Hộp số tự động bị giật trên dòng xe Hyundai/Kia - gara Cường Nguyễn

[@Garage_CuongNguyen]

- Xe càng đắt tiền thì linh kiện điện tử trong hộp ECU cũng đắt tiền theo và bền hơn, vì vậy các dòng xe Santafe, Sorento, Sonata, Optima hộp số ít bị bệnh hơn các dòng xe hạng C đổ lại. Lý do xe nhật bền và đắt hơn một phần cũng vì hãng đầu tư nhiều tiền hơn vào hộp ECU

[@DungAnh-zr4bd]

Hộp điều khiển thường bị ic đọc tín hiệu, có khi nào chết phần ic điều khiển selenoi cũng bị gật ko anh

[@Garage_CuongNguyen]

Bị đó bạn ạ

[@khanhnguyen-zp6ef]

Mình không rành về oto nhưng a phân tích cái cảm biến dầu và hộp điều khiển thì nguyên nhân nó lỗi hộp ECU máy tính của xe mới mà nhanh hỏng vậy ? Chất lượng xe mới vậy hãng có bảo hành ko a?

[@Garage_CuongNguyen]

Còn trong thời gian bảo hành thì hãng có bảo hành đó a

[@atmai3626]

E có con lacetti nhập dcx vào R với D cũng bị giật, số 1 vào số 2 cũng bị giật. Lên số cao thì không giật nữa. Giờ kiểm tra như này có đc không anh

[@vietbuivan2731]

Rất cảm ơn Cường Nguyễn đã làm clip này. Tôi là giảng viên giảng dạy bộ môn điện ô tô trong một trường đại học. Trước nay tôi cũng như nhiều người thường chấp nhận định luật nhiệt độ và điện trở tỷ lệ nghịch với nhau trong lĩnh vực ô tô, nói cách khác là điện trở âm mà không tìm ra lý do tại sao do người đi trước không ai chứng minh, giải thích, sách vở cũng không nói. Nhờ clip này tôi mới hiểu được định luật đó. Tôi đánh giá Cường Nguyễn trước khi làm nghề sửa chữa ô tô thì đã từng là 1 học sinh, sinh viên giỏi về bộ môn toán, lý. Bạn đã chứng minh đúng, tôi sẽ truyền lại cho các sinh viên của mình, xin cảm ơn.

[@Garage_CuongNguyen]

cảm ơn anh đã ủng hộ kênh nhé.

[@huytuan014]

bác cường hiểu nguyên lý đúng nhưng phần giải thích thì về cách đo nhiệt độ thì chưa hoàn toàn đúng

[@sonbuicong9895]

Clip hay tuyệt vời. Kiến thức sâu rộng vừa dành cho người sử dụng ô tô, người sửa xe, các em sinh viên và các em học sinh cấp 2, cấp 3 bộ môn vật lý.

[@vantranngoc127]

Hâm mộ và ngưỡng mộ những người thợ có tâm như thế này

[@KhanhNguyen-guita]

Nhiệt độ tăng điện trở giảm là do cảm biến làm chất phi kim. nên nó có tính chất khác kim loại thường nhiệt độ tăng điện trở tăng. Đặc tính dẫn điện của phi kim ở một dải nhiệt độ tăng nào đó thì điện trở giảm nhưng. Khi quá lớn quá dãi đó thì nhiệt độ tănh điện trở sẽ tăng nhé. Cái này mình học trong trường đại học thầy dạy. Bạn rất có tâm . Cảm ơn bạn chia sẽ cách sửa giật do cảm biến

[@kientran8282]

Thán phục bạn, chia sẻ chân thành và rất hữu ích. Tôi đã sử dụng qua mấy đời xe rồi có cả cũ lẫn mới và cũng nhiều lần vào gara sửa chữa rồi, nhưng phần đa thợ tôi gặp họ toàn nói kiểu chung chung mập mờ, khiến mình cảm thấy rất khó hiểu. Giá như tôi ở miền nam dù có xa 1 tí tôi chắc vẫn sẽ đến gara bạn để chiếc xe của tôi sẽ đc chăm sóc theo đúng nghĩa của nó.

[@Garage_CuongNguyen]

Cảm ơn anh đã ủng hộ kênh nhé.

