PIKO [S003] Überraschungsneuheit 2024 - der Metropolitan Express Train in H0

Mit dem Metropolitan Express Train präsentieren wir bereits im Dezember eine komplette Formneuheit für 2024, welche voraussichtlich im zweiten Quartal 2024 an den Fachhandle ausgeliefert wird.
Das Projekt wurde in Zusammenarbeit mit der Firma Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Göppingen umgesetzt. Bei Märklin erscheint das achtteilige Zugset für den Dreileiter-Wechselstrom-Betrieb. PIKO bietet ein vierteiliges Zugset und ein ebenfalls vierteiliges Wagenset für den Gleichstrom-Betrieb an.
Das vierteilige Zugset (#58150 / 58151) beinhaltet folgende Modelle:
- Schnellzug-Elektrolokomotive BR 101 in silberner Lackierung, mit fahrtrichtungsabhängig wechselndem Dreilicht-Spitzensignal und zwei roten Schlusslichtern, digital schaltbarem Scheinwerfer und Führerstandsbeleuchtung. Als elektrische Verbindung zum Schnellzugwagen 1 verfügt die Lokomotive an einer Seite über eine 2-polige Kupplung und ist an der anderen Seite vollständig zugerüstet.
- Schnellzugwagen Apmz 116.0 mit der Ordnungsnummer 1 (Silence)
- Schnellzugwagen Apmkz 116.6 mit der Ordnungsnummer 3 (Bar + Office)
- Schnellzug-Steuerwagen Apmbzf 116.8 mit der Ordnungsnummer 7 (Club). Der Steuerwagen verfügt vorbildgerecht über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel sowie eine digital schaltbare Beleuchtung des Führerstandes und Führerpultes. Das Spitzenlicht sowie das Fernlicht sind im Digitalbetrieb ebenfalls digital schaltbar.
Das vierteilige Wagenset (#28350) beinhaltet folgende Modelle:
- Schnellzugwagen Apmz 116.4 mit der Ordnungsnummer 2 (Silence)
- Schnellzugwagen Apmz 116.4 mit der Ordnungsnummer 4 (Office)
- Schnellzugwagen Apmz 116.4 mit der Ordnungsnummer 5 (Office)
- Schnellzugwagen Apmkz 116.6 mit der Ordnungsnummer 6 (Club + Bar)
Alle Schnellzugwagen inklusive des Steuerwagens besitzen ab Werk eine indirekt angebrachte, dimmbare Innenbeleuchtung, welche die zweifarbig ausgestaltete, detaillierte Innenbeleuchtung perfekt in Szene setzt. Zur Überbrückung von stromlosen Stellen auf der Anlage sind die Wagen mit einem Pufferkondensator ausgestattet. Für die Stromübertragung zwischen den Schnellzugwagen sind diese mit einer stromführenden 4-poligen Kupplung ausgestattet.
Die Beleuchtungen sind selbstverständlich in moderner, wartungsfreier LED-Technik ausgeführt.
Der Zug kann Radien ab 360 mm befahren. Für größere Radien kann im Bereich der Kupplungen an den Wagenende die jeweils serienmäßig montierte gegen eine separat beiliegende Schürze getauscht werden.
Im Folgenden finden Sie die Highlights des Zuges noch einmal kurz zusammengefasst:
- Maßstäbliche Neukonstruktion der Schnellzugwagen in 1:87
- Schnellzugwagen mit serienmäßig eingebauten LED-Innenbeleuchtungen
- Bei der Sound-Version Digital-Decoder im Steuerwagen
- Lichtwechsel, Fernlicht, Führerstand- und Fahrpultbeleuchtung am Steuerwagen digital schaltbar
- Lokomotive mit vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen
- Fernlicht und Führerstandbeleuchtung in der Lokomotive digital schaltbar
- 4-polige trennbare Kupplungen zwischen den Wagen, 2-polige trennbare Kupplung zwischen Lok und Wagen 1
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[@up2space]

Das ist wirklich eine Überraschung! Vielleicht kommt er ja noch in weiß mit IC-Streifen?😇

[@carmenhepp8505]

Hoffentlich

[@ThomasKarl-u6e]

Das wäre ja dann nur eine Lackierungsvariante, also leicht realisierbar.

[@nemfremdem]

Ich finde die Zusammenarbeit Piko-Märklin sehr lobenswert/ Win-Win Situation 👍 Auch ich wünsche dem ganzen Piko Team frohe und besinnliche Weihnachten und einen guten Start ins neue (Modellbahn) Jahr. VG, Holger

[@freelancer7822]

WinWin ? Märklin und dahinter die Simba Gruppe ist der absolute Marktführer. Mit der "Zusammenarbeit" hat es bei Gama, Schuco, Trix und LGB auch angefangen. Dann wurden sie geschluckt. Schauen wir mal....

