PICAPES MONSTRAS NA VOLTA RÁPIDA! Ford F-150 de 405 cv encara RAM Classic na pista

[@RomarioFreitas-jf1eg]

Esse design da classic é incrível, para mim é a ram mais bonita, ela com os cromados na frente é espetacular!

[@renanmonteiro316]

Petição pro Rubito comprar um motor e trazer a Jordan dele pra uma volta rápida, quem apoia?

[@rannygamer51]

Apoio mas é difícil 😢

[@emersongoveia1]

Humm seria incrivel kkkkkk

[@caiodonatti8593]

Motor de fórmula um, por tudo que envolve em pessoal e máquinario, acho quase impossível

[@lucaslopes.97]

Apzao

[@rodolfosantos5297]

Não sabe fazer borrachão kkkkkkkk

[@alessandrosantos1131]

Essa F-150 é um absurdo, linda demais 🤩

[@ERIKSON.FONTES]

Diferença de valor é um absurdo não vale

[@AndMarc]

A gente não consegue achar vaga nem pra um kwid, imagina pra uma dessas maravilhas

[@engitalomedeiros]

Ter uma dessas aí numa capital ou cidade grande é coisa de maluco, eu demora a conseguir vaga p um civic, imagina uma monstra dessas. Por outro lado, no interiorzão deve ser bom demais

[@angelo-andrade]

​@@engitalomedeiros interior vc quis dizer zona rural né? Pq minha cidade é interior de Sergipe e não tem quem ache vaga pra esses caminhões aqui na zona urbana não kkkkk

[@Anonimoo99999]

Não pode ser o único carro. Tem que ter um pequeno para a cidade e a grandona para viagens e fazenda. Mas com certeza a superlotação das ruas do BR não irão ajudar.

[@ezequielbarbosa2111]

O ideal, seria para o uso misto, cidade e interior, mas para cidades pequenas!

[@marcosmensch3078]

Basta achar duas vagas. Uso a F250 no dia a dia e é bem melhor que um carro

[@gabrielserafim6243]

Esse capô vermelho com a frente pretona é top das galaxias, RAM forever!!!

[@wagnercouto5890]

esses dias eu assisti a primeira vitória do rubinho. foi tao emocionante quanto os domingos do outrora com meu pai. Hoje, temos a felicidade de ve-lo todas as segundas. Conversando com a gente. pilotando muito. Obrigado.

[@valerio2127]

Acabei comprando a RAM 1500 Classic “Laramie” com os cromados desde que vi me apaixonei coloquei o mufler delet no escape pra deixar o V8 roncar forte

[@ederonodera]

Infelizmente pick-ups com valores inatingiveis para a maioria dos brasileiros, mas muito legal ve-las acelerando!

[@demilsonmarianodasilva4218]

como disse presidente mundial da Toyota numa inauguração de uma nova fábrica aqui e questionaram o preço do corola falo quem faz o preço e quem compra

[@wagnery4920]

E são os carros mais vendidos nos EUA e Canadá.

[@l.oliveira_33]

@@wagnery4920 justamente por não custar o preço de uma casa boa por lá...

[@santec7771]

Um kwid tá inacessível pra 90% dos brasileiros

[@natanaelluis148]

Pick ups? Até o kwid tá inatingível

[@alyssontomborelli1640]

RAM 1500 classic, sem dúvida, melhor custo benefício entre as V8 🚀

[@souza250]

Alô edição, não importa se é motor com 3, 4, 6 ou 8 cilindros!!!😮..QUEREMOS OUVIR O RONCO!!!!❤❤

[@schnneiderleon7976]

Excelente volta rápida. É normal que a F-150 seja mais cara pois além de ser o atual modelo é uma edição Platinum (versão top de linha), já a RAM mesmo sendo uma edição Laramie (também bem equipada), assim mesmo é a versão clássica, versão anterior, que ainda é fabricada, mas vendida mais barata por ser o modelo antigo. Parabéns volta rápida, excelente comparação, sou fã de vocês!!!

[@Alex.Knight]

essa Classic e a mesma vendida na Argentina desde 2012, de Nova nao tem nada, de luxo nao tem nada

[@schnneiderleon7976]

@@Alex.Knight Verdade, mas é uma Laramie, ela é muito bem equipada ( top de linha),assim mesmo. Éla ainda é fabricada na América do Norte, junto com o novo modelo, mas vendida mais barata igualmente. Mesmo sendo um modelo mais antigo, ainda acho ela mais bonita que o modelo atual, que pra mim perdeu o aspecto agressivo (bad boy) dessa clássica, e você?

