자동 하부세차, 실제 얼마나 세척 될까?

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픽플러스

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Күн бұрын

Пікірлер: 1 100
@적성-t9f
@적성-t9f Жыл бұрын
차업차득보다 구독자수 더 많았으면 좋겠다 요즘은 상업용으로 빠진 느낌임....
@리틀보이팻맨-q1t
@리틀보이팻맨-q1t Жыл бұрын
거긴 예전에 배터리에 스티커 붙이면 연비좋아진다고 할때부터 조짐.
@user-ly5gq1xl2r
@user-ly5gq1xl2r Жыл бұрын
​@@리틀보이팻맨-q1t씹ㅋㅋㅋㅋㅋ
@임동규-p8f
@임동규-p8f Жыл бұрын
연비 스티커 많이 팔라 그러세요
@뚱2e
@뚱2e Жыл бұрын
첨엔 그냥 동네 착한아저씨마냥 알려주는거 같아서 좋았는데 ㅋㅋㅋ 스티커연비보고 ㅈ문가였다는거 알고 구취함
@아아반잔
@아아반잔 Жыл бұрын
​@@리틀보이팻맨-q1t애드파워 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@DSLEE-os7pj
@DSLEE-os7pj Жыл бұрын
어릴적에 봤떤 호기심천국 보는 느낌이네 궁금한거 이렇게 알려주니 얼마나 좋은지.
@Breadhi
@Breadhi Жыл бұрын
한번 쯤은 궁금하지만 제대로 노력해서 알아보고 싶지는 않은 그런 궁금즘을 늘 찾아서 풀어주는 픽플굿굿
@plusjun79
@plusjun79 Жыл бұрын
겨울이면 눈길로 인해 염화칼슘에 차량하부에 많이 부착되어 부식 우려로 하부세차를 하는데... 하부세차의 방식에 따른 세정력(!)을 확인해주는 픽플러스. 항상 잘보고 있습니다. 감사합니다.
@doom9344
@doom9344 Жыл бұрын
눈 오기 전에 양유 그리스 스프레이를 하부에 쫙 뿌려주면 녹 안나고 오래감. 그냥 그리스 스프레이 쫙 뿌려줘도 됨. 하부 코팅은 벗겨진 곳에 녹이 다시 발생하니 그리스가 훨 장기적으로 녹이 안 남. 그리스 도포된 상태에서 염화칼슘이 붙어도 중화되어 산소반응이 안나기 때문에 녹이 안남. 이후 하부 세차하면 왠만해서 그리스 오일 도포층 위에 덮인 오염물은 다떨어짐.
@angler_jude
@angler_jude Жыл бұрын
저도 염화칼슘과 바다근처갔다올때 남아있는 염분기뺄려고만 진행합니다. 딱히 깨끗해지길 바라는건 아니라서요
@rltjdy123
@rltjdy123 11 ай бұрын
셀프세차 환자까진 아니고 길면 두달안에 셀츠세차 하지만, 2년넘게 타는동안 자동세차 한번도 안돌렸는데... 눈온다고 구리스바르고 그런짓까진 못하겠다....ㅋㅋ
@빠운스
@빠운스 9 ай бұрын
그렇게까지 해야하는 이유가 있나요?? 여태 세차 관심없이 거의 자동만 5년째 돌리는데 15만키로 타는동안 차는 잘굴러가서여
@angler_jude
@angler_jude 9 ай бұрын
@@빠운스 세차장솔로 도장면이 전부 긁힙니다. 손세차만 진행한차 옆에계시면 엄청나게 차이날거에요 그런거 신경안쓰고 먼지나 얼룩만 제거하면된다면 자동세차도 나쁜건아니죠. 하부는 요즘차가 아무리 언더커버나 언더코팅이 되어있다해도 녹을 100%막아줄수없으니 염화칼슘은 되도록 세척해주면좋습니다.
@joonghyunpark2162
@joonghyunpark2162 11 ай бұрын
일반인들이 이해못하는 전문가용 용어를 쓰면서 설명하는 콘텐츠보다 이렇게 이해하기 쉽게 내용을 제작하는 콘텐츠라 정말 좋다고 생각이 듭니다. 추천합니다.
@tshd4B2ZNWS
@tshd4B2ZNWS Жыл бұрын
하부세차 하는 이유가 보통 염화칼슘 때문인데 염화칼슘은 물에 잘 녹기때문에 대충 물에 닿기만 해도 씻기죠.. 저렇게 고압수로도 안씻기는 물감이랑 진흙이 안씻겼다고 염화칼슘도 안씻겼다고 하는건 좀 오류가 있는듯
@멸공의횃불-v2z
@멸공의횃불-v2z Жыл бұрын
물이 닿아 염화칼슘을 녹여 떨구는 역할로 알고 있습니다. 그래서 겨울철과 겨울이 완전히 끝났을 시 하는 최초 세차때만 하부세차를 합니다.
@꿀잼모아-kkuljem
@꿀잼모아-kkuljem 15 күн бұрын
겨울 끝났을 때 하면 이미 녹 어느 정도 슬어 있는 거 아님?
