Pino 85 e 86 do relé auxiliar, qual é positivo e qual é negativo

Qual pino é negativo e qual é o positivo na bobina do relê auxiliar 12 volts.
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[@matheusboaventura2617]

Pode me responder eu tenho um gol bola G2 e a porta não abre por fora só por dentro e só abre por fora se der um puxão com força na masaneta me ajudar por favor obrigado

Tem que desmontar o forro de porta e conferir , pode ser algum defeito na fechadura.

[@matheusboaventura2617]

E você pode me disser os possíveis defeitos ?

Mola quebrada, tirante solto ou quebrado...

[@dorivalfelizardo6874]

Como eu posso conseguir a tabela norma Din 🙏

[@franciscojosefjfs]

Parabéns Andereson pela dinâmica. o melhor técnico reparador é aquele que pensa e cria sem medo de ser feliz.

Valeu Francisco , muito obrigado.

[@manoelvalter9093]

meu andersom tirando as duvifa dos instaladores so voce mesmo m obrigado q deus t der muito anos d vida parabens

Amém, tmj Manoel 👍🏼

[@danielsetebeloranchinho7561]

meu hoje dia16 de maio 2022 que vi suas explicações. Muito Boa estava em dúvida agora aprendi como você explicou 85 e 86 não é polarizado o melhor tanto faz positivo no 85 ou no 86 parabéns agora me aliviou

Que bom quê meu vídeo ajudou esclarecer sua dúvida Daniel.

[@josemairtodelima9248]

Anderson, não seria mais fácil falar logo e acabar com essas dúvidas dos amigos!!!!! Que as bobina desses relés não tem polaridade!!!! Tanto faz entrar pelo 85 como pelo o 86 (não existe positivo e nem negativo!!!!!) Diferentemente dos diodos (nesse caso tem posição de entrada e saída). Quem não estudou eletricidade não entende que os elétrons circula, em um condutor, em direções inversas (não importa qual seja a entrada). É como se fosse um tubo que circula água, tanto faz entrar por uma extremidade como pela outra. Vai circular normalmente e fazer o mesmo trabalho.

Olá José Mairton , como instalador que aprendeu 90% do meu conhecimento direto na lida da oficina eu até poderia ir direto assim e falando , quem é do ramo como nós certamente vai entender , mas como formador de opiniões e "professor" que está repassando conhecimento eu tenho que explicar com mais detalhes para quem for leigo entender e aprender da forma correta.

[@josemairtodelima9248]

@ OK Anderson. Nós entendemos. Parabéns pelas dicas no canal. Sempre acompanho seus vídeos e é só elogios. TMJ.

[@manoelvalter9093]

dica m boa andersom vocé fala nos mini dertalhe q deus t abençoi

Muito obrigado Manoel.

[@wilsonbarbosa7597]

Parabéns meu amigo vc e sua humildade vai longe quê Deus continue lhe abençoando sempre um abraço.Rj

Valeu Wilson, muito obrigado, que Deus abençoe a todos nós 🙏

[@fernandocardosofagundes9314]

De tds vídeos q vi o seu foi mais bem explicado. Os outros tava me confundindo. Obgd

Muito obrigado Fernando , que bom quê meu vídeo ajudou esclarecer sua dúvida.

[@franciscoclaudio3321]

Bom dia meu amigo a entendi agara sim que DEUS abençoe sempre você meu filho não deixe de fazer vídeos sou de Guarulhos são Paulo

Amém Francisco, que bom quê meu vídeo ajudou, abraço a todos aí em Guarulhos.

[@danielabrel3674]

OI! ANDERSON ,BOA NOITE!!? SOU ELETRICISTA DE VEÍCULOS DESDE1979,SEMPRE LIGUEI ESSES RELÉS, O 85 COM NEGATIVO,SEM PROBLEMA NENHUM. HOJE SOU APOSENTADO, GOSTO MUITO DESSA PROFISSÃO!!! KKKKKKK BARCARENA PARÁ

Olá Daniel , eu também sigo essa linha da norma din e sempre ligo o 85 no negativo , e também nunca tive problemas , portanto pretendo continuar ligando assim , um abraço a todos ai em Barcarena no Pará.

[@joaosanches1364]

Excelente o vídeo meus parabéns boa explicação.

