No video

พาชม Toyota Majesty 11 ที่นั่ง ราคาเริ่ม 1.7 ล้านบาท ผลิตจากญี่ปุ่น

  Рет қаралды 617,129

DriveAutoBlog

DriveAutoBlog

5 жыл бұрын

พี่มิน พาร่วมงานเปิดตัว Toyota Majesty 2019 นำเข้าจากญี่ปุ่นแบบ 11 ที่นั่ง และพาชม รีวิว อย่างละเอียด
.
All new Toyota Majesty 2019 มี 3 รุ่นให้เลือก ได้แก่
รุ่น Standard ราคา 1,709,000 บาท
รุ่น Premium ราคา 1,899,000 บาท
รุ่น Grande ราคา 2,199000 บาท
.
เครื่องยนต์ ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบ รหัส 1GD-FTV บล็อกเดียวกับ Fortuner และ Hilux Revo เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

Пікірлер: 335
@atsadawutnambut6767
@atsadawutnambut6767 5 жыл бұрын
ผมรอคนไทยรีวิวตัวจริง ดูแต่ของคนจีนไต้หวันรีวิว ฟังไม่รู้เรื่อง พี่มินเป็นช่องแรกเลยคับ ถูกใจมากคับ
@driveautoblog
@driveautoblog 5 жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ แชร์ไปที่เฟซด้วยน้า
@moszscream
@moszscream 5 жыл бұрын
แบรนด์นี้ ขายดีทุกตลาดทั้ง ยูเอส อียู ยูเค คุณภาพสู้ฝรั่งได้สบาย ใครที่ว่ารถเกาหลี จีนดีกว่ารถญี่ปุ่น ควรกินยาบำรุงสมองเยอะๆครับ
@sompoprotjanakorn6533
@sompoprotjanakorn6533 2 жыл бұрын
เพิ่งมีท่านนี้ละครับพูดได้โดนใจผมสุดๆถ้ารถเขาไม่ดีจริงยอดขายไม่ถล่มเปนเจ้าตลาดหรอและรูปลักษณ์ที่รถจีนกอปไปใส่โมเดลรถจีนก้เยอะไงเพ่เอ้ย
@ChonRTA
@ChonRTA 5 жыл бұрын
คุณอู๋ spin9 ก็กำลังรีวิวด้วยด้านหลัง สุดยอดครับติดตามทั้งสองท่าน
@s_gt3820
@s_gt3820 5 жыл бұрын
จริงด้วย
@samapansumrit9529
@samapansumrit9529 5 жыл бұрын
ใครจะซื้อ h1 deluxe ผมว่าไป majesty ตัว standard ดีกว่าครับ คุ้มค่ากว่าเยอะ ถ้าไม่ติดเรื่องความใหญ่ options ดีกว่าเยอะทั้งเครื่องยนต์และระบบความปลอดภัย
@bounofc864
@bounofc864 5 жыл бұрын
samapan sumrit เห็นด้วยเลยครับ
@user-vc1pn7eu2o
@user-vc1pn7eu2o 5 жыл бұрын
โตต้าใหญ่กว่าฮุนใดเยอะครับ
@user-wq4dw8hp2t
@user-wq4dw8hp2t 5 жыл бұрын
ซื้อ ไฮเอท gl มาแต่งหน้าเป็น Majesty ประหยัดได้หลาย แสน(แต่ได้เกียร์ธรรมดา เอามาบริหารขาซ้ายแทน)..
@rookies2810
@rookies2810 5 жыл бұрын
ประตู +airbag ต่างกันเลยนะครับ
@user-ie6vv2ws4f
@user-ie6vv2ws4f 5 жыл бұрын
เอาเบาะ captain seat มาวาง สองตัวใน hiace gl ความหรูหราไม่ต่างกันเยอะ แต่เซฟได้หลายแสนจิงคับ
@pattum2454
@pattum2454 5 жыл бұрын
ประกอบญี่ปุ่น ทำราคาได้ดีขนาดนี้ เยี่ยม
@otistoy5832
@otistoy5832 5 жыл бұрын
สุดยอดเลยครับพี่ บรรยายได้ ชัดเจน ไว้ไปชมคันจริง ในงาน
@driveautoblog
@driveautoblog 5 жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ ช่างภาพถ่ายดีครับ งานเลยออกมาเนียนตา
@pexhomegarage5321
@pexhomegarage5321 5 жыл бұрын
น้องโอติส Otis toy เห็นด้วยครับ บางที่ผมมีข้อสงสัยในใจ พอดูๆไปพี่ท่านก็อธิยายเฉลยออกมา
@v4v459
@v4v459 5 жыл бұрын
driveautoblog งานที่บางนา หรือเปล่าครับ
@tumibangkok
@tumibangkok 5 жыл бұрын
ทำไม่สุดเพราะต้องเว้นให้ alphard vellfire ส่วน H1 ก็ลากขายต่อไป เทคโนโลยี 10 กว่าปีที่แล้ว