[@Alex.Knight]

@@schnneiderleon7976 sim, so e uma pena ter chegado tao tarde, nos países vecinhos ja tem esa mesma faz mais de 10 anos

[@andrefr90]

Briga PESADA essa. Se tivesse a grana, seria uma duvida cruel mas acho que ia de f-150

[@Acelerados]

👏👏👏

[@saemisferreira2910]

F-150 anda mais, o Rubinho fez as curvas mais de vagar...

[@fabiorosa2722]

​@@saemisferreira2910kkkkkk

[@LeandroHenrique98]

@@saemisferreira2910 A eletrônica dela não deixa ele exagerar nas curvas, o que eu não gosto da Ford é isso, a Ford é a marca mais conservadora do mercado quando o assunto é controle de estabilidade e tração, todos os carros dela acima de 2013 a eletrônica entra em ação toda hora quando vc faz uma tocada mais agressiva, e todos os carros dela acima de 2013 tem limitador ou a 180, 186 e 210, todos os Fords são assim, sem ser o Mustang.

[@saemisferreira2910]

@@LeandroHenrique98 eu pensei que era ele tirando o pé, agora entendi

[@danieldepaula523]

sensacional esse comparativo. Fiquei apaixonado pela Ford, mas A Ram faz meu coracao bater mais forte. Dois carros lindos de morrer. Pqp

[@Lucas899]

Eu sou apaixonado pela RAM classic. Se tivesse dinheiro pra isso eu compraria ela. Se tivesse mais dinheiro iria de RAM rebbel

[@canalchevy4]

Rubinho não sabe nada né??? Kkkkk....se é Loko, manda demais!! Orgulho desse monstro sagrado do automobilismo mundial!! Saúde e sucesso sempre pra VCS 🎉🎉❤❤

[@LeandroHenrique98]

A F-150 é a cara dos estados unidos, daqui 15 anos eu compro uma usada, cuidem delas gente, pra quando eu for comprar não estar surrada 😍

[@alessandrobarreiros4864]

Ai sim!! Comprar essa lasanha automotiva daqui uns anos!

[@marceloho1984]

Se essa coisa não super valorizar, como aconteceu com a M3 E46, 1M e etc

[@eduardodesouzaruiz1261]

Eu dirigi a RAM Classic no evento da Jeep, e senti toda maravilha do V8!! Apaixonante!

[@joseeduardo998]

Impressionante a Classic ser mais rápida que a F150 e do que a Rebel! Pela diferença de preço, iria de Classic. Me atenderia muito bem.

[@paulocarvalho9671]

Eu também bem essa 1500 e até mais barato que hilux top...

[@joaovitor0009]

menos eletronica pra atrapalhar

[@danielfinao]

A classic é básica a f150 é completa então consequentemente muito mais pesada .

[@romulo.grassi]

@@danielfinao a classic é mais pesada, no vídeo mostra o peso das duas, a diferença que a classic se sai melhor no geral, tem um equilíbrio e com isso teve um resultado melhor. mas a diferença de 130k é gigantesca kkkk

[@jamesmaxfs]

@@danielfinao tá viajando

[@roggermelo5141]

Tenho uma f150 2011 Meu amigo, que carro!

[@alexpilot79]

Essa F150 é um sonho, essa 1500 se tudo caminhar como previsto ano que vem ela estará na minha garagem.

[@cloudocaridade1035]

Vai sim 🙌

[@augustobatista7628]

Você fazendo previsão pra 1 ano?

[@alexpilot79]

@@augustobatista7628 aqui em casa tudo é planejado.

[@marcelomishima402]

F 150 é outro patamar!!!

[@valcirfirminodasilva1975]

Finalmente a Ford trouxe a "LENDA" para as terras tupiniquins... Infelizmente com TRÊS décadas de atraso... a RAM 1500 Classic custando 2/3 do valor da LENDA... com certeza eu iria de RAM 1500... De Jundiaí, SP Brasil...

[@gfgranja]

A classic é uma geração anterior . A F150 equivale a Ram Rebel , até no preço.

[@caiqueluna8587]

Acredito eu que a RAM tem um ponto com isso, a Ford não trouxe mais nem 250 pra cá e como a RAM não tinha mais concorrente aqui, então vendeu muito e fez com que a Ford mudasse seu pensamento no mercado. Bem eu acredito que foi isso.

[@lucasfranco1963]

Essa RAM aí é a "fire". Motor moderno com carroceria da geração anterior. O lance é a Rebel.