@지훈아빠-d1k
@지훈아빠-d1k 8 күн бұрын
겨울철과 ​@@꿀잼모아-kkuljem
@JOPOKPANDA
@JOPOKPANDA Жыл бұрын
하부세차되는 기계식세차도 궁금하네요. 레일을 따라서 움직이니 조금 더 잘 세척되지 않을까 싶네요. 주유소에 있는 기계식세차도 한번 해주세요^^
@KR_ISTP
@KR_ISTP Жыл бұрын
굿 아이디어
@R79d0ll
@R79d0ll Жыл бұрын
오.... 이욍하는거 해외에선 T자 하부세차기기 있던데 가능한 방법 최대한 해봤다면 좋겠네요
@diflaus
@diflaus Жыл бұрын
이 댓글을 일부러 노리고 영상찍은듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@성이름-v1r4r
@성이름-v1r4r Жыл бұрын
이게 레알 후속편 바랍니다
@멍멍이-z8j
@멍멍이-z8j Жыл бұрын
주유소 기계 세차장은 차 도장면 스크래치 와작낼거 같아서 꺼려지던데 궁금하긴 하네요
@배스-m5m
@배스-m5m Жыл бұрын
하부세차의 목적은 외판 세척 / 광택과는 다른 부식을 촉진시키고 유발할 수 있는 성분을 행궈내는 역할입니다. 하부에는 고무 호스, 부츠, 부싱, 배선 등이 많아 외판 고압 행굼 시 사용하는 고압수처럼 강한 압력의 물을 분사하면 피해가는 부분이 있습니다. 하부세차는 겨울철 염화칼슘, 또는 바닷가 드라이브 가서 해풍이나 바닷물에 의한 부식을 방지하고자 하는 것입니다. 적어도 겨울철 제설작업 현장이나 날 좋을 때 바닷가 다녀오시면 외판 세차는 안해도 하부세차 한번 씩 돌려주시면 하체 컨디션에 좋은 영향을 줄것입니다 !
@꼬꼬-v4q
@꼬꼬-v4q 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ바닷물 들어가서 수중 드라이브 히는거도 아니고 무슨 바닷가 드라이브 한번 갔다왔다고 하부세차를 하나요 제발....
@이나미-m3s
@이나미-m3s 9 ай бұрын
@@꼬꼬-v4q 세차장직원이시랍니다~~~~
@Red_P
@Red_P 9 ай бұрын
@@꼬꼬-v4q 드라이브 한번이면 상관없는데 며칠 놀러간거면 하부.외부 세차 해주는게 좋습니다
@배스-m5m
@배스-m5m 9 ай бұрын
@@꼬꼬-v4q 판단은 본인이 하시는거죠... ㅎㅎ 해안가 드라이브는 하체부품의 조기 부식을 일으킬 가능성이 분명히 있습니다. 강원도 헌화로 같은 드라이브 코스는 파도가 조금만 세게 쳐도 차도로 바닷물이 넘어오는 구조고 해풍도 무시 못합니다. 수입트럭 정식 A/S 센터에서 16년도부터 근무중인데 바닷가 지역 차량들 보면 타 지역 차량들에 비해 부식상태 심각한 수준입니다. 그리구 강설지역의 경우 도로에 남아있는 염화칼슘 가루들도 무시 못할 정도입니다.
@섭섭이-k8r
@섭섭이-k8r 9 ай бұрын
하부에 고압수 쏘다가 브레이크호스 찢어져서 스펀지현상으로 갈뻔했습니다.
@이펙트-r8r
@이펙트-r8r Жыл бұрын
겨울철 염화칼슘 뿌린도로 달리고나서 하부세차 하면 확실히 하부 녹예방에 좋을거같네욤
@ymkim1129
@ymkim1129 Жыл бұрын
좋은정보 감사합니다 👍 💕 😘
@abcdfg9314
@abcdfg9314 Жыл бұрын
역시 픽플러스 가려운데를 잘 해결해 주시네
@라이젠엔
@라이젠엔 Жыл бұрын
​@iozzayrox5497ㅗ
@pqlamz10
@pqlamz10 Жыл бұрын
밑 닦아주네요
@SoftHandle
@SoftHandle Жыл бұрын
​@@pqlamz10핥아주는데
@엑시멈
@엑시멈 Жыл бұрын
하부 세차는 경험상 모든 세차 과정을 끝내고 헹굼 용도로 쓰는 정도로 촬영 후 확인했습니다.. 저도 생각할 땐 얼마나 강하려나 생각했는데 너무 강하면 부품들과 가깝다 보니 손상이 일어날 수도 있을테고.. 세차 끝나고 하부 세차 한번 해보시면 거품이 무지막지하게 나오는 걸 보실 수 있습니다 ㅎㅎ
@MrJE0NG
@MrJE0NG Жыл бұрын
세차 유튜버다 !!
@랑이랑-b8i
@랑이랑-b8i Жыл бұрын
얌마 하부세차가 그래서 좋다는거야 안좋다는고여
@엑시멈
@엑시멈 Жыл бұрын
@@랑이랑-b8i 하는거죠 ㅋ
@MatriX_Neon
@MatriX_Neon Жыл бұрын
하라는거야 말라는거야 ㅋㅋㅋ 손상이 일어나는지 확인한 결과를 써줄줄 알았죠
@엑시멈
@엑시멈 Жыл бұрын
@@MatriX_Neon 하라는겁니다 ㅋㅋ
@twomeal
@twomeal 11 ай бұрын
제설작업 많이하는 도로 다니시거나, 바닷가 운행하는 차량들은 주기적으로 해주시면 하체 부품 관리에 많은 도움이 됩니다. 12년식 스포티지R / 자주는 아니고 겨울철에 3~4주에 한번, 바닷가 다녀오고 세차할 일 있을 때 한번씩 해주는데 리프트 띄워서 보면 연식과 다르게 엄청 깨끗합니다.
