พรีวิว Tesla Model 3 Refreshed รุ่น Long Range (Highland) ในไทย งานเนี้ยบหรูขึ้นมาก น่าใช้งานขึ้น

[@imodofficial]

📍จองทดลองขับและสั่งซื้อ Tesla ได้ที่ ts.la/herdman72194

[@Yangngai-tor]

การเข้าเกียร์ดูใช้ยากครับ ดูไม่ค่อยสะดวกกับการขับขี่

[@imodofficial]

นิดนึงครับ ต้องปรับตัว

[@chonlatisponsujarit1422]

จริงครับจะเข้าเเต่ละที ต้องเอื้อมตัวไปเเตะหน้าจอ

[@phanusakaree9831]

เห็นด้วยครับ เกิดภาวะฉุกเฉินมา เปลี่ยนเกียร์ช้านี่จบเลย

[@nhae7607]

เห็นด้วยครับเพราะต้องใช้คุณภาพของสายตาประกอบอีกอย่าง ถ้าเป็นก้านก็แค่ใช้มือคลำๆก็เข้าได้แล้ว

[@imodofficial]

รอชมรีวิวครับ@@nhae7607

[@chamluck]

รูปทรงภายนอก ผมชอบมากกว่า model Y - ชอบช่องนี้รีวิว ความคมชัดของภาพ การตัดต่อ และคุณภาพโดยรวมของคลิปดีกว่าช่องสื่อยานยนต์แบบทิ้งห่าง เห็นชัดทุกรายละเอียด

[@imodofficial]

คนละแบบครับ ดีคนละอย่าง Y กว้างขวางขนจุใจ

[@นราธิปฝอยทอง]

ข้อมูลครบถ้วนดี ครับ รีวิว❤ เป็นธรรมชาติมาก

[@imodofficial]

ขอบคุณที่รับชม ฝากกด Like กด Sub เพื่อเป็นกำลังใจให้กับทีมงาน iMoD ด้วยนะครับ 🙏🏻🧡

[@Morocco-j3i]

ชอบทุกอย่างยกเว้นการเปลี่ยนเกียร์ อย่างน้อยน่าจะทำเป็นเหมือนปุ่ม Paddle Shift อยู่หลังพวงมาลัยนะครับ แต่ใช้จริงอาจจะไม่มีปัญหาอะไร ไว้ต้องลองอีกที

[@situpanddown5125]

เห็นด้วยครับ ผมมองมาออกแบบได้ไม่ดีเลย เวลาจอมีปัญหาจะเข้าเกียร์ยังไง แล้วความคล่องตัวในการเข้าเกียร์คือเข้าขั้นห่วยเลยครับ

[@Morocco-j3i]

@@situpanddown5125 ถึงจอพังก็มีปุ่มฉุกเฉินให้ใช้ได้ครับ แต่ก็ใช้งานยากนั่นแหละ

[@SurvilvalEchoTv]

@@situpanddown5125จอมีปัญหาก็เข้าข้างบนไงครับ

[@มณีรัตน์ทองพันธ์]

จริงขับๆอยู่มัวมาส่องจอเปลี่ยนเกียร์ไม่เข้าท่า

[@diamonddiscus]

@@situpanddown5125 ในคลิปมีบอกครับ ว่ามีปุ่ม touch บริเวณไฟฉุกเฉิน

[@MasterpiecezzZ]

สวยทุกอย่าง แต่ขัดใจเกียร์อย่างเดียวเลยครับ ไปอยู่ในจอแบบนี้ยังไงก็ต้องละสายตามาเปลี่ยน ยิ่งไปกดบนหลังคายิ่งแล้วใหญ่ ใช้สัมผัสความเคยชินแบบมีก้านไม่ได้ บางอย่างเอาเทคโนโลยีเข้ามาก็ดูจะลำบากขึ้นนะ ควรปล่อยเป็น Hard Control ไว้บ้าง แต่บ่นไปก็ไม่มีตังซื้อของเขาอยู่ดี รอราคาลงอีก

[@petchpouisungnern4722]

เพราะแนวคิดของเฮียลิลอนมักคิดนอกกรอบเดียวค่ายจีนค่ายอื่นๆก้ทำตามไม่นานหรอก

[@israelll4788]

@@petchpouisungnern4722ไม่น่ามีใครอยากทำตามมั้ง พวงมาลัยก็ไม่ค่อยเห็นใครอยากทำตามนะ

[@ไม่ต้องส่องไออสุจิทะลุถุง]

จริงครับพี่ ดูใช้ยาก แต่ก็อยากได้ชิบหาย555

[@BlinkDrive555]

