Pintyőke TV | Villamoson országszerte - és egyebek (4K24)

[@claudiaoradan4716]

Hu, de szepek a Skodak! 😍

[@gyorikrisztian]

Ismét jó videó lett, ahogy azt már megszokhattuk. Miskolc nekem különösen kedves, mint nyaralásaim állandó helyszíne. Az ottani utastájékoztató pedig szerintem a legjobb az országban. Tiszta, jól érthető s ami a lényeg, a szignál! :) A Skodák pedig gyönyörűek, ezt én is aláírom.

OK, miskolci vagyok és lehet, hogy maga a hangosbemondó tökéletesen elsorolja, hogy mi újság van a járatokon, de kint a járatok kijelzése a pesti futár kijelzőhöz képest a béka feneke alatt van. Ha Pesten azt látom, hogy 3 perc múlva jön a 2-es villamos vagy a 47-es stb.. akkor az tényleg jön is az esetek túlnyomó részében, itt Miskolcon viszont a villamost leszámítva letojják a buszokat. Kiírják, hogy x óra y perckor érkezik az adott járat a megállóba és ahogy telik az idő úgy igazgatják menet közben az érkezéshez az időpontot, hogy végül is mikor jön. Aztán összeadogatva azt veszed észre, hogy nem 5 perc múlva jön a busz, hanem 10-12 perc múlva. Bőven lenne még mit tanulniuk a BKK-tól. Forgalmi akadályokról a tájékoztatás nulla, hiába "tud beszélni" az utastájékoztató tábla (vagy búg vagy halk vagy egyáltalán nem szól) meg megy a csík, hogy hordjál maszkot, de ha bármi baleset vagy nem várt helyzet adódik, nem tájékoztatnak róla. Plusz van olyan megálló, ahol csak egyik irányban van kijelző, másik oldalon, ahova mellesleg jobban kéne, csak sima megállótábla van. Ez milyen? Aki csak villamossal jár Miskolcon, az persze, hogy ódákat zeng róla, mert a villamosokkal körülményesebb eljátszani a kampányszerű járatsűrűséget. Buszoknál olyan "fantasztikusan" van összehangolva a menetrend, hogy 2-3 különböző járat bizonyos csomópontoknál szinte mindig egyszerre érkezik, utána meg lehet várni 10-15 percet. Asszem 2008-ban megnyirbálták elég durván a járatokat, azóta a buszok követési ideje elég durván megnőtt. Meg ésszerűtlen járatokat kreáltak, ami jobbára a különböző járatok összevonásából adódott. Gyökölnek mindenféle extra járatokkal hol megszűnik vmelyik, hol nem. Közlekedésszervezés egy vicc az MVK-nál. Pesten legalább nyíl is mutatja, hogy ha olyan a megálló, hogy nem egyértelmű honnan indul vagy hova érkezik a járat (mert több helyről is indulhat ugye), hova kell menni. Viszont ha egy itt nem ismerős busszal szeretne menni, adódhatnak meglepetések, hogy várja x helyen (ugyanolyan nevű megállóban) a buszt és y helyen jön. Tájékoztatás nulla. Az ellenőrök bunkók stb.. Tehát összegezve: amíg csak a villamosokat veszed igénybe, addig minden fantasztikus, de ha buszozni is kell, akkor jön az árnyoldal.

[@2405krisz]

Nagyon klassz lett a videó! Egy kis ,,kijavítás" : 16:46 ez nem villany hanem Cng busz azaz földgázzal megy, nem diesellel. 18:28 ezt a két SGP ex bécsi villamost (pályaszámuk: 195 és 189) a LÁEV kisvasút vette meg 2016-ban az Mvk-tól, a tervük az volt, hogy kisvasúti elektromos motorvonatot csinálnak majd belőlük. Hát ebből azóta se lett semmi. És az , ahol állnak Felső- Majláthon, az a LÁEV telephelye :)

[@feketemacska9420]

Jó lett! Nekem a KCSV6 az örök kedvencem :)

[@macskacica96]

Nekem is :) A PET Palack az hulladék :D

[@benceczirok306]

Nagyon jó videó ! Szuper összeállítás ! Már csak Szeged hiányzik 😁

[@myfluteatemyhomework]

Miskolcon Tatrák és bécsi villamosok már évek óta nem közlekednek (a Tatrákat csak az x évenkénti feltétlenül szükséges kilométerek erejéig járatják végig párszor). A remiz a Szondi György utcában van, ott pihennek a villamosok, a buszok és nem messze tőlük a Volán buszai is. A jegyellenőrzés nagyon sűrű és szigorú, a jegyárak meg indokolatlanul magasak (a fővárosihoz képest is). Cserébe vannak CNG (nem elektronyos, hanem földgázzal működő) buszok, a járműállomány folyamatosan frissül. A villamosok eleinte voltak csak elsőajtós-felszállósak, mostanában maximum késő este azok. Valóban csodálatosak a Skodák, kár, hogy már jópár összetört különböző balesetek miatt... (megj.: jó, hogy nem a 2V-re szálltatok föl! Az adventi villamost pedig érdemes megnézni és kipróbálni, világszínvonalúan kicsinosított Tatra szokott lenni.)

