COMO REBAIXAR A CHEVROLET C10

Tava devendo um vídeo desses faz tempo mostrando como rebaixar a chevrolet C10 que eu já tenho há uns 6 anos e já peguei assim. Foi meu primeiro carro antigo, mas confesso, não fica muito boa de andar não, bate, pula mas aguenta o tranco...kkkkkk
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[@marcotubaki8554]

Na minha que é uma D10 eu coloquei as molas da c10 6cil. (menos carga de mola), cortei os batentes e suportes das bandejas e desloquei o suporte do amortecedor para usar o original. Ficou até mais macia de quando original.

[@pingando_oleo]

Olha que legal!!

[@felipereggio]

Fiz EXATAMENTE a mesma coisa, o amigo está absolutamente correto, mas como a minha é álcool, usei as molas da C10 4 cilindros... Ficou macia e gostosa haha. Pra deixar a dica pro pessoal, espessura do arame da Diesel, 21 mm, 6 cilindros, 20 mm e da 4 cilindros 19 mm, pra mola ficar mais macia ainda, corta e depois estica ela numa prensa, deslocou o amortecedor e retrabalhou os batentes, pode montar que fica macia e aumenta muito a estabilidade, falo por experiência.

[@brenomachadofonseca2512]

Felipe ré... Tô com uma c10 querendo muito rebaixar! Já olhei várias maneiras... Essa sua, cortou quantos elos? Baixou quantos cm?

[@marcelovisual]

Marco, boa noite, fiz uma receita parecida com a sua, mas ainda esta “batendo”, pois deixei o limitador que impede que a roda vire mais do que o necessário. Como vc limitou a sua se retirou todo esse batente? Poderia me dar uma dica, mandar alguma foto??? Obrigado

[@rodrigosubtil9471]

O suporte do amortecedor desloca para baixo ?

[@LICURSI41]

Não sei se ja foi comentado , mas item de mais segurança quando rebaixa uma Chevrolet , é tirar as bandejas e prensar onde vai o pivo , assim ele não fica em posição errada e acaba quebrando com facilidade , na minha eu fiz isso e da alinhamento perfeito. Por isso a fama de cair roda , maioria so corta mola e poe amortecedor mais curto , e o resto que lute pra segurar tudo.

[@GevianMarques]

Cada vez mais show essa C10 mano.... Então, na frente acho melhor tirar as latas ali do cofre... resolve muito... eu tirei da minha... ficou show.. sem problemas de raspar pneus ...

[@RenatoMaccari]

traseira é só inverter a posição do diferencial, jogar ele pra dentro do feixe de mola. na frente o certo seria por uma manda de eixo deslocada, assim não corta mola nem amortecedor.

[@CANALKUSTOMKULTURE]

Dificilmente um desavisado que nunca andou em um carro assim faria isto no mesmo, já fazemos conscientes que vai ficar mais desconfortável. Mostra a instalação do kit da F100 muita gente não sabe o quanto é problemático rebaixar uma Twin bean em questão de acertar a cambagem. Abração. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP

[@pingando_oleo]

Opa vai ter vídeo sim Marcelo!

[@edibeercar2146]

É Lucas, rebaixou tem que andar com maior cuidado mesmo, não tem jeito! Mas ki fica bunita, fica mesmo👍😎🇧🇷

[@pingando_oleo]

hehehe valeu!!

[@casaribr]

cara, que cor sensacional, coisa linda o conjunto calota preta e hankook

[@pingando_oleo]

Valeu Felipe!

[@guihistorias]

Eu fiz uma pesquisa Lucas ,pq a minha tá com 4100, Clark 4M, e eu quero colocar uma relação de diferencial mais longa , aí achei isso aqui ! Relação diferencial C10 3:54 Pinhão :11 dente Coroa :43 3:15 Pinhão: 13 dentes (039238) Coroa:41 dentes (40283) 13x41 braseixo caixa 405 3:07 Pinhão :14 dentes Coroa :43 dentes A que eu acho que fica dahora é a 3:15... Vê se tá certo isso aí kkkk valew mano !