ชอบภายในมากครับ อยากลองขับคันนี้มากที่สุดในปีนี้แล้วครับ อิๆ

[@imodofficial]

ไว้ไปลองครับบริงหวังว่าเดือนหน้าจะมีรถเทสแล้ว ไว้ไปลองกัน

[@BlinkDrive555]

@@imodofficialได้ครับ ผมภาวนาเลยครับ อเมริการอบนี้มาช้ากว่าไทยมากครับ

[@roiswongsangiam6053]

ชอบทุกอย่าง ดีไซน์สวยกว่าเดิมมากทั้งภายนอก ภายใน ติดที่เกียร์อย่างเดียวเลย

[@imodofficial]

ไว้รีวิวลองขับเรื่องเกียร์จะมาเล่าให้ฟังอีกทีครับ

[@function3168]

ภาพสวยมากกๆๆๆครับ รีวิวละเอียด เห็นทุกมุม ขอบคุณครับ รอดูรีวิวขับนะครับ

[@imodofficial]

ขอบคุณสำหรับการรับชมครับ ส่วนรีวิวถ้ามีโอกาสจะรีบทำให้ชมนะครับ

[@whoami1556]

เกียร์ + ไฟเลี้ยว + ที่ปัดน้ำฝน (สวนตัว จบละ ไป byd ) อืนๆให้เต็ม 100

[@imodofficial]

การเปลี่ยนแปลงย่อมต้องปรับตัว แต่ก็ดูลำบาก เดี๋ยวไว้ขอลองใช้ก่อนนะครับ 😅😅

[@alien9620]

เกียรคือสิ่งสำคัญเลย เช่นพวงมาลัย ถ้าอยุ่ไกลมือจะขับ ยังไง

[@user-5775]

@@alien9620เกียร์ธรรมดา ออโต้ ที่อยู่ตรงกลางในรถทั่วไปไกลพวงมาลัยมากกว่าอีกนะครับ ตัวนี้เกียร์อยู่ในจอ ใกล้พวงมาลัยกว่าเยอะ

[@JamieRedknap]

@@alien9620มันไม่ใช่เกียร manual นะ ขับจาก กทม ไปเชียงใหม่ เข้าเกียรแค่ครั้งเดียว อย่างมาก 2 ถ้าจอดชารจ

[@MrJoeBangkok]

ดีใจที่ได้เจอเมื่อวันอาทิตย์ครับ

[@imodofficial]

เช่นกันครับ :)

[@whisperdevil]

รอพี่ต้อมรีวิวตอนขับครับ อยากรู้ว่าช่วงล่างต่างๆ ดีขึ้นกว่าตัวก่อนไม๊ อะไรยังไง รอๆๆ

[@Brv1995]

คลิปนี้ดีมากครับ ถ่ายสวยมาก

[@pacharoen7119]

แบตของรุ่น r, รุ่น a ทราบว่ามา r ชาร์จได้หลายพันรอบมากกว่า a ได้แค่พัน+ ขึ้นและ a ชาร์จได้เต็มส่วน a ไม่ควรชาร์จเต็มยกเว้นจะวิ่งตจว.ถ้าดูจากการชาร์จระยะอายุแบต r น่าจะดีกว่าอยากให้หาข้อมูลนี้ด้วยครับ

[@Wongautocar]

ละเอียดดดดดด

[@imodofficial]

ขอบคุณตากล้องถือเหนื่อยเลย

[@ratchaneewanvongkaew1179]

ชอบการรีวิวค่ะ😊

[@imodofficial]

หวังว่าจะได้ข้อมูลครบถ้วนครับ อาจจะตกหล่นบ้าง รอชมตอนทดลองขับนะครับ

[@Lionroarr]

สวย น่าใช้ขึ้น ทำราคาแบบนี้ ใครจะไปซื้อ accord camry ครับ 😮

[@imodofficial]

ใช่เลยครับ ถ้ามีม่านหย้าหลังด้วยนี่ ดีเลย

[@Lionroarr]

@@imodofficial เหมือนเอาเบนซ์ C class รุ่นใหม่ล่าสุดแล้วเติมเทคโนโลยีใหม่ๆและแรงม้าเหลือๆ แต่ขายราคาแอคคอร์ด แคมรี

[@bodinbo6580]

ติดอยู่เรื่องเกียร์นี่แหละเอาไปไว้ที่หน้าจอกับบนไฟ่องแผนที่ทำไม ของมันต้องใช้ตลอด

[@TheKorndodo]

สุดครับ ผมเจอตัวจริง Imod ที่ 0 ด้วยครับ

[@imodofficial]

ถูกใจไหมครับ model 3

[@kritsanabuasang3191]

