

Γνωστός μου σε bmw diesel κατάφερε και το περασε υγραέριο, στα 100 χιλιομετρα καει 5€ , πιο καίει πιο πολύ; ;; αυτή η σαβούρα το ηλεκτρικό η το πετρέλαιο; ;

[@georgezoitakis]

Έμενα μαλακια μου φαίνεται γιατί παρολο που μοιάζει λίγο με το 205 εγώ θα επερνα το 1,2 με τα 100 άλογα ΠΑΝΤΑ χειροκίνητο όχι αυτόματα και ηλεκτρικά τι άλλες βλακίες αλλά το χειροκίνητο το βενζινοκίνητο είναι πολύ ωραίο αμάξι ένα από τα καλύτερο στις μέρες με το ίδιο και το corsa

[@saribal_]

Για να πάρεις ηλεκτρικό πρέπει ν ξέρεις γιατί το παίρνεις και τι χρήση κάνεις.

[@georgezoitakis]

Βασίλης Σαρημπαλίδης το κατανοώ αυτό αλλά άμα συνεχίσουν έτσι τα πράγματα θα σταματήσουν να βγαίνουν αυτοκίνητα μα μηχανικά κιβώτια όπως δυστυχώς τα τρίθυρα αμάξια έχουν αρχίσει να εξαφανίζονται παρολο που κατά την γνώμη μου είναι πιο όμορφα ευτυχώς βγάζει η ford το fiesta το st το οποίο πραγματικά δεν παίζεται το αμάξι είναι τέλειο

[@oiereas]

στις στροφές πως πάει κρατάει το εργαλείο γιατί 136 ίππους όπως και να το κάνεις είναι πολλά τα άλογα ;

[@dennissss98]

καλησπερα βασιλη ! μπραβο για τα βιντεο ...μια ερωτηση αν ξερεις ...δηλαδη μετα τα 160.000 χλμ η οταν καποια στιγμη τα φτυσουν οι μπαταριες και πρεπει να γινει αντικατασταση, γνωριζουμε κοστος ?

[@jknews3757]

ξεκινα απο 30 το απλο εως και 40 χιλιαρικα το GT ....οι μπαταριες μεσα στα 10 χρονια θα θελουν αλλαγη......οπως και με τους υπολογιστες και τα κινητα.....μετα τα φτυνουν οπως λες....αλλα σου λενε..."ποσα χρονια θα το κρατησεις??,θα το βαρεθεις και θα παρεις καινουριο αμαξι μετα απο 10 χρονια".....το κοστος θα ειναι 30% περιπου απο την αξια του αυτοκινητου

[@Evans_Man]

Οι μπαταρίες αναμένεται να αντέξουν πάνω από 400.000χλμ με λογική χρήση. Οπότε λογικά δε θα χρειαστεί να μάθετε το κόστος αντικατάστασης ποτέ. Αλλά και να θέλατε να το μάθετε τώρα, δε μπορείτε. Πολύ απλά επειδή κανείς δε μπορεί να προβλέψει το μέλλον να μας πει τι κόστος θα έχουν σε 10-20-30 χρόνια. Σκεφτείτε το όπως τις λάμπες led. Στην αρχή η τιμή τους ήταν πολύ υψηλή. Πλέον, μετά από 8 χρόνια οι τιμές τους είναι τόσο φθηνές που δεν το σκέφτεσαι καν και υπάρχουν σε κάθε σπίτι.

[@dimitsos74]

Εγγύηση λέει ρε παιδιά. Δηλαδη τα άλλα αυτοκίνητα που έχουν 1 ή 2 χρόνια εγγύηση σημαίνει ότι τα πετάς μετά;

[@dennissss98]

@@dimitsos74 φιλε μου οταν λεμε για ηλεκτρικο αυτοκινητο μιλαμε καθαρα για μπαταρια ! αμα χαλασει κατι θα ειναι η μπαταρια ...σε ενα συμβατικο αυτοκινητο μπορουν να χαλασουν παρα πολλα πραγματα ...και για να δινουν 10 χρονια η 160.000 χλμ γιαυτο ρωτησα τον χρονο αντοχης των μπαταριων μηπως ειναι τοσο ....αλλα αν οντως αντεχουν 400.000 χλμ οπως λεει ο φιλος πιο πανω τοτε ειναι μια χαρα

[@jknews3757]

@dimitsos αν ήταν έτσι να κρατάνε 400 χιλιάδες χιλιόμετρα.....θα είχε σταματήσει η γραμμή παραγωγής για τα επόμενα 20 χρόνια...δεν είναι βενζινοκινητήρας να μπορείς να τον λύσεις και να τον λειτουργήσεις ξανά....μην γράφετε αν δεν ξέρετε.

