VDC/ESC는 왜 획기적인 안전장치일까? 원돌이,급커브 테스트! 눈으로 직접 확인해보세요.

#VDC#ESC#자동차#픽플러스
:: 내 차 팔 땐 픽플러스!
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:: 촬영의 안전을 위해 관계자가 함께 동행하고 있습니다.
:: 실험 차량 중 모자이크는 협력 폐차 업체의 요청에 의해 처리되는 경우도 있습니다.
:: 실험 차량은 픽플러스와 협력 폐차 업체의 차량이며, 영상에 따라 폐차 차량으로 진행됩니다.
※ 비지니스 제휴 문의
[e-mail]

[@이화백-j6n]

진짜 실제 공도에서 에서 써먹을수있는 유용한정보를 주는 채널입니다. 감사합니다

[@바람소리-n4t]

레이 생각보다 어마어마하게 코너에 안전하네 ㅋㅋㅋ 이정도면 기아에서 협찬좀 해줘야 안되는가

[@flower5314]

레이가 생각보다 위험하다는 인식이 많은거 같은데 레이가 넘어지는 사고가 있었던 장소나 상황을 보면 되게 내리막 급커브 구간이었음 안그래도 차량이 내리막이라 앞쪽으로 무게중심이 쏠려있고 급커브에 앞쪽 대각선으로 무게중심이 넘어가는 상황에서 보통 운전자들은 그 상황에서 불안하니까 브레이크를 밟게 되는데 이때 많이 전복된다고함 그러니까 적당히 코너진입 하기전에 감속을하시길...

[@30kim44]

꽤 오랜전일인데 제주도 정방폭포 도로근처에서 파스탤 레이가 뒤집어져있고 캐리어등 물건은 쏟아져 날리고있고 운전자 한명은 도로에 멍하니 앉아있고 꽤 강렬했던 기억이라 여전히 어제일처럼 남아있네요...월정리 난개발전...

[@kimkyu9420]

예전에는 단순히 쓸데없는 호기심으로 실험한 콘텐츠들이라 재미만 있었다면 이제는 재미와 교육적인 측면 다 가져가서 너무 좋음

[@최백선-f9d]

오늘 영상도 너무 유익합니다! 감사드리고, 혹시라도 실험중 전복을 대비해서 안전장치를 조금 더 개선해서 해주셨으면 좋겠어요 스피더님 안다치시길!

[@catchtiger205]

뭘 어떻게??

[@June-dv6bt]

튜브를 두 개 더 붙여서 ㅋㅋ

[@Mini_Crown]

@@June-dv6bt 시커먼 타이어튜브로 업글좀 해주세여 ㅋㅋㅋ

[@호야-q1v]

진짜 신기하네요.. 물리적인 부분이 아니라 전산? 부분에서 저렇게 조정이 된다는게.. 기술은 참 신기방기

[@kaesory]

ㅎㅎㅎ 전산이라기보다... 물리적 오더를 주는 헤드 ... 방향계산기인거죠^^

[@toadyjp]

전산 ㅋㅋㅋㅋㅋ 거 공익근무요원 몇명 들어있을거같네요

[@miruluru]

전자계산이니까 아예 틀린말은 아닌거 아님?

[@toadyjp]

@@miruluru 맞긴한데 단어가 뭔가 마차나 증기기관차같은데 달려있을거같아서 웃겨요

[@clkim1791]

픽플러스는 못하는게 없네요. 생각지도 못한 컨텐츠 잘 보고 갑니다. 역시 픽플러스.... 다음엔 뭐가 나올지 궁금하네요

[@안녕-e5e9c]

레이 판매량 올라가는 소리가 들리놐

[@naroprincess8070]

이런 실험 넘 좋다.. 국비 지원 해 줘라

[@cown12304]

후륜방식이면 좀 더 다이나믹하게 느낄쑤있죠!! 전륜일때는 언더스티어 방지가 확실하네요 ㅎㅎ

[@driftkim7015]

다음에 이런 실험 부탁드립니다. 레이는 파킹브레이크가 족동식으로 들어가는 걸로 알고 있는데, 40km에서 파킹브레이크를 걸어서 180도 턴을 하면 과연 차가 뒤집어질지 그대로 있을지 궁금합니다.