@K튜브-u6y
@K튜브-u6y 12 күн бұрын
직접 쏘시나요? 아니면 자동으로 물이 하부에 나오는 하부세차를 하시나요?
@ggoopggoop2
@ggoopggoop2 Жыл бұрын
진짜 자동차 정보유튜버계의 선두주자같습니다.
@hrstory84
@hrstory84 Жыл бұрын
픽플러스 진짜 이런 영상 너무 좋습니다 ㅎㅎ 일반인들이 자주 리프트 띄울일이 없죠 보통
@디디디디-f6z
@디디디디-f6z Жыл бұрын
맞아요 정말 궁금했어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔가 찝찝해서 저는 고압수로 직접 하부 쏴요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@하이앤로우-e1s
@하이앤로우-e1s Жыл бұрын
아예안하는것보단 좋은듯합니다 한벙씩 하부하면 검은 땟국물이 겁나흐르는데 그걸 한 3분정도 쏴주면 결국 물이맑아지긴하더차구요 ㅎㅎ 그래서 어느정도 효과는 있는듯하다고 봅니다!
@Likes-to-drink-CarSoul
@Likes-to-drink-CarSoul Жыл бұрын
하부세차는 염화칼슘을 없애는것이 주 목적인것 같습니다.. 그래서 노즐이 양쪽으로만 있는게 아닌가 생각 됩니다.. 자동세차 처럼 전체적으로 약품과 헹굼도 있으면 좋겠네요~~
@모기-v1q
@모기-v1q Жыл бұрын
딱 예상한것만큼 세차가 되네요. 안하는것보단 훨씬 좋다! 하부 고압 노즐의 위치가 잔디 물뿌리는것 처럼 움직이는 타입이라면 정말 좋겠네요
@보고싶다껌순
@보고싶다껌순 Ай бұрын
나도 그런 생각을...스프링 클러같은 ...
@푸핫-x5d
@푸핫-x5d Күн бұрын
잦은 고장의 원인=이용자
@주선수입장
@주선수입장 Жыл бұрын
저는 세차 다 하고 마지막 1분정도 남았을때 하부세차 누르고 개빠르게 차에 탄다음에 R,D,R,D 비데에 응꼬 비비는거마냥 트월킹 갈기고 시간끝나면 바루 출발하는데 하부가 깨끗해졌다는 느낌이 팍 옴 ㅎㅎ 실수로 앞,뒤로 많이가면 분수터짐 주의
@Xmas1225
@Xmas1225 6 ай бұрын
타기만 했는데 그런 느낌이 오나요?
@역시초장이지브로콜리
@역시초장이지브로콜리 Ай бұрын
직접 앞 뒤하다가 분수터지셨나봄
@whatthefff-w3g
@whatthefff-w3g 12 күн бұрын
진정한 카x이네 ㅋ
@민요르
@민요르 7 күн бұрын
미션도 같이 터지겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@까르페디엠-e9i
@까르페디엠-e9i 3 күн бұрын
분수잘터지네
@kkwan8081
@kkwan8081 Жыл бұрын
오늘도 픽플팀의 노고에 감사를 드리며 ..살짝궁금 해질라 하면 선실험 고민해결해 주시니 그저 감사할따름 ^^
@cotingnara
@cotingnara Жыл бұрын
물로변한 염화칼슘은 언더커버 속으로 스며드는 경우가 많아요 그래서 커버제거를 하지 않고 세차를 하면 사실상 염화칼슘 제거는 어렵구요 커버 분리해 보면 알수 있구요
@gvcxxddxzsss
@gvcxxddxzsss Жыл бұрын
마지막에 자리 깨끗하게 청소하는 센스
@Uber-mensch
@Uber-mensch Жыл бұрын
촬영 후 남은 진흙과 페인트는 제작진이 맛있게 먹었습니다.
@user-zb2xb3ls3j
@user-zb2xb3ls3j Жыл бұрын
청소안하면 담부터 촬영허락안해줌
@GogumaRing
@GogumaRing Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 맛있게 먹었습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@bo-in5ix
@bo-in5ix Жыл бұрын
바르는거보다 흙물위에서 운전하는기 정확할거요 흙물이라 바르는곳보다 구석구석 더들어감
@리건-k8z
@리건-k8z Жыл бұрын
저는 하부세차 켜놓고 전진 후진 왔다갔다 해줬었는데 실험결과로 어느정도 그게 도움이 되겠다는 확신을 받았네요
@신나라-g2r
@신나라-g2r Жыл бұрын
짱 ^^
@boseongjeong5708
@boseongjeong5708 Жыл бұрын
좋은 방법이네요. 단, 하부 분사노즐 위치에서 좀 삐딱하게 주차됐을땐 차주가 차 탈때 물을 좀 맞을수도 있겠네요.ㅋ
@sclee1805
@sclee1805 Жыл бұрын
재미있게 잘 보고 있습니다. 썬팅지 테스트도 한번 해주시면 정말 좋겠습니다~ 쉬운 실험은 아니겠지만 선팅지별로 내부 온도가 얼마나 올라가는가? 열차단율에 따른 차이는? 유리 자체의 온도가 오른 후 열차단율이 의미 있는가? 등등이 너무 궁금합니다~!
@DHY-lp3kv
@DHY-lp3kv Жыл бұрын
전에 비슷한 실험 했엇는데 온도는 크게 차이는 없었던듯요 찾아보시면 있을거에요
@sclee1805
@sclee1805 Жыл бұрын
@@DHY-lp3kv kzbin.info/www/bejne/gqragoWepdCFd7s 아 찾아보니 이미 한번 있었네요. 알려주셔서 감사합니다. 여기에 좀 더 업그레이드된 테스트가 있어도 좋을 것 같습니다. 열차단율에 대한 실험이라던가요. 영상을 다시 보니 대부분 UV 차단은 저렴이나 고급이나 99% 이상인것 같네요.
