PIEDI DPH VOLVO PENTA SMONTAGGIO ELICHE E PULIZIA PARAOLI.

[@Otrepiena]

Bel lavoro, ottimo consiglio quello del grasso 👍

[@stefanobasilio]

Si secondo me cosi non prende ne acqua diretta ne vegetazione

[@paolofenu9971]

Ciao Stefano, hai modificato il mozzo dal tornitore o lo hai sostituito per poter mettere il bullone di serraggio dopo che avviti l'ogiva in plastica.

[@marcoarrichiello6485]

Grazie per il video, se ti capita di lavorare su un 290 mi farebbe piacere vedere un video, poi volevo dirti, che io uso il grasso di colore bianco, che ho messo snche sui pistoni del trim, va bene

[@stefanobasilio]

Si quello bianco è della stessa famiglia

[@marcoarrichiello6485]

@@stefanobasilio Quando lo acquistai ne volevo uno dello stesso colore utilizzato da te, però quando vidi le caratteristiche di quello bianco, ed a settembre scorso decisi di usarlo anche sui contatti elettrici, quando la scorda settimana ho tolto il telo, devo dirti che sui contatti elettrici e diventato marroncino, però il metallo l'ho trovato perfetto, senza la benché minima traccia di ossido

[@stefanobasilio]

@@marcoarrichiello6485 sì sì col tempo poi si colora leggermente però protegge veramente bene

[@paolofenu9971]

Comunque la volvo commercializza un dato di serraggio dell'elica posteriore che copre il paraolio al posto del classico dato che si vede nel video

[@stefanobasilio]

Hai il codice volvo perche io come copriparaolio ho solo quello dell elica anteriore.

[@paolofenu9971]

@@stefanobasilio scusa ma mi riferivo all'elica anteriore quella più grande. Per evitare il problema delle lenze che potrebbero compromettere il paraolio come da te evidenziato nel video, mi hanno installato una ghiera cieca che copre appunto il paraolio. Ho controllato nella fattura ma il codice inserito corrisponde alla ghiera normale, contatto il meccanico volvo e ti faccio sapere il nuovo codice .

[@stefanobasilio]

@@paolofenu9971 grazie è cosa importante