騙された…これがレクサスのやり方かぁっ！。背面ポケットダミー

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Masaru TV Lonely Driver [Car Review Channel]

Күн бұрын

Пікірлер: 988

@パヤパヤ-q8m 3 ай бұрын

松任谷正隆「200万高いC-HRだね」

@ケルマイ-g4s 2 ай бұрын

C-HRはダミーステッチじゃなくてちゃんと付いてますよ

@アヤカ-p6r Ай бұрын

C-HRオーナーです∠(｀・ω・´) 正直騙されましたね😅

@にこ-x9k 3 ай бұрын

この車はレクサスっていうブランドが欲しい人の為の車だから、、、

@nttn7911 3 ай бұрын

あれこれ吟味する客は客じゃないってなメーカーだし

@KAZUKAZUKAZU44 3 ай бұрын

既存のトヨタ車にLマークを貼っただけのボッタクリ車。

@maro428thunder 3 ай бұрын

たまにダサいレクサス走ってるとダササスとか言って笑ってるそこまでしてレクサスに乗りたかったんかと人によって趣味が違うのは分かってるけどね

@miq03 3 ай бұрын

@@KAZUKAZUKAZU44 製造工程が別で、テスト基準もトヨタ車より厳しいと言われていますけどね…

@AKIOA_S30Z 3 ай бұрын

小ベンツと同じ格ですか。

@銀狐-u4f 3 ай бұрын

勘違いしてる人多いですか、メルセデスでも全車が高級車ではないように、lexusでも高級車は一部です。最高を求めるなら最上級を買いましょう。

@めっきー_comme 3 ай бұрын

でもベンツと違ってレクサスはトヨタの中の高級ブランドって位置づけだからなぁ…。違ったっけ？

@銀狐-u4f 3 ай бұрын

@@めっきー_comme 『トヨタの中のlexus』とは誰が言ってたんですか？僕はトヨタとlexusは別ときいていました。もちろん共用する所は沢山ありますが、あくまで別物という考え方みたいなことを聞いていました。

@Boh0420 3 ай бұрын

@@銀狐-u4f共通部品も多いし、レクサス車も中開けてみるとToyotaって刻印が入ってるよ

@カワタカ-b6p 3 ай бұрын

「トヨタと別物」「高級車」トヨタのブランディング大成功！

@kuu_and_seis_playground 3 ай бұрын

@@銀狐-u4f元々レクサスはトヨタの海外版ブランドだからね中身は丸々トヨタだよ全く別物じゃないよエンブレム変えて高く売ってるだけだから😂

@nono-us7iv 3 ай бұрын

紙地図が主流だった時の名残りです。あのポケットは後部座席の人が使うための物ではなく、運転手が紙の地図を入れて置くためのポケット。運転手が一人でも出し入れできるようにと助手席の裏に付いてる。運転手側のステッチは見た目をシンメトリーにするためです。

@fryrfy6992 Ай бұрын

大してデメリットないんだから機能もシンメトリーにすればいいのに。そもそも必要ないとは思うが。

@なんの-p3y 5 күн бұрын

別につける付けないに議論は置いといて悪意をもってやってる訳ではないと思います。

@タバタヒデユキ 3 ай бұрын

「そこまで広くない」っていうか、この後部座席の足元は狭すぎてイヤだなぁ…😓

@幸夫白川 3 ай бұрын

4 ナンバーの軽自動車😮

@浅尾一夫 3 ай бұрын

ホンダCR-Xを思い出したw

@タバタヒデユキ 3 ай бұрын

@@浅尾一夫私、CR-X(サイバー)には乗っていましたが、アチラは２人乗りプラス荷物置き場として潔く割り切ってますからね✨😅 軽量コンパクトな車体に元気なエンジンでキビキビ走る💨超楽しいクルマでしたよ😁

@浅尾一夫 3 ай бұрын

@@タバタヒデユキナカーマ(ネット古語)発見w。 CR-Xはリアシートを倒せばかなりの長物も積める(2メートルくらいは余裕)ので重宝しておりました。最大のメリットは軽自動車用の駐車スペースに止めても文句を言われないところでしたw

