พลาดเสียเงินหลักแสน กับรถมือสอง | ซ่อม BMW E39 EP.01

[@hdychocolatier7333]

สำหรับการ​ overhaul เครื่องยนต์​คันนี้​ ถือว่าปกติของการซ่อมบำรุง​นะครับ​ เพราะเจ้าของเดิมขาดการดูแลรักษา​ที่ดี​ ที่ว่ามันแพงก็คงน่าจะเป็นราคาที่ซื้อมามากกว่าเพราะ​ E39 ตอนนี้ราคาไม่น่าไต่ไปถึง​ 185000 ถ้าดูรถขาดกว่านี้น่าจะต่อราคาลงมาได้อีกสามสี่หมื่น

[@boston6899]

คนในอยากออก คนนอกอยากเข้า คนในหลายคนออกมาขับญี่ปุ่นเพราะทนทาน ไม่จุกจิก คนนอกหลายคนก็อยากเข้าเพราะไม่เคยใช้ ดูโก้หรู และก็วนลูปแบบนี้ สู้ๆคับ

[@khontime]

จริงเลยครับ ซ่อมไม่ถึงเดียวโน่นพังนี่พัง

[@charuchorn]

ผมใช้bmw มาตั้งแต่วัยรุ่น ตอนนี้อายุ60 แล้วครับ ส่วนใหญ่ใช้ Series 3 มือสองครับ เริ่มจาก E30 E36 E46 e90lci และปัจจุบันใช้ f 30 lci สิ่งหนึ่งที่คนเล่นบีเอ็มมือสองจะต้องมีคืออู่นอกที่ไว้ใจได้รู้จริงแก้จบ ใจกว้างให้เราสามารถไปหาอะไหล่จากข้างนอกมาได้ พวกซีลทุกอย่างควรเบิกศูนย์เลยครับอย่าไปซื้อของวัดโสม ราคาต่างกันก็จริงแต่อายุการใช้งานจะต่างกันเยอะ เดี๋ยวก็ซึมเดี๋ยวก็รั่ว ศูนย์ใหญ่ผมไม่เคยเข้าเลยครับ ที่บ้านก็มีรถใช้หลายคันขอบอกว่าสมรรถนะต่างกันเยอะมากครับ ยิ่งรุ่นหลังๆ F30 ประหยัดน้ำมัน กว่ารถญี่ปุ่นอีกครับ ใครจะเล่นบีเอ็มมือสองเลือกซื้อปีใหม่ๆเข้าไว้ครับ จะไม่ต้องมาปวดหัวทีหลังครับ และประเภท อย่าง5230i คันนี้อายุมันไม่ใช่น้อยแล้วนวัตกรรมเครื่องสมัยนั้น ยังไม่ได้พัฒนาเหมือนปัจจุบันกินน้ำมันมาก จนหลายคนต้องขายทิ้ง ก็ฝากไว้เป็นข้อคิดนะครับ เพราอู่ที่ไม่เก่งจริงซ่อมไม่จบเยอะมาก ตามนวัตกรรมของรถไม่ทัน ใครเจอแบบนี้ก็โชคร้ายและเข็ดbmwไปเลยครับ

[@Madhros]

​@@charuchorn ขอทราบอู่ที่พี่ทำประจำได้มั้ยคับ

[@isusfoto8channel694]

@@charuchorn ทราบอู่ประจำได้ไหมครับ

[@matongyoutube]

เพิ่งไปซ่อมอู่นี้มาเหมือนกันครับปกติมีอู่ประจำตอนทำ e36 แต่เห็นอู่นี้ในยูทูปใครผ่านมาเห็น ผมจะบอกว่าไปอู่อื่นเลย 1. ค่าแรงแพงกว่าที่อื่น สองถึงสามเท่า 2. ใช้เวลาซ่อมนาน 3. ไม่ได้คุยกับช่างโดยตรงไม่มีการอัพเดต 4. รถผมเอาเข้าไปทำมีไฟเกียร์โชว์อย่างเดียว ซ่อมเสร็จ ไฟเครื่องโชว์ ไฟเกียร์โชว์ abs โชว์ 5. ถอดแบตแล้วไม่ปิดฝาครอบแบตคืนเปลี่ยนนํ้ามันเครื่องไม่รี oil service แสดงถึงความซุ่ย 6.ฝุ่นดินเต็มรถ 7. อู่แจ้งว่าเกียร์มีปัญหาอาจจะต้องเปลี่ยน ลบโค้ดให้เรียบร้อย ผมจึงถามว่าเอาคอทจับหรือยังอาจจะเป็นที่แอร์โฟร์ ช่างบอกแอร์โฟร์ก็ดีบ้างไม่ดีบ้าง ผมจึงไม่เปลี่ยนเกียร์กับทางอู่และใช้ inpa ดู code เองพบเกี่ยวกับอากาศ ชื้อแอร์โฟร์มาเปลี่ยน อาการเกียร์กระตุก และไฟเกียร์หาย 8.รถผมช่วงล่างอู่เขาส่งไปทำที่อื่น 9.ถอดแบตแล้วเวลาในรถรีเซ็ตไม่ตั้งคืนค่าเดิม ถ้าใครอยากเห็นบิล ส่งเมล์มาได้ครับยินดีแชร์ เจ้าของคลิปมีความเห็นยังไงกับอู่นี้แชร์ได้นะครับ คุยกันทางเมล์ได้

[@Kittysuck]

@@matongyoutube ค่าอะไหล่บวกเยอะจริงครับ ตอนนั้นรีบเก็บงานเพราะต้องใช้รถเลยยอมทำไปก่อน ถ้าไม่ฉุกเฉินจริงๆคงไม่กลับไปทำแล้วเหมือนกันครับ

[@sr20detgt1]

เห็นราคาละสะดุ้งเหมือนกัน

[@matongyoutube]

@@sr20detgt1 ใช่ครับผมเอารายการไปให้อู่ที่ทำประจำประเมิน ราคาโอเคกว่าเยอะครับ

[@pku1594]

ซ่อมนานเนี่ยเอาไปให้อู่อื่นทำต่อป่าวอ่ะ เปลี่ยนขนาดนี้ผมยก short block เลยดีกว่าช่วงนี้ราคาเครื่องรุ่นนี้กำลังถูก

[@greatnotgood]

ผมกำลังจะเอา E46 ไปทำที่อู่นี้เลยภายในไม่กี่วัน ก่อนหน้าโดนอู่ที่ไว้ใจแถวบ้านตุกติก เลยจะไปลองอู่นี้ ดีที่เห็นคลิปนี้ก่อน พอมีอู่ที่ไหนแนะนำได้บ้างไหมที่ราคาไม่แรงมากครับ

[@โซ่ยปิติ]

เก็บได้ขนาดนี้.ผมว่าไม่แพงในราคาที่เสียไป.จากนี้เหมือนรถที่สามารถใช้ไปได้ทั่วทุกเส้นทาง.ซื้อถูกซ่อมแพง.ซื้อแพงซ่อมถูก.อย่าคิดมาก(หมายถึงปีรถครับ)เราเรียกว่าปั้นใหม่.ผมปั้นแอ็กครอสปลาวาฬ.เครื่องV6ก็แสนกว่าๆเช่นกัน.ของคุณพี่คือBMWขับดีกว่ากันเยอะครับ

[@มะหนุ่มเทพเทวดา]

ขายต่อไหม 5 แสน

[@tksim2685]

ผมใช้อยู่ครับ ซื้อแสน ซ่อมสามแสน แต่ใจรัก เพราะคำว่าดีที่สุดในโลก ผมชอบมาก

[@hatchbacklover3965]

รวมๆสี่แสน ได้ขับรถที่ราคาเคยสามล้าน ก้อคุ้มนะครับ. ผมใช้ bmw f20 ซื้อหกแสนกว่า เก็บงานไปแสนนึง กริปเลย จบที่7แสนกว่า ได้ขับรถที่ราคาเคยสองล้าน. ก้อดีนะ

[@gateintertrad]

