พี่แถม TKF ตอบคำถามประเด็น "ยุติบทบาทการเป็นตัวแทนจำหน่าย GT-R"

พี่แถม TKF ตอบคำถามประเด็น "ยุติบทบาทการเป็นตัวแทนจำหน่าย GT-R"
ขอบคุณที่เข้ามารับชม ยังไงฝาก Like ฝาก Subscribe ด้วยนะครับ
สนใจ ติดต่อได้ที่ TKF Racing ได้เลยครับ
** ติดตามได้ที่ **
FB : Facebook.com/siamnissantkf
FB : Facebook.com/siamnissantkfnongkhaem
FB : Facebook.com/nissangtrbytkf
FB : Facebook.com/tkfracingthailand
LINE: @nissantkf
โทร: 02-0249003-4

[@user-fx3rv7tj3r]

สรุปประเด็น ต่อให้คุณรักมันแค่ไหน แต่ทำไป แล้วมันไม่ได้อ่ะไร แถมยังขาดทุน มันก็ต้องเลิกทำ เพราะชีวิตจริงคนเรา มันต้องกินต้องใช้

[@onenavy218]

แกอิ่มตัวแล้ว พี่แถมอะ สุดๆแล้วในเมืองไทย ผมเคยพาน้องเอา r35 ไปเซอร์วิส แล้วมีโอกาสได้นั่งคุยกับแก แกอัธยาศัยดีๆมากนะ แล้วไม่ทิ้งลูกค้าจริงๆ

[@cc22960x]

ลล

[@woofwoof4492]

1. ราคาแพงขายยาก ลูกค้าไปปอร์เช่หมด 2. r35 รถเก่าแล้ว ไม่มีการปรับเปลี่ยน พัฒนาใดๆทั้งสิ้น หรือเรียกว่า หมดอนาคตแล้ว

[@user-ee7dg8kk9c]

รู้ได้ยังไงว่าR35หมดอนาคต

[@user-gg8vg5sw8j]

@@user-ee7dg8kk9c ผมเห็นด้วยว่าหมดแล้ว แต่GTRตัวต่อจากนี้ผมว่าของจริงแน่นอน ตำนานบทใหม่ที่จะมาต่อจากตำนานอีกที

[@mek6578]

@@user-gg8vg5sw8j ใช่ครับอายุมันเยอะมากแล้ว

[@dom2953]

ถ้า GTR รุ้นใหม่มา ดีไซน์ ไม่สวยโหด คงจะขายไม่ดีเท่า GRT R35 แน่เลย เหมือน Nissan z รุ่นใหม่ ดีไซน์ ยอดขายน่าจะแป๊ก กว่าตัวเก่า

[@user-sv8so5yp1j]

ใช้คำว่าหมดอนาคต นิสสัน ความหวังเดียวของญี่ปุ่นเลยเรื่องรถ ที่จะเอาไปสู้ ยูโรป เมกา

[@watk2409]

ใครตามดู Nissan ไทยจะรู้ดี ระบบการทำงานสุดงง แต่ละหน่วยงานไม่คุยกัน การตัดสินใจของผู้ใหญ่ในนิสสันตลกๆมานานแล้ว ที่พี่แถมพูดรักษาน้ำใจนิสสันมากนะครับ

[@MrArchasit]

สรุป นะ แมร่งงี่เงา

[@nathapon.p4714]

ชอบ ทัศนะคติ มุมมอง แนวคิด การพัฒนาต่างๆ ของพี่แถมมากๆครับ

[@goodfishthailand.656]

ชอบแนวคิดครับ พี่แถม คงมองอนาคตแล้ว ว่าจะต้องไปต่อ รถไฟฟ้า,tesla มีอะไรให้ศึกษาอีกเยอะ น่าสนใจมากครับ .

[@411021158]

มันก็หลายปัจจัย แถม nissan ขาลง คู่แข่งรอบด้าน ไหนจะตัวแทนเจ้าใหม่ หันไปจับ tesla ดีแล้วครับ พี่เฮง กับพี่แถม คือ ตำนาน gtr เมืองไทย สู้ๆกันต่อไปครับ...