[@lazossav9418]

γιατι δεν λες κ ποσο κανει????

[@GSino]

Δες εδώ για όλα τα ελληνικά οχήματα kzbin.info/www/bejne/gJnXh5qCmLF8hJI

[@saribal_]

Λέω πόσα χλμ. μπορείς να καλύψεις

[@iliastsavegias234]

Όταν το αμάξι γίνεται πλέον ένα appliance, όπως η καφετιέρα ή το μίξερ.

[@darkmappp]

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν ακτινοβολία ; Και αν ναι τι επιπτώσεις υπαρχουν;

[@Evans_Man]

Προφανώς όχι. Πιο πολύ θα ανησυχούσα για τα καυσαέρια των συμβατικών αυτοκινήτων

[@andrew7720]

Ώρες ωρες δυσκολευομαι να καταλαβω αν κατι τετοιες ερωτήσεις ειναι troll η σοβαρες? Γιατι αν ειναι σοβαρες τοτε δεν υπάρχει ελπιδα...

[@darkmappp]

Evans Manolis καλα ναι εννοειται!

[@darkmappp]

andrew7720 αν εισαι τεχνικος η ή επαγγελματίας παρακαλούμε να μοιράσεις τις γνώσεις σου πανω στο θέμα! Αν Οχι Ευχαριστουμε για τον χρονο σου

[@andrew7720]

Όλα γύρω μας είναι ήδη ακτινοβολίας. Αλλά οι πιο πολλές, δεν έχουν καμία επίπτωση στους ζωντανούς οργανισμούς. Η ακτινοβολία είναι πολύ σύντομα η απελευθέρωση ενέργειας στο περιβάλλον με διάφορους τρόπους (ηλεκτρομαγνητικό κύμα η εκπομπή σωματιδίων). Για παράδειγμα το φαγητό που βγαίνει απο το φούρνο και κρυώνει σιγα σιγα ακτινοβολεί ενέργεια μέχρι η θερμοκρασία του μειωθεί στην αντίστοιχη του περιβάλλοντος. Αν πάρεις μια υπέρυθρη κάμερα θα το δείς να εκπέμπει υπέρυθρη ακτινοβολία. Τα φώτα στο σπιτι μας και ο ήλιο εκπέμπουν ακτινοβολία στο ορατό φάσμα (δηλαδή στις συχνότητες που αντιλαμβάνονται τα μάτια μας). Εδώ μπορούμε να κάνουμε ενα διαχωρισμό των ακτινοβολιών σε Ιονίζουσες και Μη Ιονίζουσες. Όλα τα Η/Μ Κύματα μέχρι μια συχνότητα ανήκουν στις Μη Ιουνίζουσες. Τα Η/Μ κύματα απο μια συχνότητα και πάνω και οι εκπομπές σωματιδίων ανήκουν στις Ιονίζουσες. Ο διαχωρισμός γίνεται βάση του πόση ενέργεια κουβαλούν και αν αυτή η ενέργεια είναι αρκετή για να προκαλέσει ιονισμό της ύλης, δηλαδή να μετακινεί ηλεκτρόνια απο της εξωτερικές στοιβάδες των ατόμων της ύλης. Και εκεί τραβάμε την κόκκινη γραμμή. Οι μη ιονίζουσες ακτινοβολίες είναι αδύνατον να κάνουν κάποια ζημία. Οι Ιονίζουσες απο την άλλη, μπορούν να κάνουν ζημία, και όσο μεγαλύτερη έκθεση έχουμε σε αυτές τόσο το χειρότερο. Το όριο είναι στο Η/Μ φάσμα στα μερικές 100άδες THz. Εκεί που το ορατό φώς γίνεται υπεριώδες. Εξ ού και γιατί η υπεριώδης ακτινοβολία του ήλου μας προκαλεί ζημία στο δέρμα αν εκτεθούμε πολύ. Μετά το υπεριώδες αν ανέβουμε σε συχνότητα πηγαίνουμε στις ακτίνες Χ (ακτινογραφίες. γι αυτο επιτρέπετε μονο 1 στα 2-3 χρονια) και στο τέλος ακτίνες Γ (προιόν πυρηνικής σχάσης). Και στις εκπομπές σωματιδίων (κι αυτες προιον πυρηνικής σχάσης) έχουνε τις ακτίνες Β (εκπομπή ηλεκτρονίων) και τις ακτίνες Α (εκπομπή ατομικών πυρήνων). Φυσικά αν πάμε στο Η/Μ φάσμα, κάτω απο το ορατό φώς σε συχνότητα είναι το υπέρυθρο, ακόμα πιο κάτω οι μικροκυματικές επικοινωνίες, ακόμα πιο κάτω οι συμβατικές τηλεπικοινωνίες (κινητά τηλ κλπ), ακόμα πιο κάτω tv και ραδιόφωνο και τέρμα κάτω τα λεγόμενα βραχέα κύματα που χρησιμοποιούνται απο τα AM ραδιόφωνα, στρατιωτικές επικοινωνίες και ορισμένες ακόμα εφαρμογές. Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν έχει κάτι ιδιαίτερο στην κατασκευή του. Ενδεχομένως αν έχει σύνδεση στο internet μέσω LTE να θεωρήσεις ότι έχει μια Η/Μ ακτονοβολία αντίστοιχη ενός κινητού. Τίποτα στον σύγχρονο κόσμο μας δεν έχει "επικίνδυνη" ακτονοβολία. Απλά ο κόσμος έχει άγνοια για το πώς λειτουργεί και γι αυτό ακούς τραγικές απόψεις απο άτομα που λένε οτι φοβούνται το φουρνο μικροκυμάτων, το wifi, σημερα το 5g και αύριο ότι καινούργιο βγεί.