ผมพูดในมุมคนเคยซื้อBMW มือ2 อายุรถ5ปี วิ่งมา90,000 ซ่อมห้างตลอด แต่ซ่อมตลอดนี่ต้องบอกว่าแค่เข้าตามระยะมากกว่า ผมใช้ต่อไปครบ100,000โล เจอซ่อมจุกจิกตลอด ไม่ว่าระบบไฟ ระบบเบาะ ระบบabs เอาแค่ไฟเพดานยัง งอแงเลย พอรถวิ่งได้ 130000โล ทีนี้ละเจอของใหญ่ ยอยเพลาเริ่มมีปัญหา เครื่องเริ่มมีเสียงดังตอนเช้า ตู้แอร์รั่ว ระบบม่านไฟฟ้าเกเร ผ้าหลังคาเริ่มย้อย พอรถใช้ไปถึง150000โล ทีนี้ กระจกไฟฟ้าไม่ทำงาน เหตุจากพลาสติกที่รองกระจกแตก มันเป็นระบบเซพของเขา แต่ไม่เซพกระเป๋าเงินเรา คอยจุดระเบิดเสีย มีคราบน้ำมันเริ่มซึม พอซ่อมรอบนี้ ผมขายออกเลย จริงๆก็ถือว่ายังใช้ได้ละครับ แต่ที่ขายออกเพราะ ราคาซ่อมแพงมาก นี่ขนาดผมวิ่งอะไหล่เอง แล้วจ่ายค่าแรงแยกออกมา ที่วิ่งอะไหล่เองเพราะว่า อะไหล่BM มันมีเกรดด้วย จึงต้องเลือกเกรด เพราะไม่ได้เบิกห้าง และผมก็ยืนดูช่างตลอด เข็ดจากรถคันก่อนๆ ช่างชอบใส่อะไหล่มาไม่ครบ โดยเฉพาะพวกกิ๊บต่างๆ ตอนนี้ผมมาจบที่รถญี่ปุ่นนี่ละ อะไหล่ราคาไม่สูง แถมหาง่ายมากๆ จะซ่อมหนักอย่างไรก็ไม่ค่อยกล้วว่ารถจะจอดนานรออะไหล่

[@kapook23nov]

😮😮omg 150k เจอขนาดนี้ เจอราคามือสองพวกวัยรุ่นรถคันแรกตาลุกวาว เจอค่าซ่อมหงายท้อง

[@awmsinaaa6975]

ซื้อมาแสนกว่าซ่อมอีกแสนกว่า รถยี่สิบกว่าปีถือว่าธรรมดามากครับ..รวมแล้วสามแสนกว่าจิ๊บๆ.. ดีนะครับที่ใช้บริการอู่นอก ถ้าเข้าห้างอาจจะเจอไปสี่แสน...

[@jimtisorno315]

อยากให้มันพังมากกว่านี้ เพราะอยากฟังเสียงบรรยายยาวๆ มากมาก อีกการพูดเสียงนุ่มนวล ลื่นไหล วรรคตอนดี กานจัดเนื้อหา เป็นไปตามธรรมชาติน่าฟัง มาก ครับ.

[@Kittysuck]

@@jimtisorno315 เดี๋ยวน่าจะมี ep ต่อๆมาอีกครับ เพราะถ่ายเก็บไว้อยู่ แต่ยังไม่มีเวลาตัดคลิปเลยครับ ปล. ขำที่บอกอยากให้มันพังมากกว่านี้อีก 5555555555

[@tkfruit6981]

ขอep2คับสนุก​@@Kittysuck

[@Kittysuck]

ep.2 มาแล้วนะครับ ล่าสุดมีเรื่องให้ทำอีกแล้ว kzbin.info/www/bejne/fnvIg2x_gdN_mKc

[@phongwaridtammapet3344]

@@Kittysuckซ่อมทีเดียวจบไปเลยพี่ ต่อไปก็อยู่กันยาวๆ ใจมันรัก

[@a2t7s3r5]

ถ้าเป็นคนรายได้ไม่มาก อย่าไปเลือกรถยุโรปมือสองมาใช้เลยครับ ที่ราคามันตกมากเพราะค่าซ่อม ค่าอะไหล่ มันไม่ได้ลดลงตามอายุรถไปด้วย ต้องไม่ลืมจุดนี้กัน เมื่อคุณเล่นรถ ซ่อมรถบ่อยๆ หลายรุ่นหลายคันเข้า ก็จะรู้วามันเป็นแค่ของใช้งานชิ้นนึงเท่านั้นเอง มันมีจุดที่คุ้มค่าของใครของมันอยู่ สำหรับคนที่มีเงินเยอะมันไม่ใช่ปัญหาอะไรเลย ชิลๆ ได้ สำหรับคนที่ยังไม่รวย ปล่อยให้รถรุ่นที่ชอบ ให้มันเป็นความฝันในวันเก่าเถอะ บ้านต้องผ่อน ลูกต้องไปโรงเรียน ไปใช้รถญี่ปุ่นตลาดๆ ที่มีคนใช้เยอะๆ มันจะได้ไม่เป็นตัวถ่วง อย่าไปสนใจหน้าตาหรือคลั่งสมรรถนะที่คนเค้าพูดกันมาก จะทำให้ลืมแก่นของการใช้งานไป

[@Sunny-sb9df]

จริงครับ ผมเคยเล่น w124 ตอนเรียนปี2 ทำงานตักป๊อปคอร์น part time ไปด้วย ขายทิ้งใช้ทีด้าเหมือนเดิมเลยครับ หนักสุดเกียร์พัง ใช้ 1 2 D ไปเรื่อยๆ เก็บตังค์จนครบ 27,000 เปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ซ่อมไรอีกเลยครับ นอกจากระบบช่วงล่าง หรือซีลทั่วไป

[@kongsinnoompiyapong71]

จริงแทั แต่อย่างว่ากิเลสคนไม่เท่ากัน ความชอบ ความหลง อาจทำชีวิตเวีนเวียนกับการซ่อมเสียเงินโดยไม่คุ้มกับเงินและเวลาที่เสียไป ง่าย เงินที่ซ่อมรถเอาไปซื้ออะไรให้ขีวิตได้อีกเยอะ สมัยนี้รถราคาถูกมากๆ ฝันใดกิเลสใคร ถ้ามีโอกาส ทุกคนมีอยาก ราคาเกาเะป่าร้อน

[@pongsuda2011]

เป็นคลิปที่ดีและมีประโยชน์มากค่ะ โดยเฉพาะวิธีคิดและทัศนคติของเจ้าของคลิป! ที่ค่อนข้างเป็นไปในทิศทางที่สร้างสรรค์และมีวิสัยทัศน์ ไม่มัวแต่หัวร้อนหรือเป็นเดือดเป็นแค้นเจ้าของเก่าอะไรมากมายนัก ในเมื่อตอนนี้รถคันนี้ก็เป็นของเราแล้วและเลือกเขามาด้วยใจ และก็เป็นรถที่ดี สวย ดูคลาสสิคจริงๆ! ถือว่าโชคดีมากนะคะ มาเริ่มต้นศูนย์ที่เรา!! ส่วนตัวก็เคยเจอกรณีแบบนี้ ก็ใช้วิธีซ่อมกันไปจนวันนึงเรามีฐานะขึ้นและรับไม่ไหวกับเวลาที่ต้องเสียไปกับการซ่อมก็ต้องขายออกไป แต่ก็ยังระลึกถึงข้อดีของเขาอยู่เสมอ ขอบคุณค่ะ

[@GuysThanapon]

เอาภาษาตรงๆก็คือโดนยำมา ต้นปีนี้ผมซื้อ E36 มาชะตากรรมเดียวกันเลยครับ ภายนอกสวย คิดว่าคงเก็บงานไม่เท่าไร สรุปน้ำมันเครื่องซึม ระบบไฟฟ้ามีปัญหา (ทำให้เครื่องดับกลางอากาศ) ระบบน้ำมันมีปัญหาเยอะ สรุปคือตอนซื้อคำพูดวาจาดีมากเลยครับ คนไม่มีความรู้อย่างผมตอนนั้นคือ ควายล้วนๆ เหมือนคนขายเขารู้ด้วยว่าซื้อเวลาไหนมันจะไม่ค่อยมีอาการ

[@เบื่อความแดงกะลา4.0]

@@GuysThanapon เวลาอากาศเย็น เช่นค่ำๆ

[@Mr_Joeth]

ซื้อรถมือสองยุโรปต้องเข้าใจ ยิ่งเก่ายิ่งต้องปรับปรุงหนัก แค่แสนยังไม่จบครับ อย่างน้อย2แสนครับ ถ้าทำเสร็จจะใช้ได้ยาวอีกหลายปีและขับดีกว่ารถญี่ปุ่นใหม่ๆเยอะ

[@Albatross190]

รถมือสองไม่มีคำว่าซ่อมจบครับ ยิ่งรถ 20 กว่าปี ขับไปซ่อมไปแน่นอน

[@noplimsamarnphun1072]

​เห็นด้วยครับ รถมือสอง ซ่อมไม่มีคำว่าจบ มีแต่ใช้ไปซ่อมไป ถ้าขับประจำทุกวัน อสอง ซ่อมไ​@@Albatross190

[@johncafeintime3988]

@@Albatross190 kzbin.info/www/bejne/hqjJiJaarauBf9U ซ่อมเป็น ต่างจาก ซ่อมไม่เป็น

[@johncafeintime3988]