[@renatoalmeida5157]

​@@lucasfranco1963gosto é gosto, sou mais o visual da clasic , lembra muito a ram2500 lá de 2018 , inclusive a interna é muito semelhante

[@TRATORMECPABLO]

Tava doido para ver esse teste…top top

[@vidanoseuabyfernandopires7702]

Agora só falta chegar a Silverado para completar a briga ... Feliz em ver carros americanos na VR ... Eu que vejo todos os dias diversas trucks como estas nas ruas aqui de CT é bem satisfatorio saber o quanto q elas entregam de potencia ... Parabéns pela produção ...

[@vollinhabah]

o que é CT?

[@vidanoseuabyfernandopires7702]

@@vollinhabah É a sigla para o estado de Connecticut ...

[@clebergutman7052]

Parabéns ao Rubens e a toda a equipe do acelerados esse programa é show 👍👍👍👏👏👏

[@vanderleyferrazdeoliveirad9884]

RAM sempres.

[@Lirajoe]

YCTY. Gostei muito porque estava realmente querendo comprar uma das duas e agora já decidi .

[@RodrigoListrado]

Aconteceu o que eu imaginava a RAM Classic virou em um tempo menor do que a RAM 1500 Rebel, ambas com o mesmo motor, embora essa segunda seja mais moderna, ela vem com pneus ATR, versus os pneus HT da versão Classic. Obrigado pelas voltas rápidas!

[@marcelojacinthodepaula6439]

Mais leve tanbem,,,,desprovida de eletronicos……🎉

[@elielsonmarcelino]

Ei pessoal, será que não tem como corrigir essa variação de volume? Um momento tá alto, de repente fica baixo. Adoro os vídeos mas isso incomoda.

[@igorhenriques98]

Só precisa de uma revisada na edição para normalizar o volume, coisa básica mas muito importante.

[@willyzatarian]

Sim a música fica o muito mais alta. Me interessa mesmo ouvir as falas, toda vez que toca a música eu tiro o fone.

[@marciomatheusmagalhaes5480]

Problema antigo deles ! Já cheguei a comentar algumas vezes pedindo também mas até hoje nada !

[@tljornalismo]

Mimimi

[@JohnsonLeal]

Custo benefício da RAM Classic tá absurdo.

[@Sandro-hp1ji]

O problema é esse interior de 2010

[@JohnsonLeal]

@@Sandro-hp1ji mas ainda assim é bonito, mas realmente não chega perto da Ford nesse quesito

[@marcosaurelioqueiroz]

já comprou a sua ?

[@Sandro-hp1ji]

@@JohnsonLeal mas pior que nem concorrem, a nova Ram Rebel e a 2500 são mais próximas( e na minha opinião, melhores) que a Ford

[@Sandro-hp1ji]

@@marcosaurelioqueiroz esse carro não é pra mim, muito grande para o dia a dia

[@wilsondias13]

Gosto da Classic mas vendo essa f150 mais atual internamente, iria nela sem dúvida

[@atremante]

Gostei desse comparativo das pesadas... se tivesse essa grana iria de RAM... parabéns pela matéria... 👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻

[@costafilh0]

F-150 vai ser sucesso no Brasil! Consumo alto é uma consideração, mas com essa autonomia e potência, milagre não da pra fazer!

[@joaobosco8088]

Matheus o importante e a gente ser feliz, não é só lucro ou prejuízo e vc estar dirigindo um veículo que te traga alegria e satisfação, aquele veículo que quando vc vai viajar vc vai bem devagar para demorar mais porque para quem gosta de veículo antigo, dirigir é um prazer, sua Elba está Top parabéns 👍🖐️

[@night_riderBR]

1:07 "Eu vou te falar, JEFFERSON..." 😂

[@marceloribeiro6523]

Parabéns a vocês excelente reportagem, façam mais delas ...

[@souza250]

Faltou apenas " destacar" um pouco mais o SOM DOS MOTORES!!!....nota 9,5.

[@luis.antoni0]

Só carrão 😍 Tô ansioso pela chegada da Silverado também... Vai ser uma briga linda!

[@danielborgesbarbosa2701]

Nessa briga de gigantes, mesmo se eu tivesse condições de bancar qualquer uma delas, sem se importar com valor para mais ou para menos, iria na Ram !!!!!

[@taxiaprendiz898]

F-150 ❤ Sonho.

[@MarcioR_Olv]

Se vale 130 mil reais, não sei, pq estão muito longe do meu bolso, mas a Ford me enche os olhos, linda demais por dentro e por fora.