@RinaRina-xc5hy 3 ай бұрын

アルトよりマシな位な広さ

@kenfuji5293 3 ай бұрын

レクサスに乗ってるという自己満足と見栄が張れるから、それで良いんじゃない？

@ひらかわじゅんや 3 ай бұрын

トヨタごときで見栄ははれない　事故マンレベルで宜しい

@kuu_and_seis_playground 3 ай бұрын

初期型セルシオでも左ハンドルのに乗って「俺のレクサスは本物だぜ」ってドヤってるの居たのと同じ事かな😂

@tyler2106durden 3 ай бұрын

@@kuu_and_seis_playground あの時はセルシオが人気で納車に時間が掛かったからLSを代車にしていたらしい。

@kuu_and_seis_playground 3 ай бұрын

@@tyler2106durden 確かに一時期人気だったからなー🤔

@bluemoon5065 3 ай бұрын

レクサスは高級車ではありません。ただの高額車です。

@qvlmowa3451 3 ай бұрын

的を射ていて笑った

@そら豆ぴーすけ 3 ай бұрын

うまい😂

@705iya 2 ай бұрын

LEXUSの高額車は高級だよ　大体安い車に高級を求められても無理ってもんですぜ笑笑笑笑笑笑笑笑🎉🎉🎉🎉🎉

@ぞうさん-c7e Ай бұрын

レクサスLEXUS、この屋号（笑）どんな命名の仕方したんだろね。レ・ミゼラブルならぬ、レ・腐す？

@neinevolve4411 3 ай бұрын

どうでもいいと思った

@zono15596 3 ай бұрын

お金持ちの奥様が、レクサスブランドで小型車が欲しいというニーズに応えたもの。決して、一般庶民が一番下級の安いレクサスを買う為ではない。勘違いしてはならない、

@ルーシア-m6y 2 ай бұрын

そんなもん買う側の自由だろ笑

@家鴨玖苑 2 ай бұрын

@@ルーシア-m6yニーズがあるから開発されるんだが？

@kfujimaki2725 2 ай бұрын

一般庶民より貧乏な私はどうすれば良いのでしょうか💦

@mas5546 Ай бұрын

@@kfujimaki272510年落ちの軽自動車、10年ローン

@wantok- 3 ай бұрын

騙されたと言うか良く見て確認しないで買ってしまったと言うべきか…

@kurukuru-c6s 2 ай бұрын

買った家が欠陥住宅だったみたいなもんやね売り手側も騙すつもりだとは思う

@パチーノアル-t3p 3 ай бұрын

背面ポケットに物を長期間入れておくと、取り出した後、クセが付いてヘナヘナになるから基本何も入れないようにしています。

@user-sb7km2je3x 3 ай бұрын

ほんとそれ

@にしむく士 3 ай бұрын

そもそも、ヘナヘナになるほど長期間背面ポケに物を入れないだろう。どんだけ無精者なんだよ。ｗ実際問題、背面ポケににモノが入っていると、乗る人にとっては膝が窮屈に感じられて邪魔なんよね。無い方が良い。って、親父が言ってた。

@安部安部勝人 3 ай бұрын

おっしゃる通り。背面ポケットに冊子等を入れておくと形がついてしまいにはヨレヨレになりますよね。でも、私、運転席から取り易いように助手席側の背面ポケットに背中カキ(孫の手)を常備しております。方は掻き手で曲がってますし、もう片方にはゴルフボールのようなゴムが付いてますから、背面ポケットからすれば、こんなん入れんといて！て言われそうです。