@@noplimsamarnphun1072 kzbin.info/www/bejne/hqjJiJaarauBf9U ซ่อมเป็น ต่างจาก ซ่อมไม่เป็น

[@johncafeintime3988]

@@Albatross190 kzbin.info/www/bejne/f2LUc4R-rKabga8 ซ่อมเป็น ต่างจาก ซ่อมไม่เป็น

[@GoSoBig.GoSoBig]

BMW เป็นรถที่ดีเยี่ยม เจ้าของจะรักจะหวงแหนมาก ไม่ยอมปล่อยง่ายๆ แต่ถ้าเมื่อไหร่้เกิดเสีย เกิดงอแง ซ่อมไม่ถึง ซ่อมไม่จบ เจ้าของมือหนึ่งมักตัดใจ ขายออกไปเพ่นพ่านในตลาด ส่วนรถผู้บริหารตามบริษัท เมื่อครบ 4-5 ปี มักมีคนใกล้ชิดจองตัวกันไว้ ไม่มีทางจะหลุดมาถึงเต็นท์

[@jaker3079]

ผมใช้civic es เป็นรถคันแรก โดนเต้นท์หลอกขายมา ซื้อมา9หมื่น ปัจจุบันซ่อมไป3หมื่นละครับ เหลือฮอลเกียร์เปลี่ยนแรคซ่อมแอร์รั่ว รวมๆน่าจะจบที่60,000 ไม่รู้จะต้องซ่อมอะไรต่ออีก เกือบเท่าราคารถแล้ว เป็นกำลังใจให้ครับ

[@nicko6504]

เต้นท์ไหนครับผมกำลังจะซื้อรถเต้นท์พอดีเลยครับ

[@jaker3079]

@@nicko6504 แถวเดอะมอลท่าพระครับ

[@thanongkaitjitrathanasatha7268]

ผมสอย BMW e65 มือ2 มา 220,000บาท ตั้งงบไว้ซ่อม100,000บาท สภาพดี เบาะปรับได้ทั้ง4ตัว ปัญหา 1.กระจก4บาน ทำงานปกติ3 อีกบาน เปิดปิดช้า 2.ระบบเครื่อเสียง แอมป์หาย ไม่ได้ดูตอนซื้อ 3.เบรคมือไฟฟ้า ใช้ไม่ได้ ใช้เกียร์p แทน 4.จอดรถทิ้งนานๆแบตหมด ตรวจสอบแล้ว มีกระแสไฟรั่วไหล ตอนจอด8 แอมป์ 5.ลูกปืนล้อ หลัง มีเสียงดังขณะวิ่ง เปลี่ยนไป อะไหล่2,000 ค่าแรง1000 แถมให้อีก500 เพราะถอดยาก มาก 6.ล้ออะไหล่ไม่มี 7.เรือนไมค์ ขึ้นภาษาจีน 7.ไมค์ขึ้นแต่ความเร็วรอบ ส่วน ความเร็วไม่ขึ้น 8.ใช้ได้สักพัก เกจวัดน้ำมันเพี้ยน เ็นเซอร์ในถังน้ำมัน เสีย 9.มีน้ำมันรั่วจากถัง ซีลบนฝาใต้เบาะ แก้จบแล้ว เปลี่ยนซีลใหม่ 10.เซนเซอร์ถอยหลังเสีย 11.กินน้ำมันมากๆ ไว้ขับเท่ห์อย่างเดียวไกล้ๆบ้าน 12.ใช้ไปได้ไม่กี่กิโล รถดับกลางอากาศ เสียค่ารถยกกลับบ้าน(ไม่เข้าอู่ กลัวโดนฟันหัวแบะ) ตรวจสอบด้วยตัวเองไฟไม่มาเลี้ยงที่ปั๊มติ๊ก ลองต่อตรงแล้วทำงานปกติ เช็คไปเจอ ที่ระบบ แอร์แบ๊ค ตัดไฟออกจากระบบ จึงทำการ บายพาส ซะ เดินระบบไฟใหม่เอง ไปเลี้ยงปั๊มติ๊ก ต่อผ่าน ฟิวส์ รีเลย์ ใช้งานพลางๆก่อน เวลาสตาร์ท ต้องเปิดสวิทซ์ก่อน กดปุ่มสตาร์ท พอดับเครื่องก็กดสวิทปิดระบบน้ำมัน (มีเวลาว่างจะหาจุดต่อจากปุ่มสตาร์ท ให้มาจ่ายน้ำมัน อัตโนมัติ ตอนนี้ใช้พลางๆก่อน เมื่อวานขยันเลยซ่อมเสร็จ สตาร์ทติดทุกครั้ง แต่ยังไม่กล้าขับไปไหนไกลๆ ลองวนไกล้ๆบ้านก่อน

[@ติ่งน้อยติ่งน้อย]

พี่ชายผมคลั่งไคล้ 2002 มาตั้งแต่เรียนมหาลัย จนกระทั่งมีโอกาสซือตอนแกอายุ 45 ราคา 3 หมื่นนิดหน่อยเมื่อ 20 กว่าปีที่แล้ว ดูในทะเบียนเห็น ชือ นามสกุล เจ้าของรถคนแรก อุทานเลย โอ้โห มหาเศรษฐี จอดหน้าบ้านโดนแงะเอาขอบไฟหน้าโคเมี่ยมไปข้างหนึ่ง ซ่อมไป แสนเศษ 555...แกบอกรู้งี้เอาเงินแสนกว่าไปดาวน์กระบะ 4 ประตูเหมือนผมดีกว่าใช้รถไปได้ 3 ปี เกิเอุบัคิเกตุถูกกนะบะแหกโค้งมาชนตรงที่เสากลางนั่งคนขับ รถงอเป็นกุ้งยุบเจ้าไปครึ่งคัน พี่ชายผมเสียชีวิตคาที่ ถูกพวกมาลัยัดเสยปลายคางคอหัก ขาหักกระดูกเสียบออกมา รถเก่าเกินไปเหล็กเสืรอมสภาพ กบายเป็นบางกว่ารถญี่ปุ่น แต่ก็แข็งนะ เล่นเอากระบะคู่กรณี ล้อหน้าขาดไปเลย ผมไม่มองรถเก๋งก็ตรงนี้แหล่ะ มันผุลึก ตสเแล่ามองไม่เห็น ถ้าจะซื้อรถมือ 2 ต้องเอาพงกร้านรถมือ 2 ไปดูรถด้วยครับ ตาเปล่สเห็นทรงดีๆ สีเดิมๆ พวกนี้ตาถึง คันลงมาแล้ว เปลี่บนมอชั่นบาร์อหง ปไดูกัน แกเปิดฝากระโปรงแล้วชี้ให้ปมดู รอยเชื่อมใหม่นี่ไง ปมถามรู้ได้ไง แค่เห็นรถขับมาก็ก็ดูออกแล้ว สี แกบอกทำสีมา ดูนี..ส่วนที่ตัวถังที่มีสันมีคม แกบอกมันคมไม่เท่ากัน โอ้โห แบบผมนี่ต้องเอาแว่นขยายส่องดูเลยถึงจะดูออก แกบอกใครซือไปได้ของเน่า ผมเลยตัดใจ ซื้อรถใหม่ดีกว่า ขนาดนั้นยังเจอปัญหานิดๆหน่อย ศูนย์แก้ไขให้ได้ง่ายๆ ที่สำคัญไม่มีความกังวลใจเวลาขับรถทางไกล หรือรถติดยาวในกรุงเทพฯ ผมใช้รถมานับร้อยคันแต่ใช้ไม่นานนะ ( เป็นรถตีเทิรน ออกรถใหม่ ผมเคยเป็นเซลขายรถยุโรป ) เอามาใช้งานแล้วก็ขายออก ทำให้มั่นใจเวลาโค้ชลูกค้าว่าสภาพเป็นอย่างไร ไอ้พวกที่จอดแข่ไม่ขยับไปไหนเลยนี่ มันไม่มีการ ดีมอนฯไงครับเซลก็โฆษณาไปตามปากเพือขาย รถตีเทิรน นี่แหล่ะคือครูของผมครับ

[@patcharaopassaereepadung4475]

ผมพยายามอ่านข้อความพี่ สองสามรอบ รอบสี่ยัง งง เหมือนเดิมครับ

[@นุ้ย-ฮ5ฦ]

มึงพิมพ์อะไรมึง กูอ่านภาษามึง ไม่ออกวะ เขียนถูก เขียนผม อะไรนักหนา

[@ธรรมชาติบําบัด-น5ซ]

พิมพ์อะไรของมัน งง

[@The281793]