[@jurgenhirthe8455]

Sehr schön, wünsche auch allen bei PIKO ein schönes Fest. Macht weiter so!!! Tolle Produkte und sehr guter und netter Service.

[@stephangertenbach9106]

Ich wünsche dem "gesamten" Team von Piko frohe und besinnliche Weihnachten und ein gesundes neues Jahr

[@ingomoba1001]

Wäre ja nicht die erste Zusammenarbeit mit Märklin🚂🤩👍. Euch in Sonneberg, den Kollegen in Fernost und allen Modellbahninfizierten eine schöne Weihnacht und einen guten Rutsch 🚂🛤🎄

[@rolf5765]

Bin ich gespannt! Wie ein Pfeil im Bogen,was Herr Wilfert für tolle Überraschungen vor Weinachten noch für unsere Modellbahnen hervorbringt! Eine nochvschöne Weihnachtswoche dem Piko Team. Wünscht Rolf aus Dresden!

[@philipmayle5673]

Hoffentlich ein Stadler Flirt oder der neue Stadler/Talgo IC der DB!

[@TEEMIST47]

Ein Flirt III wäre ein tolle Überraschung. Viele Varianten wären möglich.

[@H0Simone]

Auch Ihnen, Ihrer Familie und Ihren Mitarbeitern ein frohes und gesegnetes Weihnachtsfest! ✨🙏🌨🚂🌲⛄🌠 ✨...und wenn wieder einmal Zeit und Möglichkeiten da sind für einen neuen Triebzug, dann würden wir uns wirklich sehr über den SBB RAm TEE (SBB RAm 501-502) freuen.🌠

[@Radaubruderharri]

So ein M..., zu früh gefreut. Nichts für TT, aber wenn stimmt, was so schwadroniert wird, juhu !!! PIKO hat uns TT-Bahner dieses Jahr mit der 93 erfreut und Wortgehalten. Dafür bin ich PIKO dankbar und wünsche dem Team und iher Familen ein schönes Weihnachstfest und alles Gute für 24. Vor allem mögen alle gesund bleiben! Glück auf, Harri

[@moma85tt94]

Harri ,die eigentliche Überraschung für uns TT Bahner wird schon noch bekannt gegeben 😏😉und da freu ich mich jetzt schon drauf wie verrückt, ich weiß gar nich wie ich die Wartezeit überstehen soll 😱🤔🙈😉😅🤪

[@frankboneberger]

Zunächst: Frohe Weihnachten… und vielen Dank für den Schreck, als ich die Ankündigung des Metropolitan sah und eine Stunde vorher die Märklin-News gelesen hatte, in der genau dieser Zug angekündigt wurde, nachdem L.S. bereits einen Metropolitan auf die Gleise rollen lies. Da dachte ich bei mir, „nicht noch ein weiterer Hersteller, der uns mit einer Doppelentwicklung nervt“ (Märklin hatte zuletzt die 181.2 und jetzt den Desiro HC, der vorher bereits von Modellbahn Union angekündigt worden war). Wenn Piko und Märklin zusammenarbeiten, habe ich damit natürlich keine Probleme! Meine Probleme beginnen immer dann, wenn sowohl von Roco, Märklin, Piko oder ESU gleichzeitig beispielsweise P38 oder T18 auf die Gleise rollen, andere Modelle aber nie berücksichtigt werden! Vielleicht könnten sich die Modellbahnhersteller alle zusammensetzen und miteinander verhandeln, wer welche Modelle auf den Markt bringt. Das vermeidet teure Doppelentwicklungen und frustrierte Modellbahner, die sehnlichst auf das Schließen von Lücken warten und dann aber mit der Qual der Wahl leben müssen. Als Wechselstromer hätte ich übrigens Fragen zum Metropolitan: welche 101 wird vor den Zug gespannt: das nicht optimal detaillierte Modell von Märklin oder die neuere Variante von Piko? Und in welchem Längenmaßstab sind die Wagen: 1:93,5 (Standard bei Märklin) oder 1:87 (üblich bei Piko)? Ach ja, wenn wir schon beim Thema Weihnachtswünsche sind: wie sieht’s aus mit einem Weichentransportwagen oder einem Slps-u 725, dem Kirow Multitasker, dem Flirt III, dem Siemens Mireo, ein ET450 wäre übrigens echt mal nötig. Ich würde mich ja über eine Neuauflage des nationalexpress-Talent III freuen. Eine E344 oder eine E320 wären richtig toll. Und wenn noch Zeit ist, wären die OHE bzw. WLE CCMs von KHD oder eine DE18 bzw. DM20 (in AC) schön, auch wenn dieser Teil der Nachricht eher an Rivarossi gehört)…

[@Chris-787]

Bitte ein Triebzug aus Epoche VI! Flirt 3, Mireo o. ä.. Auch ein ICE 2 als Expert Variante wäre super.