[@pingando_oleo]

boa Guilherme é isso aí mesmo, a melhor opção vai ser a 3:15

[@CleberCaravan]

Só de assistir já entrei em desespero 🤣🤣🤣🤣 pula muito kkk e olha que gosto de carro baixo. Tive um PUG e mandei esquentar as molas dele e ficou super confortável, mandei fazer em local com forno que atinge a altas temperaturas e não no maçarico kkkk

[@pingando_oleo]

óia, isso é legal, aqui ta osso!!

[@guihistorias]

Esse era o vídeo que faltava kkk logo faço na minha !!!

[@andersonricardodasilva1909]

Ótimo vídeo Lucas, mais acredito que a largura do pneu dianteiro influencia muito por copiar as irregularidades do asfalto. A minha e mola cortada na dianteira e tirei na traseira as lâminas de carga, ótimo custo benefício kkkkkk. Nada se compara a uma suspensão Ford né não.

[@pingando_oleo]

Concordo totalmente

[@gustavoboard]

Salve mano, baixei e achei que ficou melhor, antes tinha muito feche de mola, tirei algumas, ficou sensacional

[@pingando_oleo]

Boa mesmo

[@enoispelomundo8778]

Uma excelente dica pra quem está pensando em fazer o mesmo. Parabéns pelo seu trabalho e dedicação. Felicidades.

[@renatosousa9427]

Cara, eu andava de Landau baixo (arrastando) e mesmo assim era muito mas muiiito macio comparado a outros carros que já rebaixei. Acredito que a f100 vai ter um resultado parecido. Ainda bem que o tempo passa e eu hoje desencanei de carro baixo, acho bonito o dos outros kkkk

[@pingando_oleo]

mas peraí Landau é Landau jovem, outro Mundo!

[@renatosousa9427]

@@pingando_oleo kkkk sim, mas o que quero dizer é que você vai perceber em termos de comparação que elas terão resultados muito diferentes mesmo sendo "categorias" iguais ou seja, cada carro baixo tem seu comportamento, uns são impraticáveis tendo um resultado estético muito bom e nada de conforto e outros ficarão bem utilizáveis a exemplo do Landau e acredito que a F100 será um caso desse! Grande abraço

[@nandomotta9268]

Boa tarde ,na minha eu cortei um elo e meio de mola na frente e cortei o suporte de ferro. Das bandejas que vai os batentes ficou macia e não bate nada e está com aro 16 pneus perfil baixo

[@daniloroberti]

Video simples e objetivo, muito legal!

[@pingando_oleo]

Obrigado 😃

[@marcioestrella3260]

Show, o importante é ser feliz!

[@pingando_oleo]

Com certeza 👍

[@paulorenatosoliveira]

show, coloca a imagem do Dojão nas camisetas!!

[@danyelmello6348]

O que compensa mais pra os dois de hoje d10 ou c10? Não é pra trabalho.

[@luiztristao6484]

Vc pode colocar uma caixa de cambio do alfa ti 2300, coloquei na minha f100v8 , e ficou show!

[@CeiifadorRamos]

Tô procurando c10 por aqui pra começar umas doidera só tô achando com carroceria de madeira aquelas que os caras usa roa trabalhar, da pra substituir ou essas com essa carroceria de ferro e outro modelo?

[@cidneipaulo9793]

Salve brother tudo de bom parabéns bonita caminhonete antiga enois Deus te abençoe 🙏🙏😇👊

[@pingando_oleo]

Muito obrigado!

[@ulissesduran]

A altura da pick up ta linda....ta perfeito. Baixo é assim mesmo.... só curtir. Agora.... e o tiozinho da Duster? Tava desconfiado kkkkkk Valeu, abs

[@pingando_oleo]

kkkkkk parou pra ver a c10

[@ulissesduran]

@@pingando_oleo kkkkkkk que da hora..

[@dantegrano839]

Você acha que ficaria melhor nas camionetes que também usam feixe de mola na frente/cabine? Parece que atrás na c10 ficou ok né? Tenho uma chevy 3100 e estou pensando em tirar alguns, mas não queria que batesse 😅

[@Thiago51]

Lucas seu comparativo não está justo. Se você fizer um retrabalho nas bandejas da C10, por exemplo na NVS o conforto fica excelente também, pois não corta a mola. Corta 3 elos de mola da F100 sem colocar a manga deslocada e veja se não fica pulando também.

