Pilotprojekt Holzminden: Eine Straße voller Stolpersteine?

[@dondoelpes4658]

Gestern waren wir am Nürburgring ber der NLS. Ich habe ein sehr langes Gespräch mit einem 75 jährigen Eingeborenen geführt, unter anderem habe ich ihn gefragt wie die Anwohner zur Geräuschentwicklung stehen. Er antwortete im Originalton: für mich sind die Motorengeräusche Musik in meinen Ohren. Weiter erklärte er mir daß die Eingeborenen die Verkehrsgeräusche gar nicht mehr wahrnehmen und hauptsächlich die Zugezogenen, sich aufspielen und Stress diesbezüglich machen. LIEBEn Gruß

[@paddaf.3194]

Hallo! Jawohl so ist es! Das ganze Theater ist ja nur "anerzogen"! Von 10 Kindern bei denen man auf der Straße mit dem Motorrad vorbei fährt freuen sich 9, und das 10. Kind hält sich die Ohren zu oder weint weil die Eltern ihm das so beigebracht haben und ihm die Angst "anerzogen" haben! Früher gab es überall Rennen/Bergrennen und alle Menschen sind mit Kind und Kegel hingefahren! Alle hatten Spaß und waren begeistert! Walter Röhrl H.J. Stuck waren Idole! Es kann doch nicht sein das die damals alle bekloppt waren! Die meisten Leute mögen schnelle Autos, Motorräder und alles was damit zutun hat! Man gucke mal an den Motorradtreffs am Wochenende, da gibt es manchmal nicht mal mehr einen Platz für später kommende! Die können doch auch nicht alle bekloppt sein! Es sind ein paar "umerzogene" Egomanen die ihre ganze Zeit und Kraft da rein stecken anstatt sich selber ein schönes Hobby zu suchen! Diese Leute sollten sich lieber um sich selber kümmern und andere Menschen in Ruhe lassen! In dem Sinne allen eine gute Fahrt!✌️🏍💨💨✌️

[@Joachim-ih7ih]

Meistens so. Da wird aufs Land gezogen und anschließend der Nachbar verklagt, weil sein Hahn schon um 5:30 Uhr kräht.

[@axelfriedrich1601]

Motorradfahrer nicht eingeladen, war da nicht etwas mit einem Thorsten Schorr, also scheinbar semper idm oder so. Jedenfalls, so hoffe ich sind meine 50€ monatlich an die BVDM gut angelegt. Danke für Ihre Arbeit👏👏👏

[@Fritze_H]

Ich habe eigentlich immer versucht, wenn ich unterwegs war und durch Ortschaften gefahren bin, ganz ganz besonders vorsichtig/unauffällig zu fahren. Aber, wenn ich jeden Tag sehe und höre, wie Hans, Franz und Uschi bei mir durch die 30er Zone ballern mit ihren Autos, um die parallel verlaufende Hauptstraße zu umgehen und dadurch SCHNELLER zu sein und Zeit zu sparen, dann geht mir das mit dem Motorradlärm mittlerweile total am Arsch vorbei. Warum sollte ich mich am Wochenende, wenn ich bei Hans, Franz und Uschi zu Hause vorbei fahre ruhiger verhalten, wie sie es bei mir tun. Scheixx drauf, dann haben die eben auch den Lärm, genau wie ich. Hört sich bitter an, ist aber leider Realität.

[@larsd4877]

Einfach traurig wie die stetig wachsende Inkompetenz lukrative Folgen nach sich zieht und das in vielen Bereichen.

[@steve___0711]

Prima, der Bericht macht mich Happy. Von dir wie immet super performt und der Inhalt zieht mir ein Grinsen in`s Gesicht. Was doch alles möglich ist wenn wir Biker anfangen zusammen zu halten und nachzubohren. Danke Ughly, dass du immer für gute und wichtige Nachrichten sorgst. LG Steve🙂✌

[@michaelelse9328]

Danke für deinen Einsatz! Immerwieder ins Gespräch zu kommen und jeden anzuhören ist meiner Meinung nach der beste Anfang von einem guten Ende dieses polarisierenden Chaoses....☮️

[@dondoelpes4658]

Mich interessiert nach wie vor um wie viele Anwohner es überhaupt geht. Wann gibt es dazu endlich mal Zahlen? LIEBEn Gruß