[@farangforever7758]

Άμα το δείτε βράδυ θα καταλάβετε......πάρε το αμάξι για βιντεοσκοπηση απόγευμα να κάνεις γύρισμα 1 άντε 1 1/2 ώρα πες 2 ώρες πριν νυχτώσει να έχεις το τέλειο φως (magic hour) χωρίς τρελή ηλιοφάνεια και χοντρές σκιές και πολύ κοντράστ...... Αντί αυτού κρύβεσαι μέσα στα δέντρα. Και περίμενε άλλο ένα τέταρτο να δύσει ο ήλιος να μας δείξεις LED φώτα και πίσω φανάρια την νύχτα. Δύο τρεις λεπτομέρειες και να έχεις προτεραιότητες στο γύρισμα.... και πιο καλό κάδρο στην κάμερα και θα έχεις άλλο προϊόν με το ίδιο budget. Μην είσαι βιαστικός και μην τεμπελιαζεις.

[@saribal_]

Μου αρέσει το αραλίκι...

[@farangforever7758]

@@saribal_ Νταξει μεγάλε....ειπες την μαγκιά σου....διάβασε τώρα ξανά τις δωρεάν συμβουλές από κάποιον του χώρου μπας και ξεβλαχεψεις και λίγο....θες να κάνεις "τηλεόραση" και τα κάνεις όλα λάθος....και δεν είναι ούτε η πρώτη ούτε και η τελευταία φορά...δεν είναι κακό να ανοίξεις και κανένα βιβλίο ή να το ψάξεις λίγο....αν και από ότι κατάλαβα τα ξέρεις όλα εσύ....και δεν δέχεσαι παρατηρήσεις. Τόσα σου είπα το τεμπέλης σου έμεινε.... μυγιαχτηκες. Επίσης με τόσο ευαίσθητο στομάχι θα γίνεις αγαπημένο θήραμα των τρολ. Δούλεψε σωστά με γνώσεις και ποιότητα και άσε τα κουνημενα πλάνα κλπ σαχλαμάρες από άποψη ...δεν κάνεις βίντεο κλιπ για τον Μαζωνακη...τεχνολογια και αυτοκίνητα θέλουμε να δούμε όχι κουνημενα και κακοφωτισμενα πλάνα του Ταρκοφσκι. Μάθε φωτισμό κάδρο και πως να λες μια ιστορία με την κάμερα κάνε storyboard και μάθε τα βασικά πλάνα βρες το χρόνο και τον χώρο. Δεν θέλει παραπάνω χρήμα και χρόνο από ότι έχεις απλά θέλει διάβασμα και προετοιμασία.... Ρεπεραζ λέγεται καντο Google. Επίσης μάζεψε λίγο το Εγώ σου γιατί θα το πατήσεις και θα πέσεις. Και μάθε να συμπεριφερεσαι πιο έξυπνα και να μην τσιμπάς τόσο....

[@Anwrimos23]

Όσο διαφημιση και να πέσει στα ηλεκτρικά με τοσο ακριβές τιμές, δεν προκειται να αγοράσει ο μέσος έλληνας. Ουσιαστικά αγοράζεις ένα peaugeot σε τιμη mercedes, για να το κανεις απόσβεση ποτέ.... Εκτός αν οδηγάς όλη μέρα πχ ταξι και έχεις με κάποιον τρόπο φτηνο ρεύμα

[@saribal_]

Σήμερα για να αγοράσεις ηλεκτρικό πρέπει να ξερεις γιατί το αγοράζεις. Όπως είπες ένας ταξιτζής θα είναι κερδισμένος. Από την άλλη μην περιμένεις όλοι να... πέσουν με τα μουτρα να αγορασουν ηλεκτρικο. Όλα θα γίνουν σιγά - σιγά αλλά και από κάπου πρέπει να ξεκινήσουν.