[@greenjake44]

그냥 그대로 진행할겁니다. 파킹브레이크는 제동력이 약해요. 풋브레이크와 비교도 안됩니다.

[@qop1]

k5 사이드브레이크 풋브레이크식인데 경사 거의없는거같은곳도 사이드브레이크 들어가있는상태로 n단넣고 브레이크떼니 밀리던데여 사이드 풋브레이크 되게약한듯

[@dbtmddn3]

@@qop1 그건 그냥 고장난거임 케이블 장력 조절 또는 수리받으세요

[@qop1]

@@dbtmddn3 아그런건가여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ감사합니다 점검한번받아야겟네여

[@kaesory]

핸드 풋 방식차이일뿐 케이블로 잡는거죠... 모다가 아닌 ㅎㅎㅎ

[@psh7979002]

esc꺼진 상태에서 코너링 하다가 핸들 풀면.....아주 안정적으로 굴러버릴것 같은 주사위....ㄷㄷㄷ

[@truth1472]

좋은 영상입니다.

[@tekken1153]

본격 레이홍보영상

[@hyuk2657]

레이는 진짜 의외로 안전하네..

[@이태연-e5y]

전 테스트는 브레이크를 밟으신게 아니고 esc개입이였군여 안전하시길 바라요!

[@유튜브레전드a]

7:39 바고 점검을 받으셔셔 < 오타가 있지만 빠르게 넘어가서 패스할게요~! 좋은 영상 너무 감사합니다: )

[@worksfire-qs1xx]

레이 같은 박스카가 전복되는 경우는, 다른 차와 추돌했을 때나 도로가 불안정할 때 외에는 없다고 봐도 되겠네요

[@hellosalamander]

레이는 다마스보다는 무게중심이 아래에 있고 차폭도 넓어서 어지간하면 안넘어가죠. 아마 천장에 무거운걸 달아놓는다면 넘어갈수도 있습니다

[@juappasun2171]

넘어졌드 레이라고 놀렸는데.. 국가 표준 경차 사이즈가 이유가 있나보네요^^

[@failbetter]

ESC가 켜졌을 때 : 미끄럼방지 ESC가 차를 되게 안정적으로 잡아주고 있어요 ESC가 꺼졌을 때 : 어이구 씨 어어어? 와 어이구 어이구 어이구 씨 어이구 와 씨

[@포깅-u3f]

자동차 회사는 절대 이런 기능코팅 차 못 만들듯 부서지고 찌그러져야 또 팔 수 있으닌깐~ 잘만든 차는 금새 단종되니~ 근데 레이 잘 만들긴하네요~ 타이어는 계속 불안해보임, 자동차 회사에서 이런 기능 안만듬 자동차외관 코팅 회사에서 이런 상품 만들면 대박나실 듯

[@taeyang_kim]

튜브 대충 붙여놓은게 넘 ㄱㅇㅇ

[@츤데레-c1u]

서킷 첨 가보는 분들이 뭣 모르고 전자제어장치 끄고 주행하다가 골로 가는 거 많이 봤죠 ㅋㅋㅋ 본인이 운전 잘 한다는 분들은 전자제어빨이었다는걸 깨닫게 됨 ㅋㅋ

[@naru21c]

레이가 의외로 안전하네요~ 해봐야 다마스 정도라 생각했는데...

[@lucky_bok]

스..스피더 애껴욧!!!! 그래도 영상은 보고싶으니깐 자주 타주세요

[@nr5005]

해병형님들은 요즘 바쁘신가용?

[@김민서-y4g3k]

픽플러스 극한직업

[@baked_gamja]

면허따고 레이사고 싶었는데 🤤애아빠가 레이 엎어진다고 절대안된다고해서 모닝샀......😭😭 모닝도 귀엽고 만족하지만 한편으론 아쉬움이 크네요😭😭

[@대롱김]

포터로 하면 겁나게 재미 있습니다 저는 포터가 자가용 이라서 가끔 드리프트 하고 싶을 때 TCS 끄고 원돌이 하는데 겁나게 재미있습니다.

[@freemanonearth9426]

팔로 핸들 돌리니까 차가 제대로 안꺾여서 그런 거 같은데요? 핸들봉(?, steering wheel knob) 달고 돌리면 바로 넘어질 거 같은데...

[@호이짜-e8i]

다마스는 후륜이고 레이는 전륜이라서 어지간히 핸들 꺾어서는 넘어가진 않을것 같네요 만약에 레이가 후륜이면 넘어간다에 한표!