ทัศนคติดีมากครับสำหรับรถมือ2(ต้องยอมเจ็บ) ไม่โทษใครเลย เป็นกำลังใจให้ ✌️

[@丘秋光Tavesakタウィーサク]

ขอชมใจคุณเจ้าของรถคันนี้มากเลย เริ่มต้น จับ E39 รุ่นที่ประทับใจคนใช้ตั้งแต่ออกป้ายแดงเลย ขนาดเพื่อนที่เป็นเจ้าของธุระกิจใหญ่ๆ ยังยอมเลย สุดยอดครับ

[@totofk]

ผมรับ E39 มาจากพ่อคันนึงเหมือนกัน เช็คไปเช็คมาหลายๆอย่างโดนยำมาไม่ได้ตรงกับตัวที่ผลิตออกมาจริงๆ คันนี้แบบเก็บอาการดีเกิน ขับๆไปเหมือนไม่มีอะไร ต้องมาไล่ๆดูรายละเอียดจริงๆ ถึงจะเจอ ไม่ก็พังคาเท้าไปเลย ล่าสุดที่ผมโดนพังคาเท้าไปคือจู่ๆลูกลอกสายพานปลิ้น แบบหักออกมาเลย 😂 ขึ้นรถสไลด์ไปหาอู่ เจอเสื้อเครื่องที่มันห้อยตัวกรองน้ำมันเครื่องร้าวอีก โดนแนะให้เปลี่ยน ก็เลยเปลี่ยนไป ตอนนี้ซ่อมจนเกือบจะจบละ เหลือประเด็นเรื่องระบบไฟของรถ เพราะล่าสุดคือสัญญานสูบ 2 หายไป แต่โชคดียังดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่แล้วยังกลับมาอยู่ ไปเจอมาตอนไปจูนแก๊ส กะว่าใช้ชั่วคราวไปก่อน เก็บตังแล้วหาอู่ที่รับไล่ระบบไฟของ bmw อีกทีนึง 🥲

[@krittathananant4444]

ดูbody ก่อนครับแล้วกันชนแท้M E39มือ2 เพียบถ้าใส่ไม่เข้ารถน่าโดนชนท้ายมา เปิดท้ายรื้อมาดูครับ เอาง่ายก็ใช้เครื่องวัดความหนาสีจับก็ได้ เวลาดูรถนัดบีควิกครับให้ช่างยกตรวจสอบครับรายไหนไม่กล้าก็ผ่านเลยแสดงว่ารถแม่งหมก ลองขับ รุ่นนี้ต้องลองไกลๆยาวๆ แอร์นี่ต้องขอเทสเป็นชั่วโมงครับยกเว้นมีบิลซ่อมแอร์มาแล้วไม่เกิน3เดือนเพราะE39เป็นรถเก็บอาการเก่ง ช่วงล่างห่วยๆมันยังขับนิ่งครับ เกียร์ต้องขอลองรถทางไกลครับ ทำสัญญาว่าจะซื้อที่ สน.ตำรวจลงเป็นพยานไว้เลยครับว่าถ้ารถคุณสภาพดีจริงผมซื้อแน่นอนแต่ขอลองขับรถเพื่อความชัวร์ เห็นรายการซ่อมแล้วหัวจะปวด555 ถ้าซื้อเต้นท์ร้องเรียน สคบ.ได้ ถ้าซื้อขายกันเองต้องขอลองรถแบบที่ผมแนะนำครับ และราคาที่ซื้อมาค่อนข้างสูงนะ ตัวนี้ว่ากันที่แสนบาทถ้วน และถ้ารถสภาพสวยเก็บงานครบราคาที่คุณซื้อถือว่ารับได้ เป็นกำลังใจให้แล้วกันครับ.

[@Kittysuck]

ขอบคุณครับ น่าจะซื้อคันที่ขายสักแสนต้นๆตั้งแต่แรก เพราะยังไงจะเอามาเก็บเพิ่มอยู่แล้ว มาเจอสภาพนี้ไม่ไหวจริง (รู้อะไรไม่เท่ารู้งี้)

[@krittathananant4444]

@@Kittysuck สภาพนี้แสนเดียวยังแพงครับ เน่าในเก็บงานกว่าจะจบเสียเงินไม่เท่าไหร่เสียเวลามากมายครับ

[@yutkijsamnong3202]

ท้ายรถมันโล่งๆ ตัวเลขซี่รี่ไม่มี

[@notunasiv9164]

เล่น BM ถ้าทำรถเองไม่เป็นเลยหรือไม่มีอู่ที่สนิทกัน อย่าเล่นเลยครับ แต่ถ้ามีตังพร้อมจ่ายก็เล่นได้ อู่ฟันทุกอู่ครับรับประกันโดนมากหรือน้อยแล้วแต่รถ

[@วัชรพงษ์สร้อยสน]

เรียกว่ารถยุโรปเลยดีกว่าครับโดนทุกยี่ห้อ

[@ชอบเร่งเครื่องหรอป่าวว]

ผมเป็นช่างมากว่า20ปี น้องคิดว่าจบแล้วใช่มั้ยคับ บอกเลยยังไม่จบ หนทางที่จะจบเรื่องนี้คือทำใจ ขายตัดออกจากชีวิต อุปกรทุกอย่าง ยางทุกชนิด พลาสติกทุกชิ้น เค้าไม่ใด้ออกแบบมาให้ขับเมืองร้อน และก็ไม่ใด้คิดสนใจด้วยว่าขายในประเทศไทย ไม่ใด้คิดปรับปรุงให้ขับเมืองร้อนใด้ ขนาดตอนนี้มีประกอบที่ไทยก็ยังเหมือนเดิม ระบบความปลอดภัยอาจจะดีกว่ารถญี่ปุ่น แต่ระบบอื่นๆอย่างระยำ มันจะหลอกหลอนเงินในกระเป๋าไปอีกนาน จนกว่าจะเงินหมด ทำใจขายเศษเหล็ก

[@Sunny-sb9df]

ใช่เลย

[@SP-it9em]

bmw นี่ ทำไมมันไม่แก้ หันไป Benz ถึงจะเจ็บแต่จบ 5555

[@9chakky]

ผมนึกถึง volvo 940 ปี 95 ของผมเลย ขับดีมาก แต่ซ่อมจุกจิกจนผมแทบหมดตัว พอเปลี่ยนมาใช้ benz ปี 97 คนละเรื่อง แทบไม่มีอะไรเสีย ใช้มาจนปัจจุบันเลยครับ

[@relaxbodymind8229]

ทำไมรุ่นนี้คนนิยมเล่นกันจัง

[@samabatchantaweaj7669]

ดูเพลินเลย เป็นกำลังใจให้ครับ ส่วนตัวผมเวลาซื้อรถมือสอง ผมก้มดูใต้ท้องเป็นพิเศษเลยครับ พยายามหาว่าอะไรรั่ว อะไรซึม อะไรหลวม โดนคนขายว่าบ่อยๆ ว่าดูอะไรมาก 5555 เพราะรถเก่าเกิน 5-7 ปีไปแล้ว ประเก็น ซีล จะเริ่มรั่ว เราต้องคำนวนค่าใช้จ่ายว่าเราต้องใช้งายเท่าไหร่ แล้วค่อยต่อราคารถ (เคยโดนมาเยอะ) ยิ่งคันไหนราคาสูง มีรายละเอียดการซ่อมบำรุง บิลต่างๆ ผมจะยิ่งชอบ เพราะรถเก่ายังไงก้ซ่อมถ้าเราต้องการขับแบบสบายใจ ถ้าไม่มีประวัติการซ๋อมมาเลย ผมแทบจะไม่เลือกรถคันนั้น อดีตสมัย 10 ปีก่อน ผมก็ขับแต่ e30 e36 เจ็บมาเยอะ แต่ e39 เป้นรถที่สวยจริงๆครับ ทุกวันนี้เลยเล่นแต่รถญี่ปุ่นตามงบ ^^

[@ณฐพลพโนศักดิ์]

ชอบตรงที่บอกความจริงหมด ตรงไหนดี ตรงไหนเน่า ได้ความรู้เยอะเลยครับ แต่ผมเอ๊ะตรงกันชนหลังทำไมเป็นคลื่นๆ ไม่แนบสนิท ว่าแล้ว หล่อขึ้นใหม่

[@kongkomo2918]

รถโคตรดี แต่คุณคิดผิดไปมาก ที่คิดว่าซื้อรถราคานี้ แล้วเตรียมงบซ่อม แบบนี้ไม่ถูกคับ ให้หารถที่ เครื่อง ช่วงล่าง เบรค ระบบไฟ ให้จบ ราคาอาจแพงกว่านี้ไม่มากหรอก อีกอย่าง ถ้ารถติดแก็ซมาก่อน คุณเลิกดูเลิกเอาได้เลย ที่ผมบอกเพราะผมเคยผ่านมา แต่ตอนนี้ผ่านมาได้แล้วคับ