[@ΔΙΚΑΙΟΣ]

Κάτω φίλε για τον απλό λόγο είναι μόνο ηλεκτρικό . Ότι και να κάνεις οι πωλήσεις σε όλο το 2020 θα είναι κάτω των 100 πανελλαδικά .

[@efthimispaisios7785]

Άλλη μια διαφορά έχει σχεδόν την διπλάσια τιμή αν δεν κάνω λάθος αν κάνω συγχωρέστε με πάντως είναι αρκετά τη υψηλή η τιμή

[@GSino]

Ισχύει αλλά κάνεις απόσβεση με τα Χλμ kzbin.info/www/bejne/gJnXh5qCmLF8hJI

[@efthimispaisios7785]

@@GSino μέχρι να κάνεις απόσβεση όμως είναι πολλά χρήματα στην αρχή θεωρώ

[@GSino]

@@efthimispaisios7785 Ναι σίγουρα τα δίνεις στην αρχή μαζεμένα! Αν έχεις τη δυνατότητα αξίζει γιατί μετά απλά λύνεις εντελώς το πρόβλημα κόστους στη μετακίνηση

[@saribal_]

Περίπου...

[@efthimispaisios7785]

@@GSino ισχύει αυτό και είμαι πολύ υπέρ της ηλεκτροκίνησης με το όφελος για τι περιβάλλον που έχει αλλά το θεωρώ το μίνι κακο

[@paulpalogakis9428]

Κοστος των μπαταριων ??? ΑΝ ΧΑΛΑΣΟΥΝ ? Κ ΠΕΡΑΣΕΙ Η ΕΓΓΥΗΣΕΙ ?

[@Evans_Man]

Αναμένεται να αντέξουν πάνω από 400.000χλμ με λογική χρήση.. μη σας απασχολεί.

[@saribal_]

Μετά από8 χρόνια καταλαβαινεις πως η τιμή θα είναι πολύ χαμηλή. Είναι σαν να λέμε πως χάλασε ο κινητήρας και τον επισκευάζουμε. Τιμή δεν ξέρουμε.

[@arxigos21]

χρειαζεται καποια τακτικη συντηρηση οπως ο κανονικοι κινητηρες?

[@GSino]

Ναι αλλά πολύ λίγα πράγματα δες εδώ kzbin.info/www/bejne/imXSkKFpZtKLbrc

[@user-qv8sc7tc8u]

Επίσης χρειάζονται αλλαγή ελαστικών , υαλοκαθαριστήρων, αλλαγή λαμπτήρων κ.τ.λ...στα ίδια χρονικά διαστήματα με τα συμβατικά αυτοκίνητα...

[@GSino]

@@user-qv8sc7tc8u έχω ετοιμάσει σχετικό βίντεο για το μηνιαίο κόστος χρήσης του ηλεκτρικού αυτοκινήτου με όλα του τα έξοδα μέσα. Ασφάλιση, ρεύμα, ελαστικά κλπ

[@lekof]

Βασιλη έχω αποφασίσει να αλλάξω μέχρι το καλοκαίρι αμάξι και έχω επιλέξει αρκετά είναι η αλήθεια : θα ήθελα αν γίνεται να με βοηθήσεις, με τις γνώσεις σου αλλά και όποιος άλλος θα ήθελε. Α)Honda civic comfort 1.5 182 ps του 18 αλλά καινούργιο 23.000€, Β) Hyundai I30N 2.0 250ps 28.000€(να σημειωθεί εδώ πως αν μείνω ευχαριστημένος από το συγκεκριμένο θα τα δώσω τα 28 αν και δεν θέλω πάνω από 25-26) , Γ) Opel astra 1.2 145ps 21.500€ , Δ)Audi A3 1.5 150 εδώ τα λεφτά ξεφεύγουν πραγματικά με τα έξτρα αλλά θα ήθελα μια γνώμη αν γίνεται και για αυτό , Ε)Skoda Scala 1.5 150ps 22.000€ και τέλος Hyundai I30 fastback 1.4 140ps, λογικα όμως θα μπορώ να κάνω υπομονή και την νέα έκδοση 1.5 160 που λέγεται ότι θα βγει ( 22.000€). Ευχαριστώ εκ των προτέρων

[@lekof]