[@test-j9j]

꺽->꺾

[@물개-s7n]

레이 넘어질때까지 시리즈로 해주세요!!!!!

[@엽이-w8q]

레이가 살려줭~~!!! 하고있네요ㅠㅠ 불쌍한레이ㅠㅟ

[@qwfyhhjnnjjj]

오늘도 꿀잼입니다.

[@test-j9j]

잼 입->잼입

[@qwfyhhjnnjjj]

@@test-j9j 수정했어요.

[@황룡갑-y9m]

레이에 청룡쇼바 달고 급커브 해주세요!

[@middle_man-b5o]

속도별로 과속방지턱 넘는 모습 실험해주세요. 인터넷 보니까 과속 방지턱 80으로 넘어서 차 날아갔다는데 100키로 까지 부탁요~

[@달빛-y2t]

관성으로 오른쪽 틀었다가 왼쪽으로 바로 틀으면 뒤집어질거같슴다

[@jinil9002]

ㅎㅎㅎ 와~ 드리프트를…. 생각보다 잘만든차입니다~~~

[@버팔로-x7i]

3:36 Tsc라고 자막에 오타 있네요 수정해주세요!

[@삑삑이그리고박콰]

확실한건 레이 안쓰러져ㅜㅜ 레이가 쓰러질정도로 돈다면 그건 그랜져가와도 쓰러진다는거임. 차가 높아서 그리고 경차치고 더 높아보여서 생긴 오해일뿐ㅜㅜ

[@samseek]

레이 생각보다 튼튼하네 ㅋㅋㅋㅋ

[@달라4-u5y]

이건 주제를 안전장치를 보는게 아니라 레이를 어떻게 해야 넘어갈까로 주제를 바꿔야하심이 ㅋㅋㅋ

[@KIMSMAKER]

차 타고 한번도 꺼본 적이 없는 스위치인데... 앞으로도 끌 일이 없기를 바랍니다. +풀장 튜브보다 대형 타이어 튜브를 다는 게 더 안전하지 않을까요?

[@유서현-h7t]

이정도왔으면 기아에서 여기 픽플러스 최대후원사 되줘야하는거 아닌가 ㅋㅋㅋ

[@LOADING-CAT]

영상 제목에 있는 ESC를 컴퓨터 자판 ESC로 생각한 내 인생이 레전드

[@jeongkwangwon1]

쫄보 스피더 겁쟁이 스피더 담당자를 교체해야할듯

[@cloudasmr0.0]

오래 된 디젤 흡기에 wd좀 뿌려주세요 ㅜ부탁드립니다.

[@kkmmjj2109]

영상 잘 보고 있습니다 궁금한 게 구동력 제어와 차체자세제어장치의 차이는 무엇인가요???

[@Rialto.]

주행중 측후방범퍼 살짝충격하면 넘어갈겁니다..

[@Muho_L]

다마스 또봐야지...

[@김승환-u7d]

레이 : 이거 너무 한거 아니냐고 씨 ㅂ 살려쥬ㅓ

[@대방지]

저런차를 뒤집은 김여사님들 존경합니다

[@navalistoh1759]

과속방지턱 과속으로 넘는거 실험할수 있나요 ㅎ 경차. 준중형. 중형. 승합 요렇게요

[@하이파이-s9j]

궁금해어 그런데 오일첨가제만 넣고 운행하면 엔진이 어떻게 되나요?

[@skenekeoeo019e]

카트라이더 실사판 잘보고갑니다 ㅎㅎ

[@작은곰-g8j8j]

저번 레이 영상에 VDC, ESC외에 미끄럼방지 시스템이 따로 있다고 댓글에 있던데 자동차 전문가 등판바랍니다.