[@mika_666]

Eigentlich sollte man den Verantwortlichen des Pilotprojektes mal den Unterschied zwischen Fahrgeräusch und Standgeräusch vorführen. Am besten sollte jeder der verantwortlich ist für dieses Pilotprojekt einmal "Messgerät" spielen. Am besten neben einer Harley auf Standgeräusch Lautstärke... mal schauen was sie danach sagen. Wahrscheinlich nichts mehr weil sie erstmal die frage nicht mehr verstehen können bis das klingeln in den Ohren nachlässt. Ich hätte auch gerne 100.000 vom Staat, mir fällt schon irgendeine Blödsinnaktion ein. In der Zulassung steht tatsächlich auch das Fahrgeräusch (zumindest bei mir unter U.3, 2 Felder rechts vom Standgeräusch)

[@Rheinperchten]

Motorradhasser nerven einfach nur. Die Anwohner sollten die Maßnahmen selber zahlen. Die Ungleichbehandlung und einer ganzen Menschen und Personengruppe ist mehr als grenzwertig

[@gww8026]

So viele Anwohner sind es gar nicht. Es sind wie so oft Einzelne, die keine Ruhe geben. Die wenigen Motoradhasser aus Holzminden sind ja namentlich bekannt. Und die Kosten tragen auch nicht nur die dortigen Anwohner. Es sind wieder mal die Steuerzahler, die für das unsinnige Projekt zunächst 100.000 Euro zahlen durften. Hinzu kommen Kosten für Holzminden wegen der Umsetzung und der zu erwartenden Rechtsstreitigkeiten. Unglaublich dreist für so eine hoch verschuldete Kommune wie Holzminden. Aber auch dafür sind die wenigen Verantwotlichen ja namentlich bekannt.

[@unknownname6519]

Bei uns kannst du nachts nicht mehr schlafen... Kann es mittlerweile nachvollziehen

[@jocare9720]

​@@unknownname6519weil ja Nachts auch so viele Motorrad fahren, alles klar. Lächerlich.

[@unknownname6519]

@@jocare9720 weil du ja auch weisst wieviel bei mir rumfährt..

[@gww8026]

@@unknownname6519 Einfacher Tip: Teil doch einfach mit was hauptsächlich für Fahrzeuge bei Nacht auf der öffentlichen Straße vor deiner Wohnug fahren. Noch besser: Teil das auch der DUH mit. Für Geld schustern die dir sicherlich ohne jeglichen Sachverstand irgendein sinnbefreites Pilotprojekt zusammen.

[@petergrunendahl8799]

Ich bin seit zig Jahren mit einer Thai verheiratet und fahre jedes Jahr +/- 6 Monate in Thailand, Laos, Kambodscha, Malaysia, Singapur, … Dort ist man als Biker gern gesehen, geachtet, respektiert, … Wenn ich dann solche Nachrichten wie diese sehe könnte ich kotzen und frage mich, ob ich in Zukunft nicht besser 12 Monate pro Jahr in Asien leben möchte.

[@daslinkum]

Das Thema Lärmschutz wird tatsächlich immer wichtiger. In meinem Wohnort wurden umfangreiche Lärmmessungen durchgeführt und in Folge dessen sind jetzt auf beinahe sämtlichen Ausfallstrassen Tempo 30-Bereiche beantragt. Dazu kommt ein derzeit laufendes Pilotprojekt, mit dem die Hauptstrasse zur Fusgängerzone wird, nur noch öffentliche Verkehrsmittel und begrenzter Lieferverkehr sind gestattet. Die Effektivität des Pilotprojektes war in meinen Augen ohnehin ein Witz und eher als Beruhigungspille für die Anwohner gedacht, weil man sich den Aufwand, die wirklich schwarzen Schafe der Bikergemeinde aus dem Verkehr zu ziehen, sparen will.

[@flash7246]

Vielen Dank wieder für den exzellenten Bericht und die analytischen Überlegungen. Das Jemand soetwas kann, lässt mich hoffen. Für mich ist das, was da in Holzminden passiert, ein Paradebeispiel für Korruption. ...das ist der letzte Tropfen, der das Fass zum überlaufen bringt: wir sind nicht gesprächsbereit??????? Lachhaft.

[@motoroadguide]

Super... neues Update, Danke für dein Video!

