Comparativo Kawasaki Zx6R x ZX4R x Ninja 400

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Күн бұрын

Пікірлер: 139

@Tiagotaf 10 ай бұрын

comprei minha ninja 400 tem 3 meses e estou adorando! minha primeira moto e acho ela espetacular!! instalei quick shifter nela e ficou fenomenal!

@antoniovitorcorretor 10 ай бұрын

Parabéns mano, também tive um ninja 400 e apaixonei na moto, boa pro dia a dia e na pista não fazia feio

@evilzinabyssranger5695 10 ай бұрын

pra primeiro moto é coisa pra caralho!

@luizgustavoantunes 10 ай бұрын

comecei em 2011 com uma ninja 250 0km, foi uma escola, aprendi muito, caí umas 3 vezes kkkk, hoje ando de srad1000, vale a pena fazer os degrauzinhos pra aprender.

@raphafrinhani 10 ай бұрын

Colocou quick up e down?

@yahoo2024 10 ай бұрын

irmao blza? qual sua altura e peso? pra eu ter uma ideia se ficaria legal pra mim...abs!

@marcoscerentini3241 10 ай бұрын

Que motos fantásticas tenho uma ninja 400 que comprei nova faz 8 meses a moto e mto boa mais ainda quero andar de zx,4r

@cssiner 10 ай бұрын

Todas as 3 tem sua utilidade e são excelentes para cada propósito. A ZX4 é o meio termo e oferece um pouco de tudo, visual, ronco e potencia aliada a posição confortavel para o dia a dia. Por outro lado a ninja 400 mesmo sendo mais fraca em tudo, vai oferecer a melhor experiencia para quem quer começar, já a ZX6 é mais restritiva, é moto de pista e pra quem anda a velocidades mais altas. Ela é mais cara, mais potente, posição mais racing, esquenta mais e mais desconfortável, ou seja, não é para qualquer um.

@j.pedroso3772 10 ай бұрын

Pra pular da N400 pra Zx6 é mais do dobro do preço...pra muitos é inviável,a Zx4 se torna uma opção...

@cssiner 10 ай бұрын

@@j.pedroso3772 exato

@evilzinabyssranger5695 10 ай бұрын

concordo. por isso a ninja 400, a zx4 e a ninja 650 sao muito boas opções. acho a 636 mais util num trackday

@neysena8982 10 ай бұрын

@@j.pedroso3772 só se for pelo ronco e final na parte de torque a ninja 400 2cc é mas diversão , você não vai sentir muita diferença não o torque da ninja 400 2 cc é melhor

@jefersonwallace 7 ай бұрын

@@j.pedroso3772zx4 aqui em SP está na faixa de R$63 e a 636 R$72 compensa muito a 636

@leandrofernandes2023 10 ай бұрын

Tô há 3 dias com a zx6, ano 2020 com 11mil, meu, que moto deliciosa, muito forte, com muito freio, ciclistica incomparável e o melhor, mais barata que a zx4r.

@bonamza 10 ай бұрын

Show, gosto de todas mas tenho a Ninja 650 KRT bicilíndrico, para mim é perfeita, mais conforto para viajar e para cidade! Me sinto satisfeito mesmo com as críticas de que gosta do ronco 4 cilindros.

@tulioguimaraessilva8207 10 ай бұрын

tenho a ninja 400 2 cilindros há 6 meses. Moto é show demais, anda muito bem na cidade e na rodovia. Mas só saio dela se for pra 600, a ZX4 anda pouca coisa a mais pelo preço. Ainda é de se considerar a CBR650R nessa faixa de preço, também entrega bastante conforto e torque

@goissilva 10 ай бұрын

Infelizmente a 400 n tem sentido no Brasil, aqui n tem restrição de categorias

@rainiersousasousa3776 10 күн бұрын

400 rr muito boa. será a minha próxima moto com certeza hj estou satisfeito com a minha ninja 400

@dualabarce 10 ай бұрын

A Ninja400 já oferece muito! Tive uma como primeira moto e amei. Sobrava moto.