[@dbadon6362]

Mình rất thích những video chia sẽ của anh. Đã số cảm biến nhiệt trong ôtô đi theo nguyên tắc nhiệt độ tăng, điện trở giảm NTC (Negative temp co-efficient) eg coolant sensor, intake air, evap, fuel temp etc. Có những trường hợp ngược lại, nhiệt độ tăng, thì điện trở tăng PTC (Positive Temp Co-efficient) eg đây điện, fuse etc

[@anhtuan2735]

kiến thức rẩt rộng, am hiểu, mình làm nghề sửa điện thoại rất đồng cảm với bạn về việc linh kiện sống dở chết dở, lúc bị lúc không, cuối cùng rất mong bạn mở thêm chi nhánh ở miền bắc

[@Garage_CuongNguyen]

Cảm ơn a đã ủng hộ kênh nhé

[@anhtuanlam548]

cảm on cường nguyên da chia se nguyên nhan hợp số tu động bi giật rất chi tiết de rút kinh nghiệm sửa chưa oto . chân thành cảm on !

[@sondoquang8389]

cảm ơn 1 người thợ có tâm như anh chúc anh và gđ luôn mạnh khỏe

[@ok3649]

Thầy hiểu sâu lại rộng tâm thế này cồng đồng dễ hiểu quá đi 🥰. À có 1 lần em bị bình xăng rởm nên xe chạy nó cũng gằn và dứt khoát ko lên khỏi số 4(xe em 6 số) cho dù em có cố đạp ga và tốc độ lên ngót 90km/h. Mãi sau em sang số tay để chạy thì hết gằn và hết bình xăng đó xe lại ngon anh ạ!

[@Garage_CuongNguyen]

Xăng giả làm công suất động cơ bị hao giảm, tốc độ ko đạt thì hộp sẽ điều khiển ko cho xe chuyển số. Buộc mình phải ga lớn hoạc về số thấp để lấy lại tốc độ sang số đó a.

[@bobbiboy8x]

Quá có tâm, xe mình cũng đang bị, đi dc 104.000 km rồi,

[@ManhNguyen-jh6bv]

Chia sẻ rất sâu về chuyên môn, kiến thức bạ rất rộng và có chiều sâu thực tiễn, cảm ơn bạn rất nhiều, mong rằng bạn sẽ ra nhiều video hơn nữa.

[@LeToan1]

Quá hay luôn, a là kỹ sư đúng hơn là người thợ. Hiểu logic từ gốc rễ vấn đề thì sẽ xử lý được cả những lỗi chưa từng gặp.

[@hdnguyen4486]

Video rất có ích cho ae thợ mới ra trường cảm ơn bác❤

[@thaianhnguyenhoang4396]

Mong Gara luôn có những cái bình luận mổ xẻ thật công tâm, để cộng đồng luôn được ~ góc nhìn ko bị méo mó. Chúc Garage ngày càng phát triển. Nhất định xe khi hết bảo hành tôi sẽ ghé nơi này.

[@Garage_CuongNguyen]

Cảm ơn anh đã ủng hộ kênh nhé.

[@quoclam4346]

Vừa có tài, vừa có tâm. Nếu tất cả người miền bắc đều như anh thì VN đã đứng đầu thế giới.

[@nguyenthevinh2487]

Ko có tài ko có tâm thì hàng nghìn năm chống giặc ngoại xâm, đuổi giặc đô hộ, diệt giặc phản quốc đấy ư?

[@ngocnguyen-ug9lh]

Kênh kiến thức ô tô cũng hay ngang ngửa như này

[@thanphan6564]

Ở ngoài HN, các tỉnh thành phía bắc, bắc miền trung ko biết có gara nào mà tâm huyết và nhiệt tình như cụ ko nhỉ?

[@canhlee1482]

Có cụ ạ

[@thanphan6564]

@@canhlee1482 ở đâu vậy cụ

[@canhlee1482]

@@thanphan6564 cụ qua bác Sông garage Thời đại 4 bánh ngoài Nguyễn Xiển, mình làm ở đấy máy thấy ok lắm bác

[@yeuxe3883]

kiến thức vật lý của bác chủ sâu quá, rất cảm ơn đã chia sẻ kiến thức cho ae yêu xe có cơ hội tìm hiểu

[@ongthanh8073]

người làm nghề có tâm và tầm

[@duytavan9273]

m rất thik nghe chương trình của bạn về sửa chữa động cơ ô tô vì nội dung hàm chứa rất nhiều thông tin quan hữu ích cho người sử dụng ô tô. Thật tiếc gara bạn ở tận trong sài gòn xa quá ko khi nào phải sửa xe m sẽ đến gara bạn sửa thi tốt biết mấy

[@sonoan4223]

Cảm ơn a đã chia sẻ những video bổ ích cho ae mới vào nghề mong a ra thật nhiều video để ae được học hỏi nhiều hơn

[@Xxx-di6xq]

Kiến thức vật lý học chuyên môn rất tốt, chúc mừng em, chúc em súc khỏe và gara phat triển cho ace sử dụng xe được nhờ.

