Peugeot XP 400 İncelemesi | İspanya Lansmanı

  Рет қаралды 26,317

100 OKTAN TV

100 OKTAN TV

Жыл бұрын

SUV tarzı otomobillerde moda olduktan sonra bu motosikletlere de yansıdı. Honda'nın çok ses getiren XADV modelinden sonra bir çok farklı markanın bu tipte bir sürü modeli piyasaya çıktı!
Peugeot'da buna kayıtsız kalmadı ve yepyeni modeli olan XP400'ü bu tarzda üretti. Ama ne tarz! Gerçekten muhteşem bir tasarımı var ve SUV tipi tasarımın gerçekten hakkını vermiş. Peugeot otomobil üreticisi olarak da 2008, 3008 ve 5008 modelleri ile tasarımda zaten otomobilde de çokça sevilen bir üreticiydi. Otomobildeki bilgisini de burada konuşturmuş.
Peugeot XP 400 yakıt tüketimi bizim test sırasında aldığımız değerlerde 4LT ile 4.5LT/100KM arası oldu. Şehiri içinde çok dur kalklı trafikte maksimum 5 LT olacağını düşünüyoruz.
Peugeot XP 400 detaylı inceleme videosu Türkiye'ye geldiğimizde yapmayı planlıyoruz. Bakalım Türkiye şartlarında bizi neler bekleyecek!
Peugeot XP 400 fiyatı gün itibari ile 279.000 TL olarak açıklandı.
Peugeot XP 400 top speed verisini biz ne yazık ki dağ yolunda sürdüğümüz için yakalayamadık ancak tahminimiz günlük sürüşte 130 civarı bir hızla seyir yapabileceğiniz şeklinde.
Peugeot XP 400 İncelemesi | İspanya Lansmanı
#peugeotxp400 #peugeotxp400inceleme #peugeotscooters

Пікірлер: 129
@100OKTANTV
@100OKTANTV Жыл бұрын
Yeni XP400'ü siz nasıl buldunuz? Giydiğim ekipmanlar: Kask: Shoei NXR 2 Mont: Revit Flare 2 Eldiven: Revit Sand 4 Pantolon: Revit Vendome 2 Bot: TCX Infinity 3 Mid
@sedatylmaz236
@sedatylmaz236 10 ай бұрын
Lütfen insanlara Peugeot motorun türkiyede herhangi bi yol yardim hizmeti olmadigini ve daha bircok konuda distribütör firma isotlarin insanlari magdur ettiginide anlatin
@TolgaK78
@TolgaK78 Жыл бұрын
Muhtemelen Adv 350 vs XP400 muhabbetleri sıkça görülecek bu saatten sonra. Video için teşekkürler Alişan.
@safakdogana
@safakdogana Жыл бұрын
Beklenen video
@tayfun5723
@tayfun5723 Жыл бұрын
güzel bir açıklama olmuş gayet iyi
@Muhammed-ir9gv
@Muhammed-ir9gv Жыл бұрын
Cok guzel anlatım cok tesekkur ederim sym 508 vidyo cekerseniz cok sevinirim
@mehmetzekitukenmez2436
@mehmetzekitukenmez2436 Жыл бұрын
son zamanlarda lasmanlarına gittiğin transalp ve adv350 deki anlatış tarzın çok heyecanlıydı, burada çokda heyecanlı değildin. Motorun nasıl olduğunu bu his iyi anlattı 👍 Teşekkürler emeğinize sağlık
@user-pz9up3uv5s
@user-pz9up3uv5s Жыл бұрын
Emeğine sağlık kardeşim
@hasancitir6726
@hasancitir6726 6 ай бұрын
Bence gayet yeterli bir tanıtım videosu olmuş emeğinize sağlık.
@nihatuslu5318
@nihatuslu5318 Жыл бұрын
Ağzına sağlık teşekkürler dostum
@hakanruzgar6503
@hakanruzgar6503 Жыл бұрын
ağzına yüreğine sağlık🏍🎬 👋👋👋👋
@Cdmpf
@Cdmpf Жыл бұрын
Elinize sağlık. Şehiriçi agresif kullanım için bunu mu tercih ederdiniz yoksa XMAX 300 mü? Saygılar
@RY3467
@RY3467 Жыл бұрын
14:37 😂😂😂😂😂😂😂 sakin ol şampiyon 👋👋
@TeknoLogic
@TeknoLogic Жыл бұрын
Güzel anlatım, eline sağlık, aynı toprak yola aynı hızla forza ile çıksaydın nasıl hissettirirdi?