[@MrQApic]

ชอบที่พี่บอกว่า งานมอร์เตอร์โชว์มีคนมาถามนู่นนี่มากมายตัวจริงมันมีไม่กี่คนหรอก

[@moremosstanatipk9535]

ส่วนตัวน่ะครับผมว่าGTRหากินกันโมเดลนี้มา10ปีแล้วน่ะครับถึงจะอัพเดตนั้นนิดนี้หน่อยตลอดหลายปี แต่ตอนนี้รถไฟฟ้ารถไฮบิด กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น

[@misterduck4768]

โฉมหน้าเห็นเขาบอก เครื่องเดิม แต่มีมอเตอร์ไฟฟ้า ม้าเดิม 720 ม้าครับ

[@moremosstanatipk9535]

@@misterduck4768 ก็ต้องมาดูกันไปครับ เห็นเขาว่ามาหลายปีล่ะ หลายๆคนรอตัวใหม่กันอยู่เยอะครับอันนี้ต้องยอมรับ

[@misterduck4768]

@@moremosstanatipk9535 แต่ในไทยผมว่ามันไม่เกี่ยวกับดีไซน์ขนาดนั้น เพราะเมื่อก่อนราคาถูกกว่า 911 มาก แต่ตอนนี้ราคามันแพงกว่า 911 อีก ในรุ่นเริ่มต้น

[@bangkhinchaiwat398]

@@misterduck4768 จริงครับ ราคาขนาดนี้ จับ 911 ดูดีกว่าเยอะเลย

[@noompua]

พี่แถม มองจุดเปลี่ยนเป็นโอกาส ซึ่งเคยทำสำเร็จมาแล้ว ผมเชื่อว่าต้องได้ผลลัพธ์ที่ดีแน่นอนคับ fc พี่แถม

[@peerapasenumnim586]

เข้าใจทุกอย่างเลยครับ พี่แถมน่าจะหาเเป้าหมายใหม่ ณ เวลานี้เครื่องยนต์สันดาปมันไม่มีอะไรที่จะพัฒนาไปต่อ มากกว่านี้ ไม่แน่อาจจะได้เห็นพี่แถมเป็นดีเลอร์รถไฟฟ้าจะแรกของไทยแบนตัวที ก็เป็นได้ ณ วันนี้พี่แถมน่าจะมองเห็นโอกาสสำหรับการลงไปเล่นกับรถไฟฟ้ามากกว่ารถน้ำมัน มองเห็นช่องทางในการพัฒนาที่จะมีศักยภาพใกล้เคียงกับต่างประเทศ น่าจะเป็นการเปลี่ยนตัวเองเพื่อเป้าหมายใหม่สำหรับการพัฒนาให้ทันกับโลกเทคโนโลยีที่จะมาถึง ใครลงมือก่อนย่อมมีสิทธิ์ก่อน….

[@racingretro4850]

ทำไมตัวแทนโดยตรงถึงราคาแพงกว่าหรอครับ ตามหลักมันน่าจะต่อรองกับ บ.ได้เยอะกว่าตัวแทนอิสระหรือป่าวครับ หรือโดยปกติมันเป็นแบบนั้นอยู่แล้วหรอครับ

[@user-qn6go6cj8e]

ชอบสไตล์ของเฮียแถมมากๆเลยครับ ผบห.ระดับนี้แต่งตัวสบายๆ ลุยๆ สุดยอดมากครับ

[@Scholar555]

#respect การไม่หยุดเรียนรู้ พัฒนาตัวเองต่อ , ชื่นชอบ ชื่นชม นับถือ

[@user-uk4wt3mx7j]

ชอบมากเลยครับ gtr คนนำเข้าเยอะมาก ราคาก็ถูกกว่าตัวแทนประเทศไทย และรถไฟฟ้ากำลังมามองตลาดออกก่อนก็นำเค้าก่อน

[@Ohmgibsonsg]

ทำรถวาปได้รับรองพี่จะคือที่1ของโลก

[@BlinkDrive555]

สุดยอดมากครับ ผมฟังจนจบเลย mindset ของพี่แถมนั้นสุดยอดจริงๆครับ ผมเชื่อว่า ฝีมือคนไทยไม่แพ้ชาติใดในโลกครับ พี่แถมเป็นหนึ่งในตัวอย่างคนไทยเหล่านั้นจริงๆครับ

[@tkfracing]

ขอบคุณนะค่า☺️☺️

[@BlinkDrive555]

@@tkfracing ยินดีครับ หวังว่าอีก 3 ปีข้างหน้า (ผมอาจจะไปลุยตลาดเอเชีย) จะได้ร่วมงานกันนะครับ ตอนนี้เรียน A.I. ไปพลางๆ ก่อนครับ ^^

[@user-xg3hn6wb5q]