@Shop2car
@Shop2car 5 жыл бұрын
ชอบรีวิวครับ H1 เหนื่อยแน่ครับ เครื่อง H1 จุกจิกกว่า ถึงแม้รุ่นใหม่ปรับอันตราเร่งคันเร่งแล้วก็ยังสู้เครือง TOYOTA ตัวนี้ไม่ได้ อนาคต TOYOTA กินเรียบ อาจพอมีกลุ่ม H1 อยู่บ้างแต่น้อยลงแน่ เรื่องที่จอดลำบากหน่อย รถมันใหญ่มาก คหสต.คับ
@zezaworld1983
@zezaworld1983 5 жыл бұрын
เยี่ยมมากๆครับ ค่ายอื่นโดนฝังเลยครับ
@TheBangkokth
@TheBangkokth 5 жыл бұрын
เบาแถวที่ 4 เสียดาย เวลาเก็บขึ้น ทำดีสู้ kia ไม่ได้ ประตูท้ายก็ไม่ใช่ไฟฟ้า ดูนั่งแถวที่ 3 อยากให้ลองพักแถวที่ 2 ให้เหมือนพร้อมใช้ จะรู้ว่าแถวที่ 3 ช่องขาแอบแคบนะครับ ดีอยู่ 2 เดียว 1. ยี่ห้อโตโยต้า 2. มีศูนย์ นอกนั้น จบ ดู kia ดีกว่า ปล. อีกอย่าง ช่องแอด้านหลัง น่าจะทำให้ดูดีกว่านี้นะครับ เหมือนช่องแอร์วินรถตู้ยังไงไม่รู้ เสียดาย
@enniomorricone1673
@enniomorricone1673 4 жыл бұрын
palm preedanont ไป
@peeraponggraengram8005
@peeraponggraengram8005 4 жыл бұрын
ขายดีกว่า คอยดู
@TheBangkokth
@TheBangkokth 4 жыл бұрын
ไม่เถียงครับว่าจะขายดีกว่า kia ลองแปะยี่ห้ออื่นที่ไม่ใช่โตโยต้าสิครับ ท้าเลยว่ายอดตก จะขายสู้ฮุนไดยังไม่ได้เลยครับ
@user-vc1pn7eu2o
@user-vc1pn7eu2o 4 жыл бұрын
ดีกว่าตรงไหน เเคบก็เเคบเบาะเเถว4ไม่รุ้ทำมาไม สงสัยทำมาให้นั่งขัดสมาธิ เบาะเเถวเเถว3โตกินขาด กล้องรอบคันก็มี ครูสคอนโทรลเเปรผันก็มี
@TheBangkokth
@TheBangkokth 4 жыл бұрын
แสดงว่ายังไม่เคยไปลองขับ หรือลองนั่ง หรือเป็นคนรักโตโยต้าน่ะครับ ไม่แปรก ไม่ว่ากันครับ รักใคร ชอบใครก็ ok ครับ แต่ที่แน่นๆ แถวที่ 4 ผมก็ไม่ใช้ครับ พับลง มีที่เก็นของกว้างกว่าโตโยต้าน่ะครับ และอีกอย่างครับ สำหรับคนสูงอายุ เด็กเล็ก ขึ้นลงง่ายกว่ากันเยอะ
@Badenemy-ic5bt
@Badenemy-ic5bt 5 жыл бұрын
ได้เห็นวิ่งทั่วเมืองแน่ เปิดราคามาโอเคเลย 👍👍👍
@Visibleto122
@Visibleto122 5 жыл бұрын
ที่ผมห่วงคือ เรื่องเข้าที่จอด เพราะทุกวันนี้ขับ H1 เสาก็มีเคาะโป๊กๆตลอดเวลา คันนี้สูงกว่า และยาวกว่าเยอะ คงหมุนเพิ่มอีกหลายรอบเลย อีกเรื่องคือผมลูก 3 ข้อดี H1 คือสามารถจับลูกมานั่งได้แถวเดียวกันหมดเพราะมีเบาะพับได้ตรงกลาง แต่คันนี้ไม่มี มีแต่แถวยาวหลังสุด ซึ่งไม่สามารถเลื่อนหน้าหลังได้ นอกนั้นชอบมากครับ
@terzaaa7844
@terzaaa7844 5 жыл бұрын
มาเจ้สตี้มีเบาะ 3-2-2-3 แต่พับเก็บไม่ได้ครับ
@teng3347
@teng3347 5 жыл бұрын
@@terzaaa7844 3-2-2-4 ครับ
@teng3347
@teng3347 5 жыл бұрын
เค้าเน้นเบาะแถว 2 กับ แถว 3 ให้นั่งสบายดูหรูหรา
@terzaaa7844
@terzaaa7844 5 жыл бұрын
@@teng3347 โทษครับ อันนี้จำผิด
@teng3347
@teng3347 5 жыл бұрын
@@terzaaa7844 ไม่เป็นไรครับ แชร์ข้อมูลกันครับ รถมาใหม่ ข้อมูลก็น้อย
@hatsunemikuchannel4278
@hatsunemikuchannel4278 5 жыл бұрын
รุ่นนี้เข้าจอดในห้างไม่รู้ติดหลังคาหรืเปล่าครับ ถ้าติดหลังคาละก็คงจะลำบากมากเลยคับ อาจจะแพ้ฮุนไดนะคับถ้าจอดในห้างไม่ได้
@driveautoblog
@driveautoblog 5 жыл бұрын
คงมีคนคิดว่า เบาะแถวสุดท้ายแบบแขวน ถอดออกง่ายเลยนี่ และรางเบาะแถวสามเลื่อนได้จนสุด กลายเป็น 7 ที่นั่งหรูๆ ถึงคราวตรวจสภาพต่อภาษีก็เอามาใส่เหมือนเดิม #​รถยาวห้าเมตรสอง #พอๆกับVito #อีกหน่อยคงยาว8เมตร