@ozcan.81
@ozcan.81 Жыл бұрын
Kalite akıyor be 100 oktan farki 😎
@gokhantmn
@gokhantmn Жыл бұрын
Yine süper anlatım eee ler ıııı lar olmadan daha ne kadar iyi anlatılabilir. Nardo gri gt modeli sanırım, güzel görünüyor. Honda ya rakip olabilir mi acaba? 2. motor olarak (yol enduruso yanına) şehir içinde yakışıklı bir yol arkadaşı bence olabilir. Güzel içerik için teşekkürler Alişan. seni izlemek her zaman keyifli. Kolaylıklar dilerim.
@umitoyman526
@umitoyman526 Жыл бұрын
İlk önce emeğine sağlık kardeşim ayrıca buna vesile olan Peugeot firmasına teşekkür ederim Kendi adıma. Bu scooter aracı arazi odaklı olsun diye hem anladığım kadarıyla kalkıştan hem ön çamdan feragat edilmiş oysa bu motor cadde odaklı. Biraz ağır bence neyse vardır bit bildikleri.
@altinpiston
@altinpiston Жыл бұрын
Arkatekerin üstündeki bağlantı demiri hakkindaki Fikrinizi merak ediyordum. Zamanla ses cikarmazmi bu. Teşekkürler sağolasın usta tanıtım için.
@sefakocak1419
@sefakocak1419 Жыл бұрын
Anlatım tarzını ennnn sevdiğim abimdir AliŞan
@ademolmez3726
@ademolmez3726 Жыл бұрын
Selçuk’tan önce videonu yayımladın tebrik ederim kardeşim inceleme olmasada bi İspanya turu iyi geliştir alişana eyvallah 👍
@hikmetatanur
@hikmetatanur 5 ай бұрын
Selam. Bu lansmanda BSA da sürmüştünüz sanırım. Onun videosu gelecek mi?
@zfrkr
@zfrkr Жыл бұрын
Abi rica etsem incelemede üstündeki pantolon mont ve ayakkabı marka modelini yazar mısın 😊
@h.hulusiselek
@h.hulusiselek Жыл бұрын
Fuarlarda çok hevesliydin videoda böyle bir hevesin kursağında kalmış gibi izledim videoyu. “Muhteşem” , “Efsane” vb hiç demedin çünkü:)
@barkinsahin
@barkinsahin Жыл бұрын
Çok iyi yakalamışsınız. Alişan motoru beğendiğine kesinlikle izleyiciye hissettiriyor.
@100OKTANTV
@100OKTANTV Жыл бұрын
Selamlar. Scooter iyiydi de lansman biraz düzensizdi. 24 saatin içinde üç motor sürmek ve çekimlerini yapmak biraz yordu o sıcakta. Sevgiler - Alişan
@mehmetzekitukenmez2436
@mehmetzekitukenmez2436 Жыл бұрын
Katılıyorum hatta son transalp lasmani ile kıyaslanamaz anlatış tarzı
@barkinsahin
@barkinsahin Жыл бұрын
Alişan kardeşim yine çok objektif bir inceleme olmuş. Kritiklerin çok önemli... Açıkçası 15 yıldır motosiklet süren biri olarak arazi amaçlı scooter fikrini henüz anlayabilmiş değilim. Belki eski kafalı biri olduğumdandır. Benim scooter deyince ilk beklentim konforlu şehir içi A'dan B'ye ulaşmadır. Gaz tepkisindeki gecikme, frenler, kontra inadı vb konularının tamamındaki kritiklerin anladığım kadarıyla ağırlıktan kaynaklı. Bu ağırlık 70-90 beygir aradı 700-900 cc arası orta sınıf seyahat endurolari ile aynı. Gerçekten fazla. Şahsi fikrim bu gövde-şasi için Tmax ya da Ak550 gibi 550cc lik bir bloğun daha uygun olacagi... Teşekkürler.