Και να σημειώσω οτι το αμάξι το χρειάζομαι και για ταξίδια (όχι πάρα πολλά ούτε και λίγα πάντως ) , για μες την πόλη σε διαδρομές σχετικά κοντινές. Βάσω μέσα sedan,hatchback και fastback γιατί από ότι έχω δει πλέον όλα σχεδόν ίδια βγαίνουν. Και γενικά επειδή 2 άτομα θα μπαίνουν στο αμάξι καθημερινώς και 4 max 2-3 φορές τον μήνα δεν θα ήταν απαραίτητο να είναι αναγκαστικά sedan

[@KostasMitsos]

@@lekof αν το θες για ταξίδια opel astra

[@axilleaspappas8543]

Πάρε βρε άνθρωπε εκεί μια hondara για να ξεχάσεις τι είναι συνεργείο και να είσαι και μαγκας

[@lekof]

@@KostasMitsos γιατί αλλά φίλε δεν κάνουν καλό ταξίδι ;; Καταλαβαίνεις ότι είναι σημαντική η απόφαση αυτή . Απλά όπως είπα τα ταξίδια δεν θα είναι τόσο συχνά δλδ 4-5 πάνω από 400χλμ. το χρόνο οπότε κατά κύριο λόγο μετράει η δύναμη στην πόλη και μετά τα τα ταξίδια

[@stelios3012]

τα υποψηφια αυτικινητα δε δειχνουν τι κριτηρια εχεις βαλει. Δλδ ουτε τα κυβικα σε ενδιαφερουν, ουτε τα αλογα, ουτε η καταναλωση, ουτε η τιμη, ουτε η μαρκα. Τσουβαλιαζεις honda , skoda, hyundai, audi, opel.. ποια η λογικη?

[@bakosis-apostolos13]

Δεν συμφέρει να πάρει κάποιος ηλεκτρικό γιατί κάνει 10000 παραπάνω από το βενζινοκίνητο.Ασε που άμα δεν έχεις τόσο μπαταρία και δεν υπάρχει βενζινάδικο με ηλεκτρικό φορτιστή θα μείνεις.Αν η Ελλάδα δεν δώσει 10000 ευρώ επιδότηση για τα αυτοκίνητα δεν πρόκειται να πάρει ούτε ένας. Πάντως ωραίο βίντεο Βασίλη

[@glyks1550]

Πανεμορφο αμαξι απο την peugeot και πολυ μοντερνο!!

[@saribal_]

Εσύ που παρακολουθείς το ξέρεις πως έχει κάνει πολλά βήματα εμπρός!

[@mitsos900]

ποσα λεφτα ζητανε οι γαλλοι για το εργαλειο?

[@user-qv8sc7tc8u]

Εάν πεις να βάλεις όλα τα extra περνάει τις 40.000€ ! Ξεκινάει περίπου από τα 30.000€ .

[@anastav6915]

Ακομα και σε ενα κομπλε review θα βρεις τον Ελληνα κομπλεξικο ο οποιος επειδη δεν εχει φραγκα προσπαθει να βρει καποιο λαθος στο αμαξι. Πες ρε παιδι μου δεν εχω λεφτα και ζηλευω αυτους που εχουν και θα το παρουν, μη γκρινιαζεις σαν παιδακι οτι το αμαξι δεν φορτιζει 1000km σε 10 λεπτα (γιατι κανεις πολλα χιλιομετρα καθημερινα οταν πας στο περιπτερο να παρεις τσιγαρα) και γιατι 1 ωρα φορτισης του αυτοκινητου ειναι τοσο σημαντικη γιατι αλλιως δεν θα εχεις χρονο για να αυνανιστεις. Μπραβο για το review Βασιλη, ΑΝ θελουμε μελλον πρεπει να στοχευσουμε στα ηλεκτρικα.

[@saribal_]

Είναι πολύ κλασικό φαινόμενο να σχολιάζει κάποιος χωρίς να έχει σκεφτεί ή να έχει ζήσει κατι...

[@axilleaspappas8543]

Μόνο honda ,μόνο βενζινα και χειροκίνητο κιβώτιο

[@Rider_on_Indian]

Να συμπληρώσω και Toyota. Honda & Toyota. Τίποτε άλλο. Αξιοπιστία - Η μαγική λέξη.

[@Kouk.john123]

Έγραψες!

[@mandragoras6933]

Πες τα ρε συ, τα είπα την προηγούμενη εβδομάδα και πέσαμε να με φάνε. HONDA ρεεε!

[@dimitsos74]

Μόνο honda, hybrid και αυτόματο... βλεπε nsx

[@Rider_on_Indian]

Καλά τώρα, το σκότωσες..Ποσοι από εμάς έχουν τα χρήματα για NSX ? Προσγειωσου σε κάτι πιο νορμάλ στα κυβικά μας.

