Nunca serão vilões pois são as condições econômicas e as dificuldades de estrutura e logística as determinantes dessa operação especial. SÃO HERÓIS E MERECEM O APOIO E RESPEITO DA SOCIEDADE! Vamos valorizar a Aviação Geral.
@neiwtonpereira88074 жыл бұрын
Faço das suas palavras as minhas.
@irenemascarenhas88855 жыл бұрын
Esses homens são verdadeiros heróis na década de 80a90 morávamos em garimpo nossos transporte eram nesses aviões muitos amigos pilotos se foram em decorrência de quedas comand.Ferraz.Joao brabo.tatu.longarinho.pedro.Biriguir.esses homens foram verdadeiros heróis que nos deixaram muitas saudades.JAPÃO -CREPURIZINHO-PARÁ
@alcidesantonioaranda611Ай бұрын
O Chaparral alguém conheceu? João Brabo é o que tinha um comércio no 140, antes do creporizinho, se for lembro todo dia a tarde ele fazia umas acrobacias em cima da pista. trabalhava com vendas de verduras de Matupá a creporizão anos 86a90.
@Marcelo752n12 жыл бұрын
Conheci muito piloto de garimpo quando fazia pp, e eles passaram a fazer aviação agrícola - voando o Ipanema, tinha piloto que não tinha nem mesmo hora registrada, mas os caras voavam muito, era impressionante, a maioria tinha mais de 10 mil horas de vôo, estes caras são pilotos mesmo, de verdade.
@joelsonbezerra85165 жыл бұрын
Muito admirável, participaram de uma guerra e não sabiam do que realmente se tratava na real situação....simplismente guerra pela sobrevivência familiar de um lado os garimpeiros e do outro os aviadores heróis e apaixonados pela profissão.
@luizricardoserrilho15 жыл бұрын
e bom mesmo que divulguem esse material pra mostrar internacionalmente que no brasil nao e pra qualquer um nao! o cara tem que "ser o cara"
@nilsonsouza13845 жыл бұрын
Já pilotei em regiões da floresta, os campos abertos com enxada, árvores do lado e a pista curta não dá arremetida, tem que por o avião no chão mesmo. A decolagem precisa ver sua carga que leva senão não sai em tempo. Tirou o avião do chão entra os tocos das árvores cortadas para facilitar o ângulo de subida ou descida dos aviões.Na cabeceira volta e meia um avião acidentado que não conseguiu sair do chão em tempo.
@matheusaurelio15 жыл бұрын
com certeza no Brasil não é pra qualquer um, e pra voar no garimpo mesmo, realmente tem que ser o cara.
@cristianocruvinel12313 жыл бұрын
Garimpo , onde só qem é perfeito se deu bem ! parabéns a todos os comandos destemidos !
@edivanoperador1154 жыл бұрын
Porque um canal tão bom não posta mais vídeo?
@alexsotam47115 жыл бұрын
Os caras eram pura raça!! No braço e no pé e na coragem!!!!
@ppgra12 жыл бұрын
grande topetinho. hoje conhecido por Peruquinha. tiver a honra de voar com ele e aprendi muito com esta fera!
@matheusaurelio15 жыл бұрын
tenho dois tios que tb conheceram o tupetinho e assim como ele, são grandes pilotos assim como seu pai, pois no garimpo quem sobrevive sim pode falar que é um grande piloto.
@danieldurso53896 жыл бұрын
gracias x el video es exelente , sabras que musica es ? me da mucha nostalgia verlo x q me gustaba pasar los inviernos en manaus siempre llegando en barco de diferentes lugares
@ospimentel60995 жыл бұрын
"Perdi uma hélice durante um vôo " misericórdia kķk
@xaviersilva35523 жыл бұрын
Eles sim sao verdadeiros herois brasileiros ajudado essas comunidades esquecidas.
@adilsonmarquesdortadeolive389 Жыл бұрын
Ja tive o prazer de voar por cima da selva amazônica..plumado para serra dos apiacas
@ricardogeneroso16 жыл бұрын
Com toda certeza heróis! o cara pousar numa pista dessa(se é q se pode chamar de pista) e ainda sair vivo com o avião inteiro, não é pra qualquer um não..
@murilo33543 жыл бұрын
Deixa o lito do canal aviões e músicas ver esse vídeo ele vai ter um ataque cardíaco.kkkkkk
@MrEduardoFidelis12 жыл бұрын
Eu realmente não conheço nenhum que seja normal, rs... parabéns aos colégas. Abraço!
@luizeduardo86365 жыл бұрын
Serviço de grande importância para os usuários
@edsondesouza301 Жыл бұрын
Pra mim, Sempre foram heróis.
@aluisopereira73656 жыл бұрын
adorei todos os vidios dos garimpos
@gabriellebarros54765 жыл бұрын
Sou piloto parabéns a todos os pilotos Flávio
@fernando88311 Жыл бұрын
Piloto nota 10
@samuelhora82316 жыл бұрын
Pra voar em garimpo o cara tem q ser macho!