วงเลี้ยวเท่าไหร่คะ ประมาณกี่เมตร พอทราบข้อมูลตรงนี้ไหมคะ ปกติขับซีวิค ขนาดของรถโมเดล3 กว้างยาวสูงมากกว่าหรือน้อยกว่าซีวิคคะ

[@SurvilvalEchoTv]

ใหญ่กว่าทุกมิติครับ

[@pwivatvo]

คันนี้ 2 ล้าน ก็พร้อมจ่าย ตอนนี้รอแค่ เทสล่าลำพูน เปิดเมื่อไร ก็เมื่อนั้นเลย

[@thanapolk8337]

ไอมดควรมาเปิดสำนักงานในกรุงเทพดีไหมครับ จะได้ไม่ต้องบินมาจากเชียงใหม่

[@imodofficial]

ขับ Model Y ไปครับ 🥹🥹🥹

[@electrictraveller4430]

ใช่​ครับ​ ไม่​บิน​ขับรถ​แทน​😂

[@tawatchainildee6606]

รุ่นนี้ทำมาดีชอบทุกอย่างเลย อุส่ารอซิลมาเกือบปี สั่งไปแล้ว รับรถวันที่ 21 ธค. รอบเที่ยง

[@imodofficial]

รอชมรีวิวครับ

[@impianotespaul]

Ground Clearance 138mm นี้เวลาใช้งานในชีวิตประจำวัน เป็นปัญหาไหมครับ

[@bbbird-so8ej]

ชอบพี่มดรีวิวจัง🎉

[@imodofficial]

ขอบคุณที่รับชม ฝากกด Like กด Sub เพื่อเป็นกำลังใจให้กับทีมงาน iMoD ด้วยนะครับ 🙏🏻🧡

[@Poppy-ub3zb]

เปิดฝาท้าย แล้วไฟท้ายถูกยกขึ้นตามไปด้วย ฉะนั้นถ้ากลางคืนจอดรถข้างทางเปิดฝาท้ายหยิบของ ก็อาจทำให้รถที่วิ่งในทางไม่ทันสังเกตุเห็นได้ แบบนี้ก็มีความเสี่ยงพอสมควรครับ คิดว่ายังคิดมาไม่จบดีซะทีเดียว ไงก็ตามโดยรวมก็ถือว่า OK

[@กฤษณภัทรอาจยิน]

แบตเตอรี่ในรถเทสล่าเป็นของ BYD การใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์มีค่าเฉลี่ยความเสื่อมอยู่ที่ 2.3% ต่อปี

[@StandaloneDev]

ศูนย์บริการแย่ไหมครับ แบบว่าไล่ลูกค้าให้ไปซ่อมเอง

[@dewowskeie]

รีวิวละเอียดมากครับ😊

[@imodofficial]

ขอบคุณที่รับชม ฝากกด Like กด Sub เพื่อเป็นกำลังใจให้กับทีมงาน iMoD ด้วยนะครับ 🙏🏻🧡

[@kanrara11]

สวยยยยย

[@imodofficial]

สวยขึ้นเยอะเลยโดยเฉพาะงานภายในวัสดุพรีเมี่ยมขึ้นมาก

[@littledelphiz]

เค้าไม่ทำ Head up Display ใช่ไหมครับ แอบเสียดายนะ ถ้าเทสล่าทำคงจะว้าวแน่ แบบมีข้อมูล มีเส้นถนนบนกระจกหน้า

[@imodofficial]

ไม่ทำคร้าบ เค้าบอกอยากลดการรบกวนมนุษย์ให้ได้มากที่สุด เพราะเขาจะไประบบ auto ว่างั้น สักวันคงเอาพวงมาลัยออก 😝😝😝

[@littledelphiz]

@@imodofficial ขอบคุณมากครับ ฟังดูเหมือนจะขำๆ แต่ท่าทางตาอีลอนเขาเหมือนจะเอาจริงนะครับ อนาคต FSD น่าจะเทพกว่านี้อีก Driver Cockpit น่าจะเปลี่ยนจากพวงมาเลย เป็นเตียงแทน ดีที่ยังมีกฏหมายยั้งพี่แกไว้อยู่ 555555555

[@BB.U.21]

โดยรวมชอบเลยนะคะ แต่ติดเรื่องเกียร์อย่างเดียวเลย

[@imodofficial]

ไว้รอรีวิวเกียร์อีกทีนะครับ

[@oakhello]

สวยจริงครับ

[@imodofficial]

วัสดุภายในดีขึ้นเยอะครับ

[@chanchanapraditsap4588]

งามจริงพี่

[@imodofficial]

