PIKO [D029] Digitalseminar Doppeltraktion / Mehrfachtraktion

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PIKO Spielwaren GmbH

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Күн бұрын

In unseren Seminaren zum Thema "Digitalbetrieb" erklärt PIKO Digitalspezialist Detlef Richter die digitale Modelleisenbahntechnik anschaulich für jedermann.
Die neueste Folge beschäftigt sich mit den Thema Doppel- bzw. Mehrfachtraktion und was dabei im Digitalbetrieb beachtet werden muss.
Wir wünschen viel Freude beim Anschauen!
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Weitere Teile der Reihe sollen folgen und werden rechtzeitig bekannt gegeben!
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Пікірлер: 16
@TEA_Tims_Eisenbahn_Adventure
@TEA_Tims_Eisenbahn_Adventure 2 жыл бұрын
Danke nochmal fürs beantworten meiner Fragen und Danke für das nette Seminar liebe grüße Tim 🙂
@buntergerd
@buntergerd Жыл бұрын
Meine Doppelteaktion ist jetzt die BR 78 danke das ist so klasse es funktioniert
@Inselmann2000
@Inselmann2000 Жыл бұрын
Ich war nur auf der Suche nach einem Einstieg in die Digitale Welt der Modeleisenbahn. Aber egal was ich mir angesehen habe, es ist einfach super Umständlich, kompliziert und hat eine steile Lernkurve. Es sieht auch gefühlt alles so aus wie 90er Jahre Technik. Da sollte doch mittlerweile sich die Technik so weit entwickelt haben, dass das alles viel einfacher gehen müsste. Hab als Kind in den achtziger Jahren natürlich analog gespielt. Mein kleiner Sohn findet Modelbahn auch klasse. Ich denke das ich bei dem Stand der Technik mit ihm auch nur Analog spielen werde.
@sergemuller7898
@sergemuller7898 2 жыл бұрын
Guten Tag. Kann das Triebwagen-Set 96855 als DoppelTraktion verwendet werden ? Sprich , Funktionen gleichgeschaltet werden ohne Piko Digitalkomponenten mit , also ; CS3 oder ECoS ??? Mit freundlichen Grüssen Serge
@friendsofmodelmaking1000
@friendsofmodelmaking1000 2 жыл бұрын
Ich gebe bei meinen Loks beide die gleiche Traktionsnummer, finde ich viel einfacher.Die bleibt für immer stehen und ich brauche nur eine Tastenkombination zum umschalten und beide laufen.
@tobiasschafer8301
@tobiasschafer8301 2 жыл бұрын
Guten Abend, ich finde deine Erklärungen sehr gut. Ich habe das smart Controllight mittlerweile über ein Jahr und bin ganz zufrieden. Aber wie ich in diesem Video sehe, und es auch leider bei mir erlebe, brauch die Zentrale manchmal einen Moment länger um eine Eingabe umzusetzen. Auch der Fahrtrichtungswechsel fällt ihr nicht immer leicht. Ich hoffe das PIKO da nochmal verbessert.
@buntergerd
@buntergerd Жыл бұрын
Warum ist nach Ausschalten Der Smartcontrol die Doppeltraktion wieder weg??
@PIKOSpielwarenGmbH
@PIKOSpielwarenGmbH Жыл бұрын
Hallo Herr Kalmring, das war seiner Zeit bei diesem Einsteigersystem leider nicht anders zu lösen. Zur dauerhaften Traktionserstellung können Sie ja auch die CV19 der beiden Lokdecoder nutzen, indem Sie dort die jeweils gleiche Lokadresse einprogrammieren. Am SCL brauchen Sie dann nur diese Adresse aufrufen und beide Loks lassen sich darüber fahren. Viele Grüße aus Sonneberg.
@ChrisMeyer-im5hs
@ChrisMeyer-im5hs Жыл бұрын
Warum gibt eigentlich keine Lok-Dummys? Dann erübrigt sich dieser ganze Programmierkrams und mal ehrlich, wie oft braucht man wirklich die Power von 2 Lok's? FRAGE: Kann man sich eigentlich anhand der Ersatzteilnummern eine Dummy-Lok selber zusammenstellen und wird das billiger als eine zweite Lok zu kaufen?
@PIKOSpielwarenGmbH
@PIKOSpielwarenGmbH Жыл бұрын
Wir stellen ausschließlich fahrtüchtige Modelle her und es ist nicht möglich sich aus Ersatzteilen einen Dummy zu "basteln".
@erwa8729
@erwa8729 2 жыл бұрын