[@jan-mikedittrich2835]

Mir würden Ergänzungswagen zum Europa ICE schon reichen.

[@Nordmann22]

Tolle Sache das sich Mitbewerber zusammensetzen und Produkte entwickeln welche unser geliebtes Hobby noch schöner machen Frohe Weihnachten und macht weiter so 👍

[@DerModellbauOnkel]

Piko macht einfach immer wieder Spaß!

[@HarrysBahnen]

Glückwunsch wird es ihn auch in der weißen IC Version geben ? Grüße Harrys Bahnen

[@AxelH1to87]

Genau, den hätte ich auch gerne!

[@irgendjemand9458]

Einen ET 25 in Epoche 3b gab es noch nicht als Modell, weder mit alter, noch mit neuer Kopfform. Kato hatte den nur für Epoche 3a mit 3.Klasse Beschriftung. Ich wollte den ja umbeschriften, aber ich finde kein Bildmaterial aus den Jahren 1960-1963, als noch welche mit alter Kopfform aber bereits mit 2.Klasse-Beschriftung unterwegs waren.

[@immerschlechtgelaunt]

Nach den gut gelungenen bayerischen Elloks würde es mein Herz erfreuen, könnte Piko seine Aufmerksamkeit den schlesischen Elloks zuwenden. E 50.3 und E 50.4, E 90.5 und E 92.7, um nur einige Maschinen zu nennen!

[@irgendjemand9458]

Nachdem die E91.9 von Piko erhältlich ist, vielleicht die E91.0 (die es früher mal von Röwa gab).

[@immerschlechtgelaunt]

Das dürfte aber (weil der Achsstand geringer ist) auf eine fast vollständige Neukonstruktion hinauslaufen. Allerdings traue ich Piko zu, bei der E 91.0 (bzw. E 91.8) auch die Unterschiede bei den Blindwellen zu berücksichtigen. Röwa/Roco hatte AEG-Blindwellen, Märklin an der E 91.9 dann falsche Siemens-Blindwellen (und den falschen Achsstand). Aber unabhängig davon würde ich es begrüßen, wenn vor eventuellen Neuauflagen (und die Roco-Lok ist nicht wirklich schlecht) erst einmal die Lücken geschlossen werden.

[@irgendjemand9458]

@@immerschlechtgelaunt Das Gestänge der Original-Röwa Lok ist viel feiner ausgeführt, als später bei der Roco-Lok (die ja auf den Röwa-Formen basiert). Insofern ist die Roco-Lok kein vollwertiger Ersatz. Und die Laufeigenschaften der Röwa-Lok waren unübertroffen. Leider habe ich immer noch keine Lösung für die Kupplung gefunden, weil Röwa ja keinen NEM-Schacht hatte, ich ich rüste alle Fahrzeuge einheitlich mit Roco-Kurzkupplung um, damit ich alles mit allem kuppeln kann. Man müsste einen 3-Drucker haben, für so etwas.

[@immerschlechtgelaunt]

@@irgendjemand9458 ...und zudem läßt sich die Röwa-Lok einfacher mit MP-Radsätzen ausrüsten. Trotz allem, wenn Piko mich vor die Wahl stellen würde, E 91.0 oder E 90.5 wäre meine Entscheidung klar: E 90.5 mit schönen Rädern und maximal 1 mm Spurkranzhöhe.

[@rolf5765]

@@irgendjemand9458 Ja,das ist Jammerschade! Da gibt es doch Bausätze Von Peho also Peter Horn. Ich bin ja TT Bahner habe auch alt gegen jene Mit Normschacht umgearbeitet. Da passen alle Kupplungen selbst die neuen Kupplungen. Wenn man so ein Bastler wie du bist? Dürfte es für dich kein Problem sein. Ich bin kein so Pfiffikus wie du? Was ich aus deinen Zeilen Lese? Kann ich Dir auf keinen Fall nicht mal ein Glas Wasser reichen!!! Der Herr Horn vertreibt für alle Drei gängigen Spurweiten! H0 TT und N nur ein Tip von mir! Viel Erfolg! Und ein schönes Weihnachtsfest wünscht Dir Rolf aus Dresden Nur Mut! Befass Dich mal damit! Und Deine Lieblinge? Fahren alle weiterhin zu deiner Freude!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@MarcusV74]

Frohes Weihnachten und guten Rutsch 🎉

[@WesterwalderWalter]

Das ist wirklich eine Weihnachtsüberraschung. Danke Piko! Ich bin ja auf weitere techische Infos gespannt. Bis dahin, Schöne Feiertage!

[@AxG-fe4tq]

Bin gespannt wie Flitzebogen 🏹😊

[@wolfgangkluck9074]

Ich bin auch sehr gespannt, aber ich vermute es wird die BR 44 sein.

