PILOTI DISTRATTI SI DIMENTICANO DI ATTERRARE!? - ✈️ Volo Northwest 188

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EttiAviation

EttiAviation

Күн бұрын

Пікірлер: 194
@caporetto90
@caporetto90 2 жыл бұрын
questi piloti hanno perso il lavoro in modo davvero "distratto"...per fortuna il volo alla fine andò a buon fine. Sempre splendido video.
@marcopratesi3370
@marcopratesi3370 Жыл бұрын
quel "tutto faceva presagire un normalissimo volo" è sempre un tocco di classe😆
@IlVeroVladTerzo
@IlVeroVladTerzo Жыл бұрын
Ahahah.. concordo.
@vgr-p8041
@vgr-p8041 Жыл бұрын
metterei la sigla stile law and order vittime speciali con quella frase
@cristinamarello3791
@cristinamarello3791 Жыл бұрын
Quando senti quella frase sai già che saranno cazzi
@valeriocaluzzi1617
@valeriocaluzzi1617 Жыл бұрын
@not_gabry574
@not_gabry574 2 жыл бұрын
Sono un appassionato di questo settore, e reputo che i tuoi video siano di ottima qualità per l'impegno e preparazione, aspetto con piacere altri nuovi video 💪
@dica7684
@dica7684 Жыл бұрын
Si lamentavano così tanto del PBS, che la compagnia li ha accontentati levandoglielo per sempre 🤣
@matteofabbris7877
@matteofabbris7877 Жыл бұрын
per la serie "attento a quello che desideri"
@danielec.9446
@danielec.9446 Жыл бұрын
ma quale PBS, quelli o facevano la pennichella o stavano preparando la serata o si sollazzavano con le hostess.. centra sempre la fregna quanto ci sono distrazioni clamorose
@pasqualedigennaro3092
@pasqualedigennaro3092 Жыл бұрын
Infatti e pere giusta causa
@tommyrivera5557
@tommyrivera5557 2 жыл бұрын
Ho scoperto il tuo canale stamattina e già mi son guardato diversi video! Veramente bravo ❤️
@ireneinternicola3048
@ireneinternicola3048 2 жыл бұрын
Wow!!!! Bravissimo! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻Quanta passione per l’aviazione trasmetti! ✈️ Complimenti! Rimango affascinata nell’ascoltarti perché hai conoscenze veramente approfondite sull’argomento. Continua così 👍🏻 aspetto altri e altri video! Bye!
@james747fly
@james747fly 2 жыл бұрын
Bravo Etti spieghi proprio bene.... è un piacere vedere i tuoi video
@GNR77488
@GNR77488 Жыл бұрын
Sono d accordo che i piloti sono persone ma alcuni dovrebbero rendersi conto che hanno delle grandissime responsabilità verso i passeggeri e in questo caso non trovo giustificazioni. Pilotano un aereo, sono in aria, non puoi distrarti a parer mio. Quando si hanno delle grandi responsabilità, bisogna essere lucidi ed attenti. Inoltre hanno fatto scattare degli allarmi a terra,che non capivano cosa stesse succedendo. Non si può non rispondere alla torre di controllo. È inaccettabile questo comportamento. Grazie per aver raccontato questa storia davvero assurda. Grande ammirazione per i piloti che oltre ad essere persone sono responsabili e fanno bene il loro lavoro!!!
@rodolfogiordano7846
@rodolfogiordano7846 2 жыл бұрын
Racconti con esattezza gli argomenti ed è un piacere ascoltarti. Ti potresti documentare sul disastro di montalonga e fare un video, perché non ci ho capito niente come e perché l'aereo si è ritrovato li: era sera, ma il tempo era buono. Sono di Capaci, grazie.
@Alisia...
@Alisia... Жыл бұрын
Non so se mai leggerai questo commento ma mi piace molto il tono di voce che hai in questo video, invece che il tono robotico degli ultimi. Sarebbe la perfezione accoppiarla alla qualità eccellente di adesso
@steAbKn
@steAbKn 2 жыл бұрын
Grande , continua cosi ! Ottimi video ! Questa storia non la conoscevo !
@claudiocolledani7921
@claudiocolledani7921 2 жыл бұрын
Non sono particolarmente interessato agli aerei ma ascoltarti e un vero piacere!molto bravo continua così!
