The RS4 Limo 2.0 - We shape the side panels! Baltic Carbon part 2 #8 | Philipp Kaess |

The RS4 Limo 2.0 - We shape the side panels! Baltic Carbon Part 2 #8
After the side parts are actually ready for painting, we dare to take the next step!
The used RS4 side parts are moulded by Artjom in Lübeck so that they can be produced in carbon later.
Here you can find more information about Baltic Carbon:
www.balticcarbon.de
Here you can find our new Fashion Line Shop:
www.arlows-fashion.de
In the future you will get mega interesting LIVE streams as a channel member again.
So you can become a channel member:
/ @philippkaess
You want to be always up to date with my projects?
📸 Follow me on Instagram:
/ philippkaess
#RS4Limo
#Philippkaess
#BalticCarbon

[@balticcarbon6921]

Danke für das positive Feedback! Es motiviert mich sehr weitere Schritte zu wagen!

[@unbelieveableJupP]

Bitte machen! Mit Qualität kann man sich abheben und ich sehe, dass Du auf jedenfall jemand bist, der Qualität liefert. Muss ehrlich sagen ich bin beeindruckt.

[@lawi_233]

@@unbelieveableJupP 3 . ةي94وت8

[@Andresander1972]

Gibt es eigentlich weiß struckturiertes Carbon? Ich spreche nicht von einer weißen Carbonfolie, sondern von 2mm starken Platten. Danke fürs Feedback

[@specialone2896]

Ehrlich man Respekt....

[@TG-ex3oo]

'Original' RS4 Limo Seitenteile zu verkaufen. Wie neu, wegen Umbau auf Carbon abzugeben. :D

[@theo7709]

Die wandern bestimmt mal an Marius' Limo

[@blechgefaehrten]

Jörn Helmich glaube ich auch. Marius nimmt gleich auch nen Carbonsatz. Die Form muss sich doch lohnen 😆

[@Sinancan93]

@@JoernHelmich Hätte Marius mal bei der Knechterei für Lau verdient!

[@frankotto83]

@@JoernHelmich das wär n hartes Geburtstagsgeschenk!😅👍🏻

[@TheRonny0815]

ihr seid schon ein bissl crazy 😂der Aufwand die Seitenteile einzuschweissen um sie anschließend wieder raus zu schneiden 🤦‍♂️👍, immer eine stufe mehr, aber sehr geil

[@timmott3099]

Macht weiter so mega geil besser als eine Serie

[@MaxMustermann-pu6er]

Es ist doch eine Serie 🤔

[@Kvasir87]

Eine Sache die mich hier tatsächlich am meisten begeistert ist die Einstellung die ?Artjom? an den Tag legt. Es ist leider sehr schwer solche Leute zu finden! Tolle Arbeit!

[@DenisXL]

Wiegt mal das Blechseitenteil und dann das Carbonseitenteil

[@mayo8891]

Du glaubst es kaum, es wird bestimmt leichter sein.

[@DenisXL]

@@mayo8891 bisher können wir nur spekulieren.. 😬😅

[@SileTv1998]

@@mayo8891 muss nicht. Kann auch gleich schwer oder schwerer sein. Da würde sich Philipp aber nicht mit zufrieden geben :D

[@tinyrick4832]

@@SileTv1998 Da die türen damals schon wesentlich leichter waren gehe ich davon aus dass es beim seitenteil nicht anders aussieht

[@53Freestyler]

Warum sollen die Teile nicht leichter sein ?

[@926VarioPower]

Top arbeit Jungs. Das Rebuild der Limo wird mehr scheppern als sein Bruder zuvor. Weiter so ✌

[@caddyg6018]

Fendt in carbon wär doch auch geil!😉

[@Maximumweldz]

@@caddyg6018 der währe mir viel zu schade um mit ihm und einem Krampe Kipper stecken zu bleiben

[@TheSkilfingar]

Bruder?

[@rs4apfel957]

@@TheSkilfingar die "alte" Limo !!