วัสดุภายในดีขึ้นมาก ๆ ครับ เหลือลองขับแล้วตอนนี้

[@yotsaphatborwornyotworacha205]

สวยครับน่าใช้มาก ๆ ครับ น่าจะมีไฟท้ายตรงฝาท้ายเป็นแบบยาว ไม่มากจะดูสวยขึ้นนะครับ

[@imodofficial]

เดี๋ยวพี่จีนคงหาชุดแต่งมาให้ครับ :D

[@user-poppaduppubpab]

เหมือนโมเดลเอสมากขึ้น ดูดีขึ้นจริงๆ

[@imodofficial]

ใช่ครับ รอดู Y Refreshed เลย

[@TongLife]

ชอบสีแดง เฉดนี้ครับ

[@electrictraveller4430]

ไม่​ประทับใจ​ตรง​วิธี​เปิด​ไฟเลี้ยว​กับ​เข้าเกียร์​ นอกนั้น​ถือว่า​ทำได้​ดี​ขึ้น ถ้า​Yตัว​รีเฟรช​คง​แจ่ม​กว่า​นี้​อีก​แน่เลย🤩

[@imodofficial]

มันจะพอกันครับ 3 y คืออันเดียวกันต่างกันแค่ทรง

[@thaicrew1212]

Y Juniper อาจจะเพิ่มเติมคือแก้เรื่องเกียร์ และไฟเลี้ยว ให้มี stalk เหมือนเดิม ทีนี้ละก็ว้าวุ่นกันเลยทีเดียว

[@imodofficial]

พวก s x ที่มาก่อนก็ยังคงเดิม 😂@@thaicrew1212

[@korazyminnie]

ดูดีขึ้นค่ะ แต่ไม่ชอบเกียร์เลย ดูใช้ยาก

[@birdzajungsa]

จริงระบบเกียร์แบบเดิมดีแล้วแท้ๆ

[@songkranx]

คูส คอนโทรล กับ ออโต้ไพลอท จากก้านฝั่งขวา รุ่นนี้ไม่มีแล้วใช้งานอย่างไรครับ

[@imodofficial]

กดที่ปุ่ม joy stick ด้านขวาครับ กด 1 ครั้งเป็น cruise control กด 2 ครั้งเป็น auto steering หรือจะตั้งค่าให้กด 1 ครั้งเพื่อ aut steering ก็ได้

[@thedownstreamers4198]

รู้สึกว่าระบบเกียร์คือแปลกใหม่ดี ถ้าใช้ไปเรื่อยๆอาจจะชิน ผมว่าสะดวกดี

[@imodofficial]

รอชมรีวิวครับ

[@carlosmidone7934]

ที่ไม่ชอบเลยคือไฟเลี้ยวกลับไปแบบก้านจะใช้ง่ายกว่าเยอะ จะใช้ที่ต้องมองว่ากดถูกไหม

[@Priesdelly]

ตากล้องถ่ายไม่โอเคนะครับ เวลาพิธีกรชี้อธิบายก็ควรไปถ่ายให้เห็นมือให้เห็นจุดที่ชี้ทั้งหมดสิ อันนี้เหมือนตากล้องไม่รู้มุมกล้อง พิธีกรชี้อะไรก็ไม่เห็นเลย เช่น 27:40, 28:35 คนดูก็มโนไปสิว่ามันจะเป็นยังไง

[@imodofficial]

รอชมรีวิวเต็มครับ

[@minof91]

พี่รู้ ไหม คับ ว่า yจะมา ปีไหน คับ

[@imodofficial]

เดานะ ปลาย 2024 ต้น 2025

[@สุรัตน์พยัพเดช]

รอ Model Y ปรับโฉม แต่ไม่รู้เมื่อไหร่

[@imodofficial]

เดาว่าปลาย 2024

[@kasemphanphay]

แจ๋ว

[@officialpeck]

เป็นไปได้อยากไห้พี่ รีวิวการขับขี่ว่า เข้าโค้งดีไหมในความเร็วระดับหนึ่ง รู้สึก มั่นใจไหมในการเข้าโค้ง แค่นั้นละแหละครับ❤

[@imodofficial]

รอนะครับ

[@boattay1234]

ระบบเข้าเกียร์ดูมันยุ่งยากไปกว่าเดิมอีก แบบเดิมดีอยู่แล้วหรือไม่ก็ใส่ก้าน paddle shift สำหรับเป็นเกียร์ไปเลย

[@bestballch]

จริงครับ ส่วนตัวคิดว่าอันตรายมากๆ ต้องละสายตาไปมองจออีก ต้องใช้ความเคยชิน

[@TiY]

เยี่ยมไปเลยคร้าบบบบ ใช้ปุ่มไฟเลี้ยวคุ้นยังครับ 😋

[@imodofficial]

ฟิลลิ่งเหมือนเล่นเกมครับพี่ อยากลองขับแล้วเนี่ย อยากรู้ว่าช่วงล่าง เก็บเสียง ดีขึ้นแบบนี้โม้ไว้หรือเปล่า

[@TiY]

@@imodofficial ใช้ได้อยู่ครับๆ 55555

[@rsu04442522]

เอารุ่น LR ล้อขอบ 18 ได้ระยะทางไกลกว่าล้อ 19 เป็น 670 + กม.