[@IT-tb4hs]

ปีนี้ซ่อมไป เก็บ 7หมื่นแล้วครับ 😢😢😢😢 อยากจะขายแต่เสียดาย สุดท้ายใช้ต่อ

[@MartinLee191]

ยินดีกับรถในฝันด้วยนะครับ ซ่อมแล้วได้ขับยาวๆ ถือว่าได้รถที่ขาดการดูแลมาหนักหน่อย แต่สภาพตัวถัง+ภายในค่อนข้างสมบรูณ์ ดีกว่าได้รถเน่ายำมาทั้งคันครับ ❤😊❤

[@ดา่พนัีน-ฬ4ฒ]

ผมก็ใช้อยู่ แต่คิดว่าการซ่อมไม่น่าถึงขนาดนั้นนะ .อยู่ที่การเลือกซื้อรถ ถ้ามันบอบซ้ำมาก่อน เราก็เหนื่อย ถ้าเขาดูแลมาดี เราก็ไม่เหนื่อย อาหลั่ยก็ไม่แพงมาก รู้แหล่ง หาไม่ยาก สำคัญคือช่าง มันโก่งราคา ที่ทำให้การซ่อมมันแพง

[@panupuri3086]

แอบเห็นใจเลย เจ้าของเก่าตอนขายได้นี่คงยิ้มมมม เจ้าของใหม่ร้อง

[@Sunny-sb9df]

เหมือนยกนรกออกจากอกเลยครับ ตอนขายได้

[@dojakk]

เป็นคนนึงที่ชอบ E39 มาก แล้วก็หารถอยู่หลายปี ไม่ใช่ว่าไม่มีรถให้ซื้อ แต่รถที่ซื้อมาและทำน้อย มันไม่มีให้ซื้อ ส่วนใหญ่ก็จะเจอสภาพแบบน้องคนนี้ ยิ่งติดแก๊ซมาด้วย นี่ก็ต้องคิดหนักหน่อยไม่ใช่ไม่ดี แต่เพราะคงใช้งานมาหนักพอสมควร ต้องตรวจดีๆ หลักๆ ก็ 1 เครื่องดี เกียร์ดี ช่วงล่างทำแล้ว body path ไม่หักแตก แค่นี้ก็ประหยัดไปเยอะแล้วครับ ทุกวันนี้ก็ยังใช้ E39 อยู่ ส่วนตัวแล้วเคยขับหลายรุ่น แต่ทางไกลถูกใจรุ่นนี้สุด ตั้งแต่ซื้อมาใช้มา 3 ปีและ ไม่เคยเจอะปัญหาเลย แต่รถยุโรปจะซ่อมแบบขอไปทีไม่ได้ ทำต้องไล่ให้ครบ แล้วมันก็จะจบแบบไม่ต้องไปกินข้าวลิง

[@s...4020]

รถยุโรปขึ้นชื่อเรื่องราคาอะใหล่และราคาซ่อมบำรุง แต่คนมันชอบต่างก็ไขว่ขว้าหามาครอบครอง เมื่อก่อนเคยคิดเหมือนกัน แต่เลิกคิด หันมาใช้รถญี่ปุ่น ที่ดูแลง่ายราคาอะใหล่ไม่แพง หาง่าย ไม่จุกจิกกวนใจ เสียสามารถซ่อมเองได้ ไม่ใช่ซื้อมาซ่อม เน้นประโยช์นการใช้งานเป็นหลัก คนรู้จักกันเมื่อก่อนชอบมากพวกรถยุโรป ซื้อมาใช้ทนไม่ใหวซ่อมบ่อยเกินแถมราคาก็แพงบางรุ่นก็หาอะใหล่ยาก สุดท้ายต้องขายทิ้ง หันมาเล่นรถญี่ปุ่นเต็มตัว สะบายตัวสะบายกระเป๋า เก็บเงินใว้ใ ห้เด็กๆได้กินได้เที่ยวเหลือๆ

[@chatnirunmeekeaw2366]

เหมือนผม 100%ทุกๆเรื่อง แต่ของผมเหตุการณ์ผ่านมา 20ปีแล้ว ตอนนั้นเครียดและเศร้ามาก เกือบซึมเศร้าเลยทีเดียว ตั้งงบเผื่อซ่อม 1แสน จนเกินเลยเปลี่ยนยอดเป็น แสนห้าหมื่น พอถึงและยังไม่จบดีถอดใจขายแบบขาดทุนเลยไปต่อไม่ไหว รอวันจะสมบูรณ์ไม่ถึงวันนั้น อาจเนื่องด้วยไม่ได้ช่างเก่งด้วย สู้ต่อไปยังมีลมหายใจจร้า

[@Sunny-sb9df]

ผมเข็ด พ่อเคยซื้อ W124 มา ซ่อมไปจนเลยราคารถ ขายทิ้งเลยครับ555 กลับมาขับนิสสันทีด้าเหมือนเดิม หนักสุดเกียร์พัง ใช้ 1 2 D ไปเรื่อยๆ เก็บตังค์จนครบ 27,000 เปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ซ่อมไรอีกเลยครับ นอกจากระบบช่วงล่าง หรือซีลทั่วไป ไม่ข้ามหมื่นในแต่ละครั้ง รถยุโรปเก่า ต้องรอในวันที่เงินเหลือกินเหลือใช้จัดๆ ถึงจะกลับไปเล่นรถยุโรป ไม่ก็ป้ายแดงเท่านั้น รถยุโรปมันโหดแมนแทแน๊นโหดจริงๆ รถเก่าตอนนี้เล่นแต่รถญี่ปุ่น กระบะหัวเดี่ยว โตโยต้าทั่วไปเท่านั้นเลยครับ ยอมใจๆคนเล่นรถยุโรปเก่าเงินต้องถึงจริงๆ

[@supachokphakphumkiattikhun7721]

ปกติคคัขกับการซ่อมรถแบบนี้ตามอายุรถ ลูกค้าผม ซื้อ E46 คันแรกซื้อมา 50,000 ซ่อมแบบจบพร้อมขับ แสนมีทอน อีกคันซื้อมา 100,000 ซ่อมเก็บไปอีกแสน หลายๆครั้งผมจะแนะนำให้ลูกค้าเล่นรถปีใหม่หน่อย เพราะสุดท้ายค่าอะไหล่ ระหว่าง e39 กับ e90 ราคาพอกัน และอะไหล่รถเก่าหลายๆอย่าง แพงกว่ารถใหม่เพราะหายาก ส่วนเครื่องที่เป็นตะกลัน ปกติของเครื่องยุคนั้นเลยครับ เพราะยุคนั่น ศูนย์ให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่25,000 โล สุดท้ายพอมายุคe90 เลยกลับมาเปลี่ยนทีี หมื่นโล

[@beethepkhamdee3017]

ผมใช้อยู่สุดยอดของรถแล้ว ขับมาตั้งหลายนี้ห้อ ไม่เชื่ออย่าลบหลู่ ลองขับเกินร้อยกิโลเมตรค่ะซัวโมงแล้วเบรคอย่างฉุกเฉิน พวกท่านจะรู้ว่ามันเจ๋งสุดๆ ต่างกับรถญี่ปุ่นมาก

[@สุรพงษ์เรืองวงศ์วิทยา]

รถผม Hyundai Sonata ปี 2007 วิ่งมา 4 แสนกว่าโลแล้ว ไม่เห็นมีจุดรั่วซึมอะไรเลยแม้แต่น้อย ทั้งๆ ที่ผมชอบขับรถเร็วและคลิ๊กดาวน์แซงรถคันอื่นตลอด เกียร์ก็ยังดีสมูทสุดๆ ไม่มีสดุดเลย (เป็นเกียร์ Auto 4 speed) ตอนนี้ใช้รถไฟฟ้า Byd Atto 3 อัตราเร่งดีมาก ดีกว่ารถน้ำมัน Sonata ของผมตอนนี้ก็เลยมีหน้าที่แค่จอดนิ่งๆ ในโรงรถเท่านั้น

[@สมพงษ์เรืองรุ่ง]

เป็นค่ายที่ผมชอบมาตั้งแต่เด็ก มีโอกาสผมหามาไว้ใช้ซักคัน ขอบคุณมากสำหรับ ข้อมูล จะติดตามช่องต่อไปครับผม

[@ภาสวัฒน์เนาว์พิริยวัฒน์]

