'chociaz warszawiacy po dziesiatkach lat jezdzenia zdezelowanym sprzetem' no kurde czlowieku! we wszystkich polskich miastach gdzie sa tramwaje to w wiekszosci sa wlasnie te stare Konstale. nawet w bydgoszczy gdzie mamy tylko dwie pesy i jeden konstal po generalnym remoncie. wiec nie dawaj do zrozumienia osobom ogladajacym ten film, ze warszawiacy to ofiary jezezli chodzi o tramwaje
@leszek050612 жыл бұрын
Najlepsze jest to, że do macierzy czyli do Bydgoszczy te tramwaje dotrą dopiero na końcu czyli po innych miastach .... ale tak to jest, że szewc bez butów chodzi ;)
@cshyho14 жыл бұрын
@TonetPL z tego co kojarze Bydgoszcz ma w zakupie jakąś ilość juz nowych tramwajów więc z tego co widac cały tabor bedzie wymieniany.
@buszujacywzbozu982911 жыл бұрын
LUBIEĆ .... i wszystko jasne. Ja sie bojałem, ja lubiałem, wiater wiał.
@tayusan6669 жыл бұрын
kwiaty pachły a Ona mie odepchła
@igligl513 жыл бұрын
Jeden i drugi tramwaj jest dobrze zbudowany i dobrze wyglądają.
@NataliaWieczorkowska-th9qp11 ай бұрын
U nas też jest swing w Gdańsku
@cettik6 жыл бұрын
Super wideo 👌
@jacekwisniewski36443 жыл бұрын
Ładne te Niemieckie tramwaje z Pesy
@transportowymkm5631 Жыл бұрын
Pesa jest Polska ale ja nie przepadam za ich Tramwajami wole inne
@wisniewskijan97402 жыл бұрын
Cześć Hajzerek
@katgorzka14 жыл бұрын
W Poznaniu pewnikiem będzie TRAMINO, bo o nim mowa, tak? Co ciekawe, pierwsze Tramino zostało zmontowane w Zakładzie Techniki łódzkiego MPK.
@cewu49792 жыл бұрын
Pan dziennikarz, który dostał gonga od dwa razy lżejszej juniorki.
@wlocek36914 жыл бұрын
A można gdzieś zobaczyć zdjęcia i opis tej lawety ? mi się wydaje że ten tramwaj ma 30 metrów a nie 32 bo w momencie ogłaszania przetargu było coś o tym pisane że tramwaje 120Na mają być krótsze o 2 metry od 120N
@HouseCzechowski10 жыл бұрын
Czy wiecie, że Zygmunt Chajzer został przymknięty za handel proszkami xD?
@perdidos8714 жыл бұрын
na końcu przekręcił znaczenie słów ewolucja i rewolucja- pewni już zestresowany był...
@SzynobusAnimations13 жыл бұрын
@Adetykar Nie, tylko przy domykaniu jest takie syczenie :)
@SzynobusAnimations14 жыл бұрын
A ja wolę Tramino i jestem dumny, że mój Poznań kupił właśnie te tramwaje.
@pasjonatkomunikacjimiejski29655 жыл бұрын
Niestety, ale Tramino strasznie niszczy torowisko, ponadto brak skrętnych wózków.
@maugustyniak14 жыл бұрын
@SzynobusAnimations 100% z tobą!
@SzynobusAnimations13 жыл бұрын
@89Figa A według mnie są jak na wizualizacji. Zresztą jadąc Tramino ma się wrażenie bycia jakąś popularną osobą, bo ludzie idący czy jeżdżący samochodami rozglądają się w stronę Tramino zresztą najlepiej to widać tu t n i j . o r g / s t r a m, a tu chyba jest inaczej, sądząc po wypowiedzi 2:37 , żebyście wy wiedzieli jak w nim klima chodzi.. na dworze 29C, a po 30 min jazdy cały nos mi zmarzł:) Zresztą podczas jazdy słychać tylko stukot kół i bardzo cichą pracę silnika-zapraszam na mój kanał
@TonetPL14 жыл бұрын
@cshyho sa dwie nowe pesy i jeden stary konstal wyremontowany przez PESE
@FrozenHaxor13 жыл бұрын
Szkoda że nie kupili nam Tramino...