[@Tollesie]

Doch zB. die Mr.Jeckyl and Mr.Hyde Auspuffanlage für Harleys hat einen Seviceschalter am Lenker um die Klappe halb zu öffnen, ganz und wieder zu schließen, dieser Schalter ist normal aber nur für die Wekstatt gedacht. Klar, das wird natürlich dann auch vom Fahrer dazu genutzt, illegal offen zu fahren, da die Anlage nur bei bestimmter Drehzahl bzw. kmh offen abgenommen ist.

[@pavelpavlov-yf4xn]

Vielen Dank für deinen Bericht und deine Mühe.

[@user-vp2wl3dx1l]

Moin erstmal Danke für Deine Videos. Und dem Stephan von der Motorradmeisterei gebührt auch ein riesigen Dank er hat der DUH das mit der geräuschentwiklung Fachmännische erklärt

[@gww8026]

Gut erklärt wurde es der DUH sicherlich. Begriffen haben die nix bzw. wollten sie auch nicht. Gehört auch nicht zu den Aufgaben der DUH. Die wollen einfach nur Geld durch Abmahnungen und solche Pilotprojekte verdienen. Irgendwo muss das Geld für die vielen Flugmeilen der DUH ja herkommen.

[@danichtfur9842]

Das Pilotprojekt muss als rein ideologisch motiviert betrachtet werden. Es werden kenntnisfrei Regularien aufgestellt. Sowohl juristisch, als auch technisch völlig unbrauchbar. Die betroffenen Einwohner werden vor einen politisch fragwürdigen Karren gespannt. Sollte man in Niedersachsen, aber auch bundesweit dringend hinterfragen. Das Fahrgeräusch ist eine ebenso theoretische Größe, wie das Standgeräusch. Ist auch präzise messbar, wenn man ein aufwändiges Setup aufstellt. Auf der Straße kaum verwertbar messbar. Und zuletzt, was mich wirklich ärgert: Die Motorradfahrer werden nicht mit in Gespräche einbezogen. Warum nicht? Hier bei uns fahren derzeit ein paar Jungs mit offenen ESD durch die Gegend. Alles Autos. Darüber berichtet niemand. Die Betroffenen werden nicht an einen Tisch gebracht, um gemeinsam eine Lösung zu finden. Ja, Motorradgruppen können laut sein. Gerade in großen Gruppen. Aber sie werden sich einem Dialog wohl kaum verschließen. Fazit: Ja, wir produzieren an Wochenenden und Feiertagen mehr Lärm, als die anderen Verkehrsteilnehmer, machen wir uns nichts vor. Aber sowas löst man im Dialog. Beispielsweise 30km/h in geschlossenen Ortschaften. Trichterlösungen, um den Schall aus den Ortschaften zu verbannen. Das müssen aber allgemeine Verkehrsberuhigungen sein, keine Motorradspezifischen. Und wenn Fahrverbote unumgänglich sind, was spricht gegen allgemeine Anliegerlösungen, für wirklich betroffene Bereiche innerhalb geschlossener Ortschaften, ohne die Ortsdurchfahrt zu beeinträchtigen. Es gibt viele Möglichkeiten, den Anwohnern und den Motorradfahrern gerecht zu werden, statt sie gegeneinander auszuspielen. Man muss es nur wollen Just my2Cents.

[@a.s.2613]

Genauso sieht es aus....Danke !

[@kharom1498]

Danke für den Beitrag und die regelmäßigen Updates zu dem Thema :) Du hast es schon ausführlich erwähnt das eingetragenes standgeräusch und tatsächliches fahrgeräusch Meilen weit auseinander liegen. Mir ist das neulich erst wieder aufgefallen das selbst E Autos nicht stumm sind, bei Tempo 50 innerorts ist gefühlt jedes Auto und Motorrad gleich laut da das abrollgeräusch der Reifen oft schon den "Normalen" Motoren und Auspufflärm übersteigt. Aber welche Argumente soll man denn noch bringen es hilft ja gefühlt eh nichts, dann müssten die Verantwortlichen ja einen Fehler eingestehen.