@FullSpeedBrasil 10 ай бұрын

Top... tive a Ninja 400, e recentemente troquei por uma Zx6r 2012, bem conservada. Moto sensacional!

@ge8721 10 ай бұрын

No meu bolso o máximo que cabe é a zx4 mesmo, tem zx6 usada pelo mesmo preço? Sim, mas comprar esse tipo de moto usada mesmo com km baixo é muito arriscado..

@TNMVmoto 10 ай бұрын

e nada mano. ja tive hornet 2009 usada com 59mil km. ja tive cbr650f 2017 usada com 24mil km. ja tive cb1000r 2015 usada com 36mil km. ja tive mt09 2020 usada com 11mil km. ja tive cb1000r café 2019 usada com 9mil km. ja tive s1000r 2020 usada com 6mil km. Todas elas, peguei, revisei full, nunca me deram dor de cabeça em absolutamente nada. Ja troquei de moto com pessoa de outro ESTADO sem nem conhecer o dono, e zero dor de cabeça. Hoje comprei a RR23 zero KM comprei a ZX10 23 zero KM

@ge8721 10 ай бұрын

@@TNMVmoto poise irmão. E eu ja vi gnt comprar moto usada e ter prejuízo de 15 mil com motor ferrado.. Vc ja viu como os donos dessas motos 4 cilindros geralmente tratam elas? Eu não tenho essa coragem Fora que sou amigo de mecânico, bom mecânico, ele sempre me falou que motor girador acima dos 50 mil km é bomba relógio, pode ter sido bem cuidado e durar mais 100, pode ter levado pau e durar mais 5.. E motor girador vai começar a dar folgas muito antes que motores que giram pouco, isso é natural, porque motor de caminhão dura tanto, motor de carro? Motor de moto precisa de giro para compensar a baixa força, por isso que não duram e são mais frageis que de carros..

@zetecrei 10 ай бұрын

Minha hayabusa tá com 80 mil km, agora q amaciou bem o motor, só alegria

@ge8721 10 ай бұрын

@@zetecrei se tu diz, 80 mil km ja tem folga em tudo nesses motores giradores.. não to dizendo que esta ruim e que vc não cuida, muito pelo contrário se chegou em 80 mil km só dando alegria e pq vc deve ser bom dono.. Mas as folgas são naturais do uso e uma hora vai começar a faltar compressão, depois vai começar a falhar os anéis, por ai vai amigo.. 80 mil km tem minha biz que uso para trabalho e mesmo não queimando óleo eu sei que o motor dela esta longe de quando era zero km..

@jandersonsilva6758 10 ай бұрын

Oloco...kkk..minha r1 2002 está com 75 mil km e está perfeita...peguei com 23 mil km.... só alegria

@lucimarioaraujo1206 10 ай бұрын

Vídeo como sempre excelente, tenho uma ninja 400 2019 moto ótima em todos os quesitos e quem entra no mundo Kawa dificilmente sai atendimento atenção e respeito com o cliente pós venda são sem palavras experiência própria qualquer Kawasaki vc vai se surpreender...

@eliakimseleguim2716 10 ай бұрын

Top essas moto. Tenho uma ninja 400 e é pau para toda obra. Estou subindo para 636, mas a 400 vai fazer falta pela utilidade no dia dia. Sobre comprar moto usada (independente do tamanho) só se o cara conhecer de perto o dono e ele for cuidadoso, porque uma grande quantidade no mercado é só zica. Se você puder comprar uma nova compra, se não puder compra do mesmo jeito, kkkk.

@raphafrinhani 10 ай бұрын

Penso exatamente isso. Os caras moem as motos, dão uma maquiada rápida e já passam para frente mesmo com km baixa. Às vezes a moto está com 8 mil km, mas foi moída desde o primeiro km, cortaram giro, forçaram ela fria e por aí vai.