Muito obrigado João Sanches.

[@valcyfranciscogabygaby8918]

Reles eletrônicos precisa obedecer polaridades, trabalham com Transitor de comando, diodo de proteção da bobina que só conduz em um sentido é um diodo zener, com função de regular tensão além de capacitores eletrolítico que tem polaridade. Abraços

Ok Valcy, Obrigado pela dica.

[@dompolski6993]

Qual é o positivo amigo? Valeu!

[@jorgesoaresdonascimentosoa7980]

Bom dia Anderson um video como sempre bem explicado, sem dúvidas e uma grande informaçao eu vou ligar como vc esta mostrando eu já vi esta tabela din, vlw obrigado

Olá Jorge, muito obrigado... eu sempre usei dessa forma, até hoje nunca tive problemas.

[@jailmafreitasfreitas5326]

Boa noite todos do grupo que compõe a equipe empresa tá fácil seus vídeos e top 2 palavras para bens

Muito obrigado Jailma.

[@ronaldosantana4114]

Parabéns Anderson,vc é o cara irmão, obrigado por estar sempre tirando as dúvidas de todos nós

Muito obrigado Ronaldo, sempre prestigiando meu trabalho e curtindo meus vídeos.

[@ronaldosantana4114]

@ valeu irmão vc merece

[@leonardosoares9558]

Parabéns Anderson , você é muito bom no que faz e passa seus conhecimentos com muita humildade ,ajudando o próximo!

Valeu Leonardo, muito obrigado 👍🏼

[@jandairmendes6111]

TO EXPLICAÇÃO PERFEITA ABRAÇÃO E OBRIGADO PELAS DICAS...

Valeu, Muito obrigado 👍🏼

[@HelanoSampaio]

Meu amigo Anderson, sempre tirando as dúvidas dos instaladores, parabéns!

Muito obrigado meu grande amigo Helano da *Hec Rast* , valeu.

[@HelanoSampaio]

@ tmj!

[@danielsetebeloranchinho7561]

meu amigo estou aprendendo pela internet me ajudou muito

[@carlinhosgolfcar]

Ótima explicação meu amigo, minha dúvida era justamente se poderia trabalhar com sinal negativo nas linhas 30/87. Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento! Abç!

Que bom quê meu vídeo ajudou a esclarecer sua dúvida Carlos.

[@josemaria6484]

parabens meu amigo melhor canal de informaçeos do youtube

Valeu Jose Maria, muito obrigado.

[@MarcosAntonio-xm3tk]

Parabens pela sua humildade e conhecimento sempre que tenho alguma duvida assisto seus videos obrigado pelas informações

Valeu Marcos, muito obrigado 👍🏼

[@miguelluizgiacomelli3250]

Beleza! Contudo, é sempre bom verificar se o Relé possui um diodo de proteção interno, já instalado pelo Fabricante da Marca, como acontece na linha Chevrolet. Normalmente, os Relés (Originais) da Chevrolet possuem diodos internos e que por isso Polarizam os Terminais da Bobina do Relé. Eles utilizam esse sistema, justamente para não contaminar a Rede Elétrica do Automóvel, haja vista, que ela trabalha com Corrente Contínua, ou seja, Polarizada. Assim, melhor mesmo, é verificar, antes, se o Relé a ser utilizado, possui diodo interno. Normalmente, vem desenhado no circuito de ligação do Relé, assim como, a polaridade a ser seguida. Faça mais vídeos sobre Relés, explique como se liga um circuito de proteção com Relé, o fator Amperagem, o diodo em paralelo com os Terminais da Bobina para protegê-lo quando utilizados em motores elétricos... e por aí vai. Relés são muito interessantes e muito úteis também. Explore bastante esse campo. A Ethernet necessita de assuntos bacanas e esclarecedores. Força aí e parabéns pelo Canal.

Obrigado Miguel, sim , realmente existem esses modelos da GM com diodo interno , mas o relé universal geralmente é como expliquei aí no vídeo mesmo.