@kangbitcoin
@kangbitcoin Жыл бұрын
열차단율이라는게 별의미가 없는게 예를들면 80%짜리건 90%짜리건 직사광선 1시간 노출하면 둘다 차량 내부온도 비슷합니다 썬팅지는 말그대로 썬팅지 거기까지 입니다 물리법칙을 거스를수가 없어요
@bowler_jh012
@bowler_jh012 Жыл бұрын
썬팅은 그냥 자외선 차단과 눈부심때문에 하는거지 차가 철판 인데 안뜨거워 질수 없어요 그리고 온도는 크게 차이 없지만 에어컨 틀었을때 시간에서 차이는 조금 있습니다!
@박덕수-q9p
@박덕수-q9p Жыл бұрын
전면 노썬팅으로 다니는데 에어컨 켜도 죽을꺼 같아서 80%? 아동통학용차량 필름 해볼려고 하는데 이건 효과 있을까요?
@양명선-x6f
@양명선-x6f Жыл бұрын
진짜 궁금했던건데 이렇게 직적실험해주시니 넘 좋네요 👍👍👍👍👍
@란닝구-y1h
@란닝구-y1h Жыл бұрын
운행하는곳이 바닷가가 근처이면 하부에 필히 물 뿌려줘야 되고요.. 겨울에는 수시로 하부에 물 뿌려주면 시뻙건 녹이 올라 오는걸 방지 할수 있어요
@tmskdlvj007
@tmskdlvj007 Жыл бұрын
자동차 매뉴얼에도 겨울철 염화칼슘이 많은곳을 지났을때는 반드시 하부세차를 하라고 하지 이외의 상황에는 특별히 자주 하라는 언급은 없던거같긴합니다. 물에 잘 녹는 염화칼슘은 영상처럼 굳은 진흙이나 물감에 비하면 훨씬 세정은 잘 될것같지만, 노즐 위치의 한계로 인해 하부세차 진행 후 고압건으로 한번 더 구석구석 헹궈주면 좋을듯합니다.
@수현-s3j
@수현-s3j 10 ай бұрын
염화칼슘등의 이물질이, 주행중에 오염되는 범위가 어디까지인지도 실험하면 좋을거 같아요
@순둥이네-s3e
@순둥이네-s3e Жыл бұрын
고압 건으로 포터 하부 세차하는 걸 세차장 주인이 보더니 하부세차 기능을 이용하라 하더군요. 나쁘게 생각할 건 아닌 것 같습니다. 고압수로 직접 하부 쏠땐 센서 위치, 커넥터, 단자 부분을 미리 숙지 해 놓으셨다가 그 부분을 중점적으로 고압수 쏘시면 확실히 조 때십니다.
@kingcat10000
@kingcat10000 11 ай бұрын
세차장주인은 당연히 추가요금이붙는 하부세차를 이용하라하지요
@낭만괭이-m3f
@낭만괭이-m3f 9 ай бұрын
장마철은요? 그정도까지 아닌듯
@머선12고-v2o
@머선12고-v2o Жыл бұрын
항상 도움이 되는 실험 영상~~ 잘보고 있습니다~^^
@yeogabuout
@yeogabuout Жыл бұрын
​@iozzayrox5497아니 그러면 댓글을 달지 마슈
@yeogabuout
@yeogabuout Жыл бұрын
​@iozzayrox5497본인거 오지 마라고 해놓고 댓글은 잘만 달고 있네
@두루루루루두둥
@두루루루루두둥 Жыл бұрын
화랑!
@wrb6197
@wrb6197 Жыл бұрын
11사단 !
@머선12고-v2o
@머선12고-v2o Жыл бұрын
@@wrb6197 화랑! 반갑습니다
@갤럭시-n1b
@갤럭시-n1b Жыл бұрын
지난주 세차하면서 갑자기 궁금했었는데. 대단한 픽플~~👍
@kyg9898
@kyg9898 Жыл бұрын
픽필팀 무더위 잘이겨내세요^^ 궁금한게 있는데 이것도 실험가능한지... 노면소음 때문에 고민을 많이 하는 편인데 휀다방음하고 언더코팅이 실제로 소음을 줄이는데 도움이 되는지 엄청 궁금합니다 가능하시다면 실험해주세요~~~^^
@쉿-u2e
@쉿-u2e Жыл бұрын
풍절음, 노면소음, 엔진룸 크게 3가지 소음이고 합쳐서 100이라고 가정하면 33대33대33 정도겠지요. 노면소음 잡는다고 해서 33이 제로가 되는게 아니고 잘해야 절반 잡는다고 봅시다. 100에서 80정도로 되겠지요. 벤츠 실내소음이 40데시벨, 내 똥차 소음 70데시벨이라면 30데시벨차이가 있는데 노면소음 잡아봤자 30dB*80%=24dB 즉 64dB입니다. 휀다방애 이상한거 잔뜩 쳐바르고 무게 더 나가고 시공비 낭비하지 마시고 이어폰 괜찮은거 쓰고 남은돈으로 삼겹살 드시지요.
@leeyushin87
@leeyushin87 11 ай бұрын
잘보고 갑니다 픽플러스 짱 최고 많이 도움이 되네요^^
@Radot-
@Radot- Жыл бұрын
그냥 업체한테 맡기는 게 정신건강에 좋음.