@andreportela8004 10 ай бұрын

Ambas são ótimas motos, porém ano que vem quero ir na zx4r

@lazaromonteiroalmeida4685 10 ай бұрын

Na realidade é a primeira 400 de 4 cilindros no Brasil, pois a CB 400 no Japão é 4 cilindros e nunca saiu de linha lá! O que é lamentável que não tenha no Brasil também! De qualquer forma , parabéns a Kawasaki por não menosprezar o mercado brasileiro! Coisa que as outras marcas fazem!

@titodeejones 10 ай бұрын

Não tem pq a Honda caga pro Brasil, só faz bosta e o povo come então não precisa trazer o pudim

@emersonluiz8415 10 ай бұрын

A cb 400 saiu de linha no Japão ano passado

@lazaromonteiroalmeida4685 10 ай бұрын

Ainda está no sIte da Honda Japão. De qualquer maneira ,como disse não é a primeira 400 de 4 cilindros!

@glaubercarneirolorenzini4196 10 ай бұрын

É mas pro meu gosto e uso o número ideal era a bicilíndrica Ninja 650. Levada mais sport touring que vai bem até na cidade. Dessas do teste prefiro a Ninjinha 400 justamente por ser menos racing.

@edsontadashiyamashita3262 10 ай бұрын

Correr só no autódromo na rua é muito perigoso, machucar alguém. Belo vídeo, muito informativo. Abraços.

@Dnndjkkekakkshfgajajj 10 ай бұрын

Eles metem a faca pq sabem que os brasileiros pagam o que for. Sabe que somos trouxas. Nós não né, mais a maioria sim

@denikaoo 10 ай бұрын

@@Dnndjkkekakkshfgajajjtrouxa é quem paga 22k numa Titan 160 com freio a tambor ainda kkkkk... Pagar 15k a mais pra ter uma moto com 35cv, dois cilindros e 400cc é "barato" até. É a realidade do Brasil

@Dnndjkkekakkshfgajajj 10 ай бұрын

amigo meu no final do ano passado pagou 28k em uma CG titan 23/24@@denikaoo , ta maluco

@FJF21 10 ай бұрын

Sim, um segundo e meio é um temporal na pista. Compra a ninja 400 e depois pula na 636.

@mociczyczki 10 ай бұрын

its short slow track with short straight zx6 r was 2,4 sec faster on it than zx4 r 😂🤷🏻‍♂️ …

10 ай бұрын

Top demais . Faltou a zx10 e . A zx4r é muito sonho 💚

@Lyhdaninja 10 ай бұрын

Que vídeo excelente!

@daniel_carone91caronebraga47 10 ай бұрын

Eu penso que pelo preço da ZX4, eu pegaria uma Trident 660 que é mto foda também.... Mas isso é minha opinião, pagar 57k na ZX4 ou 50k na Trident....

@rafaelkowalskimartins 7 ай бұрын

Eu tenho um tesão por moto 0km Por mais que seja o mesmo valor, achar uma moto usada em condições é MUITO DIFÍCIL.

@StrikerSG 10 ай бұрын

Para quem gosta de esportivas a 6 é a melhor, mas para novatos melhor começar nas 400 mesmo... a 4r é um belo brinquedo... mas no preço a compra racional é a triumph 660. Eu pegaria a mt09 kkk

@evilzinabyssranger5695 10 ай бұрын

eu ja andei de mt09 e nao gostei. nao troco uma carenada nela. porém o modelo novo dela é absurdamente bonito. Mas como MOTO a ciclistica nao me agradou. É mais pose, barulho e agrada quem é zézinho topspeed tb.

@win32andromeda 10 ай бұрын

Mt09 não é esportiva....é uma naked....a yamaha deveria trazer para o Brasil a R7...aí sim, mas a yamaha optou pela R15. Fazer o q?

@opusastora 7 ай бұрын

Incrível como sao idênticas, peguei a Ninja 400 e adesivei ela toda, engana bastante pois é uma moto grande

@icaro4820 8 ай бұрын

4 cilindros é uotro patamar !