[@TheSkilfingar]

@@rs4apfel957 also die Schwester

[@ericmaulijr.2493]

Die einen gipsen den Bauch ihrer Schwangeren Frau, die anderen das Seitenteil ihres Autos😅

[@stainlessmanufaktur]

Kann man jetzt diskutieren was besser ist😅

[@harryfahrtdenwagenvor5202]

Wird ab jetzt in Vollcarbon abgekupfert 🤭🙈👍

[@peterzingler6221]

@@harryfahrtdenwagenvor5202 das hätte aber definitiv was :D

[@ted5569]

Bahahaha🤣

[@horsthumbug1612]

Carbon Babys ?

[@andreasfindeisen6019]

Absolutes Tier der Artjom. Drei Daumen hoch!

[@maxgottfried13]

Maschine, der Mann :-)

[@partikelsmusic]

Aus technischer Sicht, ganz klar der beste Autokanal bei YT. ♥

[@19ZORES72]

Stundenlang könnt ich da zuhören... Wahre Könner am Werk!

[@arcezproduction1864]

bei der Abschlusssequenz wo ihr das/die Seitenteile rausnehmt sind aber auch schon 1-8 wohl verdiente Bier dabeigewesen oder ? :D Respekt, mega Qualität, Meine Meinung ist das Philipp und Marius den Begriff "Made in Germany" immernoch zu 100% wahrnehmen, was leider immer seltener gemacht wird

[@martinbartenbach8516]

Ja die jungs trinken ja immer dieses maschinenöl von heineken.

[@peterzingler6221]

@@martinbartenbach8516 corona hat halt nen Image schaden

[@frankotto83]

@@peterzingler6221 jetzt ja!😅🤣

[@arcezproduction1864]

Aber der Coronaimpfstoff schmeckt trotzdem gut😁 Prost, für die Gesundheit🍺

[@d.schreiber873]

ihr habt echt ordentlich einen am Sender. PERFEKT!! 😂 👍👍👍

[@czessnaskymaster6133]

HÄRTEN, nicht TROCKNEN, genau richtig erklärt. Epoxidharz ist additionsvernetzend, jedes Gramm von Komponente A braucht jedes Gramm von Komponente B. Super geniale Form, schade, das der Bau nicht genauer gezeigt wurde. Wer hat von euch schonmal ne Form gebaut? Geht nicht drum, das ich das schonmal gemacht hab, geht drum, welcher gigantische Aufwand dahinter steckt. Im Modellbau heist es, mit maximalem Aufwand das geringstmögliche Ergebnis zu erzielen, aber beim Tuning kostet alles sehr viel mehr Geld. Meinen allerhöchsten Respekt dem Formenbauer, freu mich aufs nächste Video.

[@oldschoolgamer8278]

Absolut faszinierend. Und es wirklich von Null an mitverfolgen zu können ist richtig genial. Dankeschön!

[@johnr.3945]

Respekt.. für das Niveau 👌👍 Klasse Arbeit

[@gti_clubsport_edition]

Echt heftig bis jetzt. Ihr seid gut dabei. Respekt an Baltic Carbon 👍👍👍

[@elsevollmilch6525]

Ihr habt voll den Nagel im Kopf! Respekt ;-)

[@gregorbruckner4078]

Ich bin begeistert wie man sich über Details so freuen kann :) Das spricht für die Qualität des gesamten Projektes. Freu mich schon wie es weiter geht :)

[@lemalu_]

Eine super Arbeit Artjum. Wahnisnn dieser Aufwand. Rießen Respekt und Anerkennung für den Aufwand Philipp.

[@he4d5hokz]

Dieser Aufwand.... GEIL!

[@KielerJung1887]

Mein Riesen RESPEKT was ein geiles Projekt mach weiter so 👍🏼

[@bombakinggaming212]

Einfach geil wie ihr das zeigt! Bin total gespannt wie das fertige Teil wird!

