루프캐리어에 많이 실으면, 위험할까?

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Күн бұрын

#루프랙#루프캐리어#210kg
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Пікірлер: 514
@이규상-z2y
@이규상-z2y Жыл бұрын
인포카 광고 봐도 봐도 지루하지 않네요. 진짜 재미있게 잘만드심.
@ston.k444
@ston.k444 Жыл бұрын
ㄹㅇ 광고중 최고
@아기-i7y
@아기-i7y Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 볼 때마다 얼탱이가 없어서 웃음
@itssuePHL
@itssuePHL Жыл бұрын
이 형 영상은 진짜 대단하다!!! 궁금했지만 아무도 하지 못했던 도전!! 형 영상은 광고 다 볼께요 💕
@aalsksksk2243
@aalsksksk2243 Жыл бұрын
루프랙 안에 있는 물건들이 무거워서 튀어나올 것 같은게 더 위험할거 같다. 적정 중량만~ 픽플 덕분에 다시 인지하게 되네요. 사실 무게 신경 안쓰고 실었는데 ㅠ 영상 감사합니다!
@user-jd2vn1qw9h
@user-jd2vn1qw9h Жыл бұрын
형..이런건 레이로 해야지..
@wyrot
@wyrot Жыл бұрын
레이는 안달아도 넘어갈듯여..
@goodgame0_0
@goodgame0_0 Жыл бұрын
레이는 그냥 넘어감ㅋㅋ
@뽜이리
@뽜이리 Жыл бұрын
안 넘어갈거 같은차에 루프렉 달아야 실험이 되지
@donotinvite
@donotinvite Жыл бұрын
레이 자세안정 되니까 앵간히 해서는 못넘김
@DD_DD_DD
@DD_DD_DD Жыл бұрын
@@wyrot 루프없는건 이미 했음
@lst4493
@lst4493 Жыл бұрын
역시 qm5 차좋네요
@김태희-e7w2v
@김태희-e7w2v Жыл бұрын
Qm5 가 한때 전복사고 위험이 가장적은 suv에 선정된적 있어요
@namecastle7578
@namecastle7578 Жыл бұрын
qm5 가 닛산차 베이스였을때 나온거라 자세제어 잘되는것 같네요, 국산중 유일하게 브레이크 말장난 없이 전후좌우 토크벡터링 되는차였죠
@nasna7067
@nasna7067 Жыл бұрын
실험정신 .... 매번감탄해요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좋은영상 감사합니데이~
@junsuklee1369
@junsuklee1369 Жыл бұрын
와... 저 정도면 qm5 가 발란스 정말 좋은거 아닌가요?!!!
@jhunterkim
@jhunterkim Жыл бұрын
차량선택이 부적절합니다😅 QM5는 남산순환로에서 와인딩해도 넘어가지 않는 suv같지 않은차입니다 레이나 각그랜저가 더 유튭각이 나올..
@eeeeeeeee389
@eeeeeeeee389 4 ай бұрын
ㄹㅇ임? 나도 타고 댕기는데 롤링 개쩌는데 코너돌때
@hfkais
@hfkais Жыл бұрын
이번에도 실제로 안전에 도움되는 영상! 감사합니다~!
@김지헌-l1y
@김지헌-l1y Жыл бұрын
이걸 안 뒤집어지고 버틴 QM5 의문의 1승
@kelvin5573
@kelvin5573 Жыл бұрын
순정루프랙 에 4륜 주행안정성 좋은 qm5.... 레이에 루프랙달고도 해봐주세요... 넘어갈듯... 레이가 눕방찍는건 왜그런걸까요.. 아무리봐도 운전미숙 으로밖에 안보이는데 ㅎㅎ 세단에도 사제 루프랙 달고 비교영상 궁굼하네요 ^^
@user-hw5wy3eh1r
@user-hw5wy3eh1r Жыл бұрын
QM-5 좋넼ㅋㅋㅋ
@hak9470
@hak9470 Жыл бұрын
스피더형 나 qm5 막타고다니는데 코너링이 좋아서 그런가 막 넘어갈꺼같은 느낌은 안들더라고
@wwruddn
@wwruddn Жыл бұрын
지금 쓰고있는 루프케리어가 나와서 깜짝 놀랐습니다 ㅋㅋ 확실한건... 루프케리어에 저렇게 무거운거 올려도 짱짱하네요 ㅋㅋ
@jaeseongkim1052
@jaeseongkim1052 Жыл бұрын
툴레 다이나믹m 인거같든데 맞나영
@shaosj123
@shaosj123 Жыл бұрын
아베나키꺼 같은데요?