@yosisumi3405 3 ай бұрын

そんなクルマ乗りたくねー

@チタ-デヴィッドソン 3 ай бұрын

だってトヨタだぜ。分かって買ってるんだから仕方ない。

@teera-texeeruxu 3 ай бұрын

俺が書こうとしたことが既に書かれてた。所詮トヨタのする事だ。分かってた事だろ？

@genjuro2009 3 ай бұрын

そうだね、トヨタだもんね。トヨタ好きじゃない人って、こういうところが嫌なんでしょう。

@kitkut8909 3 ай бұрын

自分の無知を責任転嫁してて草

@oku3564 3 ай бұрын

レクサスは高級車って言うよりも高級に見せてる車だから。

@りおんドーン 3 ай бұрын

右席はオスのカンガルー、左席はメスのカンガルーなのだ。

@sho5bb 3 ай бұрын

騙されたって言い方はおかしいのではこういうのがイチャモンってやつですね

@ゆーちゃむ-i4e 2 ай бұрын

それな。付いてますよとか言われてるならともかく、勝手な勘違いしただけでしょうが。

@ヨークシャーテリアチャッピー Ай бұрын

こういう方増えましたよね。ご自分ですごく高かったのか悔しかったのでしょう。身の丈にあった車を選んだ方が良いのでは。

@スカイラインが好き 3 ай бұрын

「レクサスはトヨタの副業」という解釈を私はしています

@観光スポット-m3b 3 ай бұрын

だから別にジェネシスと差が無くなっても気にならない。 TOYOTAの経営基盤は全体の台数をいかに稼ぐか。それだけ。レースもお飾り。

@KAZUKAZUKAZU44 3 ай бұрын

ボッタクリ車で副業はやめろや

@tetsuf1973 3 ай бұрын

副業っていうか、単なるブランド元は逆輸入車のネームだったものを、日本でもブランドとして確立しただけ

@moumowe263 3 ай бұрын

ダミーじゃなくて左右の整合性を考えたらこうなるでしょうね。

@いとうたけし-u3x 3 ай бұрын

同意です😊左右対称、バランスですよね。

@kadotac 3 ай бұрын

ポケットを両方に着けるのが正解では片方しかついていない車は初めてみました

@たなかたろう-i4h 3 ай бұрын

@@kadotac私の車は片方だった。まあ、両方が良いよな？レクサスならその分、値段上げてつけたがマシと思う

@たなかたろう-i4h 3 ай бұрын

忘れてました。レクサスでは無く国産の高級で無い軽貨物かリッターか？どの車かあやふやで

@kadotac 3 ай бұрын

@@たなかたろう-i4h 複数台持っているとどの車にどんな装備がついていたかあやふやになりますよね

@ヒロユキ-u5s 3 ай бұрын

まだまだ気づきが甘いですね！！　そんな高級車ですが、内装、トリム、外すとわかります、140万のヤリスと同じトリムの取り付けになってますよ！！　それがレクサスです☝️ 利益率28パーのブランドです。

@和彦-e3b 3 ай бұрын

ヤリスクロスのキラキラバージョンなので、レクサスマークが２００万ですから😂😂😂 素材費用差１割、程度もないぞ😂😂😂

@タラの芽-w8z 3 ай бұрын

乗り比べたことある？@@和彦-e3b

@KAZUKAZUKAZU44 3 ай бұрын

まあどの商売もそうだけど、トヨタは酷くて、例えるなら100万円でも十分利益の出る車を200万300万で売ることに固執してる企業だからな（笑）

@タラの芽-w8z 3 ай бұрын

@@KAZUKAZUKAZU44 でもそれが売れるんだからすごいよなまあそれも今まで築き上げた信頼あってこそだけど。企業として何も間違ったことしてない。

@Rush1031 3 ай бұрын

@@タラの芽-w8z信頼がどこにあるかわからんけど、車に興味ないやつが買う大衆車だろ笑

@M-f6e 3 ай бұрын

レクサス🟰高級車がそもそも間違っている。価格が高いのは、販売店のサービス費用を支払っていると考えた方が良い｡

@tom-yam-kun 3 ай бұрын

中身は普通のトヨタ車に厚化粧してるだけだからね。商売はうまいけども。😅

@thesolo3184 3 ай бұрын

そもそも高級車名乗るには良くも悪くも『無駄』がなさすぎる…合理性はTOYOTAの良さでもあるけど無駄を楽しむ金持ち向けの『高級車』というジャンルとTOYOTAの実用性最優先の設計思想は相容れないものですよね。

@観光スポット-m3b 3 ай бұрын

そもそもTOYOTAのいう合理性って企業戦略のことを言うのであって、決して車に対する意味ではない。車に対して合理性と愉しさを両立するメルセデスやBMWと比較するのは大変失礼な話だということを認識したほうがいいです。