Sobre + vídeos desse seguimento tenho esse kzbin.info/www/bejne/faemZKKVp66ohJI

[@andrecandido7384]

Ola amigo aquilo não e diodo E sim um resistor paralelo com a bobina Pra que serve? Na hora da comutação entre a bobina existe um pico de alta tensão Chamado também geralmente de campo magnético Com esse resistor ele amortece esse pico...pra que isso ? Geralmente para evita queima de alguns equipamentos eletrônico muito delicado do carro Isso pode ser observado com osciloscópio na hora da comutação Esse resistor que já vem paralelo com bobina amortece 95% Desse pico Agora se vc colocar mais um diodo Paralelo com esse relé mencionado Ficará 99.9 % nulo desse pico Agora sobre negativo e positivo Melhor ver recomendações do fabricante Abraço....

[@pauloneto4009]

Mais uma que eu não sabia ,parabéns Ânderson 👏

Muito obrigado Paulo.

[@ricardotimbo]

Otima dica meu amigo , parabens pelo seu conhecimento . 👍👊

Valeu, muito obrigado 👍🏼

[@wwrrrw22]

Parabéns garoto, como sempre muito didatico

Valeu, muito obrigado William.

[@ernandodomiciano9092]

Parabéns. Tirou uma grande dúvida

Obrigado Ernando 👍🏼

[@Danielsouza-zf8iu]

Parabéns! Muito esclarecedor!!

Muito obrigado Daniel.

[@laerteromerocarneiro6383]

Que aula...! Parabéns.

Muito obrigado Laerte.

[@PauloSantosTPD]

valeu, eu estava c essa dúvida... valeu pelas informações

Obrigado Paulo... que bom quê meu vídeo ajudou.

[@Corsadojeferson]

Top a explicação!! Vou colocar uma trava elétrica em um alarme pósitron PX360pt Já vi o seu vídeo..

Obrigado Jeferson 👍🏼

[@Corsadojeferson]

@ TMJ É fio marrom mesmo né??

[@PloterFilms]

Salve, Anderson! Essa é uma dúvida frequente mesmo! Ótimo vídeo, amigão! Like aqui! 😉🤝

Salve meu amigo Fábio, muito obrigado 👍🏼 Valeu.

[@vitorcarservice]

Gostei Anderson , manja demais

Muito obrigado meu amigo Vitinho 👍🏼

[@edsonmendes9241]

Vídeo muito bem explicado,show de bola 👍

Muito obrigado Edson. 👍🏼

[@julianoevangelistadiaslima3964]

Top msm meu parceiro parabéns ,bela explicação

Valeu Juliano , muito obrigado.

[@lucasramos5793]

Legal gostei do vídeo bem explicado

Muito obrigado Lucas.

[@lucasramos5793]

Parabéns Anderson

Valeu Lucas , muito obrigado.

[@maestromarcossilvadacosta384]

Muito boa sua explicação 👏👏👏 parabéns, com certeza é a dúvida de muitos, um abraço

Muito obrigado Marcos.

[@MarcosAntonio-xm3tk]

Parabens anderson pelas dicas sempre coloquei o negativo no 85 e o positivo 86 aprendi assim a uns 20 anos atraz o anderson voce ten algun video ensinando aligar rele de vidrp com descanso negativo e descanso positivo

Marcos o relé ligo assim kzbin.info/www/bejne/faemZKKVp66ohJI

[@Top1000Pugas]

Like 👍 e vamo que Vamo meu amigo Anderson.... Rumo a 300K 🤣 🤣

Obrigado amigo.... vamos trabalhar para isso 🙏

[@felipemirandaalvesmiranda2753]

Mestre Anderson👏👏👏👏

Tmj Felipe.

[@alexsilva7829]

Muito top esses seus vídeos Anderson.

Valeu Alex , muito obrigado.

[@jorgesoaresdonascimentosoa7980]

Boa tarde Anderson para eu tranferir os farois e faroletes(lanternas) do positivo direto para o pós chave tenho que instalar relê?de quantos amperes e por quê?

Olá Jorge , é recomendado sim para manter a tensão que vem desse fio positivo direto que alimenta a chave do farol , pode usar um relê de 40 amperes e ligar o positivo da chave do farol para alimentar o pino 30 do relê , pino 85 no negativo , pino 86 no pós ignição e pino 87 sai para o farol.

[@joaquimxavier2689]

Boa ótima dica como sempre. 👍

Valeu Joaquim, muito obrigado!

[@mcwilldazn3159]

Top demais ajudou muito valeu! 👏

Muito obrigado.