@muratsengul1831
@muratsengul1831 Жыл бұрын
Ben bu tarz scooterların İstanbul gibi bozuk yolları sahip şehirlerde kullanılmak için üretildiğini düşünüyorum :)
@tuesdaysong_
@tuesdaysong_ Жыл бұрын
Ağzına kadar özellikle dolu Tmax bile 220 kilo. Ağırlık kısmında herkesin düşüncesi motor çok dengeli,hissettirmiyor vs gibi oluyor da, şehir içinde kullanırken hiç mi ayaklarımızla geri geri iteklemek zorunda kalmayacağız mesela. Hafif meyilli yolda hiç mi bir metre geriye atmak zorunda kalmayacağız. Sonuçta bu şehir motoru çoğunlukla şehirde sürülecek. Bunları kimse düşünmüyor. Alırım bi Beverly 400, yaklaşık 40 kilo daha hafif, motor aynı güçte, yağlı debriyaj, büyük tekerlek, şekil şükül de yerinde ve daha ucuz 😂
@bilalarslan20
@bilalarslan20 3 ай бұрын
Aynen dediğiniz gibi iki sene önce sıfır aldığım Beverly’den son derece memnunum. 400cc’nin gücü ile 150lik motor kıvraklığında her aradan dereden geç, gazı açtığın anda girmek istediğin yerde ol. 235 kilo motoru ileri geri itecek olunca görürler dengeyi 😅 çok doğru tespit. 👍🏻
@avnikalkanli5760
@avnikalkanli5760 Жыл бұрын
Merhaba kullanım ve anlatım kabiliyeti üst düzey olan biri olarak aynı zamanda bir çok motoru deneyimlemiş biri olarak Triumph 900 BMW f 750 arasında kalanlara ne önerirsiniz daha doğrusu 400-500 arası bütçesi olan birine ne tavsiye edersiniz yol ve konfor ağırlıklı bir sürücü için (scooter hariç) teşekkürler
@samisekeroglu3282
@samisekeroglu3282 Жыл бұрын
Triumph 1200 var bende. Oğluma bugün bir tiger 900'e baktım. F750 ye göre fiyat çok iyi. Kalıpli ve yakışıklı. Ondan da geri kalmaz diyorlar. Alacağız gibi.
@controleng
@controleng Жыл бұрын
Akü yerde diyorlar sudan geçince zarar görebilirmiş
@sureyyaayan1721
@sureyyaayan1721 Жыл бұрын
Selamlar motoun 1.000km lik kullanıcısıyım anlatimlariniz tamamen aslina uygun emeginize saglik, özellikle bazi kanallarda 6-7lt lik tuketimden bahhsedenler oldu, israrla ortalama 4 lt lerde tuketim oldugunu gercek tuketimdir, kaliteli premium hissettiriyor cok ta dengeli bir surus sunuyor bence harika motor yapmışlar.
@Forever18358
@Forever18358 Жыл бұрын
Yakıt konusunda nc750 nin eline su dökebilecek motor yok
@emrebelge5338
@emrebelge5338 Жыл бұрын
Öncelikle hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler dilerim.Yaklaşık 200 km oldu suan 5lt görünüyor ekranda ilerleyen süreçte bende tüketimin biraz daha düşeceğine inanıyorum çok takılmıyorum acıkcası yoksa gider Honda dio alırdım.bir çok insanın eksi olarak gördüğü şeyleri ben göremedim açıkçası bir scoter gibi görünsede üstünde tamamen bir enduro tarzı motora biniyormuşsun gibi hissettiriyor. Ayrıca video için teşekkür ediyorum eicmada daha heyecanlıydı aslında Alişan bu motor piyasayı sallar demişti ama sanırım yorgunluk biraz etkilemiş olabilir
@buraksporbk
@buraksporbk Жыл бұрын
Katılıyorum ben 1.000 km yapamadım daha 1-2 eksikiği olmasına rağmen gerçekten yol tutuşu güvenli sürüş hissi mükemmel
@theexes
@theexes Жыл бұрын
​@@Forever18358bi bitmediniz be kardeşim ne çok biliyonuz ya mobilet alacak paran yoktur burada katalog showu yapıyorsun...
@davutbayram8816
@davutbayram8816 Жыл бұрын
👏👏👏
@zenchen2601
@zenchen2601 Жыл бұрын
emeğe saygı !!
@unergokhantimurtas2518
@unergokhantimurtas2518 6 ай бұрын
Ağırlık bagalarını düşür tansiyon yaylarını setup tak düzelir
@lsimsek
@lsimsek Жыл бұрын
Tiger 1200 GT Explorer 30 lt yakıtla 255 kg, bu skuter nasıl 231 kg olabiliyor?