@umeomasaki1015 3 ай бұрын

@@観光スポット-m3b レクサスは打倒欧州御三家で立ち上げたブランドながら、車自体の品質と販売店のサービス以外は勝ててない感じが。

@gabugabugabugabu 3 ай бұрын

運転手が地図とか入れるように作ってあるんだろうけど実際今は地図なんて使わないよね。それより後部座席に乗ってる子供がよく使うからないと困る😢

@j.p.k6039 3 ай бұрын

UXは基本、二人乗りだから！助手席の後ろにポケットあるのは、運転手使う為じゃない？

@くろと-m1v 3 ай бұрын

正直後部座席はオマケみたいな車ですが、それでも後部座席用の空調の吹き出しが付いてるのは偉いなと思いましたね

@eh3063 3 ай бұрын

100万円台のクルマからレクサスまで、伝統トヨタ魂はきっちり貫かれていて素敵。w

@HM-nv5kv 3 ай бұрын

これはダミーとしてやっている訳ではないですよ。製造とコストの都合です。助手席、運転席共に同じデザインにすることで、ポケット加工以外は同じラインで造れるからです。おそらくポケット部分も同じサイズ同じ素材の物を助手席革だけ加工して付けてると思います。助手席、運転席でシート変えたらそれのためだけに別ライン必要になるので。

@Aki-fm7co 3 ай бұрын

シートカバーは運転席、助手席で別物ですよ(基本的に左右対称です) 外側からは見えませんが車両外側にだけシートの中にサイドエアバックが内蔵してありエアバックがちゃんと開くような工夫がされています。なのでほぼ別ラインだったと思います

@doala777 3 ай бұрын

これを悪意と感じる人生…。

@thesolo3184 3 ай бұрын

まぁ…良いところも悪いところもTOYOTAですからねぇ。本当に『高級車』が欲しいならそういうメーカーに行って高い金を払って買ってくるしかないですよ。あくまでもLEXUSは『TOYOTAという大衆車メーカーの上級部門』であって高級車メーカーとは違いますから。

@セイイチ-j8c 3 ай бұрын

車体の外観見た瞬間から安物って確信してた LEXUSって謳えばいいモノは非常識

@しろねこ-n9b 3 ай бұрын

トヨタのブランド戦略に釣られたんだからしゃーない。

@上杉謙信-o9m 3 ай бұрын

技術屋のHONDA 宣伝のTOYOTAですからね〜😅

@Rush1031 3 ай бұрын

@@上杉謙信-o9m親から技術のホンダ商売人のトヨタと聞いてます😊

@YAMAATTOKYO 3 ай бұрын

ブランド戦略といえば、かつてマークIIの最廉価版に1600㏄ってのがありましたねー！

@山田孝之-v4d 2 ай бұрын

@@上杉謙信-o9m 日産、松田も技術、スバル、ダイハツ、鈴木も‼トヨタだけ着せ替えの会社‼

@鶴-r6d 3 ай бұрын

確か新型プリウスも片方ポケット無かったんですけど、ポケットってそこまでコストかかるんですかね？😅かかっても1、2万で済むものではないんですか？フェイクで作るならいっその事作れよと思ってしまうのですが…