[@edmarmohr3611]

Muito interessante, abração Lucas 👏👏👍👍😁😁

[@pingando_oleo]

Obrigado 😃

[@dionesmuller4860]

Amigo que camionete linda ❤

[@dionesmuller4860]

Meu sonho é ter uma toda original ❤ dessa

[@waldemarpaesdeassis2510]

Qual amortecedor vc colocou ,na dianteira depois de rebaixada?

[@zaitune17]

Nós vamos andar nas ruas do meu bairro de dodge baixo, pula e bate ! na estrada tem estabilidade absurda

[@pingando_oleo]

no liso vai lindo!!

[@MT-ov2rl]

Bom dia , desde já agradeço pelos ótimos vídeos sou muito fã do canal vc pode me o modelo das rodas e a furação pois tenho um plano de um projeto desses acho muito linda sua c10

[@douglasaparecido915]

Eu tô com o irmão lá que rebaixou com corte em z aquele da c10 azul claro ratona que vc gravou a um tempo atrás ,abraço

[@pingando_oleo]

Pode creeee!!

[@jeffersongazetta9127]

Quando esterça tbm pega na parte da moldura do paralamas ?? Ou só nesse protetor

[@pingando_oleo]

Pega

[@educunha2238]

Boa noite para vc Lucas Valentim!!! Não qual a vantagem em rebaixar qualquer tipo de carro ou pick up, pelo que vc mesmo citou tem que andar com mais cuidado, as ruas principalmente em são Paulo são muito ruins e irregulares e com muitos buracos, judia mais do carro e todo sistema de suspensão, e fica muito desconfortável andar com carro baixo, fazer isso somente por questão estética para mim não tem lógica nenhuma, somente desvantagem, jamais rebaixaria meu carro principalmente por estética, prefiro original, e mais funcional e confortável e confiável tb.

[@pingando_oleo]

Entendo seu ponto de vista. Você sabia que no passado algumas montadoras baixaram levemente a suspensão dos carros pra ficarem mais bonitos nas apresentações dos "Salão do Automóvel"? Como falei, a gente baixa pra ficar mais bonito, e não melhores. As caminhonetes são utilitários de carregar peso, quem as usa somente como passeio vale sim dar um grau a menos na altura e enxergar a pickup com outros olhos. Minha opinião somente. Obrigado pelo seu comentário.

[@educunha2238]

@@pingando_oleo Bom eu já prefiro as pick ups na altura original justamente pelo conforto e principalmente pela imponência da maior altura delas em relação aos outros carros no trânsito principalmente em relação aos carros de passeio menores que ela pq a altura maior original delas da uma baita sensação de segurança nas ruas e no trânsito tb. E tb o rabaixamento feito pelas montadoras para exposição só tem função estética para o determinado evento e não funcionalidade para p uso do dia a dia.

[@hugovoss5750]

já trocou os batentes da cabine e carroceria, o barulho não é dos batentes ruins?

[@pingando_oleo]

Já trocamos!!

[@MartinelligarageMartinelligara]

Bonita fica mesmo!

[@carantigos9460]

Bom dia Lucas

[@jandersonflavioaraujo8476]

Gostei demais da camiseta. Mas o envio mata a compra. Custa 79,50 vida PAC e 98, 00 via Sedex. Mais caro que a própria camiseta 😢

[@pingando_oleo]

Opa tem algo errado aí hein! Não custa tudo isso aí não! Qual seu CEP?

[@dariolourenco6852]

Lucas, aqui na Vila Mariana, está igual. Ou é buraco ou asfalto muito mal nivelado. É São Paulo abandonado.

[@pingando_oleo]

Mas estão recapeando varias avenidas, mas no bairro é só sacode!

[@estebancarrizo2127]

Quiero saber omo regular el capot de la c10.porque queda levantado atrás. No cierran bien los capot de las c10

[@delmarzeleski]

Se colocar ar acredito que fica mais confortável

[@adrianojosecapitelli2807]

REF frente tem sim, como rebaixar sem cortar as molas!