[@AxG-fe4tq]

@@wolfgangkluck9074 ...das wäre krass...wird vor brawa fertig sein und besser 😁👍🏻

[@Oberfeldmaus1]

Interessant, ich habe sogar noch einen original Metropolitan Kaffeebecher zuhause....😊

[@Wolle332]

Warum nicht in Spur 0 Schade habe seit 4 Jahren eine köff für 3 Leiter noch nie was zu beanstanden gehabt jede lock von Lenz Spur o nur poblemr

[@danieldx81]

COOL :) In welcher Stadt ist Tag der offenen Tür am 22.6.?

[@danieldx81]

Ah, Sonneberg wahrscheinlich :)

[@Tatzelbrumm]

Mehr Licht! - J. W. v. Goethe

[@ride279]

Werden diese Wagen nach dem Piko-Standard in 1:87 geliefert, oder nach dem verkürzten 1:93,5-Verhältnis von Marklin? Toller Zug!

[@PIKOSpielwarenGmbH]

Hallo, die Wagen werden maßstäblich in 1:87 erscheinen. Die Lok natürlich auch ;-)

[@simulator_king0393]

Hi wird es denn MET auch als ICE Lackierung später geben?

[@OlafBöhm]

Berliner S-Bahn BR 275

[@martinblazek7541]

Why are there no english subtitles? :-o

[@ThunderTiger0801]

Gespannt wie ein Bettlaken

[@eiermann3634]

Eine Kreuzspinne

[@ChrisMeyer-im5hs]

Weiß eigentlich jemand, warum kein vernünftiger Hersteller die EG 3100 anbietet (6-achsige Version der BR 152) ? Hat das was mit Lizenzen zu tun oder wollen die einfach nicht? Die von Heljan hatte ich wieder zurückgeschickt. Sah einfach nur billig aus.

[@JK-zd1pk]

Epoche I ?

[@frankythe-one-kleppi5767]

Nicht für TT ,nicht Ep III , nichts für die Nebenbahn und so schrecklich modern ... trotzdem gelungen. Weiter so.

[@Hans-JürgenNeuhofer]

Etwas Ostdeutsches hoffe ich auf BR175, Westdeutsches auf BR410

[@heins-dieterschnuffelhause9372]

Habt ihr das nötig-Märklin peinlich

[@БестыжееСчастье]

kzbin.info/www/bejne/qKLMm3uZfcSmm8k Купим железные дороги СССР и ГДР | Что нужно знать при продаже

[@FrankTheThinkTank]

Viel Glück und Erfolg der Firma PIKO, allen Mitarbeitern und deren Familien im nächsten Jahr. Und allen Frohe Weihnachten und guten Rutsch! LG aus Thü.

[@bahntv]

Ich schaue neidvoll auf die Spurweite HO - Eine wirklich tolle Überraschung - "Frohe Weihnachten" das wünsche ich Ihnen und ihrer Belegschaft ebenso. In diesem Sinne - Der Genealbahnpostmeister Bonn Anno Dez 2023

[@flyingcircus1263]

Ich wünsche dem gesamten Team um Dr. Wilfer, in Sonneberg und China ein gesegnetes, friedliches Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins 2024. Liebe MoBa-Grüße Jörg

[@thmeier4286]

Wenn der Chef sagt Ich weiß nicht 7 Teilig ? (1:10) macht das keinen guten Eindruck

[@ralphe5335]

Wie gern hätte ich diesen Zug auch in TT, in beiden Ausführungen.... träum..... Frohe Weihnachten!

[@Pufferknutscher]

VT624/634 in H0 den es jetzt schon in N gibt, das wäre ein Traum...

[@dietmarbar2336]

Schöne Weihnachten

[@domunityinsta251]

Ich wünsche allen schöne Weihnachten und eine gute zeit freue mich auf den ICE version in Silber fährt er schon aif meiner anlage

[@alexbahn8585]

Ne BR 50 DB wäre mal was ganz neues von Piko

[@irgendjemand9458]

Franco Crosti 50er gab es noch nie von Roco.

[@siegfriedchwastek3773]

Ich glaube ja, die Uhrzeit 13.01 könnte ein Hinweis sein !!!! Vielleicht kommt nach der Baureihe 03 nun die 01er in verschiedenen Varianten!!!! Mit Vollausstattung,dynamischer Dampf usw. 😂😊❤

[@deru-bahn6622]

Oder es kommt die Preußische S2, bekannt als 13 001.

[@juliuschabada]

Wikipedia: Die Lokomotiven wurden 1912 ausgemustert. Heute ist 19.12.