ชอบน้าแถมตั้งแต่ 350z แล้วครับ เคยเห็นน้าซัด r35 บนทางด่วนขี่โหดมากครับ สุดเสียงอย่างเดียว

[@teecivic5945]

ชอบทั้งความคิด และการวางตัวครับ คนจริงไม่พูดเยอะ

[@Pokung6945]

ต้องดูคลิปที่พี่แก ขับ350z ปาดหน้าแซงคิวรถคันอื่นยูเทินครับ แล้วคุณจะเปลื่ยนความคิด

[@user-dh6sg3fm2f]

@@Pokung6945 ขอดูคลิปหน่อยครับ

[@bkpao3997]

@@Pokung6945 มีคลิปมั้ยครับอยากเห็นแกขับ

[@BesTG19]

เคยเห็นครับคลิปเก่า

[@kukiert03]

@@user-dh6sg3fm2f kzbin.info/www/bejne/sGnFYYt7Z7h7Y9E

[@JOB-8075]

ผมชอบความคิดของพี่แถมคับ fcพี่แถม,น้องแจม คับ

[@anuwatkub2291]

Fc TKFคับเป็นกำลังใจให้คับ❤️ เทสล่าอนาคตรุ่งแน่นอนคับ เทสล่าเค้ามีเงินถุงเงินถังที่จะสร้างอนาคต

[@porr7661]

ต่อไปเทสล่าชัวร์fcน้าแถม❤️

[@prayooths]

เป็นไปได้สูง ดูจากทรงแล้ว

[@Bank-dl9rp]

ชัวร์ๆครับดูทรงแล้ว

[@rsu04442522]

เทสล่าก็คือนำเข้ามาเช่นผู้นำเข้าอิสระทั่วไปเพราะเทสล่าไม่มีนโยบายโรลเลอร์อย่างเป็นทางการอยู่แล้ว

[@topbone]

ชอบพี่แถมมาก ขอให้พี่แถวประสบความสำเร็จในทุกๆ ด้านครับ

[@chakthongtantbirojn9]

ผมคาดว่าคงโดนบีบให้ย้ายสถานที่ให้อยู่ในกทม. และก็เรื่องยอดขายที่ต้องcommit เพราะที่ผ่านมาคงทำยอดไม่ได้(แกถึงพูดเรื่องราคาและคู่แข่งอิสระ) ทั้งหมดก็คือต้องลงทุน เงิน..เงิน..และก็เงินที่ต้องเอามาลงกับGTR คิดว่าไม่คุ้ม เลยถอย

[@Armelement]

มันสวยแต่มันขายยาก บริษัทอยู่ได้ ตัวแทนก็ต้องอยู่ได้ด้วยครับ ยุคนี้ถ้าไปปรับเปลี่ยนร้านก็อยู่ยาก แค่นั้นเองครับ

[@NTDetailing]

รถไฟฟ้ามาแรงคะ เราเคยชอบเก๋งเครื่องดีเซลเทอร์โบ แต่ปัจจุบันต้องยอมไฟฟ้าจริงๆ

[@shotflow8477]

แต่เราชอบเธอ

[@bozzalnw5357]