[@heinzebert3744]

Danke für eure Infos zu Holzminden, und weiterhin viel Erfolg,Mal ins Gespräch zukommen, für die Demo! Hätte gerne in der Region einen Urlaub zu machen! Wünsche allen Bikern eine Unfall freie Zeit 24" VG Heinz/ Köln

[@jens-petersachau4403]

Tolle Infos , vielen Dank . Meiner Meinung nach muss das Geld dringend zurück bezahlt werden ! Das Geld kann man dann eher den wirklich den Geschädigten vom Verkehrslärm , in Form von baulicher Unterstützung .

[@besenwieslersepp1011]

Das ganze Projekt erinnert mich irgendwie an Kishons Blaumilchkanal.

[@paddaf.3194]

Hy! Wie immer mega Video von dir! Wieder einen fetten Dank für deinen Einsatz und dein Engagement! Alles super sympathisch und nett rüber gebracht, eben ein echter Biker! Diese sind nämlich in der Regel recht freundlich und echt nette Menschen! 🤭😉🤭 ✌️🏍💨💨✌️

[@ToeffBrudi]

Leider kann ich an der demo nicht dabei sein aber im herzen bin ich bei euch

[@fst9897]

Danke für das Update zu dem Thema. Frage: Wurde denn die DUH offiziell mit deren unzureichender Kompetenz konfrontiert? Oder wird erörtert, ob die DUH regresspflichtig gemacht werden kann? Was sagt der Bundesrechnungshof dazu?

[@getyoursupervisor8519]

Was der Rechnungshof sagt, interessiert mittlerweile doch niemand mehr. Wir leben in einer Grünen Diktatur. geld kommt aus der Steckdose und Strom wird im Netz gespeichert... Was die Anwohner betrifft: ich kenn das aus meiner Gegend, das man an Durchgangsstrasse zieht (günstige Grundstücke) und danch ne BI gründet und klagt. Super. Oder es gibt Vollhorste die es schaffen, an den Frankfurter Flughafen zu ziehen (günstigere Grundstücke again) und dann wegen Fluglärm zu klagen) Insgesamt haben zuviele Leute zuviel Zeit. Und es gibt einige Leute auch unter uns Moppedfahrer, die nicht ganz dicht sind.

[@Kurvenjunkie1]

Also Standgeräusch wird bei 1/2 Nenndrehzahl ODER niedriger gemessen. Niedriger gilt, wenn dies zum Schutz des Motors nötig ist. Rate mal wie die Hypermotard 950 plötzlich von Euro4 auf Euro5 unter 92dB im Stand kommt. Die Klappe ist bei dem Modell auch nur im Stand (zur Messung) oder bei 50-54 km/h (Tacho) & 3. Gang zu. Also ist das Fahrgeräusch immer lauter und im Tempo 30 Zonen sowieso. Würde mich interessieren wie es bei anderen Modellen ist.

[@Profischrauber]

Das Fahrgeräusch, worauf sich die 77db wohl beziehen, ist im Fzg Schein eingetragen. Ziffer U3, z.B. bei meiner 2019er Z900 74db.

[@blacksheep3066]

Stimmt. Bei mir steht Standgeräusch 88dB und Fahrgeräusch 73dB.

[@jimpanse5937]

@@blacksheep3066 Ich habe eine Ninja 650 von 2022. Ich habe am Auspuff nichts verändert, ich habe nur ne Griffheizung ^^ Wo sehe ich mein Standgeräuch, wäre die Ninja zu laut ?

[@blacksheep3066]

@@jimpanse5937 Ne Griffheizung? Junge, Junge. Nobel geht die Welt zugrunde. 😂 Ähm... Wenn sie zu laut ist siehst Du, wenn die Rennleitung Dir Dein Schätzchen weg nimmt. Nee, Spaß beiseite. Dein Standgeräusch steht im Schein unter U.1.

[@dondoelpes4658]

Bei meiner Rappelkiste steht bei U.1 77N und bei U.83N. Was bedeutet dieses N? Beim VW Bus: U.1 76, U.3 74, beim Rennwagen: U.1 86, U.2 3050, U.3 74. Hilfe, ich blick nicht durch. LIEBEn Gruß

[@blacksheep3066]

@@dondoelpes4658 Was das N bedeutet, weiß ich leider auch nicht.