@Illyasviel_von-einzbern
@Illyasviel_von-einzbern Жыл бұрын
@@shaosj123 뒤쪽이랑 열쇠구멍 형상보니 툴레 맞네요
@shaosj123
@shaosj123 Жыл бұрын
@@Illyasviel_von-einzbern 앗 그렇군요 생긴게 비슷해서ㅜ
@scalpel1965
@scalpel1965 Жыл бұрын
QM5가 엄청 좋네요...ㅎㅎㅎ
@춘식이-d5f
@춘식이-d5f Жыл бұрын
저정도면 전복보다는 조향이제대로안되서 사고가날수있다는걸 실험해주시는것도좋을것같아요 알고실험해도 저정도인데 일반인이 모르고 급커브돌면 사고날꺼같아요
@nonstopss8869
@nonstopss8869 Жыл бұрын
30분만에 뷰가 5천이라고?👍👍👍
@sh_y12.1
@sh_y12.1 Жыл бұрын
3:05 으아ㅏ 아이고 무게가~~~~ 3:48으아 ㅏ 이거 이디까지 어디까지 가냐~ 6:28 ㅏ 이거 이디까지 가냐~~ 멈추질 않는다 멈추질 않아 9:11 으야야 이거 넘어간다 넘어간다 넘어간다
@user-ok2ig3xn4n
@user-ok2ig3xn4n Жыл бұрын
루프캐리어 사용하실때 내용물 넣고 두번정도 확인하세요! 차타고 등교하는데 루프캐리어 닫는 부분을 확인안하셧는지 코너길도는데 앞에서 내용물 우수수 떨어지면서 아이템전을 하시더라구요.. 출발하기전에 한번더 체크하시길!!
@lullulullu7
@lullulullu7 Жыл бұрын
저렇게 무게가 많이 올라가는데도 멀쩡하다니 루프캐리어 튼튼하네😮
@나는_빡빡이다
@나는_빡빡이다 Жыл бұрын
@Javier Schmeler 이새기 해킹링크임다
@나는_빡빡이다
@나는_빡빡이다 Жыл бұрын
누르지 마세요
@ihp5952
@ihp5952 Жыл бұрын
QM5가 좋아서 버티는 것 아닌지? 다른 차로 하면 다른 결과가 나올수도 있을 것 같아요.
@여긴아마존로로로존
@여긴아마존로로로존 Жыл бұрын
역시 픽플!!! 차덕이라서 픽플영상들 챙겨보고있는데 나중에 차 사면 꼭!!! 픽플쓰앵님들이 알려주시는대로 안전하게 잘 타고 다녀야겠네요ㅎㅎ 항상 유익한 영상 감사합니다
@ToSsGirLNo.1
@ToSsGirLNo.1 Жыл бұрын
쓰앵님? 내꺼~~ㅎㅎ
@Hanbang-Hanbang
@Hanbang-Hanbang Жыл бұрын
인포카 광고 뜬금없이 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@죠이-h6b
@죠이-h6b Жыл бұрын
픽플러스만이 할수있는 실험이죠~~ 대단합니다. ~
@KaiserSausage
@KaiserSausage Жыл бұрын
역시 픽플!! 이런 궁금증은 여기 아니면 누가 풀어주리오 ㅋㅋㅋ
@최홍구-z6k
@최홍구-z6k Жыл бұрын
캠핑오너 입니다 정말 좋은 영상 감사합니다 픽플 영원하라
@user-vk6fr9wu6n
@user-vk6fr9wu6n Жыл бұрын
픽플 체널은 나라에서 상줘야됨
@나기대-j6l
@나기대-j6l Жыл бұрын
항상 같은 생각..정신나간 실험 같지만 필요한 실험! 이란거
@cocobaek
@cocobaek Жыл бұрын
오토홀드의 브레이킹 강도가 궁금해요 풀 브레이킹 밟았을때의 강도로 홀드가 걸려있는지 추돌시 브레이크 밟고있을때와 오토홀드 추돌시 밀림도 궁금하구요 !
@kswwind1
@kswwind1 Жыл бұрын
루프렉 규정이 75kg이하. 잘 지켜야 그나마 목숨을 지킬 수 있어요.
@user-bh8rs7pr5i
@user-bh8rs7pr5i Жыл бұрын
ㅎㅎ역시 자나깨나 안전운전!!
