Piaggio Ape 50 - Umbau auf Elektroantrieb

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reldhasner

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Күн бұрын

Kurzvideo zum Umbau einer Piaggio Ape 50 zur "eAPE" mit Elektroantrieb. Ein Projekt der Fachschule für Technik der Heinrich-Hertz-Schule Karlsruhe

Пікірлер: 15
@nicolausberlin3684
@nicolausberlin3684 4 жыл бұрын
Genial ! Bitte weiter so und noch mehr Informationen darüber wie es umgebaut wurde. Sie haben den Deutschen Nachwuchspreis verdient !
@niko-24
@niko-24 2 жыл бұрын
Cool Ape Video!!
@hans-joachimheide2362
@hans-joachimheide2362 7 жыл бұрын
Top !!!!! Super !!!!!
@mtbfisch2184
@mtbfisch2184 2 жыл бұрын
Weiß ich ja nd so nah😂 der 2 taktet ist eigentlich schon geil 😂
@danielenash3308
@danielenash3308 4 жыл бұрын
hello, we are really interested to do it also in our ape50!!! all the help will be grat thx
@gavrieljascy7159
@gavrieljascy7159 2 жыл бұрын
How much does It cost, please?
@paulpaulsen7309
@paulpaulsen7309 4 жыл бұрын
... für "schwache" Gasmotoren bietet sich doch förmlich 'n Hybridantrieb an : Anfahren/bergauf den Gasmotor mit dem E - Antrieb unterstützen, auf ebener Strecke die Batterien mit reinem Motorbetrieb wieder laden, ... Reichweitenproblem gelöst ...
@ziyankhansaleemkhan8901
@ziyankhansaleemkhan8901 2 жыл бұрын
Wddz4❤️
@maikdeutscher4528
@maikdeutscher4528 4 жыл бұрын
Und nun steht das gute Stück in der Aula herum und verstaubt.
@matze4750
@matze4750 4 жыл бұрын
Das hat nix mehr mit Ape fahren zu Tun , oder hast du eine Knatterapp im Handy :.D
@nicolausberlin3684
@nicolausberlin3684 4 жыл бұрын
matthias Doch, eine zeitgemäße APE , die ich auch fahren würde....
@klausmeyer8170
@klausmeyer8170 6 жыл бұрын
Scheiß Ding.
@matty2x
@matty2x 5 жыл бұрын
Mick B früher war es hierzulande auch legitim kleine Kinder zu opfern. Meinst du, dass sollten wir noch praktizieren weil es Kult ist ? Die Verbrenner Motoren müssen ausgerottet werden, wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit 🤷🏻‍♂️ gegen E-Antrieb spricht derzeit nur die nervigen Akkus (aber die Batterien werden weiterentwickelt !) Zudem egal wie man es dreht und wendet, auch der sauberste Dieseler mit Euro 628910 hat einen Riesen Footprint... Die verbauten Komponente der Verbrenner sind unglaublich komplex und zahlreich, jedes einzelne Teil (Ventil, Stößel, Pleuelstangen, Lagerschalen, Dichtungen) werden einzeln entwickelt, dafür werden Maschinen gebaut und teilweise Einzel verpackt. Was glaubst du wie groß da der footprint ist... und das ist nur die Spitze des Eisbergs.
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