@myungsoopark3504
@myungsoopark3504 10 күн бұрын
픽플러스 진짜 상드려야 함! 극한의 수고로 유용한 정보를 전달해 주심에 감사로 구독 중
@진짜배기-x7q
@진짜배기-x7q Жыл бұрын
가끔은 궁금 했는데 정말 ㅎ 차주들의 가려운 곳을 긁어주는 픽플러스 땡큐네요^^
@KimWintergray
@KimWintergray 9 күн бұрын
여기 댓글보고 차업차득 보고왔는데, 이젠 픽플러스 구독자수가 더 앞서고 있네요.
@juhyeonglee7026
@juhyeonglee7026 Жыл бұрын
염화칼슘 제거를 위해 하부세차를 하는 거면 수성페인트 바르고 실험해야 합니다. 염화칼슘 온수 30도 이상에서 카샴푸 4-5번을 해야 없어집니다. 쎄게하면 도장면 기스나는 거라.. 저렇게 아래에서 물 뿌리기 1시간 정도 온수로 해주면 모를까 별 소용 없어요!! 큰 부위는 암거나 해도 제거되는데 틈새 부분이 문제죠!!
@rkwkrkwkrkwkrn
@rkwkrkwkrkwkrn Жыл бұрын
비데 성능 확실하네요. ❤❤❤❤❤❤❤
@김민석-u1j
@김민석-u1j Жыл бұрын
오~ 세차할때마다 궁금했던건데 가려운부분 쉬원하게 긁어주시네요. 감사합니다. 요즘 또 궁금한게 있는데요 에바포레이터 말려주는 애프터블로우. 이거 정말 효과 있는지 매우 궁금합니다. 그리고 에어컨 사용 후 젖어있는 에바포레이터가 하루동안 지하에 있는 차량과 지상에 있는 차량 차이가 있는지도 궁금하네요.
@혀니뽀
@혀니뽀 Жыл бұрын
씻어라 가려우면;
@GogumaRing
@GogumaRing Жыл бұрын
애프터블로우 의미없고 그냥 오토 누르고 다니세요
@이재훈-q6w8z
@이재훈-q6w8z Жыл бұрын
어느정도 효과 있습니다 bmw 차량들 오래전부터 이 기능이 달려 있고요(bmw 기능 설정해둔 차량들 에어컨 특유의 꿉꿉한 냄새가 덜함) 유럽 일부 차량들은 외기/내기 버튼을 내기로 해두고 시동꺼도 자동으로 외기가 열리게끔 만들어서 통기성을 만듭니다 문제는 여름 장마철 경우는 대기 자체가 습하기도 하고 지하 주차장 사정에 따라 효과 차이가 좀 있을수 있습니다.
@twomeal
@twomeal 11 ай бұрын
안하는거보다는 괜찮아요. 외기 내기 온도차에 의해서 결로가 생기는 것을 막을순 없지만 애프터 블로우가 작동하면서 공조기 작동 중 생긴 습기를 100% 제거는 못하더라도 어느정도는 말리는데 도움이 됩니다. 애프터블로우 없는 차량들은 시동 끄기 전 외기모드로 바꿔놓고 시동끄시는 것도 큰 도움이 됩니다.
@Divine_Knight913
@Divine_Knight913 9 ай бұрын
요즘 차에 순정은 모르겠지만 저는 19년 6월에 차 사자마자 애프터블로우 사서 자가로 장착했는데 에어컨 켜도 아무 냄새도 안나는게 좋더라구요
@FC-ok2te
@FC-ok2te 6 күн бұрын
픽플러스는 진짜 자동차에 진심인 사람들이다 😂😂😂
@Lailaps87
@Lailaps87 Жыл бұрын
저는 차알못 초보 운전자인데요 픽플러스님들 덕분에 정말 좋은정보들 얻어갑니다 감사합니다❤
@최해병-x8m
@최해병-x8m Жыл бұрын
겨울에 눈오고나면 하부세차 위치바꿔주면서 두세번돌리고 고압건으로 밑에꼼꼼하게 쏘는게 부식방지하는 길입니다 내차는 suv라차고가 높아서 쉽지만 세단은 보통귀찮아서 알아도대충쏘고 또 한계도있죠 이미 자연스럽게 알고있는방법입니다
@배수찬-j2c
@배수찬-j2c Жыл бұрын
예전에 말리부 광고에서 컨테이너를 올린 광고가 나오던데 소나타도 되는지 궁금합니다!~
@xxyou53xx
@xxyou53xx Жыл бұрын
후원 만원짜리 한장이라도 해주고 요청해라 비양심적인 인간아
@눈총
@눈총 Жыл бұрын
이거 픽플러스에서 다른차로 했던거같아요 차올리는거 실험했었어요 뭐라 검색해야하더라..
@배수찬-j2c
@배수찬-j2c Жыл бұрын
@@halloweenight1 고맙습니다!~^^
@배수찬-j2c
@배수찬-j2c Жыл бұрын
@@눈총 고맙습니다!~^^
@유승훈-s5t
@유승훈-s5t Жыл бұрын
가장좋은 하부세차는 역시 독고다이에 파킹하고 우의입고 고압수호스들고 밑으로 들어가는게 가장 좋은듯요
@오짜감시
@오짜감시 Жыл бұрын
하부세차는 겨울에 염화칼슘 씻어낼때 좋지요
@도그-b4v
@도그-b4v 8 ай бұрын
세차장을 운영하시는분들이 참고해주시는것이 좋을듯 하네요~
@justinkim148
@justinkim148 Жыл бұрын
언제나 기상천외하고 도움이 되는 좋은 실험해 주셔서 감사 드립니다.
