Piaggio!Billig Zylinder!Jetzt wird die Feile ausgepackt!!Und alle Kanäle entgratet!

[@WELOVESB]

Der Mann hat echt ne Ahnung!💪💯

[@schrauberkonigsolingen2463]

Hallo, nee, nur Erfahrung! 😀 Gruß Holger

[@thomash.6462]

Besser ist ein Dremel und Feilen die gebogen sind

[@olli4799]

Danke für den Teil. Mega kontent, wie immer

[@moritzalbrecht5097]

Bombe 🎉

[@markusmollers6122]

Echt interessant 😊👍

[@schrauberkonigsolingen2463]

Hallo, danke das freut mich. Gruß Holger

[@Christofer_P_Der_Scooter_Man]

Top😃👍

[@michaelkirsch3200]

Hallo, interessanter Videoreihe die du uns hier zeigst 👍 Ich hätte mal eine allgemeine Frage zum Zweitaktmotor, und zwar würde mich interessieren, was die beste Möglichkeit ist mehr Drehmoment zu erreichen? Grüße und danke für deine Mühen für die lehrreiche Unterhaltung.

[@schrauberkonigsolingen2463]

Hallo, schön das die Videoreihe gefällt. Mehr Drehmoment bekommst du, wenn der Auslass in die Breite bearbeitet wird. Und die Verdichtung erhöhst durch planen des Zylinderkopf. Danke Gruß Holger

[@cryx5442]

Zeigst du auch wie man den Auslass Portet bei dem Zylinder

[@schrauberkonigsolingen2463]

Hallo würde ich machen, das Problem ist, das ich das schlecht mit der Kamera aufnehmen kann. Gruß Holger

[@cryx5442]

@@schrauberkonigsolingen2463 ok schade hätte mich echt mal interessiert

[@Affenfaust.]

Es gibt aber genügend Abnehmer, die genau wissen, was sie damit machen. Sonst würden die ja keine mehr verkaufen, glaube ich jedenfalls.

[@berndbreitsprecher8270]

👍👍👍Hallo Holger um wieviel km halten die zylinder ca länger als unbearbeitet? Gruß Bernd

[@schrauberkonigsolingen2463]

Hallo Bernd, mit dem bearbeiten Zylinder kannst du bestimmt 20 tkm fahren. Unbearbeitet kann sein daß er nach 1000 km schon im Eimer ist. Gruß Holger

[@kaptaincock3096]

Erstenmal danke für deine wertvollen Videos. Wie sieht es denn qualitativ mit einem Originalzylinder von Piaggio aus? Wie sind die denn so? Ja ich weiß die kosten um die 90 bis 140 Euro heutzutage... aber wie ist die Qualität?? Lieben Gruß

[@schrauberkonigsolingen2463]

Hallo, wenn du nicht aus Geld schauen musst, immer Originalteile verbauen. Oder ggf. Airsal Zylinder. Beide Zylinder halten ohne Ende. 30 tkm locker. Gruß Holger

[@Affenfaust.]

Könnte man nicht mit einem Dreikantschaber, die Kannten brechen? Ich könnte mir gut vorstellen, dass man zumindest nach dem Entgraten, mit der Feile noch einmal damit die feinen Spuren der Feile glatten könnte.

[@schrauberkonigsolingen2463]

Mit der Feile und Schleifpapier erziehlt man das beste Ergebnis.

[@Affenfaust.]

@@schrauberkonigsolingen2463 Ja, wurde mir auch bewusst im nächsten Video.

[@Affenfaust.]

Ein Lappen in den Zylinder, dann verletzt man die Lauffläche nicht, solange man noch nicht genug Übung hat.

[@cagr4249]

Geh bloß nicht > 15PS mit dem output!