@bulentcelik4378
@bulentcelik4378 Жыл бұрын
🍁
@ahmetisik5592
@ahmetisik5592 Жыл бұрын
Teşekkürler Alişan kardeşim. Güzel inceleme olmuş. Fiyat, servis, ikinci el durumu ve tabiki fiyat ve makinenin tedariki yeterli olacak mı? Şık gözüküyor, tasarım dili modern, lakin bu cc için ağır makina, ağır sürücü ve ağır artçı ile yokuşları akıcı çıkabilir mi? Tercih edilebilir, lakin scooter alacaksam sele altına 2 büyük kask ve birşeyler konulabilir olmalıydı! artçılı sürüş ve kamp malzemeleri falan için yeterli olur mu? Yakıt tüketimi fena değil. Çocuğum (65 e yaklaşan bizim kuşak için hitap şekli) bazen kanalın ismi aklıma gelmeyebiliyor, içinde motosiklet ile ilgili bir ibarenin olmamasıyla ilgili olabilir mi? 🙏🙏
@100OKTANTV
@100OKTANTV Жыл бұрын
Selamlar. Fransız yöneticiler Türkiye'de ne oluyor inanılmaz bir sipariş var demişlerdi. Onlar da Türkiye'den gelen yoğun ilgiye şaşırmıştılar ama ellerinden geleni yapacaklarını söylemişlerdi. Distribütörle frekansları tuttururlarsa Peugeot'nun Türkiye'de tutulan bir marka olmaması için hiç bir sebep yok. İsotlar Motor son dönemde güzel çalışıyorlar. Sele altı motorun büyüklüğünden dolayı biraz ufak kalıyor. Yeterince hacmi ve torku var dolayısıyla yokuş çıkmakta bir sorun yaşayacağını sanmıyorum. Sevgiler - Alişan
@kaan898
@kaan898 Жыл бұрын
ön süspansiyon calışma aralığı inanılmaz kısa,keşke honda adv gibi biraz daha yuksek olsaymış...
@burakseckin1798
@burakseckin1798 Жыл бұрын
Hocam seni ilk honda translap 750 ile tanidim. Ve bir alt videoda translap vidosu duruyor. 1.85 boyum var bu motor da iyi görünüyor ama translap ile bu motor arasinda kalsam kesinlikle translap alirdim. Fiyatlari hemen hemen birbirine yakin sanirim.
@Teknoloji35
@Teknoloji35 Жыл бұрын
Transalp varmı piyasada
@burakseckin1798
@burakseckin1798 Жыл бұрын
@@Teknoloji35 yok da olacak olsa tercihim ondan yana olurdu. Aslında gelecekmiş dediler ama niye gelmedi bilmiyorum
@muratsengul1831
@muratsengul1831 Жыл бұрын
@@burakseckin1798 transalp bu motordan ortalama yüz bin tl daha pahalı gelecek türkiyeye
@buraksenekli5967
@buraksenekli5967 Жыл бұрын
Bursada baiide kullandım , tek sevmediğim aynaları oldu
@SeckinCicek
@SeckinCicek Жыл бұрын
tam benlik sukuter miş :) bagaj reyiz ilk motorum olunca hepsi küçük geliyor gözüme. 2 kapalı kask + 2 mont koyuyodum bide sırt çantası :D hey gidi joymax im :(((
@erkansimsek4412
@erkansimsek4412 Жыл бұрын
B sınıfı ehliyet ile sürebilrmiyiz
@halilibrahimgenc876
@halilibrahimgenc876 Жыл бұрын
Emeğinize sağlık alişan bey ağırlığı,sele altı bagajı yeterince olmaması vs derken x adv 350 nin gerisinde kalacağını düşünüyorum saygılar
@MotosikletliTrafikPolisi
@MotosikletliTrafikPolisi Жыл бұрын
14:39 burayı kesmeyi unuttun sanırım 😂
@berkandemirhan8543
@berkandemirhan8543 Жыл бұрын
Motoru incelemeye gittik. Teslimatlar oluyordu. Sele altına büyük kask girmiyor. Sırt çantasını da koyamadı. Çantayı sırtına taktı. Tek amartisor. Simetrik değil. 5000 km sonra kuyruk 2 cm. Döner. Amartisor simetrik olmalıydı. İki çeşit ses çıkıyor gazı verince önce kalın ve arkadan ince bir eksiz sesi. Biraz piyasada görülsün bakalım 5000 km. 1 yıl bakım. İlk rodaj 750 km.