@rickmarmotta
@rickmarmotta Жыл бұрын
Sono anche io su questa posizione, non avrei mai pensato che "storie di aerei" mi avrebbero tanto accattivato. Evidentemente l'ottima narrazione e la competenza confermata da esperti del settore che vedo nei tuoi video mi hanno incantato
@cinziacarta3888
@cinziacarta3888 2 жыл бұрын
Sei bravissimo! Ti ho trovato per caso e non mi perdo mai un video
@andreacernecca1412
@andreacernecca1412 2 жыл бұрын
COMPLIMENTI, bravo e serio come spiegazioni. 👏👏👏
@giacomoserrao8216
@giacomoserrao8216 2 жыл бұрын
Complimenti per il video. Riesci a spiegare veramente bene. Sono appassionato di questioni che riguardano ľaviazione; ho guardato molte serie di "Indagini ad alta quota" e "Quei secondi fatali"...continua così (per me dovresti fare il pilota 😁)
@paolacorsini2382
@paolacorsini2382 Жыл бұрын
Ciao, conosco da poco il tuo canale ma già mi piace. Like👍e iscrizione. Buon lavoro 🙋🏻‍♀️
@pippococo951
@pippococo951 4 ай бұрын
Tutto molto interessante e splendidamente raccontato...
@danielaalu3597
@danielaalu3597 Жыл бұрын
Ciao, ti ho scoperto da poco e sto guardando molti dei tuoi video, anche a me interessa l argomento seppur triste ma utile per evitare errori futuri. Grazie ciao
@damianogiuseppepiscitelli6527
@damianogiuseppepiscitelli6527 Жыл бұрын
Sei bravissimo sia per le conoscenze che possiedi che per la non comune capacità comunicativa
@damianomagistris
@damianomagistris Жыл бұрын
Bravissimo fai scoprire voli e accadimenti molto interessanti di cui magari si è parlato poco grazie davvero complimenti
@valentinaballestrin1404
@valentinaballestrin1404 Ай бұрын
Mi sto guardando tutti i tuoi video uno dopo l altro 🎉 mattino... pausa pranzo.... sera.
@marcod.4147
@marcod.4147 2 жыл бұрын
Video molto interessante, complimenti per il canale. Potresti fare un video anche sull'incidente all'aeroporto di Los Rodeos tra i due Boeing Pan Am e KLM?
@andreab1604
@andreab1604 2 жыл бұрын
ce n'è un milione già pubblicati, ci mancherebbe un altro video su quell'incidente. Strano che tu non sia riuscito a trovarlo.
@marcod.4147
@marcod.4147 2 жыл бұрын
@@andreab1604 Gli altri video li ho già visti ed è per questo che desideravo un punto di vista anche dal gestore di questo canale
@andreab1604
@andreab1604 2 жыл бұрын
@@marcod.4147 Ce n'è bisogno ? L'incidente è avvenuto 45 anni fa, da allora è stato pubblicato di tutto e di più. la cosa migliore che puoi fare è leggere il report ufficiale che segnò un cambiamento epocale per le procedure a terra e le comunicazioni TBT. Del punto di vista di un altro blogger non si sente affatto la necessità.
@marcod.4147
@marcod.4147 2 жыл бұрын
@@andreab1604 La mia richiesta è stata rivolta al gestore di questo canale i tuoi pareri non mi interessano
@vincenzotarantini3709
@vincenzotarantini3709 2 жыл бұрын
Bellissimo video, grazie Ettore!
@vittorioserra
@vittorioserra 2 жыл бұрын
Un altro caso bizzarro è quello del volo BA3271
@AviationCuriosity
@AviationCuriosity 2 жыл бұрын
Canale di qualità
@danielec.9446
@danielec.9446 Жыл бұрын
Mah.. da profano dell'aviazione, conosco solo poche attività che potrebbero distrarre a tal punto da farmi dimenticare di atterrare o di rispondere alla radio e riguardano principalmente: la programmazione e lo svolgimento di pratiche riproduttive, ricreazione a base di sostanze psico attive oppure gestione del riposo in fase REM .. in poche parole sesso droga e pennichella.. non certo il piano di preferenze lavorative. . .. i piloti non l'hanno raccontata giusta..