[@joachimbusch9693]

Zur Info beim Thema Standgeräusch: I m KFZ-Brief (Zul.Besch. Teil II) steht gar kein Wert, der Wert des Standgeräuschs steht nur im Fahrzeugschein (Zul. Besch. Teil I) Danke für Deine Arbeit. Gruß Joachim

[@BeornderBaeronTour]

Da gibt es doch ganz einfach die Möglichkeit bei der nächsten Wahl an den entsprechenden Stellen kein Kreuzchen zu machen. Haben sich ja in der Landkreissitzung klar zu erkennen gegeben.

[@NodealWallace51]

Danke!

[@petermiosga7061]

Das Fahrgeräusch steht im Fahrzeugbrief und Schein unter U3 . Bei meiner Yamaha MT09 sind es 75db. Standgeräusch 93db bei 5000 U/min.

[@mirfaelltnixeinverdammich]

Ich bin als nur Biker strikt gegen diese Verbote! Aber das mit den Klappen sehe ich anders. Die werden oft so gebaut, daß die minimal über halber Nenndrehzahl aufmachen und dann richtig brüllen. Sowohl bei Autos, als auch bei Bikes. Es geht oft darum die Dinger lauter zu machen und brav das Standgeräusch einzuhalten. Das betrifft insbesondere Fahrzeuge, die serienmäßig keine Klappe haben. Kaum ein Zubehörauspuff mit Klappe ist leiser, als der Originale ohne Klappe. Da wird die Idiotie der Standgeräuschmessung mit nem Ätsch ein Schnippchen geschlagen. Und doch, eine screaming eagle hat einen Knopf zum Öffnen. Der hat aber nur ü halber Nenndrehzahl einen Effekt.

[@michaelkollner2575]

Im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil 1) steht unter U.3 das Fahrgeräusch, unter U.1 das Standgeräusch

[@Mattes867]

Wie immer ein top informatives Video.Danke dafür.

[@olavius771]

Ein Land dreht durch!😵‍💫 Zeit das wir es uns zurück holen! 😉

[@dondoelpes4658]

Seit wann ist es weg? Und wo ist es jetzt? LIEBEn Gruß

[@philippemarcelgrohmann1225]

Danke Dir 😊

[@blacksheep3066]

Bei den Klappenanlagen muß ich leider wiedersprechen. Die sind nicht da um in Ortschaften leiser zu sein. Die öffnen meines Wissens nach in einem gewissen Drehzahlbereich. Und wenn nun jemand seine Supersportler nur im ersten Gang durch die Stadt bewegt, weil der ja bis 100 km/h geht, ist das schon verdammt laut! Wir haben hier so´n Exemplar. Der beschallt das ganze Viertel. Ein Bekannter mit seiner Harley ebenfalls. Ob seine Klappenanlage aber legal ist, bezweifle ich allerdings. 😄 Dennoch haben einfach viel zu viele Entscheidungsträger keine Ahnung von den Dingen, über die sie entscheiden.

[@RoninXB]

Im Prinzip hat er aber recht die Serienanlagen halten, wen man normal fährt, die Klappe geschlossen, wen jetzt einer meint er muss im seinen Ersten ausdrehen ist das nicht normal. Ich weis z.B. genau bei welcher Drehzahl meine Klappe öffnet, da bin ich aber nicht nur laut sondern auch zu schnell.

[@blacksheep3066]

Laß mich raten: Die Klappe geht oberhalb der Meßdrehzahl auf? Ich denke, daß alle wissen, wann die Klappe ihres Moppeds auf geht. Liegt also am Fahrer. Vollkommen richtig.

[@sacor8256]

Meine Maschine öffnet die Klappe erst über 6500 Umdrehungen! Und glaub es es ist definitiv viel leiser! Und es ist im jeden Gang zu bis die 6500 Umdrehungen erreicht sind,und nicht nur das! Der zweite Gang,das auch am meisten benutzt wird un durch Ortschaften zu fahren ist elektronisch gedrosselt, sprich klappe wie immer zu,und die Drosselklappen öffnen nur zu 68% bis auch hier die 6500 Umdrehungen erreicht werden! Nur bei codierte also über ein mapping manipulierte Auspuffklappe, öffnet diese sofort sobald der erste Gang drin ist,sonst nicht!

[@blacksheep3066]

@@sacor8256 Ist wohl auch eine Frage der Wahrnehmung. Meine Mom hat jahrelang am Ortsausgang gewohnt und und fühlte sich nie von belästigt.