@motovlogcudayi
@motovlogcudayi Жыл бұрын
İlk yorum ilk like😊
@user-uz1vt6ep5k
@user-uz1vt6ep5k Жыл бұрын
Alican selamlar, Honda Adv350 ve Peugeot xp400gt iki motoru deneyimlemiş biri olarak hangisini tercih edersin. hangisi alınmalı. tercihin hangisi olurdu. cvp verirsen sevinirim. iyi yayınlar.
@100OKTANTV
@100OKTANTV Жыл бұрын
Selamlar. ADV350 daha hafif, şehir içinde daha kolay kullanabileceğiniz ve büyük ihtimalle daha az yaktıracağınız bir makine. XP400’de gerçekten dolu, tasarımı muhteşem bir motosiklet. Biraz ağır olması dışında hiç bir eksisi yok diyebiliriz. Hangisini bulursanız onu alın. İkisi fr pişman etmez ama aralarındaki fark budur. Sevgiler - Alişan
@user-uz1vt6ep5k
@user-uz1vt6ep5k Жыл бұрын
@@100OKTANTV teşekkürler. hoşça kal.
@ahahskaloglu
@ahahskaloglu Жыл бұрын
Cokkk pahali dostum cokk
@RK.7489
@RK.7489 Жыл бұрын
Ben pejonun vitesli motorunu merak ediyorum.
@batubegg369
@batubegg369 Жыл бұрын
14:40 kral sakin bjkbaukgzuıa
@helloworld963
@helloworld963 Жыл бұрын
Sabiha Gökçen Havalimanında İsotlar koymuş vitrine bundan. Baktım aşırı büyük motor. Hiç aralara falan girilebilir durmuyor. Mantıksız.
@candassaldroglu3645
@candassaldroglu3645 6 күн бұрын
acemi sorusu : "ağırlığını ve şasenin uzunluğunu hissettiriyor" ne demek ?
@hakancakr1253
@hakancakr1253 Жыл бұрын
Scootercılar bile MACERA diyor Alişan :)
@tugrulozcan1836
@tugrulozcan1836 Жыл бұрын
Bu haftasonu bayiden sıfır xp400gt teslim aldım.ilk çalıştırıp eve geldim yakıt ortalaması 4.8 idi.Daha sonra çıkıp dolaştım Rodajda olduğu için çok sert kullanmadım birkaç defa 120 km hızlara çıktım.sıkışık trafiğe de girdim.Ortalama 60 - 100km/s hızlarda kullandım.Toplam 103 km yol yapmışım ortalma yakıt tüketimi günün sonunda 4.1 lt olarak gösteriyordu ki rodajdaki bir motor bana makul geldi.Kullanımı rahat ve basit.herangibir yadırgama yaşamadım.sadece cam kısa geldi.trendyolda 74 cm lik bir cam buldum hemen sipariş verdim
@tugrulozcan1836
@tugrulozcan1836 Жыл бұрын
Birde arkadaşlar yorumlarda honda 350 adv ile çok dövmüşler😂 O motora da saygım çok ama bu daha yakışıklı bence.ayrıca pejo tam 399cc, honda adv 330cc aradaki güç farkını kilo farkıyla nötürleyebilir,0.6 lt yakıt farkı olacaktır ama benim için önemli değil
@tugrulozcan1836
@tugrulozcan1836 Жыл бұрын
Ayrıca bakım aralığı 5bin de bir,bu honda da 3bin.12bin km kullansak Honda da dört defa Pejo da iki defa servise giriyoruz.
@Kaan-li2yi
@Kaan-li2yi 2 ай бұрын
Hocam kullanmaya devam ediyor musunuz? Memnun musunuz ?
@tugrulozcan1836
@tugrulozcan1836 26 күн бұрын
Evet kullanıyorum.memnunum.uzun yolda da gücü ve stabilitesi yeterli
@alisonmez8880
@alisonmez8880 Жыл бұрын
Eski Metropolis 400cc cok fazla motor kirdi, bence riskli blok ne kadar yeni deseler bile.