Szép videó lett, különösen a miskolci rész tetszik. Az első ajtózást anno minden járatra bevezették. Aztán a járvány közbeszólt, de a feliratok maradtak.

[@balintfazekas1224]

Ez a videó csoda jó lett! Köszönjük!

[@DoubleZHungary9837]

Köszönjük a remek kirándulós, Haller váltós videót! Szegedre is menjetek majd el mindenképp, ugyanis ott szóló egy oldalas Tatra, illetve Pesa villamosok közlekednek 1-től 4-es vonalig! Nekem Szeged a kedvenc városom a remek tömegközlekedése miatt! A villamosok mellett megannyi troli és buszvonal is található! A szőke csajszit meg elhozhattátok volna Pestre magatokkal igazán :DD Jó bőrben van :DD

[@lotusman5614]

Jó lett a videó!

[@macskacica96]

Hát ezeken a beszólásokon annyit nevettem :D

[@graxxon]

13:02: Škoda 26T villamos 2650 mm-es szélességével a gyártó (Škoda) illetve Magyarország legszélesebb villamosa. Ganz KCSV-7 szélessége: 2300 mm Nem baj, hogy a 2-es villamost lekéstétek, mert ugyanazon a vonalon megy mint az 1-es villamos 13 megállón keresztül, majd szétválik az útvonaluk és 4 db saját megálló során egy hatalmas hurokban (5-7 perc) féltávnál visszafordul. 1-es villamos: 23 megálló 2-es villamos: 17 megálló (13 közös megálló)

[@vonatesegyebbemutatomodell7962]

Jó lett a videó Zsolt

[@rikaristudio]

Mecsoda kirándulás!

[@gergelykondas7842]

24:11 itt hogy lehet majd visszafogni, a képen olyan, mintha az egyenes vágány folytonos lenne! Hogy megy át rajta keresztben bármi is??

[@kokszosketmetereskopaszkig6771]

a KCSV6-ot csak kigyúrtak vezethetik.

[@bozsiland]

A miskolci villamos Skodálatos 🤣

[@Geri-dp5pd]

Elmentek majd Szegedre?

[@csillaggabika8219]

A városháza megállónál Csonka templom

[@nicola.c4798]

Jó lett, érdekes 😄😄👍

[@edmondcamara]

MVK= Miskolc Városi Közlekedési Zrt.

[@macskacica96]

Nekem is a Ganz KCSV6 a kedvenc villamosom,ugyanis én Debreceni születésű vagyok,sok gyerekkori emlék van a kék villamossal kapcsolatban,mostantól PET palackos villamosnak fogom nevezni a CAF-ot :D :"D

[@bozsiland]

Szép szőke néni észrevette hogy videózol rögtön felvette a maszkot 😂

[@kokszosketmetereskopaszkig6771]

Nekem úgy tűnik, mintha magyarázna is valamit, mikor már rajta van a maszk. Mintha mozogna alatta a szája. De lehet tévedek.

[@imrevarga1217]

Ezeket a videókat a Zsolt kommentjeiért érdemes elsősorban nézni. Igen jól szórakoztam rajta.

[@janekvladek5198]

Üdv Zsolti úr illő módon! Csak nem egy kis szabadnap? Igazan rád fér a pihenés. Mennyiben különbözik szerkezetileg a KCSV 6 a pesten közlekedő KCSV -től?

[@zoltansimorka91]

Számos ponton.

[@erikpavelcsak8027]

Már a rövidítésük jelentése is más. Pest: KCSV7 Korszerűsített Csuklós Villamos (eredileg sima Ganz csuklós) Debrecen: KCSV6 Közúti Csuklós Villamos. Ez sokkal újabb. Csak 1996-ban gyártották (az elsőt jóval előbb) a Ganzban ami akkor már Ganz-Hunslet volt. Tehát igazából semmi közük egymáshoz a Ganzon kívül

[@atszu]

Miért "PET palack" az Urbos? :D Ezt a becenevet még soha nem hallottam :D

[@macskacica96]

Ezen nevetek 1 perce :D Szerintem azért mert vacak a karosszériája :D Bár nem tudom :D

[@zoltanszabo7169]

Mivel nem lehet kommentelni a bejelentés alatt. Márton Zoltán buszos videóit kb 5éve kellett letörölni. Folytatás kamerás alvállalkozóval a sofőr mögött, hangalámondássál utólag. És külsőleg(arcokra ügyelni).

[@zoltanszabo7169]

ajánlom az ok.ru daillymotion.com , vimeo stb feltöltéseket (twich mint élő)

[@ZsoltPintyőke]

Nálam ilyen biztosan nem lesz, mert a szavamat adtam. Ha kapok hivatalos engedélyt, lesz videó, ellenkező esetben nem lesz. Egyrészt, mert nem csinálok segget a számból, másrészt az állásom fontosabb, mint a hobbim. Mellesleg, ha valaki még nem tudná, ez egy elég drága “sport”, amit a fizetésemből finanszírozok.