@솜-s3h
@솜-s3h 6 сағат бұрын
하부세차용 노즐같은게 따로있어요 . 바퀴달려있어서 아래로 넣어서 왔다갔다하는거요 그걸로 쓰시면 깨끗해짐요.. 하지만 세차장에있는 하부세차는 큰기대보다는 그냥 염화칼슘정도 청소하는 개념으로 생각하시면될듯요. 그리고 한자리에서 쏘는하부세차는 의미없습니다 .. 앞뒤로 위치바꾸면서 여러번해야되요.
@highbury_hero1020
@highbury_hero1020 Жыл бұрын
하부 기계식에 한번 넣어버세욤 ㅇㅇ!! 그것도 궁금해요!!
@최성부-t9f
@최성부-t9f Жыл бұрын
@iozzayrox5497 안가..
@안녕하세요-v1j9p
@안녕하세요-v1j9p Жыл бұрын
겨울에 한번더 보여주세요 염화칼슘 얼마나 잘청소해주는지
@hdl8193
@hdl8193 Жыл бұрын
잘 봤습니다. 타이어 위치교환 했을때와 안했을때 제동거리나 차량의 자세유지가 궁금합니다. 요즘 타이어 전문점에선 트레이드가 덜 남은 타이어를 앞에 끼우라고 하더군요. 급제동시 엔진이 앞에 있어 트레이드가 얼마 안남아도 무게로 눌러주기때문에 괜찮은데 뒷쪽이 얼마 안남은거면 차가 돌아간다고 하더군요. 옛날에는 트레이드가 믾이 남은걸 앞에 끼우라고 했는데 말이죠.
@bitzason
@bitzason Жыл бұрын
주행시에는 무게중심이 뒤에 있기때문에 특히 장마철 빗길에서는 리어 그립이 약해져 미끄러질 가능성이 있습니다. 전 후륜 사륜 구동방식 상관없이 앞으로 갈때는 중심이 뒤로 빠지기 때문에 네짝을 다 교체하지 못하는 상황에서는 뒷바퀴의 그립이 중요합니다.
@브레이킹
@브레이킹 Жыл бұрын
언제 그런말이 있던가요? 20년전에도 미쉐린에선 새타이어를 뒤에 쓰라고 권장했고 국내타이어 제작사들은 아직도 공홈에 그런내용이 없는데요 영업점 개별점의 의견이 아닌지?
@이재훈-q6w8z
@이재훈-q6w8z Жыл бұрын
​@@브레이킹오래전 정비사 분들, 자동차 학과 쪽에서 FF 경우 조향과 엔진무게에 의한 제동 마찰력이 중요하다고 여겨서 그렇게 알려진 경우가 종종 있습니다
@TheDaist
@TheDaist Жыл бұрын
새타이어를 뒤에 끼라는 것은 상대적으로 전륜구동일경우 무겁고 구동바퀴이기 때문에 마모가 더 빨라지기 때문에 2짝식 구매해서 뒤에서 앞으로 보내는게 경제적이기 때문 아닐까요?
@mino5184
@mino5184 Жыл бұрын
아 빵터지네. 트레이드가 많은것을 앞에 끼는게 맞아요. 레이싱 하는것도 아니고 일반적으로 정지할때가 중력가속도가 높아요. 그리고 조향도 앞바퀴로 하고 뒤가 미끄러지는것보다 앞이 미끄러지는게 훨신 위험하기 때문에 앞에 새타이어끼고 트래드가 적은타이어를 X자로 교차하여 뒤로 보내요.
@chpark4473
@chpark4473 Жыл бұрын
하부세차시 주행직후 바로하면 문제가 생기기도 하니 ...세차나 광택 작업후에 하는게 안전합니다. 주행직후 바로 하부세차하다 차량에 문제가 생겼다는 분도 있더군요
@SMJ-en3ek
@SMJ-en3ek Ай бұрын
개소리죠... 고속도로에서 소나기 만나면 죄다 렉카부르게요?
@얼라이브-s4e
@얼라이브-s4e 28 күн бұрын
@@SMJ-en3ekㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ👍
@MaMa-zk2qm
@MaMa-zk2qm Жыл бұрын
와 하부세차 4천원 넣고 하면 1분도 안되서 끝나는데 와 이걸 오래도 하셧네요
@Tankboyz-m2h
@Tankboyz-m2h Жыл бұрын
손세차할때 고압수로 휠하우스쪽에 여러각도로 물총 넣어서 씻어주고 그다음은 뒷쪽에 쭈그르고앉아서 대충 뿌려주면 끝이에요. 진짜루ㅎㅎ
@Bidulkick-K17K50
@Bidulkick-K17K50 Жыл бұрын
기계식 세차장 하부세차도 궁금합니다!
@ruslanantonov151
@ruslanantonov151 Жыл бұрын
물감은 마르고 난 후에 당연히 안지워지지. 합성수지에 안료를 섞은 색이 들아간 접착제와 똑같은 것.
@WhegnerGaon
@WhegnerGaon Жыл бұрын
자동차 운행할 때 RPM 2천 언더 저회전 주행이 차에 어떤 영향을 주는지 실험해 주실수 있으신지요... 카본이 오히려 더 쌓인다거나 차에 무리가 덜가는 그런 장점은 사실상 없다 라거나
@sa86rana
@sa86rana Жыл бұрын
하부세차가 노즐 고정식이아니라 이동형인경우에는 바로 세척되버릴것 같아요 좋은 영상 감사합니다.
