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S54 oder N52? Mit Philipp und seinem BMW Z4 3.0 si Tracktool für die Nürburgring Nordschleife gehen wir dieser Frage dieses Mal ein bisschen nach.
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Spec Sheet:
BMW Z4 Coupe E86 3.0Si
Baujahr: 10/2006
Gewicht: 1260kg vollgetankt
Motor: 3.0l BMW N52 Reihensechszylinder, 265PS/315Nm, Motor und Kupplung komplett Serie
Abgasanlage:
Bastuck ESD und MSD
Räder/Reifen:
Federal 595 RS-Pro 235/40 R18
auf OZ Alleggerita HLT 8,5x18
Fahrwerk:
ST XTA, Lager alle Uniball/PU, Hinterachse starr verschraubt (Alu Tonnenlager), H&R Stabis
Bremse:
VA: BMW Compound mit Kühlung über Luftsammler in der Front,
Pagid RSL29, Stahlflex, ATE Typ200
Innenraum:
Leer, schwarz auslackiert, IRP V3 Pro Shifter, Recaro Pole Position Artista Nardo auf Pleie Konsolen, Wiechers Überrollbügel, OMPG 4-Punkt Gurte, Raid Typ13 Lenkrad
Nur damit ihr Bescheid wisst, wir machen hier keine Werbung für irgendwen oder irgendwas. Der Gesetzgeber fordert mittlerweile, dass wir unsere Inhalte als Werbung oder Anzeige deklarieren, sobald wir Personen oder Marken darin nennen. Daran wollen wir uns natürlich halten. Ob das nun bei allen zurlückenlosen Transparenz führt bleibt abzuwarten... Ihr könnt euch auf jeden Fall sicher sein, sollten wir für irgendwas Kohle bekommen (nicht lachen, das ist gemein!), dann machen wir das auch unmissverständlich kenntlich. Für das Hobel präsenten bekommen wir kein Geld, nur eure Love, wie auch wir loven eure Hobel, in Ewigkeit, amen!
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