@sweetlight2245
@sweetlight2245 Жыл бұрын
Sei migliorato tantissimo dall anno scorso 😊 bravo
@francescomosergaming5313
@francescomosergaming5313 Жыл бұрын
È un piacere ascoltare le tue storie
@MarcoLoveMusic_Original
@MarcoLoveMusic_Original Жыл бұрын
Anche Schettino era incline alle conversazioni concitate... :-D
@sfenodonte
@sfenodonte Жыл бұрын
VA' BO'
@antoniomariano311
@antoniomariano311 Жыл бұрын
Ciao, ascolto e ti vedo con piacere spesso nei tuoi videi . Avrei una curiosità da chiederti. Ascolto spesso che in molti incidenti si sono persi dei motori , o che vanno a fuoco, che nn si abbassano i carrelli per l'atterraggio, o che nn funziona bene la lucetta verde che deve far capire se sta o nn sta abbassato il carrello. Ma con tutta la tecnologia avanzata che hanno gli aerei, nn si potrebbe mettere una semplice telecamera che inquadra i motori o i carrelli? Grazie
@fernandob4774
@fernandob4774 Жыл бұрын
Se fosse successo su un volo Alitalia temo che le conseguenze per i piloti sarebbero state ben più leggere, anche se penso che la revoca delle licenze di volo sia un provvedimento eccessivo
@piodambrosio1427
@piodambrosio1427 Жыл бұрын
Ciao Etti, qusandono si contano le ore di volo dei piloti, si valoriszzano soprattutto per l'esperienza, e non per la stanchezza che alla fine porta ad essere rilassati e stanchi il che porta a seguire scorcitoie piuttosto che lo scorrimento sistematico delle ceck list!
@isabellademagistris3561
@isabellademagistris3561 Жыл бұрын
Sei veramente bravo, ti seguo con interesse
@stefanocavallucci3994
@stefanocavallucci3994 Жыл бұрын
Ciao Etti. Anch'io mi sono da poco iscritto al canale e mi associo ai complimenti. Volevo chiederti: dato che l'aereo aveva superato "solo" di 200km Minneapolis, non potevano semplicemente tornare indietro senza cercare un aeroporto alternativo?
@eugenolo
@eugenolo Жыл бұрын
Da rotolarsi dalle risate.... e da appendere per le palle!!!!!!! Peggio di due ragazzini di scuola elementare. Sì, mi è capitato un paio di volte mentre guidavo di iniziare una conversazione concitata, ma ho sempre interrotto bruscamente proprio perchè guidavo.
@emanuelecorte1774
@emanuelecorte1774 2 жыл бұрын
Sei un grande continua così. Ho una curiosità a cui spero tu sappia rispondermi. In caso di problema alla radio, c'è un modo con il quale i piloti possono comunicare alla torre di controllo che va tutto bene senza farsi abbattere?
@ettiaviation
@ettiaviation 2 жыл бұрын
Ciao grazie mille per i complimenti! Si esiste un sistema chiamato CPDLC grazie al quale i piloti possono mandare dei messaggi testuali al controllore.
@alessandrosimionato7578
@alessandrosimionato7578 2 жыл бұрын
@@ettiaviation transponder codice 7500
@ettiaviation
@ettiaviation 2 жыл бұрын
@@alessandrosimionato7578 No, quello si usa per i dirottamenti, 7600 per i malfunzionamenti radio
@alessandrosimionato7578
@alessandrosimionato7578 2 жыл бұрын
@@ettiaviation si corretto 7600
@davidefuocoragusa6248
@davidefuocoragusa6248 2 жыл бұрын
bel video, sei molto preparato
@antonellacatamo6281
@antonellacatamo6281 2 жыл бұрын
sei veramente bravo un piacere ascoltarti
@TodorBurcovschi
@TodorBurcovschi Жыл бұрын
Gentilmente , qualche video X incidenti DC 10 oppure MD 11 . Sarà veramente molto curiosa la faccenda per il semplice fatto che si tratta di tre motori
@FilippoRestelli-ho7ir
@FilippoRestelli-ho7ir Жыл бұрын
Sempre belli i tuoi video.
@vinceotti
@vinceotti 2 жыл бұрын
sei bravissimo continua!!
@pasqualesalerno6809
@pasqualesalerno6809 Жыл бұрын
Ti faccio i complimenti più sinceri per i tuoi video che credo siano i migliori del genere sopratutto per la narrazione dei fatti. Però volevo chiedere una cosa ... ma questi il transponder non ce l'avevano???