[@teohondaep3]

Και εγώ που το έχω κάτω στην πολυκατοικία και το βάζω να φορτίσει πάει ένα καλό παιδί και μου κλέβει την πρίζα .Εδώ πρίζα δεν αφήνουμε να έχουμε σε εύκολη πρόσβαση από άλλους θα έχουμε το αμάξι να φορτίζει στη πυλωτη

[@GSino]

Κλειδώνει επάνω στο αμάξι

[@GSino]

Μου έδωσες ιδέα να φτιάξω σχετικό βιντεάκι :)

[@saribal_]

Όταν κλειδώνει το αμάξι κλειδώνει και η πρίζα! Άσε που δε νομίζω να επιχειρήσει κάποιος να την.. κόψει!

[@user-fn2uo5cw4r]

Πανοραμική οροφή πανέμορφη αλλά η κάψα του ήλιου που θα μπαίνει στην καμπίνα είναι άλλο πράγμα.. Επίσης Βασίλη καλό θα ήταν αν έχεις δυνατότητα να βρεις ένα παλιό ηλεκτρικό τύπου 5+ χρόνια ενδεχομένως απ τα πρώτα που κυκλοφόρησαν για να δούμε πως πάει σήμερα πλέον η ζωή της μπαταρίας του

[@saribal_]

Δεν έχεις πρόβλημα από οροφή. Όσο για το άλλο θέμα (5+) είναι ωραία ιδέα

[@user-fn2uo5cw4r]

@@saribal_ Μένω συντονισμενος με αγωνία γιατί πραγματικά σκέφτομαι πάρα πολύ σοβαρά το επόμενο μου αυτοκίνητο να είναι ηλεκτρικο. Παρεμπιπτόντως Είμαι φαν της BMW. Έχω ερωτευτεί το 330e το καινούργιο το υβριδικό.. Αλλά για ένα σειρά 3 πλήρως ηλεκτρικό θα απατουσα τον έρωτα μου 😂

[@marioschatzidimitriou1391]

Πάντα οι κεντρικοί αεραγωγοι πρέπει να είναι ψηλά και όχι κάτω από την οθόνη. Το AC δεν θα ικανοποιή.

[@ssam7589]

To παραμύθι με τα ηλεκτρικά καλά κρατεί η ενέργεια που παράγεται από τα εργοστάσια για το ρεύμα είναι από τι παράγεται .; Και αν βγουν εκατομμύρια αμάξια τέτοια με τις τόσες μπαταρίες τι γίνεται; Θα τις στείλουν στο διάστημα ...

[@mgiaros]

Ενώ τώρα που καίμε πετρέλαιο και αναπνέουμε τα καυσαέρια μέσα στην πόλη καλά είναι.

[@ssam7589]

@@mgiaros γιατί τα εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας τι καίνε

[@paraskevasmavragannis2923]

Τα pegeuot ακόμα ο Θεοχαράκης τα έχει ?

[@gg_vard]

Εδώ και χρόνια είναι ο Συγγελίδης (με τις Citroen, DS, και Mazda πλέον)

[@aristos6329]

Ωραίο το ηλεκτρικό peugeot!!!

[@saribal_]

Και αυτό με τον θερμικό κινητήρα το ίδιο έιναι!

[@giannisgorg6508]

Βασίλη αυτό το χρώμα δεν είναι το απλό άσπρο? Σε κάποια φάση λές οτι είναι πέρλα

[@saribal_]

Πέρλα είναι

[@giannisgorg6508]

@@saribal_ οκ σ' ευχαριστώ!

[@varajohn.]

ποιο είναι το κόστος αλλαγής των μπαταριών?

[@Evans_Man]

Λογικά δε θα το μάθεις ποτέ. Οι μπαταρίες αναμένεται να αντέξουν πάνω από 400.000χλμ με λογική χρήση.

[@billvekas3465]

@@Evans_Man Αμα αντέχουν 400000 χλμ δηλαδή 20 χρόνια τότε αλλάζει πολύ το θέμα. Συμφέρει κατά πολύ σε σχέση με βενζίνη - πετρέλαιο - αέριο.

[@GSino]

Οι μπαταρίες δεν θεωρείται αναλώσιμο προϊόν. Η φθορά με καλή χρήση είναι πολύ μικρή. Στο δικό μου περίπου 3% kzbin.info/www/bejne/fHSYnqSprNGmb7s

[@saribal_]

Ακόμα δεν ξέρουμε

[@georgiosioakeimidis990]

@@Evans_Man 400000 ;αχαχαχαχσχΟΥΤΕ 200000 ΣΤΑ ΤΕΣΛΑ

[@georgebour]

οταν λεμε σερβις τι περιλαμβανει και καθε ποτε ?