Ideal wäre ja, wenn die Loks sowas wie einen Leerlauf hätten. Digital schaltbar.
@arno_nuehm_1
@arno_nuehm_1 2 жыл бұрын
Aufgrund der Mechanik halte ich das für unmöglich. Man kann versuchen die Radsätze zu drehen - das klappt nicht. Da kann auch der Decoder nichts ändern. Beim neueren Roco Eisenbahndrehkran kann man das Getriebe manuell entkuppeln um ihn ziehen zu lassen. Das wäre eine Maßnahme aber vermutlich bei den meisten Loks nicht einbaubar.
@janwierema3551
@janwierema3551 2 жыл бұрын
@@arno_nuehm_1 Nichts ist unmoeglich. Es gibt so was, den Moellerantrieb. Oder die Brimalmantrieb, beide basieren auf Fliehkraftkupplung, damit erzeugt mann ein sanftes anfahren und freewheeleffect bei Geschwindigkeits abnahme. Brimalm liefert diese Antrieb auch zum Nachtraeglichen einbau.
@kalzifer8574
@kalzifer8574 9 ай бұрын
Ich schaue mir das Video gerade in Ruhe an und muss dabei doch einige Dinge Feststellen. 1) Händler haben keine Ahnung. Im ersten Part wurde beschrieben, dass eine Mehrfachtraktion "releativ einfach" erstellt werden kann. 2) Aus dem ersten "einfachen Part" höre ich heraus, dass ich wenn ich "alle" Loks als "Doppel oder Mehrfachtraktion" "einfach" fahren möchte ich erst jede Lok auf eine einheitliche Geschwindigkeit bringen muss. Hier möchte ich nun eine Frage einschieben da das gezeigte Beispiel leider mit zwei baugleichen Maschienen ist. Aus meiner Sicht sind Mehrfachtraktionen im Depot interessant - z.B. meine Rangierlok zieht eine Streckenlok aus dem Atelier (nach der Revision) zur Besandung und zum Tanken danach wird diese auf das Bereitstellunggleis rangiert um dann "auf den Nächsten Job" zu warten (eine durchaus übliche Tätigkeit im Depot). Meine Rangierlok ist nun natürlich nicht baugleich mit der Streckenlok. Ebenso soll meine Rangierlok niemals die gleiche Geschwindigkeitskurve wie meine Streckenlok haben. In dem Fall ist die Streckenlok quasi wie ein angehängter Wagen. Gibt es dann die Möglichkeit beiden Loks einen gemeinsamen "Rangiergang" mit den gleichen Geschwindigkeitskurven zuzuweisen sodas gezeigtes "enfaches Beispiel" aus Part 1 möglich ist? Ab hier sind die Fragen über die CV 19. 3) Sobald die Adresse 2 Vergeben ist können die Loks nurnoch zusammen betrieben werden? Ich ging davon aus, dass der Dekoder dann eine "zweite Adresse" hat. Was in meinem Depot Beispiel dann sehr negativ ist (wenn ich denn eine Rangier Lok für alle Streckenloks einsetzen möchte).
@PIKOSpielwarenGmbH
@PIKOSpielwarenGmbH 9 ай бұрын
Hallo kalzifer8574, Ihren ersten Satz unter 1) kann ich nicht einordnen. Ab 2) dann: Sicherlich gibt es mehrere Einsatzmöglichkeiten für einen Traktionsbetrieb. Für Ihre Anwendung macht es natürlich nur bedingt Sinn, die Fahrstufenkennlinien der jeweiligen Fahrzeuge anzupassen. Für einen dauerhaften Traktionseinsatz, z.B. bei sehr schweren Güterzügen, ist es allerdings sehr wichtig, um die Motoren und Getriebe zu schützen und für den Fall, dass Wagen zwischen die Loks gekuppelt werden überhaupt einen Betrieb möglich zu machen. Ob es Decoder gibt, die zwei unterschiedliche Geschwindigkeitskurven zulassen, kann ich Ihnen leider nicht beantworten. Die PIKO Decoder bieten das nicht. Viele Grüße aus Sonneberg.
@kalzifer8574
@kalzifer8574 9 ай бұрын
@@PIKOSpielwarenGmbH Könnt ihr die doppel bzw. mehrfach Traktion denn einmal demonstrieren (wie man das am besten einstellt). Anhand eines Beispiel mit zwei verschiedenen Bauarten (z.B. eine Br. 260 in kombination mit einer Br. 232? Mit 1) meinte ich das 4 von 4 Fachhändler in meinem Umkreis keine Lust oder nicht das Wissen um so etwas haben. Schlau machen wollen sie sich auch leider nicht. Warscheinlich bin ich denen zu "jung".
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