[@zoltanszabo7169]

@@ZsoltPintyőke Igen , a kamera árai eléggé húzósak. Zoli bácsi nem kapott engedélyt, utas nélküli menetvideói vannak.Vagy 150 db lett letörölve. Csodálkoztam is ezen csatorna ilyen tartalmú anyagainak a puszta létezésén. Majd vki más folytatja ezekkel a felszerelésekkel az utas-táj videókat. Japánoknál is nagy divat. Az olyan menetvideók amiket Őn és a japán Hkasama készít, nagyon ritka. De viszont a nek0mask55 csatorna videóihoz hasonlók millió van. Köszönöm, hogy elolvasta!

[@Adani12345]

Ezek szerint lesz idén is adventi villamos?

[@ShadowViewsOnly]

Az minden évben van. Amióta sorra nyerünk, azóta nagy mánia lett itt :)

[@2405krisz]

Hát nem biztos, hogy lesz. Mert óriási tömeg szokott rajta lenni. Lehetséges, hogy helyjeggyel lesz ez a probléma megoldva. De ezt csak hallottam, semmi sem biztos. Én örülnék neki, ha lenne és kíváncsi vagyok mit tudnak idén kitalálni mert minden évben csodálatos :D

[@ShadowViewsOnly]

@@2405krisz Villamos most is közlekedik, mindig is közlekedett. Mitől más forgalomtechnikai szempontból az adventi villamos, mint a skodák? Mert szerintem pontosan semmiben, és azok is tömve vannak. Úgyhogy nem látom okát, hogy ne lenne. De ha tényleg elmaradna, azért az kár lenne...

[@janekvladek5198]

Miért nem kérted el egy körre a vezetőtől a KCSV 6ot.

[@vbkertivasut]

Szia Zsolt! Engedd meg, hogy tegezzelek. A közösségi oldalon írtam neked privát üzenetet, mert szeretnék megosztani veled valamit! Köszönöm, ha megnézed :D

[@sirenato27]

Szeged nincs benne a vidóban! :(

[@fatelakioldgamerpcgyakorik3351]

Eltűnt az összes live és dashcam videó a csatornáról, itt valami történt, szerintem Pintyőkét kirúgták

[@ededebe01]

Szia Zsolt! Az ezt követő videóhoz szeretnék hozzászólni,mert ott nincs rá lehetőség. Sajnálom, hogy ez történt! Kár hogy itt ilyen a hozzáállás, mert sokak számára hasznos és még többek számára érdekesek voltak a videóid. ☹️ Érdekes, hogy más, mégis hasonló helyeken egész más módon állnak hozzá ehez a dologhoz. Sokkal inkább kedvcsináló lehet ez mások számára a BKK is biztosan köszönhet neked jónéhány munkavállalót.

[@ZsoltPintyőke]

Szia! Én sajnálom a legjobban! Az alapvető probléma itt az volt, hogy néhány vállvonogatós szóbeli engedélyen kívül 7 éven keresztül semmi nem volt a tarsolyomban. Az egyik illető azóta nyugállományba vonult, de ha tippelnem kéne, élesben a másik is letagadná. Most arra kértek, hogy próbáljam legalizálni a tevékenységet. Tekintettel arra, hogy maga a cég is használta éveken keresztül némely videómat, talán vannak páran, akik a pártomat fogják majd a döntéshozatalnál. Biztosan finomítanom kell majd a stíluson, de látok esélyt. Másrészt most nyugodt vagyok, nem kell rettegnem, mikor melyik videóért hívnak be, kinek csípem a szemét. És örülök, hogy ennyivel megúsztam...

[@ededebe01]

@@ZsoltPintyőke szia Zsolt! Érdekes helyzetbe kerültél, az biztos! Olyan érzésem van, hogy úgy kezelik a videóid, mintha 0 és 100 éves kor között mindenkinek kötelező volna néznie.... A másik dolog, meg a stílus. Nekem semmi bajom nincs vele, abszolút életszerű! Tényleg, mit kellene mondani... Korlátozás... Lassitok... Feloldó jelzés... Gyorsító.... Megálló... Meg állok... Szóval, attól még, hogy nem lehet egyelőre folytatni, szerintem jó volt úgy ahogyan volt! Szép napot, ne aggódj, mindig és mindenhol vannak ilyen helyzetek.

[@rolandeichardt5635]

Nagy sajnálom hogy nem te vezeted

[@bozsiland]

Szeged hiányzott nekem 😉

[@dorysTS]

Szegeden az előző videóban jártak: kzbin.info/www/bejne/kJyskmmYZ7pqjdU

[@laszlokovacs1653]

Ez a hang... Szörnyű! És debreceniként ez a lekezelő stílus azt eredményezi, hogy most be is fejezem. Ha egy budapesti "kirándulást" így adnék elő, akkor kapnék hideget-meleget. A CAF-villamosok hamarabb voltak nálunk, mint Dunanagyfaluban! Így inkább azok hasonlítanak a mieinkre.

[@rolandeichardt5635]

😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