@Her-mes
@Her-mes Жыл бұрын
200kg가 상부에 있으면 일반적인 승용차가 1500~1700kg정도하니 무게 중심점이 올라가서 안전성은 아무래도 떨어지긴하나 극한상황의 코너가 아니면 큰영향은 없어보입니다. 다만, 흔들림이 커지면서 승차감이 줄며 제동시 그립력도 약간 줄긴할겁니다.
@Holydiver-np6qi
@Holydiver-np6qi Жыл бұрын
오늘의 교훈 : 1. 루프캐리어 과적 후 국도 커브길 쏘다 언더 나서 저세상 갈수도 있다. 2. 루프캐리어 과적 후 고속주행 와리가리 시 예상과 다른 주행감각으로 저세상 갈수 있다.
@user-ge4vp2xu1d
@user-ge4vp2xu1d Жыл бұрын
실험도 좋지만 안전조심하세요 ㅠㅂㅠ
@user-fw9si8lp9r
@user-fw9si8lp9r Жыл бұрын
담엔...승용차 후면 유리창 띄고 트렁크 문 때고 주행시 어떤 느낌인지도 테스트 부탁드려 봐도 될까요??ㅎㅎㅎ 엄청 시끄럽고 귀가 멍멍 해 질려나...ㅋㅋㅋ
@이승훈-x4d
@이승훈-x4d Жыл бұрын
제가 예전에 qm5 2012년식을 탔어서 말씀드리면 하체 안전성과 브레이크, 조향성능은 수입차 급입니다..
@lullulullu7
@lullulullu7 Жыл бұрын
일단 딱!! 엄지 먼저 날리고 시청합니다!
@top1719
@top1719 Жыл бұрын
스포티지r로 해보세요 바로 정복될거라 생각합니다ㅋㅋ 큐엠5 생각보다 코너링 안전하고 단단한 편입니다
@kkkkimbg
@kkkkimbg Жыл бұрын
PPF를 10중으로 했을때 얼마나 잘 데미지를 막아주는지 실험해주세요
@user-ne6ok4eu5p
@user-ne6ok4eu5p Жыл бұрын
픽플님 차에 기름 1리터만 넣고 공회전하면 얼마나 버티다 시동 꺼지는지 궁금해요!
@cheetah0615
@cheetah0615 Жыл бұрын
스피더님 만수무강하세요~
@푸르매-t4d
@푸르매-t4d Жыл бұрын
저도 루프캐리어 설치 할까 하였는데 이 영상 보고 안 하기로 하였습니다. 좋은 정보 정말 감사합니다.
@jsh938
@jsh938 Жыл бұрын
루프캐리어 안에서 한쪽으로 쏠릴태니 더더욱 영향을 끼칠거같네요 ㄷㄷ
@nr5005
@nr5005 Жыл бұрын
근데 차가 저렇게 밀리는 정도면 적정하중만큼 싣고 다녀도 평소보다 더 천천히 조심해서 운전해야 할 것 같아요
@매너남-k7q
@매너남-k7q Жыл бұрын
뭘해도 진심입니다. 정말 대단 합니다.ㅎㅎ 저정도면 무게 중심 많이 올라갔을건데, 생각보다 전복은 안되네요.
@H2SO4TRUCKER
@H2SO4TRUCKER Жыл бұрын
원래 르삼차는 주행안정장치가 끄는 버튼 자체가 없는데 그냥 승용차 베이스 SUV라서 저정도 관성력정도는 차가 극단적으로 넘어가진 않을 텐데......차라리 무쏘나 테라칸이나 옛날 정통 SUV로 해야.......
@ppowermail
@ppowermail Жыл бұрын
무게중심이 위에 있으면 당연히 회전시 짐덩어리가 자동차 지붕을 잡고 회전 반대방향으로 쏠리기에 전복의 위험은 커집니다. 사실 자동차 지붕위에 뭔가를 안싣는게 제일 좋은데 루프캐리어를 실었다면 코너링이나 급경사 이동시에 진짜 조심하는게 맞습니다.