@ぴょん吉-u7d 3 ай бұрын

そういうところでコストカットを図ってるってことで

@750z4 3 ай бұрын

新車でレクサス車買ってる人はわかってる高額な価格にはサービス代がかなり含まれてるだから中古で買う人には本当の良さはわからない

@しょーたろぉー 3 ай бұрын

騙されたじゃなくてあなたの調査不足笑

@vasovaso45 3 ай бұрын

そんなケチくさい思考の人が買うクルマじゃないんだけど、そんな人ばかりが買うクルマそれがLexus

@shige4873 3 ай бұрын

このクラスは高級では無い… レクサスって見栄に付加価値が買う時に価格にあるだけ

@観光スポット-m3b 3 ай бұрын

他のクラスも高級ではないけどな😂

@asterisk-gd7ve 3 ай бұрын

レクサスでこれかーレクサスの中でも安価とは言っても、高級車にパワーシートついてないのと同じレベルに感じるなあ。

@aba-oz3ch 3 ай бұрын

左右非対称なほうがおかしいじゃん

@にしむく士 3 ай бұрын

左右対称が正義なら、左にもハンドル・アクセル・ブレーキ付けるんか？ｗｗ

@aba-oz3ch 3 ай бұрын

@@にしむく士ぜひあなたの車はそう改造してみてください

@hsit2478.... 3 ай бұрын

@@にしむく士君みたいな意見を極論って言うんだよ。覚えておくと、社会に出た時に恥をかかずに済むよ♪

@makotokamiyama 3 ай бұрын

レクサスは高いだけすよ

@よくばりまん 3 ай бұрын

見えるとこだけ高級風としか考えられないんだよなあ😮トヨタでしょ😮電卓はじき捲って物づくりしてる感じそもそもラウンジとか洗車とか要らん

@ひとり上手なやまねこはわかれうたをく 3 ай бұрын

レクサスブランドで購入したのであれば、文句を言うのは筋違い。「試乗の際に気がつかなかった」は言い訳でしかない。もしくは、不注意極まりない。

@ヒロチ-f3g 3 ай бұрын

私はよくわからないけどトヨタは昔から利益上げてなんぼの企業だと思うからこだわる人はベンツ買った方がいいですよ素人でも全体的にいいと感じれます。私はトヨタの戦略を批判するよりも日本の国益になると思えば嬉しく思います。個人的には買わないけど

@観光スポット-m3b 3 ай бұрын

貴方を否定するつもりはないですけど、すいませんがベンツに失礼です…… 国産の他社でも圧倒的にいいと感じれますよ。トヨタは他社と比較してはいけないメーカーなのです。証拠としてトヨタ買う人間は他社と比較しませんから😊

@bayhase75 3 ай бұрын

あっ！　だからウィンカー出さない奴が多いのか？

@umeomasaki1015 3 ай бұрын

レクサス以外にもトヨタの高額車はウインカーレバーがメーカオプションみたいですよ。

@bayhase75 3 ай бұрын

@@umeomasaki1015 海外には1日講習で運転免許が取得出来る国があるらしく、お金持ちの中には夏休みにそこに短期留学で行き、取るらしいんですよね。

@蛙さん 3 ай бұрын

500万程度でレクサスオーナー気分になれるんだからいいじゃん。（笑）

@ニャンコレルクランパー 3 ай бұрын

なろうと思えば88万円でもなれますからね。

@SenalAxe 3 ай бұрын

実際は（笑）ではなく（泣）の模様貧乏人の妬みは見苦しいね

@蛙さん Ай бұрын

@@SenalAxe 今どき500万クラスの車が金持ちのステイタスと勘違いしてる痛すぎるよ（笑）。貧乏でも500万クラスの車は普通に買えますから。

@aiueo700-IwamaYoshikazu 2 сағат бұрын

⁠@@蛙さんアラフォー以降のおっさんやったら、貧乏でも貯金で買えるんやろうけど、若者からしたら車に500万はキツイて

@gfcp9asndf 3 ай бұрын

IS-Fの修理手伝ってる時にこれ見てみって渡されたトリムの裏には燦然と輝く「TOYOTA」🤣🤣🤣

@yasunori.n 3 ай бұрын

お母様指摘の仕方がかわいい🙈❤

@kaikai-911 3 ай бұрын

無駄にハート使う奴って気持ち悪いって思われてるの知ってた?

@chitsu.dicekey 3 ай бұрын

@@kaikai-911知らんかったけど、お前にそう思われても何の不都合もないからこれからも使い続けるわ❤

@近藤怜-g5c 3 ай бұрын

🎉 😊

@佐々木ジジ 3 ай бұрын

騙した訳では無いでしょ。確認しなかった、自分が悪い。

@なや-h6x 3 ай бұрын

盲点だったというお話なのよね。ズレてるよ

@sherry-rg7fh 3 ай бұрын

片側ポケットとか結構よく見るくね？

@28kko34 3 ай бұрын

他社でも、ね

@user-2119 3 ай бұрын

これ逆にシンメトリーになるようにわざわざ手間かけてつけてるんだと思うけど‥

@ma.raimaru 3 ай бұрын

Ｌバッジを高い金で買ってるだけ

@きよぴー-p5m 3 ай бұрын

無くても困らないけど、価格帯を考えたら無いのかよ！と思ってしまう。私のMAZDAですら両方付いてますよ。

@ilovebjork790 3 ай бұрын

MAZDAが一番よ❤ 甦れ!ロータリー！

@徹及川-f9s 3 ай бұрын

所詮トヨタで大衆車から抜け出していないのだと思う。

@hsit2478.... 3 ай бұрын

マップポケットは運転者が使うポケットだから助手席後ろに有れば充分。車の本来の機能を理解しないまま文句言ってるのは「自分は無知でバカです」と公言しているだけ。そもそも試乗時に気付かない時点で文句言うなよw