[@jorgesoaresdonascimentosoa7980]

Anderson ainda falando no pòs chave,qual melhor fio para ligar os farois e farolete(lanternas)fio preto grosso ou mais fino.obrigado boa noite

Jorge quando mais grosso o fio melhor a tensão.

[@gsclimatizacaoautomotiva]

Parabéns queridão, muito sucesso para nós... Eu também sigo esse padrão amigo... De que lugar de Minas você é?.

Obrigado Gabriel, acho que se tem uma tabela o ideal seria todos seguir a norma Din para ter um padrão, sou de Sete Lagoas.

[@gsclimatizacaoautomotiva]

@ com certeza, um grande abraço para você. E obrigado pela tabela.👏🤜

[@dakxfreestyle]

Boa noite. Aula excelente, parabéns !!!! Vc vende pino para fusível de 50??

Muito obrigado, não, esse não tenho. Vc encontra em auto elétrica.

[@robertrodriguessantos5934]

Dica Top mais uma vez irmão!!!🤓

Valeu Robert, muito obrigado 👍🏼

[@wilianroberto1159]

Eu tb sigo a norma din nas minha instalações

Pois é Wilian , na .minha opinião deveria ter apenas essa padrão para não confundir principalmente quem está começando na profissão.

[@wilianroberto1159]

@ concordo

[@viniciussilva-tr3np]

Esselente vídeo. Valeu Anderson. Abrc

Valeu Vinicius, muito obrigado 👍🏼

[@universidadedoinstalador]

Que baita aula, Likeeeeeeee....

Valeu meu amigo Adinilson, muito obrigado.

[@natanaeltillvitz]

Existe reles com componentes internos. Diodos resistores capacitores e por isso tem os lados corretos da entrada positiva e negativas

Exatamente.

[@FabioLima-xr2pf]

Explicação top

Muito obrigado Fabio 👍🏼

[@centralequipadora]

Parabens pelo video companheiro !!

Valeu, Muito obrigado 👍🏼

[@zezinhomecanico3652]

Sou seu fã Parabéns

Muito obrigado Zezinho 👍🏼

[@AntonioFerreira-pg1fh]

Boa tarde ótimo vídeo, Posso usar uma fonte de notebook de 12v para fazer esse mesmo teste.

Obrigado Antonio , sim pode usar , usa os fios 12v dela assim >>> kzbin.info/www/bejne/gp3dlGmsaNyta9U

[@alceu5650]

Nos não respeitamos a ligação 85/86 dos relês auxiliares, mas a relês com proteção para bicos altos de tensão alternada ao serem desligados, feita por resistor e diodo. Creio seja esse motivo de alguns fabricantes indicarem os + e - das pontas da bobina do relê.

Exatamente Alceu.

[@marcusvinicius-ln4bt]

Obrigado amigo por tirar duvidas, como nao veio marcado a polaridade nos terminais 85 e 86 pode fazer a ligacao que mais preferir

Isso ai Marcus , eu uso a norma din como referência.

[@manoelvalter9093]

boa tarde andersom tém como colocar relé nos vidros elétrico pra ficar mais rapido m obrigado pelo vidéo

Olá Manoel , pode usar esse esquema kzbin.info/www/bejne/faemZKKVp66ohJI&ab_channel=EmpresasTaF%C3%A1cil

[@maisquemelhor-fsilvaz1311]

Boa tarde, parabéns pelo vídeo, muito clara a explicação. Uma dúvida, minha moto é uma Bros 150 2007 KS, ela não tem bateria(quero ligar a buzina nova). Posso ligar o positivo que sai do retificador no relé 4 pinos, usando "diodo 6 a 10" em cada entrada e saída para que não haja retorno da carga?? Uma vez que ela funciona ''muito fraca'' (a buzina) por ser CA. **O que eu penso em fazer: usar o "positivo" do retificador ligar no 30(com fusível), "negativo" usaria a lata 86, botão da buzina 85, buzina 87 e todos com (diodo 6 a 10) para que não haja retorno pro relé.(de repente usar resistor para conter a voltagem em excesso no relé) sem esquecer o "negativo" da buzina que teria que puxar da lata** Acha que é possível fazer ligação assim???? Cansei de pesquisar e não acho nada semelhante, tenho uma ideia de como fazer, porém, estou na dúvida se não haverá problema com o relé.