@kkk-iz6vh
@kkk-iz6vh Жыл бұрын
역시 픽플러스 입니다. 재미있는 실험 좋아요
@HPNOTIC180
@HPNOTIC180 Жыл бұрын
넘어갈꺼같은 느낌이나려면 한쪽방향이 아닌 좌,우 와리가리 하듯이해야 정확하게 느낄수 있을꺼구요 와리가리는 4회이상 속도는70~85키로정도로 해야 전복될꺼같은 느낌이 날꺼에요(본인피셜 예전에 폐도로에서 궁금하여 실험해봄_실험차량 젠쿱(현재 폐차함)
@환이네-r9r
@환이네-r9r Жыл бұрын
루프올릴려면..추가보험을 들어놓으세요..아울러 무게 중심 차이에 따른 안전성이 상이해질수 있으니..고속용차량은 저중심이 중요하기도 하지요
@neonstyletv
@neonstyletv Жыл бұрын
한가지 확실한건 메뉴얼에 나와있는 무게 지키고 짐 고정만 재대로 한다면 안전에는 문제가 없다는 거네요^^;;;
@Likes-to-drink-CarSoul
@Likes-to-drink-CarSoul Жыл бұрын
무게 추가 하느라 고생 했습니다..ㅎㅎ 루프에 짐 많이 실는다고 해서 차가 쉽게 넘어 가진 않네요
@JLee-dn7wo
@JLee-dn7wo Жыл бұрын
저번 실험에서 옆으로 당겨서 부숴지는건 현실적으로 아무런 의미는 없다고 느꼈고 이번 실험도 루프캐리어에 짐을 많이 싣고 있지 않는 상황이라도 실상황에서 급커브를 할 일은 없죠. 뉴스기사는 멍청한 소리를 한게 루프캐리어를 설치해서 전도나 전복사고에 더 노출되는게 아니라 옆에서 들이 받으니 넘어간거지. 아무것도 없는 세단도 인도석 잘못 밟으면 픽픽 돌아갑니다. 픽플러스는 실험용이라 이렇게 하셨지만 일반인들은 걱정할 일 없으실듯.
@landcold
@landcold Жыл бұрын
qm이 밸런스가 좋은갑네요
@humanplusscience4449
@humanplusscience4449 Жыл бұрын
70 km에서 한쪽 바퀴가 살짝 들리는 정도이니, 고속도로에서 100 km로 회전하면 충분히 전복될 수 있겠네요. (직접 실험해보라는 얘기는 아닙니다. 해주시면 더 좋지만. ㅎㅎ)
@car_parking_ironball
@car_parking_ironball Жыл бұрын
역시 우리형 우리의 안전을생각해서 자기을 희생하다니(?)
@n1ceman0
@n1ceman0 Жыл бұрын
대단하다.. 목숨걸고 스턴트 하는것 같네요. 자동차회사 연구소장 출신이 놀래고 있음
@kid9j63
@kid9j63 Жыл бұрын
픽플 님 안전을 위해 안 해도 되긴 하는데 알아 만 봐도 재밋을 것 같은ㅎㅎ..? 기존 자동차 차체가 앞쪽에 엔진이 있어서 무겁기 때문에 차가 점프 할 땐 머리 부터 떨어지는 걸로 아는데 앞뒤 무게 밸런스를 둘 다 맞추면 점프를 할 수 있는 걸까요?
@PJ-eg6mh
@PJ-eg6mh Жыл бұрын
트렁크랑 차량내부와는 다르게 차량위에 올리는 짐은 무게 중심이 다르죠, 210키로면 그냥 사람3명 태웠다 생각하지만, 무게 중심이 윗쪽이면 관성에 의해 받는힘이 더 쌔지니 코너링 시 횡G가 더 쌔집니다
@새종데왕-c9p
@새종데왕-c9p Жыл бұрын
당연한거아님?
@1986the
@1986the Жыл бұрын
엔진오일코팅제를 넣으면 엔진마찰음이나 시동성이 좋아지는데 엔진오일말고 엔진오일코팅제로만 엔진오일양만큼 넣었을때 더 좋지않을까 하는 생각이드는데 실험부탁드려요ㅎㅎ 물론 가성비적으로 엔진오일+엔진오일코팅제,또는첨가제를 넣는게 가격이 싸겠지만 가격생각안하고 엔진오일코팅제,또는첨가제만으로 엔진오일양만큼 채웠을때는 더 좋은 퍼포먼스가 나오지않을까 하는 생각이 들어서 실험문의드립니다!
@kopazwashere
@kopazwashere Жыл бұрын
차량 COM이 얼마나 다르냐에 따라서 안정성이 달라질거같네요. COM가 높아질수록 무개가 위쪽으로 쏠려서 바퀴가 들어지는거구요 레이나 다마스...로 했으면 전복될듯
@부돌이
@부돌이 Жыл бұрын
그립이 죽어버려서 전복이 안되는듯요..