@jaruwatlt3489
@jaruwatlt3489 5 жыл бұрын
/5555พี่มิน
@beerekkachai686
@beerekkachai686 5 жыл бұрын
ยาว 8 เมตร ก้าวขึ้นรถไม่เป็นไร ก้าวต่อไปละครับ
@user-yu6pe8vw9b
@user-yu6pe8vw9b 5 жыл бұрын
ทำมาฆ่ากันชัดๆดีครับผู้บริโภคจะได้มีตัวเลือกเยอะๆแข่งกันเยอะๆนะครับผมจะได้ใช้ของถูกอ๊อปชั่นเยอะๆ
@tanawatleelayouva5123
@tanawatleelayouva5123 5 жыл бұрын
grand carnival kia ดูดีกว่า คือรถคันนี้มันดูดีกว่าบางจุด แต่ไม่สุด เบาะไฟฟ้า แค่บางส่วน ฝาท้าย หนักและใช้ยาก แบบงงๆ เบาะแถวหลังสุดใช้เพื่อลดราคา แชร ตัวถัง กับ คอมมิวเตอ ถ้าขับเองตลอด ดูลำบาก แถม ราสีมันไม่เท่า กับคู่แข่ง ราคา 2 ล้าน
@Prasopchokkup
@Prasopchokkup 5 жыл бұрын
Tanawat Leelayouva มึงรองใช้แล้วหรอรู้ดีชิบหาย
@peeraponggraengram8005
@peeraponggraengram8005 4 жыл бұрын
ศูนย์ น้อยกว่าโตโยต้า
@nithithatnithithat70
@nithithatnithithat70 4 жыл бұрын
สูง1,990 มม.เขาจอดลานจอดของห้างได้เป็นบางแห่ง
@user-xj5wq4pe5u
@user-xj5wq4pe5u 5 жыл бұрын
รีวิวดีมากครับ!ละเอียดดีครับ!ไม่มีใครเล่นกับเบาะ ทุกแถวเหมือนคุณเลย!ดีครับ!ชอบๆ!
@chakrit_camper
@chakrit_camper 2 жыл бұрын
กลับมาดูอีกครั้ง เสียดาย หยุดนำเข้าไปแล้ว
@tananed7645
@tananed7645 5 жыл бұрын
ประกอบในญี่ปุ่นอีกตะหาก ขายในราคาแค่นี้ เป็นผมคงไม่ต้องคิดแล้วล่ะ ว่าจะเอาอะไรดี
@jaypp74
@jaypp74 5 жыл бұрын
รีวิวดี ส่วยน่าใช้มากครับ
@wichaichaekhachad3256
@wichaichaekhachad3256 3 жыл бұрын
น่าจะมี ประตูท้ายไฟฟ้า และ ระบบความปลอดภัย ที่เตือนออกนอกเลนส์ กระดึง พวงมาลัยกลับให้
@user-nt8nh6gb4c
@user-nt8nh6gb4c 4 жыл бұрын
ประตูท้ายใหญ่ไป น่าจะทำเป็นเเบตู้กับข้าว น่าจะสะดวกกว่ากัน
@phisitchanthawee5541
@phisitchanthawee5541 5 жыл бұрын
ติดตามโดยตลอดให้รายละเอียดได้ดีมากครับ เป็นประโยชน์ในการช่วยตัดสินใจได้ดีมากครับ
@user-wi4xb5yw9h
@user-wi4xb5yw9h 4 жыл бұрын
ถอดเบาะแถว4ออก แต่งใหม่แบบVIP นั่งแค่6คนพอ กว้างงงงง สบายสุดๆ
@user-vc1pn7eu2o
@user-vc1pn7eu2o 4 жыл бұрын
ตำรวจจับเเน่นอน555
@rookies2810
@rookies2810 5 жыл бұрын
จริงๆตลาด segment นี้ บริษัทมาเล่นน้อยจริงๆ นอกจากโต แล้ว nissan ก็มี ดันไม่ทำมาขาย ถ้าเอาหน้าตา serena มาขายราคาสู้กับ h1 ผมว่าน่าจะขายได้ดีไม่แพ้ โตเลย แต่ nissan ไทยขึ้นชื่อเรื่องความเชื่องช้ามาก ก็สมละที่ยอดขายมันจะมีปัญหา การตลาดทำได้ห่วยจริง จริงๆถ้าจะลุ้นอยากไปลุ้น mazda โคกับ isuzu มากกว่า ถ้า mazda ทำออกมาแต่อาศัยเครื่อง isuzu แบบนี้สนุก ดีไซน์ mazda หลังๆจัดว่าดูดีกว่าโตมาก
@muhammaddahami
@muhammaddahami 5 жыл бұрын
เห็นคุณอู๋ spin9 แว๊บๆ
@zarar700
@zarar700 5 жыл бұрын
งามมากครับ ขอบคุณพี่มิน
@blackhawk2622
@blackhawk2622 5 жыл бұрын
เครื่องวางหน้า เสียดายพี้นที่ใต้ท้อง รอเล่นมือสอง จะโหลดให้ติดพี้นเลย
@paesharing2008
@paesharing2008 5 жыл бұрын
ความสูง1.99ม. น่าจะมีปัญหาเรื่องที่จอดรถนะ ส่วนตัวคิดว่าน่าจะกินตลาดstarexได้พอสมควร แต่ตลาดH1ยังไม่น่าสู้H1ได้