หลายคนยังตีประเด็นหลักๆของพี่แถมผิด เรื่อง GTR เก่าแล้วและราคาสูง คนเลยหนีไปแบรนด์อื่นเช่นปอเช่นั่นก็ส่วนหนึ่งแต่ไม่ใช่ประเด็นหลักลึกๆในใจพี่แถม ประเด็นหลักๆของพี่แถมเลยคือหันไปเล่นรถไฟฟ้า เครื่องยนต์สันดาปนับวันก็ยิ่งไม่มีอนาคต ไม่เกิน 10 ปี บนถนนจะเต็มไปด้วยรถไฟฟ้า ใครรู้เร็วตาสว่างเร็วยิ่งได้เปรียบ อนาคตมันรุ่งแน่ๆ ภาพลักษณ์ของคนไทยหลายๆคนยังมองอยู่แค่ว่า รถไฟฟ้า=รถรักโลก คงไม่แรง ถึงแรงก็คงขับแล้วจืดชืดไม่ได้อรรถรส ซึ่งนี่คือสิ่งที่หลายคนที่ยังไม่เคยสัมผัสรถไฟฟ้าเข้าใจผิดกันมาก ความจริงรถไฟฟ้าไม่ใช่แค่รถรักโลกเพียงอย่างเดียว แต่มันยังขับสนุกมาก ถ้าใครได้สัมผัสรถไฟฟ้า 100% อย่างเทสล่าก็จะไม่สงสัยเลยว่าทำไมรถไฟฟ้ามันจะมาแทนที่เครื่องยนต์สันดาป เพราะแค่คุณแตะคันเร่งรถไฟฟ้า อคติที่คุณเคยมีมากับรถไฟฟ้า เช่น จืดชืด ไม่มีเสียง ไม่ได้อรรถรส ไม่แรง อคติพวกนี้มันแทบจะปลิดทิ้งหายไปเลย คุณจะไม่สามารถหาความรู้สึกพละกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าที่มาอย่างทันทีทันใดแบบนี้ได้จากเครื่องสันดาป มันขับสนุกซะจนชนะใจเรื่องอรรถรสและเสียงของเครื่องยนต์สันดาปไปแล้ว รถไฟฟ้าพัฒนากันจริงๆจังๆไม่ถึง 10 ปี ยังขับได้สนุกขนาดนี้ และแรงม้าก็มี 1,020-2,000+ แล้วในรถเพื่อการค้าด้วย เช่น Tesla model s plaid หรือ Rimac c two ยิ่งเริ่มเร็วก็ยิ่งมี know how นำไปไกล ผมเห็นคนอื่นๆยังมัวแต่วิจัยเทอร์โบวิจัยเครื่องยนต์สันดาป บอกตรงๆมันหมดอนาคตแล้ว พี่แถมมาถูกทางมากๆ คนอื่นหลายคนยังเป็นทองไม่รู้ร้อนหมกมุ่นอยู่กับแค่เครื่องสันดาป อคติรถไฟฟ้า บอกเลยถ้าคิดแบบนี้อนาคตเจ๊งลูกเดียว เพราะคุณจะตามคนที่เริ่มก่อนไม่ทัน ส่วนลูกค้าเก่าเป็นงานบริการอยู่แล้ว ก็ยังคงดูแลต่อไป ทุกอย่างล้วนต้องเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลาในที่สุด

[@ap3313]

อันนี้ใช่

[@racingretro4850]

ส่วนตัวผมก็มองว่าอนาคตหนีไม่พ้นแน่นอน แต่ก็ไม่แปลกหรอกที่คนส่วนใหญ่อาจจะยังมีอคติกับรถไฟฟ้าอยู่เพราะเขายังไม่มีโอกาสได้จับได้ลองด้วยตัวเองอาจจะด้วยในตอนนี้ราคามันยังค่อนข้างจะสูง+เศรษฐกิจก็นะ 😅 แต่อย่างที่พี่บอกเลยครับ ของใหม่ลงใครเล่นก่อนลองผิดลองถูกก่อนคนที่ยังไม่ขยับตัว เดี๋ยวพอวัฏจักรมันหมุนมาคนที่เขาเริ่มก่อนอย่างน้อยๆถ้ายังไม่พร้อม 100% ก็มีแนวทางที่ควรจะไปต่อก่อนใครเพื่อนแน่นอน

[@ERezor1]

รถไฟฟ้าไม่ได้รักษ์โลกอย่างที่คิดนะคนับ ประเทศส่วนใหญ่เอาแค่แถบเอเชียเนี่ยผลิตไฟฟ้าจากเชื้อเพลิงฟอสซิลนะคนับ

[@bozzalnw5357]