@ettiaviation
@ettiaviation Жыл бұрын
Ciao Pasquale, grazie mille per i complimenti. Si il transponder come su tutti gli aerei di linea era attivo e funzionante...Non capisco però cosa abbia a che vedere con la vicenda 😅
@pasqualesalerno6809
@pasqualesalerno6809 Жыл бұрын
@@ettiaviation No scusa hai ragione ... avevo capito che la torre non sapeva più dov'erano mentre invece semplicemente non comunicavano. Comunque sei bravissimo 👍
@williamspalletta6969
@williamspalletta6969 Жыл бұрын
Letteralmente sconcertante
@mauriziorabita5303
@mauriziorabita5303 Жыл бұрын
bravo come sempre
@simonettadambra4629
@simonettadambra4629 2 жыл бұрын
Ed ora mi guardo Sully ! grazie !
@BenTV_Italia
@BenTV_Italia 2 жыл бұрын
In Italia nel 2018 sono partiti per davvero i caccia per intercettare un aereo che non rispondeva, si è sentito il boato ultrasonico in tutto il nord Italia
@discocosmic
@discocosmic Жыл бұрын
Ricordo bene. Metà pomeriggio se non erro. Cos era un aereo turco senza transponder acceso. Partirono da Aviano mi pare i caccia
@luc4568
@luc4568 Жыл бұрын
Mado io che abito a Venaria provincia di Torino lo avevo sentito benissimo
@emanuelecherubino9696
@emanuelecherubino9696 7 ай бұрын
Pazzesco 😮😮😮😊😊
@monikabuzzi3130
@monikabuzzi3130 Жыл бұрын
Mi viene in mente una canzoncina: "🎼figura emmee 🎶figura emmeee🎵". Ciao. Tu 6 sempte braviisdimo
@massimoriva5856
@massimoriva5856 2 жыл бұрын
Sei troppo preparato 👍👍👍👍👍👍👍👍
@lucavimercati9472
@lucavimercati9472 Жыл бұрын
Ciao Etti complimenti come sempre...ma porca vacca come fai a non ricordarti di atterrare...io ho provato a mancare un'uscita dell'autostrada...ma così mi sembra un po' esagerato!!!
@giobbeamleto
@giobbeamleto Жыл бұрын
Erano impegnati in una conversazione molto molto..... carnale😂😂😂😂
@massimilianocorti9339
@massimilianocorti9339 2 жыл бұрын
Allucinante
@domenicobolettieri9958
@domenicobolettieri9958 Жыл бұрын
Pazzesco. Tu top.
@gravitstudio
@gravitstudio 4 ай бұрын
Sembra una di quelle scene all'italiana, ma stavolta ci siamo presi una piccola rivincita 😀
@nicoladegiuseppe8354
@nicoladegiuseppe8354 Жыл бұрын
Grazie.
@pietrocanonico800
@pietrocanonico800 Жыл бұрын
Secondo me hanno esagerato col secondo ufficiale… Comunque bella storia e bel video
@michelecosta6730
@michelecosta6730 2 жыл бұрын
bravissimo
@portnovi
@portnovi 2 жыл бұрын
domanda: so che tra partenza e arrivo viene buncherato il giusto quantitativo. come hanno fatto a volare per cosi tanto tempo?
@nemo9156
@nemo9156 2 жыл бұрын
Tutto il contrario, viene sempre messo kerosene in quantità tale da permettere qualsiasi tipo di emergenza.