@paulojrpauloarts9107 10 ай бұрын

top demais Lê parabens 👏👏👏👏👏

@Marcos-dh1di 7 ай бұрын

Primeira 400 CC 4 cilindros só no Brasil né! No japao quase todas 400 CC são 4 cilindros até tem muitas 250 CC com 4 cilindros 🤙🤙🤙

@shadow-bv3sz Ай бұрын

Poderia ter um novo comparativo entre as 3! Porém no lugar da ninja 400, colocar a 500 (a nova).

@yahoo2024 10 ай бұрын

é zx 4r ou zx4rr? na pintura tem dois R's.....

@jeanmilaalvarez 10 ай бұрын

Superbe vidéo merci les 🏍 magnifiques

@sillasalves3840 10 ай бұрын

Faltou a 650 pra fechar as opções!! 😂😂 Muito bom comparativo!

@kiko3782 10 ай бұрын

Primeira 400 4 cilindros no Brasil desde a década de 70 🤯🤟🏼👊🏼👍🏼😎

@williansantanadonascimento2822 10 ай бұрын

E trinta e sete mil ainda está no meu orçamento as outras não dá não kkkk

@lucasribeiro4929 10 ай бұрын

Zx6 e o sonho. Eu não perderia tempo pegando uma 400, depois a zx4. Eu pegaria logo a zx6. Claro estou falando se eu tivesse as condições. Kawasaki sempre surpreendendo

@motocando963 8 ай бұрын

foi pouca diferença de tempo da zx4 para ninja 400 se colocar um quick essa diferença sai,porque se falando de torque e saida de curva a diferença e minima

@exodo2226 10 ай бұрын

Kawasaki 😍💚✊️🔥🎯

@marciomcjf 10 ай бұрын

Uma ninja 400 na mão de um bom piloto manda muito bem

@maiconreginaldo 10 ай бұрын

TOPPPPPPP vou sair da twister 250 para a ZX6r KKKKKKK pequeno degrau!

@everaldofraga3681 3 ай бұрын

Três motos top só a kawassaki faz motos assim

@lucasfirmino672 10 ай бұрын

Cbr 650r e zx6z, pode se comparar?

@tulioguimaraessilva8207 10 ай бұрын

São propostas diferentes. CBR é mais conforto, menos potência e menos tecnologia, ZX6 é moto de pista, muita tecnologia, pouco conforto. Tanto que o banco do garupa da CBR é uma delícia comparado com a ninja. Como eu uso no dia a dia e às vezes ando com garupa, penso em passar da ninja 400 pra uma CBR650R talvez, ainda mais agora que saiu o novo modelo com a rabeta mais esportiva

@vitorrj4211 10 ай бұрын

Faltou a matriarca zx 10

@leonardoribeiro6310 8 ай бұрын

Os caras tiraram a Hornet pq era manca em baixa e média rotação, aí a Kawasaki faz uma moto mais manca, que a potência máxima é só a 15mil rpm. Tem que ser muito leigo em moto pra comprar uma ZX-4R

@romilsoncosta3177 6 ай бұрын

Qual a altura do piloto? Tenho 1,87, 105kg e queria saber se a moto ficaria pequena pra mim?

@thiagozx6r 10 ай бұрын

Lembrando que a zx6r usada no video é 58k de fipe

@geillapereira 10 ай бұрын

Quero a Ninja 400❤

@alexandreabrao5927 10 ай бұрын

Show!!

@edmarmagalhaes4805 10 ай бұрын

A ninja 650 como que fica entre elas

@glaubercarneirolorenzini4196 10 ай бұрын

Ela tem uma proposta mais semelhante a irmã menor, também bicilíndrica Ninjinha 400, mas tem muito mais torque e disposição para acelerar principalmente em médias rotações. O legal da 650 é que é mais sport touring que speedy e é boa de andar na cidade também. Seria a minha opção. Essas ZX são muito racing e até a posição de pilotar me incomoda.

@daservicecomercial1683 10 ай бұрын

Tenho uma Z400 branca, estou com ela a 3 meses, a z650 e a ninja 650 sera a próxima, pois pelos relatos ela e ótima para o dia dia e viajem, e eu uso 80% em viajem

@Postatudo562 7 ай бұрын

Sera que vai sair a z400 quatro cilindros?