@pasjonatkomunikacjimiejski29655 жыл бұрын
Cieszcie się, że tak się nie stało.
@banytube13 жыл бұрын
Ten ekolog dobrze mówi. Tylko że silnik samochodu ma sprawność 30 do 40%. i spala paliwo. Silnik elektryczny ma sprawność do 90 % . Ale przetworzenie i przesłanie do niego energii to sprawność 25%. Jak się ma dwutlenek węgla wytworzony w silniku do wytworzonego w elektrowni? Teraz wiecie dlaczego samochody elektryczne tak ciężko zaakceptować? Jak się policzy wszystkie straty to silnik spalinowy jest najbardziej ekologicznym napędem choć nie koniecznie najtańszym.
@SzaraVytra8 жыл бұрын
Ale to jak truje elektrownia można kontrolować np. po przez zakładanie filtrów. W przypadku samochodów to jest samowolka, wycinanie DPFów z diesli, pełno letnie kopcące rzęchy, które nie powinny być dopuszczone do ruchu. To co z elektrowni idzie w atmosfere, to co z samochodów zostaje pod naszym nosem i truje nas bezpośrednio. Samochody elektryczne mają problem z przyjęciem się (coraz mniejszym od 5 lat ;) ale jednak) ze względu nie na straty generowanej energii, a małą pojemność baterii, słabą ich żywotność i problem z ich utylizacją. W przypadku autobusów największym minusem jest waga i wielkość baterii, które potrafią zająć sporo miejsca, które mogło by być przeznaczone dla pasażerów. Po za tym, nie ważne czy będziesz w samochodzie na rope, gaz czy elektrycznym i tak będziesz stał w korku.
@pitur54928 жыл бұрын
2:25 za takie brzydkie manewry są mandaty i punkty.
@SzaraVytra8 жыл бұрын
Do ucz się. Podczas przewozu ładunku nienormatywnego obojętnie czy pilotuje kierowca specjalnie oznakowanego pojazdu, czy policjant, mają zapewnić bezpieczeństwo przejazdu. Za taki brzydki manewr nie należy się mandat, bo pilot ma prawo i obowiązek blokować pasy jesli zagrażało by to bezpieczeństwu w ruchu drogowym.
@TheKolololo7412 жыл бұрын
szkoda że tvn warszawa już nie istnieje w telewizij
@ToJaJestemGolkiper14 жыл бұрын
Solaris Tramino bije Swing na głowe Designem...
@BioCompStudioMusic14 жыл бұрын
Tramwaj też zużywa węgiel... i smrodzi atmosferę. W końcu prąd też trzeba produkować paliwem... Co do tramwaju. Poprzednik zdecydowanie ładniejszy - ten jest brzydki - przód i tył lata 80. Wolał bym by kupili trochę Tramino Solarisa. Niestety, nowy model Pesy jest bardzo brzydki. Na szczęście trochę cichszy od poprzednika, mam nadzieje że nie doświadczę niedalekiej przyszłości trzeszczenia krzeseł, łomotania kół czy charczenia drzwi przy zamykaniu (co jest nagminne w starszym ładniejszym bracie)
@jacekwisniewski36443 жыл бұрын
Takie Niemieckie tramwaje mamy w Gdańsku do tego patroni VON Gebels
@kryztheman14 жыл бұрын
"...to troche nietypowa robota dla uroczej blondynki..." -co za komentarz? Zenada
@kuzkoemperator586310 жыл бұрын
Może mój komentarz nikomu się nie przyda ale chiałbym zobacyć tramwaj Pesa 120n w Grand Theft Auto San Andreas w miesicie San Fierro