ตาได้E46 318iA ไฟตก ปี2000 เครื่อง M43TU ในราคา 170,000฿ ไล่เปลี่ยนชิ้นส่วนหมดอายุ วางเครื่องใหม่ ทุกๆชิ้นแต่ไม่ได้ลงทุนครั้งเดียว ใช้ด้วยซ่อมด้วย(มีรถ2คัน) อะไหล่ถอดเชียงกง เป็นหลัก บางชิ้นสั่งลาซาด้า อู่ที่สุรินทร์ ครับลูก จบที่ติดLPG รวม หมดไปทั้งหมด 330,000฿ ได้รถเยอรมันสุดหล่อ ขนาดวัยรุ่นยังเหลียวหลังเลย

[@สันทัดฐานประเวชกร]

คลิปที่ดีมาก ๆ เพื่อคนจะเล่นรถมือสอง รถยุโรป เป็นแนวทางครับ

[@tanusmondel4951]

ขอบคุณที่แบ่งปันครับ สมัยเรียนผมเคยซื้อรถมือสองใช้ เข็ดแล้วครับ ยอมใช้รถเล็กมือ1ครับ

[@StarZeppo97]

จากใจและประสบการณ์ที่ใช้รถมือ2อายุ20ปีขึ้นไม่ต่ำกว่า5คัน ถ้าเซอร์วิสจบใช้ได้ยาวแน่ๆ พวกซีลต่างๆกับอาการรั่วซึมนี่ปกติมากๆ ซึมแค่ไหนก็ได้แค่อย่าหยดลงพื้นเป็นพอ อาการพวกนี้มันไม่ได้เดือน2เดือนเป็น ถ้าทำจบวิ่งได้อีกเป็นสิบปี รถมือ2ขอดีคือราคาถูกและสมรรถนะมันดี ถ้าเทียบกับรถECOคาร์ที่ราคาเริ่มต้นที่3แสนนะ ซื้อรถมือ2มาไม่ต้องกลัวคับช้าหรือเร็วก็ต้องซ่อมต้องเซอร์วิสแน่นอน เวลาทำรถอย่าเอาราคารถที่ซื้อมาเป็นตัวตั้ง ไม่งั้นมันจะดูแพง รถอะราคามันถูกลง แต่อะไหล่ราคามันยังเท่าเดิมก็ปกติอย่าไปคิดมาก หรือถ้าไม่อยากทำไรเลยก็ได้นะแบบซื้อรถมา4-5หมื่นวิ่งได้อีก2-3ปีก็คุ้มแล้วใช่ไหมละคับ แต่ถ้าเราสามารถเก็บรถเก่าๆให้เนียบได้นี่บอกเลยโครตเท่โครตดูมีเสน่ห์ สตาร์ทติดขับได้ความร้อนไม่ขึ้นก็พอแล้ว อะไรเล็กๆน้อยก็ปล่อยมันไปแล้วเราจะแฮปปี้กับรถมือสองเอง❤

[@chartrapatbhumai9369]

ซื้อมือสอง ต้องทำใจแน่นอนครับ ที่ขายเพราะเบื่อซ่อมกัน ขนาดผมซื้อกระบะแครี่มาใช้งาน แตะตรงใหนโดนทุกตรงเหมือนกัน

[@เบื่อความแดงกะลา4.0]

@@chartrapatbhumai9369 ทำใจไร มันขายของไม่ตรงตามที่คุย

[@maniachandyman4116]

เคยเซอร์วิสรุ่นนี้อยู่ครับ อะไหล่บางชิ้นแพงมากเช่นท่อน้ำพลาสติกกลางเครื่อง 2 อันจำได้ว่าเบิกมาเกือบ 8000 ถ้าวิ่งมาเยอะแล้วยกลง ผมแนะนำว่าเชียงกงน่าจะดีครับวิ่งมา50-80k ราคาไม่แพงเลย ช่วงล่างจำได้ว่าเปลี่ยนโช้ค(sach)+เบ้าโช้ค+ยางกันกระแทกต่างๆ ค่าอะไหล่ที่ซื้อประมาณ 12000

[@two-dayagokid1265]

รอชม ตอนต่อไปนะครับ ดูเพลินดี ได้ความรู้😊😊

[@hartcobain777]

ดูเพลินจริงครับ เผลอแป๊ปเดียวจบคลิป

[@panaphankitasirawart7922]

ผมขายทิ้งทั้งๆที่ชอบมันมาก เพราะทนเรื่องซ่อมจุกจิกไม่ไหว จัดทรง แต่ง m ทั้งคัน ทุกวันนี้เห็นมันทีไรยังมองตามตลอด มันเท่ห์สุขุม

[@bigbrand811]

ค่าซ่อมแสนเฉยๆมาก รักจะเล่นรถเก่า ต้องดูให้ขาด ซื้อมือ2มาถูกต้องเสี่ยงสูง ยิ่งเจอคนมักง่ายอะไหล่ไม่ครบ ยำมั่วๆมายิ่งปวดหัวเลย แต่ซ่อมครั้งเดียวให้ถึงคือจบ หลายคันผมทำไปเกินราคารถไป3เท่า ถือเป็น Hobby อย่างนึงครับ

[@bigbrand811]

หากได้รถผมไปนะ กริ้บยันช่องแอร์ เจอคนใช้รถการรักษาไม่เท่าคนสะสมรถครับ😊😊

[@torpongtrakun-ung2149]

เอาใจช่วยครับผม ถือว่าได้บทเรียน ได้ความรู้ครับ ทำคลิปละเอียดดีมากครับ การเล่าดีมากๆ

[@อภิชาตินาคสุข-ฑ8พ]

หวานอู่ลูกค้าแบบนี้

[@DNA.ManU90]

ผมเล่น CRV-G1 ครับ - ซื้อมา 150,000.- - บำรุง 150,000.- (วางเครื่อง+ติดแก๊ซ) 7ปี วิ่ง~150,000km.ครับ ตอนนี้พักหล่ะ คุ้มค่าตัว!!!

[@unusester]

ดีครับที่เละมาแบบนี้ พอทำใหม่เสร็จแล้วลองขับดู จะรูู้ว่าเป็นคนละคันกับที่ได้มาเลย ผมเพิ่งรื้อทำทั้งเครื่อง เกียร์ ช่วงล่าง มีข้อมูลพอสมควร แนำนำในส่วนที่สงสัยได้ครับ

[@kornchaihansongkorn9054]

รถเก่าโดยเฉพาะยุโรปต้องใจรักเเละเป็นรถคันที่ 2 เงินสำรองต้องมี ประสบการณ์ผมซื้อรถมาใช้ไประบบไฟ เเละปัยหาที่ตามมาจุกจิกไม่ซ่อมมันจะร่วน ขนาดมีอู่เฉพาะทาง ใช้ไปเบื่อมากไปดี ขากลับๆไม่ได้ต้องยกไปอู่ ใช้ไประเเวงไป ไม่กล้าขับไปไกลๆ ขนาดซื้อหัวตัดมาสลับอะไหล่ สุดท้ายเบื่อซ่อม ต้องขายทิ้ง ตั้งใจจะไม่เล่นรถเก่ายุดรปอีกเเล้ว ใช้รถญี่ปุ่นดูเเลง่ายกว่าเยอะ ต้องซ่่อมขับดีมาก เกาะถนน นุ่ม เเต่ไม่ทน ผมใช้โฟค พาสสาท v5 ปี 2006 เข็ดจริงๆๆ

[@patcharaw9867]

ใจรักก็ต้องบำรุงครับ แต่ต้องแลกกับค่าดูแลที่เยอะหน่อย และสภาพรถที่เราได้มาสมบูรณ์ขนาดไหน และต้องมีอู่ประจำที่ทำแล้วจบ ถ้าเป็นคนชอบ bimmer จะเข้าใจ ผมใช้ตระกูล 3 มา 4 Gen / 30/36 Compact/46 323ise/ ปัจจุบัน 90 320d lci ยังไงก็เป็นกำลังใจให้ครับ

[@patinyahanpanpong2924]

เบามากครับสำหรับรถอายุใช้งานมากกว่า20ปี แล้วนี้เป็นรถยุโรปด้วย ส่วนตัวถือว่าปรกติครับ

[@moneybabyGold]

ผมขาย e60. ซื้อ e66 มา ตอนนี้คิดถึงe60. เพราะe66 ระบบมันเทพจัด เอะอะ โค๊ด ฟ้อง ๆๆๆ แต่ขับดี นิ่ม แต่ไม่สนุกเท่าe60. ส่วน e39 ก็เป็นอีกรุ่นที่อยากซื้อเก็บ มัน สวยเรียบร้อย มีสเน่ห์ในตัวของมัน

[@tanishungry]

