Pierwszy tramwaj N8C w Gdańsku - luty 2007

Dzisiaj wyjątkowo nie o autobusach, a o tramwajach! Okazją okrągła - 16 rocznica sprowadzenia do Gdańska pierwszego "Dortmunda".
W pierwszej dekadzie XXI wieku Gdańsk mozolnie zmagał się z wymianą taboru tramwajowego. Problem wysokich kosztów zakupu taboru elektrycznego znany jest wszystkim samorządowcom. W sąsiedniej Gdyni - w przypadku trolejbusów - zdecydowano się na kompromis między zakupem nowych, drogich trolejbusów, a remontowaniem posiadanego taboru. Od 2004 roku zaczęto sprowadzać z Niemiec niskopodłogowe autobusy MB O405N(2), które wyposażano w regenerowane napędy z kasowanych trajtków. Po sukcesie tego projektu Gdańsk przemógł się i zaczął kupować używane tramwaje. Wyboru zresztą nie było - lada moment otwierano nową linię na Chełm, gdzie - ze względu na nachylenie trasy - Konstale 105Na miały zakaz pojawiania się. Wybrany model N8C był wypadkową kilka czynników: Dortmund akurat przebudowywał swoją sieć tramwajową i musiał pilnie wymienić całą swoją flotę. Dodatkowo dobry stan techniczny, relatywnie niski wiek (jak na tramwaj), oraz świetna cena za zakupy w hurcie - to wszystko spowodowało, że 9.02.2007 na gdańskich torach po raz pierwszy pojawił się ten wagon. Pierwszy z 46, które zakupiono z Dortmundu. W latach 2014 i 2019 zakupiono jeszcze 17 kolejnych tramwajów tego samego typu, tym razem z Kassel. Wszystkie tramwaje N8C, na początku swojej eksploatacji na gdańskich torach, przeszły remonty kapitalne w poznańskim Modertransie, podczas których środkowe człony zostały wymienione na niskopodłogowe (wraz z dodatkowymi drzwiami); wymieniono także ściany czołowe na "nowocześniejsze".
Można się zgadzać bądź nie, ale dla gdańskiej sieci tramwajowej wprowadzenie N8C było skokiem jakościowym na plus. Zakup pierwszych od dekad dwukierunkowych tramwajów znacznie rozszerzył możliwości planowania remontów torowisk, jak i budowania nowych bez klasycznej pętli. Niskopodłogowe wstawki otworzyły nowy rozdział dla pasażerów z ograniczoną mobilnością.
Pytanie jest tylko jedno - jak długo nam jeszcze posłużą?
Materiał zrealizowany przez Telewizję Obiektywną Rozstaje.
Transport tramwaju: • Transport tramwaju
www.kultowyikarus.com
zabytkowyautobus

[@---qq9gs]

czyli i tak do końca nic się nie zmieniło jeździmy trumnami na kołach po drobnych modernizacjach, miło zobaczyć jak pojawił się taki tramwaj już wcześniej.. ja pierwszego dortmunda dopiero miałem okazję zobaczyć na pomorskiej około roku 2010. swoją drogą od razu zobaczyłem na jego specyfikację i skąd on właściwie jest. 2x po 150kW silnik współczynnik teoretyczny trakcji na ie to V (napięcia). do dziś one tutaj jeżdżą najwięcej na lini 3,7,10. pozdrawiam

[@PouLS]

Warto wspomnieć że Dortmundy jeżdżą na wszystkich liniach.

[@---qq9gs]

@@PouLS w zastępstwie bądź jak nie ma wolnego tramwaju na daną linie

[@ЛЬВИНИ]

Very good video, like !

[@szymoon555]

najlepszy tramwaj w Gdańsku

[@JuJu_Forever]

Rel ale jedyna wada to że ciągle ma gdańwarie T∪T

[@ADAAAAAAAAM]

Już myślałem, że nowy zakup XD

[@kultowyikarus]

Hahahahaha!

[@innatelewizja]

Wow

[@DaamianGra]

Ten przester jest przerażający.

[@kamilkolmer5787]

Największy szrot w Gdańsku

[@Teamroslina]

N8C jest najlepszy pesa to chlew

[@marcinczajkowski1688]

🎉

[@moje12a]

Ktoś wie kiedy w naszym kraju znikła moda na tramwaje 2-kierunkowe i co było powodem takiej decyzji.

[@kultowyikarus]

Wytłumaczenie tego zjawiska znajduje się w treści filmu.

[@filippiotrowski5028]

Lata 50 i 60