[@DanSousa]

Excelente vídeo. Parabéns! Confesso que toda vez que vejo o Rubito colocar esse capacete com suporte da câmera no capô dos carros, da vontade de falar com ele: NÃÃÃO FAÇA ISSO!

[@wesleyvrt947]

Toop eu pude acelerar uma ram 1500 rebel 5.7 v8 hemi que sonho de consumo....

[@2010Robs]

Esta F150 é um sonho!

[@lucasnogueira2297]

Acho muito maneiro esse canal, e esses testes. A única coisa q eu nao entendo, e esse traçado dessa pista, com aquela curva a esquerda. Mata a volta

[@eduardotournier7046]

Que top esse acelerados! O melhor de todos!

[@jrzuliani]

Ram classic com certeza !

[@matheusmarra5340]

Esse fundo tá muuuito bonito! 👏🏻

[@Dioull]

Essa Ford está maravilhosa ❤❤❤🎉

[@malvestiti6141]

As verdadeiras picapes est]ao chegando!!!!

[@souza250]

Cadê o " RONCO DOS MOTORES" ????......QUEM É ACELERADO GOSTA DISTO!!!

[@marcocheida7080]

A lenda F 150 incomparável

[@leonardosantosleozin5702]

A eletronica da Ford sempre matando não tem jeito, na Ranger contra a S10 foi a mesma coisa, mas no fim do dia é a segurança que conta e eu ainda prefiro esperar a Ram Limited com o kit black, mas a F-150 é maravilhosa.

[@luisdreonsouzars]

Seria interessante falar de consumo na volta rápida também . E... na realidade pick-up foram feitas pra trabalho, carregar peso, estradas de terra e força. Mas muito bom o vídeo. Parabéns 👏 👏👏🇧🇷

[@robertsa4171]

Essa F150 tá muito linda!

[@marcioandrade6292]

A diferença é pós venda, garantia, histórico de problemas. Visto tudo isso a compra fica fácil, já q a diferença no preço pode não ser problema para alguns.

[@willyzatarian]

Eu iria RAM, top os detalhes e feedbacks, quanto mais melhor, direção, comportamento, suspensão, motor, freios, pneus, tipo de tração dos carros, se tem diferencial aberto ou limitado... etc.

[@vandihass13]

E o sonho continua distaaaaaaaaaaaaaaaaante...

[@renatobraga7707]

Mas ram vermelha matou a pau se quiserem sortear uma dessas. Minha garagem ia ficar feliz de receber uma dessas abraço muito bom os detalhes que vcs mostram

[@gtimk4.577]

Parabéns pela explicação Rubinho. Gostei bastante!

[@fernandohenriquedosreisica6310]

Top demais, a versão mais top da F-150 contra a básica da RAM 1500, a comparação de preço seria top contra a RAM 1500 mais nova!!

[@tartagura123]

comparação top, uma caminhonete é de entrada a outra a top de linha

[@williancabral100]

Sem ver preço e estatísticas, iria de Ram, nesse vermelho e grade preta ficou top

[@Victorvictorsouzasouza]

Olhando preço e estatísticas , você confirmaria sua opção kkkkkk

[@alexpilot79]

Eu vou na 150p devido o preço, mas se a F15 custasse 360 mil eu nem pensaria 2x, seria F150 sem dúvidas.

[@RESENHADOATIRADOR]

Duas máquinas top!!

[@FabioSantos-oy3uw]

Curioso pra saber como seria a volta rapida da F-150 com motor V6 turbo (disponivel nos Estados Unidos). Potencia e torque parecidos, mas com entrega de torque em rotacao mais baixa.

[@gustavomoraes9112]

Vou de RAM 1500 Classic ❤️

[@luanpallar007]

Ansioso ver a Vera cruz v6 nesse test...

[@fernandosantos2196]

É só olhar e sonhar.

[@carlosalesandrosilva3099]

Queria mesmo ver a Ram trx ai nessa pista!!!

[@danielschiavon4357]

Tem que fazer a volta rápida com a F 150 lightning 2000 Bi Turbo!

[@renantrevizan6857]

Muito legal o vídeo e as picape

[@audiothings6572]

Podiam arrumar um RAM SST ou RST10... Uma f150 lightning tb seria massa

[@viceversaf.c5582]

Uma f150 raptor tbm é coisa boa.

[@delmatos]

Pela diferença de preço, não há nem o que se pensar, RAM 1500, sem falar o desempenho...

[@edgardmoreira2756]

Lindas essas duas monstronas. Pena que passa longe do meu bolso. Mas adorei.