@user-shun1884 2 ай бұрын

試乗の時にそこまで見ることは無さそうだけど

@hsit2478.... 2 ай бұрын

@@user-shun1884 取説を読まない。定款を読まない。大体そんな奴が文句いいますわな。

@YAMAATTOKYO 3 ай бұрын

シエンタには両方に付いています！この矛盾🤣

@佐藤和成-b1x 3 ай бұрын

よっ！高級車！

@ハナキチ-e5q 3 ай бұрын

シエンタ現行オーナーですが、今は両方ついてません。誤解なきよう、念の為。片方に背面スマホポケットはありますがね。

@YAMAATTOKYO 3 ай бұрын

@@ハナキチ-e5q 最新型には付いてないんですか。。。

@KC-hr4cs 3 ай бұрын

ハイエースなどという貨物車にも両側付いているというのに😂

@user-man.kokusai 3 ай бұрын

本当にお金を持っている人って、こういうことチマチマ文句を言わないよね？見栄を張りたいが為にかなりむりして買われたのでしょう。大事にどや顔で乗ってあげて下さい🙏♪

@キーキー-d8s 3 ай бұрын

お母様、正論で草

@2020ac 3 ай бұрын

運転席後ろは一枚物ので作ると皮が効率よく使えないのでつないである説に一票

@Aki-fm7co 3 ай бұрын

合皮の歩留まりが上がったとしても、縫製が1か所増えるのでトータルで考えるとコストアップです。

@ああ-i2f6d 3 ай бұрын

高いだけで質感や内装はトヨタと変わらんからな

@高橋卓也-n7b 3 ай бұрын

走りがチープよね。

@Hasenao-kr3tx 3 ай бұрын

いやいや運転席側のポケットが無いのは仕方ないとしてステッチも入ってなかったら「左右対称じゃない」って文句言いそうじゃん。

@sda6217 3 ай бұрын

売れればなんでもいいんだ。気づくかどうかたぶんお客様を試してるんだろう。

@punx8267 3 ай бұрын

大衆車をベースにしてる時点で高級車とは言えないですよ。レクサスのエンジン横置きFFまたはFFベースの車種は大衆車です。FRモデルも微妙ですが。

@moumowe263 3 ай бұрын

プラットフォームの形式は同じでも最適化され同じではありません相変わらずバッジ買えて高いだけみたいな人が多くて驚く

@punx8267 3 ай бұрын

@@moumowe263 手を入れているのは当たり前です。結局は大衆車がベースなので高級車メーカーを名乗るならそれはどうかと思います。吊り下げ式ペダルをオルガン式ペダルに見えるようにしたりもう詐欺に近い。

@海坊主-q9q 3 ай бұрын

運転席後ろにポケットのない車なんて、それなりにあると思うけど。メーカーが『シートバックポケットは運転手が使う物』だと考えていれば、運転手の手が届かない運転席後ろに付けようとしないんじゃないの。