@flightman2006maq 10 ай бұрын

Vai sair de linha a ninja 650?

@afonso_santos 10 ай бұрын

A zx4 é uma zx6 no modo rain

@rainiersousasousa3776 10 күн бұрын

estou a 2 meses com a minha maquina

@cesarmuller8962 10 ай бұрын

Vou falar uma coisa sobre a ZX4 e ZX6 que ninguém vai te falar, mas pra quem não tem grana sobrando é de se pensar... Torque... Torque é bom, é legal, mas come muito pneu e relação, então eu vejo hoje, na minha realidade, uma ZX4 eu andaria de boas na cidade, sem riscar asfalto e saindo mais em conta pro meu bolso. Eu queria muito uma MT07, tinha uma 500F, e cara, a 07 já come um pneu desgraçado, e ai meu amigo pegou uma 09 e meu amigo, se você moscar não dura nada! Então uma ZX4 hoje eu teria bom torque, ótima final, ronco show e um custo/desgaste menor.

@PhilMartins-j9b 10 ай бұрын

Tenho uma Z400 .. full exhaust, ECU Flash, filtro high flow e remap.. não tem 400RR pra andar nem perto!

@caminhante173 10 ай бұрын

Se considerar escadinha de uma usada para uma nova são mais de R$ 20 mil. Você não troca uma usada de que tem preço nova de R$ 40 mil para uma zera de R$ 60 mil.

@diegoludke6744 10 ай бұрын

BAITA VÍDEO !!!

@trajah 10 ай бұрын

O maior problema da ZX4R, aqui no Brasil, será a Daytona 660, q deve chegar pelo mesmo preço, cerca de 56 mil com frete incluso. Talvez 60 mil, no máximo.

@exodo2226 10 ай бұрын

Ela é uma Sport Touring...concorre com a Ninja 650. Usaram o nome da Daytona em uma moto que era racing e agora não é mais. ZX4 R é Racing!

@trajah 10 ай бұрын

Tô ligado, a nova Daytona só recebeu esse nome pra facilitar as vendas, ela não é uma superesportiva com ergonomia racing como a ZX4R; mas convenhamos, aqui no Brasil elas acabam concorrendo sim, pq pouca gente tem grana pra ter várias motos e os track days são raros.@@exodo2226

@diegobavutti 2 ай бұрын

Mas pelo mesmo preço anda menos, muito menos@@exodo2226

@neysena8982 10 ай бұрын

Esses 80 CV virou pônei , nos dinamômetros tá passando longe de 80cv

@MrGabiru1 10 ай бұрын

Tá dando quanto no Dino?

@zetecrei 10 ай бұрын

Potência no motor, saída do virabrequim é uma coisa, até chegar no chão se perde pela transmissão, pneu e etc. Minha hayabusa tem 197cv declarado no motor, mas na roda tem 179 com escape e filtro k&n.

@neysena8982 10 ай бұрын

@@MrGabiru1 67 CV

@neysena8982 10 ай бұрын

@@zetecrei eu sei que se perde CV do eixo do motor para chega na roda traseira , mas eu fiz o comentário porque a galera fica na espectativa com esses 80 cavalos

@brunolawrenz883 10 ай бұрын

Faltou a 650, baita moto.

@MVMObrasil 3 ай бұрын

Eu não pegaria a ZX4R, Uma Ninja 400 tem um desempenho muito próximo custando bem menos

@ademirmodesto65 10 ай бұрын

Leandro tenho uma z900r e pretendo trocar pela zx6.o que acha, vou perder muito em torque?