@정석주-h4c
@정석주-h4c Жыл бұрын
항상 영상 감사하게 보고 있어요~^^
@kjm8069
@kjm8069 Жыл бұрын
사실 무게중심이 윗쪽에 있다 뿐이지 사람 한명 탄 무게라고정도 생각이 듭니다 급가속중 코너를 틀었으면 당연히 급제동이 안되는거구요
@즐라탄-g8k
@즐라탄-g8k 8 ай бұрын
이거 보고 느낀점은 차는 어지간하면 전복되지 않는다. 좋은 실험 잘 봤습니다.
@인생이그런거지
@인생이그런거지 Жыл бұрын
브레이크가 점점 과열되어 밀림 현상도 있을듯 합니다
@juseong_lee
@juseong_lee 2 ай бұрын
무게중심이 높아지면 축방향에 대한 모멘트가 높아져서 차가 쉽게 뒤집어지는건 당연한거 아닌가
@REGATECE
@REGATECE Жыл бұрын
그런데 50~75kg면 일반적인 성인 수준인데 브레이크 밀리는게 체감이 되나보네요. 보조석에 탑승했을 때랑은 높이 차이가 있어서 그런가요? 그리고 저기가 평지라서 그렇지 내리막길 이런데서 실험했으면 200kg은 무조건 전복했겠네요 ㄷㄷ
@Gil-Baraki
@Gil-Baraki Жыл бұрын
와아,, 수고하셨습니다~
@IVE_LOVE_1004
@IVE_LOVE_1004 Жыл бұрын
화물차가 괘니 적정 무게가 있는게 아님. 화물차도 뒤에 무거운거(코일) 잔뜩 실으면 브레이크 밀린다고 합니다. 그나마 suv라 버티는거지 다마스나 경차는 그냥 넘어갑니다.
@M.B.S_G
@M.B.S_G 5 ай бұрын
궁금햇는데 고맙습니다 ~~
@ryan-ahn
@ryan-ahn Жыл бұрын
인포카 광고 왜이리 웃겨ㅋㅋㅋㅋ뒷바퀴가 없구나ㅋㅋㅋㅋ지난번 영상에서 소개했으면 더 웃겼을 것 같은데
@kcrollerskate3404
@kcrollerskate3404 Жыл бұрын
잘 버티네요 ㅎㅎ 수고하셨습니다 👍
@user-jj7qv5dw7t
@user-jj7qv5dw7t Жыл бұрын
유튜브 컨텐츠에 목숨거는 이들!!!! 아직도 구독자 100만이 아니라니....
@mhs.9686
@mhs.9686 Жыл бұрын
열심히 운동하시는 모습 보기 좋습니다
@naite74
@naite74 Жыл бұрын
와 픽플 아니면 이런거 못한다..와우,
@han3862
@han3862 Жыл бұрын
무게가 위에 실리니까 또다르네요 적정하중이라는건 단순히 무게를 버틴다가 아니라 차를 일반적으로 몰때 안전무게같네요
@강루비콘
@강루비콘 Жыл бұрын
정품 가품 루프박스도 테스트 될까요? 특히 속도를 올렸을때 뚜껑이 날아가는지 궁금해요
@power8921
@power8921 Жыл бұрын
고속도로 에서는 윗쪽의 무게가 고스란히 운전공포로 느껴질 수 있습니다. 헨들과 차의 죄우 흔들림.. 식겁하죠!
@iviiz2z
@iviiz2z Жыл бұрын
3:05 으으아 아이고 우이야(?) 게속 들으니까 무슨 판소리 같네요ㅋㅋㅋㅋ
@amelibu0269
@amelibu0269 Жыл бұрын
하이그립 타이어에 VDC를 끈다면 넘어갈수도 있지 않을까 생각해봅니다 🤔
@느타리-n5c
@느타리-n5c Жыл бұрын
급커브 한번 꺾는 일반적 상황에서는 괜찮아 보이지만 뭔가 도로 위에서 회피를 한다던가 할 땐 휘청거리다가 쉽게 스핀할 것 같네요
@남-z9w
@남-z9w Жыл бұрын
궁금했던 게 딱 나오네요
@FLASHkor
@FLASHkor Жыл бұрын
루프랙은 문제가 없고 박스안의 내용물이 문제될 수가 있겠군요
@팻맷2025
@팻맷2025 Жыл бұрын
바퀴가 들리면 제동력, 코너 제어가 안 되는 상황이 오기 때문에 위험하지만, 들리지 않더라도 무거우니까 제동 성능도 길어지고 무게 신경을 많이 써야겠네요. 연비도 안 좋아지니 🙄🙄
@Zzffyhguuy5823
@Zzffyhguuy5823 Жыл бұрын
픽님. 항상보면~실험을 최대치 까지 하는걸보면 대담하다고 생각합니다. 진짜. !!