@with0417 3 ай бұрын

レクサス買う人はそんなところ求めないユーザーがほとんどなんだろうな。商売だからね。慈善事業じゃない。

@おまっちゃ-e1y 3 ай бұрын

元がトヨタだからな

@ひらかわじゅんや 3 ай бұрын

同感　無知の極み

@ゆうクラ-c1x 3 ай бұрын

ライズにレクサスマークつけた的な？

@栗取 3 ай бұрын

CH-Rのレクサス版だよ。

@rikku10 3 ай бұрын

さすがトヨタやっちゃってるのね！色々騙されてる車あるある😅 それでも売れるのは凄い事です。私は買いませんが…

@KAZUKAZUKAZU44 3 ай бұрын

レクサスを買うやつは頭が悪いと思う

@山葉乗夫 3 ай бұрын

世界のブランドに対し、背伸び感溢れるレクサス。

@umeomasaki1015 3 ай бұрын

必死さ溢れるでも可

@tsubametsubame 3 ай бұрын

インフィニティよりもマシ。

@dodgevan318 3 ай бұрын

トヨタと同じ車を、3年間整備費無料、待合室で大きなテレビ、お茶菓子、飲み物、お姉さんの笑顔代で￥200万高く買わされているだけですよ。

@ガセ伝説特攻の奴 3 ай бұрын

なんか言い掛かりの様な個人的意見だと感じるのは自分だけかな？左右非対称のシートポケットに難癖つけてる動画にしか感じないんだが自分がオカシイのかな？😅

@棚からぼた餅-q5f 3 ай бұрын

まぁ〜ポケット片方にしが付いてない、悪意を感じる・・・って正直貧乏臭いよね。せっかく買った新車なのに、母ちゃんにケチつけられちゃってショックだったのかな

@仁ライフ 3 ай бұрын

そもそもそこのポケットそこまで活用しないでしょ？活用しだしたらゴミが増えるだけだし、高級車なのに見た目が悪くなりますね

@wanwan6239 3 ай бұрын

ドイツ車から見たら所詮はTOYOTAなんよ

@観光スポット-m3b 3 ай бұрын

国産他社から見ても所詮TOYOTAだよ😂 他社に頼らないとまともなエンジン作れないんだから😂

@korosuke13 3 ай бұрын

正にそれw

@KAZUKAZUKAZU44 3 ай бұрын

レクサスのボッタクリ具合は詐欺レベル。

@ピーチたん 3 ай бұрын

しかしこの業界の人は所詮ドイツ車と思ってる人の方が多いの知らないのかな？

@kitunetuki 3 ай бұрын

フロアマットがオプションのトンデモメーカーもあるけどね

@リコピン-q2c 2 ай бұрын

買ってから文句言うのか高い買い物なんだから隅からすみまで確認するのが普通かと

@惟任日向-r5d 3 ай бұрын

TOYOTAがレクサス乗ってる言うだけで満足するような日本人やアメリカ人の為に売る車だから。

@hiro-tv4lg 3 ай бұрын

良く見ない方が悪い。後部座席の広さなんてグレードで変わらないし。

@甲斐犬-h2n 3 ай бұрын

使ったことはないけど、どうせ付けるなら標準装備で両方付けて欲しいですよね〜

@鈴木敏之-p1e 3 ай бұрын

LBXより良いと思うんですが、違いますかね？

@モリオン-g1z 3 ай бұрын

最近のカローラスポーツはトヨタ車には珍しく作り方が良すぎ。

@wasay4991 3 ай бұрын

販売台数による販売店の意見が強い❤

@thesolo3184 3 ай бұрын

矢張TOYOTAはカローラって事ですね❗

@また-g7h 3 ай бұрын

ステッチ無ければ、「左右でデザインが違う」と怒るんやろ？後部座席の広さなんて本当に確認不足のいいがかりでしかない。こういう奴はテスラ買っても「でかくて、日本じゃ走らせづらい」って言い始めるぜ

@山田太郎-b1h5x 3 ай бұрын

この車を500万～600万で買うか、格下を300万～400万で買うか。金のある人はレクサスを買うんですよ。

@野比のび犬-j9b 3 ай бұрын

それは、悪意ではなく、デザイン上のバランスと言うんや。

@MASAKISAWAGUCHI 3 ай бұрын

私は左右でデザインが変わるほうがダサい感じがして嫌です。ポケットがないのに見た目一緒って、むしろさすがの気遣いかと。ポケットの有る無は確認すればわかるので、だますとかそういった意図は全く無いのでは。

@ともぞうの探検 3 ай бұрын

ここにレクサスの文句垂れてる連中の9割は、おそらくUXすら買えない貧乏人なんだろうなあ。

@ようよむ 3 ай бұрын

やめてあげて。まぁ実際ポケット一つでここまで盛り上がれるのは凄いな。なんか内装パーツの取り付けがヤリスと一緒とかほざいてるのいたけど、それの何がいけないのかちっとも理解できん。

@Dライン 3 ай бұрын

買えないではなく、買わないでしょ。金あってもこんなコスパ悪いレクサスなんて買わないよ。

@ともぞうの探検 3 ай бұрын

@@Dライン半分正解かな。UXに400万払う気は無いが、LSに1000万は払いました。 LSの代わりになる国産車は他には無いので、クラウンだと物足りなくセンチュリーだと身の丈に合わないのです。よってコスパを求める方はレクサスのエントリーモデルなんて買わないのです。マツダとかに行きますよ