@celsomoraes7085 жыл бұрын
Macho é pouco, tem que ser machão velocidade 5
@elizangelaavelar37973 жыл бұрын
E se não for macho?
@PP2FM14 жыл бұрын
Estou vivendo isso aqui na Amazonia tambem....
@ersonjunior1006 жыл бұрын
Fábio Campos eu assisto teu canal 🙂
@fontanamatheus15 жыл бұрын
Herois e loucos, isso sim hehehe
@donizetesilva1088 Жыл бұрын
Donizete Bragaca sp Brasil ✈✈✈✈
@wiltonbonfimpereirareis28776 жыл бұрын
Grandes heróis da história.
@iolandadosanjos43893 жыл бұрын
Heróis.
@wladmirmonteiro91975 жыл бұрын
quer a melhor escola para aprender a voar e fazer uma boa navegação? VOAR NO GARIMPO
@bobcaminha Жыл бұрын
Heróis, com certeza!
@Helievents Жыл бұрын
Meu Pai do Céu. E ainda hoje é assim. E piloto sem brevê. É uma área do narcotráfico e um risco de piloto ser sequestrado pelos traficantes.
@Tassocessna4 жыл бұрын
Sei lá,acho estranho tirar brevê pra voar em garimpo,a não ser que o piloto esteja pilotando sem a habilitação.Neste caso,deve ser difícil driblar fiscalizações. Já existiram ou existem pilotos de garimpo que voavam ou voam sem tirar o brevê? Como eles aprenderam a pilotar? Qual salário em média? E quem paga o salário deles,os donos dos garimpos?
@pescalazerezueira15224 жыл бұрын
certeza Heróis
@369VIDEO5 жыл бұрын
Heróis
@miltoncarlosveloso11075 жыл бұрын
Isso é divino
@ediniziosilva75512 жыл бұрын
JESUS CRISTO te ama muito
@danieldurso53896 жыл бұрын
exelente video lo vi muchas veces ya q conoci sangabriel da cachoeira la frontera cucui entre viendo esas dragas en colombia y fui 6 veces a manaus que musica es ¡??
@marcosbrandao54076 жыл бұрын
Legal ....alquem tem que ir.
@adilsonmarquesdortadeolive389 Жыл бұрын
E louco adrenalina 1000
@matheusaurelio15 жыл бұрын
rs, quem não é louco, nem se arriscam na selva..rs
@marcusprado10345 жыл бұрын
Herois...
@darleyzanetti18293 жыл бұрын
Conheço o Salém
@katiaviana67403 жыл бұрын
Cadê os pilotos de Garimpo do Cripurizao
@melmenezes26082 жыл бұрын
Guerreiros kkkk♥️
@mariadelourdessilvanogueir27104 ай бұрын
Eterno pitimba
@mitybatera2 жыл бұрын
já fiz manutenção nesse 210 BVL
@mitybatera2 жыл бұрын
182 NAO 210
@benonesmoreira8904 Жыл бұрын
E como sabe que asa vai quebrar que chega uma hora que fadiga o material ?
@sleeper0023 жыл бұрын
NAT GEO RAIZ!
@marcioazevedo91035 жыл бұрын
Boa pergunta. Voa e não sabe se volta.
@IgrejaBrasilBendito81932 жыл бұрын
Cessna Gand Caravan Executive 208-B 🇳🇱🇧🇷🇳🇱
@atmattosrj6 жыл бұрын
Gente a Academia da Força Aérea Brasileira forma pilotos como esses.
@celinadias18576 жыл бұрын
atmattosrj k
@aldairsales12 жыл бұрын
the best
@adilsonmarquesdortadeolive389 Жыл бұрын
Asa dura kkk
@samuelms614 жыл бұрын
andré, cara como é o nome do teu pai??? luiz é meu pai mano...vou dizer a ele q tem amigos q viram o vídeo..e isso é um documentario bem mais longop.. axo q tem pouco mais de 1 h de duração! e correção...ae é pq fui retraduzido o documentário.. mas o apelido é peruquinha....e nao topetinho!!! heuahuah esse vídeo acho q foi gravado em 1997..por ae..
@Tomazmasagaonogueira13 жыл бұрын
Ae Pitimba este eu conheço! Cmte Tomaz Sá
@antoniosales79302 жыл бұрын
2
@energy1of2the3future3 жыл бұрын
Quando for postar um vídeo coloca pelo menos a data que foi feito o documentário!🤷♂️
@natyliloka52115 жыл бұрын
LER "feiceiros"...continue.
@spottternatal3 жыл бұрын
Min divulga
@alexandremattos7625 жыл бұрын
Esses são pilotos e não comandantes
@CristianMauro4 жыл бұрын
Comandantes, e muito bons, você com esse pensamento não deve ser nem um nem outro!