Peugeot e-Rifter | Prueba / Test / Review en español | coches.net

[@albertosierraestevez7434]

42.000€ para que en carretera no tengan ni 150 kilómetros de autonomía, pues no. De seguir subiendo los precios veremos muy pronto meses con menos de 40.000 coches vendidos, cuando hace años se vendían más de 120.000 unidades al mes. Un par de años sin vender coches teníamos que hacer todos ante la brutal subida de precios. Larga vida a la Citroën C15

[@neletg]

41.000 euros una furgoneta pequeña, con 136CV y poco más de 200Km de autonomía? El que tenga una C-15 abandonada por algún granero que la restaure.

[@davidsdrive]

Ya te digo

[@albercampoalvarez]

Van a vender 4. Es una puta broma

[@ignaciosantiagosegovia7970]

Grandísima verdad…..esto es una locura…. 41000€ por una furgo que costaba 20000€ hace ná….. en fin…. Se quitan las ganas de comprar coches

[@salvadorgomez7562]

Arriba las c-15!! Esas ni se rompe!!! Y con un chicle las arreglas!!! Se van de madre con estos precios!!!

[@AJRS13477]

La mia no está en un granero por suerte, mi padre la quería vender y le dije esto para mi y la tengo en perfecto estado y me tiene q enterrar es una maquina del pasado dura de verdad e incomparable

[@danielcastano4722]

Mala decisión de PSA de quitar las versiones térmicas. Tenían muy buen precio de compra nuevo y el diésel gastaba nada.

[@Aldebaran80]

pero ya sabes que el diésel es veneno, bellcebú, satán, el innombrable, el anticristo, herejía, etc...

[@DILINGER0]

Están obligados para cumplir los límites de emisiones y han decidido sacrificar estos modelos. Las comerciales siguen vendiéndose con motores térmicos porque los límites en estos vehículos son más permisivos. De todas formas, la Proace City de Toyota sí tiene opción térmica porque los japoneses no están tan justos con este tema.

[@guswind4636]

@@DILINGER0 que yo sepa la Euro7 no llegará hasta 2026 como pronto, no se de donde sacas esa obligación

[@danielramadelcastillo8890]

@@DILINGER0 Con el dato que comentas, también se podían haber planteado lanzar un modelo PHEV ¿no?. Sólo eléctrica y con estos precios (altos) y autonomía (muy baja), dudo que vayan a venderse demasiadas...

[@sinfle1]

Mala devoción es comprar la eléctrica ahora… es mejor esperar unos años ! Yo compre una igual pero de la ultimas en diésel y de autonomía son casi 800km y la suspensión va muy bien y camina muy bien

[@elkano7765]

La verdad es que dejando de vender estas furgonetas en motor térmico, PSA, líder el año pasado en este segmento, se ha pegado un tiro en el pie. Quien quiera una como esta en motor térmico (la opción lógica) solo podrá optar por la versión Toyota.

[@JAVIERFLORES-mh1hv]

No cabe duda que es una auténtica tomadura de pelo. Con el mayor de los respetos pero creo que hay que esta gente de Peugeot se le ha ido la olla. 41000€ por una furgoneta con 220 kilometros de autonomia y 136 cv?

[@JavierRodriguez-gx7gd]

el que puso el precio, supongo que le apretaba tanto la corbata que no le llegaba la sangre al cerebro...

[@polarspunk5891]

220 Km? cuesta abajo, con viento a favor, con un conductor de 50kg y soplando para ir mas rápido.... XD.

[@jodyvanderwesthuizen9017]

Ahora se puede comprar por alrededor de €30 000. Hay una ayuda de entre €4500 a €7000 por entregar tu coche ICE mas el valor del coche entregado, el eRifter te sale a unos €16000. Ese dinero se amortiza en 6 años solo en ahorros en gasolina si corres 15 000 KM al año. Tambien es mas barato manterlo, las revisiones son cada 2 años. Y cargar la batería al 100% cuesta menos de 1 euro en casa con el wall box - menos de €5 al mes. Hasta 250 KM por €1? Para mi, merece la pena parar 30 minutos para cargarlo en viajes largos, parar cada 2 horas y me cuesta unos 60 centimos.

