Radioon on päivitys olemassa, itsellä tosin toimii moitteetta vanhalla versiolla ja uudella en ole huomannut eroa. Kaistavahti perustuu turvallisuuteen ja on säädetty noin koska ilman sitä ei saa 5* NCAP tulokseen. Viivettä ei ole lukossa ainakaan omassa. Ajotila on vakiona normaali, joka on paras valmiiksi noista, customilla saa tosin vauhtia eniten.. 😁R59 on tulossa kohta.
@tuusulanmeri9 ай бұрын
Radio soi selkeämmin kun käytät Androidautoa. Eikä rupee suhisemaan edes kauppakeskusten parkkihalleissa.
@itapellepaiva20848 ай бұрын
Mulla ovet toimineet normaalisti, peruutus kamera pari kertaa ei lähtenyt toimiin auto ollut 3 kuukautta.
@tuhisia9 ай бұрын
Autoista en tiedä mitään, mutta eikö olisi loogista, että ohjelmoidut ajotilat palautuvat vakioasetuksiin, vaikka käyttäjä niitä mieluisekseen muuttaisikin. Sitten olisi se custom, jonka käyttäjä saisi muokata ihan mieleisekseen ja ne asetukset pysyisivät.
@MikaLeiviskä9 ай бұрын
Joo siis kyllähän yksittäisen ajotilan asetukset saa pysyä alkuperäisinä, mutta jos vaihdan vaikka lumitilaan (snow), niin seuraavalla ajokerralla auto on vaihtanut takaisin normaali-ajotilaan. Talvella olisi ihan kiva, jos se pysyisi siellä snow-tilassa, eikä joka kerta ajoon lähtiessä tarvitsisi vaihtaa sitä sinne.
@Hvrvldi9 ай бұрын
@@MikaLeiviskä Näin on. Mulla ollut saman 2kk mg4, ajotilan vaihtuminen ja sekoilu tympii kyllä. Kaistavahti on vakiona päällä ja on aivan järjettömän vaarallinen ja vääntää rattia minne sattuu, aina otettava pois ennen lähtöä. Toinen ongelma on että en nää mitään logiikkaa miten mg4 adapt vakkari toimii, jarruttelee auton perässä tasasella +-5kmh nopeudella käyttäen jarruja ja vilautellen takavaloja minkä kerkiää eikä käytä moottorijarrua, aivan sysipaska mun mielestä kyllä. Muuten ollut ihan ok.