@mociczyczki 10 ай бұрын

alot👌🏻 zx6 r is waaay weaker all the way from idle rpm to z900 r rpm limiter basically at 11-12 k rpm assuming you comapre the sw,e rpm at the dame speed what is typical cimparision way be avg rider from which they say if or not something have less or more torq what is good in fact way of comapre this thers other the same gear on the same speed than diffrencess at the same rpm can not be found cos doffrent bike have often doffrent gearing in this egzample zx6r on each the same gear spin higher rpm at the same speed cos have similar max power at higher rpm asf asf and than diffrenc be smaller as zx6r be on higher rpm where it have more power than on the same rom as z900 but still most likely on the same gear it dont have so short gearing so high rpm for have the same or more power than z900 at the same speed sp still lost such compariison to certsin speed in roll just like im mention diffrenc cos of thisnshorter gearing be smalller feg at 6 gear zx6r at 100 km/h spin 5600 rpm true around where it have 38 hp at whell let say (cps its power level from mtoostatz site and power at whell depend on wheeel rpm 🤭 ) vs z900 at 100 km/h gps at 6 gear spin 4100 rpm only where it generate according to motostatz dyno measurement at whell 41 hp only 🤭 ad to this worse drag z900 and 10-15 kg more and it can turn out that on set gear there very small difrences 🤷🏻‍♂️👌🏻 vs setup the dame roll race but where both be on the same engine rpm low or midrange and dosent matter at which gear each be just rpm must be the same and now it turn out z900 absolutely crush zx6 r to certsin speed it be fast walk away from zx6r but at end do roll from 100 km/h on max posiible accelerstion for both so max power engine rom so z900 start from 9 k rom let say and shifts at 10,3 k rom before hit rev limiter vs zx6 r start from 1 gear at 12 k rom os dont wathc precisely and now ot turn put zx6r will slightly slowly walk away from z900 cos its topnd and both make similar 110 hp at whell but zx6r have lower drag and lower weight so there cant be other results plus peak wodth is similar what anyways you can found on motostatz ssite where z900 accelerate at max what it got from 60 to 100 mph in 3,1 sec vs new zx6r in 2,8 sec 😎 100-130 mph z900 in 4,8 vs zx6r 3,8 sec so biger diffrenc the higher speed the biger diffrenc for zx6r advanatage like im saying lower drag lower weight the same pwoer at whell almost 😎 and ot end like this 😉👌🏻 the point is when zx6 r go into its power band its not slower and on higher speed even faster due to lower drag and slightly lower weight 😉👌🏻 but for daily ypu lost alot of torque at low and midrange rpm 😎👌🏻 feg on 5 k rpm zx6 r engine generste woth throtle open on max 34 hp at whell vs z900 56 hp trust thats huge diffrence and ypu will imediatellly fell this lack pf lowenpower/torque and in midrnagewhen ypu open throtle zx6r seemmms to be slow and gentle compare to z900 😎👌🏻 on 10 k rpm zx6 r have 85 hp at whell vs z900 110 hp still huge diffrenc even at those high rpm in z900 lil further and ypu must shift gear cos rpm limiter kick in vs zx6r spin higher it start produce 110 hp at whell when engine is at 13 k rpm 👌🏻 so long stpry short if you ise bike fast and agresivellly and often open throtle to max from low ajd on midrange rpm than 👉🏻YES YOU WILL FEEL HUGE DIFFRENC BETWEEN THOSE BIKES IN POWER AT THIS RPM 😎👌🏻 but like im wrote on max where zx6r os at 12-14 k rpm and z900 at 8-10 k rpm there be almost no diffenc at low to midrange speed or even zx6r slightly „stronger” in terms of acceleration cos both have similar peak power at whell but zx6r is 10-15 kg lighter and have lower drag ….. if your goal is low and midrange power and ypu dont care to much about topend than forget about zx6r it be way worse for you in daily than z900 unless for ypu lowend mean the same gear the dame speed so doffrent rpm than doffrenc dont be so huge 😎🤭 …. unless other stuff make it better for ypu like aero looks and other 💩 and you can sacrifice better z900 lowmidrange rpm 👌🏻 than ypu must choice but lowendmidrange rpm when we say about the same rpm at the same speed in zx6r is rubbish comapre to z900 100% absolutely 👌🏻☕️

@joaovfcervi 7 ай бұрын

Tenho a ninja 400, tô me coçando pra pegar essa zx4r

@odilondesouza8678 10 ай бұрын

Faltou a xz10

@mociczyczki 10 ай бұрын

name of this track ?