[@Garage_CuongNguyen]

Cảm ơn a nhé

[@thuannguyen8909]

cảm ơn Anh rất nhiều , chúc Anh thật nhiều sức khỏe và ra nhiều video hơn nữa ạ

[@sangnguyenduc9853]

Cám ơn những video anh đã chia sẻ. Em cũng có một số ý kiến ở video này: Về tính chất vật lý, nhiệt độ tăng thì điện trở của dây dẫn cũng tăng, nhưng do ở đây là một dạng cảm biến (chứ không phải dây dẫn), nó có hệ số nhiệt điện trở âm nên khi nhiệt độ tăng thì điện trở giảm. Còn về nguyên lý xác định tín hiệu cảm biến nhiệt thì dựa trên cầu phân áp (tức có treo 1 con trở cố định trong hộp điều khiển) nên dù cho điện trở có thay đổi như thế nào thì giá trị của cảm biến luôn nằm trong khoảng của điện áp tham chiếu (ở đây là 0-5V)

[@Garage_CuongNguyen]

Cảm ơn bạn đã chia sẻ nhé

[@sangnguyenduc9853]

@@Garage_CuongNguyen mong anh tiếp thu và điều chỉnh lại video để tránh làm người xem hiểu sai. cám ơn

[@Garage_CuongNguyen]

Nói điện trở âm, dương thì người tiêu dùng ko hiểu đâu a ạ. Kiến thức là 1 chuyện, cách truyền đạt lại là vấn đề quan trọng hơn. Ngôn ngữ kỹ thuật dành cho những ai chuyên về kỹ thuật. Đa số người nghe là người bình dân. E cũng đã định chứng minh tại sao điện trở âm theo công thức hàm số Lim trong toán học nhưng lại thôi vì ko phải ai cũng hiểu.

[@sangnguyenduc9853]

​@@Garage_CuongNguyen ý em nói ở đây là khi điện trở tăng đến vô hạn thì giá trị của cảm biến cũng luôn bé hơn 5V, điện trở tăng thì dòng điện giảm thôi, vì phép đo của cảm biến dựa trên cầu phân áp, không có chuyện điện áp đọc về tăng lên được mấy trăm volt khi mà điện trở tăng. Còn về điện trở cảm biến tỉ lệ thuận hay nghịch với nhiệt độ cái đó không quan trọng, đó là bản chất của vật liệu làm cảm biến thôi, đâu phải vì giới hạn phép đo hay thuật toán mà người ta mới làm điện trở âm

[@sangnguyenduc9853]

anh xem video này người ta nói rõ vì sao sử dụng cảm biến có hệ số nhiệt điện trở âm, sơ đồ điện của các cảm biến đo nhiệt độ cũng như cách tính cầu phân áp kzbin.info/www/bejne/pGK9mqOvfpWfj5I

[@nuocmamtruyenthongbalangth7356]

Người học cao hiểu rộng là thế , những chia sẻ của a là những bài học cho ae chưa học tới được mở mang kiến thức..

[@Garage_CuongNguyen]

Cảm ơn anh đã ủng hộ kênh nhé.

[@banphamle7036]

Thầy giáo hay phết giúp đỡ cho các fan xe Hàn đỡ lo ???

[@nhatminhvu355]

trời ơi sao anh có thể kiên nhẫn chia sẻ như vậy thật đáng ngưỡng mộ, sẽ đem xe qua garage anh làm một ngày không xa

[@nhatauto]

Mình xin góp ý và giải thích cho anh em dễ hiểu. Có hai loại điện trở: nhiệt điện trở dương và nhiệt điện trở âm. Nhiệt điện trở dương xảy ra ở các kim loại thông thường, nhiệt độ tăng điện trở tăng,nguyên nhân của hiện tượng này là các nguyên tử dao động hỗn độn làm cản trở dòng electron. Tưởng tượng như chúng ta di chuyển giữa đường mà xe chạy không phân luồng sẽ khó khăn như thế nào! Vật liệu nhiệt điện trở âm thì khi nhiệt độ tăng điện trở lại giảm. Vậy tại sao lại ứng dụng nhiệt điện trở âm!? Lí do là "độ nhạy" của điện trở theo nhiệt độ lớn hơn. Giả sử nhiệt điện trở dương tăng 100 độ thì chỉ thay đổi có 10 ôm, nhưng điện trở âm thay đổi đến hàng ngàn ôm. => điều này giúp cho tín hiệu đo được chính xác và nhanh chóng, cụ thể hơn.