[@fabiogaragecustoms7013]

Muito bom

[@adriano4766]

5:35 Vc abaixou p filmar as molas, ou pra se esconder do cara da Duster kkkkk

[@pingando_oleo]

kkkkk se interessou pela Pick-up e veio trocar ideia!

[@carlosandre3270]

Conteúdo é muito bom os seus vídeos seu jeito de fazer mas para mim um carro desse não dá eu mandava ajeitar todinho eu Carlos comando eu não suporto zuada dentro do carro mas gosto não se discute parabéns pela sua caminhonete

[@Route69BR]

Amigo molas de f1000 muda tudo

[@EdCaparroz]

Vou marcar o #TarcísiodeFreitas que é pra ele já dar uma olhada aí nessa rua 😂 Ta linda a pickup...

[@pingando_oleo]

Venha Tarcisio, salva nóisx!! kkkkkk

[@cesarbitencourt6203]

Noooosaaaaaaaaa!!!

[@Jcbnbarbosaneves]

Amigo garanto que aqui no rio de janeiro o asfalto é muito pior e buracos de todos os tamanhos que arrebenta seu carro

[@pingando_oleo]

Lamentável

[@najacaravan5591]

vc fez camisetas só pra magrelos... tem que fazer pros barrigudos tb... como vou comprar...?

[@pingando_oleo]

Vamos mandar fazer!!

[@najacaravan5591]

@@pingando_oleo kkkkkkkkk blz

[@leonardosolimeo1]

Vila Matilde na área tbm

[@NIVALDOMANCINI]

VOCE FICA NA ZONA LESTE?

[@JuniorNC750]

Estou querendo rebaixar um pouco a minha d10

[@Almalivreratpunk]

Achando essas ruas ruins, a nível das ruas de Goiânia, essas ruas estão boas!😅

[@pingando_oleo]

Eu to ligado, onde andei que era muito ruim também foi Curitiba, minha nossa que podre!!

[@Almalivreratpunk]

@@pingando_oleo sério? Por vídeos que vejo, nem dá pra imaginar! Haha

[@luizclaudioaugustodeolivei6142]

Coloca o contato de cara do sul, por favor!

[@ronaldorosa9381]

Opa tenho uma suspensão invertida na frente macia

[@cristhiankotrich3046]

As rua ai tao boa comparada as daqui kkkk

[@najacaravan5591]

tem como fazer uma suspensao macia rebaixada retrabalhada...

[@pingando_oleo]

Tem

[@zztop6338]

Perdi algum vídeo? Cadê a F-100 Lucas?

[@pingando_oleo]

ta fazendo a suspensão!! vídeo logo mais!!

[@almalibrebikeclub0128]

Essa nem tá tão baixa ... baixa tá a minha que cortei as molas dianteiras tirei uns feixes traseiros e o aro é 14 kkkkkkkkk

[@HEREISHELL5789]

😎

[@ThemistoclesSouzadaSilva]

Tá top!! Asfalto brasileiro é um dos piores..

[@pingando_oleo]

Nível piores países da Africa

[@pingando_oleo]

Valeu Luiz obrigado!

[@alemaospecht]

Cadê a F100, devolveu?

[@comedordeanao3044]

Tá instalando o v8

[@pingando_oleo]

opa valeu amigos, mandei baixar, vídeo logo mais com ela arrastando os para choque kkkkkkk

[@PC-TI]

O veio ai estava incomodado kkkkk

[@danielgoncalvescosta1768]

se rebaixar pode carrega peso c 10

[@urubu121]

Abaixei a minha e não pega, uso o 235, esse seu deve ser mais largo

[@marcelomonteiro8439]

Hahahaha,parece ônibus a dando em bairro da zona sul mmkkk

[@pingando_oleo]

kkkkkkkkk o busão passa por cima, a C10 sofre...

[@ph_pummel1774]

Vende a c10 . 🙃😊 pra nois !!

[@pingando_oleo]

vendo sim!!

[@marcosjose5165]

Kkkkk eu achava que era só a minha que batia kkkkkk

[@pingando_oleo]

só sacode!!