@cenkerdem9758
@cenkerdem9758 Жыл бұрын
alişan bey ilk defa küfürünüze şahitlit ettim :D
@motovlogcudayi
@motovlogcudayi Жыл бұрын
Motopixel serkan abiye de selam söyle kardeşim iyi yolculuklar
@sr_texa
@sr_texa Жыл бұрын
NC750X den geçiş yapsam mı diye düşünüyordum. İnceleme bu düşüncemi yönlendirmede her zaman ki gibi faydalı oldu. 🤌
@ertugrul2218
@ertugrul2218 Жыл бұрын
Nc güzeldir ben devam Nc ye 😊
@Forever18358
@Forever18358 Жыл бұрын
Nc en güzel motor,bencede hiç düşünmeyin başkasına geçmeyi
@Teknoloji35
@Teknoloji35 Жыл бұрын
Çok ağır ş içinde hem çok yakar hem kontrol zor
Жыл бұрын
İzlemeden Kime Yorum Yazdım Zaten Güzeldir Video Ondan Şüphe yok Beğenin de unutmayayım işten gelince izleyeyim
@selmanmehmetesen5812
@selmanmehmetesen5812 Жыл бұрын
290 ila 330 arasında fiyatı var 330 bine tuareg alırım 290 a morini xcape alırım millet vitesli motor çekincesinden scooter a haddinden fazla fiyat ödüyor, x max ile mt 25 aynı fiyat
@umitolgun387
@umitolgun387 Жыл бұрын
Agirlik dengesi, stabil, esk (iks degil, diger harflerin ingilizce okunusu hep turkce), haritalandirma, yurtdışı lansmanı. Bu kelimelerin hepsi butun videolarda mevcut 😂
@serifyildiz84
@serifyildiz84 Жыл бұрын
Her ikisini de kullandın test ettin başkan. Senin tercihin hangisi olurdu? ADV 350 mi? XP 400 GT mi?
@erkan3282
@erkan3282 Жыл бұрын
Aynı soruyu bende soruyorum 👍
@ahmetyazici8467
@ahmetyazici8467 Жыл бұрын
Bende merak ediyorum
@Sorgulayan.
@Sorgulayan. Жыл бұрын
Honda 350adv getirsede çin fondan kurtulsak.
@sziyip11
@sziyip11 Жыл бұрын
Skuter alıyorsan sele altı önemli. Bu çok küçük olmuş. Adv350 büyük kask artı jet kask ve ortasına iki çift eldiven, ıvır zıvır çok rahat alıyor. Peugeot fransa da bile tutulmuyor.
@Mumdan_cikmis_yangin
@Mumdan_cikmis_yangin Жыл бұрын
Traktör gibi çalışması dışında sorun yok..
@Benden-izler1-2-3
@Benden-izler1-2-3 Жыл бұрын
Arkadaşlar dikkatimi çekti acelem vardı hızlı dinleyeydim derken dikkatimi çekti…Oynatma hızını 2.00’a alınca konuşma tarzı aynı Barış Manço gibi oluyor…😀
@orhanerol981
@orhanerol981 Жыл бұрын
Bu motosiklet daha çok cbr650r pazarına yönelik bir modeldi bence çünkü o klasmanda Honda tek kaldığı icin Yamaha da hazır blok var bi grenaj koyalım bizde bu pastadan ekmek yiyelim demiş gibi 😁 O klasmanda bir değerlendirme yapılırsa bence gayet muadil bir model ama dört silindirli racing sevenleri üzeceği kesin 😂😂
@100OKTANTV
@100OKTANTV Жыл бұрын
R7 ye yazacağınız yorumdu sanırım bu 😁
@orhanerol981
@orhanerol981 Жыл бұрын
@@100OKTANTV R7 videonuzu izledim sonunda yorum atarken bu videoya geçmiş fark etmedim buraya paylaşmış oldum kusura bakmayın 😂😂
@tufancagdas7805
@tufancagdas7805 Жыл бұрын
İspanya ya gitmen gerekmiyordu :) Tolga zaten çekti Alişan :))
@emreozyigit3853
@emreozyigit3853 Жыл бұрын
Motosikletin en kötü yanı bagaj hacmi .
@selmanmehmetesen5812
@selmanmehmetesen5812 Жыл бұрын
Xadv 750 varken neden bunu alalım, xp400 230 kg beygir ve tork olarak zayıf,
@ozkanakgun246
@ozkanakgun246 Жыл бұрын
Arada 200 bin lira fark olduğundan olabilir mi?
@selmanmehmetesen5812
@selmanmehmetesen5812 Жыл бұрын
@@ozkanakgun246 300 bin tl kuru para masaya koyan adam 500 de koyar
@ozkanakgun246
@ozkanakgun246 Жыл бұрын
@@selmanmehmetesen5812 o iş pek öyle olmuyor 200 bin lira öyle az küçük bir fark değil hatta neredeyse honda xadv pejonun iki katı fiyatına. Yani kısaca hondaya gücü yetmeyen bunu tercih edebilir.