[@ZingSpeedMobileQUANGHUY507]

Cám ơn anh đã chia sẻ thông tin hưu ích cho a em yêu oto

[@tungleuvlog9077]

Bữa nay nên gọi là "Thầy Giáo Cường" rồi

[@lyminhphuong5521]

Bỏ con cảm biến vào cốc dầu hộp số rồi bỏ cả cốc ấy vào ly nước sôi. Đo điện trở của nó so với điện trở của một con cảm biến khác cùng loại hoặc dựa vào thông số kỹ thuật nếu có để xem có hoạt động đúng không. Đó là cách mình dùng để test cảm biến nhiệt độ. Tất nhiên vẫn phải cần bác thợ giúp khoanh vùng lại chỉ còn ecu hay cảm biến mới làm thế được.

[@huynhvankiet6311]

Ngưỡng mô anh qua đã chia sẽ những kính nghiệm quý báo. Xin cảm ơn a

[@Garage_CuongNguyen]

Cảm ơn bạn đã ủng hộ kênh nhé

[@tandinh8507]

Đang đi con clik std.vừa rồi gara.hiệp cường thay cao su dàn gầm và chỉnh sữa xe đang ngon chỉnh sao ko biết bị giật từa lưa luôn làm phải mang vô hảng tét lại.ớn mấy ông gara.ko chiệu học hỏi thêm làm chỉ biết lấy tiền.ngán luôn

[@buisinhquan7590]

nay e vừa gặp con cerato bị vậy luôn. biết ơn a nhiều

[@kuky91]

Xe ford cty e dsang lái cũng bị nhưng nhẹ, chỉ giật mạnh 2 lần sau đó nhẹ nhàng hơn, ford explorer

[@nganthanhnguyen8571]

Cảm ơn anh ra video hay thú vị bổ ích về những kiến thức cơ bản về điện tử ô to Mong anh sớm ra video mới.

[@Garage_CuongNguyen]

Cảm ơn anh đã ủng hộ kênh nhé.

[@ThanhLe-vt1de]

Cảm ơn a đã chia sẻ với cộng đồng. A thật có tâm và tầm cao.t nghĩ nếu a thêm một chút kiến thức sư phạm để dễ truyền đạt thì a mở trường dạy sửa chữa oto cho mọi ́ng thì tốt bt bao.

[@thuanuc1570]

Bác chia sẻ thì e rút kinh nghiệm thế này. Mình thay từng cái một sẽ biết cái nào bị hỏng một là cảm biến nhiệt độ hộp số, hai là hộp ecu, ba là hỏng cả hai.

[@giforcede6149]

Ông thớt toàn luyên thuyên về kiến thức vật lý, trước hết phải hiểu vật liệu cấu thành linh kiện mà ông đang nói đến, nó là kim loại thông thường hay là chất bán dẫn, 2 vật liệu này có sự thay đổi điện trở hoàn toàn trái ngược nhau trong mối quan hệ với nhiệt độ.

[@TruongBui-rf1pr]

Chúc bạn có nhiều sức khỏe, để chia sẻ những clip bổ ích

[@Garage_CuongNguyen]

Cảm ơn anh nhé.

[@vantuyen9907]

a làm video hay và ý nghĩa quá a ơi chúc a thật nhiều sk ạ 🥰🥰🥰

[@TuanHoang-jf4gm]

Sửa chữa ôtô hay xe máy ông nào cũng học toán và vật lý rất tốt

[@ucthuyo4220]

Cường Nguyễn là kỹ sư động lực chính hiệu chứ đâu phải như mấy ông thợ máy làng nhàng!

[@tuathoang2688]

Cảm ơn những kiến thức của Cường Nguyễn đã chia sẻ ! 👍

[@Garage_CuongNguyen]

Cảm ơn a đã ủng hộ kênh nhé.

