Máy Ex68+ Bị Bó bạc piston Ra Khói Trắng Vẫn Chạy Từ Huế Về SG 1150km & Nguyên Nhân Vì …. 😱

Рет қаралды 5,058

Күн бұрын

Пікірлер: 53

@tuanatnguyen2482 3 ай бұрын

Xe của em hôm bữa thay lọc nhớt lô xong chạy cũng 5-6 bình nhớt mới mở ra. Thì cũng bay ra 2 mảnh. Mém tí lúp 😑. Chứ lọc zin từ lúc mua xe chạy tới odo 40k km cũng ko sao

@hieupooentrosang876 3 ай бұрын

Thay lọc nhớt giả lọc nhớt lô tháo ra 3 miếng😂😂😂 lọc nhớt mị thay đồ xi da . Xe tui xài đồ toàn lọc nhớt hãng yamaha vn là ok nhất xe mình toàn xài đồ hãng yamaha việt nam vô hãng nó bán có 65 k cho 1 lọc nhớt hãng ya việt nam

@thuongnguyen-of3st 3 ай бұрын

Có coi video trc đó ko b

@hieupooentrosang876 3 ай бұрын

@@thuongnguyen-of3stcoi lòng mẹ mày

@thuongnguyen-of3st 3 ай бұрын

@@hieupooentrosang876 mở miệng thể hiện trình độ thiếu học hả b

@PHAMTUANMOTORCYCLE 3 ай бұрын

@@hieupooentrosang876 Sao bn cmt thiếu tế nhị vậy ?? mình nhớ bn cmt khá nhiều trên kênh đâu tới nổi nào ta ??

@HoangNguyen-dx5bu 2 ай бұрын

Xe Honda của mình V6 3000cc chạy 400000Km mấy vẫn còn nguyên thủy không ra khói chạy vẫn còn rất bốc.

@PHAMTUANMOTORCYCLE 2 ай бұрын

@@HoangNguyen-dx5bu Xe oto mà 😂

@ThuongNguyen-my4by 2 ай бұрын

Ex 155 zin của e chạy shell ultra đc 1500km cảm giác bị nóng máy ko đc êm nưaz kiển tra màu nhớt chưa đen có nên thay ko a nhỉ . Dù gì shell cũng hơn nhớt trong hãng

@PHAMTUANMOTORCYCLE 2 ай бұрын

@@ThuongNguyen-my4by Shell nó vậy á e . k bốc, Nhưng đi bền sạch máy

@ThuongNguyen-my4by 2 ай бұрын

@@PHAMTUANMOTORCYCLE e chạy trong phố Saigon thì tầm bao nhiêu thay là hợp lí a nhỉ

@PHAMTUANMOTORCYCLE 2 ай бұрын

@@ThuongNguyen-my4by 3000km

@thoaidinhanh9387 2 ай бұрын

❤❤❤

@chicuongne24 3 ай бұрын

Ex này có lọc rời cũng tiện tht muốn thay lúc nào thay, còn ai đi win thì chịu khó phải kĩ, bảo dưỡng, đi nhớt xịn thì lọc nhớt vẫn sạch như zin chả sao

@PhuongLe-ns2ev 3 ай бұрын

🤣 content này hơi bị tốn lúa kkk

@DuyNguyen_2502 3 ай бұрын

A Tuấn cho e hỏi là e đi frando vs brembo real ( mua new ) gắn xe, chạy lúc nào bóp thắng cũng kêu két két, có cách nào xử lý đc ko a. Nhất là frando đời mới hay cũ cũng đều bị kêu 😢

@PHAMTUANMOTORCYCLE 3 ай бұрын

e mài mặt bố cho lán lại hoặc thay bố khác đi

@thuongnguyen-of3st 3 ай бұрын

Em thay lọc lô. 1 lần may k sao Do chạy cũng chậm 60km/h. Còn si fi e toàn thay lọc lô đã xài đc 7 năm rồi ko sao cả 😂

@PHAMTUANMOTORCYCLE 3 ай бұрын

tại đi chậm k bị bung ra đó

@quazxcv 3 ай бұрын

A thay nhớt shop ở huế à :)))

@thulevan2380 3 ай бұрын

Em Tuấn ơi, cho anh xin hỏi xe Eblach có đi phượt đường đèo núi hoặc đi ra Hà Nội được không em. Anh cảm ơn em.