@사바하-j3g
@사바하-j3g Жыл бұрын
잘보고있어요
@ABCA-u1r
@ABCA-u1r Жыл бұрын
그럼 레이에다가 루프랙 적정중량 이상 싣고 주행하면 넘어지는지도!
@1986the
@1986the Жыл бұрын
QM5 의외로 차 좋네 ㅋㅋㅋ
@swkim6098
@swkim6098 Жыл бұрын
루프박스 튼튼하고 좋네요 루프박스 정보좀요 ㅋㅋㅋ
@shaosj123
@shaosj123 Жыл бұрын
아베나키 입니다
@Illyasviel_von-einzbern
@Illyasviel_von-einzbern Жыл бұрын
툴레 다이나믹 M 이요
@Boo_GK
@Boo_GK Жыл бұрын
해드레스트 빠지는타입 쇠부분 B필러쪽에 꽂아서 지렛대 원리로 젖혀주면 창문 깨지는거 실험 가능한가요? 탈출용 망치 없이 이것도 가능하다 취지로 예전에 영상을 봤었는데 실제로 되는지 궁금하네요 된다면 그냥 유리랑 이중접합 유리랑 같이 실험해 주실수 있을까요?
@JAPAN110
@JAPAN110 Жыл бұрын
잘봤어요^^~
@user-eb5oq1dy4x
@user-eb5oq1dy4x Жыл бұрын
진짜 차로 할수있는건 다 하는거 같아 ㅎ
@pandung5799
@pandung5799 Жыл бұрын
210kg 했을때 뭔가 뒷바퀴가 약간 붕 뜬것같은데요
@user-rt3gk1sx9g
@user-rt3gk1sx9g Жыл бұрын
무게가 늘어나면 늘수록 언더스티어가 심해지는군...역시 물리법칙은 거스를수가 없음...
@홍태지-b1q
@홍태지-b1q Жыл бұрын
안녕하세요 다름이아니고요 실험좀 부탁드릴려구요. Lpi차량입니다. 가스충전소에있는 불수원샷 은 200미리자리여서 가솔린연료첨가제를 가스건에꼽아서 (가스충전소에 불수원샷넣을때 쓰는 건 이있음) 쓰는 분도계시더라구요 겸용되는지 궁금합니다. 실제로 프로샷이나 검아웃 같은제품을 가솔린용인데 사용하시드라구요. 궁금합니다
@최장순-m6r
@최장순-m6r Жыл бұрын
쉽게 넘어지거나 부서지지는 않을거고 보통 허용을 100이라고 하면 200까지는 안 망가지게 만드는게 우리나라임(심지어 포터는 표기는 1톤인데 3톤도 실을 수 있으니..) 그러나 안전을 위해서 제한 하중을 꼭 지키고 평소보다 당연히 무게중심이 높아지니 전복의 확률을 조금이라도 올라가는거죠. 그래서 평소보다 감속운행, 여유있는 안전거리 확보 등이 필요하죠. 그리고 다른분들 말 처럼 레이에 해보는 것도 ㅋㅋㅋ 다마스는 공차로도 전복되었고, 레이는 실패했는데 과연 루프 캐리어 달면 레이는 전복이 될 것인가 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ct9uk3lr8y
@user-ct9uk3lr8y Жыл бұрын
당연하게 운전습관이 좋은사람은 오버적재를 해도 문제되지않습니다. 그렇지않은사람은 오버적재 안해도 사고날확률이 높을뿐이죠
라디에이터그릴, 구멍의 중요성
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픽플러스
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So Cute 🥰
00:17
dednahype
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АЗАРТНИК 4 |СЕЗОН 2 Серия
31:45
Inter Production
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급발진?? 이 사람들을 절대 믿지 마라
31:48
모트라인 MOTline
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일체형 루프박스 장단점네가지 절대 쓰지말아야 할 물건
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모든 SUV가 본받아야 하는 하체설계 | 레인지로버 스포츠 디젤 하체후리기 1부
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못 위를 달려도 안 터진다? 실험해 봤습니다.
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픽플러스
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So Cute 🥰
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dednahype
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