[@DSuer-mf2vy]

Die 13 001 war ein preußische S 3, wenn ich das richtig sehe. An der Baureihenangabe ist zu erkennen, dass sie noch bei der DRG eingestellt war.@@deru-bahn6622

[@dietmar7275]

Sehr gut das die Märklin Fahrer auch zu diesen Modell kommwn,den die Piko AC Modelle sind noch immer nicht Märklin tauglich,dh die automatische Anmeldung funktioniert noch immer nicht,sehr schade übrigens,da entgeht Piko viel Umsatz

[@CD708Jani]

Regioshark der CD 😊

[@Erzimoba46]

Dachte mal an einer TT Neuheit.. wieder enttäuscht

[@filipparak5160]

Zdravíme z české republiky a přejeme hodně štěstí a úspěchů do nového roku.Filip a syn Filípek

[@flachermars4831]

Vielen Dank für die Präsentation! Wünsche Euch ein schönes Weihnachtsfest und ein gesundes 2024

[@baureihe151]

Liebes Piko Team! Ich bin, so wie viele Modellbahnfans, auf alle Neuheiten für 2024 gespannt und hoffe dass der Metropolitan auch in N erscheinen wird, vielleicht von euch (Piko) oder Minitrix, die ja von Märklin sind. Nur steht bei Märklin auf deren Homepage über den Metropolitan dass dieser auf 2500 Stück limitiert ist und ich hoffe das Piko diesen Fehler nicht machen wird!! Weil es in der Vergangenheit gezeigt hat was die limitiererei ,,Firmenpolitik" für Modellbahnhersteller (Roco!) bedeuten kann: INSOLVENZ!! Macht bitte nicht den Fehler arrogant zu werden wie manch andere Mitbewerber in der Vergangenheit! Gerade in der heutigen Zeit mit der Finanziellen Lage für viele Leute wäre eine arrogante Firmenpolitik schnell der Todesstoß und absolut Fehl am Platz! Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins Jahr 2024🎉

[@milunka6]

when is the 2024 Catalog coming out?

[@kistanaame8060]

Ich habe ihn schon vorbestellt. Danke Piko!! Schöne Feiertage!!

[@EnricosModelleisenbahn]

VT 18.16 wäre was, allerdings dann auch sehr sehr teuer. Also nichts für mich!

[@rolf5765]

Gibt's den nicht schon in allen Spurweiten? Der Preis,zwischen Himmel und Hölle ,viel zu teuer!🤨

[@EnricosModelleisenbahn]

@@rolf5765 Allerdings, von KATO in Spur N und H0, von irgendeinem Hersteller in TT. Allen ist gemeinsam, dass diese Modelle viel zu teuer sind, jedenfalls bin ich auch der Meinung.

[@rolf5765]

Hm Enrico! Ich muss dir Vollends recht geben. Ich bin ja TT Bahner habe den von kress! Echt geiles Gefährt. Nun nach 15 Jahren? Hat sich das Getriebe also die Drehgestelle verabschiedet! Ausser Haftreifen keine Propleme! Der Name Kres bürgt für Qualität! Allerdings damals 430? Euro heute 570 Euro!!! Nun muss wegen der Drehgestelle die ganze Motoreinheit plus Motor gewechselt werden. 120 Euro jetzt nochmal.Aber soviel dazu! Ob Dies bei Piko billiger wird? Ich wünsche es Dir von Herzen! Vorallen das es für euch H0er auch für den ,,Normalen " Geldbeutel reicht!!!! Dir alles Gute und weiterhin viel Freude mit dem Hobby! Wünscht dir Rolf

[@Eben666]

Frohes Fest liebe Familie "Piko". Ich liebe eure wunderschönen Modelle. Liebe Grüße

[@DeZug]

Warum dringt die Reihe runder Löcher im roten Rahmen zwischen dem 5. und 6. Rad der BR 03 nicht durch? ?

[@martindoering2589]

Da bin ich aber gespannt. Made in China scheint ja momentan nicht zu funktionieren. Man hört auf verschiedenen Modellbahnkanälen Probleme mit Piko Loks. Daher meine Empfehlung: Produktion zurück nach Deutschland, wo Präzision noch möglich ist. Mehr sag' ich nicht. Für mich ist Piko momentan NoGo: ich habe zwei neuwertige Loks der Verwertung zugeführt. Viele Grüße. Martin

[@Gerd93.5]

Bitte etwas mehr in der Epoche 2. Personenwagen, oder Güterwagen..(gerne auch überarbeitete Wiederauflagen...?) Weil Piko auch so wunderbare Dampfloks macht❤ Eine Ep2 Br03....(vielleicht auch eine 93.5...ich weiß, ich weiß...die 93.0 gabs ja schon...aber die 93.5 würde die Familie komplettieren und von Piko.. wäre super. )

[@TTWunder]