@ditsapong9
@ditsapong9 5 жыл бұрын
H1 ตายแน่ครับ บอกเลย
@paesharing2008
@paesharing2008 5 жыл бұрын
@@ditsapong9 แล้วแต่ความชอบแลัวการตัดสินใจของคนที่จะซื้อครับ แต่ที่เห็นๆคือคนที่ผมรู้จัก5-6คนกำเงินจะไปซื้อmjtต้องกลับมาจองh1 เพราะไม่อยากกังวลที่จอดรถ
@mrkwaip
@mrkwaip 5 жыл бұрын
คิดหนักเรื่องที่จอดรถนะครับ เพราะความสูง อาจเข้าห้างบางห้างไม่ได้ อันนี้ทางศูนย์ก็แจ้งมา
@user-qk1yu4oy4e
@user-qk1yu4oy4e 5 жыл бұрын
ที่จอดก็มา ค่างวดก็ปี๊ด 1งวดพี่โต ส่งพี่ฮุนได้2งวด 😌😔
@mrkwaip
@mrkwaip 5 жыл бұрын
chom chom 😭😭😭😭😭
@SuranatLimsuwan
@SuranatLimsuwan 5 жыл бұрын
ประตูท้ายรุ่นท้อปน่าตะไฟฟ้านะครับ
@h4ru_d3su
@h4ru_d3su 4 жыл бұрын
ตอนซื้อเซลล์ก็แถมครับ
@niponsaetia8843
@niponsaetia8843 5 жыл бұрын
ถ้ามีครอบครัวใหญ่ซื้อโตโยต้า ไฮเอซ. คอมมิวเตอร์ ตัวใหม่ดีกว่า ถ้ามีถึง 12 คน ยังบรรทุก กระเป๋าเดินทางไปได้ด้วย นี่ 11 คน ไม่มีที่แล้ว รถรุ่นนี้ผมว่า ถ้านั่ง 6 หรือ 7 คน เดินทางไกล กำลังดี สะดวกสะบาย บรรทุกกระเป๋าไปได้
@sumethsrirungrueang2753
@sumethsrirungrueang2753 5 жыл бұрын
ฮุนได Grand Starex รุ่น VIP 2.399ล้านกับ Primium 2.349ล้านตาย แน่นอน
@nu2002
@nu2002 5 жыл бұрын
ศูนย์ก็น้อยกว่ามาก อะไหล่ก็หายาก ถ้าใช้รถในระยะยาว ยังไงก็สู้ toyota ไม่ได้
@peeraponggraengram8005
@peeraponggraengram8005 4 жыл бұрын
ไช่ครับ
@user-vc1pn7eu2o
@user-vc1pn7eu2o 4 жыл бұрын
เเต่ฮุนใดจดทะเบียนง่ายกว่านะเพราะป้ายดำ
@suttaboonsinchai8646
@suttaboonsinchai8646 4 жыл бұрын
ตัวท๊อปถือว่าคุ้มน่าเล่นครับ รุ่นต่อไป น่าจะแก้ประตูท้าย เป็นไฟฟ้าครับ
@sompoprotjanakorn6533
@sompoprotjanakorn6533 2 жыл бұрын
ตูท้ายไฟฟ้สสไปทำเพิ่มนิดนึงจบครับ
@user-pu6do9rk4i
@user-pu6do9rk4i 5 жыл бұрын
สวยมากครับพี่มิน
@sitchanvanpheng5685
@sitchanvanpheng5685 5 жыл бұрын
โอ้ย ถูกใจ กำลังจะถ่อย H1 มาเลย เจอตัวนี้ หยุดทันที่ ร่อ
@tharawuthpromnongsean9038
@tharawuthpromnongsean9038 5 жыл бұрын
ยินดีด้วยครับ ถือว่าโชคดีมากครับ
@driveautoblog
@driveautoblog 5 жыл бұрын
เล่นตัวนี้เถอะครับ ได้เครื่องยนต์เจนฯ ใหม่ 2.8 ลิตร แรง ทน ประหยัด
@antihero362
@antihero362 5 жыл бұрын
ชื่อเสียงแบรนด์มีราศีดีกว่า เสียที่ไหนซ่อมได้ที่นั้น
@user-bd3oq1yu7j
@user-bd3oq1yu7j 5 жыл бұрын
ชอบสีเขียวค่ะ งานมีถึงวันไหนค่ะ
@user-qy3ei2ly2g
@user-qy3ei2ly2g 5 жыл бұрын
ถ้าเอาราคาเท่ากัน option สู้ h1 ไม่ได้ครับ เพราะราคา 1.7 ล้าน h1 ประตูซ้ายขวาไฟฟ้า แต่ majesty ใช้มือครับ
@yayacrazy7399
@yayacrazy7399 5 жыл бұрын
นิคม จ๋าย ระบบความปลอดภัยล่ะครับ?
@peeraponggraengram8005
@peeraponggraengram8005 4 жыл бұрын
คนละเกรดกับH 1เทียบกับ ฮุนได แกรนด์สตาเร็ค..
@mrkwaip
@mrkwaip 5 жыл бұрын
เพิ่งไปดูที่ไบเทคมาครับ หรูหราหม่าเห่ามาก น่าจัดมากๆ
@jayday4627
@jayday4627 5 жыл бұрын
H1เห็น แล้ว ถอนหายใจเลยทีเดียว
@s.obt.prasitwadudom9613
@s.obt.prasitwadudom9613 5 жыл бұрын
ราคาเป็นล้านฝาท้ายยังไม่ทันสมัยเลยอ่าา☺😊😀.