[@sacor8256]

@@blacksheep3066 wer sich belästigt fühlt weißt du wer es sind? Die sich für ein Apfel und ein Ei neu eingekauft haben! Wissend dass es eine Motorrad stark befahrenen Strecke ist! Keiner der älteren Menschen die schon immer an solche Orte leben und ich kenne einige ist so radikal,im Gegenteil! Und das eine oder andere mit dem ich gesprochen habe sagt: Das was heute ist,ist ein Witz im Vergleich zu den 70er als hier nur leergeräumte Auspuffanlagen zu hören Waren und zu hunderte am Tag!

[@Mattes867]

In meinem Schein steht sowohl das Fahrgeräusch wie das Standgeräusch.Bei meine R1250GS ist das Standgeräusch 88dB und das Fahrgeräusch 76dB laut Fahrzeugschein.

[@stephankirschbaum1307]

Ich denke das Thema Lautstärke werden wir nie in den Griff kriegen. Legale Klappen Anlagen lassen sich über das Steuergerät manipulieren. Dann gibt es so Anlagen wie Jeckel und Hyde die auf Knopfdruck laut sind. Und dann gibt es eine V2 Fraktion 55plus die einen scheiß auf eine Legale Auspuffanlagen geben. Am Treff Moped aus Helm ab Grauhaarige dann die Lärmstöpsel aus den Ohren weil das Moped ja so laut ist. Beim wegfahren werden erst die Ohren zugemacht und der Helm aufgesetzt dann Anlassen und den Knopfdruck damit man gehört wird. Wenn die Trachten Truppe mal Hergehen würde da mal zu intervenieren behaupte ich das von 10 Motorrädern 9 mit einem Illegalen Auspuff fahren. Mittlerweile intervenieren selbst die Motorrad Fahrer gegen solche Biker. Habe letztens ein Kuhlen Spruch zu so einem Radaumacher gehört Zitat von einem Silberrücken.. Der muß aber einen kleinen P.... haben. So und bevor jetzt irgendwelche Nachrichten auf meine Nachricht geantwortet werden. Ich fahre seit über 40 Jahren Moped und mache jedes Jahr mindestens 15TKM. Also ich habe so das ein oder andere Erlebt. Viele Grüße aus Essen Stephan

[@dondoelpes4658]

Ich hab auch einen Kleinen, allerdings meine Rappelkiste ist nicht laut. Ohrstöpsel helfen wenn einem der Fahrtwind zu laut ist. LIEBEn Gruß

[@hinnackw8524]

Erstmal Danke für deine Updates. Und na klar sind deine Nachrichten zum Glück Motorradfreundlich eingefärbt, aber manchmal übertreibst du es wirklich und bietest somit der Antimotorradlobby unnötig Angriffsfläche. Die Klappe im Auspuff, egal ob Auto oder Moped dient allein dazu um gesetzliche Normen einzuhalten und rechts und links davon mehr dB zu generieren. Dein Argument um mehr Leistung für sicheres Überholen zu schaffen ist absoluter Quatsch und ist eher Hohn. Eingetragenes Standgeräuch meiner Monster ist 102db. Da ist zb die Klappe voll offen , komm ich in den Zulassungsmessbereich macht das Ding zu…und nein, ich mach mir beim Überholen keine Sorgen 😂 Lass solch Quatsch Aussagen, hast du nicht nötig.

[@Floxiiik]

Was ich ums verrecken nicht verstehe, wieso STANDgeräusch? Du misst doch auch nicht den Verbrauch im Stand mit leerlauf oder? Es ist doch viel wichtiger was das FAHRgeräusch ist. Weil da machts einen extremen unterschied ob ich komplett legal bin oder nicht... Wenn sie alle öffentlichen straßen sperren, was hält dann leute davon ab, einfach komplett illegal zu fahren und dann erst recht mit straight pipe? Weil das wäre das erste was ich machen würde. Ich wäre ja komplett dafür, das die leute die das ins leben gebracht haben, aus eigener Tasche + fette Zinsen min. 15% zurückzahlen sollten.

[@CB-Four-Driver]

Bis zu Ende zuhören !!

[@Floxiiik]

@@CB-Four-Driver das ist ein theoretisches beispiel...

[@oliverl.]