Gute Idee, die Innenbeleuchtung indirekt zu realisieren. Ich hoffe und gehe auch mal davon aus, dass das Dach innen mit einer selbstklebenden Alufolie versehen oder silberfarben ausgespritzt wird, um eine gute indirekte Lichtreflexion und somit Ausleuchtung zu erhalten. Das Ganze noch in TT und auch wir TT-Liebhaber sind begeisterte Käufer. Für den Jahreswechsel alles Gute. Möge das Jahr 2024 friedlich verlaufen, damit wir unserem Hobby auch weiterhin die Treue halten können und Sie noch viele schöne Modelle an den Mann bringen können. Ne(TT)e MoBa Grüße

[@HiwiFlo]

Auf diesen Zug haben viele Modellbahner schon lange gewartet. Ich hoffe die ICE-Lackierung lässt nicht lange auf sich warten. In grau gefällt er mir leider nicht. Gerne könnt ihr dann den Metropolitan im ICE Design selber auch in AC bringen. Optisch habt ihr nämlich die schönere 101er

[@torstenstt-soundbastelwelt2864]

Eine E04 in TT. Mit Dampfloks hat uns TT Bahner ja zuletzt ganz gut bedient.

[@odenviking]

nice train set and another great train from piko. 🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄

[@peterschroder4590]

SVT Görlitz wäre ganz nett

[@Maxi-sq5ht]

Der von Kres ist doch völlig in Ordnung. Warum noch einen?!

[@peterschroder4590]

@@Maxi-sq5ht Ich spreche von H0, nicht TT.

[@Maxi-sq5ht]

@@peterschroder4590 Sorry, Hellsehen kann noch keiner und H0 ist nicht das Zentrum des Universum. Auf dem Vorschaubild sind außerdem vier Spuren abgebildet. Vielleicht einfach mal dazu schreiben welche Spur gemeint ist. 😉

[@wolfgangkluck9074]

H0 ist nicht das Zentrum, aber die meisten Menschen haben H0. Viele Modellbahner egal welcher Spurweite wünschen sich den SVT Görlitz.

[@Maxi-sq5ht]

@@wolfgangkluck9074 Die meisten Menschen sprechen auch Chinesisch oder Indisch und dennoch wird Englisch als Weltsprache angesehen. Chinesisch und Indisch aber nicht. Was sagt das über H0: Es ist nicht das Maß der Dinge. Mann kann sich auch mal weniger arrogantisch und selbstsüchtig verhalten und dazuschreiben in welcher Spurweite der Wunsch gemeint ist. Aber so eine Reaktion ist typisch für H0-Bahner. Zwar nicht für alle, aber es ist bestechend das man sowas von z.B. N-Bahnern nicht erlebt… Einfach mal darüber nachdenken. Und wenn sich so viele einen VT 18.16 wünschen dann können sie ihn ja bei Kres kaufen, wenn die Spurweite egal ist. Ist sogar lieferbar.

[@marcobricks3886]

Eine 01 in G wäre was, PKP Taurus G oder V90 in H0 würde ich auch feiern

[@Frank-bo2vf]

Interessant wäre als erstes die Frage der Baugröße. Wird ja sicherlich nicht in allen vier produzierten Größen sein.

[@Itsjustme-Justme]

Guten Morgen und ein frohes neues Jahr 2024 für alle Piko-Mitarbeiter und Piko-Freunde Ich muss leider das Vermarktungskonzept für den Metropolitan in einem Punkt kritisieren. Ich halte nichts davon, den Zug in 2 Sets anzubieten, auch wenn ich verstehen kann, dass das Verpackungs- und Logistikkosten spart und deswegen wirtschaftlich interessant ist. Daraus ergibt sich aber ein Problem. Sehr vielen ist der Zug mit drei Wagen zu kurz, sie werden deswegen den Zug erweitern wollen. Aber kaum jemand hat Platz für einen Zug mit sieben 26,40m Wagen, während viele einen Zug mit fünf dieser Wagen noch unterbringen können. Ich empfehle deswegen dringend, das vierteilige Wagenset in zwei zweiteilige Wagensets aufzuteilen. Im gleichen Zusammenhang möchte ich mich bei Piko dafür bedanken, dass im Hobbysegment weiterhin auch Reisezugwagen im Längenmaßstab 1:100 angeboten werden. Es wäre schön, wenn dieses Angebot noch um weitere Wagentypen erweitert würde. Wie wäre es z.B. mit Halberstädter Mitteleinstiegswagen? Ich erlaube ich mir an dieser Stelle ein paar Vorschläge für weitere Neuentwicklungen zu machen: - Ein Adapterbauteil von der historischen Piko Kupplungsaufnahme auf NEM Schacht, um bei historischen Piko Modellen die freie Kupplungswahl zu ermöglichen. - Die 1'E Dampflok der Baureihe 556.0 der Tschechoslowakischen Staatsbahn. Historisch bedeutsam als eine der letzten und besten in Europa entwickelten Dampfloks. Die eleganten Maschinen kamen im grenzüberschreitenden Verkehr regelmäßig auch in die DDR und nach Österreich, wodurch ihnen ein weiter Interessentenkreis sicher sein dürfte. - Die Akkutrieb- und Steuerwagen ETA/ESA150 bzw. Baureihe 515/815 der deutschen Bundesbahn. Als interessante Erweiterung des Triebwagensortiments vor allem für Nebenbahnen. - Die C Dampfloks G3 und G4.3 der königlich preußischen Staatsbahn bzw. deutschen Reichsbahn. Beide Baureihen liefen nach dem 1.Weltkrieg auch in Polen, wodurch weitere interessante Farbvarianten und die Erschließung eines größeren Kundenkreises möglich wird. Kleine Schlepptenderloks sind allgemein Mangelware und bei allen Liebhabern historischer Eisenbahnen und vor allem bei den vielen Besitzern von Anlagen mit historischen Nebenbahnthemen sehr beliebt. - Die 2'C Dampflok XII H2 der königlich sächsischen Staatsbahn bzw. deutschen Reichsbahn, die Piko früher bereits im Sortiment hatte, in einer technisch modernisierten Neuauflage.