[@hungle-ze7dl]

Giống y hệt xe của em bác ạ. Em cũng vừa thay cái hộp ECU là hết luô

[@Garage_CuongNguyen]

Chúc mừng a đã tìm đúng bệnh

[@duyenthanh9660]

Thay mất nhiều ko bác

[@vuanhtu1174]

Rất cảm ơn anh đã chia sẽ, rất hữu ích ạ.

[@Trieuhien2003]

Phải gọi là thầy giáo vật lý và thầy dậy sửa chữa đoán bệnh ôtô👍👍

[@HungNguyen-lu3xq]

Chào a. Xe kia rio số tự động . đề nổ vào số bị giật. Đề nổ khoảng 5phút vào số thì lại hết bị giật. Nhờ a tư vấn giúp

[@phuongnamnguoiviet547]

Hay và bổ ích, cám ơn em nhiều.....

[@yenbaitrai3889]

anh chia sẻ rất chi tiết và rẽ hiểu

[@Nhi155-cutii]

Bạn giỏi cường Nguyễn

[@dunguyen-fx5gu]

Cảm ơn Cường Nguyễn rất nhiều!

[@dungvutri4802]

rất hay và có tâm. lỗi ở cảm biến có dễ thay không bác? thay cần lưu ý gì ah

[@minhtien81]

Chờ mãi hôm nay bác mới ra clip

[@vohuuchau4580]

bạn là người thợ, có nhiều hiểu biết

[@thuyvu-hu8ql]

Cảm ơn garage cường nguyễn, chia sẻ rất hay

[@lanly6993]

Quá tuyệt cho người có tâm👍👍👍

[@hoangnguyenminh8338]

Cảm ơn anh video rất chi tiết dể hiểu ạ :)

[@trancuongvuphong7478]

A thật có tâm quá!

[@HuynhMinhVy]

Bài hay quá a Cường ơi

[@chanhle5442]

Rất hay cam ơn Cường.

[@oanthinh6013]

các bác cẩn thận xe đời mới đừng để thợ họ tháo bình ắc quy ra để 1-2 ngày để sửa, mất điện lâu làm mất tín hiệu ecu xe có hiện tượng vòng tua máy cao, ga ì nặng, rung giật , số không tự chuyển theo , động cơ không báo lỗi, bắt buộc phải cài đặt sét lại cài đặt gốc của ecu hộp số. ai không rành sẽ mất tiền oan.

[@Garage_CuongNguyen]

Cảm ơn a đã chia sẻ kinh nghiệm quý báu.

[@quynhpham9319]

Anh cường rất có tâm

[@duymanh3618]

hay quá. lâu lắm mới có clip xem

[@tranghuyen-re9to]

phải công nhận bạn là người học và làm rất bài bản

[@quocvietnguyen5107]

Chúc a luôn có thật nhiều sức khỏe 😍

[@sannguyen3398]

phân tích định luật ôm thì đúng, còn nguyên lý làm việc ecu thì sai

[@vietanhluuminh5671]

đúng là càng hiện đại càng hại tiền và khổ cả thợ sửa,ko lấy công lên thì ko nuôi nổi thợ lấy lên thì khách kêu trời🥀💔

[@Garage_CuongNguyen]

dạ, đúng rồi a ạ

[@ThoạiĐiện-t2y8r]

Cường Nguyễn rất giỏi rất tâm huyết

[@phongphamhong8765]

theo vật lý thì nhiệt độ và điện trở tỷ lệ nghịch với nhau bác Cường nhé. bởi vì khi nhiệt độ tăng thì các hạt electron di truyển qua dễ hơn

[@minhbt2001]

Theo mình biết thì ở âm (-) 273 độ thì kim loại nó siêu dẫn luôn --> càng lạnh thì nó càng dẫn điện tốt bạn ơi.

[@tainguyenvan2359]

Theo vật lý thì nhiệt độ và điện trở tỷ lệ thuận với nhau bạn nhé. Anh Cường nói đúng rồi đó

[@MrVinhforever]

Chưa hết đâu, có 2 loại : nhiệt trở âm và nhiệt trở dương nhé.

[@maiduynhat]

Bệnh y chang con i10 của em luôn. Đem vào hãng nó tháo con ECU ra gửi ra thành công sửa mà ko đc. Đi lâu lâu có khi cả tháng nó 1 giật 1 cái

[@lifeview9690]

Mua hàng bãi thay bà đi cho xong, mấy triệu bạc mà đỡ bực.