[@m_a_rc]

2025: Philipp baut den A4B5 komplett in Karbon🤣

[@Nik_Styn]

Monocock

[@truckertj2109]

Mit Titan Antriebsstrang

[@m.w.998]

Und Antriebswellen aus Styropor 🤪🤪😂😂. Ne Spaß

[@Benepene]

@@m.w.998 Aerogel

[@peterzingler6221]

Carbon Antriebswelle

[@manuelcarrasqueira5515]

Ihr seit der Hammer. Mega interessant und Geil zu sehen war so geht. Mega mega mega

Respekt, krasse Arbeit und das alleine! 👍👍👍

[@lukasspike3685]

Artjom the night-man 😂

[@Patchworkdaddy007]

..... Alter was ein Aufwand! 👍👍👍👍

[@MaxMue]

Respekt an die Arbeit/ Leistung!

[@nvdesignzfas3027]

Sehr geil! Schon viele Negativformen gesehen und gebaut, aber die toppt alles.

[@mirdochwayne]

"Noch genauer wäre im "mü" Bereich, im Mü-seeligem Bereich" - fynn kliemann 😃

[@MavTheCrow]

Wow viel Stress! und hammer Video ! good work !

[@scrhunter3901]

Allein das intro immer wieder so geil!!!! Bester sound!

[@VRTPATRICK]

Einfach Hammer was ihr leistet 😎👍🏻

[@sebstan85]

Alter Verwalter Da hats wer hart im griff. RESPEKT an den Herrn BalticCarbon 👍❤️👌

[@mandyvandecken2577]

Ich freue mich schon riesig auf die neue RS4 Limo!! 🤗😘

[@heinzmuller6858]

Für euch gibt es nur eine Beschreibung die passt. Ihr seid total der Hammer!!!!

[@marcel.b.8322]

Bin schon richtig gespannt auf die Carbon Teile 😎🤤💪🏻

[@janbuker8722]

Genial 😎🤗 Das wird richtig fett 👌 Alles aus Carbon und gehalten mit Titanschrauben. 😍

[@MrStiffmeister1980]

Da erwischt man sich selber wie man(n) mit offenem Mund und grossen Augen zuschaut, echt Hammer, vor allem das Ende ...

[@Der710er]

Geile Arbeit Jungs und wieder mal ne super Folge, tausend mal besser als Fernsehen

[@Robyn18737]

Sau symphatisch der Typ und richtig Ahnung hat er. Gönne Ihm richtig Erfolg in der Sache, zieh druch mach dich selbstständig. peace

[@DrumStrassi]

Robyn Er ist doch selbstständig

[@waldemardworezki1829]

Boar krasser Aufwand! Respekt

[@tdironny]

Jungs, Ihr habt ne totale Macke ;-) aber das ist so geil. Macht weiter so. Absoluter Respekt und mega saubere Arbeit.

[@Starkstromtechniker]

Mich würde es brennend interessieren was sowas für einen "normalen" Kunden kosten würde. Da kann man sich bestimmt nen 2. RS4 holen^^

[@Malteser3535]

Ich denke 120 Stunden für den Formenbau plus 40 für den Bau der eigentlichen Seitenteile. Denke man kann da mit 100€ plus Material rechnen, also 16.000€ für ein paar. Die 12.000€ der Formen kannst auf 50-60 Seitenteilpaare umlegen, also 200€ pro Paar. Macht einen Endkundenpreis von 4 bis 5000€ pro Seitenteilpaar.

[@mrnoneofurbusiness7942]

4-5k ist ein guter wert wenn man bedenkt was die hinteren türen(in carbon) kosten. wurde ja im jp video angesprochen

[@peterzingler6221]

@@Malteser3535 heftig allerdings kosten die blechteile vergleichsweise nicht viel weniger

[@brucebanner9532]

1500 pro Seite wäre fair, aber dafür braucht er auch seine 50 Abnehmer

[@yeon9747]

@@brucebanner9532 Das dach kostet doch schon 1,6k :D FRONT-STOSSSTANGE 2.490,00 €. also geh mal von ca 5k aus :)

[@tommyderthomas]

Ich könnte eeeeeewig zugucken !