[@daniansar]

Es una mierda pero para repartos en ciudad vale y ya ahorras mucho más que con una diesel y a un negocio solo le importa los números por algo Amazon y correos están con furgonetas y motos eléctricas, a parte de que tendrán descuentos en comprar y impuestos de circulación al menos debe ser mucho menos lo que gasten de más en electricidad en la nave que tengan a lo que tendrían que repostar en carburante

[@eusebiolivares3415]

Creo que es muy caro para la potencia y la autonomía que tiene. Se les va la cabeza con el precio de los eléctricos. Gracias por el vídeo y la información.

[@manut.16]

Los consumidores, no tendrían que comprar un solo coche nuevo en los próximos 5 años, a ver si así se les quitan las tonterías a las marcas y sobre todo a los legisladores y empiezan a dar soluciones y precios reales acorde a lo que la gente precisa.

[@jrcarrero1]

Tal cual! Si no gastamos, los fabricantes no tendrán beneficios ni los burócratas presupuesto

[@legioca]

Y que crees que esta pasando, muy pocos modelos nuevos se ven en la carretera

[@nachocollantes7602]

No sé yo si esa es la manera para que baje el precio

[@fjbesteiro]

Las preguntas incómodas que Peugeot España no quiere aclarar: ¿Por qué Peugeot hace el diagnóstico de la batería de tracción de sus vehículos eléctricos sólo a los usuarios con contrato de mantenimiento? ¿Por qué los clientes que pasamos todas las revisiones en Peugeot, pero que no hemos contratado dicho servicio de mantenimiento, no podemos obtener el diagnóstico a pesar de estar dispuestos a pagarlo? ¿Cómo sabemos los demás clientes de PEUGEOT el estado de nuestra batería, para reclamar la garantía en el caso de que su capacidad esté por debajo del 70%, si PEUGEOT nos oculta el dato? ¿Por qué ese trato discriminatorio?

[@ematocrito3691]

Si yo tuviera 41.000€ lo último en lo que me los gastaría es en una furgoneta eléctrica con menos autonomía que un conejo a pilas.

[@josepmartinez5547]

Vaya tomadura de pelo ,me quedo con mi Partner del 2007 ,diesel con 240.000 km que funciona muy honestamente.

[@sergigorchs7329]

Por el precio de una de estas nuevas yo tengo my Berlingo diesel y my seat Mii electrico como segundo coche y aún me sobra pasta. Me da q stellantis se ha cargado uno de los cotxes mas versatiles. Totyota todavía resiste, sus híbridos le dan mas cancha en el CO2.

[@ideas8]

Que raro se hace ver a Gerard con algo menos de 400cv

[@manuelllaneras1313]

🤣

[@Omoges]

Y que sea fácil al entrar

[@gonzalohernandez5164]

Además verdad de la buena ♥

[@danielramadelcastillo8890]

Y no falta su puntero rojo con dedito blanco para explicar y encontrar cualquier recoveco de un coche. Me encanta.

[@ideas8]

@@danielramadelcastillo8890 jajaja Micky Mouse total mola!

[@doncervezas]

Podríais plantearos el probar los vehículos en condiciones “reales”, añadiendo peso y equipaje. Como bien has dicho, con 5 pasajeros y carga no debe ir tan bien. Además se podrían comprobar consumos y autonomías, que de cara a los usuarios vendrá bien. Saludos y buen video, como siempre

[@albertosierraestevez7434]

En autovía a 120 km y cargada de material dudo que pase de los 100 km de autonomía.

[@oscarjose2010]

@@albertosierraestevez7434 menos autonomia que mi patinete eléctrico 😱😱😱 Como nos estafan y no nos levantamos del sofa para cortar cabezas.

[@GrupoMtbBurgos]

Yo la tengo hace 3 meses, por ciudad y nacionales se le saca sobre los 270/280 km de autonomía sin problema. Por autovía a 120 se queda escasamente en los 200, pero es que no está hecha para eso. El precio, yo más equipada que esa y larga por 37500 euros. La verdad es que estoy encantando con ella.