[@toiyeu_skibi]

A cho hỏi mình có một chiếc Santafe mlx mấy hôm nay vào số p không được chỉ ở R mình thấy đây số trùng vậy có phải do dây số không

[@Garage_CuongNguyen]

Hộp số đang gặp vấn đề đó a

[@huongbui931]

Xe em kia forte cũng có hiện tượng này mấy hôm nay

[@thucoan9843]

Quá hiểu biết về xe! Thầy

[@hungla2997]

Ý bác Cường là con cảm biến nhiệt độ nhớt là nhiệt điện trở nghịch. Tức nhiệt độ tăng thì R giảm, và mức điện áp về hộp ECU nằm trong khoảng 0-5V.

[@Garage_CuongNguyen]

Chính xác luôn a

[@hungla2997]

Em bổ sung xíu nhé anh Cường. Đối với ngành tự động hoá hay ngành ô tô, con cảm biến sẽ trả về tín hiệu analog thường (tùy loại) sẽ có 3 dây. 2 dây nguồn, một dây trả về tín hiệu Analog (0-5v). Trong trường hợp này là dùng một con nhiệt điện trở nghịch, khi nhiệt độ tăng thì R giảm khiến mức điện áp trả về hộp ECU (input) giảm (tiến về 0V), còn khi nhiệt độ giảm thì R tăng khiến mức điện trả về hộp (input) tăng (tiến về 5v). Hộp nhận tín hiệu mức điện áp (input) sẽ tính toán (process) và xuất ra tín hiệu (output) điều khiển đóng mở các solenoid trong hộp số phù hợp, nhưng tín hiệu input sai dẫn đến hộp tính toán sai và xuất tín hiệu output ra sai khiến các solenoid đóng mở không đúng như trong thiết kế gây rung giật.

[@Garage_CuongNguyen]

Quá chuẩn luôn a

[@nhatmainguyen2460]

Đúng vậy từ bẩy ngày cho tới một tuần là ok hết

[@Music-ig5ur]

A cho e hỏi cụm TCM FORD MONDEO đời 2010 nằm ơi chỗ nào trên xe vậy . Xe e xe nhập e tìm mãi mà không thấy

[@longaututhanh6344]

Em có con Kona đời 2021 mới chạy được 1 vạn rưỡi lúc chỉ cần vào D roặc R là dật bác có thể giúp em với được Ko ạ

[@vanhung5004]

Cường sinh ra muốn làm ông giáo, bố mẹ bắt đi làm thợ 😅😅😅😅😅, ngon lắm cường nhé.

[@Garage_CuongNguyen]

Cảm ơn anh đã ủng hộ kênh nha

[@TuanNguyen-eh7op]

Xe e kia moning 2005 stđ đi nóng mày đỗ đèn đỏ ga lên là bị dật sửa hết bao tiền a ơi

[@NguyenHoa-lv4uu]

Xe sản xuất cho Vn chất lượng kém hay do thời tiết khắc nghiệt hay sao (bỏ qua chi tiết về chất lượng xăng và nhớt các loại cho động cơ) xe ở Vn chạy có 150k (km) mà trục trặc tùm lum, chứ các loại xe cho thị trường Mỹ xe tới 400k(mile) mới có vấn đề rồi cho vào nghĩa địa xe luôn( vì thù lao cho việc sữa chữa rất cao). A nghĩ sao về vấn đề này là do nguyên nhân nào vậy a Cường

[@Garage_CuongNguyen]

Ở VN mặt đường xấu, đèn đỏ kẹt xe nhiều làm cho xe nhanh bị nóng cộng với tâm lý dễ mua xe, khó bảo dưỡng từ phía khách hàng. Ngoài xe, chất lượng vật liệu sx cho thị trường VN không tốt như nước ngoài vì xe có bị lỗi hay bị sao, khách hàng đi kiện thì hầu như khách hàng luôn nắm phần thiệt thòi.

[@QuangTran-sm5mu]

Anh làm thêm clip cách kiểm tra văn body chết hay sống, cảm ơn bạn nhiều

[@binhnguyenhuy5757]

Hay. Nên không bao giờ chơi xe Hàn. Cứ Camry mà chơi thôi

[@bocap234vn]

Đunga là cái gì cũng vậy, nó hỏng luôn dễ sửa, đường này nó cứ châp trờn là rất khó xử lý.