[@Evans_Man]

Φίλτρο αέρα καμπίνας και κάποιος έλεγχος γίνεται συνήθως. Τίποτα περισσότερο. Ανάλογα την μάρκα ζητάει και κάθε διαφορετικά χλμ.

[@GSino]

Δες σχετικό βίντεο kzbin.info/www/bejne/imXSkKFpZtKLbrc

[@s.e.r.v.o.s8263]

Ωραία όλα αυτά αλλά πόσο κανει👌👌

[@ThanosSustainable]

Servos 46 30000 πριν την επιδότηση

[@GSino]

Δες όλα τα ελληνικά μοντέλα εδώ kzbin.info/www/bejne/gJnXh5qCmLF8hJI

[@NicolaosLaloudakis]

Με 120χιλ σταθερη ταχύτητα στην εθνική δεν μπορώ να φτάσω ούτε στο χωρίο που ειναι στα 200χιλ. Και άν φτάσω με οικογένεια, βαλίτσες... θα είναι με την ψυχή στο στόμα.

[@christoskas8906]

ρε φιλε σε ενα βιντεο εισαι 177 σε αλλο 171 και σε αλλο 169 πως γινεται αυτο ;

[@Tripokaridos22]

Πηγα να παρω το 2008 diesel Και μου ειπε ο ανθρωπος να περιμενω το E-2008 διοτι μου ειπε δεν θα πληρωνω Διοδια ... Κ.Βασιλη ισχυει αυτο ?

[@saribal_]

Σε ποια αντιπροσωπεία στο είπαν αυτό? Είχε ακουστεί αλλά δεν το βλεπω να οσχύσει. Αναλυτικά θα μ'αθουμε μέσα με τέλη Ιουλίου.

[@Tripokaridos22]

@@saribal_ Μοσχατο ηταν το τηλ που πειρα. Οποτε να μην περιμενω και να παω στο Diesel 130 αυτοματο ? οπως μου ειχες πει ? Θα σου στειλω Mail πριν παω να το παρω να μου πεις που να παω.

[@JustforFun-cb7bo]

Μην πάρεις diesel θα το μετανιώσεις σε 5 χρόνια..

[@Tripokaridos22]

@@JustforFun-cb7bo εχω diesel και hybrid yaris 2017 και τα 2 και τα οδηγω καθε μερα. Εχουν θετικα και αρνητικά πχ το diesel εθνικη καίει λιγοτερο ενο το hybrid στην πόλη , επισης το hybrid εχει φοβερο αυτοματο σαν σκούτερ αλλα κανει θορυβο οταν το πιέσεις. Επισης ειναι ποιο αποτομο στο δρομο το hybrid λες και ειναι ποιο βαρύ. Οποτε δεν ξερω ειναι μεταξύ e2008 και 2008 diesel gt line. Το σιγουρο ειναι οτι θα εμπιστευτω Βασίλη που εχει μπει σε ολα και θα παρω 2008.

[@JustforFun-cb7bo]

@@Tripokaridos22 εγώ θα σου πρότεινα να μην βιαστείς να αγοράσεις αμαξι τώρα αλλά να περιμένεις 2-3 χρονάκια ώστε να πάρεις αμιγώς ηλεκτρικό με πολύ καλύτερα χαρακτηριστικά από τα σημερινά. Απ ότι κατάλαβα έχεις μια οικονομική άνεση που δεν έχουν οι περισσότεροι όποτε είναι κρίμα να πάρεις diesel και σε 3 χρόνια να πληρώνεις διπλάσιους φόρους, ασε την συντήρηση. Και δε ξέρουμε τι απαγορεύσεις θα ισχύσουν στα επόμενα 5-6 χρόνια για τα diesel..

[@JustforFun-cb7bo]

Για όσους δεν γνωρίζουν που μάλλον είναι η πλειοψηφία, έρχονται νέου τύπου μπαταρίες με τριπλάσια αυτονομία στα επόμενα 5 χρόνια από την Τέσλα

[@saribal_]

Η εξέλιξη γενικότερα στο αυτοκίνητο είναι τέτοια που δεν την προλαβαίνουμε

[@vaskat625]

Αντί να δώσω 30 χιλιάρικα για αυτό, δίνω 40 και παίρνω της Tesla το model 3.

[@user-qv9xm9vt5i]

Σαρημπαλ παρολο που γενικα με το ρευμα δεν το πολυ γουσταρα τωρα αρχιζω και το γουσταρω παντως η πεζο εχει ξεφυγει γιατι εχει ενας κολλητος φιλος του πατερα μου εχει ενα 306 με το χαιδευτολικο ταρζαν που του το εχω βγαλει εγω μιλαμε τετοια βελτιωσει στα αυτοκινητα μπραβω

[@saribal_]

Εσύ φίλε μου ΤΟΜ είσαι λάτρης του αυτοκινήτου!!!!!