[@imodofficial]

ผมว่าดีเลย

[@j-e-ysaharat4678]

ภายในเรีบยหรูมาก ถ้ามีเงินนะแล้วสนใจรถไฟฟ้า เป้นรที่น่าใช้มาก คือใครใช้แล้วดูหรูอ่า หรูแบบ เออ เทสร่า เว้ย งี้เลย

[@bibito_]

เราไม่ค่อยได้เปลี่ยนเกียร์ระหว่างขับรถกันอยู่แล้วมั้ย ยกเว้นแค่ตอนจะจอดมั้ยนะ

[@imodofficial]

ใช่ครับ

[@PasitCNALL]

ดีครับ แต่ล็อคความเร็วไว้200เพื่อ Model3 Performanceตัวเก่า ท็อปสปีด260เลยนะ

[@imodofficial]

อาจจะได้เห็นอะไรเด็ด ๆ กว่านั้นครับ :D รอลุ้นกัน แค่ตัวเริ่มต้นกับตัวกลางก็เจ๋งแล้ว ตัวท็อปต้องสุด

[@eurseng5636]

พอจะรู้ไหมครับว่า Tesla model Y refreshed จะเปิดตัวมาเมื่อไหร่ครับ…????

[@imodofficial]

รอลุ้นปลาย 2024

[@iGOLFCh]

ทำไมการ shift เกียร์ดูใช้ยากจังครับ

[@imodofficial]

ใช้ไม่ยากอย่างที่คิดครับ

[@LifeKidsMoney]

เปิดให้เทสหรือยังครับ

[@imodofficial]

ปลาย ๆ เดือนนี้

[@MonkeyDhyde]

จอหลังนี้ ถ้าขับอยู่ มันดูได้ไหมครับ เบาะที่มีพัดลมแบบเย็น มันรู้สึกแบบเย็น หรือแค่ลมธรรมดา(แล้วความเย็นอาศัยแอร์ช่วย)

[@imodofficial]

ดูได้ครับ คนข้างหลังก็เลือกรับชมได้เลย

[@adikane1696]

ไม่มีรุ่น performance แล้วหรอครับ

[@imodofficial]

จะมีครับแต่ยังไม่มาตอนนี้

[@GUYThanatt]

รุ่น Performance ไม่ขายแล้วเหรอครับ

[@imodofficial]

ยังไม่เปิดตัวในโลกครับ ตอนนี้แค่ 2 รุ่นคือ Standard Range และ Long Range

[@Ajbsjajqkanjakhajjw]

Hype กันเกินไป ทำไฟใหม่มาสวย แต่ตัดไฟเลี้ยว ตัดก้านเกียร์ เซนเซอร์ถอยไม่รู้มีไหม

[@imodofficial]

tesla vision คือระบบวัดระยะรอบคัน

[@AUTO_TECH_TRAVEL_EAT]

ด้านท้ายออกแบบสวย ชอบไฟท้ายกับฝากระโปรงหลังที่เป็นตูดเป็ดขึ้นมาดูสปอร์ต

[@imodofficial]

หวั่นไหวครับ

[@mondaysunday4385]

ความคล่องตัวในการเข้าเกียร์คือลำบาก จะต้องเอนมาสัมผัส กว่าจะเข้าซองไดเคงเหนื่อย

[@imodofficial]

ไว้รอชมรีวิวครับ (ถ้าได้ขับแล้วจะลองให้ดู)

[@aoddyubon]

สีแดงตัวจริงสวยมากไหมครับ

[@imodofficial]

สวยมากครับ แดงแบบแพงไม่ใช่แดงแป๊ด

[@unicornlover8091]

อุตส่าห์ ทำ ที่กดเกียร์ บนเพดาน แต่ไม่ทำตรง กลาง คอนโซล หัวจะปวด ตะทำที่จอ กับ เพดาน เพื่อ?

