Tive a oportunidade de conhecer essa moto antes do lançamento, na Triple- Bajaj da avenida Santo Amaro-SP ! Moto top, muita qualidade, tecnologia e segurança embarcada , vai vender muito!!! Por $22.500.00 em comparação às suas concorrentes, entrega muito pelo preço!!! Chega de pagar caro nas motos de plástico sem nada !!! D250 entrega Abs nas 2 rodas, suspensão invertida e muito mais !!! Confira!!!
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Vai vender muito bem! Moto bonita, completa e barata.
@adilsonsilva37723 ай бұрын
Tomara que essa marca vem a qui pra Cachoeiro de Itapemirim terra do rei Roberto carlo estamos esperando essa moto a qui
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Se chegar em Vitória ou Vila Velha já vai ser bom né
@gustavo.fss.rodrigues3 ай бұрын
Vitoria/ES vai inaugurar dia 24/08 (próximo sábado) @@MestreAutomotivo, Adalberto Simão Nader. Mas já visitei e já é possível fazer teste ride (da 400), fazer pedidos e tem últimas unidades a pronta entrega. A 250 vai estar na inauguração.
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
@@gustavo.fss.rodriguestop! Vai ser ótimo para o pessoal das cidades perto também
@jsbritinho3 ай бұрын
Rodolfinho muito lúcido na sua opinião sobre as motos
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Rodolfinho conhece demais!
@jmesquitac22mesquita393 ай бұрын
Linda top e completa parabéns bajaj por respeitar o consumidor brasileiro com preço justo 👏👏👏👏
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Mandaram muito bem! Valeu pelo comentário 👊🏻
@CarolineAlves-n3q2 ай бұрын
Ta merecendo uma conçerssionaria aqui em Petrolina e Juazeiro.lembrando que todo ano tem as suposição de motos em Petrolina. MOTO CHICO do vale
@MestreAutomotivo2 ай бұрын
Concordo! Aos poucos estão chegando em todos os estados e logo mais em cidades menores que as capitais
@RobertoChammas-rp8ev3 ай бұрын
Deve vender bem: bonita, potente e preço justo!
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
É o que penso também!
@adilsonsilva37723 ай бұрын
Top nao demora não pessoal venha logo
@lucasonishi86313 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo, minha opinião sincera, de já proprietário de uma D-400, eu não acho que vale a pena, nem um pouco na verdade. Pensa só, apenas R$3.000 reais de diferença entre uma 250cc para uma 400cc com muito mais acessórios, suporte para baú e muito mais potência, se tirar o custo do suporte de baú e os acessórios originais vocês praticamente chega nesses R$3.000 reais levando 150cc a menos de potência para casa. A ÚNICA vantagem que vejo em uma 250cc seria a redução de peso, pq a D-400 realmente é pesada para uso dentro da cidade, mas nem isso os cara conseguiram uma diferença significativa, a D-250 tem 180kg contra 193kg da D-400, apenas 13kg de diferença, contra 136kg de uma Fz25. Se eu tirar os acessórios extras da minha d-400 eu chego perto dessa diferença de 13kg, e mantenho meus 400cc de potência. Ao meu ver não faz sentido. Pouca diferença de preço, bem mais fraca, menos acessórios, pouca diferença de peso. Acredito que a D-400 ainda vai se manter como carro chefe da Bajaj com folga.
@lucassebastiao2773 ай бұрын
Olha, eu fiz o teste ride nela aqui em BH e posso dizer que apesar de as duas serem bastantes similares em peso a dirigibilidade na Dominar 250 é muito, mas muito mais leve que a Dominar 400. Como segundo ponto eu posso dizer que muitos não gostam dos acessórios que vinham na dominar 400, então pagar por algo que não se quer mesmo tendo a possibilidade de vende-las posteriormente é algo bem chato. Como terceiro ponto é a necessidade de cada público, eu por exemplo fui na concessionária no lançamento da Dominar 400, fiz o teste e não levei por achar a moto forte demais para minhas necessidades na época, e pelo seu peso na direção como já mencionado anteriormente, pouco se consegue esterço e é necessário muita força para tal, tirando logicamente o consumo dela que é maior também. Juntando todos esses pontos negativos para mim eu decidi por não levar a moto. Já no teste com a Dominar 250 achei a moto leve, tanto parada para manobra quanto para pilotar, sendo uma pessoa magrela com 1,80 de altura consegui pisar com a planta do pé no chão e ainda dar ´´ré´´ com a moto sem dificuldade alguma, fora o consumo e seguro que imagino eu que serão menor e mais barato consecutivamente. Resumo da opera são duas motos aparentemente similares na ficha técnica mas que na hora do vamos ver se mostram bem distintas e cada uma deve atender a um público.