[@mpower1587]

ICH HABE DANK DER VIDEOS ENDLICH MEINE ERSTE SCHABLONE HERGESTELLT SIE IST SUPER GEWORDEN, KLASSE DANKE EUCH FÜR DAS ZEIGEN

[@akscarface2881]

Was für ein mega Aufwand aber mega mega geil weiter so

[@DrumStrassi]

Wieder extrem spannend

[@_strichcod3338]

unfassbar interessant

[@jhz3728]

Was eine geile Freundschaft zwischen Philipp und Marius. Einfach nur geile Videos auf diesem Channel. ♥️👌

[@Daniel_kein_nachname]

Wahnsinn welche Arbeit ihr euch macht nur um die Seitenteile in Carbon an der Limo zu verbauen. Ich ziehe meinen Hut. Das Auto wird mal das Maß der Dinge werden

[@timtbk3802]

Noch nie ein Video von ihm gesehen. Aber allein als ich des Intro gehört hab abonniert

[@ijsbrand_2JZ]

Es ist ja auch vom Gefühl her ein riesen Unterschied. Wenn mal ein Teil wirklich PnP passt...Liebe pur

[@BraxxJuventa]

Krass! 👍😁

[@michaelehre1901]

Mega geil

[@donjonson1748]

Nach 1990 wollte keiner mehr einen Trabbi haben, und nun bauen die Tuner ihre Autos zu Trabbis um. Verrückte Welt.

[@frankotto83]

Du kannst doch Carbon nicht mit Duroplast vergleichen!😅🙈

[@donjonson1748]

@@frankotto83 Beides sind Faserverbundwerkstoffe.

[@dominikhammer2501]

Dr. Marius in the house 😛🤘🏼

[@scarangelocs]

Einfach nur 👌👌👍👍👍👍

[@Ralfjunghans]

Wieder MEGA GEIL💪🏻💪🏻💪🏻

[@captainwoo9097]

der pulli passt farblich schön

[@danielbachmann5660]

Mal wieder mega geil und unfassbar interessant Jungs 👍🏻👍🏻😍 aber sagt mal wie sieht es mit dem Gewinnspiel für die Mitfahrt aus? Oder hab ich nur was verpasst ? 🤔

[@ogisven7571]

Jungs ihr seit echt der Wahnsinn 👍

[@speedrider8014]

Wird immer geiler 🤟😎 würde die Carbonteile aber nicht lackieren, das man sieht was für ein Aufwand darin steckt! Wird sicher Hammer aussehen 🍾👌💪

[@TrabantRS601]

Richtig genial wäre das mit Tüv und wenn das Fahrzeug trotzdem irgendwie noch auf der Strasse bewegt wird

[@gti_clubsport_edition]

Wird nicht mehr auf der Straße bewegt.

[@TrabantRS601]

Ich weiss...das ist aber schade...denn es ist ja ein Fahrzeug und kein Stehzeug

[@sa.mi.26swissli8]

Geile Sache, hab ich so noch nie gesehen. 👍👍👍👍

[@inotoni6148]

Aj, da kommen Erinnerungen hoch. Genau solche Formen habe ich früher entworfen, aber nicht manuel sonder mittels CAD (Catia). Das waren aber Formen für Prototypen (Seat), Honda Motorräder, Bombardier (Flugzeug), oder Drohnen. Vermisse die guten alten Zeiten

[@t0byify]

Freu mich darauf auf der Retro das Teil zu begutachten!