[@imodofficial]

กลางคอนโซลไม่เคยมีปุ่ม เค้าเน้นคลีนๆ สไตล์เขาหละ

[@ThanakarnSrifun]

คานตรงกลางจะมีลำโพงด้วยถ้าดูดีๆจำจากผู่อื่นมาครับ ขอบคุณ

[@imodofficial]

ผมก็แจ้งนะครับว่ามีลำโพงที่ด้านบน

[@JamieRedknap]

ส่วนตัวแม้ว่าเกียรจะประหลาด … แต่มันไม่ผลต่อชีวิตหรอก กทม - เชียงใหม่ ถ้าไม่จอดชารจ ก้เข้าเกียรแค่ทีเดียว … พวกแซะก็ขอให้ได้แซะอ่ะนะ ขับเพียรทำมดา ต้องจับเกียรตลอดทาง ลำบากกว่านี้เยอะ ยังทำมาแล้ว

[@tonygrande82]

ไม่ถูกใจความไฮเทคครับมันดูสบายไป ตอนแรกตั้งใจว่าจะซื้อล่ะเจอเกียร์แบบนี้เข้าไป ละความไฮเทค ผมขับรถเก่าๆของผมก่อนก็ได้ 😂 อยากได้รถไฟฟ้านะอยากช่วยโลกลดอุณหภูมิ ผมใช้เคแมนเก่าๆก่อนก็ได้

[@diamonddiscus]

เบาะหลังน่าจะปรับเป็น ventilation แทนที่ heater มาไทยเผลอเปิด ร้อนตูดแน่นวล

[@imodofficial]

เห็นด้วย จริงๆ ควรมี 2 แบบแหละ

[@mthekop4843]

ระบบแอร์ดีขึ้นมั้ยครับ

[@imodofficial]

ช่องแอร์ใหญ่ขึ้นแต่ระบบภายในยังไม่ทราบครับ ต้องขอลองก่อน

[@oatsenal]

ควร LR ไปเลย หรือ RWD ไปเปลี่ยนล้อก็พอครับ หลักๆที่ต่าง LFP กับ NMC กำลังชาร์จ DC 170Kw กับ 250 Kw แรงม้า แรงบิด RWD กับ AWD ลำโพง9 ตัว กับ 17 ตัว ต่างกัน 3 แสน

[@chirwatra]

ผมก็ชอบ LR มากกว่านะ แต่ห่วงเรื่องแบต NMC ที่ชาร์จ circle น้อยกว่า และทนความร้อนในบ้านเราได้น้อยกว่า LFP

[@MonkeyDhyde]

ผมก็คิดหนักเหมือนกันนะครับ แต่ใจก็อยากไป LR เพื่อระยะที่เพิ่งขึ้นอีกหน่อยนึง (อาจจะ 100 km) ลำโพงก็สำคัญ และความแรงในการเร่งก็ช่วยเราได้ในหลายสถานการณ์อยู่นะ ผมเลยสรุปได้ว่า หาเงินเพิ่มอีกนิดแล้วไปจบ LR ดีกว่า เพื่อระยะทาง แต่ว่าเบาะขาวก็สวยอ่ะ 555+

[@thaicrew1212]

RWD ค่ะ รถหรูหลายเจ้าก็ขับ2 ล้อหลัง ที่ชาร์จ DC สูงสุดเฉลี่ยที่ 120 KW ลำโพง 9 ตัว เสียงนุ่มนวล ดีกว่าของแต่ง..ตัวละหลายหมื่น วัสดุได้เหมือน lr ทุกประการ เอาเงิน 3 แสนติดโซลาร์เซลล์ + เที่ยวญี่ปุ่น + ยุโรป ได้อีก ยังไงก็ขับเต่าในกรุงเทพเป็นส่วนใหญ่จะจ่ายแพงกว่าเพื่ออะไร

[@ชัยวัฒน์ค้าของ]

@@thaicrew1212 ขอบคุณพี่มากครับ

[@reloadstep]

เงินซื้อเครื่องชาร์จ ของแต่ง up ช่วงล่าง ได้อีกเยอะเลยครับ

[@teeanalyst3264]

การเปลี่ยนเกียร์แทบไปทัชบนจอ มันจะดีจริงๆหรอ ต้องเอื่อมไปเปลี่ยนตลอด

[@imodofficial]

เมื่อเลือกมาทางนี้แล้วคนใช้ต้องปรับตัวครับ 🥹 และทุกรุ่นน่าจะไปแนวนี้ด้วยรวมถึง Model Y ในอนาคต

[@ouusiee9983]

ไฟเลี้ยวดูใช้ยากอยู่นะ สายตามันต้องดูเวลาจะกด ต่างจากก้านที่ผลักตามวงเลี้ยว

[@imodofficial]