@lorenzocirci4568
@lorenzocirci4568 2 жыл бұрын
Quello che intendi è solo una parte. Il minimo legale per partire è la somma di: -Trip fuel ( quello che intendi te ovvero l’esatta quantità per volare da punto a a punto b) -Contingency fuel (5% del trip) -taxi fuel ( carburante per il rullaggio) -alternate fuel (il carburante che serve per andare all’alternato in caso non si possa atterrare alla destinazione) -minimum reserve ( ovvero 30 min. di carburante per gli aerei di linea)
@matteofabbris7877
@matteofabbris7877 Жыл бұрын
no, non sempre, anzi, se all'aeroporto di destinazione il carburante costa tanto, si portano all'andata anche quello che serve per il ritorno. Nel 2018 dovevo atterrare a bologna alle 13.30, ma la mattina era previsto di disseppellire una bomba della 2a guerra mondiale, e sono andati troppo per le lunghe, per cui all'arrivo l'aeroporto era chiuso, abbiamo volato per 1 ora e mezza sopra bologna sperando in una riapertura, alla fine il comandante ha detto che stava finendo il kerosene e ha deciso di atterrare a Pisa, poi senza aspettare che riaprissero a bologna, invece di fare i pieno e tornare, ha fatto chiamare gli autobus. Infatti pare che l'aeroporto abbia riaperto poco prima che arrivassimo noi. Un'altra volta dovevo atterrare a Istanbul, l'aereo era in orario, ma quando arrivi in turchia è tutto un fare alla buona, quando va bene, per cui abbiamo aspettato 1 ora buona per avere uno slot decente per atterrare, ho fatto almeno 5 giri attorno alla città.
@portnovi
@portnovi Жыл бұрын
@@matteofabbris7877 grazie per la tua esperienza
@donatafazzi1429
@donatafazzi1429 Жыл бұрын
Beh, meno male, Etti, un lieto fine...
@stelladargento6422
@stelladargento6422 2 жыл бұрын
Siamo proprio sicuri che per un' ora e mezzo i piloti abbiano discusso senza accorgersi di nulla ? O piuttosto non si stavano intrattenendo piacevomente con un paio di assistenti di volo ? E' già successo e succederà ancora !
@rob7230
@rob7230 Жыл бұрын
probabilmente si stavano "intrattenendo" tra di loro...
@matteofabbris7877
@matteofabbris7877 Жыл бұрын
5€... 2 canne
@giobbeamleto
@giobbeamleto Жыл бұрын
Io credo che si intrattenevano tra di loro😊😊😂😂
@giobbeamleto
@giobbeamleto Жыл бұрын
Semplicemente c'era stato un colpo di fulmine.... tre i due piloti....😂❤
@laromacomplesso
@laromacomplesso 11 ай бұрын
Però io mi chiedo, come si fa a capire che se nessuno risponde alla radio magari è un problema tecnico della radio e si pensa subito a un possibile dirottamento. Le radio degli aerei sono così infallibili nell'efficienza da non rompersi mai?
@tizianarobertafresta1150
@tizianarobertafresta1150 Жыл бұрын
A volte credo che il fatto di essere un pilota pluri esperto, non sia affatto una garanzia! Probabilmente sono stanchi di quel lavoro e non lo svolgono più con la passione e l'attenzione di una volta! Hanno finito davvero male la loro carriera!
@giuseppebrai2012
@giuseppebrai2012 9 ай бұрын
Pazzesco
@AndreaMouton
@AndreaMouton 2 жыл бұрын
Ho capito l episodio ma non perche le diverse ore di ritardo per l atterraggio. Erano a 200 km da Minneapolis, ma un aereo quella distanza la percorre in pochi minuti
@patrickmerola2338
@patrickmerola2338 2 жыл бұрын
Non è che l'aereo è una macchina, si ferma, fa inversione e torna indietro in un attimo. Deve abbassare la quota, rallentare ecc. e per farlo serve tempo. La procedura di atterraggio inizia diverse decine di minuti prima dello stesso. E te lo dice un nabbo, mica un esperto di aviazione.
@ObbyCommunityOfficial
@ObbyCommunityOfficial Жыл бұрын
Saranno stati i piloti che gestiscono Trenitalia oggi ahhahaha
@caxxilo86
@caxxilo86 2 жыл бұрын
Mi piace il tuo canale 🥰
@giuseppefishing
@giuseppefishing 2 жыл бұрын
Complimenti per le spiegazioni ,bravo... 👍👍 PS: sei parente di renato zero ?
@spadoliniresidenza
@spadoliniresidenza Жыл бұрын
Ogni giorno in Italia decine di automobilisti toppano il casello autostradale d'uscita perchè sono distratti da conversazioni. non importa che tu sia pilota o automobilista a parte le conseguenze! 🙂
@matteofabbris7877
@matteofabbris7877 Жыл бұрын
è stato epico quando capitò a Villeneuve con Forghieri... ma meglio non sapere come ha risolto
@sandrofreddie09
@sandrofreddie09 Жыл бұрын
Hanno fatto l'amore!...