[@phankhanh9156]

xe mình hyundai accent 2012 cũng bị,đã bán rồi!

[@DungBui3979]

đúng bệnh xe mình luôn ( Sorento 2022 )

[@trainguyenngoc5898]

Mình ghĩ là nguyên nhân là do cảm biến đầu ra thì đúng hơn,,vì đầu ra đưa về sai tốc độ làm cho ecu sang số ko phù hợp với tua máy

[@dainguyen8904]

Honda civic 2007 1.8 At bị giật khi vào R và D là bị gì Anh. Nhưng chỉ lúc khởi động khi chạy lâu là k bị ạ. Cảm ơn Anh

[@quochuybui2587]

A co tai lieu ve hop sô tu động xe vios cho em xin để lm báo cao thựac tập dc ko a.. mong a giup đỡ ạ

[@Garage_CuongNguyen]

Bạn tải phần mềm Toyota tis sẽ có nhé

[@quochuybui2587]

@@Garage_CuongNguyen dạ e cam ơn a rat nhieu ạ

[@dainguyen8904]

Nhiều lúc đem đi gara lại k bị, hiện lâu lâu mới bị chứ k bị liên tục ạ. Honda civic 2007 1.8 AT

[@namhoangle5599]

Mondeo 2.0, 2004 số 1 lên số hai giật có chỉnh được ko anh?

[@3nguyenphucgiabao925]

Địa chỉ đâu vậy bạn . Xe mình cũng bị hư y vậy

[@Garage_CuongNguyen]

Gara số 1334 phạm văn đồng, phường linh tây, thủ đức a nhé

[@tainguyenthe8681]

Cho hỏi Nguyễn Cường mình có cái xe Matiz bugi chạy đen để làm cho bugi đỏ đỡ tốn xăng ở con cảm biến nào cho mình biết với nhé Cảm ơn Nguyễn Cường rất nhiều Mình ở ngoài miền bắc không thể đưa xe đến đây được

[@Garage_CuongNguyen]

Thay béc phun, thay họng ga a nha.

[@vuonlannhonho4338]

Mình trước chạy con Ford ranger đtđ cũng bị giật như vậy. Lúc giật lúc ko. Bực mình bán luôn

[@minhucvu7405]

Dòng ford e thấy bình yếu vô số nó cũng giật. Đi vài chục km điện khỏe lại bt

[@Trumfreefireconcak]

Chào anh, cho em hỏi xe BMW 320i đời 2012 cũng bị hiện tượng giật như vậy có khắc phục được không anh, xin cám ơn anh.

[@Garage_CuongNguyen]

Dạ sửa được anh nhé những mỗi hãng nguyên nhân lại khác nhau.

[@Trumfreefireconcak]

Cảm ơn anh, hôm nào rảnh em sẽ đem xe đến nhờ anh sửa

[@killdabeat91]

Xe mình mazda 2, cứ vô số D hoặc R lúc khởi động và đang đạp thắng thì giật đùng đùng và tắt máy luôn! Nhả thắng ra thì chạy bình thường và máy nghe tiếng lào xào lúc di chuyển chậm không ga. Còn chạy bình thường thì không sao, cứ đang đi mà đèn đó tốc độ chậm lại, rà thắng là giật đùng đùng luôn phải kéo về N để dừng. Liệu có giống tình trạng trên không ạ? Lúc thì bình thường đạp thắng thoãi mái không sao, lúc thì bị. Bó tay luôn!

[@hainamong3464]

Rất hữu ích a à

[@oilathethoi6152]

7 ngày tới 1 tuần :)) bác hài hước quá

[@Garage_CuongNguyen]

Dạ e nói lộn 3 ngày thành 7 ngày.

[@DungBui-ru5pb]

Quê bác ấy 1 tuần là 10 ngày bạn ơi.😄😄😄

[@hngofficial4825]

chào anh. xe em đang dùng cũng là accent 2013. tuy đã 11 năm nhưng nhà e ít chạy ( odo 5.6 vạn) , nay có những lỗi giống như anh chia sẻ: 1/ vào số R bị giật mạnh. 2/ dừng dỗ N , chuyển qua D thì bò không nổi, phải dặm ga. Hiện tại em ở cần thơ, anh có cách nào hỗ trợ em không ạ

[@Garage_CuongNguyen]

A tháo hộp đen rồi gửi lên nhé

[@ongnaibatongsan7095]

Hóng clip mỗi ngày.