Пищит катушка Daiwa? Причина и способы устранения.

Есть у некоторых моделей рыболовных катушек от компании Daiwa неприятная проблема - при замедленном вращении ротора и почти полной его остановке слышно попискивание или свист. Как будто, что-то затирает. Больше свойственно это моделям бюджетного уровня. Показываю причину и возможные способы ее устранения. Помогает не всегда, но все же стоит попробовать.

[@user-sj3qh9hz8b]

Спасибо за ваши труды!!!

[@user-hq2cj3jk3w]

Избавился от такого скрипа на Ninja LT полировкой втулки (внутренней обоймы обгонки) и смазкой синтетическим маслом низкой вязкостью VG-32

[@sergeysnessarev]

Полировка помогает. Проверено. Наждачная бумага 3000 и паста ГОИ. Масло PENN на новых обгонках не пробовал. На старых, особенно б/у, обгонка с ним часто перестает работать.

[@Colonel-pens]

Старые обгонки вообще очень чувствительны к вязкости масла были, Пенн однозначно для них не подходил, даже иногда с Ардент капризничали. По поводу полировки. Прежде чем её делать, очень советую проверить металл втулки магнитом. Я знаю, что некоторые виды нержавейки обладают некоторыми магнитными свойствами, но не такими, как обычный металл. Втулка обгонки Нинзя 6000 сильно притягивается магнитом, вот её полировать, а вернее - сначала шлифовать, убирая все следы токарной обработки, я не решился.

[@alexxbaev]

Ребята всем привет! Вы хотите за низшевый ценовой сегмент чтобы катушки были идеальны!!?? Радоваться надо! Что хоть такие ещё купить можно! А моё мнение - про скупого знаете сами!

[@VanityFair-zs7uh]

Спасибо за видео

[@user-rz7rr9gh1t]

Спасибо. Полезная информация.

[@tany-q2u]

Да ине только у меня риоби писк есть сперва думал в ручке теперь послушаю знающих

[@user-om7et8bb2w]

Купил дайва нинзя 2000 , на 5 рыбалке зашумела , при этом в воде не была ! ( просто в шоке от качества

[@Colonel-pens]

Если раньше плеваться хотелось на катушки сделанные в Китае, от теперь я в шоке от Вьетнама. Практически нужно сразу делать ТО.

[@user-wt1qu3ss4k]

Здравствуйте! Подскажите что можно сделать? Откручивается корпусной саморез на рыбалке, из-за этого страдает ведомая. Вторую уже поменял.

[@Colonel-pens]

Какая катушка и где именно саморез не держится?

[@user-wt1qu3ss4k]

Шимано ультегра17 4000.Левый нижний длинный на корпусе.

[@Colonel-pens]

Странно, вроде в таком месте не должно отражаться на качении шестерни, тем более ведомой. Да и корпус из прочного пластика, не то что китайские катушки, в которых за саморезом пластик тянется ниточкой. По опыту таких китайских катушек: 1. Укрепить резьбу со штатным саморезом нитью с фиксатором резьбы. 2. Если отверстие существенно разбито - использовать саморез большего размера, только головку самореза подточить для нормальной посадки.

[@user-wt1qu3ss4k]

Нет резьба не разбита. У меня другой вариант, нанести клей момент под шляпку самореза.

[@user-pn1hh8ez7e]

@@user-wt1qu3ss4k Посади на синий герметик, если не поможет то на красный. Момент потом не отвернешь или сломаешь корпус.

[@user-nh7pi5qq4r]

о моя проблема) только одно не пойму почему с завода проверял 5 катух неодна не скрипит😅 и мои 2 не скрипели пока туда не полез ! и при етом одна спиннинговая на котурую отловил 2 сезона и при -1 градус все работало ! имею виду стопоробратного хода Всетаки Японцы на то и Японцы

[@Colonel-pens]

Могу предположить, что после вскрытия саморезы крепления крышки, которая фиксирует корпус обгонки, были закручены с неравномерным усилием. Где-то пошёл перекос.