[@nsc8018]

13년 이후에 rom 이라는 장치가 추가됩니다. 롤 오버 미티게이션의 약자로 esp와는 약간 다른 기능입니다. (vdc, esp, esc, 모두 같은 뜻이며 제조사마다 이름이 다를 뿐 입니다) esp의 경우 각 바퀴의 속도 센서와 차량의 기울기(3차원)를 감지하는 센서, 엑셀 개도량, 브레이크 등 여러종류의 센서가 협업을 하면서 제조시 설정한 편차보다 더 크게 각바퀴의 회전수의 편차가 측정된다면 (미끄러운 노면, 차가 핸들을 꺾은 만큼 안돌아 간다던지, 꺾은것보다 더 돌아간다던지 등) 엔진출력제어 및 각 바퀴의 브레이크를 조절하며 최대한 차의 자세를 바로잡아 줍니다. 이런 안전장치들은 1세대 abs 2세대 tcs (접지력만 살려줌) 3세대 esp (자세제어) 로 진화했습니다. esp라고 다 같은것도 아니고 비싼차에 들어가는건 그만큼 더 똑똑하기도 합니다. 레이같은 경우는 전도 위험도가 일반승용차보다 높기에 아주 보수적으로 셋팅돼있습니다. 초기 모델에는 vdc 업데이트도 있었고요. rom은 vdc처럼 미끄러지고 나서 도와주는게 아닌 미끄러지기 전에 출력을 제어해줍니다. 뱅글뱅글 돌아가는 ic를 돌면서 속도를 계속 올릴때 차량의 타이어 접지력이 낮다면 차라리 밖으로 밀려나고 말테지만 (미끄러지며 vdc개입) 반대로 타이어가 버틴다면 차가 넘어가버리는 일이 생길 수 있습니다. 때문에 제조사에서 설정한 속도, 기울기 등의 데이터 범위를 벗어난 경우 속도를 줄여주는 쪽으로 셋팅이 돼 있습니다. 전복이 예상, 실행 되면 커튼에어백도 전개되고요. 요약하자면 esp : 미끄러지면 도와줌 rom : 눕기전에 출력 제어

[@이동진-o1z]

@@nsc8018 지식 감사합니다. 그러면 휴즈 뽑아도 rom은 안꺼졌을까요?

[@kaesory]

ㅎㅎㅎ 그건... 걍 못끄게?? 된거 아닐지

[@장베리-j8g]

아니 튜브로 보호가 되겟냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@다스베이더-l6r]

잉? 시내도로에서 레이 자빠져있는거 봤는데... 커브를 부드럽게 돈거 아닌가요? 김여사 스타일로 꺽어주셔야죠 ㅋㅋ

[@super-dance8932]

하이그립 타이어 끼면 바퀴 들립니다

[@nsking7427]

이정도면 기아에서 광고비 줘야하는 거 아님?

[@DailyBean]

다음영상에서 넘어트릴것같애,,,

[@Radeon77]

스피더 위험수당은 주나요?

[@qwewq]

영원히 고통받는 다마스 ㅋㅋ

[@뿔쏘-k3m]

레이옆구르기를 못보고 레이드레프트를 구했다

[@냠냠친구들-o5f]

이런건 현기에서 테스트해서 보여줘야되는거 아닌가

[@gunbbang1215]

튜브 말고 매트리스 같은거라도 붙이고 하세요

[@user-of3mz6lb2i]

기아 딜러들의 성지가 여기 인가요?ㅋㅋ

[@kaesory]

Abs 따위 없는 7-80년대 차량으로 레알 스턴트 도전요!!@@!! 스피더 캔 두잇!! ㅎㅎㅎ

[@Rio99012]

어이구어이구 넘어질꼬가테 오씨~~~오씨! 😄

[@즤어테써]

이영상으로 레이에 대한 색안경을 벗었습니다

[@망치맨-u3x]

실험을좀 차도없고 넓은데서 하면안되나요 속도올려서 확 꺾어야 넘어질거같은데

[@CBRIOVE]

저희 시댁 고모부께서 기아직원이신데 레이는 고속도로에서 고속주행시에만 단점이라고 하섰는데~

[@mar_cor_1303]

오... 레이가 생각외로 안전장치가 별로 없어서 과연 안전할까라고 생각했는데 일상생활에서 탈 거라면 생각보다는 안전한 차라는 게 느껴지네요 ESC의 중요성 다시 한 번 더 생각하게 해준 이 영상 만들어주셔서 감사합니다

[@Nline-f9l]

생각보다 안전한건 맞는데 그건 다른차가 본인차를 들이박기전까지만 유효함

[@user-id3xr7lv2b]

@@Nline-f9l ㄹㅇ 만약 고속주행중에 옆차선이 레이 옆에 박으면… 어우 상상만 해도 끔찍하다

[@ldsong93]

@@Nline-f9l 근데 차고높은차는 옆에서 어느차가 때려박아도 뒤집히게 되어있음. 전복싫으면 세단 사면됨

[@Deungsanman]

세단도 전복돼.