@vnfma7
@vnfma7 Жыл бұрын
보통 하부세차 필요한경우가..오프로드 가서 진흙이나 흙탕물 많이 묻는 차들 아니면 겨울철 도로 염화칼슘 제거하는 목적이 가장 중요하고 큰데 이정도는 어느정도는 커버될거같긴하네요 한번해서 100% 염화칼슘 사라지진 않겠지만 시간을 길게한다던가 두세번 하면 어느정도는 커버할수있을듯
@backlashlee
@backlashlee Жыл бұрын
황부장 채널에서 자가 하부세차 가능한 고압수 기기를 소개한 적이 있는데 저는 그게 더 끌립니다.
@호야-e9s
@호야-e9s Жыл бұрын
차량 썬팅에 관련해서 궁금한 점이 있는데 고가의 필름지와 저가의 필름지가 자외선 차단율이나 열차단율 같은 기능상의 차이가 있다고 하는데 정말 그렇게 필름지 가격대에 따라 차이가 나는지 궁금하네요 저는 얼마전에 저가의 필름지로 썬팅을 했는데 체감상은 고가나 거의 차이가 없다고 느꼈는데 진짜 가격대가 다르면 기능상의 차이가 있는지 실험 한 번 해주시면 좋을 것 같네요
@눈총
@눈총 Жыл бұрын
픽플러스에서 실험한적있어요!!
@contizlee
@contizlee Жыл бұрын
소위 막썬팅이라고 하는 저가형이랑 고가형하고의 성능차이는 꽤 납니다. 품질이 어느정도 수준 이상으로 올라가면 가격상승 대비 성능차이가 상대적으로 그리 크진 않구요. 하지만 제일 중요한 지속성에서 차이가 많이 납니다. 막썬팅은 1~2년 정도만 지나도 색이 바래지며 성능이 떨어질 수 있지만 고가품은 확실히 더 오래가요. 아 그리고 막썬팅이라고 해도 농도를 짙은걸 쓰면 어쨌든 효과는 잘 나옵니다. 어두울수록 차단율은 올라가니까요.
@shield0000
@shield0000 Жыл бұрын
그냥 단순히 어둡다랑 자외선을 막는다는 다를텐데요
@contizlee
@contizlee Жыл бұрын
@@shield0000 자외선은 자동차 유리 자체만으로도 대부분 차단됩니다.
@K9vvip
@K9vvip Жыл бұрын
차이 크고요 열차단에너지율 tser 이것만 확인잘하세요
@TAEVE
@TAEVE Жыл бұрын
진흙이나 물감을 칠해놓아서 그렇지 염화칼슘정도는 약한수압으로 세척이 가능하지 않을까 싶습니다
@ondal72
@ondal72 Жыл бұрын
늘 재미있게 보면서 좋은정보를 배워갑니다.^^ 전 야외주차를 많이하는데 여름에 자동차 커버를 씌운것과 않씌운것의 실내온도 차이가 어떤지 궁금 합니다. 그리고 빛반사커버나 일반커버나 어떤커버를 씌울때 제일 실내온도가 낮은지 궁금하네요. 실험 부탁드려요^^
@zerodegree1852
@zerodegree1852 Жыл бұрын
셀프 세차 하는 사람으로써 약간은 예상 하긴 했네요. 도장면도 미트질 안하면 고착 오염은 안지워 지긴 하죠. 그래도 안하는 거 보다는 낫다 이거네요. 주마다 세차하긴 하지만 하부는 매번 돌리지는 않습니다.
@182mm
@182mm Жыл бұрын
한 여름에도 빨간 점퍼에 헬멧까지 쓰고 영상 찍으려면 많이 힘드실텐데 건강 관리 잘 하세요!
@Holydiver-np6qi
@Holydiver-np6qi Жыл бұрын
아... 진짜 인간적으로... 스피더님 월급 많이 줘야한다고 봅니다
@it4527
@it4527 Жыл бұрын
너... 스피더지..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@이찬희-o7u
@이찬희-o7u Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋ
@만두의발견
@만두의발견 11 ай бұрын
오오.마지막에청소하는모습짱♡
@고래s
@고래s Жыл бұрын
하부 세차는 여름 장마철 도로에서 할게요.
@호바바밥
@호바바밥 9 күн бұрын
하부세차를 하는 가장 주된이유는 겨울철 염화칼슘제거 목적이 큰데 이부분도 실험하면 정말 좋을 것 같습니다.
@thisfloridianlife_briankim6956
@thisfloridianlife_briankim6956 Жыл бұрын
하부세차라 해서 터널이나 기계식일거라 생각했는데 저렇게 Self로 하는 베이(Bay)에서도 하부에 물 뿌려주는 노즐이 있단게 진짜 신기하네요. 세차장의 발전은 어디까지일까? ㅎㅎㅎ
@torypapayo
@torypapayo Жыл бұрын
도대체 세차장을 언제적에 가본거니? ㅡㅡ 20년전에 가봤다면 인정...
@Busan_chris
@Busan_chris Жыл бұрын
나온지 10년은 넘은것같은데요;;
@후룰루룰-o7r
@후룰루룰-o7r Жыл бұрын
요즘엔 노터치세차가 대세죠
@thisfloridianlife_briankim6956
@thisfloridianlife_briankim6956 Жыл бұрын
@@torypapayo 그 정도까진 아니고 미국오기전이니 2015년 정도? 내가 가던데는 하부세차되는 베이는 없었거든 ㅎ
@thisfloridianlife_briankim6956
@thisfloridianlife_briankim6956 Жыл бұрын
@user-rr5rd2fk3d 노터치는 여기 픽플에서도 많이봐서 알고는 있답니다.