[@jurgenroth1306]

Was ich kaum glaube.... die Laminatka in Spur N

[@GerHUN]

Nach V43 wäre gut ein paar ungarische Personenwagen wie Bhv oder By Reihe .

[@thomasschaaf3864]

Danke! Auch PIKO frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr!

[@kalzifer8574]

Die bisher größte Überaschung dieses Jahr bzw. letztes Jahr war für mich die Ankündigung von Corail Wagen für TER Grand Est SNCF in Spur N. Hab ich mich unheimlich drauf gefreut. Als ich dann in den vergangenen Tagen bei meinen Händlern den Preis dafür gesehen habe bin ich schlicht weg vom Stuhl gefallen. Für 2 Wagen 150€. Ich bin wirklich niemand der auf Messen rumläuft und rummeckert und hab auch bisher fast alles mitgemacht. Das jedoch nicht mehr. Wem möchten sie das bitte noch verkaufen? Wer soll denn da die Zielgruppe sein? Jahrgang 1930? Da schaue ich bei Shapeways vorbei oder tue mich mit Kollegen des AFAN France zusammen und baue die Teile selbst. 🙄Nicht einmal LS. Models oder REE Models hat solche Preise - und die haben die gleichen Produktionsvoraussetzungen wie sie. Und die Konkurenz von Dapol ist eh unschlagbar. Bin schon bei dem Thema "digital" von allen Anbieter ausgestiegen und gleich bei Arduino und DCC EX gelandet. Sorry Leute...

[@kalzifer8574]

Ah verstehe... habe es gerade erst im Video gesehen. Ihr habt euch mit "Märklin" "zusammengetan". Na wenn dass mal nicht ein großer Fehler war. Besorgt euch lieber anständige Konstruktionssoftware und nen ordentlichen 3D Drucker.

[@carmenhepp8505]

Tolles Modell, frohe Weihnachten ihnen allen noch

[@aleszitka]

Auch das wird Spekulation sein. Hat PIKO Merklin gekauft oder umgekehrt?

[@fabiangieray4090]

Ich wünsche euch allen Frohe Weihnachten und ein gutes neues Jahr.

[@tbf-modellbahnherb5677]

Einen guten Ruuuutsch ins neue Jahr und vor allen Dingen Gesundheit! Gruß Herbert

[@HorstGuenther2662]

Piko ist einfach das beste!

[@spreewaldflitzer]

Bestimmt die 003/03/PKP 03

[@spreewaldflitzer]

Oder endlich eine 16.1 Also 94 1292/1538

[@ingolicous9471]

Trägt man den Hemdkragen heute so?

[@chaotiumgaming1863]

Bei Piko auch begrenzt?

[@ChrisMeyer-im5hs]

Lob an PIKO für Eure tollen Modelle und das tolle Preis-Leistungs-Verhältnis (i.d.R.) Schade, dass es das AC-Modell wieder nur von Märklin gibt. Sicherlich wird da einfach nur wieder ein altes Modell der BR 101 Silber anlackiert, neue Kupplung dran und fertig. Vermutlich ohne KKK und sehr wahrscheinlich ohne Führerpultbeleuchtung, wie es mutmaßlich PIKO machen wird. Die wirtschaftlichen Gründe kann ich gut verstehen aber lieber hätte ich eine AC-Version von PIKO bestellt, egal ob Plastik oder gußeisern. Gleiches galt auch bei der BR 218 in Kombifarbgebung, die ich leider deswegen nicht erworben habe.