[@pacosuzukiman5974]

Que no debe ir tan bien? Cuando ha dicho Gerard que va bien? 🤣🤣🤣🤣 Si le meten equipaje y 5 personas hay que bajarse a empujar....🤣🤣🤣🤣

[@albertosierraestevez7434]

@@GrupoMtbBurgos el inconveniente es que a partir de unos años la autonomía baja más de un 30%, puede valer para trayectos muy muy cortos, no es para todo el mundo

[@aptkan]

Se agradece muchísimo que si tenéis que decir que el coche es una mierda, lo digáis suavemente pero lo digáis. El precio ya no es caro, es completamente irreal, no sé qué política sigue Stellantis con estos vehículos pero se equivocan sí o sí. 15:39 El Kia E-Niro eléctrico empieza desde los 39.900 euros, el precio que habéis dado es el híbrido no enchufable.

[@Moonsean24]

El precio que han dado del Kia es con ayudas y financiacion de la marca, mi impresion es que Gerard no tenia ningunas ganas de probar este vehiculo porque no le gustan y creo que ha empezado a depotricar a diestro y sisniestro. Haciendo algunas afirmaciones solo con suposiciones.

[@domic4095]

Jajajaja. Me han entrado ganas de no seguir viendo/ escuchando el vídeo al oír 41.000€ 😂😂😂😂. Por respetp al trabajo de grabación y edición de los responsables del canal me quedo a verlo y le doy al like. Pero esos precios de verdad que estamos perdiendo el norte totalmente.

[@gperez_m755]

Has clavado lo que pensé al principio del vídeo…

[@pedrocrespo7445]

Decir que un e-Niro eléctrico cuesta 26.000 euros es falsear comparativas. Cuesta eso si pides el modelo versión básica, sin bomba de calor, ni posibilidad de montarla como extra, financiándolo y entregando coche para achatarrar. Sean serios con los precios de una vez por favor. Si dan precios financiados y con achatarramiento de vehículo “especifíquenlo” y de paso indiquen el costo total final, añadiendo los intereses y su seguro obligatorio todo riesgo, etc…

[@Miguelin1234]

Postureo eléctrico!!!! Eso sí el paquete de Amazon que llege bien rápido, y que contamine lo que sea. Saludos de uno que seguirá con su tdi.

[@333jesusjavierubio]

Menuda INVOLUCIÓN la de este coche. Ojalá no vendan ni uno.

[@jordip.m.5791]

- Tengo un coche eléctrico, soy ecológico. - No, eres rico

[@jesusmartintorres9491]

41.000 euros?!!! Madre del amor hermoso

[@AlejandroMartinez-bj9xm]

Solo hay que ver las cifras de ventas de un súper ventas rifter diesel hace unos meses a las versiones eléctricas de ahora. Seguro que no les multan por emisiones, pero que sentido tiene sino vendes coches?

[@angelzambrano9773]

¿40K por una furgoneta? 😳 Con lo mucho que me gustaba la Rifter térmica, viene Stellantis y hace esto... ☹ Nada, mientras existan alternativas gasolina o diésel en la competencia, en ellas me fijaré. 🚙

[@FranHeAl]

tu lo has dicho, mientras. Si ya no bajan de 20 mil nuevas, veremos con la euro 7 de 2025

[@HwangInhoBooNam]

Bueno, chicos coged palomitas para ir leyendo las quejas de los comentarios 😂😂

[@David-rv6cx]

Tal cual 🤣🤣🤣🤣🤣

[@slvperez51]

Yo tuve una Rifter Hdi 100 cv. La vendì y compré un Peugeot 807 del 2014 porque ya habìa tenido uno. Y estoy encantada!!

[@alejandroperez5368]

Pues ese Peugeot 807 es bastante feuno... parece un barco.

[@jjes7]

Resumen del vídeo, un vehículo que ha pasado de ser una buena idea para viajar en familia ahora es una castaña el doble de cara sin ningún sentido, buen vídeo Gérard, le has dado trabajo al dedo

[@victric_]

Yo probé hace poco la Opel E-Combo y es exactamente igual jeje. La verdad es que me encantó, ojalá tuviera 34.000€ 😅

[@joswatch4020]

Nos estamos acostumbrando a soñar jajajaj porque lo que es comprar ..... los 40k son los antiguos 20k jjaja , vaya sablazo !!! nos han metido , una furgoneta .... MAMA MIA!!