[@user-fp6wd2nd4n]

@@Deungsanman ...전복은 되지만 전고가 높은차에비해 덜하다는거..

[@김경호-p1e4q]

레이가 생각보다는 안전하네요 ㅎㅎ

[@f_spur1229]

사고났을때가 문제일듯요

[@이름-x1n6g]

@@f_spur1229 그렇지 옆에서 받였을때가 제일 위험하지

[@셰어링youtube]

@@이름-x1n6g 심지어 조수석 쪽은 뒷문이 슬라이딩 도어고 뒷도어가 b필러 대용으로 있어서 커튼에어백도 없다는거

[@FuhrerPPK]

레이 영상들을 볼 때마다 드는 생각이 의외로 레이는 안전한 편이다,랑 아니 근데 다마스는 대체 무슨 차여??? 이 2가지인듯

[@JYC]

컨텐츠도 좋지만 스피더의 안전도 확보해주세요

[@Mang_deok]

스피더가 고통받을수록 높은 조회수

[@강진욱-v4x]

계기판에 ESP(자세제어장치) OFF라고 뜨면 스위치를 눌러서 ESP를 활성화해야 합니다. 스위치를 눌렀는데도 계속 ESP OFF라고 떠 있으면 퓨즈를 확인해 보거나 정비소에 가야 하고요. TCS도 OFF(비활성화)가 아니라 ON이 정상적인 상태이고요. ABS 경고등이 들어왔을 때도 정비소에 가서 수리해야 합니다. 브레이크 자체는 작동하나, 잠김/풀림이 반복되지 않기 때문에 바퀴가 잠겨버리고 조향력을 잃기 때문이죠.

[@elvenisar]

조회수가 139만회나 나왔었네요 ㅎㅎㅎ 역시 많은 사람들이 타는 차. 그래도 레이는 넘어지지 않았다 ㅎ 역시 설계한 연도가 30년이 넘는 차이만큼 차의 무게중심도 다르겠지요.

[@hellohicat]

잘하셨어여. 보는데 넘어갈까봐 조마조마했어여. 우리가 원하는건 안전하에 유익한 영상이에여. 다치지 마세여.

[@aniein501]

항상 느끼는건 테스트 하는 장소가 협소해서 시원하게 못하는게 아쉽네요

[@lullulullu7]

생각보다 더 안전했던 레이! 보기엔 그렇게 안봤는데~ 애쓰신 스피더와 촬영편집하신 분들 좋은 영상 감사합니다.

[@박하림-f5k]

이럼 대체 누워잇는 레이를 만드는 운전자들은 대체 뭔가요..? 운전실력이 안좋은쪽으로 좋으신건가...

[@대호김-s9d]

중고차만 타다가 소랜토 마지막버전 뽑고 저 기능 있는건 알았지만 엄청 중요한 옵션이였네여 덕분에 영상 잘보았습니다 감사합니다

[@eNZo_96]

한편으론 무섭네요 ㄷㄷ 퓨즈 나가면 ABS, ESC 다 나가는군요..

[@bibibicc]

무서울 거 없습니다 ㅎㅎ

[@kph665]

경고등 떠서 바로 알 수 있습니다

[@eNZo_96]

경고등 뜨고 말고를 떠나 운행 중에 나갈 수도 있으니 말이죠~

[@kph665]

@@eNZo_96 운행중에 장치 고장으로 경고등 뜨면 조심조심 운행해서 정비소로 가야죠

[@bibibicc]

@@eNZo_96 운행중에 나가도 난폭운전 아니면 무서울 거 없습니다 ㅎㅎ

[@wmfrjqrp2006]

회사차가 레이 밴인데 느리지만 착한 아이에요... 뒤집힐 줄 알았는데 잘 버티네요

[@junyoungjason4218]

레이터보가 느리지만 착한아이 아닌가요?

[@test-j9j]

에요->예요

[@ldsong93]

@@junyoungjason4218 레이터보 잘나가요... 순정보다 30마력이나 차이나고 무단이라서 연비도 순정보다 강해요

[@jungi0331]

ESC는 ABS와 TCS의 결합형이라고 보셔도 됩니다!