@giobbeamleto
@giobbeamleto Жыл бұрын
Esatto
@peppone7430
@peppone7430 2 жыл бұрын
Molto bella quanto assurda
@sindaco6779
@sindaco6779 Жыл бұрын
una foto migliore poteva averla. comunque i tuoi video sono bellissimi chissa quanto tempo ci vuole a prepararli
@ZagoDj
@ZagoDj 2 жыл бұрын
Come hanno fatto a non prestare attenzione all'interfono di cabina? Roba da galera.
@maxflydjtechno9150
@maxflydjtechno9150 2 жыл бұрын
Bravo
@AlessiaTerrenzio
@AlessiaTerrenzio Жыл бұрын
Cioè hanno rischiato letteralmente di farsi abbattere perché stavano pensando ai cavoli loro???? 🤦🏼‍♀️🤦🏼‍♀️🤦🏼‍♀️🤦🏼‍♀️🤦🏼‍♀️🤦🏼‍♀️🤦🏼‍♀️🤦🏼‍♀️🤦🏼‍♀️🤦🏼‍♀️🤦🏼‍♀️🤦🏼‍♀️🤦🏼‍♀️🤦🏼‍♀️🤦🏼‍♀️
@stefanobasilio
@stefanobasilio Жыл бұрын
no non funziona cosi
@babafo6788
@babafo6788 29 күн бұрын
Non hanno guardato gli strumenti, perchè magari erano impegnati a seguire la Portable Unit of Safety SYstem...sì, la P.U.S.SY...
@FrancescoAlois
@FrancescoAlois Жыл бұрын
"... furono licenziati dall'American e addirittura gli furono revocate le licenze di volo"... e direi! Ma manco davanti al simulatore ti distrai così!
@andreapaglia4255
@andreapaglia4255 Жыл бұрын
Beh il comandante voleva andare di più in ferie, ci è andato definitivamente!
@silviamarello8210
@silviamarello8210 Жыл бұрын
Per fortuna che non avevano il carburante razionato, come in tante compagnie commerciali 😱😱
@italtv3997
@italtv3997 6 ай бұрын
A parer mio c'è soltanto una cosa che può distrarti per 1 ora e mezzo dal pilotare un aereo senza sentire alcuna comunicazione. Penso ci arriviate anche voi 😂😂😂
@dica7684
@dica7684 Жыл бұрын
Presi quello stesso identico volo nel luglio 2009!
@gravitstudio
@gravitstudio 3 ай бұрын
Vedere come due professionisti del settore si rovinano la carriera per un capriccio è veramente deludente, mi dispiace veramente tanto, potevano evitare di esagerare
@guidorogno7818
@guidorogno7818 2 жыл бұрын
bravoooooooooooo
@maxsi8
@maxsi8 Жыл бұрын
Secondo me, è troppo il tempo passato senza comunicazione. Esiste la possibilità che abbiano avuto una storia, non legata al sistema delle ferie.
@giobbeamleto
@giobbeamleto Жыл бұрын
Io direi una love Story....❤
@giobbeamleto
@giobbeamleto Жыл бұрын
Vabbè... Mi pare chiaro come il sole che due piloti erano impegnati in una conversazione piuttosto... carnale.... Solo questo può spiegare un simile black out😂😂😂
@carlofabbri5687
@carlofabbri5687 Жыл бұрын
Complimenti per la narrazione sei bravo ...molto bravo ma quel look da Renato zero dai...noooo
@micheleaio1617
@micheleaio1617 Жыл бұрын
3:04 sobrio il ragazzo! Secondo me era al secondo fiasco di Lambrusco
@claudioguarnaccia317
@claudioguarnaccia317 Жыл бұрын
Addirittura la revoca della licenza mi sembra troppo. Ok il licenziamento, magari una sospensione della licenza di un certo periodo . Ma togliere il lavoro. Così ……
@ettiaviation
@ettiaviation Жыл бұрын
Le loro azioni sono state di una gravità estrema. Davvero non so nemmeno da dove cominciare. Per aver messo in pericolo la vita dei passeggeri in primo luogo, aver messo in allarme l’apparato militare americano, aver messo in pericolo chiunque si trovasse sulla traiettoria dell’aereo…È assolutamente impensabile che questi piloti possano mantenere una licenza
@benedetto7778
@benedetto7778 Жыл бұрын
Un'ora e mezza, mica 10 minuti. Come fai a non ritenerlo di una gravità enorme?