[@manu9940]

Se te quitan hasta las ganas de ver el video 41000€…vosotros como siempre genial ☺️

[@6r4t15]

...de pensar que por ese precio te comprabas un STI o un Evo...es el fin de los dias. ;-)

[@Amara15og]

Un modelo donde la estética no es tan diferente a sus versiones térmicas. Su amplio interior en cuanto a tamaño y plazas me lleva a decir que es fácil perder una aguja entre tantos huecos para objetos, con sus pantallas bien visibles y manejables. Es un lujo poder oír hablar de su motor eléctrico, pero muy pobre en autonomía. Números para afianzar el destino que Peugeot ha posado en él, aunque sean escasos en algunos términos. Pero es la opinión de Farré con la que me quedo siempre. Resaltando la presencia del anterior logo del León en un modelo continuista y con mucho futuro en todos sus aspectos; agradezco el trabajazo dado con vuestras experiencias y vuestro conocimiento. Gracias por ello, equipo. Saludos Farré, Crator y compañía

[@xavibailac180]

En una sola palabra T I M O, el vehículo tiene que ser funcional y cubrir nuestras necesidades y lo que tenemos actualmente no son coches muy funcionales y en muchos casos somos nosotros que nos adecuamos a ellos, en fin 😢. No sé dónde iremos a parar, mazda no desaparezcas nunca!!!

[@jtlobito3702]

TOTALMENTE DE ACUERDO: ES UN TIMO.

[@alejandroperez5368]

Es que el vehículo eléctrico, hoy en día, no es funcional para la mayoría de gente...

[@josesaluddxn]

Ole ole y ole más claro imposible si señor hablando claro. Gracias y saludos eso es hacer una buena descripción

[@carlesnicolas]

pocos particulares se la van a comprar por ese precio absurdo

[@joanpagesabuli1916]

Ya hace 20 años que tengo un electrico "Reva i" con mas de 60.000km hechos en ciudad. Con 0 fallos y 0 visitas al taller. Solo cambie los 2 neumaticos delanteros y 2 veces las baterias de plomo acido que costaron 1.200 € y solo 2€ de luz a los 100km. Por eso repito. Eso si...antes de comprarla comprove que mis rutas nunca superan los 200km. Tengo un segundo coche que no uso casi nunca para mi mujer o possibles rutas largas. No soy partidario de parar a cargar.

[@alexflz81]

Vamos, que dinámicamente te ha encantado!

[@VademecumExInferis]

Puestos a ver coches que la gente no puede comprar, mejor verte con un superdeportivo, Gerard!

[@gperez_m755]

Preocupante el futuro de los trabajadores de la factoría de Vigo con estos precios…

[@jesusmartintorres9491]

A Gérard no se le nada convencido del vehículo. De todas maneras un buen trabajo, como siempre

[@danielramadelcastillo8890]

Coincido y lo entiendo: con el historial que tiene Gerard de probar super coches, verle analizando una "furgo" eléctrica se le nota,...

[@manuelabreu3058]

Veo que esta furgoneta no han tenido problemas para fabricarla. No como la mia gasolina que llevo un a año y medio esperando.

[@ricardogomezr5568]

Buena prueba. En mi opinión no es un vehículo ideal eléctrico por dimensiones y aerodinámica, aunque claro, hay usuarios que lo necesitan. Pero creo que el mayor problema es que no nació para ser eléctrico puro, así que me parece que no está muy optimizado el peso.

[@loens94]

Las mesas de los asientos traseros son las misma del Citroën Xsara Picasso del 2000

[@davidfernandez7429]

Jajajajaja es verdad!! Es que parece de risa...

[@cristinatorres2755]

Con ese precio tan alto pocos autónomos currantes la podrán comprar .

[@martinmenamulet4858]

Me encanta. Es una pasada de furgoneta

[@Serairi6232]

VIRI VIRI good tomopil rifter 👍💪💪😍🇩🇿🇩🇿

[@kikogarcia4563]

Después de ver la prueba ( estupenda, como siempre), la verdad es q no le encuentro ningún sentido; mala puesta a punto de suspensiones, de tacto de dirección, de progresividad de acelerador,.... una autonomía y prestaciones paupérrimas, y un precio desorbitado. Carlos Tavares se ha lucido; así pocos eléctricos van a vender. Y mientras, le siguen fabricando a Toyota el Proace City en versiones de combustión para q se quede con todo el mercado. 👏👏

[@antoniovillanue86]

41k? En cuanto termine de ver el video voy a encargar una, pero hoy no, mañaaaana 😂😂

[@davidpascual962]