@@ERezor1 ผมเห็นหลายคนคิดแบบนี้นะ จริงอยู่ที่เอาฟอสซิลไปเผาเพื่อปั่นไฟ เลยดูเหมือนว่ามีค่าเท่ากันกับรถเครื่องยนต์สันดาป แต่อย่าลืมว่าถ้ามองรถเครื่องยนต์สันดาป มันต้องใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล 100% เท่านั้น และปล่อยมลพิษออกมา 100% ตรงกันข้ามถ้าเป็นรถไฟฟ้า โรงงานผลิตไฟฟ้าจะเผาเชื้อเพลิงฟอสซิลจริงๆแค่ 80% เพื่อผลิตไฟฟ้า ส่วนไฟฟ้าอีก 20% ที่เหลือผลิตจากพลังงานสะอาดจำพวกเขื่อน โซลาร์ฟาร์ม ฯลฯ ส่วนต่างที่ช่วยลดมลภาวะคือ 20% หลังไงครับ แทนที่จะเป็นแบบเครื่องยนต์สันดาปล้วนที่ต้องพึ่งพลังงานสกปรกทั้งหมด 100% และปล่อยมลภาวะ 100% เต็มๆ ประการที่สอง โรงงานไฟฟ้ามีการควบคุมดูแลมาตรฐานการปล่อยมลภาวะที่ถูกควบคุมได้ง่าย มีวิศวกรรวมถึงหน่วยงานเข้าตรวจสอบโรงงานตลอด รัดกุม รวมถึง efficiency การเปลี่ยนพลังงานเคมีจากเชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นพลังงานไฟฟ้าทำได้ดีมากๆ ด้วยเหตุผลที่ถ้าทำไม่ดีเช่นนั้นต้นทุนผลิตไฟฟ้าจะสูง เขาคงไม่อยากทำเช่นนั้นอยู่แล้ว ต่างจากรถยนต์สันดาปยกตัวอย่างคันไหนแต่งท่อซิ่ง ถอดแคด เปลี่ยนท่อ น้ำมันหนา เครื่องหลวม ควันดำ บลาๆ ปัจจัยนี้มันสามารถควบคุมทุกคันได้ง่ายๆที่ไหนกันหละ ที่จีนอากาศดีกว่าแต่ก่อนเพราะคนหันมาใช้รถไฟฟ้านี่แหละ บทสรุปก็แสดงให้เห็นชัด

[@pasinsuttayakorn5204]

น้าขอสมัครเป็นตัวแทน Corvette เลยครับ ขายดีแน่ๆ กำลังจะมี C8 PHEV ในปีสองปีนี้ด้วยครับ

[@puylogin6100]

เห็นด้วยเรื่องรถไฟฟ้าครับ ยังไงก็ต้องมาทางนี้ จะไปอยุ่แต่กับรถสันดาปอย่างเดียวไม่ได้แล้ว

[@manekineko6424]

ผมชอบนะ gtr แต่ราคานี้ขอเพิ่มอีกหน่อยไป carrera 4s ครับ ภาพลักษณ์ได้คนละแบบ ความคิดส่วนตัวครับ

[@ctbg8872]

Gtr หากินกับโมเดลนี้มานานแล้ว ซื้อปีไหน ก็แปลงได้หมด เอาจริงๆมันคงไม่สนุกแล้วก็ขายยากมากแล้วแหละ มันคงไม่มีมุมที่ไปต่อสำหรับพี่แถมแล้วแหละ (มันคงมีวันที่เป็นรุ่นใหม่ เหมือนปอเช่ 991 ไป992 แหละแต่ทรงแล้วคงหากินกับโมเดลนี้สักพักใหญ่อยู่ดี)

[@kururat]

ลูกสาวพี่แถมน่ารักมากครับ

[@user-pl1rr2fe2k]

ของจริงครับ..คนนี้

[@tkfracing]

ขอบคุณค่า

[@Knot_KDS6993]

ถ้าเป็นGTR ,ระบบไฟฟ้าก็อาจจะดีเลยนะ ทั้งแรงทั้งเท่ห์

[@SiraMemory]

#ส่วนตัวผมคิดว่าพี่แถมTKF ถูกต้อง(และ ถูกทาง) มองอนาคต กระแสธุรกิจ รถไฟฟ้าEV ซึ่งมาแน่ๆ ไม่ใช่เรื่องเสียหาย แต่เป็นเรื่องดีๆ ของพี่แถมTKF กับแนวทาง ธุรกิจใหม่ๆ ที่จะมากับ รถไฟฟ้าEV ที่กำลังมา ครับ 🏆

[@tkfracing]

ขอบคุณค่า☺️☺️🙏🏻

[@Champ3oo9]

ไม่ว่าจะเป็น NHPC หรือไม่เป็น กับรหัสตัวถัง R35 ในไทยก็คงไม่มีใครเกินพี่แถมอะความคิดผม ถ้ามีโอกาสได้ใช้ GTR ผมก็คงเลือกเข้า TKF มากกว่า NHPC

[@NeverGiveUp112-D12]

TKF เขามืออาชีพ. พี่เเถมสุดยอด

[@chaiwatklinchet6139]

ถูกต้องแล้วครับ เพราะอนาคตรถที่เป็นเครื่องยนต์สันดาปนับวันจะลดบทบาทลงเรื่อยๆ ที่เข้ามาแทนที่คือรถยนต์ไฟฟ้าแน่ๆ ถ้าไหวตัวทันจุดนี้คือความได้เปรียบคู่แข่งแน่นอนครับ

[@methuse46]

น้ำมันกะแพงขึ้นทุกวัน

[@user-dv2ju4ff4b]