@tuncerozturk5000
@tuncerozturk5000 Жыл бұрын
300 ü koyan 350 de koyar desen eyvallah lakin 300 koyan 500 ü de koyar dersen 500 koyan 1000 i de koyar a gider yolun sonu 😂😂
@Kaan-li2yi
@Kaan-li2yi 2 ай бұрын
Sen mantık kurma kardeşim
@SNRSZ58
@SNRSZ58 Жыл бұрын
Abi öncelikle Eline emeğine sağlık Ama maalesef motor olmamış ne tutar nede satar bu koca ayı😊
@oguzhan2004wrx
@oguzhan2004wrx Жыл бұрын
Hiçbir bayide motor yok 3 ay sonraya sıra bile yazmıyorlar
@metinbozkurt9450
@metinbozkurt9450 Жыл бұрын
Sakın ben bu markanın servis sıkintısı var ve benim bir kaç gün önce orta sehpam yolda düşmüş servis çok pahalı ve sıkıntılı
@ersinakay5644
@ersinakay5644 Жыл бұрын
Ispanyaya gidebilen yuzoktan ispanyaya gidemeyen tolga
@Murat1982turkey
@Murat1982turkey Жыл бұрын
Not alın buraya ; Vloger arkadaşlar sayesinde zaten kendiliğinden adi vi ortam olan sahibinden com ve oradaki. Çıkar çakal aşamalı satış yapan, 300 e alıp 3 gün sorna 350 ye satıp rakamı yükselten nokra nokta tayfası sebebiyle, bu videolar da artıracak. Yani arkadaşalr sizin nu biİ bilgilendirme için yaptıgınz vlog vb videolar, fiyatların artmasında 3 etkenden biri.. 1 devlet 2 bayi 3 sahibinden com dallamaları ve maalesef sizin etkiniz.. Siz güzel iş tapıp alın görğn bakın videosu çekip bizi bilgilendiriyor ama bu bazı kansızların fiyatı keyfi arttırmasını sağlıyor
@berkciftci7059
@berkciftci7059 4 ай бұрын
Adv 350 yi tek geçerim
@1453Cihad
@1453Cihad 2 ай бұрын
Artçılı kullanımda adv patates
@Yakup88
@Yakup88 Жыл бұрын
Adv350 ye rakip olamaz bence
@seckinkk
@seckinkk Жыл бұрын
Tabiiki olamaz adv350 scooter, küçük tekerlekleri olan
@emrekuru3875
@emrekuru3875 Жыл бұрын
@@seckinkk buda scooter baskan
@seckinkk
@seckinkk Жыл бұрын
@@emrekuru3875 kullandınız mı ? Kullanmadıysanız bir test yapın sonra konuşalım. 17inç tel jant , ters çalışan amartisör vs şöyle söyleyim muadili yada benzeri yok
@ferhatcankan9748
@ferhatcankan9748 Жыл бұрын
231 kuru agırlık olmasın
@alidemircan5719
@alidemircan5719 Жыл бұрын
Ağırlık çok fazla selek altı küçük onun dışında güzel makine
@yek-test9895
@yek-test9895 Жыл бұрын
Sesi çok kötü gürültülü, ve binmek inmek problem orta çok yüksek. Adv350 bundan ucuza gelir.
@emrekuru3875
@emrekuru3875 Жыл бұрын
Ağırlığı asırı fazla sanarsın 500+cc scooter alıyorsun. Adv350 geldi mi kimse bunun yüzüne bakmaz
@sedatylmaz236
@sedatylmaz236 10 ай бұрын
Lütfen insanlara Peugeot motorun türkiyede herhangi bi yol yardim hizmeti olmadigini ve daha bircok konuda distribütör firma isotlarin insanlari magdur ettiginide anlatin
@alisonmez8880
@alisonmez8880 Жыл бұрын
Sirf Adv scooter sinifi bos kalmasin diye üretime gerek yok. Honda zaten domine ediyor. Bence olmamis.
@fazercan4847
@fazercan4847 Жыл бұрын
Beverly s 400 varken hemde fiyat performans rünü iken buna para verilmez
@Osacu
@Osacu Жыл бұрын
231 kg dio 😂😂 ben asla almam. Benim için motor en hafif en güçlü olan motordur. Pratiklik çok önemli. bu yaz rks vieste 249 aldım gittim birde ona michelin lastik aldım. 150 kg civarı 400 cc scooter biliyorsanız ve benimle paylaşırsanız sevinirim.