ซ่อมถอดเครื่องออกมาขนาดนี้ตอนจบยังความร้อนขึ้น เปลี่ยนอู่ด่วนครับ ทำขนาดนี้ไม่ควรมีปัญหาความร้อนด้วยซ้ำครับ M52TU M54 ท่อน้ำใต้ท่อไอดีเยอะครับ เปลี่ยนไม่ครบอาจจะเหนื่อยครับ

[@Kittysuck]

ความร้อนขึ้นเพราะปัญหาเส้นผมบังภูเขาจริงๆครับ ไม่ได้เปลี่ยนอะไหล่ตัวนึง แล้วมันมาเสียหลังจากใช้งานได้ 2-3 เดือน เดี๋ยวมาลงคลิปอีกทีครับว่าเป็นที่อะไร

[@SRS.CMK888]

ผมว่ามันสมเหตุสมผลแล้วครับ ตามอายุรถ เราได้อะไหล่ใหม่ที่ใช้ได้ยาวๆ ขอให้มีความสุขในการใช้รถคันนี้ครับ

[@daleyanatip7220]

ขอบคุณที่มาแชร์ประสบการณ์ครับ ตอนนี้ผมเริ่มแหยงๆรถมือสองละ

[@forestmaker1]

ได้ความรู้ดี สำหรับคนที่จะเล่นรุ่นนี้ครับ

[@TheWthanawoot]

เรื่องกันชนท้าย บางทีเจ้าของเก่าอาจจะไม่รู้แล้วโดนอู่หมกมาก็ได้นะครับ เหมือนรถผมโดนชนมา อู่ของประกันซ่อมมาเสร็จก็ดูปกติดี แต่พอเอาไปเปลี่ยนเสียงแตร แกะกันชนหน้าออกมาเท่านั้นแหละ ถึงกับอุทานด้วยคำหยาบเลยทีเดียว ผมเลยจัดการเก็บงานใหม่เองหมดไปเกือบแสน

[@nicko6504]

e39 เป็นรถที่ช่วงล่างเวลาเสียจะแทบไม่ออกอาการเลยต้องยกดูถึงจะเห็นว่าอะไรเป็นยังไง

[@inotplaying]

เหมือนเห็นตัวเองเลยครับ😂😂 ซื้อมือสองจากเพื่อนแม่ราคา 25000 ภายนอกสวยแต่มีประวัติชนมาก็ไม่เป็นไรคนรู้จักพอมาใช้จริงแรกไม่เท่าไรหลังๆหมดไปแสนได้😅😅😅

[@PichusTrianun]

ได้รถมาราคาสูงนะครับ ติดแก๊สด้วยเนี่ย ต่อได้อีกเยอะ คงแล้วแต่จังหวะ สภาพนี้เพิ่อนผมได้525มาแสนนิดๆ ส่งนเรื่องกันชน ผมว่าคงโดนชนท้าย ซ้ายกระจกหักมาบ้างแต่ถ้าทำเครื่องใหม่ขนาดนั้น ก็ราคาแบบนั้นแหละครับ ส่วนของแต่งอยากหล่อนั้น+extra ไป รถsubaru ผมได้มือสองมาโชคดี ซ่อมไม่ถึงแสน ใช้งานปรกติ มาสามปีแล้ว ก็เก็บตามอาการไป ถ้าไปรื้อเครื่องใหม่หมด ก็คงต้องหมดไม่แพ้กัน

[@thanitsrisomsub2839]

ตอบสนองความชอบก็จัดเลยครับ ลองซื้อมาใช้ดูไม่งั้นตายตาไม่หลับ

[@sinchai17774]

รถยุโรปขับดีมากครับ ทำจบๆ แล้วจะชอบครับ

[@อดิศรอัศวกุล]

ดูเพลินครับ ถ้ามีการซ่อมบำรุงอีก ฝากทำคลิปรีวิวด้วยครับ

[@seesansangtham4028]

ยอมรับว่าคุณเป็นคนชอบ ถนัดงานซ่อม ซึ่งต้องมีความรู้ในการซ่อม เหมือนว่าสนุกในงานซ่อม/การทำให้รถดีขึ้นมา...ส่วนผมนี่วิ่งหนีเลยรถอายุ20กว่าปีนี่

[@Kittysuck]

@@seesansangtham4028 คันนี้ไม่ค่อยได้ใช้เป็นรถหลักด้วย เลยยังพอรับได้ครับ

[@EDD4418-wp8og]

เอาไปลงเจก็ได้ครับ 1 JZ - GTE น่าจะขับมันส์อยู่น๊ะ แต่ว่า ขับปีละครั้งก็ได้ เพราะน้ำมันมันแพง หรือจะบอกได้ว่า จะเป็นรถซิ่งส่วนตัวก็ได้ครับ แค่กดปื้ดเดียวแล้วค่อยถอนคันเร่ง อาจจะซดบ้างแต่คงไม่มากเท่ากดมิดคันเร่งตลอดทางน๊ะครับ

[@Wembley1998]

เป็นเรื่องปกติครับที่ชื้ิอรถมือ 2 และอายุรถที่เยอะด้วย ยังไงก็ต้องซ่อม การลองขับอย่างเดียวไม่มีทางรู้ครับว่าช่วงล่างเป็นอะไรบ้าง แค่มันไม่ดังไม่ใช่ว่ามันจะไม่เสีย ยังไงก็สู้ ๆ ครับ ทำทั้งทีทำให้มันดีและมันจะอยู่กับเราได้อีกนาน นี่ยังไม่รวมผุไม่ผุนะครับ ยิ่งลื้อยิ่งเจอ 😅

[@ร้านArea67]

พึ่งซื้อ e46 ตาตกมาเหมือนกันครับ ใช้มาเดือนนึง เครื่องเดียวกัน m52tu ใช้แก๊สคุ้มอยู่ครับ ตรวจเช้คเรื่อยๆ ใช้ได้ยาวๆครับ น้ำมันกินเอาเรื่องตกโล4บาทได้ เครื่องดีครับตัวนี้ แต่ราคาแอบแรงไปหน่อยงับ สุ้ๆงับ🎉 ยินดีด้วยงับ

[@NickyDIY101]

สภาพเครื่อง ก็ตามอายุ แกะแล้วก็เปลี่ยนพวกซีลเพลาราวลิ้นด้วยเลน เครื่องวี 6 สูบ ก็เหมือนmaintenance x 2 แต่ท้ายคลิปนี่ ช้อคจริง ไม่มีรูยึดนี่ เอ๊ะสุดๆ

[@romran8201]

รถมือสองแม้จะเป็ฯรถยุโรปแต่ปัญหาเยอะมาก เจ้านายผมซื้อเบนซ์มือสองสภาพดีมากจากนายทหารเพื่อนกันอีกต่างหาก(นายทหารยศสูง ชื่อดังด้วย ซื้อด้วยความเกรงใจกันคือเอาคอนเนค) ภายนอกใหม่เอี่ยม แต่เหมือนซื้อมาซ่อม เรียกว่า เข้าอู่เทียบทุกเดือน

[@suppawitvongveera5718]

ฉายาขับดีที่สุดในโลก ใครตั้งให้อ่า เล่นรุ่นนี้ได้ เล่นได้ทุกตัวละครัช

[@johncafeintime3988]

คุ้นๆว่าเคยได้ยินมาจากช่องเสี่ย

[@onnjs3611]

ย้อมแมวกันเก่งจริงๆ

[@sr20detgt1]

แชร์ประสบการณ์ ให้เจ้าของคลิปนะครับ ผมใช้ e34 ซื้อมือสองมาเหมือนกัน ใช้ไปๆ มีน้ำมันเครื่องซึมออกมาตามระยะรถวิ่ง 2xx,xxx km. เกือบๆ 3 แสน ทำไปแปปๆ ก็ซึมออกมาอีก ผมเลือกยกเครื่องมือ2 เซียงกงเปลี่ยนเลย ตอนนั้นได้ m50 พร้อมเกียร์ 5 speed เพลากลาง ยกลงจากหัวตัด 35,000 บาท (ประมาณ 10ปีก่อน) เลยมองว่า ดีกว่ามานั่งซ่อมจุกๆจิกๆ ไปเรื่อยๆ ตัดสินใจยกวางใหม่เลย จบ ไม่บานปลาย ขออนุญาตแนะนำ อาการประจำรุ่น e39 ให้เตรียมตัวเตรียมใจอีกอย่างคือ ระบบ abs ปั๊ม dsc ถ้าเสียนี่หาอะไหล่ยากมาก ราคามือสองหลักหมื่น เสียแรกๆไม่เป็นไรพอวิ่งได้ ใช้ไปๆรถจะวิ่งไม่ออก

[@korvithd1773]