@RobertoP-cb7lp
@RobertoP-cb7lp Жыл бұрын
@@ettiaviation d'accordo e i motivi sono stati la fusione e le conseguenze sull'anzianità e la qualità della vita. Rimane il fatto che omissioni, colposità o preterintenzionalità di altri atti di compagnie, agenzie, enti ecc... che hanno causato reali morti e tanti, non sono state punite né perseguiti i responsabili. Qui la company può licenziarli e stracciargli la licenza ( magari con la fusione avevano esuberi) e lo fa. Non c'è equità.
@giovannaviti
@giovannaviti Жыл бұрын
Ma il resto dell'equipaggio?? E i passeggeri dormivano??
@amborg2
@amborg2 Жыл бұрын
Duluth is in Minnesota, not Wisconsin.
@flaviocariello3636
@flaviocariello3636 2 жыл бұрын
Ok sto iniziando a guardare il video in questo istante: seriamente si sono "dimenticati" di atterrare?
@lelerubens5290
@lelerubens5290 Жыл бұрын
Chissà che cosa è successo a in quella !!!!!! 😅😅😅😅
@iannellimarco78
@iannellimarco78 Жыл бұрын
forse esagerata la decisione di revocare il brevetto...
@davidemarzin9196
@davidemarzin9196 2 жыл бұрын
Distrazioni di cabina... La peggior risposta che si potesse dare, lascia adito ad ogni interpretazione (veramente ad ogni tipo!!!)
@matteofabbris7877
@matteofabbris7877 Жыл бұрын
appunto, chissà che hanno fatto, o cosa si sono fatti
@giobbeamleto
@giobbeamleto Жыл бұрын
Io credo che ci sia una sola interpretazione: quella !😂😂😂
@cortes_1801
@cortes_1801 Жыл бұрын
per fortuna avevano parecchio carburante a bordo, per volare un'ora e mezza in piu' ne occorre molto...
@enzogattullo1298
@enzogattullo1298 Жыл бұрын
come definire? Sciatteria come spesso accade ai piloti americani
@raffaelecrupi9347
@raffaelecrupi9347 11 ай бұрын
Per fortuna che non sono andati a sbattere o coinvolti in una collisione con altri aerei !!
@andreafornari5410
@andreafornari5410 2 жыл бұрын
Non metto like per non sciupare il numero (1000). Lo faccio qui: mi piace!
@giuseppedemaria5363
@giuseppedemaria5363 Жыл бұрын
E il minimo che meritavano, forse pagare una penale a favore dei passeggeri, perché sicuramente a qualcuno gli sarà preso un colpo , grazie ETTI .
@albertoasmodei2105
@albertoasmodei2105 Жыл бұрын
......ma sei proprio carina con questa bella pettinatura
@luc4568
@luc4568 9 ай бұрын
Ma saranno fatti suoi
@milenazaffaroni2416
@milenazaffaroni2416 Жыл бұрын
Vabbè, più di un'ora di conversazione gli stava raccontando la sua vita dalla nascita !!!!😁 Poi dicono che sono le donne a parlare tanto !!!!
@leoperlacloe-cj2nb
@leoperlacloe-cj2nb Жыл бұрын
😂😂😂😂si si , comunque ci superate
@milenazaffaroni2416
@milenazaffaroni2416 Жыл бұрын
@@leoperlacloe-cj2nb Conosco alcuni uomini che sono delle "comari doc", ma quanto parlano. !!!???Praticamente faccio in tempo a recitare cinque corone di rosario, prima che a loro gli si secchi la lingua😂
@leoperlacloe-cj2nb
@leoperlacloe-cj2nb Жыл бұрын
@@milenazaffaroni2416 se hanno una donna d avanti mentre parlano, e difficile che gli secca la lingua perché farà come fa il caprone 😅😅
@milenazaffaroni2416
@milenazaffaroni2416 Жыл бұрын
@@leoperlacloe-cj2nb 😂
@leoperlacloe-cj2nb
@leoperlacloe-cj2nb Жыл бұрын
@@milenazaffaroni2416 🙈🙈🙈
@robertocoroforo437
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