[@Mathias97]

Die RS4 Limo 😬👍

[@DJXentar]

Aber son bisschen wad am Schwimmer habt ihr alle gell? Kein Wunder dass dort keiner aus der Reihe tanzt.. Mach weiter so :)

[@oldschoolgamer8278]

Ich glaube für so viel Leidenschaft muss das so. ^^

[@metalhead6954]

KRANK!! 👍💪🤟

[@kuhli65]

Einfach nur geil diese Leidenschaft für das bestmögliche Ergebnis! .....und ZACK.....raus mit dem ollen Blechzeugs xD

[@dukemiko]

sehr cool

[@creativemoments7954]

Ich freu' mich wie ein Kind mein e36 Cabrio mit Motorschaden wieder gangbar gemacht zu haben und ihr baut einfach sowas abnormal Krasses! Absolut geile Typen!

[@benny6678]

wenn jetzt beim backen was schief geht müsst ihr ja das Seitenteil wieder anbringen um es neu abzuformen oder ?

[@saschaholtkamp5958]

Ihr seit einfach Geil. Was ihr da alles fuer arbeit in die autos steckt. Das ist auf jedenfall rs4 limo sein vater. Weiter so

[@NoGoMunich]

Jo cool komme ich mir anschauen... Das Gerät

[@thexxx63]

Und weiter gehts, war auch Zeit, ich konnte es kaum erwarten wie es weitergeht

[@barnigerollheimer2227]

Artjom wegen dem Tepmern der Form bei 130grad, wo liegt denn der TG wert (Glasübergangstemperatur) bei dem Harzsystem, bzw wo soll der liegen??

[@derekxx2036]

In der "Matrix" ist ALLES aus Carbon! Selbstverständlich! ;)

[@marcelfeix7784]

Einfach nur Mega geil, macht weiter so!!! Könnte man diese Form auch benutzen um ein GFK Teil daraus zu Formen, z.B. für die etwas günstigere Variante als Carbon? Vielen Dank für alles!;)

[@dodo3441]

Glas, Aramid, Basalt, Pappmache .. ist der Form egal ;)

[@VolkerHett]

Die Firma eines, leider viel zu früh verstorbenen, Freundes macht richtig komplizierte Komponenten aus Faser verstärktem Kunststoff. Da geht es um Ultraschall, wir reden also von Mikrometern. Ich habe daher einen kleinen Einblick in den Formenbau. So ein "Scheiss Plastikteil" ist ein Kunstwerk! Da steckt jede Menge Handwerk und extremer Wille zur Präzision drin, Pfusch gibt es da einfach nicht. Auch nicht unter Zeitdruck, da kommt dann das Handwerk durch ...

[@registered4maturecontent751]

Frage mich die ganze Zeit, ob man das Carbon vorm Kraftstoff schuetzen muss. Gibt ja diverse Super- und Ultracars, welche so ne Art Schlabberlatz bei der Tankoeffnung haben. Sowas kann man doch bestimmt auch als gewichtsoptimierte Ausfuehrung finden?! Was meint ihr?

[@other_daysgaming9980]

RESPEKT Trotz das die Rs4 Limo abgebrannt ist baut ihr sie wieder auf, echt Respekt Ich hätte aufgegeben wären 10 Jahre Arbeit einfach in 10-20min abgebrannt

[@dergruneskodacitigoeiv4779]

Cooles Video weiter so Daumen hoch.

[@heineken1410]

Ich schaue mir jedes einzelne Video an. Ich will aber nicht die "alte" Limo vergessen. Hut ab aber was da gerade passiert.

[@m4nu98garage]

also ich hätte ja noch die Hutablage in Carbon gemacht 😎

[@Daemonarch2k6]

Frage : bleiben die inneren Radläufe in Blech, oder kommen die auch noch in Carbon?

[@brummy5691]

porno arbeit respekt super einstellung zum thema genauigkeit :)

[@AudiUnlimited]

Kein Scheiß, die Videos von der neuen Limo dürfen ruhig viel länger sein!

[@benjaminbarei5997]

Sehr geil vor allem die Genauigkeit von Artjom sowas mag ich. Aber mal eine Frage. Gibt es einen Ausbildungsberuf zum Formenbauer oder wie ist das bei Artjom? Was hat er gelernt?