[@manolistomadakis5453]

Μηπως ξερουμε αν δίνουν φορτιστή ή σταμάτησαν?

[@saribal_]

δεν το ξέρω φίλε. Πάρε σε μία αντιπροσωπεία να κάνεις την ερώτηση.

[@manolistomadakis5453]

@@saribal_ Τι να πω. Πήρα και μου είπαν ότι σταμάτησαν να δίνουν. Χάλι

[@emm_marg]

14:47 ο πατέρας μου έχει αυτοκίνιτο του 1995 με 75hp και τελικιάζει 186 χιλ/ώρα.

[@greko4849]

Φόραγα ακουστικα και η αρχή έχω να πω μου πήρε τα τύμπανα αλλά ήταν όλα τα λεφτά αχαχαχα

[@natsis1000]

Ενα gimbal για την καμερα να βαλεις!

[@ilias.liask2002]

Το πάνω πίσω μέρος μοιάζει με το citroen ds3 νόμιζω. Οι γάλλοι ζωγράφιζουν στα αυτοκίνητα

[@saribal_]

ΟιΓάλλοι γενικά έχουν περάσει την αντεπίθεση...

[@zeus_1953]

Σιγά μην περιμένω να φορτίσει οταν τελειώνει η μπαταρία βάλε βενζίνη και έφυγα σε ένα λεπτό όταν το αναπτύξουν σε αυτό το στάδιο το συζητάμε

[@saribal_]

Όλα είναι θεμα συνηθειας. Όπως και με τα κινητά τηλέφωνα.

[@user-yz9jn5xj5x]

για κανα Seat ibiza Leon θα δουμε

[@saribal_]

Θα έρθει και η ώρα του

[@user-yz9jn5xj5x]

@@saribal_ ωραια σε ευχαριστουμε

[@gregpek2490]

σε 10 χρονια απο τωρα θα εχουμε ωραια αυτοκινητα ηλεκτρικα τωρα αυτα ειναι απλος για να περναει η ωρα μας και να μας βασανιζουν με τους φορτιστές μεχρι στιγμης λεω συμβατικο μοτερ αντε μεχρι υβριδικο ηλεκτρικο θα λεω ακομα οχι μεχρι να δω κατι αξιολογο και σοβαρο απο τις εταιριες

[@PaStou500]

Με τον κλιματισμό τι παίζει από καταναλώσεις ??

[@Evans_Man]

Δε θα σε απασχολήσει ποτέ αν κάνεις κάτω από 200χλμ τη μέρα, με μια φόρτιση. Όσους ξέρω το έχουν συνέχεια ανοιχτό, χειμώνα-καλοκαίρι.

[@GSino]

-10%

[@okq3041]

Ανακαλύψαμε την Αμερική !Εαν έχεις λεφτά και ζεις έξω από την Ελλάδα , ναι είναι ωραίο στην πόλη καθαρά τίποτα παραπάνω

[@theo0turbo]

Βασίλη μην κάθεσαι όλο κάτω απο τα δέντρα. Πώς θα μαυρίσεις ρε φίλε!!

[@saribal_]

θα πάω παραλία για Jet Ski ή SUP!

[@mixalhsnikolaidhs9514]

Καλό το ηλεκτρικό αυτοκίνητο αλλά όχι για Ελλάδα.τα έξοδα συντήρησης είναι μεγάλα, ιδικά στις μπαταρίες,ακόμα και το ρεύμα για να το φορτίσεις με την φορολογία που υπάρχει δεν συμφέρει. Εγώ βρίσκομαι στην Γερμανία και τα περισσότερα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν είναι diesel.Οχι όμως ηλεκτρικά.

[@georgemoutafis9264]

Τα φώτα του πίσω μέρους του 208 είναι περίπου ίδια με του ford Mustang. Ζηλεψαν οι μάλλον Γάλλοι.

[@xenkaserovits7158]

Πόσο κάνει???

[@mario2950]

Περιμένουμε και το Hyundai kona electric

[@Digimanis]

Αμα μεινεις απο μπαταρια και το σπρώξεις με δευτερα θα παρει?????

[@saribal_]

Όταν μείνεις τράβα video και στείλε το!

[@Digimanis]

Βασίλης Σαρημπαλίδης μακαρι να μεινω σε κατηφορα!😂🤣😂🤣ωραιο εργαλειο παντος!!!

[@hliasgintzionis2502]

Nicee

[@saribal_]

!!!!!!!!!

[@leo5433]

Ισως το καλυτερο ηλεκτρικο αυτοκινητο πολης... Το μονο που δεν μαρεσε ειναι η τελικη του!