@user-sb9dx2ub7k
@user-sb9dx2ub7k 5 жыл бұрын
55555 2 ล้านกว่ายังต้องใช้มือกระชาก
@ruttakanknot2849
@ruttakanknot2849 5 жыл бұрын
ไม่เป็นไร ให้คนขับรถปิด
@jochimera9634
@jochimera9634 5 жыл бұрын
ถ้าผมจะซื้อ จะมองข้ามสิ่งนี้ไป เพราะให้ระบบความปลอดภัยมาเต็ม โครงสร้างตัวรถใหม่TNGA เครื่องแรง ทน ประหยัดน้ำมัน ศูนย์บริการดี อะไหล่หาง่าย
@doofew2319
@doofew2319 4 жыл бұрын
แต่งได้อยู่แล้ว ครับประตูท้ายไฟฟ้า
@krataiparichat3113
@krataiparichat3113 5 жыл бұрын
สวยมากค่ะ
@narasrisa5378
@narasrisa5378 5 жыл бұрын
ตั้งชื่อรุ่น ได้สุ่มเสี่ยงมากครับ
@seanbovlogs
@seanbovlogs 5 жыл бұрын
ผมชอบมากรถคันนี้
@PINTOTV-bf5gj
@PINTOTV-bf5gj 5 жыл бұрын
ทรงรถ น่าจับมา โมดิ ทำฟู๊ดทรัคแนวพรีเมี่ยมมากครับ หน้ามันได้ หลังมันได้
@kanesaharat8530
@kanesaharat8530 5 жыл бұрын
ผมว่าไม่ดีมั้งครับ ใช้ ตัวอื่นเถอะ นึกภาพตามแล้วสงสารรถเลยครับ 565555+
@PINTOTV-bf5gj
@PINTOTV-bf5gj 5 жыл бұрын
@@kanesaharat8530 ฟู๊ดทรัคแนวครัวเยนหน่ะครับ พวกเค้ก. ไอครีม. สวยมากครับ
@MrMoscs
@MrMoscs 5 жыл бұрын
น่าจะทำให้แถวสามนั่งสามคนได้ ผมว่าเหมาะกับคนในวงการบันเทิงมากกว่า ใช้เดินสายทัวร์คอนเสิร์ต
@user-poppaduppubpab
@user-poppaduppubpab 5 жыл бұрын
มันจะเกิน 11 ที่นั่ง เพราะแถว 4 มี 4 ที่นั่ง (แถว 1 คนขับมี 3 ที่นั่ง) แต่ถ้านับเฉพาะแถวผู้โดยสาร แถวสุดท้าย 3 ที่นั่งจะทำเบาะพับแบบแขวนยาก แต่ผมเห็นด้วย 3 ที่นั่งจะได้นั่งสบายๆ แล้วควรเปลี่ยนสไตล์การพับเบาะได้แล้ว หนัก ลำบากอันตราย
@seafc1085
@seafc1085 5 жыл бұрын
. .รถครอบครัว 11 ที่นั่ง ขายดีแน่นอน
@Mightydangers
@Mightydangers 5 жыл бұрын
grand starex VIP ยืน 1 ต่อไป นั่งโคตรสบาย ขับง่ายกว่า แถมเป็นดีเซลเทอโบร์
@anantechanbuppha52
@anantechanbuppha52 5 жыл бұрын
ตัวนี้ก็เทอโบ ตัวเดียวกับรีโว่ ฟอร์จูนเนอร์
@kylepo1
@kylepo1 5 жыл бұрын
ส่วนตัวผมได้ลองนั่ง starex แล้วผมว่าช่วงล่างแข็งมากตกหลุมทีสะเทือนไปทั้งคันอย่างกับกระบะและผมไม่เชื่อว่า ณ ปัจจุบันHyundai จะขับง่ายกว่าเพราะมันคือเทคโนโลยี10กว่าปีแล้ว เกียร์ยัง5อยู่เลย ถ้าทำการ Major change แล้วผมถึงจะเชื่อ ณ จุดนี้
@peeraponggraengram8005
@peeraponggraengram8005 4 жыл бұрын
ฮุนไดช่วงล่างแข็ง ศูนย์น้อย
@user-zu6kv1kx9t
@user-zu6kv1kx9t 2 жыл бұрын
จะมีนำเข้า มาขายอีกไหมครับ รุ่น นี้
@Mickza1991
@Mickza1991 5 жыл бұрын
สวยครับพี่ น่าใช้
@user-ru4qz8zi5r
@user-ru4qz8zi5r 5 жыл бұрын
ดูดีกว่าh1 แต่มองรวมๆ h1ให้ราคาได้คุ้มกับสเปคกว่านะ
@user-iq4bb9vp4l
@user-iq4bb9vp4l 5 жыл бұрын
หลายคนติว่าสูงไป เข้าห้างไม่ได้ คือเข้าไม่ได้นอกห้างก็มีที่จอดครับ และไม่ได้ไปห้างทุกวัน เลือกออฟชั่นความปลอดภัยที่ให้มาดีกว่าครับ
@user-jo6rn9xz6n
@user-jo6rn9xz6n 5 жыл бұрын
เย้ประตูไฟฟ้า มาสองข้างแล้วว
@z53pex6
@z53pex6 5 жыл бұрын
รุ่นนี้มาแทน แวนจูรี่ หรือเปล่าหรือเป็นรุ่นพี่ของแวนจูรี่เพราะว่าแวน 7 ที่นั่งแต่ตัวนี้ 11 ที่นั่ง
@driveautoblog
@driveautoblog 5 жыл бұрын
มาแทน Ventury และมีแค่ 11 ที่นั่งครับ ภาษีสรรพสามิตรถตู้ต่ำครับ