Querido Farre, en que universo paralelo vendían rifter automática, diésel o gasolina en acabado gt por 18.000€??? Súmele 10.000 y estás más cerca de la realidad

[@Moonsean24]

20mil piden de segunda mano por una unidad de acabado GT con 15mil Km

[@JIB86]

25.000 a mi, la rifter long gt line eat8, y la verdad que ya me pareció bastante

[@GS-ld2wl]

Gràcies!. Ho sento...y lo siento porque he dejado de ver el video cuando decís el precio. No os lo tomeis como un desprecio, pero me enerva. Por ese dinero, si lo tuviera, y viendo este vehículo y su precio, me guiaría por el corazón y me compraría algo mas bonito o picante o deportivo... Pero por favor!!! De qué van?! 41K€...lloraría pero me las guardo para este otoño...

[@ricardsanchez622]

Ostras! Mi amigo el dit!

[@ceesars]

*veremos que tal le va la estrategia electrica de stellantis con sus furgones electricas....*

[@marcoslorenzomiguelez9071]

Por ese precio te pillas de segunda mano un monovolumen de verdad y con lo que sobra da para el Mantenimiento y el combustible por muchos años.

[@davidfernandez7429]

No me jo... 41k euracos??? Parece que todo lo que lleve el apellido "e" ya cuesta una pasta gansa no? Buen video como siempre

[@augustoglez4021]

Mas que dar opiniones aquí solo veo haters. Ayer estuve en un concesionario. Una e-rifter km 0 acabado GT en 29000€ nueva 35000€ que no son 40000€ El tema de la autonomía siendo verdad que no tiene 500 km tampoco veo que sea corta contando que la cargas todas las noches. Cada uno sabe lo que necesita en su día a día. Si haces todos los días 200 km con 500 kg de carga no es para ti. En mi caso que vivo en una isla hago a diario unos 150 km sin carga, me va perfecta. El espacio lo necesito para subir la bici en mis salidas y de vez en cuando mis 4 perros, uno de ellos un presa canario (55 kg) Aprovecho para comentar que tengo una Peugeot expert 9 plazas mixta. Motor 2000 130 CV. Ideal para camperizar o dejar limpia para carga, hasta 1919 Kg También puedes poner los sillones para 8 plazas. Suelo metálico. Quien este interesado puede contactar por este medio y le envó fotos. Vivo en Tenerife. Un saludo y menos odio amigos. 😜🤘 FyS

[@dropevideos6273]

41 mil euros eso? Se anvuelto locos! Nada un patín eléctrico

[@IgnacioRomeroHerrada]

30k sin moves iii la compré hace unos meses. Nada de 41k.

[@dropevideos6273]

@@IgnacioRomeroHerrada pues en lo que an dicho hay! Pero es igual 30 mil euros super caro

[@albertosierraestevez7434]

Muy pronto veremos a autónomos con un triciclo tirando de un carro para llevar la herramienta, 42.000€ Precios absurdamente altos

[@joseluisbusto116]

@@albertosierraestevez7434 No te equivoques: se sigue vendiendo de combustión la versión para currar y el precio, por supuesto, menos de la mitad que este eléctrico, acabado GT.

[@JavierZz]

@@IgnacioRomeroHerrada te compadezco… he probado el 2008 eléctrico de un compañero y era una basura, la autonomía anunciaba no la alcanzó nunca y en invierno ya nada

[@alu0100610895]

Lo mejor de la e-Rifter, sin duda alguna, es la mano de plástico 😂

[@ragalog2666]

No se va a vender ni una, y el q la compré es para molerlo a palos y encima ya no se venden de combustion...estoy flipando

[@legioca]

La nueva película dice que no la vamos a ver por la calle, de particular. Si no me equivoco, Stelantis llego a un acuerdo con Amazon para venderles nose cuantas de estas eléctricas de ahí creo que les salga el número

[@AlvaroGutiérrezAntúnez]

Si tienes placas solares en casa cuanto te ahorras en gasolina al año?

[@davidsdrive]

Joderrr 40000€!!!! No hace mucho por ese precio te comprabas un cochazo si no recuerdo mal

[@javierbosque8376]

interesante reportaje, creo que ni los repartidores lo usaran, en fin..... por cierto Gerard, nunca te habia visto conducir tan despacio........