[@geck855]

Hallo. Ein nettes Video. Ich muss aber mal was los werden. Ich habe vor2. Jahren mir das super Modell der 83 gekauft. Bei mir auf der Anlage war sie nur 3. Monate. Sonst wegen Problemen auf Reparatur. Ich muss sagen ich bin nur noch enttäuscht.

[@klausschnierks]

Eine Fröhliche Weihnachten wünsche ich allen Piko Mitarbeitern und den witzigen Chef 😂 Die letzte Märklin Piko Br 218 war ohne Abgashutzen und schlechte Details ein Witz. Aber Märklin hat dafür mit dem Sound verkackt 🎉 Die Preise sind happig und man bekommt für Geld immer häufiger eine defekte Lok. Einschichicken und bis zu 4 Monate warten bis die Lok aus Reparatur zurück ist. Weil der Reparatur Dienst bei Piko so gut ist musste mein Taurus G mehrmals vom Händler eingeschickt werden. Schwamm drüber, wir freuen uns auf dem Tag der offenen Tür 😊

[@thomasseifert7189]

wenn man genau liest , steht da neuheiten also eine . und spurweitenübergreifend , also wird es sich blos um einen Digitalkomponente handeln

[@JK-zd1pk]

Nicht böse sein: Du siehst aus, kurz vor einer Explosion. Die Klamotten sind nicht vorteilhaft.

[@railsoul]

Piko生产DC？marklin负责AC吗？模型是一样的吗？

[@TomsMobawelt]

Da sind wir mal gespannt.

[@floriande305]

Bitte in Weiß wie das Original 🥰

[@wolfgangkluck9074]

Es wäre ganz toll, wenn es eine BR 60 wäre mit passenden Doppelstockwagen, BR 62 oder eine Neuauflage der Kö 1.

[@philipmayle5673]

Sowas kauft doch kein Mensch mehr, eBay ist voll mit solchem Epoche III Krempel…

[@rolf5765]

Ebay? Ist doch kaum noch bezahlbar.Piko wird auch schon die Preise ordentlich anheben!😢

[@deru-bahn6622]

@@rolf5765, Neuauflagen haben aber den Vorteil, dass sie die Preise auf eBay senken. Hat man z.B. auch ganz gut beim Roco Steuerwagen mit Wittenberger Kopf gesehen.

[@wolfgangkluck9074]

​@@philipmayle5673 Es gibt genug Leute die Epoche-3-Modelle kaufen. Du musst nicht von dir auf andere schließen. Meinungen haben bekanntlich nicht unbedingt was mit Wissen zu tun. Außerdem gehört die BR 60 zur Epoche 2 und die Kö I auch zur Epoche 4.

[@wolfgangkluck9074]

​@@rolf5765 Ich weiß nicht wo du bei eBay schaust. Die Modelle von ESU werden teuer bis sehr teuer angeboten, auch von Märklin und ... Es gibt genug Modelle die sehr günstig angeboten werden. Immer diese SCHEISS Verallgemeinerungen!

[@DavidusBrumbalus]

Hmm, 770/771 ČD/ČD Cargo ??? 😎

[@wolfgangkluck9074]

Diese Lok kann keine Überraschungsneuheit sein, weil es nur eine Farbvariante ist. Sollte man eigentlich wissen!

[@stjanosch]

Ich bin mal gespannt, wann PIKO lernt, dass es Kabellose-Ansteckmikrofone gibt, die den Ton viel besser machen als jede Ton-Nachbehandlung. Dieser Hall macht solche Videos unschaubar.

[@markusfrombgen2967]

Heul doch ! Meckerkopp !!

[@apsyt]

Moin, jawoll, der 624 wird nun endlich von N auf H0 hochgebeamt. ;-) ...

[@irgendjemand9458]

Gab es doch schon - war das Kato?

[@rolandderritter8889]

Interessanter Hemdkragen Herr Dr. Wilfer.

[@wolfgangkluck9074]

Mir ist es SCHEISSEGAL wie Herr Wilfer aussieht meinetwegen kann er nackt vor der Kamera stehen. Hauptsache ist wir bekommen tolle Modelle zu vernünftigen Preisen.

[@The_real_Fritzi]

ÖBB 4030 endlich😃

[@gerry2063]

Eine 01.10 - Juhuu!

[@irgendjemand9458]

Die gibt es schon von Roco

[@gerry2063]

@@irgendjemand9458 die 03, 93.0 und 211 gab es auch von anderen. Hat das Piko abgehalten?

[@klaus-peterscholz]

der sprecher sitzt zu beginn irgendwie ungünstig, bzw unvorteilhaft.....sein hemdkragen ist viel zu hoch. ich persönlich halte die kooperation mit märklin für nachteilig für alle modellbahner, da keine oder weniger konkurrenz am markt besteht.