@tharawuthpromnongsean9038
@tharawuthpromnongsean9038 5 жыл бұрын
เปลี่ยนชื่อจาก แวนจูรี่ เป็น มาเจสตี้ ครับ ก็คือ แวนจูรี่ รุ่นใหม่นั้นแหละครับ
@peeraponggraengram8005
@peeraponggraengram8005 4 жыл бұрын
แทนครับ
@gsw810
@gsw810 5 жыл бұрын
ประตูท้ายน่าจะเปิดปิดไฟฟ้า ราคาระดับนี้
@vintageshirts5052
@vintageshirts5052 5 жыл бұрын
G. SW เห็นด้วยอย่างยิ่งเลยครับ เสียดายมากครับจุดนี้
@doofew2319
@doofew2319 4 жыл бұрын
ติตั้งได้เห็นเค้าไปแต่งอยู่ครับ
@litthiphanchaenchom9433
@litthiphanchaenchom9433 5 жыл бұрын
โยนหินถามทาง2ล้านกั๊กเปิดท้ายไฟฟ้าอีกแร้ว ฉลาดจังพอขายสักพักยอดขายดีแร้วเอามาใส่เป็นรุ่นเพึ่มออฟชั่น เฮ้อออ
@blueps8172
@blueps8172 5 жыл бұрын
🤣😂
@user-uh1bw6kv6n
@user-uh1bw6kv6n 4 жыл бұрын
ขอทราบว่าที่ขอนแก่น จะเข้าชมและสั่งซื้อได้ที่ไหนครับ
@driveautoblog
@driveautoblog 4 жыл бұрын
โชว์รูม TOYOTA ทุกสาขา รับสั่งซื้อครับ
@bookbook.6787
@bookbook.6787 5 жыл бұрын
รถญี่ปุ่นก็จะมีปัญหาเรื่องถงลมนิรภัยระเบิด และใช้วัสดุเกรดต่ำมาผลิตรถ ช่วงล่างยึดเกาะถนนไม่ดีเท่ารถยุโรปและเกาหลี เกียร์ CVT ก็อายุใช้งานไม่ทนทาน
@user-vc1pn7eu2o
@user-vc1pn7eu2o 4 жыл бұрын
วัสดุเกรดต่ำ เเต่วิ่งกันเป็นล้านกิโล พวกวัสดุเทพพังตั้งเเต่ป้ายเเดง555 พวกควาย เห็นคอนโซลทำเงาๆหน่อยก็คืดว่าวัสดุ เเต่การู้ไม่อะไหล่ข้างในเกรดต่ำเเค่ไหน ไม่ต้องเเปลกใจทำรถเทพจึงเป็นขวัญใจรถยก
@user-ks2ho8dp8b
@user-ks2ho8dp8b 5 жыл бұрын
hiace gl เกียร์ออโต้จะมีมาไหมครับ
@user-lu1px7sw7x
@user-lu1px7sw7x 5 жыл бұрын
famer rice รออยู่เหมือนกันครับ
@narupolnarupol190
@narupolnarupol190 5 жыл бұрын
ช่วงล่างตัวนี้นิ่มขึ้นไหมครับ กลัวดีดเหมือนตัวเก่า
@user-ut2ep8sy3h
@user-ut2ep8sy3h 5 жыл бұрын
สวยสุดยอดที่นั่งมากมายเรียบหรูดูสง่านะคะ ❤️👍👍👍
@user-cc2tu4vj9b
@user-cc2tu4vj9b 5 жыл бұрын
พรีเมี่ยมมากๆครับ
@panupongobkaew1712
@panupongobkaew1712 5 жыл бұрын
ไฟท้ายใหญ่มากกกก
@admwerapansookgontrtn247
@admwerapansookgontrtn247 3 ай бұрын
ถ้าผลิตในอาเซียนราคาจะถูกลงเยอะครับ
@pongsakornpoungpuk6265
@pongsakornpoungpuk6265 5 жыл бұрын
โตโยต้าทำรถตู้หรูแบบนี้ดูมีระดับมากๆ แต่สิ่งที่ออฟชั่นความปลอดภัยที่ควรเพิ่มมากกว่านี้ เช่น ค้อนทุบกระจก 2 ตำแหน่ง,ถังดับเพลิงชนิดโฟมแบบถังใหญ่ 1 ถัง(กรณีรถไฟไหม้),ชุดซ่อมยางฉุกเฉิน(เหมาะมากๆสำหรับคุณผู้หญิง),ควรเว้นที่ไว้เป็นทางออกฉุกเฉินจากเดิมที่เปิดตัว 11 ที่นั่ง เหลือ 9+1 ที่นั่ง(แถวแรก 2+1 ที่นั่ง(เพียงแค่พับเบาะหน้าตรงกลางแต่ไม่แนะนำให้นั่งครับ โดยเฉพาะเด็กๆ),แถวที่ 2 2ที่นั่ง,แถวที่ 3 2ที่นั่ง,แถวที่ 4 3 ที่นั่ง(เบาะนั่งเหมือนแบบคอมมิวเตอร์ใหม่แต่พับเบาะไม่ได้))และก็มือเปิดกระโปรงท้ายด้านใน(เพราะตัวนี้ที่เปิดตัว ไม่มีมือเปิดกระโปรงท้ายด้านใน)ให้เหมือนคอมมิวเตอร์บ้างนะครับ เพราะ เวลาเกิดเหตุสุดวิสัยแล้วต้องการออกจากรถเป็นการฉุกเฉินมันจะได้ปลอดภัยมากกว่าเพราะความปลอดภัยมันต้องมาเป็นที่ 1 เสมอ และเพื่อรองรับรถสาธารณะอีกด้วยโดยเฉพาะรถ 30 และ 36 ครับ แต่ราคาคงเดิมครับ คหสต.