Obrigado Fabrício , olha quanto a sua duvida eu nunca fiz essa ligação , portanto não posso te afirma que vai funcionar ou não , vc não achou nada na internet porque o que alimenta o acionamento de uma buzina nos carros e nas motos é exatamente a bateria , só testando ai para saber se dá certo mas o correto é a moto ter bateria.

[@BruninDaCrosser]

No caso de de 5 pinos ele fica já atracado ai quando joga o negativo no 86 ele desatraca e joga para o 87

Não fica atracado, é a mesma coisa desse aí, só atraca quando o relé recebe negativo e positivo nos pinos 85 e 86 , a diferença é que no de 5 pinos o pino 30 e 87a ficam atracados, quando o relé arma ele passa o sinal que está no pino 30 que está no pino 87a para o 87.

[@ateureverso.]

Eu gostaria de saber como colocar um fusível pra ó acendedor cigarros funciona direito.👍🏼

David eu ligo assim kzbin.info/www/bejne/qoCUf6CImaebf5o

[@ateureverso.]

@ blz 👍🏼

[@renatabarcelos8470]

Tooooooopppppp

Obrigado Renata.

[@adilsonmarquesdortadeolive389]

ERa minha duvida gostei

Que bom quê meu video ajudou a esclarecer a sua dúvida Adilson.

[@jeffersonsousa9530]

Fera 👏

Muito obrigado Jefferson 👍🏼

[@MarcosAurelio-dj6zy]

Bom vídeo!! Em um esquema eletrico de farol automatico simples o D+ do ALTERNADOR pode alimentar O PINO 30 DO RELÊ???OBRIGADO

Obrigado Marco , o D+ pode servir para o pino 86 , para o 30 vc deve ligar no positivo direto da bateria.

[@CanalJosimarMusic]

show gostei muito.Uma pergunta já fez com rele acender faróis com alarme??

Obrigado Josimar , com relê só da certo se o alarme tiver a função , se não tiver tem essa aqui kzbin.info/www/bejne/j5mxqXt5m62Vm8U

[@CanalJosimarMusic]

@ ok, ele tem 2 saídas auxiliar e uma para radio.

[@ninholax4402]

Gostei muito

Obrigado Nicolas 👍🏼

[@zlvlog2024]

Salve Anderson tudo blz pelas Minas Gerais? Me tira uma dúvida,por favor. Essa parte que você explicou eu já tinha conhecimento. Imagina que se faça uma ligação usando um Relé Auxiliar de 5 Pinos. Quando vc alimenta o pino 30 com 12v e aterra o 85 por exemplo já saí corrente no 87a nesse caso o Relé nem arma. Nessa situação ele protege o circuito do mesmo jeito ou não?

Salve *LULUZLVLOG* , qualquer sinal que vc colocar no pino 30 , automaticamente já sai no pino 87 , o relé só atraca se colocar negativo e positivo ao mesmo tempo nos pinos 85 e 86 do relé.

[@jorgesoaresdonascimentosoa7980]

Uma duvida no relê de 70 amperes pra uso em buzina, qual a amperagem do fusível?

Jorge pode usar um fusível de 20 amperes.

[@webermv]

excelente video.. e em porta automatica de van vc sabe como funciona? na minha usa esse de 5 pinos e um queimou e coloquei o mesmo modelo so q não esta 100%

Obrigado, vc usou o mesmo modelo do relé que queimou?

[@webermv]

@ sim..

Bom então sem fazer testes ai no carro não sei te dizer o que pode ser.

[@arnaldodeoliveiraprata5396]

Como ligar assim como vc fez no vídeo, uma bomba de combustível ao invés de farol???

Arnaldo esse relé não dá certo para bomba de combustível, tem que ser um relé específico para essa função.

[@tiagomezzari6694]

Tire uma dúvida, isso quê dizer que independentemente de ligar o negativo 85 ou um positivo 86 através de uma chave para o milha funcionará perfeitamente a longo prazo

Isso mesmo Tiago, porém eu tenho um padrão para ligar, assim: kzbin.info/www/bejne/rZiXgWyqprZlqNU

[@AntonioFerreira-pg1fh]

Boa dia Obrigado por responder, por favor tenho mais uma dúvida estou montando um testador de relé, usando uma fonte de notebook 12v, esse fuzil de proteção automotivo que você usou, Tenho um porta fuzil aquele de vidro, Posso usar não vai ter nenhum problema, e de quantos amperes. Obrigado.