[@contizlee]

esc 기능이 생각보다 훌륭하네요~ 좋은 영상 감사합니다!

[@찐빵-s2x]

급커브 직전에 핸들을 바로 돌리지 마시고 오르쪽으로 쪼금 돌렸다가 왼쪽으로 틀어 보세요

[@rocknbol87]

첫 커브 땐 하셨어요

[@성이름-g9k7p]

관성드리프트

[@광이-g3x]

고문관님이셨으면 성공하셨을지도...??

[@Youtuber-ko]

섬네일에 "레이 2탄"이라고 적으시는게 좋을 것 같아요! 전에 봤던 건 줄 알고 안 누를 뻔했지 뭡니까~

[@bianhwa4961]

오 레이 차주인데 궁금한걸 딱 골라서 해결해주셨네요 감사합니다

[@blueorange_s]

다음번엔 포터나 봉고 탑차도 테스트 가능한가요? 짐 많이 실고 확돌면 전복된다는 소리가 있던데 말이죠.

[@GreenCreator]

이건 농촌에 사시는 분들은 한번씩 봤을듯.. ㅎㅎ

[@boox1233]

우리나라차도 안전한차랑입니다 국산차라는 인식때문에그러지 좋은차들입니다ㅋㅋㅋ

[@구독안하면새벽2시-j3h]

또 실험 이렇게 하네 고속주행중 바로 꺾어야지 한번 돌고 그담에 꺾으면 꺾기전에 속도는 비슷할텐데 공간이 없어서 그런거겠지만 조금 아쉽네요

[@nss4034]

타이어전체에 타이어광택제뿌리면 얼마나 미끄러워지는디 실험해주세요

[@시골의원]

와 퓨즈 빼니까 스포츠모드!!? 레이가 스포츠카 내는 소리를!!

[@천안베놈]

도대체 피곤한 레이는 어떻게 운전해야 넘어가는거지?ㅋㅋㅋㅋ

[@김민서-y4g3k]

버스랑 벤츠 줄다리기 해 주세요

[@김민서-y4g3k]

비플러스 최고

[@오렌지로즈-r4y]

모닝이랑 스파크도 실험 해 주세요~

[@옥황상자-p6g]

과적 테스트도 부탁드려요~~~ 얼마나 버티는지,주행은 가능한지,어떤 증상이 생기는지 등 궁굼합니다~~~

[@blues50542]

그만큼 무게구하는게 쉽지않음

[@user-cp7ie2vk7h]

@@blues50542 물통만 적재해도 적재함 까지 넣으면 이미 과적입니다...

[@옥황상자-p6g]

@@blues50542 ^^;대형트럭 과적 까지 바랐던건 아니고요... 일반 승용,suv 등과 같은 정도의 과적을 말한겁니다. 일반 시멘트포대 같이 저렴하고 비교적 비중이 높은 것들을 비롯해서 프레싱한 차량등을 이용하는걸 생각했던거라서 충분히 가능할 꺼라 생각했었거든요. 구체적으로 말하지 않은건 여기 제작진 분들께서 더좋은 아이디어들을 가지고 계실꺼라 생각했기에 그런거고요. 혹시 제작진이신가요? 제작진 이라고 보기엔 답변이 너무 간결하고 단호해서 조금은 당황스럽기는 하지만요.

[@lazuil]

레이밴이 적재중량 250kg이긴한데 밴은아니지만 350kg까지 적재하고 200km정도 고속도로주행했는데 괜찮았습니다. 차체가 많이 내려가요. 쇼바에 무리가많이갈듯합니다.. 단한번으로 족했습니다...

[@user-cp7ie2vk7h]

@@옥황상자-p6g 에구..까칠하게 느껴졌다면 사과드립니다... 2리터 6개들이 1팩이 12kg 이니 20개 싣고나면 과적되겠네요... 그런데 이미 과적테스트 한거 있습니다. 타 유투버긴 하지만요... 적재량 100% 기준 경차밴은 매우 힘겹게 가속되긴합니다만 일반적인 운행은 됩니다.. 렉스턴스포츠 시리즈는 적재량 100% 기준 언더가 매우 심해져 정상적인 운행이 불가합니다... 콜로라도는 무난...적재량 기준이 주행성에 영향을 주지 않는다는 전제하에 결정됬다고 하네요..