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Acho que a questão chave é o posicionamento de preço muito agressivo da Dominar 400. Nada no mercado chega nesse valor, custo benefício matador, e consequentemente a diferença não ficou tão grande para a Dominar 250! Acho que cada uma terá um público mas a 400 ainda tem um custo benefício mais top! Valeu pelo comentário 👊🏻
@davsonmuniz52752 ай бұрын
@@lucassebastiao277Concordo.
@naysonmartins7698Ай бұрын
Questão de gosto, acho a 400 um trambolhao, fiz test ride nas duas
@lucashenrique22673 ай бұрын
Bajaj POR FAVOR, traga concessionária para Natal-RN, moro no interior mas sem dúvidas compraria essa 250, é inaceitável pagar quase 30 mil na twister
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Pois é, nada de planos para 2024 ainda. Quem sabe 2025. Se a Bajaj expandir pro Brasil todo, se tornará uma das marcas mais vendidas do país com certeza!
@MrVostok113 ай бұрын
Só faz sentido se a 200 sair de linha essa se posicionar no preço da 200 e assim não fica tão próximo do preço da 400.
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Acho quase impossível isso acontecer, na India as duas convivem, e ainda existe a Pulsar 250 lá, que tem a cara da D200 com o motor da 250. A dinâmica dos dois mercados é bem diferente então imagino a confusão da marca para quais modelos trazer, qual preço e posicionamento
@saudeplano93952 ай бұрын
Essa moto aqui no Brasil botou as outras no bolso principalmente a Honda Yamaha a moto completa de tudo
@MestreAutomotivo2 ай бұрын
Vamos ver no número de vendas!
@Claudio-r4r3 ай бұрын
Bem legal o custo benefício!👍👍👍
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Entrega mais por menos. Show!
@marciafernandes40963 ай бұрын
Acho que vai vender bem 👍👍👍
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Tem tudo pra vender muito!
@marciafernandes40963 ай бұрын
@@MestreAutomotivo E peças de reposição? Fácil?
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
@@marciafernandes4096 não tão fácil quanto Honda e Yamaha, mas vai ter as peças sim!
@jbach023 ай бұрын
Andei nas duas ontem na bajaj de SP do Brooklin e afirmo que ha muita diferença! A 250 se comporta muito melhor para a cidade, espaço mais estreito e como o Rodolfinho disse para o pessoal menos experiente. A 400 pode ter vantagens, mas é uma moto grande e bruta, pro dia a dia nao faz sentido ter.
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Pro dia a dia, quanto mais ágil, melhor, sem dúvida!
@claudioclaudiom12113 ай бұрын
Linda p Caramba!!!
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Ficou bonita, quero ver a vermelha presencialmente também! Deve ter ficado linda
@mateusgarim52253 ай бұрын
É mais pesada pq é mais forte, as moto atual é descartável
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Dá elas por elas, só botando na reta pra comparar
@rosineyboaventuraboaventura3 ай бұрын
E também tem o líquido do radiador, q as outras n tem
@giovan3-v9r3 ай бұрын
Esperando uma consecionaria bajaj em Londrina
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Veremos os futuros planos da Bajaj! Espero que chegue logo no brasilzão todo
@rodrigosep64763 ай бұрын
A bajaj tem que botar lojas em Linhares
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Pessoal do ES ta em peso pedindo concessionária. Uma em Vitória ou Vila Velha já ajudaria
@Ekisferreira3 ай бұрын
@@MestreAutomotivo mas dia 24 vai abrir em Vitória kkkkk to esperando linhares e colatina
@saudeplano93952 ай бұрын
Aqui no Recife ela tá bem vendida
@MestreAutomotivo2 ай бұрын
Pessoal ta comprando muito!
@naysonmartins7698Ай бұрын
A única coisa q eu não gostei, foi o pneu traseiro, achei fino. Mas já comprei a minha, mas barata q a cg, kkkk
@MestreAutomotivoАй бұрын
Medida 130 também acho pequena. Um 140 casaria bem
@linharesxt3 ай бұрын
Só registrar que a NH300 tem refrigeração líquida 📝 Apesar de vender apenas 30 unidades por mês...😢
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
A NH300 é uma baita moto, curti muito quando gravei ela pro canal. Ela entra na categoria de uma moto altinha sem ter a pegada trail de fato. É um meio do caminho, como se fosse essa D250 com um pneu mais de uso misto. Infelizmente dificil adquirir uma moto que venda tão pouco
@leandronunes47582 ай бұрын
Provavelmente eu pegue essa moto
@MestreAutomotivo2 ай бұрын
Vai curtir!
@camargogoncalves26313 ай бұрын
Quero comprar urgente, como faço? Pois sou de São Luís/MA e aqui não tem loja.