Klar, der Motorlärm eines vorbeifahrenden Motorrads nervt. Aber ist es vorbeigefahren ist der Lärm auch schon wieder weg. Wir wohnen 1,8km Luftlinie von einem Windpark entfernt. Hier ist es gerade bei Südwest Wind niemals wirklich still. Besonders hört man den Lärm in der Nacht wenn die Umweltgeräusche verstummt sind.

[@ShazeeraTV]

Soso... wie viel Leistung wird denn benötigt um sicher zu überholen? Ist der eizige Punkt der mir im Video negativ aufgefallen ist, da er meiner Meinung nach genauso falsch ist wie "loud pipes save lives". Natürlich braucht ein Motorrad ein gewisses Leistungsgewicht um sicher überholen zu können. Davon ist aber sicher bei diesem Kritikpunkt nicht die Rede, wenn es um mögliche Lautstärkereduzierungen geht. Bin selber Motorradfahrer, meine hat 95 PS und das ist deutlich mehr als die Maschine braucht um sicher zu überholen. Ums klarzustellen ich bin gegen gesetzlich auferlegte Leistungsreduzierungen, aber so ein schlechtes Argument zu nennen hilft sicherlich nicht der Diskussion.

[@Alex_1796]

Und sowas passiert, wenn Leute über eine Sache entscheiden wollen, die von der ganzen Thematik aber überhaupt keine Ahnung haben

[@Jimpanse0n30]

Es geht nur gegen Motorradfahrer - das wird solange durchgeknetet bis die Ihren Willen bekommen

[@marcokitzler1514]

eigentlich traurig was auf beiden seiten passiert. eine umwelthilfe ohne ahnung aber auch ein teil der motorradfahrer die sich rücksichtslos verhalten in dem sie unnötig laut fahren und oder ihren db killer nicht dabei haben. viele von uns fahren maßvoll und eben nicht unnötig laut. einerseits werden auch ausreißer tolleriert andererseits treffen fahrverbote final oft alle denn die meisten sind pauschal.

[@derifamatze8599]

Ja gefährlich halbwissen was für uns Biker zum Problem wird !! Kann doch nicht sein 😑 Ganz zu schweigen von den 100 000 € die man deutlich sinnvoller hätte einplanen können!

[@stephankirschbaum1307]

Hallo Vollkommen Richtig 2024 Duke 890 steht das Standgeräusch nicht im Brief. Dieser Wert steht nur in der COC und im Schein. Viele Grüße aus Essen Stephan

[@MiDo-by8ib]

Ich fänds gut wenn die Motorradfahrer das nicht mitbekommen - Schallschutzmaßnahmen die unsichtbar sind - geiell

[@black4estmike587]

Winkelschleifer/Motorsäge/LKW 80 - 100 dB sehe schwarz für Waldwirtschaft im Schwarzwald! Meine Erkenntnis ist, wenn „keine Ahnung, einfach Fresse halten“ (Zitat)

[@mickybolleck3721]

ich versteh den ganzen Wirbel nicht mit Streckenverboten für Motorradfahrer - ich indentifiziere mich auch wenn ich zweirädrig unterwegs bin einfach als PKWfahrer im Rosa Tütü mit zusätzlichem Migrationshintergrund und als Besitzer eines AMG und gut ist. Wenn es jemand bezweifelt packe ich zudem eine Packung Sekundenkleber aus und Identifiziere mich spontan als Klimakleber und bring dann halt den gesamten Verkehr zum erliegen.

[@unknownname6519]

Dümmster kommentar ever..

[@gww8026]

@@unknownname6519 Ist doch in der heutigen Zeit nicht verwunderlich, wenn sich ein Motorrad als PKW fühlt und der Fahrer als Anwohner. Gleiches Recht für alle. Deshalb ist auch die ganze Diskussion um die Art des Fahrzeugs und der Notwendigkeit einer Fahrt unsinnig und übergriffig. Leben und leben lassen.

[@youli-F900R]

Bitte nicht mehr mit dem I-Phone filmen, ständig spinnt meine Grafikkarte

[@MotorradNachrichten]

Versteh nicht ganz was das Eine mit dem Anderen zu tun haben könnte... klär mich da bitte auf! Is jedenfalls nicht mit nem I Phone gefilmt. Is ne Sony Kamera

[@unknownname6519]

Wahrscheinlich liegt es an der kamera

[@dondoelpes4658]

Augenarzt aufsuchen! Hahahahaha. LIEBEn Gruß