Piloterne får overraskende hjælp - Højt at flyve (3:5)

Hvordan klarer piloteleverne Oliver og Christian sig på deres første flyvetur? Hvem er den ukendte person, som piloterne får overraskende hjælp fra? Se med når et hold danske pilotelever satser alt i jagten på deres fælles drøm om at blive piloter på en af de dyreste selvbetalte uddannelser i DK.
Se alle afsnit af TV2 Østjyllands dokumentar-serie om piloterne: • Pilotelev får motorfej...
I afsnit 3 af ”Højt at flyve” skal de to sidste pilotelever fra GreyBird Pilot Academy i Danmark langt om længe have deres første flyvetur med deres instruktører. I afsnit 1 af vores pilotserie var det kun Oliver Tino Christensen, der fik mulighed for at få luft under vingerne og lette fra den østjyske landingsbane. De andre pilotelevers flyvninger blev nemlig aflyst på grund af dårligt vejr. Men nu er det endelig tid for de andre drenge at få luft under deres vinger. Christian Viktor Lindhart fra Aalborg er den pilotelev, der har flest sommerfugle i maven før flyvningen i flyet. Udfordringen for drengen er, at han er den mest uerfarne person af de kommende piloter. Den nervøse pilotstuderende har dog også glædet sig til sin første flyvning i en flyver, og han føler sig meget tryg ved at have instruktøren med i cockpittet i flyveren. Selvom vejret byder på kraftige vindstød, så er Ole Rune Morsø ikke nervøs for sin første flyvning med instruktør. Den unge østjyde lader sig ikke slå ud af en smule turbulens. Men selvom østjyden ikke er nervøs for turbulensen, så er flyveturen alligevel ikke helt uden udfordringer for piloteleven. Skyerne hænger nemlig i meget lav højde, så drengene skal være ekstra opmærksomme på ikke at flyve for højt eller for lavt i flyene, når de flyver over østjysk terræn. Begge østjyder kommer dog sikkert tilbage på landingsbanen i Aarhus Airport trods udfordringerne med lavthængende skyer og kraftig vind. De to danskere slipper heldigvis også for motorfejl på deres første flyveture - en udfordring som eleven Oliver oplevede med flymotoren på den ene vinge i første episode af pilotserien.
Tilbage i klasselokalet på pilotskolen ved lufthavnen har studievejleder Kenneth Burkarl forberedt et undervisningsforløb for eleverne, hvor de får tilkoblet en dansk mentor, der selv er ved at uddanne sig til pilot. Mentoren hedder Lykke Frihauge og er 23 år. Den mere erfarne pilot fra Frederikshavn, skal hjælpe de nyopstartede elever med at laminere deres flykort. Flykortene er vigtige for de danske drenge, da de indeholder oversigter over terrænet, flyruter, lufthavne og landingsbaner. Derudover kan kvinden også hjælpe piloteleverne med det daglige på uddannelsen og dele ud af sin viden om pilotfaget og den danske luftfartsindustri. Piloten bor i en lille ungdomsbolig i Tirstrup med cykelafstand til Aarhus Lufthavn. Pigen er en meget dedikeret elev på den østjyske pilotskole. Den hårdtarbejdende dansker ved godt, at der ikke er mange kvinder på pilotuddannelserne. Danskeren mener dog ikke, at det gør nogen forskel, om man er dreng, pige, mand eller kvinde, når man tager en pilotuddannelse. Den samme holdning har studievejlederen fra Gbird også. Manden indrømmer selv, at kvinderne ofte fravælger pilotuddannelser og pilotskoler, selvom det ikke bør være sådan på uddannelserne. I sidste ende resulterer det nemlig i færre kvindelige piloter i luftfartsindustrien.
De unge mænd fra pilotuddannelsen i Jylland får sig noget af en overraskelse, idet de får at vide, at de skal en tur til Spanien med deres uddannelse om få uger. Turen til Spanien var oprindeligt planlagt til at finde sted om nogle måneder, men Danmarks vejr har ikke egnet sig til at gennemføre flyvetimer. Derfor blev rejsen sydpå rykket frem, så danskerne kan få mere tid i et cockpit fremfor at sidde i et teorilokale hele tiden. Det betyder også, at gutterne hurtigst muligt skal have taget deres radiocertifikat, så de kan lære at kommunikere korrekt med kontroltårnet (også kaldet Air Traffic Control). En underviser fra GreyBird Academy gennemfører en række øvelser med eleverne i teorilokalet, hvor underviseren agerer kontroltårn, så mændene kan øve sig på deres radiokontakt. De unge gutter skal lade som om, at de sidder i et fly og har en bestemt flyrute, som de skal følge. Øvelsen skal på den måde forberede østjyderne på den radiokontakt, de vil møde, når de kommunikerer med spanske kontroltårne fra deres flyvere.
Vi håber, at du kunne lide vores doku-serie ”Højt at flyve”. Når du har set tredje afsnit af dokumentar-serien, hvor piloterne får overraskende hjælp, ligger der flere doks på vores KZbin kanal. Subscribe her:
/ @tv2stjylland899
TV2 ØSTJYLLAND: Vi skaber samtaler og oplevelser i fællesskab og sikrer public service til de kommende generationer.

[@tv2stjylland899]

Hvad er den vildeste flyvetur, du har oplevet?

[@mortenfjord791]

Svævefly

[@biopower5160]

VFR tur med Kenneth ;) Eller en flyvetur med stærk vind i en bonanza :P

[@magnusperregaard]

Da jeg styrtede og dsv døde

[@jeppe8771]

En Ryanair landing

[@noahkold]

Airbus a380

[@jesseragerskov3203]

R.i.P Lykke❤ Jeg tænker på dig, Dine forældre og familie i aften. Gør mig rigtig ondt.

[@AndersB2000]

Fedt at man giver de unge mennesker mere blod på tanden, ved at hive en anden form for erfaring ind, end blot underviseren! God tur til Spanien ✈️

[@pavingos]

R.i.P Lykke Frihauge.Trist af livet går sådan....Kender dig ikke, men så i nyhederne den frygtelige ulykke, og har fulgt med i Piloterne her på Tv2oj.

[@mcslayerdk]

Rip Lykke