แนวคิดโคตรเจ๋ง พูดจาดีมาก ชอบมากครับ

[@user-poppaduppubpab]

ทำรถแต่ง ขายชุดพาร์ท ขายล้อ ทำรถไฟฟ้า ไปได้ไกลกว่า r35 แน่นอน

[@aiaos9746]

รอชมผลงานเกี่ยวกับรถไฟฟ้าเลยครับ

[@majin_buu1983]

ชอบแนวคิดพี่ครับ fcครับพี่แถมTKF

[@taepadoo5657]

ผมคิดเหมือนกัน GTR ไม่มีอะไรใหม่เเบบวือหวา เลย คนไม่ค่อยซื้อคันใหม่ นอกจากตัวจริงซึ่งก็มีไม่มากแล้ว คนเขาจะซื้อมือสอง ไปเเต่งซิ่ง สำหรับ GTR

[@pexhomegarage5321]

ตัวแทนที่ไม่สามารถเลือกสเปครถเองได้ แถมราคาแพงกว่าคนนำเข้าอิสระ😅 R35 เมื่ออายุรถมากขึ้น หน้าตารถไม่ได้เปลี่ยนชัดเจน กับราคาหลัก 10 ล้านขึ้น การทำตลาดที่ต้องเทเงินเข้าไปขับเคลื่อน ไม่ใช่เครื่องสนุก

[@fluksung9619]

รู้ตัวก่อนก็รวยก่อน สมัยนี้ไม่มีใครออกGTRมือ1แล้ว จะออกรถปีไหนก็โฉมเดียวกัน

[@DFPound]

ใช่ครับ

[@user-sm4di3kc9g]

จริงเหรอ

[@user-fr5iq2mn6i]

เยอะอยู่น้า

[@chawatham3053]

ไม่นะ

[@kkkbbb6423]

ถ้าผมเป็นผู้ผลิตจะทำGTRเครื่องวางหลัง คือทำอะไรให้มันสนุกกว่าเดิมขึ้นมั่งกับGTR

[@OAT9998]

FC น้องแจม 🤟🏻

[@naruedol6950]

ที่แกพูดมา 20% อีก 80% พี่แถมไม่อยากพูด. ผมเชื่อแบบนั้นกับ GTR

[@golf3267]

ผมฟังแล้วรู้สึกว่าแกน่าจะน้อยใจแกทำไห้จีทีอาแจ้งเกิดไนไทยแทนที่แกจะได้สิททีดีบ.ษัทแม่คอยผลักดันแต่คนไหม่มาแทนกลับได้อะไรเยอะกว่าแกมากมายเป็นผมก็เลิก

[@aboydowl751]

ขอเป็นกำลังใจให้พี่แถมด้วยนะครับ

[@thepistolsxxix]

นับถือเรื่องความคิดมากๆครับพี่แถม ติดตามผลงานตลอดนะครับ

[@tkfracing]

ขอบคุณนะค่า☺️☺️

[@mr.star-station9208]

รัก GT-R รักพี่แถม, Fc คุณ Jam คร้าบบ 🙏🥰🤗👍

[@somboonsomket]

เป็นกำลังใจให้ครับ

[@thunwasuwawongchai4930]

ธรรมชาติของธุรกิจ ต้องรีบปรับตัวแล้วต้องเปลี่ยนทางให้ทันความต้องการของตลาด บุกเบิกก่อนย่อมได้เปรียบ

[@PK78982]

FCพี่แถมครับ

[@tkfracing]

ขอบคุณค่า☺️☺️

[@opzarzar5318]

แต่ยังรับซ่อมและดูแล GTR อยู่ใช่ไหมครับ น้าแมนและป๋าแถม

[@tkfracing]

TKF Racing ยังรับดูแลเหมือนเดิมทุกอย่างค่า

[@opzarzar5318]

@@tkfracing แอบใจหาย ครับ เป็นกำลังใจให้ คุณพ่อและน้องแจม นะครับ fcๆ ไว้เก็บเงินได้ จะไปเอา เทสล่า ครับ

[@opzarzar5318]

@@tkfracing แอบตกใจ รีบถาม ก่อนดูจนจบ แฮร่

[@karnchomsiritrakul5456]

ถ้าปิดคนนำเข้าอิสระ จะช่วยได้เยอะ และก้อเอาข้อจำกัดการสั่งรถออก มากำหนดรุ่นรถ ก้อขายยาก

[@golf46]