สักพักเราจะชินกับตำแหน่งครับ เหมือนเรากดเพิ่มลดเสียงจากพวงมาลัย

[@muton009]

ในขณะที่โลกเรามีรถมาหลายร้อยปีการเข้าเกียร์คือมีก้านเกียร์ด้านซ้ายหรือขวา แต่เทสล่า กูอยากเฟี้ยวไม่เหมือนชาวบ้านเอาเกียร์ไปไว้นู้น หน้าจอ บนหลังคารถ 555 แหวกอยากแตกต่าง

[@imodofficial]

Think Difference จริง ๆ 🥲 คนใช้ต้องปรับตัว แล้วเดี๋ยวรอดูว่าจะมีเจ้าไหนทำตามบ้าง

[@pairydear8043]

แลมโบ ก็ไม่มีก้านเกียร์มานาน นะคะ เกียร์อยู่ด้านบนเหมือนกัน

[@JamieRedknap]

นี่ง่ายกว่า ขับรถเกียรธรรมดาเยอะเลยนะ นั่นตลอดทางจับเกียรไม่รู้กี่ครั้ง แต่นี่ กทม - เชียงใหม่ เข้าเกียรเดินหน้า 2 ครั้ง ตอนแรก กับ ตอนออกจากที่ชารจ … แค่นั้น

[@whoareyou9315]

ตอนแรกว่าจะซื้อ Seal คงต้องเปลี่ยนใจละ

[@imodofficial]

ไว้ลองขับก่อนนะ

[@HiJODiiM-b4q]

แล้วถ้าเกิดเรารีบๆแบบสตาร์ทรถมาแล้วอยากจะไปเลยมันจะกดที่หน้าได้เลยไหมหมายถึงหน้าจอมันจะทำงานได้ไวมากไหม แล้วมันมีจุดอื่นๆที่เข้าเกียร์ได้อีกไหมครับนอกจากหน้าจอ

[@imodofficial]

กดได้เลยครับ ตอบสนองดี ถ้าจอมไม่ติดกดด้านบนได้เลย

[@thanatyimlamai1214]

รถสวยครับ แต่เห็นระบบเกียร์แล้วคิดหนักเลย

[@imodofficial]

รอชมรีวิวครับ อาจจะไม่ยากอย่างที่คิด

[@jaeyouss3615]

เทสล่านี่มีเสียงแจ้งเตือนในความเร็วต่ำแบบพวกรถจีนไหมครับ

[@imodofficial]

แจ้งยังไงนะครับความเร็วต่ำ

[@jaeyouss3615]

@@imodofficialอย่างพวก BYD มีเสียงออกจากตัวรถด้านนอกอ่ะครับ ความเร็วต่ำกว่า30 อะไรทำนองน่ะครับ ไม่ทราบว่าเทสล่ามีหรือเปล่า

[@andykc2592]

@@jaeyouss3615 ตัวเก่าไม่มีครับ ตัวนี้ก็คิดว่าไม่น่าจะมี

[@imodofficial]

มีครับเบา ๆ สำหรับขับช้า ถอยหลังก็มีเสียง UFO

[@teenkaiju21]

​@@jaeyouss3615เสียงตอนขับไม่มีครับ NHTSA ไม่ให้ทำ มีแต่เสียงถอย

[@shintake3521]

เกียร์แบบนี้ เด็กซนที่ชอบกดจอเล่นหรือกดเปิดปิดไฟเก๋ง จะมีปัญหาไม๊ครับ ขับๆอยู่ลูก ละเลงซะ

[@imodofficial]

ตอนขับเข้าเกียร์แล้วเกียร์ที่จอจะกดไม่ได้ต้องกดจากด้านบนอย่างเดียวครับ

[@Morocco-j3i]

กรณีนี้เด็กซนเปลี่ยนเกียร์รถตำแหน่งปกติง่ายกว่ากดที่จออีกครับ จอเอื้อมอย่างไกลเด็กคงเอื้อมไม่ถึงครับ 😂

[@tone2517]

ต่อไปอาจย้ายเบรคไปไว้ที่จอ

[@imodofficial]

พี่ก็ว่าไป 😅😅😅

[@People_on_earth]

น่าสนใจนะแต่เอาทุกอย่างไว้ที่จอหมด ถ้าจอเสียกลางทางขับต่อไม่ได้เลยนะ😅

[@imodofficial]

ข้างบนมีเกียร์ครับ

[@Morocco-j3i]

ขับได้ครับ

[@primadonnathailand4235]

ไฟเบรกอยู่ตรงไหนคะพี่

[@imodofficial]

อยู่ที่ไฟท้ายจะเข้ม

[@sadion]

รอ performance

[@imodofficial]