@PHAMTUANMOTORCYCLE 3 ай бұрын

nghe tên lạ vậy a

@KhangTran-dp1zx 3 ай бұрын

@@PHAMTUANMOTORCYCLE ý ảnh chắc là AirBlade đó a

@PHAMTUANMOTORCYCLE 3 ай бұрын

@@KhangTran-dp1zx Ab làm nồi lại và làm máy 160cc chạy ngon lành

@caonamnguyen89 3 ай бұрын

❤😮😮😮

@PDPhanDai 3 ай бұрын

Thùng rổng kêu to!!!

@PHAMTUANMOTORCYCLE 3 ай бұрын

Giải thích câu cmt của bn nha. Bn hơi xúc phạm ng khác rồi đó

@PHAMTUANMOTORCYCLE 3 ай бұрын

Có rỗng không thì ngta có clip đi rõ ràng chứ k nói miệng như bn. Lớn rồi đâu phải trẻ trâu mà cmt thiếu văn hóa vậy 🙂

@ieunguyen6162 2 ай бұрын

cái thời ổng còn chạy pkl chắc m còn nằm dưới mắt cá chân. ở đó nói ngta thùng rỗng kêu to

@PHAMTUANMOTORCYCLE 2 ай бұрын

@@ieunguyen6162 giờ vẫn chạy pkl 🥹

@PDPhanDai 2 ай бұрын

@@ieunguyen6162 đúng òi!!! Sao biết hay zậy, tao nằm ở mắt cá chân con cá Mập á! 10 điểm cho sự tinh tế👏👏👏👏

@thempham4958 3 ай бұрын

Sop nào vây anh tuấn

@PHAMTUANMOTORCYCLE 3 ай бұрын

Do ngta k biết thôi. kệ đi e giờ chắc họ sẽ cẩn thận hơn.

@trieuannguyen8833 3 ай бұрын

thi ra day la nguyen nhan ong keu R15 chay truoc di de ong chay tan tan ve sau.

@PHAMTUANMOTORCYCLE 3 ай бұрын

Bị ra khói sau khi thay nhớt với lọc là thấy nghi nghi rồi. vì nếu máy có vấn đề thì hôm trước chạy gắt đã bị. Nhưng chưa tháo ra thì k kết luận sớm. về mở ra mới rõ

@thanhhua6969 3 ай бұрын

thua zin hết đủ mạnh rồi chỉ cần tốc độ cao hơn chút là dc độ máy thì làm sao máy êm bền được chỉ nâng cs máy lên bốc mạnh trong khi cái khung sườn nó chỉ chịu đc cục máy 155 17-19 mã giờ độ máy lên vài 3 4 chục mã thì sao cá khung sườn nó chịu nổi cục máy này thích thì độ nhưng khi sảy ra đột xuất trên đường thì chấp nhận

@thuongnguyen-of3st 3 ай бұрын

Mình cũng thích zin . Đã độ thì ko bền, thích tốc độ cao thù mua pkl mà chạy

@thanhhua6969 3 ай бұрын

@@thuongnguyen-of3st đây là nghề của bạn ấy rồi nên cũng vừa trải nghiệm vừa làm cho khách kiếm dc thu nhập còn cá nhân mình thì chỉ muốn zin chạy đã độ thì phải đồ xịn trên cấp zin hãng độ còn bạn tuấn có kinh tế khủng theo dõi video b ấy thì biết thay xe như thay áo và toàn xe khủng

@vont8876 3 ай бұрын

20-30 hp thôi ôg ơi kkk.