พลาดที่e39 ในไทย!! defect เยอะมาก e49 ขึ้นไป ถึงจะโอเค น่าจะเกี่ยวกับบริษัทตัวแทนขายยุคนั้นน่าจะมีคนจำได้ เพราะยุคนั้นหมดไปถึงจะกลับมาคุณภาพดีครับ

[@pakornpankasem1600]

E39 เสี่ย John 90 บอกไว้คับ ว่ารุ่นนี้ เป็นรถที่เก็บอาการเก่ง ทางช่องยกขึ้นดู ก็เจอเหมือนกัน แต่ไม่หนักเท่าคันนี้ครับ

[@Noppawong2003]

ผมจะดูไว้ เหมือนกัน พอดีได้มาดูช่องนี้ ไว้เป็นข้อมูล..ขอบคุณครับ

[@Kittysuck]

เตรียมเพิ่ม 200,000 จากราคารถไว้เลยครับ จะได้รถที่ขับดีแน่นอน

[@nirunprasit]

เหมือนกันครับได้รถมานึกว่าจะจ่ายค่าซ่อมแซมสัก 5xxxx หมดไป12xxxx แถมเก็บงานเพิ่มอีกรวมเล่นe39 2ปี หมดไป2xxxxx ครับตอนนี้ปล่อยออกไป หันมาคบ e38 ลองดูว่ากับ e38 แตกต่างกันมากขนาดไหน เป็นกำลังใจให้ครับ ธรรมดาของรถเก่า ยังไงก็ต้องซ่อม โชคดีครับ

[@วรภัทรประชาอาทร]

ผมเคยใช้รถbmw1502จากอังกฤษนำเข้า ใช้อยู่31ปีแล้วต้องขาย เพราะหาอะหลั่ยยาก ราคาแพง เครื่องยนต์ 1600 cc. ใคร.จะซื้อมือสองราคาถูกแต่ไม่คุ้ม ค่าอะหลั่ย และค่าน้ำมัน ซ่อมเองก็ยาก เพราะต้องใช้เครื่องมือเฉพาะ ครับ แต่ถ้ามีค่าบำรุงรักษาก็โอเค ครับ เพราะแรกมากับความปลอดภัยชั้นเยี่ยมครับ

[@pattarachotkanjantuek6450]

รถที่ผ่านการใช้งานมานานหลายปี เป็นไปไม่ได้เลยที่อะไหล่จะไม่สึกหรอหมดอายุการใช้งาน สรุปแล้วแล้วซื้อมา18500 เตรียมงบเอาไว้ซ่อมอีก100000น่าจะยังไม่พอ มองแบบผิวเผินถ้าเตรียมสัก500000ไม่แน่ใจว่าจะได้ความสมบูรณ์สักกี่เปอร์เซ็นต์

[@phiraphonnabangchang2911]

คนขายหวานเจี๊ยบเลย😊

[@oporvansrider5378]

สีเครื่องข้างในเหมือนใช้น้ำมันเครื่องถูกที่สุด แล้วไม่ค่อยถ่ายด้วย คงเติมไปเรื่อยๆเวลาขาด รถผมวิ่งแปดแสนกว่าโล ข้างในเปิดมานี่คือใสๆเลย ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ตลอด

[@thanongsak5515]

แนะนำเลยครับ ซื้อที่เก็บงานแล้วจบกว่า ผมซื้อเก็บงานแล้ว ไม่จุกจิกยุ่งยาก ทำบุคการซ่อมบำรุงซักเล่มนึงใช้ยาวครับ

[@ธนกรสงวนวงศ์]

ผมว่าน่าซื้อหัวตัดe39เครืองm54 จับมาเปลี่ยนให้หมดดูแล้วคงมีอีกเยอะ😂

[@PP-zz8hd]

ใช้ได้อีกยาวเลย ซ่อมทีเดียว

[@thatah1991031]

ชอบการทำคลิปครับ ดูลื่นไหล สนุกดี

[@iamjobbb]

จากประสบการณ์ใช้ X6 คิดว่า BMW น่าจะแพ้น้ำมัน PTT. ลองใช้ SHELL CALTEX ยาวๆครับ

[@SK-kr4tj]

เป็นปกติครับสำหรับรถมือสอง

[@porama15199]

เอาตามตรง ซื้อรถยุโรปปีแบบนี้ ซ่อมไปแสนกว่าบาทก็ยังถือว่าไม่ได้สูงมาก ต้องอย่าลืมราคาตอนเค้าออกมาว่ากี่ล้าน อะไหล่มันก็ยังหลักล้าน เพียงแต่คนซื้ออาจจะคิดว่าคนเก่าใช้ต้องซ่อมมาบ้างแหละน่าา ซื้อต้องโชคดีจริงๆถึงเป็นงั้นอ่ะ เพราะซ่อมแพง มันเลยราคาถูกลงเรื่อยๆตามปีนะ แต่ถ้ามองว่าทำใช้ เราจะได้รถราคาไม่กี่แสนที่คุณภาพหลักล้านเลย

[@joeyausAyoyo]

รถอายุเยอะมากแล้ว ซ่อมแค่นี้ถือว่าไม่แพงเลย สำหรับ bmw เพียงแต่ว่า ตอนเลือกรถ ถ้าไม่ใจร้อน หารถสวยๆกว่านี้สักหน่อย แพงกว่าก็จริง แต่ซ่อมน้อยกว่า ปัญหาของ bmw คือ ซ่อมไม่จบ คำว่าซ่อมให้ดีแล้วใช้ไปยาวๆไม่มีแน่นอน เด๋วก็เสียอีก มีเสียเรื่อยๆ ไม่งั้นราคามือสองมันจะยั่วยวนใจได้ยังงัย แต่ใช้ให้คุ้มกับความอยากขับเลยครับ พังคือทิ้ง ราคานี้ไม่เจ็บปวดเท่ากับเจ้าของคนแรกครับ

[@ongake88]

รอชม ep ต่อไปครับ ได้ความรู้ มีประโยชน์มากครับ

[@วีระวงศ์-ภ5ร]

มันเป็นเรื่องปกติกับค่าซ่อมถ้าซื้อรถมือสองสิงที่ต้องเตียมคือค่าทำรถต้องมีซัก250,000บาทเพราะจะได้ทำให้จบในที่เดียวและใช้งานได้นานๆ

[@newsmarttakashi264]

E60ซ่อมถูกกว่าอีก e39จุกจิกกว่าเยอะ แพงกว่าเยอะ หารถต้องซ่อมให้น้อยที่สุด หรือไม่ต้องซ่อมเลย ไม่ใช่เตรียบงบไว้ซ่อมแบบเนี่ยผิดแบบเนี่ยไปซื้อซากที่ไหนทำก็ได้

[@Vajirapol]

จัดไปถ้าใจรักครับ/คิดซะว่าซื้อรถมือสองสมรรถนะดีกว่ารถตลาดขนาดเล็กมากกกก ในราคารวมไม่เกิน350,000บาทครับ

[@Metalman2189]

ขอบคุณที่ทำคลิปนี้ ชอบดูสนุกดีครับ

[@artzrock]

ทำคลิปสนุกดีครับ ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ

[@tongsingdee7940]

ฟังแล้วสงสารเจ้าของรถ ถ้าเป็นคนคิดลบเครียดตายเลยผมเคยเข้าใจอารมณ์นี้เข็ดแล้วรถยุโรป ถ้าไม่ขายออกทิ้งมันจะวนกลับมาหลอกหลอนอีกรอบแน่

[@Kittysuck]

จริงเลยครับ ถ้าใช้เป็นรถหลักผมว่าปวดหัวตายเลย

[@pegkhoans6312]

รถยุโรปอะไหล่แพงมาก เล่นรถญี่ปุ่นตัวดีๆหน่อยจะคุ้มกว่า เช่นนิสสันทีน่าโตโยต้าแคมรี่ ฮอนด้าแอคคอร์ด ประมาณนี้

[@waroonh4291]

เคสคุณ เป็นเคสน่ากลัวที่สุดของมือสองเลย ผมเคยเจอมือสองแบบ บิดกุญแจ แล้วไฟหน้าจอ ติดพร้อมกัน ดับพร้อมกัน (ต่อไฟหลอกไว้) สตาร์ทแล้วเปิดไฟเลี้ยว จังหว่ะกระพริบประหลาด ๆ ผมก็ไม่เอาแล้ว จบยากมาก ประเภท ไฟเตือนโชว์ เอาหลอดไฟออก ฟิวส์ขาด เอาฟิวส์ออกบัดกรีตรง ผุ ?. เอาสีกระป๋องพ่นทับ... เดินหนีเล้ย

[@SS-zi8kp]

เกียร์กระตุกหายหรือยังครับ เป็นที่อะไรครับ