@dincerca
@dincerca Жыл бұрын
Fiyatı da ağır kendisi de… yarı fiyatına 250cc scooterin yapamadığı neyi yapabiliyor, biraz fantazi yapmış pejo:)
@suleyman2064
@suleyman2064 Жыл бұрын
şahsi fikrim tasarım olarak Honda X Adv 750'den çok önde olduğu Peugeot binek araçlarındaki güzel tasarım detaylarını başarıyla aktarmış bu scootera da ama biraz daha hafif yapılabilirdi X adv 750 bile 240 kilonun altındayken. Güzel scooter olmuş, şimdi Honda düşünsün :))
@kaan898
@kaan898 Жыл бұрын
Honda fanatiği değilim ama biraz bekle ,tasarımla yürümüyor bu makinalar.Psa ile de tasarım objeleri dısında bi alakası yok ,tamamen ayrı bir grup artık...Ayrıca bunu dizayn ederken örnek alınan model x adv...
@emrekuru3875
@emrekuru3875 Жыл бұрын
X adv ile bu kıyas bile olmaz x-adv 750cc ve cok daha pahalı
@cekdarkasap6329
@cekdarkasap6329 Жыл бұрын
400 cc bir scoterın 231 kg olması gerçekden çok ilginç. bukadar ağır ne var ya :D africa tiwin 230 kilo siz hesap edin
@cekdarkasap6329
@cekdarkasap6329 Жыл бұрын
bazı resimlerde normal jant bazılarında ise tel jant . türkiyeye hangısı gelicek
@100OKTANTV
@100OKTANTV Жыл бұрын
Selamlar. İki versiyon da gelecek. Tel jant GT döküm jantlı olan Allure versiyon. Sevgiler - Alişan
@NoName-bq6wz
@NoName-bq6wz Жыл бұрын
231 kilo ne lan 100 kg bile insanı yoruyor
Peugeot XP400 GT Scratching at Low Speed | Review and Driving Test |
20:42
Hayat Motorla Güzel
Рет қаралды 22 М.
Bebeğimizle İlk Uzun Yol Videomuz! l Peugeot 408
14:03
Doğan Kabak
Рет қаралды 306 М.
small vs big hoop #tiktok
00:12
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 29 МЛН
Increíble final 😱
00:37
Juan De Dios Pantoja 2
Рет қаралды 113 МЛН
Survival skills: A great idea with duct tape #survival #lifehacks #camping
00:27
Honda ADV 350 vs Peugeot XP 400  | Karşılaştırma
24:10
Motosiklet İstasyonu
Рет қаралды 49 М.
BU MOTORUN EMSALİ YOK ! / PEUGEOT XP400 GT İNCELEMESİ
22:22
Motopark Tv
Рет қаралды 186 М.
PEUGEOT PULSİON VE XP400 GT UYGULAMA.....
2:23
Ufuk Tütüncü
Рет қаралды 2,8 М.
Fuarın En Populer Modeli, Peugeot XP 400 ve İsotlar Standı!
14:49
Peugeot XP-400 Motovlog İnceleme | Karaborsayı Bitirir mi ?
20:25
Adventure İstanbul
Рет қаралды 35 М.
Peugeot xp400 top Speed otoban gazlama
4:35
ÇELEBİ AKDAŞ
Рет қаралды 91 М.
Scooter Savaşları 5 | 400cc Hangi Scooter En İyi
29:50
Scooter Kulübü
Рет қаралды 6 М.
"2024 VOGE DS 900 X" Motobike 'da sizler için detaylı inceledik... Siz nasıl buldunuz? Alır mısınız?
12:31
BAŞKENT ENDURO, MOTOSİKLET ve GEZİ KANALI
Рет қаралды 11 М.
Peugeot XP-400 Detaylı İnceleme / Uzun süre deneyimi.
16:17
MotorcuMuhabbeti
Рет қаралды 54 М.
Husqvarna Toy&Husqvarna LC 140 SP@vigosworld
0:14
Vigo's world
Рет қаралды 12 МЛН
ВОТ ОНА, ЛЮБОВЬ АВТОМОБИЛИСТОВ
0:39
Аквариум
Рет қаралды 586 М.
Các loại gầu của máy xúc  #excavator #mayxuc
0:17
Trung Excavator
Рет қаралды 27 МЛН