รอดูว่าจะเด็ดขนาดไหน

[@isamare3770]

ผมมองว่า ถ้าเราจะเปลี่ยนเกียร์ ก็น่าจะตอนจอดนิ่งอยู่แล้ว ไม่น่าจะอันตรายอะไร ปรับตัวนิดหน่อย

[@imodofficial]

เรื่องเกียร์บอกเลยไม่มีปัญหาครับ อาจจะยุ่งยากตอนที่เดินหน้าถอยหลังเข้าช่องจอดครับที่จะใช้บ่อยสุด

[@bento1688]

เจอกัน

[@imodofficial]

จองเรียบร้อยยังครับ

[@suchetchumchob7427]

แต่ยอมรับว่าสวยมากครับ

[@wangmeilann1160]

จอฝั่งคนขับ ยังติดเพิ่มได้มั้ย

[@imodofficial]

คิดว่าไดด้ปกติครับ

[@นาบงงี่ตะไว้]

จะเปลี่ยนเกียร์ทีต้องจิ้มจอที แบบนี้การขับขี้จะปลอดภัยได้ไง ต้องคอยมองจอ มองถนน

[@กู้ดิ-ฑ2ค]

อันไหนใครถูกใครผิด

[@imodofficial]

เรื่องอะไรครับ

[@chatchaichoochom2712]

รอ model Y

[@imodofficial]

รอด้วยกันครับ

[@patch_tejapanya]

เกียร์ไม่ผ่านครับ ไม่ปลอดภัย เปลี่ยนช้า และต้องคอยมองที่จอ หรือด้านบน เกิดอะไรฉุกเฉิน ลำบากครับ

[@imodofficial]

ผมว่าเดี๋ยวเราก็จะชินครับ รอดูกัน

[@teenkaiju21]

นี่คิดว่าง่ายสุดเเล้วเกียร์ มันคิดมาเผื่อสถานะการณ์จริงหมดแล้ว ทดสอบจริงแล้วเกือบ 3 ปี แต่ไฟเลี้ยวมันดูเป็นปัญหามากกว่าสำหรับคนส่วนใหญ่

[@skotprohero1485]

600กิโลเท่านั้น ❤

[@satianchaiff5349]

ทำไมไม่ทำแป้นเกียร์​ไว้คอลโซล​กลางรู้มั้ยว่ามันใช้งานลำบากต้องเอื้อมมือ​ไปเปลี่ยน​ตลอดเวลา​งี้หรอ😂😂

[@imodofficial]

ไว้รีวิวให้ชมนะ

[@satianchaiff5349]

@@imodofficial รอชมครับ😊

[@Peeeeemn]

ทำไมเกียร์ดูใช้ยาก

[@imodofficial]

ไม่ยากอย่างที่คิดครับ อย่างที่บอกเค้ามีระบบช่วยคาดการณ์ด้วยว่าเราจะเดินหน้าหรือถอยหลังแล้วเข้าเกียร์อัตโนมัติให้ด้วยครับ

[@Midnight.Synergy]

รอประกัน 2 หมื่นกว่าค่อยสอยไม่รีบซิ่ง Kick ไปพรางๆก่อน

[@imodofficial]

เอาตามสะดวกครับ อยากให้ประกันลงเหมือนกัน

[@jirawatmthai]

ระบบเกียร์แบบนี้ เดินหน้าถอยหลังบ่อยๆ เละ ทัจจอรัวๆ ปวดมือ ปวดตาได้เลย

[@imodofficial]

ข้างบนมี เดี๋ยวก็ปรับตัวกันได้ครับ model s x ทำมาก่อนละ

[@jowmoss]

ติดอยู่ 2 เรื่อง คือการเข้าเกียร์ค่อนข้างยุ่งยาก ละก็ปุ่มกดไฟเลี้ยว ต้องมามองตรงพวงมาลัยตอนเลี้ยวอีก 😂

[@imodofficial]

รอชมรีวิวครับก่อนตัดสินใจ

[@BbaUenn-jr7fg]

คนซื้อไม่บ่น..คนบ่นไม่ซื้อ😂😂😂

[@israelll4788]

ปญอ

[@MM-ki7bk]

ความเร็วสูงสุดที่ลดลงเกี่ยวข้องอะไรกับระยะทางที่เพิ่มขึ้นหรอครับ ?

[@Thanalucky]

มนุษเงินเดือนหาเช้ากินข้าวดึก รอกองฉลากเรียกรับรางวัลที่1 ไม่ถึงคิวซะที 😅😅😅

[@เฉลิมชัยครองข้าวนาสาร-ฅ9ภ]

เหมือนมาสด้า กว่าใคร