[@isacneves8078]

Faça o comparativo com a raptor e t rax

[@Hector_virilha_1901]

Salve acelerados

[@Acelerados]

Saaalve! 😉

[@hermesonandrade276]

Muito legal 👏

[@omarcarneiro6074]

Bom vídeo!

[@carsinbrasil1983]

Carneiro deu uma cabeçada no cavalo selvagem.

[@WellVR80]

A animação do Rubens no início foi contagiante 🥱

[@yanqueiroz4395]

Tem que respeitar a Bodona! A F-150 veio muito top também.

[@JohnEsrom]

O acabamento da Ford é bem superior, fora o painel digital, multimídia.. é muito top! A RAM tem seus méritos tbm, por fora é bem mais chamativa.

[@reiffgv]

Tem que colocar a RAM 1500 Limited agora, ela tem rodas 22", pneus de uso parecidos com os da Classic e muito mais pra asfalto do que a Rebel, além de ter um sistema de suspensão à Ar muito eficiente!

[@pauloferreira6523]

Agora sim tem meu like 😊

[@newyoga2024]

Muito Show

[@fabianomaradei9151]

Não curto Picapes, mas realmente tem um capricho essas duas! A Ford está um espetáculo por dentro, hein?! Agora... A Amarok está na frente... 🤨

[@Allan_Porfirio]

Amarok nem compara com essas duas kkkk

[@fabianomaradei9151]

Mas em quê?

[@leomix22]

Esquece a VW, pediu a Ford pra fazer a nova Amarok, pra poder ver se ganha respaldo na Europa, pq aqui vai ser a mesma bucha pra os brasileiros.

[@diegovetter3545]

Sério? Você diz no tempo de volta, né?

[@allanguimaraes9261]

"C viu o diferencial aberto?" "Vi". Viu nada, GC, tava preocupado com outra coisa, larga de pucar o saco, pode falar que nao viu!😂😂😂😂

[@andersonsenger4857]

Melhor de todas toyota bandeirantes motor omg

[@leandromachado4132]

Duas naves

[@allanctm]

Poderiam testar no volta rápida o Jeep Cheroquee SRT8 motor 6.1 V8 ?? Esse carro no Drag Race vence tudo que é esportivo como Ferrari , Lamborghine , Bugatti .....Arrancada monstra ....

[@vanderleyferrazdeoliveirad9884]

E vdr , ja vi na Internet, um monstro na pista.

[@viniciuscmeng]

A RAM 1500 possui o melhor conforto e dirigibilidade entre as picapes full size.

[@rubenspongeluppi2508]

A RAM pelo custo benefício seria a pedida,a F150 é linda e mais refinada pois é a TOP de linha, justifica o preço maior.

[@Alex.Knight]

essa Classic e a mesma vendida na Argentina desde 2010, de Nova nao tem nada, de luxo nao tem nada

[@projetocac4577]

Faz com barcas da polícia blazer hilux e etc

[@jorgevicentefariasfarias9548]

O meu sonho é a f 150 , muito legal

[@viniciusvasconselosdeolive5084]

Rubinho fala com um dos seus melhores de amigos do meio do automobilismo kkkkk... Vê se vc consegue trazer pra volta rápido um dos meus carros favoritos " ALFA ROMEO 155 RACING Ti V6" ... Ou pelo menos faz um vídeo falando desse carro que eu amo demais.... Obrigado e parabéns pelo seu trabalho...

[@bfigueiredosilvabf]

Sou apaixonado na Fordona mas pelo preço se eu tivesse grana ia de RAM por serem muito parecidas

[@tomegoncalves4254]

Gerson leva elas na arrancada nos mil metros

[@LeandroHenrique98]

Pela arrancada que eles fizeram no vídeo da pra perceber que o cpyote da F-150 tem um desempenho melhor de alta, fora o câmbio de 10 marchas que ajuda, com certeza a F-150 vai ganhar, mas não que a ram tem um péssimo desempenho e ela está bem longe disso.

[@melemarcelo]

Ainda que preço por preço, Eu iria na RAM Classic. Sempre gostei desse motor HEMI e tudo na RAM. Essa nova f-150 tá perfeita, mas já conheço muito bem a Ford...

[@lucasnalon9767]

Tenho uma F-150, colocando no modo Sport com controle de tração desligado ela não corta. A minha e a 6 cilindros turbo, que anda mais que a v8.

[@wellingtonmonguini9688]

Vocês tem q levar as 2500 e 3500 para volta rápida tbm, o 6.7 turbo diesel acelera muito tbm