@nathatchapongcan
@nathatchapongcan 5 жыл бұрын
H1 ไม่เห็นจะมี
@user-ob8vd5yn7y
@user-ob8vd5yn7y 5 жыл бұрын
สวยมาก
@patompong67
@patompong67 5 жыл бұрын
ทำมาฆ่า H1 โดยเฉพาะ
@nuth3303
@nuth3303 Жыл бұрын
ไฟท้ายหน้าจะเป็นเหมือนอาวร์พาตน่ะแล้วจะสวย
@user-cy2ul6cw3l
@user-cy2ul6cw3l 5 жыл бұрын
คงไม่เอาเกียร์ออโต้ของรีโว่มาใส่นะ.มันไม่นุ่มนวลแถมชอบกระตุกเวลาจอด
@user-fq5eo9dq2d
@user-fq5eo9dq2d 5 жыл бұрын
เกรง ว่าจะใช่ครับ 55 แต่อาจจะเซตมาดีนะลองดูครับ
@kennydef9052
@kennydef9052 5 жыл бұрын
ตัว standard ได้เบาะ โซฟาเดี่ยววีไอพีแบบนี้ไหมครับ หรือเบาะเรียงเหมือนรถตู้ทั่วไป ช่วยตัวด้วยครับ
@namii-namii
@namii-namii 5 жыл бұрын
Kala Land เบาะแบบนี้เลยค่ะ
@nattawood789
@nattawood789 5 жыл бұрын
หล่อมาก
@ress8671
@ress8671 5 жыл бұрын
คุณมิน กับ คุณมิส ผมจำสลับกันตลอดเลยครับ แต่ตอนนี้ผมจำได้แม่นละ คุณมินหล่อกว่า เสียงนุ่มสุภาพ อบอุ่น อิอิ
@aphiwatyongthaisong
@aphiwatyongthaisong 5 жыл бұрын
นั่งสะบายๆคงได้แค่6-8คน
@ms.khongkwanchayanant3608
@ms.khongkwanchayanant3608 5 жыл бұрын
ตรงหูช้าง ติดไฟเลี้ยวไหมคะ ทำไมดูโล่งๆ😅
@user-hv5id7yb6e
@user-hv5id7yb6e 4 жыл бұрын
เมื่อไรจะได้เห็นวิ่งบนถนนคับ
@AUTO_TECH_TRAVEL_EAT
@AUTO_TECH_TRAVEL_EAT 5 жыл бұрын
Toyota Majesty ดีย์ทุกอย่างเสียแค่มี 2 สี อยากได้สีบรอนซ์เงินเบาะครีม
@user-xf9sc1yn2q
@user-xf9sc1yn2q 5 жыл бұрын
เห็นด้วยครับ อยากได้สีบรอนเพิ่มมาอีกสัก 1สี โอกาสจะมีบ้างไหมครับ
@minmi8567
@minmi8567 3 жыл бұрын
สรุปปี 2020 ฆ่า h1ไม่ได้ ตกม้าตายเพราะหาที่จอดยาก ขับยาก วิ่งอืดกว่า แพงกว่า4-5แสน ประตูไฟฟ้าต้องจ่าย1.9ล้าน ตอนนี้ยอดขายเท่ากันแล้ว lol
@bbgun304
@bbgun304 5 жыл бұрын
ผมไปดูตัวจริงวันนี้ " เสียใจมาก​ ไม่ประทับใจ​เลย
@apisitkathong3201
@apisitkathong3201 5 жыл бұрын
ใช่คับ ผมว่า H 1 สวยกว่า! คุ้มกว่า
@montinee5717
@montinee5717 5 жыл бұрын
ข้างในไม่โอเลย เสียเวลารอคอยมาก
@user-vb5fu7vq6k
@user-vb5fu7vq6k 5 жыл бұрын
สวยจ้า
@SuranatLimsuwan
@SuranatLimsuwan 5 жыл бұрын
ส่งสัยตาสยค่ารีวิวเยอะ สร้างกระแสเก่งครับ
@montinee5717
@montinee5717 5 жыл бұрын
ไปดูมาแล้ว ผิดหวังมากๆค่ะ กะว่าจะซื้อ แต่ไปดูจอวจริง สวยแต่ภายนอก. ภายในเหมือนรถตู้โดยสารโกยเฉพาะเบาะข้างคนขับ. ทำได้ห่วยมากๆ. ลูกค้าหลายท่านเปลี่ยนใจไปดู ฉะฮุนได Stalex VIP แล้วค่ะ. งานไม่เนี๊ยบ แพงไป เหมือน communter มากกว่าไม่ตอบโจทย์ รถหรู ระดับผู้บริหาร ค่ะ ตั้งใจไปซื้อ 90%เลย. ดู ของจริง ไม่ VIP ดังได้แปปเดียวแน่ๆ
@nathatchapongcan
@nathatchapongcan 5 жыл бұрын
Pranaporn Borvornsuwan sale H1 เยอะ
@montinee5717
@montinee5717 5 жыл бұрын
เป็นทหารค่ะ. ไม่ใช่ Sale นะคะ. พูดตามที่เห็นและลูกค้า comment หลายคน ลองไปดูแค่ตรงเบาะข้างคนขับนะคะ. รับไม่ได้เลย. ถ้าวันนั้นตัดสินใจจองคงจะทิ้งเงิน 10,009.-ไปแน่ๆค่ะ
@em-onrasmussen3250
@em-onrasmussen3250 5 жыл бұрын
บรรยายได้ดีเข้าใจง่ายตินิดนึงประตูท้ายไม่ใช่ไฟฟ้า