[@nachocollantes7602]

A los repartidores quizá sí. No este acabado. Aún así ya tienes que hacer buenos números y no equivocarte. Vaya precios!

[@marinamr5225]

Tecnología de hace 5 años, Peugeot llega tarde y con una autonomía casi, de hibrido enchufable.

[@SOYTOVI]

Se los han cargado, se asustaron del exito que estaban teniendo y habia mucha lista de espera

[@cochesnet]

A una marca nunca le asusta el éxito. Lo que le asusta es no poder llegar a la media de emisiones impuesta por la UE que PSA tenía controlada y que se les ha disparado tras la absorción de Fiat y Alfa Romeo. Las multas consecuencia de eso son lo que ha decidido a Stellantis a eliminar estos modelos de gasolina que se siguen fabricando para... Toyota.

[@josemariagarcia7177]

@@cochesnet no estoy de acuerdo. Los deberes es saber lo que absorben cuando se fusionan y me extraña que el señor Tavares pasara por alto esto. No tendrán PSA I+D suficiente para haber implantado en toda la gama hybridacion ligera como otras marcas???? Ford, Kia, Hyunday....Renault... Mal por Peugeot, no existe la excusa

[@diegotube8]

Mientras no cueste 18.000, poca gente la va a comprar

[@fos3vcf10]

Se supone que la furgoneta es un coche de escapada y para cargarla. Con esa autonomía no tienes ni para la ida del fin de semana. Y del precio ya ni hablamos.

[@alessar76]

Increíble lo bonita y bien resuelta que estaba está rifter con diesel y automático. Un coche destinado a viajar en familia y cargado, no puede tener la autonomía de dos fichas de coche de choque. Mejor camperizarla para hacer noche mientras la cargas en el viaje

[@rolandoosadeyfarias3160]

10:07 se les colo un fan detrás de los arboles, jajaja

[@petrbushido]

1000 euros? Al mes? O precio final? Segunda mano?

[@oscarjose2010]

Visto lo visto mi berlingo de1999 la voy a tener bastante tiempo....

[@migteleco]

Viva Vigo! 😄

[@josel.s.9598]

Una "furgoneta " 40.000 euros , estamos condenados a mantener nuestros actuales coches hasta la muerte¡¡.

[@judijaba]

Vaya papeleta le han dejado a Gerard…

[@KORELTRIBAL]

No se te ve muy animado en el análisis..,😁😁😁

[@jorgeramirezgarrido9326]

Que alegría de tío ....😢

[@santiagovaquerosantos4564]

Los coches eléctricos con algo de autonomía (a partir de 500kms), son los premium a partir de 60.000€. Para el resto de mortales, no nos cuenten historias. Los híbridos o híbridos enchufables, como mucho, que ya son caros. Creo que los híbridos son la mejor solución.

[@FranHeAl]

Hay PHEV km0 y seminuevos a precios razonables, y no tienes que pasar por el moves. Lo que cuesta tiempo y esfuerzo es encontrarlos a tiempo.

[@jrcarrero1]

No se me ocurre un peor resultado y una aplicación más estúpida para un motor eléctrico con baterías que la de esta versión y sus primas de Stellantis. Espero que no engañen a muchos usuarios

[@VademecumExInferis]

El Cruise control es el mismo que mi 308 del 2008 😂

[@jairoferre]

Y que el de un C5 de 2002!!!

[@adrianromero92]

Bueno.... eso de que las ventanillas no se "estila"... todas las copias de Stellantis, y todas las copias de Renault tienen. Era mejor decir que las que no tienen y ni siquiera abatibles es la de Ford y VW que es lo mismo con otro logo.

[@aitorrodriguez3731]

La Ford Connect anterior ya las traía y debió ser la pionera creo recordar cuando la compré en el 2017

[@adrianromero92]

@@aitorrodriguez3731 la antigua Kangoo también y es del 2008. Pero decir que es algo increíble cuando sólo 2 furgonetas no las traen...

[@alkimiaremembers9092]

Se van a hinchar a vender 😗

[@sphirit]

Dan ganas de camprarla despues de ver la review 😂

[@sinfle1]

También tiene hueco en el suelo levantando las alfombrillas

[@TheDavidcat80]

41mil€ por una furgoneta? De locos!