[@user-nh7pi5qq4r]

я перед тем как открутить саморезы, нарезаю ресьбу , тоисть несколько раз викручиваю и закручиваю в своем месте! и каждый саморез в свое место ! а всю конструкцию тоже 5 раз переделывать пробывал ! понятно причина догжна быть 😢и ваша логичная , может вакум 😅😅😅

[@Colonel-pens]

Саморез сам себе нарезает резьбу при первом вкручивании, потом ничего нарезать, дорезать и т.п. не нужно. Потом важно попасть на эту резьбу. Сначала до оборота в обратном направлении, до щелчка. Этот щелчок означает, что саморез попал на резьбу. После этого уже вкручиваете. Саморез должен вкручиваться без усилий, иначе нарежется новая резьба и соединение будет неплотным.

[@user-nh7pi5qq4r]

кароче так, спасибо , за дискусию ! ФАКТИ ТАКІ, сьогодні розібрав катушку та що скрипіла, і іншу схожу, змінив місцями обгоні муфти , і вуаля скип помінявся місцями ! вивод 1 змазка три різні пробував не помагає 2 барабан не причом! бо залишився в роторі і там і там 3 сама обгонка, або роліки в обгонкі , або щось десь там ще!😊

[@gekabak3427]

А як з вами зв'язатися по то катушки?

[@Colonel-pens]

[e-mail]

[@dmitriyvolkov2558]

так и ест. а еще шток если плохо полирован, шумит. но за свои деньги (ЛТ) такой конструктив и вес для лайта и УЛ очень даже ничего катушки.

[@Colonel-pens]

Со штоком и его центровкой - это отдельная головная боль у Дайвы. Упрощение гайки крепления ротора привело к повышенному качению штока, что особенно проявляется у той же сподовой 35-ки. Манжета гайки не в состоянии отцентровать шток так же, как старые варианты гаек с подшипником и втулкой. А в совокупности с близко расположенными направляющими каретки это создаёт условия значительного качения штока и самой каретки. В результате в верхней точке положения штока под массой шпули на холостом ходу катушки слышно характерное биение бам-бам-бам. При нагрузке это почти не проявляется, но всё же хорошего мало. Ну и шток трется о стенки отверстия ведомой.

[@dmitriyvolkov2558]

@@Colonel-pens вот пока они не посталвили второю направляйку .я не мог себе позволить купить дайву нижнего ценового диапазона :) но все равно маркетинговый отдел заставил инженерный отдел зазоры в посадках сделать а там и 0,2 норма. но все равно конкурентно способны повальному китаю.. как они и задумывались

[@Colonel-pens]

@@dmitriyvolkov2558 Да, согласен, соотношение цена-качество у Дайвы вполне устраивает.

[@user-pn1hh8ez7e]

@@Colonel-pens У меня такая проблема с 17 Теори 2004, на холостую и под нормальной нагрузкой все отлично, а вот если легкая нагрузка, например колебалка 1,5-2 г на равномерке проявляется стук. Стук коррелирует с оборотами ротора, т.е. оборот и стук. Ротор мертво сидит, но были сомнения по поводу посадочных в корпусе, но в итоге тоже пришел к выводу что стучит болтающийся шток. Самая большая амплитуда верх-низ. Причем гайка ротора стоит с подшипником. Читал что даже у экзиста бывает такой стук, но видимо это какой то брак. У 2 моих лювиасов и сертейтов такого нет. Даже на фуего нет. А вот на теори попалось. Вы не в курсе как это победить? Может это быть от болтающегося подшипника в гайке или самом подшипнике?

[@Colonel-pens]

@@user-pn1hh8ez7e а сам шток смотрели в месте контакта? Был такой случай со старенькой Калдией, там шток имел выработку с одной стороны. Симптомы схожие.