@sherlockholmes1410 3 ай бұрын

@@ともぞうの探検乗らない人から見ても、これは酷いなって思える。 3万ぐらいするリーバイスのズボンの片方がダミーなら絶対いらんって思うのと同じ。

@ともぞうの探検 3 ай бұрын

@@Dライン⁠うん、だからコスパコスパ言ってるんならマツダでも行けばええやんて話、お金無い人はレクサスを新車で買うという選択肢は無いはずなんだから他メーカー行くのは当たり前のことだろ😂 レクサス新車で買えるくらい余裕がある人はわざわざこんな動画見にきて無駄な批評とかしないってことを書いたのみ。

@liarAllergie 3 ай бұрын

ガチのセレブならそんなことで目くじら立てないし　そんなグレード買わない　知らんけど😂　背伸びしても見える景色は何も変わらんのよ

@デニムドラゴン 3 ай бұрын

右ポケット希望の方はオプションでプラス10万円ですね、とか言いそう。

@white_and_blue 3 ай бұрын

運転席から手が届く左にしかいらないと思うけど

@ab8620 3 ай бұрын

国産Cセグメントクラスだと、ベース〜中間グレードでこの仕打ちを受けたりしますが、まさかレクサスでもやってるとは。。。

@norita6240 3 ай бұрын

レクサスは大衆向けなんちゃってプレミアムですから

@KC-hr4cs 3 ай бұрын

なんちゃってプレミアム高級車風更にはディーラーの無駄に恭しい接客萎え要素が満載過ぎる😂

@user-huhunhu 3 ай бұрын

ん？何百万の買い物すんのに細部まで見ない神経が理解できんのだが。乗れば分かるんだから自己責任だろ。そもそもこんな高級車にそんなムダな荷物積まないだろ。

@konoyubi1 3 ай бұрын

別にわざわざ言うまでの事ではない

@ぴぴぴ-f4d 3 ай бұрын

逆に対称になってて違和感なくていいんじゃない？

@祥-g7o 3 ай бұрын

見た目を左右座席で合わせたかったんだろうけどね、座席後ろのポケットくらい全車種なんなら軽まで全部ついてるのかと思ってたけど違うんやね

@不足睡眠-v7d 3 ай бұрын

悪意も何も左右で遜色ないデザインにしてるんでしょ。騙されたとか言う前に試乗で貧乏臭くチェックすればいいのに。

@佐々木克藏 3 ай бұрын

フツーのトヨタ車よりエンブレムだけで優越感を得られるだけの値段の差w

@茶碗蒸し-m6y 3 ай бұрын

仮にポケット両側についてたら、しっかり両側使いますか？

@ちゅん-w3b 3 ай бұрын

騙された気が～、ではなくて、気づかない人が駄目なのでは。

@nattypig 21 күн бұрын

でも、後部使う気ない車で右ポケットって使いますかね？？助手席側は運転席から届くけど。

@パヤパヤ-q8m 3 ай бұрын

そもそも子育て終わった奥様がひとりで高級スーパーに買い物に行く為の車ですよ？

@152yosh6 3 ай бұрын

買えない人の僻みコメントがすごいｗ

@TAkATUKI. 3 ай бұрын

あらら、軽自動車と同じですね。コストダウンなので仕方がないです。リヤシートの広さも狭いですね。

@masakimiura1551 3 ай бұрын

買う前に見てるんならばご本人の問題なんでは？舞い上がる前に冷静にチェック出来なかっただけでしょ。運転席側の後ろにポケットが無いのは、あらゆる体型の方が運転をする可能性を考え、狭い後席が更に狭くなるのを避けたからでは無いかと。普通に考えれば分かるレベルの話ですけど？

@ナナコロレオ祐二 3 ай бұрын

レクサス、もはや輩の車としての認識しかない。正直、街で見かけても近づきたくない。

@ガッツン閣下 3 ай бұрын

レクサスとして本腰入れてるのはTOPモデルの数種だけ後は顧客の奥様、お子様の2〜3台目としての街乗り、エントリー用です。ファミリーのメイン車買うならもっと他社の同グレード探すか、TOPグレード選べば良いんです。一言で言えばあれもこれも欲しいなら流行ってるミニバン買っときなさい

@vocalhyde3904 3 ай бұрын

ポケット付きのシートカバーを被せればいいのでは？それで解決それが嫌なら諦めて下さい

@norita6240 3 ай бұрын

これが解決を求めてる動画に見えるわけ？w