@sumerTV
@sumerTV Жыл бұрын
자동차하부 부식을 방지하시려면 DIY로 방청스프레이 뿌려주시면 오래가는 이유를 설명하는 영상같아요.. 아마도 진흙이 저정도로 하부에 묻으려면... 논에 시속 60키로이상으로 주행한후 또는 갯벌에서 시속 60키로로 주행하면... 영상처럼 묻을거 같아요^^; 페인트로 칠한부분이 겨울철 염화칼슘이 달라붙는 현상으로 이해하시면 편하고 6개월이상 방치하면 하체부식이 점점 심해지나봐요
@탄생오
@탄생오 Жыл бұрын
하부세차 할때 시동켜고 베이 안에서 전, 후진 하면서 왔다갔다 하면 더욱 효과를 볼수 있어요
@변별력
@변별력 Жыл бұрын
평소 궁금했던건데, 정말 너무 유익합니다~ㅎㅎ
@shk6233
@shk6233 Жыл бұрын
하부만 웅덩이에 담구고 해주세요!😊
@lee-hj9ls
@lee-hj9ls Жыл бұрын
진짜 자동차체널 중에서 제일 유익한 체널입니다. 어느 유듀버 브레이크디스크 변형간다고 올렸다가 여기체널에서 서험한거 보고 진짜 유튜브는 사기치는 사람들이 많구나 하고 생각하게 만듬..
@endhnl
@endhnl Жыл бұрын
진흙도 좋지만 하부세차목적이 염화칼슘제거가 많아서 염화칼슘이었으면 좋았을거같아요
@원스톤투버드
@원스톤투버드 Жыл бұрын
진짜 너무 궁금했는데 , 이형들 자동차에 진심이네
@JHlee-xj4lw
@JHlee-xj4lw Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ와씨 이거 진짜 궁금했는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 픽플 진짜 짱임 ㅋㅋㅋㅋ
@donaldsmith8009
@donaldsmith8009 Жыл бұрын
픽플러스님 정말 수고하십니다.
@구씨-x6p
@구씨-x6p Жыл бұрын
유익한 영상 감사합니다 ^^
@룰루-y4l
@룰루-y4l 11 ай бұрын
참 유익하고 좋은 방송임 !! 잘 보고 있읍니다
@WILDCAT-ui5fz
@WILDCAT-ui5fz 11 ай бұрын
하부세차는 물을 재활용해서 쓰거나 지하수로 쓰는 경우가 많더라고요 걍 세차할때 고압건으로 아래쪽 뿌려주는게 더 좋아보여요
@mcrobonia4455
@mcrobonia4455 Жыл бұрын
고생 많으셨습니다~
@퐈랑
@퐈랑 9 ай бұрын
하부에 고압수를 직접 뿌리는건 위험? 합니다. 특히 독3사는 R타입 MDPS을 사용하는데 (요즘 현대도 많이 씁니다.) 거기에 들어가는 전기선은 물에 취약 합니다. 그래서 직접 고압수 뿌리지 마시고 세차장에 폼권을 하부에 최대한 도포해주시고 하부세차모드로 2분정도 돌려주시면 부식 방지에 좀 더 효과적일거에요.
@알찬생활
@알찬생활 Жыл бұрын
금했던 내용이였는데 실험감사합니다.
@sww789456
@sww789456 Жыл бұрын
집에 세차장 구성하고 쓰고 있는데 거기서 하부세차 노즐로 청소하는데 처음에 검은물이 엄청 나오더라고요 직전까지만해도 셀프세차장에서 하부세차는 꼭 돌렸는데 검은물이 그렇게 많이 나오는거 보고 배신감도 들더라고요
@yukong9137
@yukong9137 Жыл бұрын
이거 고마운 실험이네!! 겨울엔 하부 세차 필수다!!
@이쁜여자만보면죽음
@이쁜여자만보면죽음 Жыл бұрын
역시 믿고보는 픽플러스 자듕차계 스펀지 ㅋㅋㅋ최고임👍👍
@Oi-ze6ww
@Oi-ze6ww Жыл бұрын
픽플팀에 늘 감사합니다. 컴인워시 하부세차 세정력도 궁금하네요
@지킴가도
@지킴가도 Жыл бұрын
픽플 채널 아주 좋아요.
@modestyk1ng
@modestyk1ng Жыл бұрын
사실상 중요한 부분은 커버가 아니라 프레임 부분이니 저정도면 나쁘지는 않다고 생각되네용
@가을동화-u9w
@가을동화-u9w Жыл бұрын
저방식도 물나올때 시동걸고 와리가리좀 치면 좀 더 나을듯 합니다.
@SmartMan0403
@SmartMan0403 Жыл бұрын
이런거까지 실험 해주시다니.. 확실히 대단하네요 ㅋㅋ
@인생도하이브리드
@인생도하이브리드 Жыл бұрын
안하는것보다는 하는게 좋음 셀프세차장 가서 1번하고 나올때 1번 더하고 나옴
@최영근-g7l
@최영근-g7l Жыл бұрын
셀프세차만 하는 저로써는 엄청난 정보가 됐습니다 진짜 픽쁠은 시원한데를 너무 잘 가려워 주는것 같습니다
@hyunjinyoung20
@hyunjinyoung20 Жыл бұрын
*진짜궁굼했는데 잘볼께욤*
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