เฮียเป็นคนที่น่านับถือครับ

[@Zeeawon]

ไม่ไหว ไม่สบายใจ ก็หยุดครับ สู้ๆ

[@BBb-bz6bj]

เอาง่ายตอนนี้รถนิสสันยอดในไทยร่วงมากไม่รู้มีปัญหาอะไรรถก็มีคุณภาพแต่การตลาดแย่ยุโรปก็จะหยุดผลิตและจัดจำหน่ายนาวาร่าสิ้นปีนี้

[@kittipongkanphet5096]

สุดจัด

[@tkfracing]

☺️☺️🙏🏻

[@user-rc4yb4kp5b]

เสี่ยโด่ง มาไงครับเนี่ย

[@hongofview1352]

บริษัทแม่ ตั้งราคาสูงมากเกินไป ทางตัวแทนจำหน่าย ก็ขายยากนะ ทนมาได้ถึงวันนี้ ก็ถือว่าสุดๆแล้วจริงๆ แต่ถ้าราคาจำหน่าย GTR ไม่เกิน 6 ล้าน ผมคิดว่า น่าจะไปได้ดีในตลาดเมืองไทย

[@j_cop3891]

ราคาในต่างประเทศไม่สูงนะครับแต่เข้าไทยมาภาษี300%

[@user-up4eg8fp3g]

แกบอกชัดเจนกำลังมองอะไรๆใหม่ๆ

[@bangkhunnon114]

ทำไหมแจมจะทำไม่ได้ครับ พ่อก็สอนให้ตอนเริ่ม เป็นทุกคนครับ ทุกคนต้องเริ่มจาก0 หมดครับ ผมก็เห็นทำได้ทุกคนครับ ลำบากแค่ช่วงแรก

[@tumibangkok]

เอาทรัพยากรไปทุ่มกับรถไฟฟ้าดีกว่าครับ ยังไงมันก็มาแน่ ยุคของรถไฟฟ้า กินยาว

[@DukeDickTV]

R35 หรือรถแพงๆทั้งหลาย กลุ่มเป้าหมายคือเฉพาะกลุ่มจริงๆครับ ไม่ได้ตรงตามเป้าหมายตลาดทั่วไปนะครับ ไม่ใช่รถบ้าน

[@ktstay7498]

ต่อไป เทสล่าแน่นอน

[@tkfracing]

รอติดตามโปรเจคต่อไปได้เลยค่า☺️☺️🙏🏻

[@chatcharwarnphiriyasinsak1072]

เสียดายTKFบางแค สมัยTKFบริการดีมากๆ พอเลิกทำเปลี่ยนเจ้าของไปด้วย เจ้าของล่าสุดนี่บริการยัดเยียดมาก

[@udocub]

ให้น้าแถม..ไปรบที่ชายเเดน เเต่ให้เดินทางไปเอง คงเหนื่อยครับ

[@sumetsarutikarnchang5524]

พ่อตาครับ 😂😂😂 เป็นผมก็ move on for the next generation.

[@user-tl9bv3mm4r]

เอาเเล้วไงมันมาก

[@Mickza1991]

พี่แถมแกมาถูกจุด เริ่มก่อนได้เปรียบกว่า

[@kanranty8407]

เลิกเป็นตัวแทนดีแล้วถ้าพี่แถมทำรถไฟฟ้ารุ่งแน่รถไฟฟ้ามาแน่

[@Ppanawin]

ชอบเฮียแกครัช 🙏🙏🤣🤣

[@Rayjand1]

ลุงข้างบ้านผมเป็นตัวแทนจำหน่ายกาแฟนำเข้ายี่ห้อหนึ่งมาสิบปี เจ้าของรายใหญ่ที่ต่างประเทศเห็นแกขายมานานแต่ยอดขายไม่ดี เลยเปลี่ยนให้เพื่อนบ้านลองไปทำการตลาดดูบ้าง

[@jatupornnakkaewtett6726]

จะอยู่ตำแหน่งใดที่ใหน ไม่สำคัญครับที่แน่ไปยังติดตามพี่เเถมเสมอครับ

[@achirawutsangtawee3967]

r36 ค่อยกลับมาใหม่ครับ

[@Feb225]

ยังขายNissanแบบปกติอยู่ไหม

[@tkfracing]

ยังเป็นดีลเล่อนิสสันอยู่เหมือนเดิมค่า☺️

[@946auto]

สวัสดีครับ

[@Ppanawin]

รถไฟฟ้า มาแนๆคีบ

[@ap3313]

