Pin xe máy điện hết bảo hành 3 năm hỏng không có để thay

Xe máy điện vinfast dưới cơ quan mình em gái bảo 18 triệu thuê pin, còn mua cả pin tầm 35 triệu tức viên pin ngang xe. Thuê pin thì tháng vài trăm ngàn gì đó. Mình mới tranh thủ hỏi, và ngồi em nó chở

[@vansangvlog]

Thuê cũng dở mà mua cũng dở nốt. Vì không phải lúc nào cũng sẵn pin để thay nếu hỏng hóc.

[@trongrangimplantbacsikhuon2395]

Nhà nước ho hào tiết kiệm điện, nhưng có hãng xe điện cho anh em dùng điện tẹt ga không mất tiền liệu có gì sai k anh nhỉ?

[@vansangvlog]

Hôm nay cả đám kêu bị lỗi hệ thống vì sạc quá nhiều, không rõ lỗi thật hay chủ đích để hạn chế sạc.

[@nguyenviethau6263]

Đồng quan điểm với bạn , xe điện chỉ dành cho những người thừa tiền thích trải nghiệm thôi chứ kinh tế thì chưa chắc . Xe xăng đi chán ko bán để lại cho con cháu đi chứ xe điện thì nhanh hỏng hơn ( xe máy điện )

[@nguyenthanhsonwithhanoi1960]

Kìa, có cục gạch bay tới....bạn S có mũ sắt chưa?

[@hoihoang3278]

Ghi tiêu đề k đung nói dung

[@QuanNguyen-sk1ln]

Đây là góc nhìn của bạn thôi. Lý luận nên dựa theo con số cụ thể. Chi phí đi xe điện khoảng 400₫/km. Cứ cho là sau 7 năm thay quả pin giá 150 tr thì đồng tiền trượt giá ntn bạn ko tính đến, chưa kể đến công nghệ pin chẳng lẽ lại giậm chân tại chỗ. Xử lý cục pin xe cũ cũng ko phải vấn đề. Ở VN ko có gì là ko làm được, hiện tại ắc quy chì độc hại là vậy mà vẫn thu mua tái chế bình thường.😅😅

[@vansangvlog]

@@QuanNguyen-sk1ln cạ gầm phát bay ngay trăm củ nhé. Chưa kể 7 năm nữa chắc gì đã còn pin mà thay, lúc đó bán sắt vụn.

[@tamnguyen3561]

Bạn nói lý thuyết hay quá. Đúng là công nghệ pin sẽ phát triển thì pin loại cũ vứt đi, giá trị cục pin nếu đổ xăng thì xe cũng đã nát rồi. Khấu hao thì xe điện cũ bán phế liệu. À TQ có nghĩa địa ô tô điện trên 10 năm rồi đấy.

[@vietdung7766]

Xem vụ hoda city chạy 39 vạn e sợ quá a sáng. Mong a tư vấn giúp e. Xe city 217 chạy 16 vạn thì có còn mua đc không anh.

[@vansangvlog]

City 16 vạn coi chừng lại tua đấy, dòng này chúa dịch vụ hoàn lương luôn.

[@vietdung7766]

Dạ xe có nguồn gốc rõ ràng không tua km. 16 v bảo dưỡng full lịch sử hãng. Điều e lo là dây đai hộp số của nó dễ bị đứt. Nếu đứt thì rơi vào tầm khoảng bao nhiu km ạ. Và nếu chuẩn 16V mua ở mức giá dưới 300tr có ổn k a.

[@thangkhoahungyen3367]

@@vietdung7766 2017 16 v giá dưới 300 mua tốt vì (full lịch sử hãng và có nguồn gốc rõ ràng)

[@vansangvlog]

Giá rẻ bất ngờ kiểu đó thì phải xem xét có đâm đụng ngập nước chưa nhé

[@tamnguyen3561]

​@@vansangvlog2017 bản thấp mà odo gần 20v thì lái thu dưới 300, ra thì trường 300 là đúng rồi.

[@donsonduong83]

Bẩy năm nữa pin nó rẻ hơn rất nhiều rồi mình nghĩ thế chưa không có chuyện bây giờ công bó pin 80t sau 7 năm thành 150. Như thế chắc lac công nghệ phát triển giật lùi mất

[@vansangvlog]

Bây giờ pin 150tr chứ không phải 80tr nhé

[@XuânLợiLê-b1q]

@@vansangvlogThấy có ông thay ghi hoá đơn 450triệu đấy. Ô tô điện

[@XuânLợiLê-b1q]

Mấy hôm trước thấy có ông ở Hải Phòng thay pin ô tô điện đăng lên mạng hoá đơn ghi 450 triệu, ngồi đấy mà chờ 80 triệu

[@vansangvlog]

Pin xe điện giá thành chiếm 40% giá trị xe, cứ thế mà tính sẽ ra.