Olá Antonio , sim pode usar , eu recomendo um fusível de 15 amperes.

[@edivandoscosta2547]

Boa noite Anderson aligaçao do relé quando faço a ligação 30 com 86 que é positivo o pino 85 da sinal de positivo isso não ruim pra o aparelho quando conecta negativo do aparelho

Edivaldo isso que vc menciona pode ser um retorno de sinal e não tem problema , ao receber o negativo no 85 o relê vai atracar normalmente se tiver positivo no pino 86.

[@eletricavolvo8674]

Olá Anderson queria fazer um relé acionar sendo retirado o negativo para ligar uma Cirene....e quando acionado a Cirene só desligar quando eu desligar o 86 do rele

Pino 30 do relé no positivo, pino 85 no negativo, pino 87 sai positivo para a sirene e pino 86 positivo liga/desliga .

[@redleirocha1874]

Pra que serve esses relé para farol de milha?,meu gol tinha um relé de 4 pino e eu não soube ligar então eu fiz a ligação sem o relé.

O relé serve para manter a tensão dos fios , não esquecer a chave do farol nem a fiação.

[@RobsonSantos-dg1kw]

EU TÔ QUERENDO ENTENDER O RELÊ D PULSO PARA ASCENDER O FAROL D MILHA DA SPIN

Robson desse modelo não tenho o esquema.

[@antoniogoncalvessilva1848]

Boa tarde . estou com uma multimídia first option pra ser instalada pra um cliente . ele me pediu pra colocar um relé 4 pinos . em qual fio eu ligo o relé no vermelho ACC OU NO AMARELO que é positivo constante. Obrigado

Antonio eu ligo assim kzbin.info/www/bejne/iny3gYeZqcR9p5I

[@marcianobarros4158]

Boa noite amigo blz? Só tirar uma dúvida com vc sobre o relé auxiliar. É normal ele esquentar um pouco quando está em funcionameto? No meu caso farol de milha. Vlw 👍

Sim , o relê esquenta um pouco a bobina se ficar durante muito tempo ligado.

[@transporteseconstrucoes945]

Anderson porque mesmo com relé os fio e a chave que liga os farol de milha esquenta

Antonio um pouco é normal esquentar, confere se está tudo ligado corretamente, principalmente o fio positivo. Eu ligo assim kzbin.info/www/bejne/rZiXgWyqprZlqNU

[@JorgeFernandes12]

Bom dia a chave liga desliga o ideal e colocar no negativo ou no positivo?

Olá Jorrge, eu ligo no fio negativo.

[@creatividadesemexperiencia]

Anderson e normal antes de mandar sinal negativo no pino 85 ele fica em descanso positivo.. isso danificar o componente que vai emeti o sinal positivo estou com esse caso ligo o pino 30 e 86 positivo direto...aí 87 saída positivo..e 85 negativo e funciona..mais quando desaciono o 85 fica em descanso positivo..pode isso acontece??????

Sim, isso é normal porque os pinos 86 e 85 são interligadas pela bobina do relé.

[@KombiFiotona]

Bom dia sou Raul estou com uma dúvida meu relé e de 4 pinos 85/86 e 30/87a fechado com faz a posição para abrir?

Olá, o relé 4 pinos não tem o pino 87a , geralmente é o pino 87.

[@claudiosantos9729]

Instalei no meu Renault Sandero, ficou top porém ficou dando interferência no rádio.

Olá Cláudio, vc usa antena externa?

[@claudiosantos9729]

@ sim..

Sempre ligo relé nos carros mas nunca tive problemas com interferência no rádio do carro.

[@rafinhaalmeida5585]

Inverti sem querer no relé auxiliar para farol. Daqueles dni 500w. Reverti depois que vi meu erro, pode dá algum problema por conta disso? Ele ligou normal depois mas tenho duvida se isso pode ter danificado um pouco

Rafinha como expliquei no vídeo não terá problema se ligar invertido , mas se existe um padrão para ligar correto é melhor seguir ele , é isso que eu faço e propus no vídeo.