[@balticcarbon6921]

Benjamin Barei gibt es in dem Umfang nicht. Ich habe verfahrensmechaniker gelernt

[@Johnny-mp2nv]

Wäre es nicht besser eine neue Lackierung zu wählen? Da das Auto eigentlich komplett anders wird und deshalb eine neue Farbe in meinen Augen verdient 😁👍 Daytona Grau wäre geil sieht man die Kontur der Karosserie besser

[@Jan-ri1qr]

DAS BLEIBT ALLES SO WIE ES IST!!!

[@horsthumbug1612]

@@Jan-ri1qr HALT STOP Du machst dich echt gerade zum Obst der Woche.

[@HajoTanzmaster]

Egal welche Farbe, Hauptsache schwarz. Frei nach Henry Ford

[@ma.hy.793]

Woher hat der Kerl das Know-How?? Wahnsinn!

[@TheEndi88]

Cool wäre es wenn du es irgendwie schaffen würdest die Blechseitenwände zu duplizieren und sie dann anbieten würdest. Plug and Play RS4 Seitenteile für die Limo.

[@DonryuRaiden]

Wie Artjom der Arsch auf Grundeis geht, als die Form losrutscht😆

[@Tsripper69]

Super und das freut dich.

[@norman8443]

ja weil der kaess alles anfingert ... ich wäre durch gedreht

[@DonryuRaiden]

Nö, war nur Feststellung. Ich wäre glaub auch mit diesem "Eyh!!!!" abgegangen. Konnte mir trotzdem ein Grinsen nicht verkneifen. Schwarzer Humor und so🙄

[@skipperretso8711]

finde das Engagement und die Qualität mit der hier gearbeitet wird sehr beeindruckend. Was mich aber besonders interessiert ist, ob das Fahrzeug nicht seine Zulassung nach KBA verliert wenn die Carbon-Teile angebaut werden. Wie sieht es aus mit der Sicherheit bei Crashs ? Was sagen die Versicherer ? Könnt Ihr mir das sagen, interessiert mich sehr.

[@87Kronprinz]

Jetzt ohne jemanden zu nahe zu treten, ich mag das wirklich sehr was ihr macht und schaue eure Videos liebend gern. Aber muss das denn immer alles übers Knie gebrochen werden. Ich denke und man bekommt ja mit das dass anfertigen der Carbon teile nicht von heute auf morgen gemacht ist und muss man dann wieder alles hoppla hopp machen, enges Zeitfenster hier enges Zeitfenster da. Nichts dauert so lange wir es dauern muss alles wird immer schnell schnell und wir haben kein Zeit getan, teilweise tun mir die Leute mit denen ihr arbeitet echt leid. Trotzdem weiterhin viel Erfolg ✌️

[@max-ye8dd]

Ich glaub die Leute, die mit bei dem Projekt Limo 2.ü dabei sind wissen es ganz genau.Solang es sich die Firmen zutrauen ist es doch auch kein Problem. Bis jetzt sieht doch alles top aus

[@marcele9433]

Kommt die Kofferraumwanne denn auch in Carbon ?

[@TheFizzArtz]

Kurze Frage an Artjom, bzw. Phil...warum macht man sich eigentlich den Aufwand mit dem Abformen? Theoretisch könnte man doch das eingebaute Seitenteil per 3D-Scanner einscannen, in CAD eine Gegenmulde konstruieren und diese dann per CNC ausfräsen lassen? Dann hätte man doch eine auf den Millimeter passgenaue Mulde zum Laminieren des Carbons, oder sehe ich das falsch? Auf die Weise entfällt zumindest einiges an Handarbeit und der Aufwand mit den Harzen, ihren Trocknungszeiten, der Formsteifigkeit, dem Tempern der finalen Form, etc. würde sich minimieren...bzw teilweise sogar vollends wegfallen.

[@kingschmiddy9124]

moin ich hätte da mal eine Frage schickt ihr auch ein Satz Formen davon nach Audi damit die für deren Historie Abteilung Teile nachfertigen können?