[@GuiMoura]

mano, ta batendo mais que minha toyota rssss

[@pingando_oleo]

tipo fazendo trilha no asfalto...kkkkkk

[@GuiMoura]

@@pingando_oleo kkkkk

[@marciomarcao6891]

Só erguer mais um pouco resolve o problema kk

[@pingando_oleo]

Mais ainda? kkkkkk valeu!!

[@telmobruginski]

Tem algo errado aí.....se for bem feito fica mais macio....já fiz umas 10

[@brenomachadofonseca2512]

Amigo,.poderia me ajudar? Qual procedimento vc fez?

[@Carlos-kc6mj]

Meu Deus lucas você nem baixo esse carro e está ruim demais põe ponta eixo da s10 na dianteira ai a mola fica original e já vem um freio melhor e traseira só põe o diferencial pra cima do feixe de mola o aro atrás vai ficar um dedo da latria com caixa de ar reta e o carro vai estar original mas rebaixado Leva em quem sabe fazer cortar a mola é errado

[@pingando_oleo]

Olha que dica boa hein!! Valeu!!

[@brenomachadofonseca2512]

Carlos... me passe seu zap pfv! estou querendo baixar a minha e estou meio perdido como fazer! te agradeço por essa dica já!!

[@arthurmarques285]

Uma vez rebaixei a minha f75 , com 2 toneladas de entulho ! Kkkkkkk !

[@pingando_oleo]

kkkkkkkkkk tadinha!!

[@arthurmarques285]

@@pingando_oleo isso não é nada a minha f75 já arrastou até trator para dar tranco ! A bichinha é valente e com o mesmo motor e câmbio da sua f100 !

[@alexandrecosta7219]

Like

[@HexDanny]

troca essa relação aii

[@pingando_oleo]

muito ruim e to com ela há anos!

[@AndreLuis-in9nl]

Quanto mais original melhor rapaz

[@pingando_oleo]

Carro é igual Pizza, cada um com seu gosto preferido não?

[@najacaravan5591]

@@pingando_oleo kkkkkkkkkk

[@alexandrerodrigo2472]

O carro fica horrivel pra andar

[@pingando_oleo]

Fica, é fica mesmo kkkkkkkk

[@roneievangelistadourado2964]

Uma pergunta que não quer calar: PRA QUÊ?????

[@leandrosoaresdacosta1006]

Tem jeito MUITO melhor, usando reposicionamento da mola na balança. JAMAIS cortando mola…. Puxa vida, me decepcionou….

[@vinidomingues96]

Ele desarqueou as molas... falando na linguagem mais simples

[@pingando_oleo]

Deixa meu vídeo fluir jovem!! kkkkkkkk Valeu!!

[@marcelomazzaro4983]

Ford é Ford

[@mwmsupremacia7739]

Gosto do canal mas rebaixar caminhonete é a coisa mais sem sentido, fica ruim para carga, ruim para desempenho, continuará sendo algo muito longe de ser esportivo, resumindo, uma porcaria.

[@pingando_oleo]

carga? desempenho? eu? kkkkkkk valeu todas as opiniões são bem vindas!! valeu MWM sempre aqui comentando, grande abraço!!

[@mwmsupremacia7739]

@@pingando_oleo 😄😄😄😄

[@arthurstoys7981]

A questão não é como rebaixar mas para que rebaixar… Se eu tenho uma C10 eu iria consertar a suspensão e colocar pneus maiores para ela ficar mais alta. Rebaixar uma pick-up é o mesmo que cortar as asas do avião. Carro rebaixado só fica bom parado. Valeu pelo vídeo.

[@marcotubaki8554]

Ele responde sua pergunta aos 0:39

[@visionofdivision3930]

C10 alta é feia, ao contrário da f100/f1000 que fica bonito em qualquer altura.

[@pingando_oleo]

Concordo, a C10 é feinha, se não der um tapinha em alguns ítens é só uma pick-up antiga legalzinha! Já as Ford são até mais bonitas originais! Mas a gente baixa também...kkkkkkk

[@darcybecker617]

Bandida.