@PHAMTUANMOTORCYCLE 3 ай бұрын

@@vont8876 65+ 4 đã 34-35hp mà 68+ bn kêu 20-30 mình cũng ạ với bn lun. 20hp xe 62-63 rồi bn. Từ 65zz là 28-32hp.

@PHAMTUANMOTORCYCLE 3 ай бұрын

Xe zin mà thay lọc nhớt như clip mà chạy đường dài bó bạc như xe mình là lup rồi bn. Nhờ mình đi piston touring nó nặng mới chạy cả 1000km được đó. Xe độ bn làm máy mạnh đâu có nghĩa bn phải chạy hết ga đâu mà sợ khung sườn này nọ . Vặn tầm nữa ga 140-150 đều tốc độ mà chạy. Có bền có an toàn không là do bản thân ng chạy thôi. Trong khi xe zin vặn hết ga 125-130 rất mất sức thì xe độ chưa nữa ga . Xét về độ bền thì bn thấy rõ nếu chạy xe zin tầm 90-100% ga lúc nào cũng hết ga so với xe độ mới chạy có 60-70% công suất xe nào ổn hơn. Quan trọng là người làm máy có ok không thôi. K phải xe độ nào cũng ngon. nhưng nếu nói k bền còn tuỳ nhiều vấn đề. Xe zin còn hư hỏng mà đâu phải zin là ok hoàn hảo đâu

@anh3thanh25 3 ай бұрын

A tuấn oi sao cái thắng đĩa sau của ex 150 cua e từ khi đi thay bố thắng trong hãng ra .mà thắng cứ bị keu ket ket rất khó chiu.bị 2 tháng rồi vẫn không hết. Lúc bố thắng cũ thì vẫn bình thường

@khangtran2608 3 ай бұрын

Mình chỉ cái này nói ra sợ bạn cười ... Bạn lấy miếng nhớt thoa nhẹ lên 2 mặt bố ... lắp vô lại ... chịu khó chạy rà thắng chậm chậm ( nhớ bóp thắng trước ) ... dĩ nhiên nó sẽ thắng ko ăn ... bạn rà khi nào nó hết kêu thì bạn tháo ra rửa sạch sẽ ( bố và đĩa ) ... lắp vô lại ... chạy chịu khó rà thắng vài bữa là bth lại nha

@anh3thanh25 3 ай бұрын

@@khangtran2608 khong có đồ tháo

@giang3055 3 ай бұрын

Tính chỉ mà k có đồ tháo thì thôi luôn... Gở bố ra, dạp nhẹ 1 cái cho lòi píton ra 1 chút r rửa sạch, sau đó ép lại r gắn bố lại @@anh3thanh25

@PHAMTUANMOTORCYCLE 3 ай бұрын

@@giang3055 bữa mới làm y vậy cái piston nó văng ra luôn & sẵn vệ sinh luôn cay 🥲

@PHAMTUANMOTORCYCLE 3 ай бұрын

Do lúc thay k vệ sinh piston heo dầu. ép zo luôn dơ nó chui vào phốt rồi. giờ tháo vệ sinh sạch thay dầu là hết

@navohoanvo9869 3 ай бұрын

Tại kĩ quá nên vậy chứ ai đang chạy thay dọc đường chi.

@PHAMTUANMOTORCYCLE 3 ай бұрын

Đù nói vậy chịu 😂. Thay ở shop lớn chứ phải thay tiệm honda ven đường đâu bn. nếu bn không biết thì nên tìm hiểu rồi nói chứ phan bừa vậy sao được. - Xe độ đi hơn 1000km nhớt nó cạn còn 700ml và mất độ bôi trơn do xăng canh dư hơn zin. - Rồi chạy 1 ngày 1150km suốt 15-16h liên tục không thay chờ lup hay gì 🤨.

@nbk636 3 ай бұрын

Nói kiểu này nên đổ nước sông vào két nước cho mát đỡ kĩ ạ