PSA/Stellantis necesita urgentemente desarrollar una nueva arquitectura eléctrica, porque si no le pueden incorporar demasiada batería y la gama de motores eléctricos es muy reducida, por no hablar de que la disposición de todos los elementos ha de convivir con los motores de combustión, lo cual le limita bastante en cuanto a la practicidad de esta clase de furgonetas

[@javidelarosa5211]

41k una furgona jajja hasta dónde vamos a llegar?? Buen video!

[@antoniojimenez5500]

No me extraña nada que bajen las ventas cada mes mas .

[@ameliaebol3442]

Querria saber una cosa se siguen fabricando con motores diesel para Reino Unido Gracias por la contestacion te seguimos desde Londres un saludo de Amelia y Pedro

[@cochesnet]

No lo sabemos. En la web de la marca de UK deberíais encontrarlo. Se siguen fabricando con gasolina y diésel para Toyota (Proace City Verso).

[@ameliaebol3442]

Muchas gracias

[@JAVIERFLORES-mh1hv]

Afortunadamente las marcas chinas llegaran pronto y esto señores de Stelantis tendrán que espabilar (como diría mi madre) porque de lo contrario el panorama lo tienen muy oscuro

[@igorgonzalezlasuen5298]

Con ese precio van dado su venden 4 furgonetas, psa gran gestión....

[@davidcc9532]

Se ha puesto de moda la mano de Mickey. Cómo la de Ángel Gaitán. 🤣

[@joseramon3058]

La de Angel Gaitan es como la de Gerard Farré. Ángel la copió. Buen video, mala compra de coche

[@David-rv6cx]

De eso nada chaval, Gerard la tenía mucho antes que ese fantasma se aria tiktoker así que no

[@alu0100610895]

Yo quiero que empiecen a surgir empresas de conversión de coches de combustión a coche eléctrico. Además de que, por supuesto, se puedan homologar con facilidad. Para aprovechar todos aquellos coches cuyo motor pasó a mejor vida... No sé, que opinan? Más barato que comprar uno nuevo es. Ya en Alemania y otros países lo están haciendo.

[@jordijuliadinares1131]

No entiendo nada el departamento de marketing ni Gerente'ssssss porque tenían un producto que se vendía solo Esto se le llama un disparo en tu propio pie

[@luisvillalba80]

Farré….como te han engañado hoy,jajajaj😝

[@eduardog27]

Este producto es un timo

[@davidcc9532]

Caro, justo de motor, suspensión regular y con poca autonomía. Pfff! 🤦‍♂️

[@pixel4418]

Están de coña.

[@antoniotorogutierrez1725]

Ni loco pago 41.000 euros por un eléctrico y ya siendo un Peugeot menos aún 👎🏻

[@javigomezcuesta34]

Se han cargado las ventas de estos vehículos no se dónde quieren ir las marcas te ofrecen la misma carrocería con menos de la mitad de autonomía y el doble de caro y lo digo por que en un futuro estaba pensando en un vehículo de estos ahora NO . Un saludo y gracias por el video.

[@hectorsimo9294]

No entiendo porque este tipo de vehículos tan versátiles y con tanto espacio, no hacer versiones híbridas-enchufables, teniendo lo mejor de los 2 mundos, parte eléctrica para el día a día (95% del uso) , y la térmica para complementar esas escapadas o viajes (el otro 5%), y sobre todo teniendo una autonomía tan limitada siendo 100% eléctrica.

[@Moonsean24]

Lo ideal seria tipo Range extender , como la Ford Custom PHEV o los nissan e-power

[@nachocollantes7602]

Sospecho que por el precio. Creo que el grupo se cargó este tipo de vehículos para intentar reducir su cómputo total de emisiones. A pocos que veda, que van a ser poquísimos, la media les bajará algo. A mí personalmente me parece algo incomprable.

[@moiseslopez6886]

😂😂😂😂😂 41.000 € si costase la mitad aún tendría dudas si comprarla!!

[@felixcoronel8804]

Jajajajajajajaja... 41000 chuchos por la furgo del panadero que no llega a un viaje medio en vacío, mal calibrado de suspensiones, motor... Jajajaja... Si no fuera cierto sería un chiste buenísimo. Lo dije en el vídeo del Nissan panadero. Las familias estamos jo...orobados

[@clementefernandez2265]

Sigo sin entender porque Peugeot ha decidido solo dejar las versiones eléctricas. Aun no me lo explico