รถไฟฟ้า ถูกทางแล้วครับ

[@ratchawarutchannel710]

ถ้าราคาสัก5-6ล้านผมว่าขายดีแน่นอน...ราคามันแพงและขยับขึ้นทุกปี กับบอดี้เดิม คนซื้อคงไม่ปลื้ม

[@077292176]

รถไฟฟ้า ราคาไม่เกิน2m วิ่งได้800โลผมรอวันนั้น จัดแน่นอน

[@user-cz6oz4sb8g]

อยากให้รุ่นใหม่ออกมาบ้าง อัพเกรดมาสิบกว่าปี พอได้แล้ว ก็อตซิล่าแก่ เดินยังไม่ไหวเลย

[@sergeok0001]

แกถอนตัว รอ เทสล่าแน่ๆ

[@tttt-dg3nk]

R35 มันแค่ก้อนไขมัน ที่เกินจาก ตะกูลz ฝรั่งว่างั้น ผมว่า r34 สวยกว่าเยอะ r35 ผมนี้สายgtr เลย ถ้าซื้อ r35 10ล้าน+ ขับพอสคัน6ล้าน+ ดูดีกว่าเยอะ

[@user-gc6zp5sh8t]

ภาษีมหาโหด

[@user-cx2op7lx6u]

คนญี่ปุ่น เค้าไม่ได้ไว้วางใจใครง่ายๆนะ

[@pisanunookgyh9645]

ภาษีแพงสัดแทนที่จะได้ขี่กันทั่วๆไป

[@user-fw9bk9il9y]

อย่างรั่ว55 มันก็แพงกันทั่วโลกอ่ะ ไม่งั้นคงเป็นรถแม่บ้านจ่ายตลาดไปแล้ว

[@kakboynk1381]

@@user-fw9bk9il9y อีโว10 ที่มาเลขายล้านห้า ในไทยเท่าไหร่ขนาดมือสอง

[@taywinphunputtikul4360]

การเปลี่ยนแปลงมักมีสิ่งดีๆเสมอครับลุยต่อครับพี่แถม

[@user-fw9bk9il9y]

ถึงว่ามีตัวเเทนจำหน่วยเปิดใหม่

[@ohv667]

กรุงไทยเอาไปทำตลาดต่อเงินหนาไม่เน้นกำไร

[@boonprasongchaijantra462]

ผ่านโชว์รูมแกบ่อย ช่วงนี้แกเน้นขาย tesla แล้ว นิสสันก็ขายรถบ้านทั่วไป

[@thetrading444]

เรียกว่าเป็นงาน เทสล่ารวยกว่าในอนาคต เอาง่ายๆ

[@boonprasongchaijantra462]

@@thetrading444 แต่ถามว่าชอบแบรนด์ นิสสันไหม ก็ยังชอบเหมือนเดิม ถ้าไฟฟ้า ผมว่า นิสสัน คิกส์ เหมาะสำหรับเมืองไทยน่ะ

[@BlueSkyNGW]

น้าแมน มองแต่พื้น

[@user-sm4di3kc9g]

ก็เหมือนเมียแหละ อยู่ ด้วยทุกๆวันเป็นสิบปีก็เริ่มเบื่อบ้าง ติดที่มันทิ้งไม่ได้ เหมือนงาน

[@user-zm7fh6gi1y]

แกคงสุดกับ gtr แล้ว

[@shadownblackskyblacksun672]

เขามองที่ถนน

[@user-jk1lo6tk9z]

ไม่ไปเทคมิเอ้าแล้วหรอครับ

[@user-zx1qg7yg4l]

มุขเก่ามาก

[@sorawitteejung3049]

ถ้ามีที่จอดรถ ในบริเวณ บ้านนะ รถไฟฟ้า คือตัวเลือกที่จะเปลี่ยนรถเลย ระยะ 5ปี สบายกระเป๋า ชัวร์

[@tkfracing]

รถไฟฟ้าถึงจะใหม่ในบ้านเราแต่ถ้าได้ลองแล้วจะติดใจเลยค่า☺️☺️

[@MrArchasit]

แกจะมาจำหน่าย รถไฟฟ่า ตัวแทนขายเทสร่าสะแล้ว ว่างั้น

[@ZeaKornZz]

จากที่ฟัง น่าจะไม่ใช่เหตุผลหลักหรอก

[@kakboynk1381]

แกคงไม่บอกตรงๆหรือบอกหมดหรอก

[@jibjib1090]

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🍥🍙🍥