@jonatastascari 9 ай бұрын

preço de 900 essa zx400! Absurdo.

@salce1620 9 ай бұрын

Tenho uma ybr 125 quero a ninja 400

@DedsekWeb 5 ай бұрын

Ridiculo zx6 valer mais de 70 mil reais, cara, so aqui no Brasil mesmo saturar o preço la em Sima. 300 % de lucro kkk

@csrocha1981 10 ай бұрын

Eu ficaria entre a Ninja 400 ou a ZX6.A ZX4R é maravilhosa, sem dúvida alguma, porém seu preço acaba a prejudicando. Com o valor dela eu compraria uma ZX6 seminova.

@diegoskt5 10 ай бұрын

as duas são 400 '-'

@DinoRider168 10 ай бұрын

Ele falou sobre a ninja e a zx4r. Ambas 400 mas uma tem 48cv se não me falha a memória a zx4 atinge até 80cv.

@csrocha1981 10 ай бұрын

@@DinoRider168 Isso mesmo camarada!

@marcosmarcos3276 10 ай бұрын

A kawasaki poderia mudar a estética são tudo parecida quem ver nem sabe quem e quem

@charlesferreira5075 4 ай бұрын

Para pessoas mais baixas, zx4r

@thiagonunes1633 8 ай бұрын

Essa 636 e manca de alta não entrega nada só tomar taca nos rolês d domingo. Tem q taca fogo nessa porcaria de 4cc

@motorsemfronteiras 10 ай бұрын

Caro demais.

@canalanime1524 Ай бұрын

eu vi os pneus já tá tudo zoados kkkkk

@douglasdeoliveiramarques8346 10 ай бұрын

Essas motos são maravilhosas o problema é esse a cor verde horrível

@fabiochagas1048 10 ай бұрын

Zx-6r excelente moto mas em comparação a ninja 400 as duas q já se encontra no mercado a 5 anos a desvalorização da zx-6r usada e bem maior q ninja 400.

@mociczyczki 10 ай бұрын

ninja 0-100 5,9 more like 5,0 👌🏻

@patrickfreitinhasFreitinhas 9 ай бұрын

motos cara do kct

@andrebarbosa9777 10 ай бұрын

Quando criança eu tinha uma miniatura da Kawasaki Ninja, fiz o consórcio e peguei a 400💚😍 Simmm meus amigos, realizei meu sonho de criança... Eu achava que era moto de rico e tudo mais, porém ela veio com a benção de Deus quando eu mais precisava!!! Região de Ribeirão Preto e Franca, conheçam a Âncora Consórcios.

@joaovictornascimentodefrei1180 9 ай бұрын

Como funcionou seu consórcio dela mano??? Quero fazer mais não entendo muito...

@andrebarbosa9777 9 ай бұрын

@@joaovictornascimentodefrei1180 Eu fiz o consórcio pela Âncora Consórcios de Franca-SP, eles tem parceria com a Z1 concessionária da Kawasaki em Ribeirão Preto e mais próxima de mim, fiz um plano de 100x e pago hoje $400 e pouco reais... O valor da parcela varia conforme a tabela FIPE da moto, eu comecei pagando $250,00 a moto custava $26 mil, hoje custa $37 k. Fui contemplado na 42° parcela por sorteio, no total vou pagar uns $45 mil na moto que hoje vale $37 k, compensa se você tiver paciência...

@diegosangi8041 10 ай бұрын

Zx4R a maior cilada. Pagar 55 mil nela ao invés de uma z900 é uma maluquice.

@zetecrei 10 ай бұрын

Motos diferentes propostas diferentes, eu prefiro a zx4r do que a z900 pq gosto de carenada, antes de me criticar, minha moto atual é uma Hayabusa G2 pq gosto de carenada e performance.