[@tjacessoriosautomotivos2039]

Top

Muito obrigado meu amigo Tom.👍🏼

[@ednaldosouzadossantos6324]

Amigo eu tenho uma moto teu final dela para o painel é pulso negativo converter o pulso negativo em positivo

Converter pulso negativo em positivo basta ligar esse pulso no pino 85 , ligar nos pinos 86 e 30 um positivo , assim vai sair pulso positivo no pino 87.

[@sandrofd4]

Anderson acabei de ver um relé no mercado livre q substituir o módulo de vidro do Santana só q é apenas um relé com 6 fios q substitui o módulo traseiro vc já viu como é esse esquema ?

Olá Sandro, não vi esse, vc tem o link aí módulo?

[@jonastadeuroratto7269]

Parabéns Anderson, tenho uma duvida na minha moto tem saida de ascesorios para farois de milha, tomada 12v e aquecedor de manopla porem o relê original da kawasaki custa $195 reais e é de 20 amprs, achei um paralelo por $10 reais porem é de 40 amprs a duvida é posso usar este mesmo?

Olá Jonas , se o relé original é de 20 amperes o ideal seria vc usar um mesmo que paralelo mas da mesma amperagem.

[@andrepaloma2909]

Bom dia blz Anderson, agora o que pode estar acontecendo quando eu coloco o rele auxiliar e está dando partida sem mesmo estar com a chave ligada, vai corrente direto pro motor de partida

Olá André , sem fazer testes ai na instalação que vc fez não sei te dizer , provavelmente vc ligou algo incorreto que esteja causando isso.

[@andrepaloma2909]

@mas o problema é que começo a fazer isso quando eu fui instalar uma solenóide de afogamento, pois a instalação já era original, é um motor diesel daí só ia colocar a solenóide para poder desligar na chave e agora tá dando partida sem mesmo tá com a chave ligada, só de encostar o rele auxiliar de partida

[@ideniopolini3306]

Bom dia oque quer dizer o número debaixo do resistir b21 ou c17 no mini rele 0123 dni

Idenio não sei te dizer , aqui no sac whatsapp da Dni eles vão poder te ajudar com essa dúvida >>> 11 98982-5446

[@luispaulo609]

Meu brother eu tenho um Fiat uno Vivace 11/12 e os faróis de milha está chegando os dois fios lá no farol negativo é farol original de fabrica, o que fazer? Me ajuda aí meu brother desde já agradeço abraço.

Eu ligo assim kzbin.info/www/bejne/gp3Rg3p4j5tnmrM

[@luizgonzaga7643]

E se ivertesse colocasse negativo no 30 e negativo no 86 e o positivo direto na lâmpada teria algum poblema ?

Luiz inverter o 86 com o 85 vai acionar a bobina do relê dá mesma forma , se colocar negativo no pino 30 ao acionar o relê vai sair sinal negativo no pino 87.

[@vinis26danorte]

Se eu liga positivo no fio da lâmpada sem arma o relé oq aconteceu ele queima ou não passa corrente tô com relé temporizador no farol eu quero liga auxiliar do alarme no farol

Desculpe não entendi sua dúvida.

[@igorvieira1227]

Nesse relé d 4 pinos para fazer bloqueio do alarme é o mesmo procedimento ?

Depende do alarme, se precisar do pino 87a esse de 4 pinos não dá certo.

[@user-hh9eq4px8e]

Boa tarde Anderson meu carro nao que injeta com a inguiniçao o rele não que manda pra injeção

Olá Cassio , testa outro relê para ver se é defeito no relê da bomba de combustível.

[@magdielsouza1973]

Me ajuda . Tenho um Tempra sw 95 8v. Parou de pegar e relé principal queimou . Troquei e carro não pega . Fazendo o teste dos bicos injetores , eles enviam corrente com a chave desligada . Pós chave ele desliga a corrente . O relé que não é original , mas tem a mesma pinagem , pode estar trabalhando ao contrário ? . Ninguém descobre o defeito

Se for defeito no relé tem que substituir por outro com a mesma pinagem do que está com defeito.

[@matheuscosta1501]

Amigo esses reles suportam controlar uma carga de 220v, mantendo a tensao na bobina em 12v ?

Olá Matheus , não sei te informar mas acredito que não.