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Acredito que o melhor é entrar em contato com a loja mais próxima de São Luiz e quando entregar, ir buscar ou mandar de guincho
@rosangelafigdesouviАй бұрын
PRECISO DE UM ESCLARECIMENTO.SOU DE SÃO GONÇALO/RJ E ESTOU COMPRANDO MINHA MOTO EM SÃO PAULO. ESTE FRETE GRÁTIS SERIA DE QUE FORMA? SERIA DA FÁ BB RICA PARA A LOJA REPRESENTANTE? SERIA ISSO ?
@MestreAutomotivoАй бұрын
Isso mesmo, supostamente o valor em todo Brasil é o mesmo e ai você retira nw concessionaria
@ederfelix53973 ай бұрын
A 250 tá maís bonita quê a 400 aquele monte de acessórios pode ser legal pra viajar mas pro dia dia nada a vê
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Concordo, mas dá para tirar os acessórios da 400 também!
@leonardolinsesilva3 ай бұрын
Alguém consegue confirmar se realmente ela tem embreagem assistida e deslizante? Pois só vi esse camarada falando sobre.
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Opa meu amigo, aqui uma matéria que fala isso também. motor1.uol.com.br/news/730454/bajaj-lanca-dominar-250/
@leonardolinsesilva3 ай бұрын
@@MestreAutomotivo obrigado brother 👊🏻👊🏻
@MATEUSMIRANDAAMARAL3 ай бұрын
Faltou uma tomada pra carregar celular né. Alguém tem grupo dela no whatsapp???
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Faltou, tiraram a que tinha na D400. Mancada
@nandofotografo3 ай бұрын
"Ela está dando uma batidinha na frente".... "Em baixa não tem muita força"... "a moto ficou show, muita força"... PERGUNTO: E A SUA CONEXÃO COM A REALIDADE, ONDE/QUANDO FOI PERDIDA? Você sequer tocou no nome da Bajaj D200 (que também é refigerada a água e nem por isso tem o peso de um ELEFANTE.
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Eu falei o que senti. O barulho aparece no vídeo mas é algo solto nessa moto específica de test ride que havia chegado a 1h na concessionária e não passou por nenhuma vistoria. Quanto à força, você pode ver também que outros jornalistas também sentiram que a força da moto começa em média rotação. Quando a força vem, a moto anda bem.
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Além disso, a D200 pesa 23kg a menos, menor que a diferença da D250 para a D400
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
E já uma avaliação compleda da D200, caso queira ver: Bajaj Dominar 200 - A moto mais potente da categoria e com motor refrigerado a líquido! kzbin.info/www/bejne/npTPhoppbt5qrMU
@luizrodrigues34902 күн бұрын
😮 ano que vem ( 2025) pego a minha chega de motor de plástico 😅
@MestreAutomotivo2 күн бұрын
Ai sim!!
@HeraclesDacostaАй бұрын
A moto e linda e perfeita, só essa história de o motor se refrigerado a água aí e uma merda, porq é mais peças, mais manutenção, mais prejuízo, quando ficar velha vão encostar porq a Manutenção será caríssima, ao vai pegar mal fama
@MestreAutomotivoАй бұрын
Será?
@yurijunio2413 ай бұрын
top...
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Valeu 👊🏻
@yuribenassuly66663 ай бұрын
Fico com medo de adquirir uma e dar problema mecânico! Afinal os mecânicos são da índia 😂😂
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Isso não significa muita coisa hoje em dia. A Bajaj é uma das maiores fabricantes de moto no mundo.
@videuscaionews3 ай бұрын
Preço de titan 160... só fã mesmo da Honda, deixa de pegar uma dessa ao invés de uma dessa
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
CG só pra trabalho mesmo, de resto, todas são melhores
@uniguiasnatal3 ай бұрын
Moto barata se comparar com os preços abusivos das binárias!!!
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Exatamente isso! E mais tecnológica ✅
@uniguiasnatal3 ай бұрын
@@MestreAutomotivo Realmente são superiores as concorrentes!
@FernandoDias-nt2zq3 ай бұрын
Essas motos da Bajaj são muito pesadas, não adianta nada ter motor forte e a moto ter peso de elefante.
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Se vc visse o peso das Royal Enfield vc cairia pra trás 🤣
@naysonmartins7698Ай бұрын
Deu pau na cb 300 twister tá kkkk
@wanderleype3 ай бұрын
Reducao de 30kg??
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Por ai mesmo, a D250 tem 180 kg de peso líquido, a D400 tem 192 kg de peso seco, adiciona mais uns 15L de combustível e óleo, 207 kg. 27 kg mais ou menos de diferença
@wanderleype3 ай бұрын
@@MestreAutomotivo pensei que a 400 tinha 192kg ja com peso liquido, agora a duvida que eu tenho e, pra o dia a dia rodando media de 10km , 200 ou 250
@MestreAutomotivo3 ай бұрын
Com qualquer uma das duas vai ter uma ótima moto, acredito que o que vai pesar mais é preço de compra, consumo e visual. Eu iria de 250 entre as duas