@ptsean4609
@ptsean4609 5 жыл бұрын
วิจารณ์เยอะๆ. ยุ่นมันหน้าบาง เดี๋ยวทำตามที่พูดนั่นแหละ
@bmw1009
@bmw1009 2 жыл бұрын
ชอบมากครับโตโยต้านําเข้าจากญี่ปุ่น
@antihero362
@antihero362 5 жыл бұрын
ครม.สนใจแน่นอน มีเต็มกรมล่ะที่นี้
@ruttakanknot2849
@ruttakanknot2849 5 жыл бұрын
AntiHero ไม่น่าจะสนใจ หรูไม่พอ แถมราคาถูกไป
@cartoonchannelcartoon
@cartoonchannelcartoon 5 жыл бұрын
คันนี้กับ h1 คันไหนใหญ่กว่ากัน
@namii-namii
@namii-namii 5 жыл бұрын
TY-PK OFFICIAL คันนี้ค่ะ
@slikkyjoe1829
@slikkyjoe1829 5 жыл бұрын
ดูแล้วยากได้คะ
@tookathong2523
@tookathong2523 5 жыл бұрын
ทั้ง3รุ่นภายนอกเหมือนกันไหมครับ
@firsttouch9315
@firsttouch9315 5 жыл бұрын
ผมว่าจุดเด่นคันนี้อยู่ที่เบาะนะครับ
@71497541
@71497541 4 жыл бұрын
Majesty ถ้าพับแขวนเบาะแถวที่4สามารถขนClick125iได้ไหมครับ?
@user-zj5qp8fv1q
@user-zj5qp8fv1q 5 жыл бұрын
รุ่นกลางได้รูปทรงล้อแม็กซ์เหมือนตัวท๊อปมั้ยครับ
@patcharinlookngoh9240
@patcharinlookngoh9240 5 жыл бұрын
ขับดี สบาย เลี้ยวง่าย นุ่มนวล เงียบ จ้า
@watsanadede3568
@watsanadede3568 5 жыл бұрын
ถ้าเป็นเบาะสีน้ำน่าช่วยเรื่องดุแลความสะอาดได้ด้วยนะ
@khonNong2174
@khonNong2174 5 жыл бұрын
โตโยต้าเปิดตัวนี้มาH1 ถึงกับสะดุ้ง
@peeraponggraengram8005
@peeraponggraengram8005 4 жыл бұрын
H1คนละเกรด ต้อง ฮุนได แกรนด์สตาเร็ค
@pexhomegarage5321
@pexhomegarage5321 5 жыл бұрын
สาเหตุที่ H1 มือสองเริ่มเกลื่อนตลาดและราคาช่วงหลังๆเทลงๆ เพราะเขาเปลี่ยนรถไปเอาตีวนี้นี่เอง
@phonlawat-7989
@phonlawat-7989 5 жыл бұрын
พึ่งจะเข้าไทย ตัวโชว์ยังไม่มีที่ศูนย์เลยผมว่าไม่ใช่หรอก ที่เกลื่อนถนนเพราะราคาเขาถูกและไม่มีคู่แข่ง
@pexhomegarage5321
@pexhomegarage5321 5 жыл бұрын
Phonlawat Limsawat ผมเฝ้าเพจ H1 พี่ๆในกลุ่มจะตามข่าว เขาจะต้องรีบปล่อยก่อน Toyota ออกตัวนี้ครับ เพราะถ้าปล่อยหลังออกมาจะปล่อยยากครับ. เหมือนคนเล่นรถ พอ model change จะออก เขาจะรีบปล่อยก่อน 1 ปีครับ
@moo1tis
@moo1tis 5 жыл бұрын
อารมณ์ยังเหมือนเอารถตู้โดยสารมาดัดแปลงอยู่เลย ยิ่งเบาะแถวหลังพับขึ้นข้างแบบนี้ มันดูรกรกยีงไงไม่รู้
@wichayutnakkhwan4673
@wichayutnakkhwan4673 5 жыл бұрын
Vx200ครับแปดล้านกว่าพับเเบนี้ครับ
@moo1tis
@moo1tis 5 жыл бұрын
@@wichayutnakkhwan4673 สงสัยไม่เน้นให้ใช้งานเท่าไหร่มั้งครับ เอาไว้แก้ขัดเฉย ๆ มั้งครับ
@nimitm.y.4265
@nimitm.y.4265 5 жыл бұрын
มันเป็นสไตส์โตโยต้าป่าว ขายรถ พร้อมชุดแต่งเพิ่ม ให้ครบทุกอย่าง Full option ไม่มีในโตโยต้า เย้ยยย
@woofwoof4492
@woofwoof4492 5 жыл бұрын
หรูกว่า h1 หลายขุม
@peeraponggraengram8005
@peeraponggraengram8005 4 жыл бұрын
คนละเกรด ต้องเทียบกับฮุนได แกรนด์ สตาเร็ค ครับ
@moslive5618
@moslive5618 5 жыл бұрын
ผมว่าดี. กลางๆไม่แพงมาก ที่นั่งก็เยอะ
@mancom79
@mancom79 5 жыл бұрын
ประกอบญี่ปุ่นเลยเหรอ โห
Survive 100 Days In Nuclear Bunker, Win $500,000
32:21
MrBeast
Рет қаралды 153 МЛН